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支撐軸力監(jiān)測

-------基本理論一、支撐的認識支撐支撐是在基坑開挖過程中為了防止側壁塌斜而設立的一種橫向支護體系。二、工程事故杭州地鐵深基坑開挖支護坍塌事故二、工程事故上海地鐵車站工程深基坑土方滑坡事故2001年8月20日，上海某地鐵車站工程工地上正在進行深基坑土方挖掘施工作業(yè)。大約20點左右，16軸處土方突然開始發(fā)生滑坡，當即有2人被土方所掩埋，另有2人埋至腰部以上，其它6人迅速逃離至基坑上。事故發(fā)生后，雖經項目部極力搶救，但被土方掩埋的四人終因窒息時間過長而死亡。三、監(jiān)測目的及時掌握支撐受力狀況，避免支撐因軸力過大而破壞。五、監(jiān)測儀器五、監(jiān)測儀器對于鋼筋混凝土支撐，主要采用鋼弦式鋼筋計對于鋼支撐，普遍采用軸力計（也稱反力計）支撐軸力監(jiān)測

------軸力計安裝及監(jiān)測一、監(jiān)測目的與儀器二、監(jiān)測儀器對于鋼筋混凝土支撐，主要采用鋼弦式鋼筋計；監(jiān)測鋼筋的應力或采用電阻應變式鋼筋計；監(jiān)測混凝土應變，然后通過鋼筋與混凝土共同工作、變形協(xié)調條件反算支撐的軸力；對于鋼支撐，普遍采用軸力計（也稱反力計）。二、傳感器的布置1.鋼筋混凝土支撐體系桿件選擇軸力監(jiān)測傳感器的埋設斷面一般選用在軸力比較大的桿件上，或在整個支撐系統(tǒng)中起關鍵作用的桿件上。監(jiān)測傳感器布置在該斷面的4個角上或4條邊上。2.鋼支撐體系斷面選擇應在每一道支撐中軸力最大或跨度

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