儲運油料學(xué)復(fù)習(xí)資料教材

第一章石油的化學(xué)組成1、石油的組成主要組成元素：碳、氫、硫、氮、氧五種元素主要化合物組成：a.烴類組成：烷烴、環(huán)烷烴、芳香烴、不飽和烴（烯烴和炔烴，原油中沒有，只有二次加工后的石油產(chǎn)品中有）；b.非烴類組成：含硫、含氮和含氧化合物以及膠狀和瀝青狀物質(zhì)2、各烴類的重要性質(zhì)1.烷烴：非極性化合物，幾乎不溶于水，但是會溶于有機溶劑。正構(gòu)烷烴的相對分子質(zhì)量、沸點、熔點和密度隨碳原子數(shù)增加而增大，但異構(gòu)烷烴由于分子側(cè)鏈，相同碳原子數(shù)的異構(gòu)烷烴的沸點和熔點比烷烴低。2.環(huán)烷烴：物理性質(zhì)：常溫下為液體，相對分子較大的環(huán)烷烴為固體。沸點、熔點、密度較相同原子數(shù)的烷烴高?；瘜W(xué)性質(zhì)：在常溫常壓下比較安定，但儲存工程中不易氧化變質(zhì)。3.芳香烴：物性：常溫下呈液態(tài)或固態(tài)。苯及其同系物具有強烈的芳香氣味，有毒性?；裕簬?cè)鏈芳香烴的側(cè)鏈會被氧化成為有機酸，帶側(cè)鏈的多環(huán)和稠環(huán)芳香烴很容易被氧化成膠狀物質(zhì)，這是油品氧化變質(zhì)的重要原因。4.不飽和烴:物性：在常溫常壓下，碳原子數(shù)小于C5的烯烴是氣體，C5以上的烯烴是液體，碳原子數(shù)多的烯烴是固體?；裕弘p鍵不穩(wěn)定，容易發(fā)生加成，氧化，聚合等反應(yīng)。3、非烴類化合物的危害和防止辦法硫化物：危害——1.生成膠狀物，使油品變質(zhì)2.腐蝕設(shè)備3.影響汽油抗爆性4.污染環(huán)境防止——酸堿洗滌、催化加氫、催化氧化氧化物：危害——腐蝕防止——堿洗氮化物：危害——1.生成膠質(zhì)，少量的生成物就會導(dǎo)至油品的快速變質(zhì)2.氮化物還會使石油加工中的催化劑中毒防止——酸洗和催化加氫4、各類化合物在石油中的分布烴類化合物分布規(guī)律：隨石油餾分沸點升高，餾分中均烷烴含量逐漸減少，芳香烴含量逐漸增加，環(huán)烷烴含量則隨原油類別不同，或增加、或減少、或大致不變。非烴化合物的分布：隨著石油餾分沸點的增高，含硫化合物和膠質(zhì)含量均逐漸增加。第二章石油及油品的物理化學(xué)性質(zhì)1、石油及油品的物理化學(xué)性質(zhì)研究的意義評定石油和油品質(zhì)量、衡量油庫管理水平、控制油品輸送過程的重要指標，是設(shè)計石油及油品輸送管道和油庫以及石油加工裝置的重要依據(jù)。2、石油及油品的主要性質(zhì)指標蒸發(fā)性能（蒸汽壓和餾程）、交接質(zhì)量指標（密度）、低溫性能（濁點、結(jié)晶點、冰點、凝點、傾點）、流動性能（粘度）、燃燒性能（閃點、燃點、自燃點、靜電著火性能）3、蒸汽壓和餾程蒸發(fā)的危害：1.氣阻斷流；2.油品損耗；3.質(zhì)量下降；4.安全事故蒸發(fā)的應(yīng)用：發(fā)動機燃料在燃燒時必須由液態(tài)轉(zhuǎn)化為氣態(tài)。蒸發(fā)性能的指標：蒸汽壓和餾程蒸汽壓：作用——計算油庫的油品蒸發(fā)損耗，控制航空汽油、車用汽油等輕質(zhì)油品的質(zhì)量、工藝設(shè)計及結(jié)構(gòu)優(yōu)化等等。影響因素——溫度和油品組成=1\*GB3①同一油品蒸汽壓隨溫度的升高而增大；=2\*GB3②兩相共存時，蒸汽壓與汽液體積比有關(guān)；=3\*GB3③油品的汽液比越小，汽化率越低，蒸汽壓就越高真實蒸汽壓——氣化率為零時的蒸汽壓餾程：定義——油品在規(guī)定條件下蒸餾所得到從初餾點到終餾點的溫度范圍，表示其蒸發(fā)特征，該溫度范圍亦稱為沸程。終餾點——餾程最后階段所記錄的最高溫度。影響因素——在一定外壓下，油品的沸點隨氣化率增大而不斷升高。4、密度、特性因數(shù)和分子量密度：國標規(guī)定20攝氏度時密度為石油和液體石油產(chǎn)品的標準密度影響因素——=1\*GB3①餾分組成和化學(xué)組成：a.同一原油的不同餾分，密度隨其沸點升高而增大；b.相同碳原子數(shù)的不同烴類，其密度不同：芳香烴密度>環(huán)烷烴>正構(gòu)烷烴c.分子中環(huán)數(shù)越多，其密度越大=2\*GB3②溫度：溫度越高，密度越小=3\*GB3③壓力：溫度不高的情況下，壓力忽略不計=4\*GB3④油品混合：當(dāng)幾種油品混合時，如果混合后體積具有可加性（同一溫度下具有可加性），則混合油品密度也可按可加性計算。油品密度與API°的關(guān)系：測定密度的作用：=1\*GB3①密度是多種油品，特別是噴氣燃料的重要質(zhì)量標準=2\*GB3②根據(jù)密度區(qū)分油品種類，并判斷油品是否變質(zhì)=3\*GB3③重要的計量參數(shù)特性因數(shù)：作用——對于了解石油的分類、化學(xué)性質(zhì)、確定加工方案以及與其它物性一起確定油品的另一些物性十分有用。平均分子量：石油餾分的平均分子量隨其沸點的升高而增大。5、粘度粘度是評價原油和油品流動性能的指標。粘度是噴氣燃料、柴油、重油和潤滑油的一個重要質(zhì)量標準（沒有汽油），大多數(shù)潤滑油根據(jù)粘度來分牌號。粘度反映了油品中烴類組成的特點。表示方式：動力粘度、運動粘度、恩氏黏度、雷氏粘度、賽氏粘度（我國主要采用運動粘度和恩氏黏度）影響因素：=1\*GB3①油品粘度與組成的關(guān)系密度、沸點、烴類分子量↑則粘度↑。當(dāng)烴類分子量相近時,其粘度：烷烴<芳香烴<環(huán)烷烴；=2\*GB3②粘度與壓力的關(guān)系當(dāng)壓力低于4.0MPa時，壓力對液體油品粘度的影響不大，可以忽略。當(dāng)壓力高于4.0MPa時，粘度隨壓力增加而逐漸增加，在高壓下顯著增大。=3\*GB3③油品粘度與溫度的關(guān)系油品溫度↑則粘度↓粘溫性能：油品粘度隨溫度變化的性質(zhì)，變化程度越小粘溫性能越好。表示方式——粘度比（越小越好）、粘度指數(shù)（越高越好）決定因素——化學(xué)組成：=1\*GB3①正構(gòu)烷烴的粘溫性能最好，環(huán)烷烴次之，芳香烴最差；=2\*GB3②烴類分子中環(huán)狀結(jié)構(gòu)越多，粘溫性能越差，鏈越長則粘溫性能越好6、低溫性能原油和油品的低溫性能是一個重要的質(zhì)量標準，它直接影響油料的輸送、儲存和使用條件。評定指標：濁點、結(jié)晶點、冰點、凝點、傾點、冷濾點濁點：原來透明的油品中出現(xiàn)云霧狀的渾濁現(xiàn)象結(jié)晶點：蠟結(jié)晶逐漸長大，結(jié)晶剛剛明顯可辨的溫度冰點：在測定條件下，試樣冷卻至出現(xiàn)結(jié)晶后，再使其升溫，使原來形成的烴類結(jié)晶消失的最低溫度，同一油品冰點比結(jié)晶點稍高。凝點：在特定條件下出現(xiàn)油品剛失去流動性的溫度。傾點：在標準規(guī)定條件下，油品冷卻時能夠繼續(xù)流動的最低溫度。濁點、結(jié)晶點和冰點是煤油、航空汽油和噴氣燃料的低溫性能指標凝點、傾點和冷濾點是原油、柴油、潤滑油和燃料油的重要使用性能指標熔點是石蠟、地蠟和高熔點石油產(chǎn)品的一個質(zhì)量指標滴點和軟化點是潤滑脂和瀝青的質(zhì)量指標石油及油品在低溫下失去流動性有兩種情況：=1\*GB3①粘溫凝固（針對不含蠟油品），其中凝點溫度>粘溫凝固的溫度=2\*GB3②構(gòu)造凝固（針對含蠟油品），其中濁點溫度>構(gòu)造凝固的溫度。原油中膠質(zhì)、瀝青質(zhì)含量在一定濃度范圍內(nèi)，能明顯地降低原油的凝點，但膠質(zhì)濃度超過一定范圍后，原油凝點又有所升高。膠質(zhì)能起降凝作用的原因：=1\*GB3①原油中含有膠質(zhì)、瀝青質(zhì)時，膠質(zhì)的分子與蠟分子之間具有相互吸引的范德華力，膠質(zhì)分子中的烷基鍵參加蠟分子的定向排列；=2\*GB3②膠質(zhì)分子的極性端障礙其它蠟分子接近該分子團參加定向排列，使蠟結(jié)晶的形狀發(fā)生很大變化。由純蠟的大片狀結(jié)晶變?yōu)闃O細密的含有膠質(zhì)的細結(jié)晶，后者不易形成結(jié)晶骨架，只有在進一步降低溫度時，才能使原油失去流動性7、閃點、燃點和自燃點閃點定義：在規(guī)定條件下加熱油品時，逸出的油蒸氣與空氣形成混合氣，當(dāng)與火焰接觸時能發(fā)生瞬間閃火時的最低溫度。烴類燃燒的三個條件：a.烴類蒸氣b.氧c.明火火源測定方法：閉口杯法和開口杯法，都是條件性試驗，通常輕質(zhì)油品測其閉口杯閃點，重質(zhì)油品和潤滑油多測其開口杯閃點。燃點定義：在規(guī)定條件下，將油品加熱到能被所接觸的火焰點燃，并連續(xù)燃燒5秒鐘以上的最低溫度。自燃點定義：油品自行燃燒的溫度，它是加熱油品到油品與空氣接觸，因激烈氧化產(chǎn)生火焰而自行燃燒時的最低溫度。三者關(guān)系閃點、燃點和自燃點都與油品的燃燒爆炸有關(guān)，與油品的化學(xué)組成和餾分組成有關(guān)。對于同一油品來說，自燃點最高，燃點次之，閃點最低。對于不同油品來說，閃點愈高的，燃點愈高，自燃點愈低。含烷烴多的油品，其自燃點低，閃點高。同一族烴中，分子量小的烴，自燃點高而閃點低，分子量大的自燃點低，閃點高。8、其他性質(zhì)誘導(dǎo)期：誘導(dǎo)期是指在規(guī)定的加速氧化條件下，油品處于穩(wěn)定狀態(tài)所經(jīng)歷的時間周期，它是評價汽油在長期儲存中氧化及生膠趨向的一個項目。第三章原油的分類及國產(chǎn)原油的性質(zhì)1、原油的分類方法工業(yè)分類法：按API度、含硫量、含氮量、含蠟量、含膠質(zhì)量等分類化學(xué)分類法：a.特性因數(shù)分類法b.關(guān)鍵餾分特性分類法目前廣為應(yīng)用的原油分類法是商品分類法、化學(xué)分類法和我國采用的關(guān)鍵餾分特性分類法和含硫量分類法相結(jié)合的分類方法2、國產(chǎn)原油的性質(zhì)石蠟基原油多，汽油的抗爆性差、柴油的燃燒性能好。除克拉瑪依原油和青海冷湖原油以外，多數(shù)原油含蠟量較多，凝點較高，都需要加熱輸送或采用其它降凝措施。孤島原油凝點雖低到-2℃，但其50℃運動粘度高達498mm2/s，所以，也必須加熱輸送。除江漢、勝利、孤島原油外，其它原油含硫量都較低。除青海原油和克拉瑪依原油外，一般原油的輕油含量均較少。第四章石油的煉制方法油品的分類（按用途劃分）：①燃料；②潤滑油和潤滑脂；③蠟、瀝青和石油焦；④石油化工產(chǎn)品（多烯烴。）1、液體燃料的生產(chǎn)原油的預(yù)處理：脫水、脫鹽脫水原因：a.燃料動力消耗大b.造成沖塔、超壓c.腐蝕設(shè)備脫鹽原因：a.結(jié)垢堵塞管路b.腐蝕設(shè)備c.影響二次加工原油的常減壓蒸餾常減壓蒸餾是煉油廠加工已脫鹽脫水原油的第一道工序。根據(jù)原油中各餾分沸程的差別，采用精餾方法把原油分割成不同沸程的直餾餾分油。常壓蒸餾產(chǎn)品：汽油、煤油、柴油餾分和常壓重油減壓蒸餾產(chǎn)品：各種潤滑油餾分國產(chǎn)直餾產(chǎn)品的特點：a.烯烴含量很少，非烴化合物也很少，安定性好b.烷烴含量高，環(huán)烷烴和芳香烴含量較少，因而直餾汽油燃燒性能很差，辛烷值太低，不能單獨作為成品汽油。二次加工方法定義：通過化學(xué)方法，改變餾分的化學(xué)組成，以獲得更多更好的輕質(zhì)油品。熱裂化——定義：通過熱分解的方法從重質(zhì)原料生產(chǎn)汽油、柴油等輕質(zhì)油品的過程主要化學(xué)反應(yīng)：裂解反應(yīng)；縮合反應(yīng)優(yōu)點：提高了汽油收率缺點：含大量烯烴和少量二烯烴，存儲安定性不好；辛烷值不高，汽油質(zhì)量不好催化裂化——主要反應(yīng)：裂化、異構(gòu)化、芳構(gòu)化、氫轉(zhuǎn)移優(yōu)點：汽油辛烷值較高，安定性比熱裂化好，但不及直餾汽油缺點：催化裂化柴油中芳香烴較多，燃燒性能較差催化重整——特點：產(chǎn)品中芳香烴和異構(gòu)烷烴含量增加，產(chǎn)品作為汽油組分，辛烷值高，安定性好，儲存中不易變質(zhì)。加氫異構(gòu)裂化——特點：收率達40～60%、結(jié)晶點低于-60℃的噴氣燃料；收率很高的高辛烷值汽油或低凝點（＜-45℃）柴油。液體產(chǎn)品收率高達97%。延遲焦化——特點：產(chǎn)品的安定性最差疊合烷基化異構(gòu)化減粘裂化輕質(zhì)油品的精制精制的方法：a.酸堿精制——酸洗：除去二烯烴和非烴化合物堿洗：除去H2S和部分硫醇、酚以及環(huán)烷酸等非烴化合物b.加氫精制：除去油品中的含硫、含氮含氧化合物、多環(huán)芳香烴等有害組分，并使烯烴、二烯烴飽和，改善油品的質(zhì)量。2、潤滑油的生產(chǎn)丙烷脫瀝青——目的：生產(chǎn)高粘度潤滑油（如航空潤滑油等）潤滑油的脫蠟溶劑脫蠟：（極性溶劑：丙酮等，非極性溶劑：苯、甲苯等。常用酮-苯混合溶劑）尿素脫蠟潤滑油的精制目的：改善潤滑油的抗氧化安定性和粘溫性能。措施：溶劑精制、酸-白土精制調(diào)和第五章燃料的使用要求和規(guī)格使用液體燃料的優(yōu)點：液體燃料與固體燃料（煤）相比較，具有熱值高、能夠燃盡（燃后灰分少）、儲運方便等優(yōu)點。1、汽油汽油機工作過程：進氣、壓縮、點火燃燒做功、排氣壓縮比：壓縮前汽缸容積與壓縮后汽缸容積容積之比，可表示可燃混合氣在氣缸內(nèi)被壓縮的程度根據(jù)汽油機的工作條件，汽油應(yīng)具備下列各種使用性能：=1\*GB3①適當(dāng)?shù)恼舭l(fā)性能=2\*GB3②可靠的燃料供給性能；=3\*GB3③燃燒時沒有爆震；=4\*GB3④良好的抗氧化安定性；（對任何產(chǎn)品都應(yīng)具備該種特性。）=5\*GB3⑤不含水分和機械雜質(zhì)，無腐蝕；=6\*GB3⑥排出的污物少。其中，燃燒性能最為重要汽油的蒸發(fā)性能汽油的蒸發(fā)性能影響汽油的燃燒速度和燃燒完全程度，從而影響發(fā)動機的功率和經(jīng)濟性。質(zhì)量指標：蒸汽壓、餾程10%的餾出溫度：保證汽油具有良好的啟動性能50%的餾出溫度：表征發(fā)動機的加速性能和變速性能。（若溫度較低，其輕組分較多，則發(fā)動機余熱時間段，燃料耗量、潤滑油的稀釋程度和發(fā)動機磨損就越低；若溫度增加，發(fā)動機加速時來不及完全汽化，導(dǎo)致燃燒不完全，甚至熄火。）90%的餾出溫度：汽油蒸發(fā)的完全程度性能。（若溫度較高，發(fā)動機的功率和經(jīng)濟性能降低，并會發(fā)生爆震，使磨損增加。）汽油的抗爆性爆震：混合氣在壓縮過程中，火花塞還沒有跳火，高壓混合氣達到自燃溫度，開始猛烈燃燒的不正常燃燒現(xiàn)象。汽油機發(fā)生爆震主要與汽油性質(zhì)及汽油機壓縮比有關(guān)1.提高壓縮比可以提高內(nèi)燃機功率，但過度提高會使汽缸壁溫度過高，引起爆震。2.若汽油極易氧化，形成不易分解的過氧化物，自燃點低，容易形成爆震?？贡裕罕硎酒驮谝欢▔嚎s比發(fā)動機中無爆震地運行的性能?？贡缘谋硎痉椒ǎ贺毣旌蠚鉅顟B(tài)下運行時的抗爆性用辛烷值來表示；富混合氣狀態(tài)下運行時的抗爆性用品度來衡量辛烷值：數(shù)值上等于在規(guī)定條件下與試樣抗爆性相同時的標準燃料中所含異辛烷的體積百分數(shù)。（標準燃料：異辛烷與正庚烷的混合物）辛烷值的測定：未知油在試驗機中燃燒，提高壓縮比，產(chǎn)生爆震，得到此時壓縮機的壓縮比a；與此同時，選擇配制的標準燃料，在壓縮比為a的試驗機中燃燒，產(chǎn)生與未知油同程度的爆震，所選標準液含辛烷值的大小為試驗液的辛烷值品度：將航空汽油的抗爆性變?yōu)榘l(fā)動機性能的相對值汽油抗爆性與組成的關(guān)系：=1\*alphabetica、碳原子數(shù)相同的不同族烴類，辛烷值大小排列如下：具有高度分支側(cè)鏈的異構(gòu)烷烴、異構(gòu)烯烴和芳香烴>環(huán)烷烴和帶側(cè)鏈較少的異構(gòu)烷烴>正構(gòu)烷烴=2\*alphabeticb、結(jié)構(gòu)形式相同的正構(gòu)烷烴、烯烴：碳數(shù)↑，越易斷鏈，則辛烷值↓=3\*alphabeticc、汽油的族組成不同，抗爆性差別很大:直餾汽油含芳香烴和異構(gòu)烷烴量越多，辛烷值越大。=4\*alphabeticd、汽油中的硫化物和氧化物致使汽油辛烷值降低；硫化物影響汽油對提高辛烷值的添加劑的抗爆感受性提高辛烷值的方法：1）根本方法：改變汽油的化學(xué)組成，增加高辛烷值的芳香烴和異構(gòu)烷烴的含量2）加入抗爆劑3）加入醇類4）加入醚類5）乳化汽油汽油的安定性定義：燃料在常溫下儲存或使用時，保持本身性質(zhì)不發(fā)生永久性變化的能力。影響因素：內(nèi)因——汽油的不安定組分是汽油儲存中變質(zhì)的根本原因a.不安定的烴類組分：二烯烴、側(cè)鏈上帶雙鍵的芳香烴和烯烴b.不安定的非烴類組分：苯硫酚、吡咯外因——儲罐空間的氧濃度、大氣溫度、金屬催化作用、光照改進安定性的方法：1）適當(dāng)精制汽油（酸堿精制，加氫精制，脫硫醇）2）使用添加劑3）改進存儲條件汽油的腐蝕性引起腐蝕性的原因：活性硫化物，有機酸，水溶性酸和堿2、柴油柴油機和汽油機的根本區(qū)別：發(fā)動機根本性差別汽油機柴油機進氣和壓縮空氣和燃料氣空氣燃料燃燒火花塞點火高壓油泵噴嘴噴出氧化自燃柴油機與汽油機相比具有有如下優(yōu)點：①較高的經(jīng)濟性；②所用燃料的沸點高、沸程寬、來源多、成本低；③良好的加速性能，不經(jīng)過預(yù)熱階段即可轉(zhuǎn)入全負荷階段④工作可靠耐久，使用保管容易；⑤柴油閃點比汽油高，使用管理中著火危險性較小柴油的燃料使用性能要求：具有良好的燃燒性能，保證柴油機工作平穩(wěn)，經(jīng)濟性好；在柴油機工作環(huán)境下，具有良好的燃料供給性能；良好的霧化性能；良好的熱安定性和儲存安定性；對機件沒有磨損和腐蝕性。柴油的燃燒性能和蒸發(fā)性能柴油的燃燒性能表示柴油的燃燒平穩(wěn)性，又稱為柴油的抗爆性，通常用十六烷值來衡量。柴油的抗爆性與滯燃期有關(guān)。（滯燃期越長越容易爆震）柴油機要求自燃點低的燃料。十六烷值：表示柴油自燃傾向和爆震情況的指標。測定十六烷值的標準燃料：十六烷和α-甲基萘按不同體積比例調(diào)配而成影響柴油燃燒性能的因素：1）柴油機的壓縮比（壓縮比↑，滯燃期↓）2）柴油的供油量3）進氣條件和空氣運動狀態(tài)4）柴油的質(zhì)量（自燃點低↓→滯燃期↓→發(fā)動機工作平穩(wěn)）柴油的霧化性能和供油性能評定指標：粘度、凝點、機械雜質(zhì)和水分粘度的影響：粘度過大和過小，都會造成燃料與空氣混合不均勻，燃燒不完全，導(dǎo)致功率下降，耗油率增大，排煙量增加凝點的影響：柴油的低溫性能對柴油機的供油性能有決定性的影響水分和機械雜質(zhì)：水分——堵塞過濾器；腐蝕金屬；溶解無機鹽造成積碳和磨損；惡化燃燒性能機械雜質(zhì)——堵塞過濾器；磨損增加柴油的熱氧化安定性和存儲安定性熱氧化安定性：反映了在柴油機的高溫條件和溶解氧的作用下，柴油發(fā)生變質(zhì)的傾向。多環(huán)芳香烴是引起柴油熱氧化安定性差的原因。存儲安定性同汽油柴油的腐蝕性同汽油3、噴氣燃料噴氣燃料必須具備以下一些性能：①良好的燃燒性能。燃燒迅速，完全；不生成積炭和有害的燃燒產(chǎn)物；②適當(dāng)?shù)恼舭l(fā)性。保證燃燒穩(wěn)定，在高空中不產(chǎn)生氣阻；蒸發(fā)損失小；③低溫流動性好，低溫時不易析出烴晶體和冰晶體；④良好的潔凈度；⑥良好的潤滑性能；⑦沒有腐蝕性；⑧較高的熱值和密度；⑨較小的起電性。噴氣燃料的燃燒性能與燃燒性能有關(guān)的性質(zhì)有：凈熱值與密度、霧化和蒸發(fā)性能、積炭性能、燃氣的氣相腐蝕。凈熱值和密度：燃料的熱值決定了噴氣發(fā)動機的推動力和耗油率。為了保證噴氣發(fā)動機的大航程和低耗油率，燃料必須同時具備較高的重量熱值和體積熱值，即具有高的重量熱值和大的密度。燃料的熱值與密度都決定于其化學(xué)組成。重量熱值：烷烴>環(huán)烷烴>芳香烴。密度:芳香烴>環(huán)烷烴>烷烴。重量熱值與體積熱值相矛盾，理想的化學(xué)組成→環(huán)烷烴。燃料的霧化和蒸發(fā)性能a、噴氣燃料的霧化程度嚴重影響燃燒的完全程度b、燃料的蒸發(fā)性能對燃料的起動性、燃燒完全程度和蒸發(fā)損失影響很大；燃料的蒸發(fā)性能取決于燃料中輕組分的含量（反映在質(zhì)量標準中餾程的10%餾出溫度和蒸氣壓）燃料的化學(xué)組成對燃燒完全程度有較顯著的影響。烴的氫碳比↑則燃燒完全程度↑。燃燒完全性：烷烴>環(huán)烷烴>芳香烴。積炭性能：最主要影響因素是化學(xué)組成（芳香烴最容易生成積炭）。噴氣燃料的低溫性能評定指標：結(jié)晶點或冰點噴氣燃料的潔凈度引起燃料潔凈度下降的主要物質(zhì)有水分、固體雜質(zhì)、表面活性物質(zhì)以及細菌噴氣燃料的安定性在常溫儲存和高溫使用過程中，噴氣燃料應(yīng)具有良好的儲存安定性和熱氧化安定性。噴氣燃料的腐蝕性燃料的腐蝕作用表現(xiàn)在氣相和液相兩方面第六章潤滑油的使用要求與質(zhì)量標準1、摩擦與潤滑潤滑原理：油膜將摩擦表面隔開，以液體摩擦代替干摩擦，從而減小接觸面之間的摩擦和磨損。粘度是選擇潤滑油的首要因素，一般低速高負荷的機械選用高粘度潤滑油，高速低負荷的機械選用低粘度潤滑油。潤滑劑特點：能在機件表面上形成一層牢固的潤滑劑膜，而本身分子間內(nèi)摩擦系數(shù)很小2、發(fā)動機潤滑油發(fā)動機潤滑油必須具備下列基本性能：具有良好的潤滑性能，粘度適當(dāng)，粘溫性質(zhì)好。良好的抗氧化安定性，使用壽命長；良好的清凈分散性能（潤滑油使生成的沉淀懸浮而不下沉的性能）；腐蝕性小，具有中和酸性物質(zhì)的能力；具有良好的低溫性能和抗泡沫性能。發(fā)動機的潤滑性能由粘度和粘溫性能（粘溫指數(shù)）來評定。影響因素：化學(xué)組成——1）對潤滑油粘度和粘溫性質(zhì)起主要作用的是環(huán)烷烴；2）少環(huán)（最好是單環(huán)）長側(cè)鏈的烴類是潤滑油的理想組分壓力——在壓力低于4MPa的情況下，可以不考慮壓力的影響。發(fā)動機潤滑油的抗氧化安定性潤滑油的抗氧化安定性是反映潤滑油耐用性能的指標。影響因素：化學(xué)組成——潤滑油由不同烴類組成，氧化反應(yīng)歷程各不相同，大致可分為兩大類。溫度和金屬的影響；潤滑油工作狀態(tài)的影響——根據(jù)潤滑油的使用狀態(tài)，可分為薄層氧化和厚層氧化兩類。汽油機的潤滑方式：壓力潤滑和噴濺潤滑發(fā)動機潤滑油的低溫性能（用傾點評定）提高低溫性能的方法：普遍采用適度脫蠟，然后根據(jù)需要加入降凝劑。通用潤滑油通用潤滑油以粘度較小的潤滑油為基礎(chǔ)油，用粘度添加劑稠化，再加入金屬清凈分散劑和無灰清凈分散劑以及抗氧、抗腐蝕、防銹等添加劑而制成。3、電氣用油電氣用油在電工設(shè)備中作為絕緣介質(zhì)和導(dǎo)熱介質(zhì)，起絕緣和散熱的作用，不屬于潤滑油范疇。電氣用油主要使用要求是良好的電氣性能和抗氧化安定性。第七章潤滑脂潤滑油和潤滑脂的區(qū)別：優(yōu)點：耐壓性強；緩沖性好；不易流失；密封性能和防護性能好；粘溫性能好缺點：無流動性，導(dǎo)熱系數(shù)小；摩擦阻力較大；抗氧化安定性比潤滑油差；更換麻煩常需停機或拆卸機件，影響工作潤滑脂的組成潤滑脂的結(jié)構(gòu)特點潤滑脂←潤滑油+稠化劑+穩(wěn)定劑+添加劑潤滑油：潤滑油是潤滑脂的主要組成部分，潤滑油的性能好，則潤滑脂的性能好。稠化劑：作用——稠化潤滑油，使其成為潤滑脂。稠化劑本身也具有潤滑和抗壓作用。分類——脂肪酸金屬皂類和非皂類稠化劑穩(wěn)定劑：穩(wěn)定劑又稱為膠溶劑，是潤滑脂所特有的，它可以改