汽車底盤電控技術(shù)考試資料

汽車底盤電控技術(shù)考試資料1、問答題

簡述流量控制式EPS工作原理。正確答案：根據(jù)車速傳感器信號調(diào)解動力轉(zhuǎn)向裝置供應(yīng)的壓力油液，改變油液的輸入輸出流量，以控制轉(zhuǎn)向力的方法。2、填空題

辛普森行（江南博哥）星齒輪系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點是（）。常見的節(jié)氣門位置傳感器為（）。正確答案：前后兩個行星齒輪機構(gòu)共用一個太陽輪；可變電阻式3、填空題

行星齒輪機構(gòu)中的運動三元件是指（）、（）和（）。正確答案：太陽輪；行星架；齒圈4、判斷題

G傳感器有水銀型、擺型和應(yīng)變儀型。（）正確答案：對5、問答題

簡述電控自動變速器組成。正確答案：電控自動變速器主要由液力變矩器、齒輪變速機構(gòu)、換擋執(zhí)行機構(gòu)、液壓控制系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)組成。6、判斷題

自動變速器在鎖止工況，即液力變矩器的鎖止離合器結(jié)合運行時，變速器的油液會自動不經(jīng)過散熱器冷卻。（）正確答案：對7、單選

在電控自動變速器的控制系統(tǒng)中，使用最廣泛的、反映發(fā)動機負荷的傳感器是（）。A.發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器B.節(jié)氣門位置傳感器C.進氣流量計D.進氣歧管絕對壓力傳感器正確答案：B8、判斷題

當行星齒輪機構(gòu)中的太陽齒輪、齒圈或行星架都不被鎖止時，則會形成空檔。（）正確答案：對9、判斷題

豐田車系防抱死制動與驅(qū)動防滑（ABS/TRC）工作時，當需要對驅(qū)動輪減小制動力矩時，ABS的2個電磁閥通較小電流。（）正確答案：錯10、單選

辛普森行星齒系的特點，其中有（）。A.獨立的大、小太陽齒輪B.共用的齒輪圈用作齒輪機構(gòu)的輸出元件C.共用的太陽齒用作齒輪機構(gòu)的輸出元件D.前圈后架常用作齒輪機構(gòu)的輸出元件正確答案：D11、填空題

液力偶合器工作時，在離心力作用下，油液從葉片（）向（）流動。正確答案：內(nèi)緣；外緣12、判斷題

汽油的燃點高于柴油的燃點。正確答案：對13、判斷題

電力/電子齒輪齒條轉(zhuǎn)向系在發(fā)動機熄火時還能提供轉(zhuǎn)向助力。（）正確答案：對14、問答題

分動器的作用是什么？正確答案：將變速器輸出的動力分配到各驅(qū)動橋。15、填空題

ABS按控制方式可分（）控制方式和（）控制方式兩種。正確答案：獨立控制；一同控制16、問答題

如何進行強制降檔功能的檢查？正確答案：檢查自動變速器的強制降檔功能時，應(yīng)將選檔桿撥至前進檔“D”位，保持節(jié)氣門開度為1/3左右，在以2檔、3檔或超速檔行使時突然將加速踏板完全踩到底，檢查自動變速器是否被強制降低一個檔位。在強制降檔時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會突然上升至4000r/min左右，并隨著加速升檔，轉(zhuǎn)速逐漸下降。若踩下加速踏板后沒有出現(xiàn)強制降檔，說明強制降檔功能失效。若在強制降檔時發(fā)動機轉(zhuǎn)速異常升高達5000r/min左右，并在升檔時出現(xiàn)換檔沖擊，則說明換檔執(zhí)行元件打滑，應(yīng)檢修自動變速器。17、單選

為了實現(xiàn)等速傳動，傳動軸兩端的萬向節(jié)叉安裝時應(yīng)（）。A、相差45°B、相差90°C、相差180°D、在同一平面內(nèi)正確答案：D18、判斷題

中央差速器能把變速器輸出的動力可以按2：1的比例分配到前后驅(qū)動輪上。（）正確答案：錯19、判斷題

在定軸式齒輪變速機構(gòu)也設(shè)有液壓離合器，制動器和單向離合器。（）正確答案：錯20、填空題

液壓控制系統(tǒng)就是利用機械方式將車速和節(jié)氣門開度轉(zhuǎn)為（）和（），然后，由這兩個液壓信號控制換擋執(zhí)行元件的工作，使變速器適時自動升降擋。正確答案：速控液壓信號；加速踏板控制液壓信號21、問答題

簡述01J自動變速器中液壓泵徑向間隙的調(diào)整？正確答案：徑向間隙調(diào)整功能是補償月牙形密封和齒輪副之間的徑向間隙。因此月牙形密封在內(nèi)扇形塊和外扇形塊之間滑動。內(nèi)扇形將壓力腔與齒輪密封，同時也抑制外扇形徑向移動，外扇形將壓力腔與齒圈密封隔開，泵壓力在兩個扇形件間流動。液壓泵壓力增加時，扇形件被更緊地壓向齒輪和齒圈，補償徑向間隙。22、單選

甲說：從輸人端旋轉(zhuǎn)單向離合器，應(yīng)順時針轉(zhuǎn)逆時針不轉(zhuǎn)。乙說：本田變矩器中的單向離合器是逆時針轉(zhuǎn)順時針不轉(zhuǎn)。（）A.甲正確B.乙正確C.兩人都正確D.兩人都不正確正確答案：B23、問答題

簡述自動變速器液壓控制系統(tǒng)控制機構(gòu)的組成。正確答案：控制機構(gòu)包括主油路調(diào)壓閥、手動閥、換擋閥及鎖止離合器控制閥等。24、填空題

ASR制動壓力調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)形式有（）和（）兩種。正確答案：單獨方式、組合方式25、問答題

簡述變矩器中的各種能量損失。正確答案：①機械損失，包括軸承、密封件等的摩擦損失及圓盤損失（工作輪旋轉(zhuǎn)表面與液體間的摩擦損失）。②泄漏損失，即循環(huán)圓內(nèi)液體的損失。③液力損失，即液體在循環(huán)圓內(nèi)運動的損失，包括摩擦損失和沖擊損失兩個部分。摩擦損失是指液體在工作輪通道內(nèi)流動所引起的摩擦損失；沖擊損失是由于液體在進入各工作輪時，其相對速度和葉片入口角不一致而引起的損失。26、判斷題

液力變矩器的導(dǎo)輪是通過單向離合器安裝在渦輪軸上。（）正確答案：錯27、判斷題

轉(zhuǎn)向半徑R越小，則汽車在轉(zhuǎn)向時，所需要的場地面積就越小。正確答案：對28、單選

換檔執(zhí)行元件中的制動帶由于結(jié)構(gòu)特點，在更換時應(yīng)（）。A.保持干燥的狀態(tài)B.涂抹自動變速器液C.在自動變速器液浸泡一下即可D.在自動變速器液浸泡15min以上正確答案：D29、單選

關(guān)于車輪滑移率S，下列哪個說法正確（）。A、S=（車速-輪速）/車速B、S=（輪速-車速）/車速C、S=（車速-輪速）/輪速D、S=（輪速-車速）/輪速正確答案：A30、填空題

四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（4WS）的（）與（）一起參與轉(zhuǎn)向，是一種提高車輛反應(yīng)性和（）的關(guān)鍵技術(shù)。正確答案：后輪；前輪；穩(wěn)定性31、判斷題

半主動懸架僅對懸架系統(tǒng)的剛性進行調(diào)節(jié)。（）正確答案：錯32、判斷題

現(xiàn)代防抱死制動系統(tǒng)在緊急狀態(tài)下，為制動提供安全保障。（）正確答案：對33、判斷題

液力偶合器只起傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，而不改變轉(zhuǎn)矩的大小。（）正確答案：對34、單選

蜀都牌CDK6120車的減震器（）A、伸張行程阻力小，壓縮行程阻力大B、伸張行程阻力大，壓縮行程阻力小C、伸張行程和壓縮行程阻力相等D、不確定正確答案：B35、問答題

試述電子控制自動變速器檢修的一般程序？正確答案：1）向用戶詢問2）初步檢查3）故障自診斷測試4）手動換擋測試5）機械系統(tǒng)的測試6）電控系統(tǒng)測試7）按故障診斷表檢測36、判斷題

三軸式變速器第一軸與第二軸軸線同心，因此，第一軸轉(zhuǎn)動第二軸也隨著轉(zhuǎn)動。正確答案：錯37、問答題

驅(qū)動輪防滑轉(zhuǎn)的控制方法有哪些？正確答案：驅(qū)動輪防滑轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的控制方法有：對發(fā)動機的輸出轉(zhuǎn)矩進行控制；對驅(qū)動輪進行制動；對差速器進行鎖止。38、問答題

開關(guān)式電磁閥的作用是什么？正確答案：開關(guān)式電磁閥的作用是開啟和關(guān)閉變速器油路，可用于控制換擋閥及液力變矩器的閉鎖離合器鎖止閥。39、單選

甲說：離合器、制動器摩擦襯片的磨損極限，主要是看含油層是否完好，自動變速器油油槽是否磨平，表面是否燒蝕或剝落。乙說：摩擦片使用極限是片厚的1/2。（）A.甲正確。B.乙正確。C.兩人都正確。D.兩人都不正確。正確答案：A40、判斷題

自動變速器中，變速機構(gòu)的換檔離合器是裝于轉(zhuǎn)軸上的。（）正確答案：對41、單選

甲說：制動帶都是靠調(diào)整螺栓調(diào)節(jié)的。乙說：制動帶都是靠調(diào)整伺服裝置推桿調(diào)節(jié)的。（）A.甲正確。B.乙正確。C.兩人都正確。D.兩人都不正確。正確答案：D42、單選

甲說自動變速器油加少了會造成打滑，乙說油加多了會造成換檔粗暴。（）A.甲正確B.乙正確C.兩人都正確D.兩人都不正確正確答案：C43、判斷題

減震器在汽車行駛中發(fā)熱，表示該減震器已經(jīng)損壞。正確答案：錯44、問答題

如何進行發(fā)動機制動作用的檢查？正確答案：檢查自動變速器有無發(fā)動機制動作用時，應(yīng)將選檔桿撥至前進低檔（S、L或2、1）位置，在汽車以2檔或1檔行使時，突然送開加速踏板，檢查是否有發(fā)動機制動作用。若松開加速踏板后車速立即隨之下降，說明有發(fā)動機制動作用，否則說明控制系統(tǒng)或相關(guān)的離合器、制動器有故障。45、填空題

可調(diào)阻尼力減振器主要由（）；（）；（）；（）等構(gòu)成。正確答案：缸筒；活塞；活塞控制桿；回轉(zhuǎn)閥46、判斷題

主動懸架隨時對懸架系統(tǒng)的剛度、減振器的阻尼力進行調(diào)整。（）本題正確答案：對47、單選

一般情況下，裝在變速器上通過蝸桿蝸輪機構(gòu)與變速器的輸出軸相連的傳感器是（）。A.舌簧開關(guān)式B.光電式車速傳感器C.磁阻元件式和磁脈沖式D.以上都正確正確答案：C48、問答題

防滑差速器作用是什么？正確答案：汽車在好路上行駛時具有正常的差速作用。但在壞路上行駛時，差速作用被鎖止，充分利用不滑轉(zhuǎn)車輪同地面間的附著力，產(chǎn)生足夠的牽引力。49、判斷題

裝配離合器或制動器的質(zhì)量標志之一，是檢測其自由間隙量是否符合在規(guī)定范圍內(nèi)。（）正確答案：對50、填空題

整體式和半分開式液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，按照轉(zhuǎn)向控制閥的形式不同可分為（）、（）和（）等幾種結(jié)構(gòu)形式。正確答案：滑閥式、瓣閥式、轉(zhuǎn)閥式51、填空題

目前常用的自動變速器的行星齒輪裝置有（）和（）。正確答案：辛普森式；拉維娜式52、名詞解釋

滑移率正確答案：S=（V-VC./V×100%53、填空題

（）是液力變矩器的輸入元件。正確答案：泵輪54、問答題

液力耦合器有何特點？正確答案：（1）可以保證汽車平穩(wěn)起步和加速。（2）可以保證發(fā)動機易于啟動。（3）可以衰減傳動系統(tǒng)中的扭轉(zhuǎn)振動，并且在傳動系統(tǒng)負荷過大時，起過載保護作用，從而延長傳動系統(tǒng)和發(fā)動機各構(gòu)件的壽命。（4）可以減少需要換檔的次數(shù)，有助于換檔自動化。（5）只能傳遞扭矩而不能改變扭矩大小。55、判斷題

節(jié)氣門開度不變時，汽車升檔和降檔時刻完全取決于車速。（）正確答案：對56、單選

東風EQ1090E型汽車離合器蓋用鋼板沖壓而成，在其側(cè)面與飛輪接觸處有四個缺口，制成這四個缺口的主要目的是（）。A.減輕離合器總成的質(zhì)量；B.使離合器通風散熱；C.便于裝配；D.便于檢查正確答案：B57、判斷題

變速器油溫傳感器安裝在自動變速器殼體上。（）正確答案：錯58、判斷題

泵輪與變矩器殼體剛性連接。（）正確答案：對59、單選

甲說：強制降檔帶式制動器磨損最快。乙說：低檔、倒檔帶式制動器需經(jīng)常調(diào)整。（）A.甲正確。B.乙正確。C.兩人都正確。D.兩人都不正確。正確答案：A60、判斷題

在自動變速器內(nèi)，制動帶的轉(zhuǎn)鼓一定是與行星齒系中某一元件成剛性連接的。（）正確答案：錯61、填空題

汽車變速器的傳動比等于（），低速檔的輸出轉(zhuǎn)（）。正確答案：輸入轉(zhuǎn)速與輸出轉(zhuǎn)速之比；矩大62、問答題

簡述主動式懸架功用。正確答案：主動式懸架是一種能供給和控制動力源（油壓、空氣壓）的裝置。根據(jù)各種傳感器檢測到的汽車載荷、路面狀況、行駛速度、起動、制動、轉(zhuǎn)向等狀況的變化，自動調(diào)整懸架的剛度、阻尼力以及車身高度等。它能顯著提高汽車的操縱穩(wěn)定性和乘坐舒適性。63、判斷題

所謂的單獨方式是ASR制動壓力調(diào)節(jié)器和ABS制動壓力調(diào)節(jié)器在結(jié)構(gòu)上是一體的。（）正確答案：錯64、單選

甲說：變矩器進入偶合工況，也就進入了鎖止工況。乙說：變矩器進入偶合工況后還必須具備一定的條件才能進入鎖止工況。（）A.甲正確B.乙正確C.兩人都正確D.兩人都不正確正確答案：B65、填空題

制動輪缸的功用是把制動主缸傳來的液壓能轉(zhuǎn)化為機械能通常將其分為（）和（）兩種。正確答案：單活塞式；雙活塞式66、單選

在下列防滑控制方式中，反映時間最短的是（）。A.發(fā)動機輸出功率控制B.驅(qū)動輪制動控制C.防滑差速鎖控制D.差速鎖與發(fā)動機輸出功率綜合控制正確答案：B67、問答題

簡述自動變速器換擋執(zhí)行機構(gòu)中單向離合器的作用。正確答案：是使某元件只能按一定方向旋轉(zhuǎn)，在另一個方向上鎖止。68、判斷題

ABS控制的是汽車制動時車輪的“拖滑”，主要是用來提高制動效果和確保制動安全。（）正確答案：對69、判斷題

ABS控制系統(tǒng)采用了加速度傳感器后，使汽車制動時滑移率的計算更加精確。（）正確答案：對70、判斷題

轉(zhuǎn)向控制主要包括動力轉(zhuǎn)向和四輪轉(zhuǎn)向控制。（）正確答案：對71、判斷題

在車輪打滑時，能以轉(zhuǎn)向角和汽車車速正確判斷車身側(cè)向力的大小。（）正確答案：錯72、填空題

ABS系統(tǒng)中循環(huán)式制動壓力調(diào)節(jié)器中，ECU控制流經(jīng)制動壓力調(diào)節(jié)器電磁線圈的（）的大小，使ABS系統(tǒng)處于“（）”、“保壓”和“（）”三種狀態(tài)。正確答案：電流；升壓；減壓73、填空題

自動變速器油加少了，會造成離合器、制動器工作時（）。自動變速器油加多了會造成離合器、制動器工作時（）。正確答案：打滑、粗暴74、填空題

ABS控制的是汽車制動時車輪的“拖滑”，主要是用來提高制動效果和（）。正確答案：確保制動安全75、填空題

ASR不起作用時，輔助節(jié)氣門處于（）位置，當需要減少發(fā)動機驅(qū)動力來控制車輪滑轉(zhuǎn)時，ASR控制器輸出信號使輔助節(jié)氣門驅(qū)動機構(gòu)工作，改變（）開度。正確答案：全開、輔助節(jié)氣門76、填空題

加速度傳感器常用的有（）；（）兩種。正確答案：差動變壓器式；鋼球位移式77、單選

帶有單獨方式的ASR制動壓力調(diào)節(jié)器的制動系統(tǒng)中，壓力降低過程：此時電磁閥（），閥回左位，使調(diào)壓腔右腔與蓄壓器隔斷而與儲液室接通，于是調(diào)壓缸右腔壓力下降，制動壓力下降。A.斷電B.半通電C.都不正確D.都正確正確答案：A78、判斷題

老液控自動變速器有節(jié)氣門拉索，電控自動變速器無節(jié)氣門拉索。（）正確答案：對79、判斷題

主動懸架調(diào)節(jié)不需要消耗能量，故系統(tǒng)中不需要能源。（）正確答案：錯80、問答題

簡述提供超速擋的行星齒輪系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。正確答案：一種是在辛普森（或拉維娜）行星齒輪系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加一個單排行星齒輪機構(gòu)—超速行星機構(gòu)；另一種是采用兩排簡單的行星齒輪機構(gòu)，通過執(zhí)行元件的工作得到超速擋。81、單選

自動變速器主要由液力變矩器、齒輪變速系統(tǒng)和（）組成。A、液壓控制系統(tǒng)B、離合器C、液壓油泵D、制動器正確答案：A82、填空題

輕度的換檔沖擊通常是由于（）和（）間隙過大造成的。嚴重的換檔沖擊通常是由于（）卡滯或控制閥中（）發(fā)生卡滯造成的。正確答案：離合器、制動器、蓄壓器活塞83、填空題

電磁閥是電子控制系統(tǒng)的執(zhí)行元件，按其作用可分為（）、（）和（）；按其工作方式可分為（）和（）。正確答案：換擋電磁閥、鎖止電磁閥、調(diào)壓電磁閥、開關(guān)式電磁閥、脈沖式電磁閥84、單選

甲說：哪個換檔閥發(fā)生卡滯就沒有哪個檔。如2～3換檔閥卡滯，就沒有三檔。乙：換檔閥卡滯的位置不同，造成的故障也不相同。（）A.甲正確。B.乙正確。C.兩人都正確。D.兩人都不正確。正確答案：B85、填空題

汽車轉(zhuǎn)向系按轉(zhuǎn)向能源不同分為（）、（）。正確答案：機械轉(zhuǎn)向；動力轉(zhuǎn)向86、判斷題

ASR專用的信號輸入裝置是ASR選擇開關(guān)、將ASR選擇開關(guān)關(guān)閉，ASR就不起作用。（）正確答案：對87、填空題

變速器密封墊材料，主要有（）、（）或（）等制成。正確答案：橡膠；塑料；合金材料88、填空題

齒圈為主動件（輸入），行星架為從動件（輸出），太陽輪固定，則傳動比i為：（）。正確答案：1+1／α89、判斷題

ASR也被稱為牽引力控制系統(tǒng)（TractionControlSystem），簡稱TCS。（）正確答案：對90、填空題

多數(shù)電控自動變速器采用2個電磁閥控制（）的運作。正確答案：4個前進檔91、單選

自動變速器出現(xiàn)整體的振動現(xiàn)象，大多數(shù)是由于（）引起的。A.制動器或離合器摩擦盤片磨損過大B.工作液壓過高C.液力變矩器動平衡不良D.軸承運轉(zhuǎn)卡滯正確答案：C92、判斷題

自動變速器在1檔能產(chǎn)生發(fā)動機制動作用。（）正確答案：錯93、單選

ATF液壓油溫度傳感器主要由一個具有負溫度系數(shù)的可變電阻構(gòu)成，其溫度升高電阻（）。A.增大B.減小C.不變D.不能比較正確答案：B94、填空題

汽車不能行駛，最常見的故障是（）打滑。正確答案：超速檔離合器95、問答題

ASR的工作原理是怎樣的？正確答案：車輪車速傳感器將行駛汽車驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)速及非驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘枺斔徒o電子控制單元ECU。ECU根據(jù)車輪車速傳感器的信號計算驅(qū)動車輪滑轉(zhuǎn)率，如果滑轉(zhuǎn)率超出了目標范圍，控制器再綜合參考節(jié)氣門開度信號、發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號、轉(zhuǎn)向信號等因素確定控制控制方式，輸出控制信號，使相應(yīng)的執(zhí)行器動作，將驅(qū)動車輪的滑轉(zhuǎn)率控制在目標范圍之內(nèi)。96、判斷題

自動變速器中1號和2號電磁閥是用于換擋正時控制。（）正確答案：對97、判斷題

制動壓力調(diào)節(jié)器經(jīng)故障檢測診斷有故障，一般予以修復(fù)。正確答案：錯98、單選

在液控自動變速器中，強制降檔滑閥的動作是通過（）來操作的。A.液壓B.加速踏板C.手動閥D.電磁閥正確答案：B99、判斷題

驅(qū)動橋主減速器的作用是改變傳動方向，降低轉(zhuǎn)速和增大扭矩.正確答案：對100、單選

ASR處于關(guān)閉狀態(tài)時，副節(jié)氣門將自動處于（）位置。A、半開B、全開C、關(guān)閉正確答案：B101、單選

在不制動時，液力制動系中制動主缸與制動輪缸的油壓關(guān)系是（）。A、主缸高于輪缸B、主缸與輪缸相等C、輪缸高于主缸正確答案：B102、單選

電控驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)的縮寫為（）。A.ABSB.ASRC.CVTD.TCS正確答案：B103、判斷題

防止車輪打滑的差速器，可自動控制汽車驅(qū)動輪打滑的防滑差速器。（）正確答案：對104、填空題

車速傳感器主要由（）和（）組成。正確答案：傳感器、齒圈105、判斷題

拉式膜片彈簧離合器分離時，分離指內(nèi)端受力方向指向壓盤。正確答案：錯106、單選

自動變速器出現(xiàn)整體的振動現(xiàn)象，大多數(shù)是由于（）引起的。A.制動器或離合器摩擦盤片磨損過大B.工作液壓過高C.液力變矩器動平衡不良D.軸承運轉(zhuǎn)卡滯正確答案：C107、單選

在自動變速器中普遍采用濕式多片液壓離合器，常用字母（）表示．A.CB.FC.BD.P正確答案：D108、單選

下列指示燈中，HEIGHT表示的是（）。A.高度控制指示燈B.剛度阻尼指示燈C.高度控制照明燈D.以上均不正確正確答案：C109、問答題

簡述以車輪角加速度為控制參數(shù)的ABS工作原理。正確答案：ECU根據(jù)車輪的車速傳感器信號計算車輪角加速度，作為控制制動力的依據(jù)。一個是角減速度的門限值，作為被抱死的標志；一個是角加速度的門限值，作為制動力過小、車速過高的標志。制動時，當車輪角減速度達到門限值時，ECU輸出減小制動力信號；當車輪轉(zhuǎn)速升高至角加速度門限值，ECU輸出增加制動力信號。如此不斷地調(diào)整制動壓力，使車輪不被抱死，處于邊滾邊滑的狀態(tài)。110、單選

甲說：強制降檔電磁閥卡滯在降檔端，變速器便不能升檔。乙說：強制降檔電磁閥卡滯在非工作端，就沒有強制降檔。（）A.甲正確。B.乙正確。C.兩人都正確。D.兩人都不正確。正確答案：C111、判斷題

在維修自動變速器時，分解閥體總成時，閥心應(yīng)于對應(yīng)的彈簧放置在一起。（）正確答案：對112、判斷題

在一般制動情況下，駕駛員踩在制動踏板上的力較小，車輪不會被抱死，ECU無控制信號輸出。（）正確答案：對113、判斷題

主動懸架僅對減振器的阻尼力進行調(diào)節(jié)。（）正確答案：錯114、單選

在電液式自動變速器換擋控制系統(tǒng)中，換擋閥的工作完全由（）控制。A.液壓閥B.電磁閥C.節(jié)流閥D.限壓閥正確答案：B115、判斷題

片式制動器的接合平穩(wěn)性比帶式易于控制。（）正確答案：對116、判斷題

電控自動變速器中的液壓控制系統(tǒng)主要控制行星齒輪機構(gòu)的工作。（）正確答案：錯117、填空題

加速時打滑的原因是主油壓（）或離合器、制動器間隙（）。正確答案：過低118、單選

利用傳感器掌握各種道路情況和車輛運動狀態(tài)，通過操縱加速踏板和制動器，采集和讀取駕駛員所要求的信息，并按駕駛員的意愿和要求最優(yōu)分配左右驅(qū)動輪驅(qū)動力的差速器為（）。A.強制鎖止式B.自動鎖止式C.濕式差速器D.主動防滑差速器正確答案：D119、判斷題

自動變速器的滑行方式最適用于長下坡的道路使用。（）正確答案：錯120、單選

甲說：發(fā)動機冷卻液溫度傳感器和自動變速器油溫度傳感器其電阻值隨溫度變化而變化。乙說：溫度傳感器是溫度升高電阻值降低。（）A.甲正確。B.乙正確。C.兩人都正確。D.兩人都不正確。正確答案：A121、填空題

單排行星齒輪機構(gòu)由（）、（）、（）三元件組成。正確答案：太陽輪；齒圈；裝有行星齒輪的行星架122、單選

對于五擋變速器而言，傳動比最大的前進擋是（）。A.一擋；B.二擋；C.四擋；D.五擋；正確答案：A123、單選

當出現(xiàn)故障信號時，安全保護電路將關(guān)閉繼動閥門，停止ABS系統(tǒng)工作，轉(zhuǎn)入（）。A、增壓制動B、減壓制動C、常規(guī)制動正確答案：C124、判斷題

液力變矩器鎖止離合器的作用，是按增矩工況需要控制導(dǎo)輪鎖止不動。（）正確答案：錯125、填空題

液力變矩器中的能量損失主要包括（）、（）和（）。正確答案：機械損失、泄漏損失、液力損失126、問答題

簡述液力變矩器鎖止機構(gòu)的分類。正確答案：鎖止離合器鎖止的液力變矩器、離心式離合器鎖止的液力變矩器、行星齒輪機構(gòu)鎖止的液力變矩器。127、填空題

懸架電子控制單元的ECU一般由（）；微處理器、輸出電路和電源電路等組成。正確答案：輸入電路128、判斷題

行星齒輪變速器中的所有齒輪都是處于常嚙合狀態(tài)。（）正確答案：對129、判斷題

分動器的操縱機構(gòu)必須保證：非先掛低速擋，而不得接前橋；非先接前橋而不得摘低速擋。正確答案：錯130、問答題

簡述ASR與ABS的比較。正確答案：1）ABS和ASR都是用來控制車輪相對地面的滑動，以使車輪與地面的附著力不下降，但ABS控制的是汽車制動時車輪的“拖滑”，主要是用來提高制動效果和確保制動安全，而ASR是控制車輪的“滑轉(zhuǎn)”，用于提高汽車起步、加速及在滑溜路面行駛時的牽引力和確保行駛穩(wěn)定性。2）雖然ASR也可以和ABS一樣，通過控制車輪的制動力大小來抑制車輪與地面的滑動，但ASR只對驅(qū)動車輪實施制動控制。3）ABS是在汽車制動時工作，在車輪出現(xiàn)抱死時起作用，當車速很低（小于8km／h）時不起作用；而ASB則是在汽車行駛過程中都工作，在車輪出現(xiàn)滑轉(zhuǎn)時起作用，當車速很高（80-120k小h）時一般不起作用。131、問答題

電控自動變速器的常規(guī)檢查與維護主要包括哪些內(nèi)容？正確答案：電控自動變速器的常規(guī)檢查與維護主要包括檢查發(fā)動機怠速，檢查、更換自動變速器油，調(diào)整制動間隙等內(nèi)容。132、單選

甲說：離合器、片式制動器打滑會造成車速上不去。乙說：離合器。制動器打滑，會造成散熱器開鍋。（）A.甲正確。B.乙正確。C.兩人都正確。D.兩人都不正確。正確答案：C133、填空題

動力轉(zhuǎn)向系的特點是既靈敏又（）。正確答案：輕便134、判斷題

飛輪松動或離合器松動，將會發(fā)生離合器發(fā)抖。正確答案：對135、問答題

簡述ESP系統(tǒng)的工作原理。正確答案：ESP系統(tǒng)包括全面檢測汽車行駛狀態(tài)的各種傳感器分析，處理個傳感器的信號的智能化車載微機系統(tǒng)。微機控制系統(tǒng)分析傳感器測量的相關(guān)數(shù)據(jù)，確定汽車處于何種不穩(wěn)定行駛狀態(tài)并分析其原因，自東向制動系統(tǒng)和發(fā)動機上的執(zhí)行機構(gòu)發(fā)出指令，已采取最有力的控制措施，芝汽車始終保持安全穩(wěn)定的行駛狀態(tài)。136、問答題

簡述主油路系統(tǒng)對不同工況、不同擋位時油壓的要求。正確答案：1）油門開度較小時，自動變速器所傳遞的轉(zhuǎn)矩較小，執(zhí)行機構(gòu)中的離合器、制動器不易打滑，主油路壓力可以降低。而當發(fā)動機油門開度較大時，因傳遞的轉(zhuǎn)矩增大。為防止離合器、制動器打滑，主油路壓力要升高。2）汽車在低速擋行駛時，所傳遞的轉(zhuǎn)矩較大，主油路壓力要高。而在高速擋行駛時，自動變速器傳遞的轉(zhuǎn)矩較小，可降低主油路油壓，以減少液壓泵運轉(zhuǎn)阻力。3）倒擋的使用時間較少，為減小自動變速器尺寸，倒擋執(zhí)行機構(gòu)被做得較小，為避免出現(xiàn)打滑，需提高操縱油壓。137、問答題

簡述自動變速器的模式選擇開關(guān)種類。正確答案：經(jīng)濟模式、動力模式、普通模式、手動模式。138、問答題

ASR和ABS的異同有哪些？正確答案：ABS和ASR都是用來控制車輪相對地面的滑動，以使車輪與地面的附著力不下降，但ABS控制的是汽車制動時車輪的拖滑，主要是用來提高制動效果和確保制動安全，而ASR是控制車輪的滑轉(zhuǎn)，用于提高汽車起步、加速及在滑溜路面行駛時牽引力和確保行駛穩(wěn)定性。都是通過控制車輪的制動力大小來抑制車輪與地面的滑動，但ASR只對驅(qū)動輪實施制動控制。ABS在汽車制動時工作，在車輪出現(xiàn)抱死時起作用，當車速很低時（小于8Km/h）不起作用，而ASR是在汽車行駛過程中都工作，在車輪出現(xiàn)滑轉(zhuǎn)時起作用，當車速很高時（80-120Km/h）一般不起作用。139、判斷題

主動懸架調(diào)節(jié)需要消耗能量，故系統(tǒng)中需要能源。（）正確答案：對140、問答題

如何調(diào)取與清除豐田車系故障碼？正確答案：（1）故障碼的調(diào)取1）將維修連接器接頭分開或?qū)A與WB之間的短接銷拔出。2）接通點火開關(guān)。3）將發(fā)動機室內(nèi)的故障診斷座或駕駛室內(nèi)的TDCL連接器的Tc與E1端子用跨線連接。儀表板上的ABS警示燈即閃爍顯示故障碼。（2）清除故障碼的方法1）汽車停穩(wěn)；2）診斷座Tc與E1端子跨接；3）維修連接器接頭分開或WA與WB之間的短接插銷拔出；4）點火開關(guān)接通。在以上條件下，在3秒內(nèi)連續(xù)踩制動踏板8次，即可消除故障碼。故障碼消除后，將Tc與E1端子跨接線拆去，將維修連接器接頭插好或WA與WB之間的短接插銷插好。141、判斷題

電動式EPS是利用直流電動機作為動力源，電子控制單元根據(jù)轉(zhuǎn)向參數(shù)和車速等信號，控制電動機扭矩的大小和方向。（）正確答案：對142、判斷題

當車輛怠速時，01J自動變速器中作為輔助減速擋輸入部分的行星齒輪架是旋轉(zhuǎn)的。（）正確答案：錯143、判斷題

裝有電子控制懸架系統(tǒng)的汽車可以防止汽車急轉(zhuǎn)彎時車身橫向搖動和換檔時車身縱向搖動。（）正確答案：對144、填空題

01J變速器傳動鏈輪工作模式上基于（）原理。正確答案：雙活塞145、判斷題

單向離合器損壞失效后，液力變矩器就沒有了轉(zhuǎn)矩放大的功用。（）正確答案：對146、單選

甲說發(fā)動機、變速器工作負荷越大換油周期應(yīng)越短。乙說如使用條件惡劣應(yīng)縮短換油周期。（）A.甲正確B.乙正確C.兩人都正確D.兩人都不正確正確答案：C147、判斷題

主動懸架調(diào)節(jié)需要消耗能量，故系統(tǒng)中需要能源。（）正確答案：對148、問答題

簡述懸架剛度的自動調(diào)節(jié)原理。正確答案：主、副氣室間的氣閥體上有大小兩個通道。步進電動機帶動空氣閥控制桿轉(zhuǎn)動，使空氣閥閥心轉(zhuǎn)過一個角度，改變氣體通道的大小，就可以改變主、副氣室氣體流量，使懸架的剛度發(fā)生變化。149、填空題

電控自動變速器的換擋執(zhí)行機構(gòu)，其功用與普通變速器的（）有相似之處。正確答案：同步器150、填空題

自動變速器的液壓控制系統(tǒng)由（）、（）和（）三部分組成。正確答案：動力源；執(zhí)行機構(gòu)；控制機構(gòu)151、問答題

請簡述變速器的功用？正確答案：1.改變傳動比2，實現(xiàn)倒車3，中斷動力152、判斷題

具有四個前進檔的電控自動變速器，必須具有4個換檔電磁閥。（）正確答案：錯153、填空題

各車型的轉(zhuǎn)向橋結(jié)構(gòu)基本相同，主要由（）、（）主銷和輪轂等四部分組成。正確答案：前軸；轉(zhuǎn)向節(jié)154、判斷題

級變速器可允許變速比在最小和最大變速比之間無級調(diào)節(jié)。（）正確答案：對155、單選

甲說：行星齒輪機構(gòu)磨損會造成換檔延遲。乙說：液壓系統(tǒng)的泄漏或閥體內(nèi)滑閥粘著會造成換檔延遲或打滑。（）A.甲正確。B.乙正確。C.兩人都正確。D.兩人都不正確。正確答案：B156、問答題

汽車底盤電子控制與液壓控制相比具有哪些明顯的優(yōu)勢？正確答案：1）實現(xiàn)復(fù)雜多樣的控制功能。2）極大地簡化結(jié)構(gòu)，減少生產(chǎn)投資及種種困難。3）由于軟件易于修改，可使產(chǎn)品具有適應(yīng)結(jié)構(gòu)參數(shù)變化的特性。4）實現(xiàn)整體控制，進一步簡化控制結(jié)構(gòu)。5）較容易實現(xiàn)手動——自動于一體控制的自動變速器。157、單選

下面哪一個不是三軸式變速器中的零部件？（）A.中間軸；B.變速器殼；C.支承軸承；D.半軸正確答案：D158、單選

甲說：在增矩工況時，導(dǎo)輪改變從渦輪流出油液的方向，使油液流動方向和泵輪旋轉(zhuǎn)方向相一致。乙說：只有部分油液從渦輪經(jīng)導(dǎo)輪流回泵輪。（）A.甲正確B.乙正確C.兩人都正確D.兩人都不正確正確答案：A159、填空題

液力變矩器的失速狀態(tài)是指（）。正確答案：渦輪因負荷過大而停止轉(zhuǎn)動，但泵輪仍保持旋轉(zhuǎn)的現(xiàn)象160、問答題

汽車高度如何調(diào)整？正確答案：在進行汽車高度調(diào)整時，必須將高度控制開關(guān)處于NORM位置。應(yīng)在水平面上進行高度調(diào)整，務(wù)必將汽車的高度調(diào)整到標準范圍之內(nèi)。（1）檢查汽車高度。（2）調(diào)整汽車高度。1）旋松車身高度傳感器連桿上的兩只鎖緊螺母。2）轉(zhuǎn)動車身高度傳感器連接桿的螺栓以調(diào)節(jié)長度。車身高度傳感器連接桿每轉(zhuǎn)一圈能使汽車高度改變大約4mm.3）檢查車身高度。傳感器連接桿的尺寸是否小于極限值。前后懸架的極限值均為13mm.4）預(yù)擰緊兩只鎖緊螺母。5）再檢查一次汽車高度。6）旋緊兩只鎖緊螺母。擰緊力矩為4N.M。在擰緊鎖緊螺母時應(yīng)確保球節(jié)與托架平行。（3）檢查車輪定位。161、單選

甲說：離合器可用于固定行星齒輪機構(gòu)的一個元件。乙說：離合器可用于固定行星齒輪機構(gòu)的兩個元件。（）A.甲正確。B.乙正確。C.兩人都正確。D.兩人都不正確。正確答案：C162、判斷題

離合器踏板自由行程過大，離合器則會打滑；自由行程過小時；又會分離不徹底。正確答案：錯163、問答題

簡述汽車打“滑”的分類。正確答案：汽車打“滑”有兩種情況，一是汽車制動時車輪的滑移，二是汽車驅(qū)動時車輪的滑轉(zhuǎn)。164、單選

避免自動變速器產(chǎn)生頻繁換檔的最簡單方法是（）。A.保持加速踏板不變，把換檔手柄改換到高速檔B.保持加速踏板不變，把換檔手柄改換到低速檔C.保持原有檔位，踩下加速踏板D.保持原有檔位，稍抬起加速踏板正確答案：D165、多選

一輛新的配置ABS系統(tǒng)的轎車，ABS電腦與ABS閥體為集成型，ABS故障報警燈亮。于是車主將車開到修理廠檢查，維修技師通過用解碼器檢測，有故障碼顯示，為右后輪速度傳感器不良。檢查右后輪傳感器的齒圈及裝配均符合規(guī)定，檢查傳感器線路也沒有問題。你認為應(yīng)該如何檢查和排除故障（）。A.檢查線路上的插腳是否接觸良好B.更換電腦總成C.更換右后輪速傳感器線束D.用示波器在電腦插腳處檢測右后輪速信號是否正常正確答案：A,D166、判斷題

差速限制機構(gòu)的功用為當前后車輪間發(fā)生轉(zhuǎn)速差時，按照轉(zhuǎn)速差控制油壓多板離合器的接合力，從而控制前后輪的轉(zhuǎn)矩分配。（）正確答案：對167、問答題

簡述空氣彈簧概念。正確答案：空氣彈簧是一種通過改變空氣彈簧的空氣壓力來改變彈性元件剛度的主動懸架。168、問答題

簡述液壓式EPS和電動式EPS。正確答案：液壓式EPS是在傳統(tǒng)的液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增設(shè)了控制液體流量的電磁閥、車速傳感器和電子控制單元等，電子控制單元根據(jù)檢測到的車速信號，控制電磁閥，使轉(zhuǎn)向動力放大倍率實現(xiàn)連續(xù)可調(diào)，從而滿足高、低速時的轉(zhuǎn)向助力要求。169、填空題

車身高度傳感器常用的有（）、（）、（）。正確答案：片簧開關(guān)式高度傳感器、霍爾集成電路式高度傳感器、光電式高度傳感器170、單選

甲說發(fā)動機、變速器工作負荷越大換油周期應(yīng)越短。乙說如使用條件惡劣應(yīng)縮短換油周期。（）A.甲正確B.乙正確C.兩人都正確D.兩人都不正確正確答案：C171、填空題

根據(jù)用于不同制動系統(tǒng)的ABS，制動壓力調(diào)節(jié)器主要有（）、（）和（）。正確答案：液壓式、氣壓式、空氣液壓加力式172、判斷題

力偶合器工作時，在離心力作用下，油液從葉片外緣向內(nèi)緣流動。（）正確答案：錯173、填空題

一輛1993年款電控自動變速器轎車，經(jīng)常在高速公路上長途行駛，近年來該車多次維修，主要是耗油比正常行駛要高達近1/3，車速也能達130km/h，但不如先前能達140km/h以上，發(fā)動機也作了常規(guī)維護，但始終感到動力不夠。請你幫助分析這輛轎車的故障，并回答下列問題：如果自動變速器的所有電氣檢查基本正常，最可能出現(xiàn)故障的部位是（）。正確答案：鎖止離合器174、問答題

簡述自動變速器液壓控制系統(tǒng)的動力源作用。正確答案：動力源是由液力變矩器泵輪驅(qū)動的液壓泵，它除了向控制機構(gòu)、執(zhí)行機構(gòu)供給壓力油實現(xiàn)換擋外，還給液力變矩器提供冷卻補償油，向行星齒輪變速器供應(yīng)潤滑油。175、判斷題

油面過高會影響執(zhí)行元件的平順分離和換檔穩(wěn)定性。（）正確答案：對176、判斷題

離合器的摩擦襯片上粘有油污后，可得到潤滑。正確答案：錯177、名詞解釋

液壓式電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正確答案：在傳統(tǒng)的液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增設(shè)了控制液體流量的電磁閥、車速傳感器和電子控制單元等形成的。178、單選

汽車減振器廣泛采用的是（）A.單向作用筒式B.雙向作用筒式C.阻力可調(diào)式D.擺臂式正確答案：B179、填空題

液壓式EPS是在傳統(tǒng)的液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增設(shè)了（）、車速傳感器和（）等。正確答案：控制液體流量的電磁閥；電子控制單元180、判斷題

液力偶合器在正常工作時，泵輪轉(zhuǎn)速總是大于渦輪轉(zhuǎn)速。（）正確答案：對181、填空題

豐田公司自動變速器用阿拉伯數(shù)字來表示前、后驅(qū)動時，變速器型號中的1、2、5表示（）驅(qū)動，3、4表示（）驅(qū)動。正確答案