2023-2024年山東省臨沂市河?xùn)|區(qū)高一上學(xué)期11月期中考試物理試題(解析版)

高一階段性教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)物理試題一、單選題1.在物理學(xué)中經(jīng)常使用許多物理學(xué)方法，如比值法、理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思想法、類(lèi)比法、科學(xué)假說(shuō)法、物理模型法、正交分解法、整體法（隔離法）、假設(shè)法、逆向思維法、特殊值法、公式法、對(duì)稱(chēng)法、割補(bǔ)法、圖像法、等效法、作圖法、排除法、特征法、討論法、微元法、微分法、量綱法、實(shí)驗(yàn)推理法、不完全歸納法、聯(lián)想法、估算法等，以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述正確的是（）A.在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，采用了極限思想方法B.在推導(dǎo)瞬時(shí)速度的定義式，應(yīng)用了物理模型法C.加速度定義式，用到了控制變量法D.彈簧彈力的表達(dá)式的得出，用到了實(shí)驗(yàn)推理法【答案】D【解析】在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，采用了微元的思想方法，故A錯(cuò)誤；在推導(dǎo)瞬時(shí)速度的定義式，應(yīng)用了極限法，故B錯(cuò)誤；加速度定義式，用到了比值法，故C錯(cuò)誤；彈簧彈力的表達(dá)式的得出，用到了實(shí)驗(yàn)推理法，故D正確。故選D。2.下列說(shuō)法正確的是（）A.有摩擦力一定有彈力作用B.由可知，與成正比，與成反比C.摩擦力的方向總與物體的運(yùn)動(dòng)方向相反D.放在水平桌面上靜止的書(shū)本受到桌面的支持力，其反作用力的施力物體是桌子【答案】A【解析】有摩擦力一定有彈力作用，有彈力不一定有摩擦力作用，故A正確；是由接觸面的材料和粗糙程度決定的，與和無(wú)關(guān)，故B錯(cuò)誤；摩擦力的方向總與相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反，與物體的運(yùn)動(dòng)方向可能相同也可能相反，故C錯(cuò)誤；支持力的反作用力是書(shū)本對(duì)桌面的壓力，而壓力的施力物體是書(shū)本，故D錯(cuò)誤。故選A。3.根據(jù)牛頓第三定律，下列說(shuō)法正確的是（）A.一匹馬拉著車(chē)在同一地段前行，當(dāng)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)馬拉車(chē)的力總是等于車(chē)?yán)R的力B.一匹馬拉著車(chē)在同一地段前行，當(dāng)加速運(yùn)動(dòng)時(shí)馬拉車(chē)的力總是大于車(chē)?yán)R的力C.籃球場(chǎng)上一個(gè)小個(gè)子運(yùn)動(dòng)員撞在大個(gè)子運(yùn)動(dòng)員身上，小個(gè)子運(yùn)動(dòng)員跌倒了，而大個(gè)子運(yùn)動(dòng)員只歪了一下，是因?yàn)榇髠€(gè)子運(yùn)動(dòng)員對(duì)小個(gè)子運(yùn)動(dòng)員作用力大于小個(gè)子運(yùn)動(dòng)員對(duì)大個(gè)子運(yùn)動(dòng)員作用力D.跳高運(yùn)動(dòng)員起跳時(shí)地對(duì)人的豎直支持力大于人對(duì)地的壓力【答案】A【解析】馬拉車(chē)的力與車(chē)?yán)R的力是一對(duì)相互作用力，總是等大反向，故A正確，B錯(cuò)誤；大個(gè)子運(yùn)動(dòng)員對(duì)小個(gè)子運(yùn)動(dòng)員作用力與小個(gè)子運(yùn)動(dòng)員對(duì)大個(gè)子運(yùn)動(dòng)員作用力是一對(duì)相互作用力，總是等大反向，故C錯(cuò)誤；地對(duì)人的豎直支持力與人對(duì)地的壓力是一對(duì)相互作用力，總是等大反向，故D錯(cuò)誤。故選A。4.某同學(xué)利用圖1所示的裝置研究物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)。實(shí)驗(yàn)臺(tái)上固定一個(gè)力傳感器，傳感器用細(xì)線拉住物塊，物塊放置在粗糙的長(zhǎng)木板上。水平向左拉動(dòng)木板；傳感器記錄的圖像如圖2所示。下列說(shuō)法正確的是（）A.實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，木板必須做勻速運(yùn)動(dòng)B.處于靜止?fàn)顟B(tài)的物體不可能受到滑動(dòng)摩擦力C.利用圖中數(shù)據(jù)不能求出物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)D.動(dòng)摩擦因數(shù)只由接觸面的粗糙程度決定【答案】C【解析】由圖乙可知輕繩向右的拉力先增大后減小，最后趨于不變，故物塊先受靜摩擦力作用后受滑動(dòng)摩擦力作用，故不需要讓木板保持勻速運(yùn)動(dòng)，實(shí)驗(yàn)中可以讓木板做變速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；處于靜止?fàn)顟B(tài)的物體可能受到滑動(dòng)摩擦力，如黑板擦擦黑板，黑板受到滑動(dòng)摩擦力，故B錯(cuò)誤；根據(jù)滑動(dòng)摩擦力的計(jì)算公式，可知，由于不知道物塊的重力，故無(wú)法求出物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)，故C正確；動(dòng)摩擦因數(shù)與其它因素?zé)o關(guān)，只與接觸面的粗糙程度、相互接觸的物體的材料有關(guān)，故D錯(cuò)誤。故選C。5.一質(zhì)點(diǎn)沿一邊長(zhǎng)為的正方形軌道運(yùn)動(dòng)，從邊的中點(diǎn)以恒定速率逆時(shí)針運(yùn)動(dòng)，、、分別是、、邊的中點(diǎn)，則下列說(shuō)法正確的是（）A.前內(nèi)的平均速度大小是B.前內(nèi)的平均速率為C.前內(nèi)的平均速度大小為D.第內(nèi)的平均速度大小為【答案】B【解析】前內(nèi)先沿邊運(yùn)動(dòng)，后沿邊運(yùn)動(dòng)，位移大小為，路程為，平均速度大小是，平均速率為，故A錯(cuò)誤，B正確；前內(nèi)質(zhì)點(diǎn)從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)，位移大小為，平均速度大小為，故C錯(cuò)誤；第內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)位移大小為，的平均速度大小為，故D錯(cuò)誤。故選B。6.伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究是科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯思維的完美結(jié)合，如圖所示，可大致表示其實(shí)驗(yàn)和思維的過(guò)程，關(guān)于伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的分析，下列說(shuō)法正確的是（）A.伽利略最先驗(yàn)證了輕重不同的物體在真空中下落快慢相同B.甲、乙、丙、丁圖都是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象C.運(yùn)用丁圖的實(shí)驗(yàn)，可“放大”重力的作用，使實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象更明顯D.伽利略利用歸謬法否定了亞里士多德對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)【答案】D【解析】伽利略最先根據(jù)斜面實(shí)驗(yàn)推理了輕重不同的物體在真空中下落快慢相同，但伽利略的時(shí)代不能完成瞬時(shí)速度測(cè)量，沒(méi)有完成驗(yàn)證，故A錯(cuò)誤；甲、乙、丙是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，丁圖是經(jīng)過(guò)合理外推得出的結(jié)論，故B錯(cuò)誤；伽利略運(yùn)用甲、乙、丙圖的實(shí)驗(yàn)，可“沖淡”重力的作用，使實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象更明顯，故C錯(cuò)誤；伽利略運(yùn)用亞里士多德關(guān)于重的物體下落快、輕的物體下落慢，若將重物與輕物加在一起下落，下落速度介于這兩者之間，然而根據(jù)亞里士多德，兩者加在一起更重，則下落速度更大，從而推翻他的結(jié)論，利用了歸謬法，故D正確。故選D。7.某校高一物理興趣小組，進(jìn)行了如圖甲所示的無(wú)人機(jī)飛行表演活動(dòng)。圖乙為該無(wú)人機(jī)某次表演過(guò)程中在豎直方向運(yùn)動(dòng)的圖像。以向上為正方向，關(guān)于無(wú)人機(jī)的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法正確的是（）A.無(wú)人機(jī)在時(shí)和時(shí)的加速度相同B.無(wú)人機(jī)在第末與第末時(shí)所處的高度不同C.無(wú)人機(jī)在第末時(shí)的加速度為零D.無(wú)人機(jī)在第末時(shí)回到起始位置【答案】A【解析】圖像斜率表示加速度，所以無(wú)人機(jī)內(nèi)加速度相同，在時(shí)和時(shí)的加速度相同，故A正確；圖像面積表示位移，無(wú)人機(jī)在內(nèi)正負(fù)位移大小相等，所以?xún)?nèi)位移為零，無(wú)人機(jī)在第末與第末所處的高度相同，故B錯(cuò)誤；圖像第末斜率不為零，所以無(wú)人機(jī)在第末的加速度不為零，故C錯(cuò)誤；無(wú)人機(jī)在內(nèi)位移等于內(nèi)位移，則，所以第末時(shí)無(wú)人機(jī)距離起始位置，故D錯(cuò)誤。故選A。8.如圖所示，某“闖關(guān)游戲”的筆直通道上設(shè)有關(guān)卡，各關(guān)卡之間距離如圖所示。各關(guān)卡同步放行和關(guān)閉，放行和關(guān)閉的時(shí)間分別為和，關(guān)卡剛放行時(shí)，一同學(xué)（視為質(zhì)點(diǎn)）立即在關(guān)卡處以加速度由靜止加速到，然后勻速向前，則最先擋住他前進(jìn)的關(guān)卡是（）A.關(guān)卡 B.關(guān)卡C.關(guān)卡 D.任何關(guān)卡都無(wú)法擋住【答案】A【解析】加速時(shí)間，加速位移，到關(guān)卡勻速時(shí)間，從關(guān)卡到關(guān)卡用時(shí)，由題意知在內(nèi)關(guān)卡打開(kāi)，所以可以通過(guò)關(guān)卡，從關(guān)卡到關(guān)卡用時(shí)，由題意知在內(nèi)關(guān)卡關(guān)閉，所以關(guān)卡最先擋住他前進(jìn)。故選A。二、多選題9.下列說(shuō)法正確的是（）A.某時(shí)刻物體速度為零，但其加速度可能很大B.速度變化很快，加速度可能很小C.加速度增大，物體的速度可能不斷減小D.質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型，實(shí)際上并不存在【答案】A、C、D【解析】某時(shí)刻物體速度為零，但其加速度可能很大，如火箭點(diǎn)火瞬間，故A正確；加速度是表示速度變化快慢的物理量，速度變化很快，加速度一定很大，故B錯(cuò)誤；加速度增大，若速度方向與加速度方向相反，物體的速度不斷減小，故C正確；質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型，實(shí)際上并不存在，故D正確。故選ACD。10.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，司機(jī)闖紅燈要扣分，并處罰金元。某小轎車(chē)駕駛員看到綠燈開(kāi)始閃時(shí)，經(jīng)短暫時(shí)間思考后開(kāi)始剎車(chē)，小轎車(chē)在紅燈剛亮?xí)r恰停在停車(chē)線上，此過(guò)程圖像如圖所示。若綠燈開(kāi)始閃爍時(shí)小轎車(chē)距停車(chē)線距離，則（）A.B.小轎車(chē)的剎車(chē)距離為C.小轎車(chē)剎車(chē)的加速度大小為D.時(shí)間內(nèi)小轎車(chē)的平均速度為【答案】C、D【解析】從綠燈開(kāi)始閃到小轎車(chē)停止，車(chē)先做勻速運(yùn)動(dòng)后做勻減速運(yùn)動(dòng)，則，解得，故A錯(cuò)誤；小轎車(chē)的剎車(chē)距離為，故B錯(cuò)誤；小轎車(chē)剎車(chē)的加速度大小為，故C正確；時(shí)間內(nèi)小轎車(chē)的平均速度為，故D正確。故選CD。11.甲、乙兩輛汽車(chē)在同一水平直道上運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)的位移—時(shí)間圖像（圖像）如圖所示，則下列關(guān)于兩車(chē)運(yùn)動(dòng)情況的說(shuō)法中正確的是（）A.甲車(chē)在內(nèi)的平均速度大小為B.內(nèi)，甲車(chē)發(fā)生的位移大小為，乙車(chē)發(fā)生的位移大小為C.在內(nèi)，甲車(chē)追上乙車(chē)兩次D.若乙車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則圖線上點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度大小一定大于【答案】B、D【解析】由圖可知，甲車(chē)在內(nèi)的的平均速度為，故A錯(cuò)誤；由圖可知，內(nèi)，甲車(chē)發(fā)生的位移大小為，乙車(chē)發(fā)生的位移大小也為。故B正確；圖象的交點(diǎn)表示相遇。由圖可知，甲乙均向原點(diǎn)運(yùn)動(dòng)。初始時(shí)，乙在前面，甲隨后追上乙，隨后甲在前面，最后甲在處?kù)o止不動(dòng)，乙隨后追上甲。故在內(nèi)，甲車(chē)追上乙車(chē)次，乙車(chē)追上甲車(chē)次。故C錯(cuò)誤；若乙車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由圖及平均速度的定義可知，乙車(chē)的平均速度為，乙車(chē)運(yùn)動(dòng)點(diǎn)處的速度為位移中點(diǎn)的瞬時(shí)速度，故D正確。故選BD。12.跳傘運(yùn)動(dòng)員從某高度的直升機(jī)上跳下，經(jīng)過(guò)拉開(kāi)繩索開(kāi)啟降落傘，此后再過(guò)落地，整個(gè)跳傘過(guò)程中的圖像（是直線）如圖所示根據(jù)圖像信息可知（）A.前跳傘運(yùn)動(dòng)員做自由落體運(yùn)動(dòng)B.運(yùn)動(dòng)員著地時(shí)的速度大小為C.運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)了D.由題目條件無(wú)法估算運(yùn)動(dòng)員下落的總高度【答案】B、C【解析】前跳傘運(yùn)動(dòng)員加速度，所以不是自由落體運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；由圖知運(yùn)動(dòng)員最后勻速速度為，所以著地時(shí)的速度大小為，故B正確；由圖知運(yùn)動(dòng)員做勻速運(yùn)動(dòng)，位移，故C正確；圖線面積表示位移，所以可以通過(guò)數(shù)格子的方法估算出運(yùn)動(dòng)員下落的總高度，故D錯(cuò)誤。故選BC。三、非選擇題13.為了測(cè)定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度，滑塊上安裝了寬度為的遮光條。如圖，滑塊在牽引力作用下先后通過(guò)兩個(gè)光電門(mén)，配套的數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄了遮光條通過(guò)第一個(gè)光電門(mén)的時(shí)間為，通過(guò)第二個(gè)光電門(mén)的時(shí)間為，遮光條從開(kāi)始遮住第一個(gè)光電門(mén)到開(kāi)始遮住第二個(gè)光電門(mén)的時(shí)間為。（1）滑塊經(jīng)過(guò)第一個(gè)光電門(mén)時(shí)的速度為_(kāi)_______。（2）滑塊經(jīng)過(guò)第二個(gè)光電門(mén)時(shí)的速度為_(kāi)_______。（3）滑塊的加速度大小為_(kāi)_______。（結(jié)果保留位有效數(shù)字）【答案】①.；②.；③.【解析】（1）滑塊經(jīng)過(guò)第一個(gè)光電門(mén)時(shí)的速度為。（2）滑塊經(jīng)過(guò)第二個(gè)光電門(mén)時(shí)的速度為。（3）滑塊的加速度大小為。14.用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定重力加速度，裝置如圖甲所示。（1）如果實(shí)驗(yàn)時(shí)所用交流電頻率為，已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却蠹s為，某同學(xué)選取了一條紙帶并在該紙帶上連續(xù)取了個(gè)點(diǎn)，且用刻度尺測(cè)出了相鄰兩個(gè)點(diǎn)間距離，則該同學(xué)所選的紙帶是（圖乙所示）________（填寫(xiě)代號(hào)即可）．

（2）若打出的另一條紙帶如圖丙所示，實(shí)驗(yàn)時(shí)該紙帶的________（填“甲”或“乙”）端通過(guò)夾子和重物相連接，紙帶上至各點(diǎn)為計(jì)時(shí)點(diǎn)，由紙帶所示數(shù)據(jù)可算出實(shí)驗(yàn)時(shí)的重力加速度為_(kāi)_______，該值與當(dāng)?shù)刂亓铀俣扔胁町惖脑蚴莀_______。（寫(xiě)一個(gè)即可）

【答案】①.D；②.乙；③.；④.紙帶和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器存在摩擦阻力或空氣阻力；【解析】①自由落體做的是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故符合在相等的時(shí)間內(nèi)走過(guò)的位移差是定值即，AB錯(cuò)誤，已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却蠹s為為可算出D正確。②勻加速直線運(yùn)動(dòng)在相等的時(shí)間內(nèi)，剛開(kāi)始走的位移小，所以乙端與重物相連。由代入數(shù)據(jù)可得；解得，造成差異得原因?yàn)榧垘Ш痛螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器存在摩擦阻力或空氣阻力；15.如圖，一架直梯斜靠在光滑的豎直墻壁上，下端放在粗糙的水平地面上，直梯處于靜止?fàn)顟B(tài)。請(qǐng)畫(huà)出從側(cè)面觀察時(shí)直梯的受力示意圖?！敬鸢浮俊窘馕觥刻葑邮艿截Q直向下的重力，光滑墻壁對(duì)梯子水平向右的彈力，地面對(duì)梯子豎直向上的彈力，地面對(duì)梯子水平向左的摩擦力，處于平衡狀態(tài)。如圖所示：16.航空母艦的艦載機(jī)既要在航母上起飛，也要在航母上降落。（1）某艦載機(jī)起飛時(shí)，采用彈射裝置使飛機(jī)獲得的速度后，由機(jī)上發(fā)動(dòng)機(jī)使飛機(jī)獲得的加速度在航母跑道上勻加速前進(jìn)，后離艦升空。求：飛機(jī)勻加速滑行的距離是多少？（2）飛機(jī)在航母上降落時(shí)，需用阻攔索使飛機(jī)迅速停下來(lái)。若某次飛機(jī)著艦時(shí)的速度為，飛機(jī)鉤住阻攔索后的運(yùn)動(dòng)視為加速度為的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，求：此飛機(jī)著艦后內(nèi)滑行的距離以及末飛機(jī)的速度。【答案】（1）；（2）；【解析】（1）飛機(jī)勻加速滑行的距離，代值可得。（2）飛機(jī)滑行的總時(shí)間為，所以末飛機(jī)的速度為零，內(nèi)滑行的距離。17.某人在室內(nèi)以窗戶(hù)為背景攝影時(shí)，恰好把窗外從高處落下的一個(gè)小石子拍攝在照片中，已知本次攝影的曝光時(shí)間是，測(cè)得照片中石子運(yùn)動(dòng)痕跡的長(zhǎng)度為，實(shí)際長(zhǎng)度為的窗框在照片中的長(zhǎng)度為。取。（1）根據(jù)照片估算曝光時(shí)間內(nèi)石子下落了多少距離？（2）估算曝光時(shí)刻石子運(yùn)動(dòng)的速度是多大？（3）估算這個(gè)石子大約是從距離窗戶(hù)多高的地方落下的？【答案】（1）；（2）；（3）【解析】（1）設(shè)在曝光時(shí)間內(nèi)，石子實(shí)際下落的距離為，由題意得：，解得：。（2）考慮到曝光時(shí)間極短，石子的平均速度近似等于瞬時(shí)速度，則石子在這內(nèi)的速度為：。（3）石子做自由落體運(yùn)動(dòng)，得到：。18.某地暴風(fēng)雨引發(fā)特大泥石流，一汽車(chē)停在小山坡底，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)在距坡底的