2024年外貿(mào)類-國(guó)際貨運(yùn)代理師筆試歷年真題薈萃含答案

2024年外貿(mào)類-國(guó)際貨運(yùn)代理師筆試歷年真題薈萃含答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(kù)(共30題)1.（）是指多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)，貨物的滅失或損壞發(fā)生于多式聯(lián)運(yùn)的某一區(qū)段的，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的賠償責(zé)任和責(zé)任限額適用調(diào)整該區(qū)段運(yùn)輸方式的有關(guān)法律規(guī)定。如果貨物的滅失、損壞發(fā)生的區(qū)段不能確定（俗稱為“隱藏?fù)p害”），多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人則按照按海運(yùn)或雙方約定的某一標(biāo)準(zhǔn)來(lái)確定賠償責(zé)任和責(zé)任限制。A、分割責(zé)任制B、網(wǎng)狀責(zé)任制C、統(tǒng)一責(zé)任制D、經(jīng)修正的統(tǒng)一責(zé)任制2.根據(jù)《水路危規(guī)》的規(guī)定，對(duì)危險(xiǎn)品編號(hào)32561描述正確的是（）A、第3類第2項(xiàng)一級(jí)危險(xiǎn)品B、第3項(xiàng)第2類一級(jí)危險(xiǎn)品C、第3類第2項(xiàng)二級(jí)危險(xiǎn)品D、第3項(xiàng)第2類二級(jí)危險(xiǎn)品3.相比較傳統(tǒng)雜貨班輪運(yùn)輸而言，集裝箱班輪運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性體現(xiàn)在（）A、效率高B、運(yùn)價(jià)低C、適宜多式聯(lián)運(yùn)D、投資小E、危險(xiǎn)性小4.如果集裝箱內(nèi)沒(méi)有裝滿貨物，即所裝貨物的體積不超過(guò)集裝箱容積的（），且單件貨物重量超過(guò)150千克時(shí)，就要對(duì)貨物進(jìn)行捆綁固定。A、2／3B、1／3C、1／2D、1／45.國(guó)際海上貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)眾多，從貨物交接過(guò)程看，可分為（）等環(huán)節(jié)。A、貨物交付B、貨物集運(yùn)C、海上運(yùn)輸D、貨物卸船E、貨物倉(cāng)儲(chǔ)6.貨物具有多重性質(zhì)，不同性質(zhì)的貨物，其運(yùn)輸要求也不盡相同。這些性質(zhì)包括（）A、生理性質(zhì)B、物理性質(zhì)C、生物性質(zhì)D、機(jī)械性質(zhì)E、化學(xué)性質(zhì)7.A公司向B公司出口一批貨物，B公司通過(guò)C銀行開(kāi)給A公司一份不可撤消的信用證，當(dāng)A公司于貨物裝船后持全套貨運(yùn)單證向銀行辦理議付時(shí)，B公司破產(chǎn)倒閉，C銀行（）A、可根據(jù)B公司破產(chǎn)為由拒絕付款B、仍應(yīng)付款C、可以延遲付款D、可以減少付款數(shù)額8.雜貨班輪運(yùn)輸中，承運(yùn)人與貨主之間的費(fèi)用結(jié)算項(xiàng)目不包括（）。A、運(yùn)費(fèi)B、報(bào)關(guān)費(fèi)C、貨物進(jìn)倉(cāng)費(fèi)D、速遣費(fèi)9.件雜貨按貨物重量或體積噸計(jì)算，取高者的表達(dá)方式是（）。A、WB、MC、W/MD、CWT10.簡(jiǎn)述集裝器代號(hào)AKE2233MU中每個(gè)字母的含義。11.精密易損，材質(zhì)易碎貨物，可以采用的包裝方法有（）A、懸吊式包裝B、防倒置包裝C、多層次包裝D、紙箱包裝E、木箱包裝12.盛放第7類危險(xiǎn)貨物的1類包裝的圖案標(biāo)志為（）A、黃色B、白色C、紅色D、藍(lán)色13.（）是當(dāng)前國(guó)際船舶運(yùn)輸?shù)闹饕?jīng)營(yíng)方式。A、雜貨運(yùn)輸B、班輪租船C、租船運(yùn)輸D、散貨運(yùn)輸E、集裝箱運(yùn)輸14.根據(jù)我國(guó)《海商法》的規(guī)定，承運(yùn)人對(duì)國(guó)際海上集裝箱貨物運(yùn)輸?shù)呢?zé)任期間，是指（）貨物處于承運(yùn)人掌管下的全部期間。A、從貨物裝上卡車時(shí)起至貨物卸下卡車時(shí)止B、從貨物裝上船時(shí)起至貨物卸下船時(shí)止C、從裝貨港接受貨物時(shí)起至卸貨港交付貨物時(shí)止D、從接受貨物時(shí)起至交付貨物時(shí)止15.航空公司的經(jīng)營(yíng)方式主要類型有（）和包機(jī)運(yùn)輸兩大類。A、班機(jī)運(yùn)輸B、集中運(yùn)輸C、間接運(yùn)輸D、直接運(yùn)輸16.每份貨運(yùn)單的聲明價(jià)值不得超過(guò)（）萬(wàn)美元。A、5B、l0C、50D、l0017.不得以集中托運(yùn)方式運(yùn)輸?shù)呢浳镉校ǎ〢、骨灰B、外交信袋C、危險(xiǎn)貨物D、種牛E、鉆石18.航空貨運(yùn)識(shí)別標(biāo)簽的使用要求包括（）。A、在使用標(biāo)簽之前，清除所有與運(yùn)輸無(wú)關(guān)的標(biāo)記與標(biāo)簽B、體積較大的貨物需對(duì)貼兩張標(biāo)簽C、袋裝、捆裝、不規(guī)則包裝應(yīng)使用4個(gè)掛簽D、袋裝、捆裝、不規(guī)則包裝應(yīng)在包裝上寫(xiě)清貨運(yùn)單號(hào)碼和目的站19.指定商品貨物的品名編號(hào)用阿拉伯?dāng)?shù)字（）表示。A、3B、4C、5D、620.下列有關(guān)通關(guān)規(guī)則的描述正確的有（）A、進(jìn)口貨物的收貨人經(jīng)海關(guān)同意，可以在申報(bào)前察看貨物或者提取貨樣B、進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人應(yīng)當(dāng)向海關(guān)如實(shí)申報(bào)，交驗(yàn)進(jìn)出口許可證件和有關(guān)單證C、實(shí)踐中，進(jìn)出口貨物都是經(jīng)過(guò)海關(guān)實(shí)地查驗(yàn)后才能放行，有關(guān)當(dāng)事人應(yīng)配合海關(guān)查驗(yàn)D、進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人交清稅款或者提供擔(dān)保后，由海關(guān)簽印放行21.由于班輪公司提供貨載，按慣例，班輪公司應(yīng)向（）支付傭金。A、托運(yùn)人B、無(wú)船承運(yùn)人C、收貨人D、貨運(yùn)代理22.整箱貨是指貨物由（）負(fù)責(zé)裝箱、計(jì)數(shù)、填寫(xiě)裝箱單，并由海關(guān)加集裝箱封志。A、委托人B、發(fā)貨人C、通知人D、船公司23.以下不正確的航空運(yùn)費(fèi)貨幣代碼是（）A、USDB、JPYC、RMBD、HKD24.海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的附加費(fèi)種類有（）A、BAFB、OFTC、CAFD、PSSE、DDC25.FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的共同點(diǎn)在于（）A、交貨地點(diǎn)相同B、適用的運(yùn)輸方式相同C、風(fēng)險(xiǎn)劃分的分界點(diǎn)相同D、費(fèi)用分擔(dān)相同26.在采用雜貨班輪運(yùn)輸時(shí)，承運(yùn)人對(duì)于雜貨的責(zé)任起迄為（）。A、自賣方倉(cāng)庫(kù)至買方倉(cāng)庫(kù)B、自裝運(yùn)港至目的港C、自裝運(yùn)港起吊至目的港脫鉤D、自裝運(yùn)港船邊至目的地倉(cāng)庫(kù)27.在我國(guó)，對(duì)擬交付船舶運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物，托運(yùn)人在辦理危險(xiǎn)貨物申報(bào)時(shí)需要遞交的單證通常不包括（）A、危險(xiǎn)貨物安全適運(yùn)申報(bào)單B、集裝箱裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物裝箱證明書(shū)C、危險(xiǎn)貨物包裝檢驗(yàn)證明書(shū)D、危險(xiǎn)貨物艙單28.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)提單是一種憑證（）A、是收貨人提取貨物的憑證B、是經(jīng)營(yíng)人交付貨物的憑證C、既是收貨人提取貨物的憑證，也是經(jīng)營(yíng)人交付貨物的憑證D、D.、B、C項(xiàng)內(nèi)容都不是29.一日商和一美商同時(shí)向公司詢購(gòu)某商品，為體現(xiàn)公平原則，應(yīng)對(duì)它們報(bào)同樣的價(jià)格。（）30.無(wú)論托運(yùn)人是否向承運(yùn)人交付運(yùn)輸貨物，都必須支付協(xié)議規(guī)定的費(fèi)用的包艙形式是（）A、集中托運(yùn)B、固定包艙C、非固定包艙D、部分包機(jī)第1卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案:B2.參考答案:C3.參考答案:A,C4.參考答案:A5.參考答案:A,B,C,D6.參考答案:B,C,D,E7.參考答案:B8.參考答案:D9.參考答案:C10.參考答案:集裝器代號(hào)AKE2233MU中每個(gè)字母的含義分別為：A：集裝器的類型為注冊(cè)的飛機(jī)集裝器；K：集裝器的底板尺寸為153cm×156cm；E://表示集裝器的外形或適配性，適用于B747、A310、DCIO、L1011下貨艙無(wú)叉眼裝置的半型集裝箱；MU：所有人或注冊(cè)人為中國(guó)東方航空公司。11.參考答案:A,B,C12.參考答案:B13.參考答案:B,C14.參考答案:C15.參考答案:A16.參考答案:B17.參考答案:A,B,C,D,E18.參考答案:A,B,D19.參考答案:B20.參考答案:A,B,D21.參考答案:B22.參考答案:B23.參考答案:C24.參考答案:A,C,D,E25.參考答案:A,B,C26.參考答案:C27.參考答案:D28.參考答案:C29.參考答案:錯(cuò)誤30.參考答案:B第2卷一.參考題庫(kù)(共30題)1.根據(jù)航空貨物所貼標(biāo)簽的作用，可將標(biāo)簽分為（）A、識(shí)別標(biāo)簽B、掛簽C、特種貨物標(biāo)簽D、操作標(biāo)簽E、危險(xiǎn)品標(biāo)簽2.國(guó)際海運(yùn)集裝箱按用途不同可以分成不同類型的集裝箱，其中“RF”代表（）A、干貨箱B、冷藏集裝箱C、框架集裝箱D、開(kāi)頂集裝箱3.航空貨運(yùn)代理公司應(yīng)在急件貨物到港的（）h內(nèi)發(fā)出到貨通知。A、lB、24C、2D、484.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人在簽發(fā)不可轉(zhuǎn)讓提單時(shí)，收貨人的名稱（）A、必須列明B、可以不列明C、根據(jù)發(fā)貨人要求列明D、根據(jù)收貨人要求列明5.集拼經(jīng)營(yíng)人簽發(fā)的提單是（）。A、W-B/LB、M-B/LC、H-B/LD、A-B/L6.目前，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱箱型分為（）種箱型。A、3B、4C、5D、67.1961年7月2日生效的《國(guó)際公路貨物運(yùn)輸合同公約》就適用范圍、承運(yùn)人責(zé)任、合同的簽訂與履行、索賠和訴訟以及連續(xù)承運(yùn)人履行合同等都做了較為詳細(xì)的規(guī)定。該公約適用（）A、所有國(guó)際公路貨物運(yùn)輸B、亞洲國(guó)際公路貨物運(yùn)輸C、歐洲國(guó)際公路貨物運(yùn)輸D、美洲國(guó)際公路貨物運(yùn)輸8.在國(guó)際海上危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸中，LD50（mg/kg）表示危險(xiǎn)貨物的（）大小指標(biāo)。A、燃燒性B、毒害性C、腐蝕性D、放射性9.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)具有的特點(diǎn)是（）A、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)運(yùn)輸?shù)娜特?fù)責(zé)B、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人自己可以不擁有運(yùn)輸工具C、可以借用承運(yùn)人提單作為運(yùn)輸合同D、可以借用一程運(yùn)輸合同作為多式聯(lián)運(yùn)合同E、提供的是門到門的一站式服務(wù)10.需航空運(yùn)輸?shù)呢浳?，其最小體積有所限制。除新聞稿件類貨物以外，其他貨物的體積長(zhǎng)、寬、高之和不得小于（）cm。A、l00B、80C、60D、4011.航空運(yùn)輸液體類貨物的包裝材料中，不論瓶裝、罐裝或桶裝，容器內(nèi)至少有（）的空隙。A、5%～10%B、5%～15%C、10%～15%D、5%～20%12.我國(guó)從漢堡進(jìn)口貨物，如按FOB術(shù)語(yǔ)成交，需由我方派船到漢堡口岸接運(yùn)貨物；而按CIF術(shù)語(yǔ)成交，則由出口方洽租船將貨物運(yùn)往中國(guó)港口，可見(jiàn)，我方按FOB術(shù)語(yǔ)進(jìn)行承擔(dān)的貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)比較CIF術(shù)語(yǔ)進(jìn)口承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)大。（）13.因?yàn)橐环疆?dāng)事人的過(guò)錯(cuò)，導(dǎo)致租船合同不能履行時(shí)，為了保護(hù)租船經(jīng)紀(jì)人的利益，應(yīng)當(dāng)在合同中載明如何處理租船經(jīng)紀(jì)人的傭金問(wèn)題。94年金康合同范本規(guī)定，在這種情況下由過(guò)錯(cuò)方支付原定傭金的（）給租船經(jīng)紀(jì)人。A、1/3B、2/3C、1/4D、1/214.每批貨物或集合運(yùn)輸?shù)呢浳锞钪疲ǎ┴涍\(yùn)單。A、l份B、多份C、最多5份D、不確定數(shù)15.等級(jí)貨物包括（）A、試驗(yàn)用白鼠B、貴金屬C、書(shū)籍D、雜志E、汽車16.《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》是由（）制定的。A、國(guó)際海事組織B、國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)C、國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)D、聯(lián)合國(guó)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)17.貨物標(biāo)簽應(yīng)按照粘貼拴掛的規(guī)定部位粘貼，以下（）是錯(cuò)誤的粘貼部位。A、對(duì)稱貼掛B、貨物頂部C、貨物側(cè)面D、捆扎貨物采用掛簽18.在國(guó)際航空貨物集中托運(yùn)的情況下，航空貨運(yùn)單分為主運(yùn)單和分運(yùn)單。下列關(guān)于主運(yùn)單和分運(yùn)單的表述（）是不正確的。A、主運(yùn)單是國(guó)際航空貨運(yùn)代理人與承運(yùn)人交接貨物的憑證B、分運(yùn)單是國(guó)際航空貨運(yùn)代理人與發(fā)貨人交接貨物的憑證C、在主運(yùn)單中托運(yùn)人欄和收貨人欄都是實(shí)際的托運(yùn)人和收貨人D、在分運(yùn)單中托運(yùn)人欄和收貨人欄都是實(shí)際的托運(yùn)人和收貨人19.（）是船公司承運(yùn)貨物時(shí)據(jù)以收取運(yùn)費(fèi)的費(fèi)率表的匯總。A、運(yùn)價(jià)B、運(yùn)價(jià)本C、運(yùn)費(fèi)D、費(fèi)率20.在航空進(jìn)口貨運(yùn)中，貨運(yùn)代理公司的艙庫(kù)在發(fā)放貨物前，一般先將費(fèi)用收妥，收費(fèi)內(nèi)容包括（）。A、預(yù)付運(yùn)費(fèi)及墊付傭金B(yǎng)、單證、報(bào)關(guān)費(fèi)、艙儲(chǔ)費(fèi)C、裝卸、鏟車費(fèi)、航空公司到港艙儲(chǔ)費(fèi)D、海關(guān)預(yù)錄入、動(dòng)植檢、衛(wèi)檢報(bào)驗(yàn)等代收代付費(fèi)用E、關(guān)稅及墊付傭金21.航空貨物到貨后，應(yīng)在（）工作日內(nèi)就要設(shè)法通知貨主。A、第一個(gè)B、第二個(gè)C、第三個(gè)D、第五個(gè)22.下列（）日期為一個(gè)已裝船提單的出單日期。A、貨物于5月24日送交船公司B、貨物于6月24日開(kāi)始裝船C、貨物于5月24日全部裝完D、貨物于5月24日抵達(dá)日本23.集裝箱按標(biāo)準(zhǔn)的范圍可以分（）集裝箱。A、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)B、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)C、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)D、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)E、地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)24.由國(guó)際航協(xié)出版的一本通用的運(yùn)價(jià)手冊(cè)是（）。A、TCAB、TClC、TC2D、TACT25.從上海出口貨物到倫敦，使用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)正確的是（）A、FOB倫敦B、CIF上海C、CFR倫敦D、FCA倫敦26.如果所交運(yùn)的貨物毛重每千克不超過(guò)20美元（或等值貨幣），無(wú)須填寫(xiě)聲明價(jià)值金額，可在本欄內(nèi)填入（）。A、IATAB、NVDC、SITAD、IAR27.托運(yùn)人聲明單票貨物價(jià)值10萬(wàn)美元，毛重500千克，承運(yùn)人收取的聲明價(jià)值費(fèi)是（）A、450B、500C、4500D、100028.集裝箱交接過(guò)程中的書(shū)面確認(rèn)文件是（）A、提單B、裝箱單C、設(shè)備交接單D、集裝箱裝箱單29.雜貨班輪運(yùn)輸?shù)闹饕獦I(yè)務(wù)程序有（）A、訂艙配載B、裝運(yùn)準(zhǔn)備C、裝船D、報(bào)關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)E、卸船交貨30.電子計(jì)算機(jī)、電話機(jī)屬于（）A、最適宜貨物B、適宜貨物C、臨界貨物D、不適宜貨物第2卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案:A,C,D2.參考答案:B3.參考答案:C4.參考答案:A5.參考答案:C