埋刮板輸送機(jī)技術(shù)要求_第1頁(yè)
埋刮板輸送機(jī)技術(shù)要求_第2頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

埋刮板輸送機(jī)技術(shù)要求一、埋刮板輸送機(jī)介紹:⑴、埋刮板輸送機(jī)是一種在封閉的矩形斷面殼體內(nèi),借助于運(yùn)動(dòng)著的刮板鏈條來(lái)輸送散狀物料的連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備。⑵、由于在輸送物料時(shí),刮板鏈條全部埋在物料之中,故稱(chēng)為埋刮板輸送機(jī)。⑶、刮板輸送機(jī)向上運(yùn)輸最大傾角不得超過(guò)25度,向下運(yùn)輸不得超過(guò)20度。兼作采煤機(jī)軌道的刮板輸送機(jī)。⑷、刮板輸送機(jī)主要由刮板鏈條、頭尾鏈輪、機(jī)槽、進(jìn)料口、卸料口、驅(qū)動(dòng)裝置和張緊裝置等構(gòu)件組成。⑸、輸送機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng):由電動(dòng)機(jī)通過(guò)液力偶合器將動(dòng)力傳遞給減速器輸入軸,再由減速器輸出軸傳遞給鏈輪,鏈輪驅(qū)動(dòng)封閉的刮板鏈條按需要的方向運(yùn)行,完成輸送物料的任務(wù)。⑹、埋刮板輸送機(jī)的工作原理:是一種以撓性體作為牽引機(jī)構(gòu)的連續(xù)輸送機(jī)械,它的牽引機(jī)構(gòu)是刮板鏈條,承載機(jī)構(gòu)是機(jī)槽。工作時(shí),電動(dòng)機(jī)通過(guò)傳動(dòng)裝置帶動(dòng)鏈輪旋轉(zhuǎn),鏈輪帶動(dòng)刮板鏈條在機(jī)槽內(nèi)作循環(huán)移動(dòng),將裝在機(jī)槽中的物料運(yùn)到機(jī)頭處卸下。⑺、刮板輸送機(jī)分類(lèi):1、按功率分:輕型、中型、重型、超重型四種。①、輕型:額定功率75KW及以下的的為輕型。②、中型:大于75KW,小于等于110KW的為中型。③、重型:大于132KW,小于等于200KW的為重型。④、超重型:大于200KW的為超重型。2、按牽引鏈的結(jié)構(gòu)分為:片式套筒鏈、可拆模鍛鏈和焊接圓環(huán)鏈。3、按鏈條數(shù)目及布置方式可分為:?jiǎn)捂?、雙邊鏈、雙中心鏈及三鏈刮板輸送機(jī)。4、按機(jī)槽的布置和結(jié)構(gòu)分類(lèi):并列式、重疊式、敞底機(jī)槽和封底機(jī)槽。5、按傳動(dòng)方式分:電力傳動(dòng)和液力傳動(dòng)。6、按輸送方向分:水平型(MS型)、垂直型(MC型)和Z型(MZ型)三種①、MS型是使用最普遍的水平刮板輸送機(jī)。②、MC型是使用最普遍的垂直型刮板輸送機(jī),最大工作傾角可達(dá)90度,最大提升高度為30m;③、MZ型是一種水平一垂直混合型刮扳輸送機(jī),提升高度一般為20m,上水平段輸送距離小于30m。

二、刮板鏈條:⑴、它是由刮板和鏈條連接于一體而形成的,其作用是承載、傳遞動(dòng)力和輸送物料。⑵、一般刮板鏈條的速度選用范圍為0.08~1.00m/s之間。⑶、A>D/2+5式中A代表刮板與底槽板的間隙(mm);D代表熟料的最大粒度(mm)。⑷、這種輸送機(jī)的牽引鏈和刮板都埋入物料中,刮板只占料槽的一部分?jǐn)嗝?,物料占料槽的大部分?jǐn)嗝?。⑸、輸送機(jī)刮板鏈為中雙鏈結(jié)構(gòu)型式,圓環(huán)鏈屬礦用高強(qiáng)度圓環(huán)鏈;刮板通過(guò)E型螺栓固定在圓環(huán)鏈的平環(huán)上;鏈段之間用接鏈環(huán)聯(lián)接,用做立環(huán)。調(diào)節(jié)鏈?zhǔn)怯脕?lái)調(diào)節(jié)刮板鏈長(zhǎng)度,以適應(yīng)輸送機(jī)長(zhǎng)度的變化,調(diào)節(jié)鏈的結(jié)構(gòu)形式與刮板鏈完全相同。⑹、安裝刮板鏈,固定刮板與鏈條的E型螺栓頭位于背離溜槽中板方向;刮板大圓弧面位于刮板鏈運(yùn)行方向;圓環(huán)鏈的立環(huán)焊口背離溜槽中板,即上鏈立環(huán)焊口朝上,下鏈立環(huán)焊口朝下;圓環(huán)鏈出廠時(shí)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的配對(duì),安裝時(shí)不得混裝。⑺、刮板:1、刮板是承載構(gòu)件,由16Mn鋼制成,直接垂直于鏈條焊接。2、刮板根據(jù)其結(jié)構(gòu)不同可分為T(mén)型、U1型、V1型、O型和04型,如圖所示。它們的包圍系數(shù)不同,適用于不同物料和不同型式的刮板輸送機(jī)。一般情況下,MS型刮板輸送機(jī)選用T型、U1型刮板;MC型刮板輸送機(jī)選用V1型、O型和O4型刮板;MZ型選用V1型刮板;輸送物料的散落性越好,則應(yīng)選用包圍系數(shù)大的刮板,這樣才能更好地保證物料的穩(wěn)定輸送。力小,從而降低了刮板和鏈條的磨損。⑸、機(jī)槽的封底板不得有明顯變形。

⑹、開(kāi)天窗槽的插板無(wú)明顯變形,連接牢固無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。

⑺、銷(xiāo)排(齒軌)座無(wú)明顯變形和破損。

⑻、特殊槽(變線(xiàn)槽、抬高槽、連接槽)無(wú)明顯變形,過(guò)渡順暢。⑼、鏟煤板(滑道)無(wú)開(kāi)焊和明顯變形,刃口無(wú)卷邊。⑽、電纜槽夾板無(wú)明顯變形。

⑾、焊縫不得開(kāi)焊,中板和底板磨損不得大于設(shè)計(jì)厚度的30%(局部不超過(guò)50%)。⑿、機(jī)槽搭接部分無(wú)卷邊;機(jī)槽連接件不得開(kāi)焊、斷裂。連接孔磨損不大于原設(shè)計(jì)的10%。⒀、擋煤板無(wú)開(kāi)焊,無(wú)明顯變形。電纜槽無(wú)開(kāi)焊,其變形量不得超過(guò)原槽寬的±5%,局部不出現(xiàn)棱角和彎曲。

⒁、安裝時(shí)應(yīng)保證機(jī)殼的水平和垂直,特別要保證底板對(duì)接平齊,允許沿運(yùn)行方向下錯(cuò)0.5~1mm,避免側(cè)板左右的錯(cuò)位,以確保刮板鏈條運(yùn)動(dòng)時(shí)不致產(chǎn)生卡碰現(xiàn)象。⒂、機(jī)槽平面變形不得大于4mm。

⒃、機(jī)槽和過(guò)渡槽的連接,上下錯(cuò)口不得超過(guò)2mm,左右錯(cuò)口不得超過(guò)4mm。

⒄、機(jī)槽槽幫上下邊緣寬度磨損不得大于5mm。

⒅、導(dǎo)向管沿軸向彎曲變形不得大于4mm,磨損不得大于原導(dǎo)向管直徑的20%。

⒆、銷(xiāo)排(齒軌)磨損不得大于5mm。⒇、輸送機(jī)總長(zhǎng)度在30m以下時(shí)直線(xiàn)度≤5mm輸送機(jī)總長(zhǎng)度在30m以上時(shí)直線(xiàn)度≤8mm五、進(jìn)料口:⑴、其進(jìn)料口開(kāi)設(shè)于尾部機(jī)槽上部。六、出料口:⑴、卸料口開(kāi)設(shè)于頭部機(jī)槽下部七、驅(qū)動(dòng)裝置(電動(dòng)機(jī)、液力偶合器、減速器等組成):主要由電動(dòng)機(jī)、液力偶合器、減速器、鏈輪組件、盲軸組件、刮板鏈、機(jī)頭架、舌板組件等組成。⑴、電動(dòng)機(jī):有兩種調(diào)速方式供用戶(hù)選擇:電磁調(diào)速與變頻調(diào)速。⑵、液力偶合器:⑶、減速器:1、采用行星擺線(xiàn)針輪減速機(jī),運(yùn)行平穩(wěn),噪音低,刮板輸送機(jī)的鏈條是通過(guò)齒嚙合實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)。

⑷、頭部有左裝,右裝之分,從尾部看頭部,輸出軸在左邊為左裝,否則為右裝,頭部側(cè)板上標(biāo)有機(jī)器運(yùn)行方向,刮板鏈條的運(yùn)行方向必須與此相同。八、盲軸組件:九、張緊裝置(緊鏈裝置):⑴、張緊裝置設(shè)置于尾部張緊輪端,通常采用滑塊螺桿式張緊裝置。⑵、緊鏈裝置包括緊鏈器和閘盤(pán),緊鏈時(shí)和阻鏈器一起共同使用,由人工完成對(duì)輸送機(jī)鏈條的緊鏈過(guò)程。⑶、緊鏈裝置的作用是調(diào)節(jié)刮板鏈的松緊程度,使其具有一定的預(yù)緊力,防止刮板鏈運(yùn)行時(shí)發(fā)生松鏈或堆鏈現(xiàn)象。⑷、緊鏈方式有三種,即電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)緊鏈、專(zhuān)設(shè)液壓馬達(dá)緊鏈、專(zhuān)設(shè)液壓缸緊鏈。⑸、緊鏈裝置的操作方法:1、棘輪緊鏈裝置的操作方法:棘輪緊鏈裝置用于電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)緊鏈方式。其工作過(guò)程如下。①、緊鏈時(shí)先把刮板鏈一端固定在機(jī)頭架上,另一端繞經(jīng)機(jī)頭鏈輪,反向點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī),待鏈條拉緊時(shí)立即用棘輪緊鏈器閘住鏈輪,防止鏈條回縮;然后拆除多余的鏈條,再接好刮板鏈。刮板鏈的張緊程度,以運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)頭下方下垂兩個(gè)鏈環(huán)為宜。②、棘輪緊鏈器如圖4-17所示,緊鏈器裝在減速器二軸的伸出端。手把在運(yùn)行位置時(shí),彈簧頂桿使插爪脫離棘輪,棘輪任意轉(zhuǎn)動(dòng);緊鏈時(shí)將緊鏈器把手搬到“緊鏈位置”,插爪被彈簧頂桿頂入棘輪的齒根,然后反向點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī),使機(jī)頭鏈輪反轉(zhuǎn),因棘輪插爪的限制,電機(jī)停轉(zhuǎn)時(shí)棘輪被制動(dòng),鏈條不能回松。③、當(dāng)鏈條被拉緊到有足夠拉力時(shí),停止電動(dòng)機(jī),從鏈條自由端拆除多余的鏈段,將刮板鏈接在一起后,點(diǎn)動(dòng)電機(jī)使鏈輪反轉(zhuǎn)的同時(shí),將手把復(fù)位到“運(yùn)行位置”使插爪脫開(kāi)棘輪。拆除緊鏈掛鉤、即可正常運(yùn)行。棘輪緊鏈器用于輕型刮板輸送機(jī)。2、液壓缸緊鏈裝置的操作方法:液壓缸緊鏈裝置主要由液壓缸緊鏈器、緊鏈鏈條、緊鏈鉤、連接頭、銷(xiāo)、鉤板、保險(xiǎn)銷(xiāo)等組成,如圖示①、緊鏈時(shí),用鉤板和緊鏈鉤分別鉤住刮板鏈段兩端的刮板,然后操作控制閥,使液壓缸的活塞桿伸出,裝好緊鏈鏈條;再扳動(dòng)操作手把,縮回活塞桿,即可將刮板鏈拉緊。②、液壓缸緊鏈裝置用于重型刮板輸送機(jī)。③、操作手把有五個(gè)動(dòng)作位置:位置1:緊鏈缸活塞桿伸出,準(zhǔn)備緊鏈。位置2:停止位,緊鏈器不動(dòng)作。位置3:緊鏈缸活塞桿縮回,低壓緊鏈。位置4:停止位,緊鏈器不動(dòng)作。位置5:緊鏈缸活塞桿縮回,高壓緊鏈⑹、鏈條張緊調(diào)節(jié)采用蝸輪蝸桿減速自鎖張緊機(jī)構(gòu),調(diào)節(jié)省力,操作方便,并保證兩側(cè)同步張緊。⑺、設(shè)有斷鏈報(bào)警裝置,可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)斷鏈、掉鏈故障,自動(dòng)停機(jī)并發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

⑻、設(shè)有過(guò)載保護(hù)裝置,當(dāng)鏈條過(guò)載時(shí),自動(dòng)停機(jī)并發(fā)出報(bào)警信號(hào)。十、刮板輸送機(jī)的操作方法:⑴、運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查:為了保證刮板輸送機(jī)的安全運(yùn)轉(zhuǎn),在運(yùn)轉(zhuǎn)前必須作詳細(xì)的檢查。檢查分為一般檢查和重點(diǎn)檢查。1、一般檢查:①、首先檢查工作環(huán)境,如工作地面支架的支護(hù)情況、輸送機(jī)上有無(wú)人員作業(yè)、有無(wú)障礙物、錨固裝置是否牢固;然后檢查電纜吊掛是否合格,電動(dòng)機(jī)、開(kāi)關(guān)按鈕等接線(xiàn)是否良好。②、如果檢查沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,可點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī),看輸送機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,接著再進(jìn)行重點(diǎn)檢查。2、重點(diǎn)檢查:①、檢查機(jī)頭部:a、彈性聯(lián)軸器的間隙是否正確(一般為3~5mm)。b、液力偶合器是否完好。c、減速箱油量是否適當(dāng),以油面淹沒(méi)大齒輪高度的1/3為宜。d、各連接螺栓是否齊全牢固。鏈輪、托叉、護(hù)板是否完整牢固。e、聯(lián)軸器和緊鏈器的防護(hù)罩是否齊全。②、檢查機(jī)身部:a、檢查刮板鏈、刮板、連接環(huán)、連接環(huán)上的螺栓等是否完好b、檢查中部槽接口有無(wú)搭接不平,上槽壓入下槽、磨環(huán)、壓環(huán)等現(xiàn)象。③、檢查機(jī)尾部:a、檢查內(nèi)容與機(jī)頭部相同。b、經(jīng)以上檢查,確認(rèn)一切良好,即可開(kāi)動(dòng)電動(dòng)機(jī)正式運(yùn)轉(zhuǎn)十一、刮板輸送機(jī)的維護(hù):⑴、巡回檢查:1、巡回檢查一般是在不停機(jī)的情況下進(jìn)行,每班檢查次數(shù)應(yīng)不少于2~3次。2、檢查內(nèi)容包括:①、易松動(dòng)的連接件的緊固情況。②、發(fā)熱部位的溫升情況,溫升是否超限。如軸承溫度的檢查。③、各潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑狀況、油量是否適當(dāng)。④、各運(yùn)動(dòng)部件是否有異響。3、檢查的方法一般是看、摸、聽(tīng)、嗅、試、量。①、看是從外觀檢查。②、摸是用手感觸其溫度。③、聽(tīng)是對(duì)運(yùn)行聲音的辨別。④、嗅是對(duì)氣味的辨別。⑤、試是對(duì)安全保護(hù)裝置靈敏可靠性的試驗(yàn)。⑥、量是用量具和儀表對(duì)機(jī)件做必要的測(cè)量。⑵、日檢:日檢除包括巡回檢查的內(nèi)容外,還需重點(diǎn)進(jìn)行以下幾項(xiàng):1、更換磨損和損壞的鏈環(huán)、連接環(huán)、刮板。2、處理減速器和液力偶合器的漏油現(xiàn)象。3、檢查溜槽、擋煤板、鏟煤板的磨損、變形情況。檢查撥鏈器的緊固和磨損情況。⑶、周檢:周檢除包括日檢的內(nèi)容外,重點(diǎn)檢修的項(xiàng)目是:1、檢查機(jī)頭架和機(jī)尾架有無(wú)變形和損壞情況。2、檢查固定減速器的地腳螺栓和液力偶合器的保護(hù)罩兩端的連接螺栓緊固情況。3、通過(guò)電流表測(cè)量觀察液力偶合器的啟動(dòng)是否平穩(wěn),各臺(tái)電機(jī)之間的負(fù)荷分配是否均勻。4、檢查減速器內(nèi)的油質(zhì)是否良好,油量是否合適,軸承、齒輪的潤(rùn)滑情況和各對(duì)齒輪的嚙合情況是否正常。5、測(cè)量電動(dòng)機(jī)絕緣,檢查開(kāi)關(guān)觸頭及隔爆面情況。6、檢查撥鏈器和壓鏈塊的磨損情況檢查鏟煤板的磨損情況和連接情況。⑷、季檢:季檢主要對(duì)一些較大、關(guān)鍵的機(jī)件進(jìn)行更換和處理。1、季檢除包括周檢的內(nèi)容外,還包括對(duì)彈性聯(lián)軸器、液力偶合器、過(guò)渡槽、鏈輪等進(jìn)行檢修更換。2、對(duì)電動(dòng)機(jī)、減速器進(jìn)行較全面的檢查和修理。⑸、大修:當(dāng)采完一個(gè)工作面后,要將設(shè)備升井進(jìn)行全面檢修。具體工作如下:1、對(duì)減速器、液力偶合器進(jìn)行徹底清洗、換油。2、檢查電動(dòng)機(jī)絕緣、三相電流平衡情況,并對(duì)電動(dòng)機(jī)軸承進(jìn)行清洗。3、對(duì)損壞的機(jī)件進(jìn)行修復(fù)、校正、更新。十二、刮板輸送機(jī)常見(jiàn)故障及處理:⑴、電動(dòng)機(jī)工作,但刮板鏈不動(dòng):1、刮板鏈卡住。處理方法是處理被卡的刮板鏈。2、負(fù)荷過(guò)大。處理方法是將上槽煤挑掉一部分。3、液力偶合器的油量不足。處理方法是按規(guī)定補(bǔ)充油量。4、液力偶合器易熔合金保護(hù)塞損壞。處理方法是更換易熔合金保護(hù)塞并充油。⑵、電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng):1、電氣線(xiàn)路損壞。處理方法是檢查線(xiàn)路,修復(fù)損壞部分。2、單項(xiàng)運(yùn)轉(zhuǎn)。處理方法是檢查原因并排除。⑶、電動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高:1、超負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)運(yùn)行。處理方法是減輕負(fù)荷。2、通風(fēng)散熱條件不好。處理方法是清除電動(dòng)機(jī)周?chē)碾s物。⑷、減速器聲音不正常:1、傘齒輪調(diào)整不合適。處理方法是重新調(diào)整好。2、軸承、齒輪磨損嚴(yán)重或損壞。處理方法是更換磨損或損壞的部件。3、軸承游隙過(guò)大。處理方法是重新調(diào)整好。4、減速器內(nèi)有雜物。處理方法是清除雜物。⑸、減速器溫度過(guò)高:1、潤(rùn)滑油污染嚴(yán)重。處理方法是更換潤(rùn)滑油。2、油位不符合要求。處理方法是按規(guī)定注油。3、冷卻不良,散熱不好。處理方法是清除減速器周?chē)碾s物,對(duì)水冷減速器還應(yīng)檢查供水情況。⑹、減速器漏油:1、密封圈損壞。處理方法是更換密封圈。2、箱體結(jié)合面不嚴(yán)。處理方法是擰緊螺釘。⑺、兩個(gè)液力偶合器中的一個(gè)溫度過(guò)高:1、兩個(gè)液力耦合器的油量不等。處理方法是調(diào)整油量,使之均衡。⑻、液力偶合器漏油:1、注油塞或易熔合金保護(hù)塞松動(dòng)。處理方法是擰緊。2、密封圈或墊圈損壞。處理方法是更換。⑼、液力偶合器溫度已超過(guò)規(guī)定值:1、易熔合金保護(hù)塞配方不對(duì)。處理方法是重新配置。⑽、刮板鏈條跑偏:1、輸送安裝不良(全機(jī)直線(xiàn)度過(guò)大、頭、尾輪不對(duì)中、輪軸偏斜)。處理方法是檢查安裝質(zhì)量。

2、殼體可能變形。處理方法是校正殼體。3、尾輪調(diào)節(jié)行程不一致,尾輪偏斜。處理方法是均勻調(diào)節(jié)。⑾、刮板鏈條拉斷:1、有硬物落入機(jī)槽內(nèi)卡住鏈條。處理方法是清除雜物。

2、鏈條磨損嚴(yán)重。處理方法是更換鏈條。

3、滿(mǎn)載起動(dòng)或突然大量加料。處理方法是人工排料后均勻加料。4、鏈條上的卡圈脫落,使銷(xiāo)軸脫出。處理方法是卡圈點(diǎn)焊。⑿、刮板彎扭或斷裂:1、殼體不直,法蘭或?qū)к夊e(cuò)位。處理方法是重新校正。2、有硬物

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