F4A4自動變速箱動力流程

F4A4自動變速箱動力流程2024/3/11F4A4自動變速箱動力流程進入本課程之前必須先了解行星齒輪組的運作原理及F4A4自動變速箱的構造。如果您對行星齒輪組如何作動還不是很清楚，請先參考【行星齒輪組教材】本課程不含課后測驗上課時數總計3小時。F4A4自動變速箱動力流程F4A4自動變速箱動力流程F4A4自動變速箱動力流程1.本教材說明F4A4自動變速箱各文件位動力傳遞路徑及齒輪比計算方式。有關齒輪比的說明，因2檔時動力傳遞方式比較特別，故2檔齒輪比以相對速度法作說明。2.F4A4自動變速箱共有2組行星齒輪組，在此將2組行星齒輪分別簡稱為前行星齒輪組及后行星齒輪組；前行星齒輪組包含UD太陽輪、LR環(huán)齒輪及輸出行星架，后行星齒輪組包含LR太陽輪OD行星架及輸出環(huán)齒輪。3.4.臺灣導入的車型目前采用本系列自動變速箱的車型包含，MG、ST、DZL，另外Pajero、Challenger、Diamante等車型也是采用同一型式的變速箱。本體的結構大致相同，主要的差別除了多增加一組單向離合器以減低換檔震動外，另外這些車型有的有5檔(CK)、或是因為屬后輪傳動車型而改變自動變速箱的安裝方向。F4A4自動變速箱動力流程F4A4自動變速箱行星齒輪解剖圖傳遞到UD太陽輪UD離合器作用時動力由輸入軸輸入軸UD離合器UD太陽輪LR制動器作動時LR制動器固定LR環(huán)齒輪LR環(huán)齒輪2ND制動器作動時2ND制動器固定倒檔太陽輪倒檔太陽輪REV離合器作動時REV離合器動力由輸入軸傳遞到倒檔太陽輪輸入軸帶動UD太陽輪順時針旋轉帶動倒檔太陽輪順時針旋轉OD離合器作動時動力由輸入軸OD離合器輸入軸傳遞到OD行星架OD行星架帶動OD行星架順時針旋轉F4A4自動變速箱動力流程F4A4自動變速箱簡圖的意義行星架太陽輪輸入軸UD離合器LR制動器2ND制動器行星齒輪環(huán)齒輪REV離合器OD離合器F4A4自動變速箱動力流程UD離合器作動時，帶動1.前太陽輪順時針旋轉前太陽輪順時針旋轉時帶動2.前行星架順時針旋轉(前行星齒輪逆時針旋轉)1檔作動組件：UD離合器、LR制動器一檔動力流程3.LR制動器作動時，固定前環(huán)齒輪齒輪比(齒數)=輸出(行星架)=(38+70)/38=2.842輸入(太陽輪)/環(huán)齒輪齒數=70太陽輪齒數=38行星架齒數=環(huán)齒輪齒數+太陽輪齒數=70+38前行星齒輪組F4A4自動變速箱動力流程UD離合器作動時，帶動1.前太陽輪順時針旋轉前太陽輪順時針旋轉帶動2.前行星架順時針旋轉、同時前行星架與后環(huán)齒輪為同一組件，因此4.后環(huán)齒輪也是順時針旋轉后環(huán)齒輪順時針旋轉時，帶動5.后行星架順時針旋轉、同時3.前行星齒輪逆時針旋轉6.后行星齒輪也順時針旋轉2檔作動組件：UD離合器、2ND制動器2ND作動時，后太陽輪會被固定不動二檔動力流程后行星齒輪組前行星齒輪組F4A4自動變速箱動力流程12.48假設后行星架不轉動轉速=0環(huán)齒輪→(62齒)行星架→(87齒)太陽輪→(25齒)2.48+1.假設后行星架不轉動--后行星架轉速=02.環(huán)齒輪為中齒輪，轉動速度較行星架快，因此與行星架相比速度為向前的方向3.假設環(huán)齒輪的轉速為1圈/秒(62齒/秒)4.與行星架相比，太陽輪的速度為向后的方向5.太陽輪轉速為2.48圈/秒(62齒/25齒)6.實際不轉動的組件為太陽輪，因此原點向后移動2.48。7.因此行星架實際轉速為2.48圈/秒，環(huán)齒輪為3.48圈/秒2.48二檔齒輪比相對速度法說明后行星齒輪組F4A4自動變速箱動力流程112.482.48+1.842環(huán)齒輪→(70齒)行星架→(108齒)太陽輪→(38齒)1.假設前行星架不轉動—前行星架轉速=05.假設環(huán)齒輪的轉速為1圈/秒(70齒/秒)。

7.太陽輪轉速為1.842圈/秒(70/38)6.太陽輪為小齒輪，因此與行星架相比速度為向前的方向2.環(huán)齒輪同時受到行星架向前推，及4.因此尚無法確認環(huán)齒輪較行星架快還是慢3.行星齒輪向后推的力量0假設后行星架不轉動轉速=0二檔齒輪比相對速度法說明后行星齒輪組前行星齒輪組2.48F4A4自動變速箱動力流程11.84212.482.48+2.483.481.8423.48環(huán)齒輪→行星架→太陽輪→1.2.后環(huán)輪的轉速為3.48圈/秒，因此前行星架的轉速也是3.48圈/秒后行星架與前環(huán)齒輪為同一組件3.后行星架的轉速為2.48圈/秒，因此前環(huán)輪的轉速也是2.48圈/秒4.因此太陽輪的轉速為3.48+1.842=5.322二檔齒輪比相對速度法說明前行星齒輪組后行星齒輪組F4A4自動變速箱動力流程11.84212.482.48+2.483.48齒輪比(轉速)=輸入(太陽輪)1.8423.48=(3.48+1.842)/3.483.48=1.529環(huán)齒輪→行星架→太陽輪→輸出(行星架)/二檔齒輪比相對速度法說明F4A4自動變速箱動力流程3文件作動組件：UD離合器、OD離合器三檔動力流程1.UD離合器作動時，帶動前太陽輪順時針旋轉2.OD離合器作動時，帶動后行星架順時針旋轉3.后行星架與前環(huán)齒輪為同一組件，因此前環(huán)齒輪也是順時針旋轉4.5.整個行星齒輪組嚙合成一體順時針旋轉，因此齒輪比=1后行星齒輪組前行星齒輪組F4A4自動變速箱動力流程四檔動力流程4文件作動組件：2ND制動器、OD離合器1.OD離合器作動時，帶動后行星架(行星齒輪)順時針旋轉2.2ND制動器作動時，固定后太陽輪3.因此動力由后環(huán)齒輪輸出齒輪比(齒數)=輸出(后環(huán)齒輪)=62/87=0.712輸入(行星架)/環(huán)齒輪齒數=62太陽輪齒數=25行星架齒數=環(huán)齒輪齒數+太陽輪齒數=87后行星齒輪組F4A4自動變速箱動力流程倒文件作動組件：LR制動器、REV離合器1.REV離合器作動時，帶動后太陽輪順時針旋轉2.LR制動器作動時，固定后行星架(前環(huán)齒輪)3.后太陽輪順時針旋轉時，帶動后行星齒輪逆時針旋轉齒輪比(齒數)=輸出(后環(huán)齒輪)=62/25=2.48輸入(太陽輪)/環(huán)齒輪齒數=62太陽輪齒數=25行星架齒數=環(huán)齒輪齒數+太陽輪齒數=87倒文件動力流程4.后行星齒輪逆針旋轉時，帶動后環(huán)齒輪逆時針旋轉，5.動力由后環(huán)齒輪輸出后行星齒輪組F4A4自動變速箱動力流程1.請參考附圖；下列由關行星齒輪之敘述何者錯誤？(1)動力順時針由太陽輪輸入，行星架固定時，環(huán)齒輪逆時針旋轉(2)行星架固定時，動力由太陽輪輸入時，齒輪比等于3(3)當動力同時以順時針方向，由太陽輪及環(huán)齒輪輸入時，齒輪比等于1(4)太陽輪固定時，動力由行星架輸入，齒輪比等于0.8(5)環(huán)齒輪固定時，動力由太陽輪輸入，齒輪比等于4。2.下列有關F4A4自動變速箱各文件位之作動組件，何者錯誤？(1)1檔時，UD及LR(2)2檔時，UD及2ND(3)3檔時，OD及2ND(4)4檔時，OD及2ND(5)倒檔時，LR及REV3下列有關F4A4自動變速箱之組件名稱何者錯誤？(1)UD：未超速傳動離合器(2)LR：低倒檔制動器(3)2ND：第二制動器(4)REV：倒檔制動器(5)OD：超速傳動離合器太陽輪20齒行星齒輪40齒環(huán)齒輪60齒行星架F4A4自動變速箱動力流程右圖為MG-CARA/T之簡圖，回答下列問題。假設各齒輪齒數為倒檔太陽輪＝30齒輸出環(huán)齒輪＝60齒LR環(huán)齒輪＝40齒UD太陽齒輪＝25齒5.倒檔時之齒輪比等于？（請參閱右圖）(1)2(2)2.48(3)2.6(4)3(5)3.26.4檔時之齒輪比等于？（請參閱右圖）(1)0.5(2)0.615(3)0.625(4)0.66(5)0.7127.2檔時之齒輪比等于？（請參閱右圖）(1)1.6(2)1.842(3)2.4(4)2.6(5)34.下列有關F4A4自動變速箱之敘述何者錯誤？(1)離合器組作用時與輸入軸結合(2)制動器組作用時與變速箱外