洛陽(yáng)一拖生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告及電子工藝實(shí)習(xí)報(bào)告

第|頁(yè)前言這次去洛陽(yáng)進(jìn)行生產(chǎn)參觀實(shí)習(xí)，開闊眼界，了解了很多書本上得不到的知識(shí)，受益匪淺感受頗深。這次實(shí)習(xí)，在老師的帶領(lǐng)下參觀了東方紅農(nóng)博物館、洛陽(yáng)第一拖拉機(jī)廠各分廠、洛陽(yáng)軸承廠、大陽(yáng)摩托生產(chǎn)廠、河南科技大學(xué)軸承博物館、中信重工發(fā)電設(shè)備有限公司、洛陽(yáng)建筑機(jī)械廠、中信重工。主要參觀了拖拉機(jī)齒輪箱、齒輪、拖拉機(jī)車橋、軸承、壓路機(jī)、超大型構(gòu)件、汽輪發(fā)電機(jī)生產(chǎn)加工過程，以及大洋摩托的裝配生產(chǎn)過程。知識(shí)是人類進(jìn)步的階梯，而學(xué)習(xí)知識(shí)不僅僅靠從書本上獲取，而重要的是在于體驗(yàn)。理論知識(shí)往往過于標(biāo)準(zhǔn)化，僅僅靠掌握理論，一點(diǎn)實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)都沒有的話，事實(shí)上是沒有實(shí)際效應(yīng)的，現(xiàn)實(shí)中的事情往往是千變?nèi)f化的，運(yùn)用起來(lái)解決具體情況多半是教條的。無(wú)數(shù)事實(shí)證明：只有將理論知識(shí)與實(shí)踐很好的結(jié)合起來(lái)，才能將知識(shí)運(yùn)用到最高境界，為了學(xué)有所長(zhǎng)，學(xué)有所用，為了將知識(shí)轉(zhuǎn)化為自己所真正擁有的能力，面對(duì)充滿競(jìng)爭(zhēng)與壓力的社會(huì)環(huán)境，結(jié)合自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，學(xué)校為我們同學(xué)們提供了很多的實(shí)習(xí)單位來(lái)鍛煉我們，而我有幸到洛陽(yáng)實(shí)習(xí)。目錄1實(shí)習(xí)目的和內(nèi)容 11.1實(shí)習(xí)目的 11.2實(shí)習(xí)內(nèi)容 12實(shí)習(xí)單位及部門的介紹 12.1中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司 12.1.1第一拖拉機(jī)股份有限公司第二鍛造分廠 22.1.2第一拖拉機(jī)股份有限公司一拖鑄造分廠 32.1.3一拖（洛陽(yáng)）動(dòng)力機(jī)械有限公司 42.1.4第一拖拉機(jī)股份有限公司第三裝配廠 42.1.5第一拖拉機(jī)股份有限公司裝配廠 52.1.6第一拖拉機(jī)股份有限公司齒輪廠 52.1.7第一拖拉機(jī)股份有限公司車橋廠 52.2洛陽(yáng)北方易初摩托車有限公司（簡(jiǎn)稱北易公司） 52.2洛陽(yáng)中重發(fā)電設(shè)備有限責(zé)任公司 52.2一拖（洛陽(yáng)）建筑機(jī)械有限公司 52.2中信重工機(jī)械股份有限公司 62.2洛陽(yáng)LYC軸承有限公司 63實(shí)習(xí)安排 64記錄重點(diǎn)工件加工設(shè)備、工裝及工藝過程 74.1直徑5米的齒輪 74.2柴油機(jī)氣缸 84.2齒輪 84.4曲軸 94.5減速箱體鑄造 94實(shí)習(xí)收獲 9參考文獻(xiàn) 111實(shí)習(xí)目的和內(nèi)容1.1實(shí)習(xí)目的對(duì)于本次實(shí)習(xí)其主要目的在于通過實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面；同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。此次實(shí)習(xí)我們要達(dá)到以下幾點(diǎn)：（1）通過下廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)，深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，獲取必須的感性知識(shí)和使學(xué)生叫全面地了解機(jī)械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識(shí)，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計(jì)，畢業(yè)設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。（2）在實(shí)習(xí)期間，通過對(duì)典型零件機(jī)械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機(jī)床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合起來(lái)，分析和解決問題的工作能力。（3）通過實(shí)習(xí)，廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題報(bào)告，學(xué)習(xí)他們的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)革新和科研成果，學(xué)習(xí)他們?cè)谒幕ㄔO(shè)中的貢獻(xiàn)精神。（4）通過參觀有關(guān)工廠，掌握一臺(tái)機(jī)器從毛坯到產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)過程，組織管理，設(shè)備選擇和車間布置等方面的知識(shí)，擴(kuò)大知識(shí)面。（5）通過記實(shí)習(xí)日記，寫實(shí)習(xí)報(bào)告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。1.2實(shí)習(xí)內(nèi)容（1）了解工廠的生產(chǎn)過程、生產(chǎn)線布局、技術(shù)裝備；（2）記錄零件設(shè)計(jì)和制造工藝及設(shè)備；（3）掌握機(jī)械加工工藝方面的知識(shí)及方法；（4）了解切削刀具方面的知識(shí)，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等；（5）了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識(shí)，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備；（6）了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法；（7）熟悉、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識(shí)鞏固我們所學(xué)的理論知識(shí)，更加讓我們學(xué)到了課本上所學(xué)不到的知識(shí)，增加我們的知識(shí)面，在實(shí)習(xí)中我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過程，對(duì)機(jī)床的結(jié)構(gòu)和其加工方法以及控制方式有個(gè)初步的了解，對(duì)部分零件的加工工藝有個(gè)較詳細(xì)的了解為今后工作崗位打下了良好的基礎(chǔ)。當(dāng)然，我們更重要的是鞏固我們平時(shí)所學(xué)的理論知識(shí)，了解自己真正學(xué)到了多少東西，從而彌補(bǔ)自己的不足。2實(shí)習(xí)單位及部門的介紹2.1中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司，是一家在國(guó)內(nèi)外許多地方設(shè)有工廠、子公司和代表處、以機(jī)械制造為主的綜合性公司。1955年建成投產(chǎn)。目前具有年產(chǎn)大馬力輪式拖拉機(jī)5000-6000臺(tái)，履帶式拖拉機(jī)25000臺(tái)，中小馬力輪式拖拉機(jī)15-20萬(wàn)臺(tái)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)10萬(wàn)臺(tái)，聯(lián)合收割機(jī)4000臺(tái)，壓路機(jī)4000臺(tái)，工業(yè)推土機(jī)2000臺(tái)的生產(chǎn)能力。源自瑞士、德國(guó)、美國(guó)、英國(guó)、意大利等世界發(fā)達(dá)國(guó)家的先進(jìn)設(shè)備、流水生產(chǎn)線，能夠出色的完成鑄造、鍛造、沖壓、機(jī)械加工、熱處理等工藝過程。一拖一直把保護(hù)人類生存環(huán)境作為自己的責(zé)任，其生產(chǎn)的柴油機(jī)從20世紀(jì)70年代開始一直是中國(guó)最清潔、最節(jié)約能源動(dòng)力之一。其中，與英國(guó)里卡多公司聯(lián)合設(shè)計(jì)的LR105系列柴油機(jī)，其排放達(dá)到了歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)成為中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械與工程機(jī)械配套動(dòng)力的最佳選擇。憑借150萬(wàn)臺(tái)拖拉機(jī)的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)以及由此奠定出獨(dú)具特色的工藝水平和技術(shù)實(shí)力，中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司成為卓越的農(nóng)業(yè)機(jī)械制造專家，在這一領(lǐng)域享有極。作為共和國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)的“長(zhǎng)子”，一拖集團(tuán)公司得到毛澤東、鄧小平、江澤民、胡錦濤等黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的親切關(guān)懷。在剛下線的拖拉機(jī)旁，在火熱的裝配線上，共和國(guó)的領(lǐng)導(dǎo)人與企業(yè)的經(jīng)營(yíng)者和普通員工共商一拖改革發(fā)展大計(jì)，一拖也由此形成了深厚的文化積淀，面對(duì)中國(guó)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的進(jìn)程，肩負(fù)起使命、承擔(dān)起責(zé)任，一直是一拖人面對(duì)歷史和時(shí)代的價(jià)值取向。第一拖拉機(jī)股份有限公司齒輪廠始建于1973年6月?，F(xiàn)有職工880人，其中各類高中級(jí)管理、專技人員140多人，中、高級(jí)技師近百人；現(xiàn)有固定資產(chǎn)3.5億，占地面積5.4萬(wàn)平方米。主要從事齒輪、殼體加工及齒輪箱生產(chǎn)，產(chǎn)品覆蓋農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、汽車和機(jī)床等，主要產(chǎn)品有直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪、花鍵軸等零件產(chǎn)品和工程機(jī)械變速箱、汽車差減總成、機(jī)床主軸箱等。我廠擁有精良的齒輪和齒輪箱制造設(shè)備：有意大利PFAUTER數(shù)控插齒生產(chǎn)線、意大利PFAUTER數(shù)控滾齒生產(chǎn)線、美國(guó)GLEASON弧齒錐齒輪生產(chǎn)線、數(shù)控528弧齒錐齒輪生產(chǎn)線、數(shù)控蝸桿砂輪磨齒加工線、裝載機(jī)液力變速箱裝配線、工業(yè)推土機(jī)箱橋裝配線以及由辛辛那提立\臥式加工中心、大型鏜銑床、大型數(shù)控車床等設(shè)備組成的箱體加工生產(chǎn)線等。目前，我廠已成為國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)行業(yè)最大的齒輪供應(yīng)商，汽車、工程機(jī)械、機(jī)床行業(yè)可信賴的戰(zhàn)略合作伙伴。在今后的發(fā)展中，我們堅(jiān)持“做精做專齒輪產(chǎn)品，做強(qiáng)做大箱橋產(chǎn)品“的發(fā)展思路，擁有并保持持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的制造技術(shù)、總成產(chǎn)品自主研發(fā)能力，不斷提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，竭誠(chéng)以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、合理的價(jià)格、可靠的信譽(yù)，為國(guó)內(nèi)外用戶提供滿意的服務(wù)2.1.1第一拖拉機(jī)股份有限公司第二鍛造分廠鍛造分公司設(shè)備齊全，現(xiàn)有大型鍛件（曲軸）生產(chǎn)線三條，小型曲軸生產(chǎn)線一條，擁有從1噸到16噸的系列模鍛錘。鍛造分公司建造了具有國(guó)際先進(jìn)水平的懸掛式熱處理調(diào)質(zhì)線，引進(jìn)了具有國(guó)際先進(jìn)水平的曲軸質(zhì)量定心機(jī)，125MN熱模鍛壓機(jī)生產(chǎn)線2007年投產(chǎn)。機(jī)加設(shè)備不僅有意大利精磨床和奧地利曲軸銑床，還擁有數(shù)控車床和數(shù)控組合鉆床等。同時(shí)鍛造分公司擁有各種先進(jìn)的質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備，鍛件質(zhì)量有可靠的保證。鍛件重量從0.1千克至270千克。近年來(lái)，鍛造分公司引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，開發(fā)出多種曲軸系列鍛件，尤其是錘上模鍛件大型復(fù)雜曲軸工藝水平及鍛件質(zhì)量均居全國(guó)領(lǐng)先水平，部分產(chǎn)品出口到歐美、日本和東南亞等國(guó)家。鍛造廠共有三個(gè)生產(chǎn)車間：熱處理車間，，輕型鍛造車間和模鍛車間。2.1.2第一拖拉機(jī)股份有限公司一拖鑄造分廠從事鑄鐵件生產(chǎn)的第一鑄鐵廠在“九五”期間進(jìn)行了較大規(guī)模技術(shù)改造。造型工部引進(jìn)德國(guó)KW公司靜壓造型線，該線是目前國(guó)內(nèi)最大的鑄鐵件潮模砂生產(chǎn)線，具有九十年代國(guó)際先進(jìn)水平；砂處理工部引進(jìn)德國(guó)KN公司混砂機(jī)、冷卻器、水分自動(dòng)控制等主要設(shè)備；熔化工部引進(jìn)美國(guó)無(wú)芯變頻感應(yīng)電爐，與沖天爐實(shí)現(xiàn)雙聯(lián)熔煉；制芯工部引進(jìn)德國(guó)冷芯盒制芯機(jī)，同時(shí)安裝了一條國(guó)產(chǎn)呋喃樹脂自硬砂坭芯生產(chǎn)線。擁有英國(guó)的電子金相顯微鏡、美國(guó)的直讀光譜儀，德國(guó)的三坐標(biāo)劃線儀檢測(cè)儀器，工裝模具設(shè)計(jì)和制造全部應(yīng)用CAD／CAE技術(shù)。1999年通過IS09002質(zhì)量體系認(rèn)證。目前可以生產(chǎn)單件重50-500Kg的各類汽車和拖拉機(jī)灰鑄鐵及球墨鑄鐵件，已形成年產(chǎn)35000噸的生產(chǎn)能力。產(chǎn)品除與中國(guó)一拖的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)配套外，柴油機(jī)四、六缸缸體，汽車及柴油機(jī)其它零部件還與國(guó)內(nèi)幾家知名汽車生產(chǎn)商、柴油機(jī)生產(chǎn)廠實(shí)現(xiàn)了配套。2.1.3一拖（洛陽(yáng)）動(dòng)力機(jī)械有限公司一拖（洛陽(yáng)）動(dòng)力機(jī)械有限公司是中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司骨干專業(yè)公司之一，由一拖（洛陽(yáng)）柴油機(jī)公司和第一拖拉機(jī)股份有限公司于2003年共同投資專業(yè)生產(chǎn)動(dòng)力機(jī)械的公司。其前身為第一拖拉機(jī)股份有限公司第一發(fā)動(dòng)機(jī)廠，自1958年建廠以來(lái)，已累計(jì)生產(chǎn)各類柴油機(jī)60多萬(wàn)余臺(tái)。一拖（洛陽(yáng)）動(dòng)力機(jī)械有限公司主導(dǎo)產(chǎn)品為：YTR105系列柴油機(jī)、東方紅4125系列渦流室柴油機(jī)、B4125J系列直噴柴油機(jī)、YT4130系列直噴柴油機(jī)及30～350KW發(fā)電機(jī)組。東方紅YTR105系列柴油機(jī)秉承一拖（洛陽(yáng)）柴油機(jī)公司LR105系列柴油機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，采用英國(guó)里卡多最新技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁，節(jié)能環(huán)保，使用可靠，是中型輪式拖拉機(jī)、叉車、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車、輕卡、中巴等主機(jī)的理想配套動(dòng)力；B4125、YT4130目前已經(jīng)全面采用直接噴射燃燒技術(shù)，是東方紅履帶拖拉機(jī)、推土機(jī)理想的更新?lián)Q代產(chǎn)品。2.1.4第一拖拉機(jī)股份有限公司第三裝配廠第一拖拉機(jī)股份有限公司第三裝配廠(以下簡(jiǎn)稱三裝廠)是生產(chǎn)東方紅大功率系列輪式拖拉機(jī)的主機(jī)廠，擁有自己的研發(fā)中心，有各類整機(jī)試驗(yàn)裝備、分總成試驗(yàn)設(shè)備、零件檢測(cè)試驗(yàn)室、精密測(cè)量室、三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)，已成為集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合型企業(yè)，現(xiàn)

建廠九年來(lái)，三裝廠從單一產(chǎn)品向多元化產(chǎn)品發(fā)展，成為集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合型企業(yè)。目前已累計(jì)為社會(huì)提供各種型號(hào)拖拉機(jī)60000余臺(tái)，三裝廠始終把顧客需求放在首位，不斷強(qiáng)化質(zhì)量管理，完善質(zhì)量管理體系，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提高。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，東方紅大輪拖市場(chǎng)占有率名列第一，在國(guó)際市場(chǎng)上出口英國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、荷蘭、澳大利亞、匈牙利、委內(nèi)瑞拉等五十多個(gè)國(guó)家，深受用戶好評(píng)。曾榮獲“全國(guó)質(zhì)量穩(wěn)定合格產(chǎn)品”、“全國(guó)行業(yè)質(zhì)量、服務(wù)誠(chéng)心示范企業(yè)”、“中國(guó)名牌產(chǎn)品”、“國(guó)家免檢產(chǎn)品”、“最具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)品”等殊榮。

三裝廠生產(chǎn)的東方紅大功率系列輪式拖拉機(jī)，功率從60～200馬力，共20多個(gè)基本型及200多種選裝變型產(chǎn)品。其中70～90馬力系列輪式拖拉機(jī)是引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的；100～120馬力系列輪式拖拉機(jī)是在消化吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，自行研制開發(fā)而成；MG系列和16～180馬力系列大功率輪式拖拉機(jī)是一拖集團(tuán)公司自主研發(fā)的技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品。這些產(chǎn)品的共同特點(diǎn)是牽引力大、提升力強(qiáng)、速度范圍廣、功能多、生產(chǎn)率高，在水田和濕地的通過性好，可以和多種農(nóng)機(jī)具和復(fù)式作業(yè)機(jī)械配套，駕駛舒適安全。同時(shí)，東方紅大功率輪式拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了英國(guó)里卡多公司技術(shù)生產(chǎn)的東方紅柴油機(jī)，不僅馬力大，噪音低，可靠耐用，而且耗油量非常低，是現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)的理想動(dòng)力。2.1.5第一拖拉機(jī)股份有限公司裝配廠第一裝配廠擁有各類現(xiàn)代化設(shè)備近千臺(tái)，包括加工中心柔性加工線、氣體保護(hù)焊、進(jìn)口重形立式拉床、多軸自動(dòng)立式車床、微機(jī)控制的多功能可控氣氛多用爐、光亮淬火、數(shù)控感應(yīng)加熱處理及全套齒輪件、軸齒件等熱處理設(shè)備，并有殼體類、撥叉類、軸類零件的專用生產(chǎn)線、靜電涂裝線。新建成的總裝配線科技含量較高、功能齊全，采用了工業(yè)自動(dòng)電腦監(jiān)控、在線檢測(cè)、計(jì)算機(jī)監(jiān)測(cè)磨合試驗(yàn)臺(tái)、大屏幕物流管理等多項(xiàng)新技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)多品種混流裝配及大馬力拖拉機(jī)的裝配。2.1.6第一拖拉機(jī)股份有限公司齒輪廠第一拖拉機(jī)股份有限公司齒輪廠始建于1973年6月，1978年正式投產(chǎn)，主要從事齒輪加工和車橋生產(chǎn)，產(chǎn)品覆蓋農(nóng)業(yè)機(jī)械，汽車和機(jī)床設(shè)備。專業(yè)的齒輪及其總成加工中心，擁有主要工藝設(shè)備859臺(tái)，包括美國(guó)格里森生產(chǎn)線、美國(guó)加工中心和數(shù)控車床，意大利、德國(guó)數(shù)控滾、插齒機(jī)、車橋裝配線，工業(yè)推土機(jī)箱橋裝配線。生產(chǎn)設(shè)備有：滾齒機(jī)，插齒機(jī)，剃齒機(jī)，刨齒機(jī)，磨齒機(jī)，弧齒機(jī)，以及車床，磨床，銑床，插床等。產(chǎn)品有：直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪，漸開線花鍵和矩形花鍵壓路機(jī)系列變速箱總成，收割機(jī)變速箱總成，銑刨機(jī)變速箱總成，液壓挖掘機(jī)變速箱總成，裝載機(jī)變速箱總成及140、145、153差減總成及橋。

2.1.7第一拖拉機(jī)股份有限公司車橋廠該公司是中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司骨干專業(yè)公司之一，由一拖柴油機(jī)公司和第一拖拉機(jī)股份有限公司于2003年共同投資專業(yè)生產(chǎn)動(dòng)力機(jī)械的公司。其前身為第一拖拉機(jī)股份有限公司第一發(fā)動(dòng)機(jī)廠，自1958年建廠以來(lái)，已累計(jì)生產(chǎn)各類車橋60多萬(wàn)余臺(tái)。2.2洛陽(yáng)北方易初摩托車有限公司（簡(jiǎn)稱北易公司）洛陽(yáng)北方易初摩托車有限公司（簡(jiǎn)稱北易公司）是中國(guó)兵器裝備集團(tuán)洛陽(yáng)北方企業(yè)集團(tuán)有限公司與泰國(guó)正大集團(tuán)易初投資有限公司合資經(jīng)營(yíng)的大型摩托車專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)，也是河南省最大的中外合資企業(yè)之一。北易公司于1992年3月開業(yè)，投資總額為10,597萬(wàn)美元，注冊(cè)資本5,631萬(wàn)美元，現(xiàn)有員工2000多人。北易公司成立后，先后投資數(shù)千萬(wàn)美元對(duì)原有生產(chǎn)技術(shù)設(shè)施進(jìn)行了全面技術(shù)改造，購(gòu)置了國(guó)內(nèi)外先進(jìn)設(shè)備400余臺(tái)，引進(jìn)了日本本田具有國(guó)際先進(jìn)水平的C100N-CH摩托車產(chǎn)品技術(shù)及設(shè)備，建成了發(fā)動(dòng)機(jī)制造、車體焊接、涂裝、毛坯壓鑄、成車裝配等多條生產(chǎn)線，形成了完善可靠的技術(shù)、開發(fā)、檢測(cè)和質(zhì)量管理體系，年生產(chǎn)能力可達(dá)100萬(wàn)輛“大陽(yáng)”牌摩托車。北易公司目前的主要產(chǎn)品有50ml、70ml、90ml、100ml、110ml、125ml、150ml、200ml等八個(gè)系列百余種型號(hào)的“大陽(yáng)”牌摩托車。北易公司是國(guó)內(nèi)同行業(yè)率先通過國(guó)內(nèi)外三家認(rèn)證機(jī)構(gòu)ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證的企業(yè)。大陽(yáng)摩托還通過了“3C”認(rèn)證、全項(xiàng)生產(chǎn)準(zhǔn)入、歐洲E-MARK認(rèn)證、尼泊爾政府環(huán)保認(rèn)證。北易公司也是“國(guó)家先進(jìn)技術(shù)企業(yè)”、“高新技術(shù)企業(yè)”、“全國(guó)雙優(yōu)外商投資企業(yè)”、“國(guó)家出口免驗(yàn)企業(yè)”、“實(shí)驗(yàn)室國(guó)家認(rèn)可”企業(yè)；“大陽(yáng)”商標(biāo)被認(rèn)定為“中國(guó)馳名商標(biāo)”、“全國(guó)重點(diǎn)保護(hù)商標(biāo)”、“河南省著名商標(biāo)”；大陽(yáng)品牌入選“中國(guó)500最具價(jià)值品牌”。截止目前，北易公司已累計(jì)產(chǎn)銷各種系列的大陽(yáng)牌摩托車500多萬(wàn)輛，累計(jì)創(chuàng)利稅總額近20億元。大陽(yáng)摩托還遠(yuǎn)銷到世界40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，出口創(chuàng)匯過億美元。大陽(yáng)摩托在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)都享有盛譽(yù)，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。北易公司的發(fā)展還帶動(dòng)了全國(guó)數(shù)百家零部件生產(chǎn)企業(yè)的同步發(fā)展，為國(guó)家和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。2.3洛陽(yáng)中重發(fā)電設(shè)備有限責(zé)任公司洛陽(yáng)中重發(fā)電設(shè)備有限責(zé)任公司（原洛陽(yáng)發(fā)電設(shè)備廠）建于1971年，是國(guó)家定點(diǎn)生產(chǎn)中、小型汽輪機(jī)和汽輪發(fā)電機(jī)的專業(yè)公司。國(guó)家汽輪機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)成員。主要從事50MW以下各種類型汽輪機(jī)和汽輪發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、安裝調(diào)試和電站設(shè)備的成套供貨。年生產(chǎn)能力200萬(wàn)KW，產(chǎn)值超4億元。隸屬于國(guó)家大型重點(diǎn)企業(yè)中信重工機(jī)械股份有限公司。地處重工業(yè)城市洛陽(yáng)市。占地面積16.2萬(wàn)平方米，廠房建筑面積5萬(wàn)平方米。擁有雄厚的科研設(shè)計(jì)能力和一整套生產(chǎn)汽輪發(fā)電機(jī)組專業(yè)加工設(shè)備和試驗(yàn)裝置?，F(xiàn)有職工人數(shù)760余人，其中工程技術(shù)人員151人，技師22人。主要加工設(shè)備500多臺(tái)，其中大型、稀有、精密設(shè)備60多臺(tái)，數(shù)控設(shè)備20多臺(tái)。1997年通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，并通過ISO9001：2000版質(zhì)量認(rèn)證審核。40多年來(lái)，產(chǎn)品遍布全國(guó)各地，并出口東南亞國(guó)家及印度。上世紀(jì)90年代以來(lái)，主要從事符合國(guó)家循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式和環(huán)保利用的各類余熱發(fā)電機(jī)組的開發(fā)利用。在焦?fàn)t煤氣、高爐煤氣、硫酸余熱、熱電聯(lián)產(chǎn)等領(lǐng)域廣泛利用。水泥窯純低溫余熱利用汽輪機(jī)獲得國(guó)家專利產(chǎn)品，得到國(guó)家發(fā)改委及建材局的認(rèn)可并大力推廣。該廠的主導(dǎo)產(chǎn)品是13.5萬(wàn)千瓦以下背壓式、冷凝式、抽氣式、抽背式及工業(yè)汽輪機(jī)五個(gè)系列的汽輪機(jī)及30-1500KW系列普通型和自動(dòng)型柴油發(fā)電機(jī)組。并可提供各種大中型回轉(zhuǎn)窯、冷卻機(jī)、磨機(jī)等一系列水泥、石灰、煉鉛廠成套設(shè)備。

2.4一拖（洛陽(yáng)）建筑機(jī)械有限公司一拖（洛陽(yáng)）建筑機(jī)械有限公司（原洛陽(yáng)建筑機(jī)械廠）于1904年始建于上海，1954年為支援國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)遷至十三朝古都洛陽(yáng)。公司前身為洛陽(yáng)建筑機(jī)械廠，距今已有百年歷史，是中國(guó)第一臺(tái)壓路機(jī)的誕生地，也是我國(guó)生產(chǎn)壓實(shí)機(jī)械和路面機(jī)械的大型專業(yè)化生產(chǎn)出口基地，在壓實(shí)機(jī)械行業(yè)創(chuàng)造了多項(xiàng)“全國(guó)第一”?！奥尻?yáng)牌”壓路機(jī)是中國(guó)一拖重點(diǎn)工程機(jī)械產(chǎn)品之一，其生產(chǎn)、制造企業(yè)即為一拖（洛陽(yáng)）建筑機(jī)械有限公司，它被譽(yù)為中國(guó)壓實(shí)機(jī)械的“搖籃”。目前“洛陽(yáng)牌”壓路機(jī)在國(guó)內(nèi)占有25%以上的市場(chǎng)份額，并出口到80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。公司具備“洛陽(yáng)”牌（“洛建機(jī)械”）系列壓實(shí)機(jī)械、路面機(jī)械、土方機(jī)械、環(huán)衛(wèi)機(jī)械等工程機(jī)械的研發(fā)和生產(chǎn)能力。公司在壓實(shí)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域始終走在全國(guó)同行業(yè)的前列。生產(chǎn)產(chǎn)品涉及全液壓?jiǎn)巍㈦p鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、三輪靜碾、輪胎壓路機(jī)、平地機(jī)、垃圾壓實(shí)機(jī)、冷再生機(jī)、滑移裝載機(jī)等高技術(shù)產(chǎn)品。公司先后獲得了“中國(guó)明星企業(yè)”、“中國(guó)名牌產(chǎn)品”、“外商投資優(yōu)秀企業(yè)”和“用戶滿意產(chǎn)品”等多項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng)。為我國(guó)壓實(shí)機(jī)械工業(yè)的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。2.5中信重工機(jī)械股份有限公司中信重工機(jī)械股份有限公司（證券代碼：601608[1]），原洛陽(yáng)礦山機(jī)器廠，是我國(guó)第一個(gè)五年計(jì)劃期間興建的156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一，著名物理學(xué)家錢偉長(zhǎng)曾擔(dān)任公司技術(shù)顧問，公司第一任廠長(zhǎng)紀(jì)登奎曾任國(guó)務(wù)院副總理，毛主席的好學(xué)生、縣委書記的好榜樣焦裕祿同志曾在公司擔(dān)任一金工車間主任。1993年并入中信集團(tuán)，更名為中信重型機(jī)械公司。2008年元月，改制為中信重工機(jī)械股份有限公司。公司通過ISO9001:2000質(zhì)量體系認(rèn)證、ISO14001:2004環(huán)境管理體系認(rèn)證和GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。擁有甲級(jí)工程設(shè)計(jì)院，即洛陽(yáng)礦山機(jī)械工程設(shè)計(jì)研究院，是國(guó)內(nèi)最大的礦山機(jī)械綜合性技術(shù)開發(fā)研究機(jī)構(gòu)。經(jīng)過50多年的發(fā)展，公司服務(wù)領(lǐng)域已從單一的礦山機(jī)械產(chǎn)品，擴(kuò)展到煤炭、建材、冶金、有色、電力、化工、洗選、環(huán)保、軍工等行業(yè)，產(chǎn)品遍及國(guó)內(nèi)各地，遠(yuǎn)銷歐、美、亞、非等國(guó)際市場(chǎng)。眾多科研成果填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。被譽(yù)為“中國(guó)工業(yè)的脊梁，重大裝備的搖籃”。2.6洛陽(yáng)LYC軸承有限公司洛陽(yáng)LYC軸承有限公司前身是國(guó)家“一五”期間156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目——洛陽(yáng)軸承廠，是中國(guó)軸承行業(yè)規(guī)模最大的綜合性軸承制造企業(yè)之一。擁有國(guó)家級(jí)技術(shù)中心，擁有航空發(fā)動(dòng)機(jī)軸承、軌道交通車輛軸承、重大裝備專用軸承等核心技術(shù)，是目前我國(guó)加工直徑最大、精密程度最高軸承的誕生地，中國(guó)風(fēng)電發(fā)電機(jī)軸承標(biāo)準(zhǔn)制定單位，中國(guó)第一套特大型軋機(jī)軸承生產(chǎn)單位，也是國(guó)內(nèi)軸承產(chǎn)品尺寸最廣、用途覆蓋面最寬、品種最齊全的生產(chǎn)基地，保持了多項(xiàng)中國(guó)軸承行業(yè)記錄。3.實(shí)習(xí)安排2013.4.15進(jìn)行安全教育，參觀東方紅農(nóng)博物館安全教育主要是以錄像的形式進(jìn)行的。安全教育人員給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例，一些注意事項(xiàng)和血淋淋的案例，這些案例真實(shí)的描繪了一條條年輕的生命被剝奪，導(dǎo)致血淋淋事件的原因多數(shù)是由于員工的不規(guī)范操作引起的，還有部分原因是員工工作中放松了警惕，這些讓我們頭皮發(fā)麻的血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師和安全教育人員給我們提了好多要求，我們都必須做到，注意事項(xiàng)總結(jié)如下：（1）不允許穿涼鞋進(jìn)廠；（2）進(jìn)廠必須穿長(zhǎng)褲，女士進(jìn)廠必須挽起頭發(fā)，在特殊廠房?jī)?nèi)需帶安全帽；（3）在廠里應(yīng)注意避讓天車和叉車,人在廠里不要成堆，不要站在主干道上；（4）進(jìn)廠后衣服不準(zhǔn)敞開，外套不準(zhǔn)亂掛在身上，不得背背包進(jìn)廠；（5）不準(zhǔn)亂按任何機(jī)床的按扭、開關(guān)。（6）在觀察生產(chǎn)過程時(shí)不得擁擠，應(yīng)與機(jī)床保持一定的安全距離，防止鐵屑傷人：另外，補(bǔ)充一點(diǎn)，作為一名大學(xué)生必須注重自身和學(xué)校形象；不得在廠內(nèi)吸煙！東方紅農(nóng)博物館收集了國(guó)產(chǎn)第一代履帶拖拉機(jī)、第一代水旱兩用輪式拖拉機(jī)等眾多具有歷史意義的農(nóng)耕機(jī)械，全面展示現(xiàn)代農(nóng)耕機(jī)械裝備的發(fā)展歷程。通過珍貴的歷史圖片、文物史料，配以聲、光、電等現(xiàn)代化手段，再現(xiàn)農(nóng)耕發(fā)展的歷史畫卷。館內(nèi)收藏的新中國(guó)成立初期進(jìn)口拖拉機(jī)、國(guó)產(chǎn)拖拉機(jī)代表機(jī)型等完整展現(xiàn)了中國(guó)農(nóng)耕機(jī)械的發(fā)展歷程。接下來(lái)參觀企業(yè)，先是由工作人員在廠外講解該廠的生產(chǎn)流程以及生產(chǎn)設(shè)備、工藝，然后帶我們進(jìn)去參觀并講解，參觀完畢在廠外回答我們?cè)趨⒂^過程中的疑問。2013.4.16一拖鑄造分廠、第二鍛造分廠了解了東方紅拖拉機(jī)減速齒輪箱的砂型鑄造生產(chǎn)工藝過程和活塞連桿的鍛造過程。2013.4.17一發(fā)廠、三裝機(jī)加工廠我們還參觀了柴油機(jī)氣缸生產(chǎn)車間和柴油機(jī)裝配車間。了解減速齒輪箱體鑄造毛胚通過銑、車、磨、鉆孔、鏜孔、拉孔、擴(kuò)孔等工藝過程后制作成產(chǎn)品。2013.4.18一裝廠、齒輪廠了解減速箱的裝配過程和齒輪的加工過程。2013.4.19工業(yè)園三裝廠、車橋廠了解拖拉機(jī)車橋的加工裝配生產(chǎn)過程。2013.4.22大陽(yáng)摩托和河南科技大學(xué)軸承博物館了解大陽(yáng)摩托的裝配流水線和國(guó)內(nèi)外軸承發(fā)展的歷史和現(xiàn)狀。2013.4.23中信重工發(fā)電設(shè)備有限公司和洛陽(yáng)建筑機(jī)械廠了解汽輪發(fā)電機(jī)的生產(chǎn)過程和壓路機(jī)等重型機(jī)械的生產(chǎn)過程。2013.4.24中信重工和洛陽(yáng)軸承廠了解低速重載齒輪和圓柱滾子軸承生產(chǎn)工藝和過程。4記錄重點(diǎn)工件加工設(shè)備、工裝及工藝過程4.1直徑5米的齒輪：根據(jù)客戶訂單要求，將即將生產(chǎn)的齒輪平分成4部分進(jìn)行鑄造生產(chǎn)，制作模具鑄造毛胚，銑平螺栓安裝平面，使之符合設(shè)計(jì)精度。用螺栓連接成完整圓形毛胚后，進(jìn)行齒輪外形加工和端面加工。最后進(jìn)行熱處理。加工設(shè)備a．φ16m滾齒機(jī)b．德國(guó)6.5mX18m鏜銑床c．德國(guó)9.5X3.5m鏜銑床d．φ12m重型雙柱立車滾子制造工藝：下料——鍛造——退火——車削加工——熱處理——初研——精研（1）下料：料鍛的兩個(gè)端面不允許有毛刺，檢查應(yīng)以料鍛的重量為準(zhǔn)（2）鍛造：始鍛的溫度1100度，終鍛溫度800度，球坯表面不允許有裂紋，球坯表面的刻傷要很?。?）退火：退火后的硬度是179·217HBW（4）車削加工：裝夾時(shí)的軸心線通過鋼球中心（5）初研：用上下板（6）精研：精研劑是機(jī)油、油酸4.2柴油機(jī)氣缸：生產(chǎn)加工工藝分析：（1）缸體的毛坯為鑄鐵獲鋁合金鑄件首先是缸體的形狀比較復(fù)雜用鑄件容易實(shí)現(xiàn)其次鋁合金材料比較輕且易于散熱。（2）要有足夠的強(qiáng)度和剛度變形小。柴油燃燒過程缸體必須密封所以與活塞配合的部分要有較高的精度確保運(yùn)動(dòng)不失效振動(dòng)噪音小。（3）加工時(shí)要確定基準(zhǔn)面以確保使用同一加工基準(zhǔn)減少基準(zhǔn)不同帶來(lái)的誤差。生產(chǎn)設(shè)備有：普通車床、銑床、鉆床、磨床、數(shù)控車床以及加工中心4.3齒輪：齒輪分類（1）按其外形分為圓柱齒輪、錐齒輪、非圓齒輪、齒條、蝸桿；（2）按齒線形狀分為直齒輪、斜齒輪、人字齒輪、曲線齒輪；（3）按輪齒所在的表面分為外齒輪、內(nèi)齒輪；（4）按制造方法可分為鑄造齒輪、切制齒輪、軋制齒輪、燒結(jié)齒輪等。加工機(jī)床按照被加工齒輪種類不同，齒輪加工機(jī)床可分為：圓柱齒輪加工機(jī)床—滾齒機(jī)、插齒機(jī)、車齒機(jī)等。錐齒輪加工機(jī)床——加工直齒錐齒輪：刨齒機(jī)、銑齒機(jī)、拉齒機(jī)。加工弧齒錐齒輪：銑齒機(jī)；加工齒線形狀為延伸漸開線：錐齒輪銑齒機(jī)。精加工齒輪齒面：珩齒機(jī)、剃齒機(jī)和磨齒機(jī)。加工工藝鍛造——正火——車削加工——滾、插齒——剃齒——齒面淬火——磨削加工——修整（1）鍛造：熱模鍛仍然是汽車齒輪件廣泛使用的毛坯鍛造工藝。近年來(lái)，楔橫軋技術(shù)在軸類加工上得到了大范圍推廣。這項(xiàng)技術(shù)非凡適合為比較復(fù)雜的階梯軸類制坯，它不僅精度較高、后序加工余量小，而且生產(chǎn)效率高。（2）正火：這一工藝的目的是獲得適合后序齒輪切削加工的硬度和為最終熱處理做組織預(yù)備，以有效減少熱處理變形。（3）車削加工：為了滿足高精度齒輪加工的定位要求，齒坯的加工全部采用數(shù)控車床，使用機(jī)械夾緊不重磨車刀，實(shí)現(xiàn)了在一次裝夾下孔徑、端面及外徑加工同步完成，既保證了內(nèi)孔與端面的垂直度要求，又保證了大批量齒坯生產(chǎn)的尺寸離散小。（4）滾、插齒：加工齒部所用設(shè)備仍大量采用普通滾齒機(jī)和插齒機(jī)，雖然調(diào)整維護(hù)方便，但生產(chǎn)效率較低，若完成較大產(chǎn)能需要多機(jī)同時(shí)生產(chǎn)。（5）剃齒：徑向剃齒技術(shù)以其效率高，設(shè)計(jì)齒形、齒向的修形要求易于實(shí)現(xiàn)等優(yōu)勢(shì)被廣泛應(yīng)用于大批量汽車齒輪生產(chǎn)中。（6）齒面淬火：汽車齒輪要求滲碳淬火，以保證其良好的力學(xué)性能。對(duì)于熱后不再進(jìn)行磨齒加工的產(chǎn)品，穩(wěn)定可靠的熱處理設(shè)備是必不可少的。（7）磨削加工：主要是對(duì)經(jīng)過熱處理的齒輪內(nèi)孔、端面、軸的外徑等部分進(jìn)行精加工，以提高尺寸精度和減小形位公差。（8）修整：這是變速器、驅(qū)動(dòng)橋齒輪裝配前對(duì)齒部進(jìn)行磕碰毛刺的檢查清理，以消除它們?cè)谘b配后引起噪聲異響。，一般工藝流程是銑結(jié)合面→加工工藝孔和連接孔→粗鏜軸承孔→精鏜軸承孔和定位銷孔→清洗→泄漏試驗(yàn)檢測(cè)。4.4曲軸：鍛造設(shè)備：包括成形用的鍛錘、機(jī)械壓力機(jī)、液壓機(jī)、螺旋壓力機(jī)和平鍛機(jī)，以及鍛造操作機(jī)、開卷機(jī)、矯正機(jī)、剪切機(jī)、等輔助設(shè)備。工藝過程：下料——鍛造——熱處理——清理——校正——檢驗(yàn)加工工藝(1)采用雙轉(zhuǎn)塔數(shù)控車床粗、精車前后端外圓。主軸頸上的止推面、主軸頸和連桿軸頸上的圓弧槽的粗加工采用單軸數(shù)控車床。采用斜切式端面外圓磨床精加工前后端外圓及端面。采用止推面磨床精加工止推面。熱處理后采用專用機(jī)床修正質(zhì)量中心孔。(2)采用內(nèi)切銑床粗加工主軸頸、連桿軸頸，采用車?yán)瓩C(jī)床半精加工主軸頸。采用多砂輪磨床半精磨和精磨主軸頸。采用單砂輪磨床精磨連桿軸頸。采用砂帶拋光機(jī)超精加工主軸頸和連桿軸頸。采用特化(滾壓)專用機(jī)床精加工主軸頸和連桿軸頸上的圓弧槽。(3)采用單軸數(shù)控機(jī)床加工前、后兩端面上的孔系和軸頸上的直、斜油孔。采用動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的動(dòng)平衡試驗(yàn)。(4)在生產(chǎn)線上配有部分機(jī)械手。(5)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸加工完畢并經(jīng)最終清洗后，配有特化專用機(jī)對(duì)主軸頸和連桿軸頸的尺寸進(jìn)行在線檢測(cè)和刻印。(6)采用品質(zhì)跟蹤記錄系統(tǒng)記錄整個(gè)加工過程中的品質(zhì)履歷4.5減速箱體鑄造：砂型鑄造的工藝流程：制砂芯、制砂模——熔煉——澆注——出箱——清理——補(bǔ)焊——熱處理——清整——成品。特點(diǎn)：一般不受零件大小、形狀、復(fù)雜程度的限制，造型材料來(lái)源廣，成本較低，使用廣泛。按制模材料分干砂型，濕砂型，水玻璃砂型，樹脂砂型，自硬砂型。5實(shí)習(xí)收獲通過本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)感想很多，體會(huì)也很深，沒去之前我總以為根據(jù)自己從書上、從課堂上所學(xué)到的知識(shí)應(yīng)該對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)情況有了比較深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才體會(huì)到書上所說(shuō)的“紙上得來(lái)終覺淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠實(shí)習(xí)的良苦用心。有許多東西看似已經(jīng)懂了，但真正到了實(shí)際卻又是另一種情況。有時(shí)自己認(rèn)為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個(gè)方面，甚至有時(shí)是錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)，而如果沒有實(shí)地考察實(shí)踐，你是無(wú)法發(fā)現(xiàn)這些問題的。現(xiàn)將這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)的心得體會(huì)歸納如下：1、

擴(kuò)展了我的知識(shí)面，對(duì)書本理論知識(shí)給予了一個(gè)很好的補(bǔ)充；2、

真正腳踏實(shí)地進(jìn)入到工廠生產(chǎn)重點(diǎn)地帶支了解生產(chǎn)過程，支認(rèn)識(shí)工廠，了解設(shè)備；3、

對(duì)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)打下有力的基礎(chǔ)，為日后的專業(yè)課學(xué)習(xí)埋下了伏筆；4、

深入全面了解本專業(yè)職業(yè)定位，為將來(lái)工作有了一定的導(dǎo)向作用；5、

對(duì)生產(chǎn)設(shè)備有了由感性到理性的認(rèn)知，有種實(shí)實(shí)在在的深刻印象；6、

對(duì)工廠或企業(yè)的各個(gè)車間間的聯(lián)系，資源配置，生產(chǎn)流水線，企業(yè)文化在企業(yè)發(fā)展中的作用有更為全面的理解；7、

惡劣的工作環(huán)境激勵(lì)我更加努力去學(xué)習(xí)，為將來(lái)競(jìng)爭(zhēng)更好的工作崗位作好準(zhǔn)備工作；8、

以人為本的科學(xué)發(fā)展觀理念正深入企業(yè)，人性化管理的理念也深入員工內(nèi)部；9、

在平凡的工作崗位上也可實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值，一拖中有很多這樣的典范。在工廠中我們看到了我們專業(yè)的工作環(huán)境，尤其是在我們實(shí)習(xí)的鍛造廠，在鍛錘落下的同時(shí)伴隨著顫動(dòng)的巨響和四濺的火花。還有實(shí)習(xí)中，我們剛進(jìn)熔模鑄造車間時(shí)迎面而來(lái)一股刺鼻的味道，仔細(xì)觀察后原來(lái)是用于硬化的氨水的氣味！有很多同學(xué)都捂住了鼻子，但是廠中的工人卻都在認(rèn)真的工作，絲毫沒有被這種氣味影響，這就是值得我們學(xué)習(xí)的地方，機(jī)械行業(yè)的工人這種不怕苦不怕危險(xiǎn)的精神，確實(shí)是我們學(xué)生在進(jìn)入社會(huì)之前應(yīng)該具有的，因?yàn)槲覀兠總€(gè)人剛進(jìn)的工作崗位都很有可能是一線的操作工，我們必須能夠吃苦，在實(shí)踐中積攢經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)踐中的理論，只有擁有了一定的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，才能成為一名合格的技術(shù)人員。在實(shí)習(xí)過程中，我們看到工廠所屬設(shè)備中稍微先進(jìn)一點(diǎn)的，基本上都是從德國(guó)，西班牙，意大利，日本引進(jìn)。這足以讓我們感到沉重，沉重的是感到了我們國(guó)家機(jī)械行業(yè)的落后，在一拖看到的沖壓設(shè)備還都是建國(guó)初期的老設(shè)備，根本就沒有看到先進(jìn)的級(jí)進(jìn)模沖壓設(shè)備。作為一名機(jī)械類的學(xué)生，我們有責(zé)任改進(jìn)我們國(guó)家機(jī)械行業(yè)落后的局面，只有通過我們刻苦的學(xué)習(xí)，我們就是要把有用的東西學(xué)好，培養(yǎng)自己的創(chuàng)新能力和實(shí)踐動(dòng)手操作能力，以承擔(dān)起我國(guó)機(jī)械行業(yè)復(fù)興的重?fù)?dān)！在一拖和一管理人員交流發(fā)現(xiàn)，一拖投入的研發(fā)資金占公司利潤(rùn)的比例極小，這個(gè)很大程度上嚴(yán)重阻礙了新技術(shù)的開發(fā)；更重要的是，本科以上的設(shè)計(jì)人員極少，碩士以上基本上沒有，這可以看出一拖的發(fā)展現(xiàn)狀了：沿用幾十年前的生產(chǎn)技術(shù)，耗能多，污染嚴(yán)重，生產(chǎn)效率低，與當(dāng)今的可持續(xù)發(fā)展理念不符，迫切需要改變。參考文獻(xiàn)王先逵．機(jī)械制造工藝學(xué)[M]．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2007丁陽(yáng)喜．機(jī)械制造及自動(dòng)化生產(chǎn)實(shí)習(xí)教程[M]．北京：中國(guó)鐵道出版社，2005．張進(jìn)生，王志．機(jī)械工程實(shí)習(xí)教程[M]．北京：機(jī)械工業(yè)出版社,2005劉全坤.

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機(jī)械工業(yè)出版社2008課程設(shè)計(jì)（實(shí)訓(xùn)）報(bào)告學(xué)院電子信息學(xué)院專業(yè)電子信息工程班級(jí)學(xué)號(hào)姓名課題電子工藝實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師報(bào)告成績(jī)______________引言MF47型萬(wàn)用表是一種磁電式儀表，是我們生活及工作和學(xué)習(xí)上常用的測(cè)量工具，而且萬(wàn)用表對(duì)我們今后的電子制作以及電子產(chǎn)品的檢修都是不可或缺的儀器。此外指針式萬(wàn)用表原理簡(jiǎn)單，操作也很方便。利用一只靈敏的磁電式直流電流表（微安表）做表頭，表頭上并聯(lián)一些電阻進(jìn)行分流或降壓。各檔通過并聯(lián)分流，串聯(lián)分壓的原理來(lái)測(cè)量電阻的阻值，電流及電壓的大小。可通過原理圖來(lái)計(jì)算各檔位串聯(lián)或并聯(lián)的電阻的大小，然后便可很容易分配電阻的使用，方便萬(wàn)用表的組裝。調(diào)試過程中要先條電阻再接表頭否則裝好的萬(wàn)用表會(huì)有一定的誤差。安裝萬(wàn)用表的元器件都必須要焊接在電路板上，所以電子元件的辨識(shí)與檢測(cè)和焊接技術(shù)特別重要，學(xué)會(huì)辨識(shí)和檢測(cè)一般元器件，如電阻，電容及二極管，分清其極性，往電路板上插元件時(shí)要小心不要插錯(cuò)元件。焊點(diǎn)質(zhì)量的高低直接影響萬(wàn)用表組裝的好壞，此外還要學(xué)會(huì)用電烙鐵來(lái)裝拆元件，和修理電路板。關(guān)鍵詞：萬(wàn)用表的原理萬(wàn)用表的安裝與調(diào)試焊接技術(shù)目錄引言………2實(shí)習(xí)目的和要求……………………4指針式萬(wàn)用表的結(jié)構(gòu)、組成與特征……4-7實(shí)驗(yàn)內(nèi)容及原理3.1、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容…………73.2、MF47型萬(wàn)用表的工作原理……7-9四、MF47型用表的安裝步驟4.1、清點(diǎn)材料…………104.2、焊接前的準(zhǔn)備工作……104.3、元器件的安裝和焊接………104.4、焊接注意……………………11五、萬(wàn)用表的調(diào)試與檢修………12六、故障的排除……………12-13七、實(shí)習(xí)心得…………………13八、評(píng)閱意見……………………14實(shí)習(xí)目的和要求電氣電子工藝實(shí)習(xí)是自動(dòng)化專業(yè)學(xué)生重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，其目的是鞏固和加深所學(xué)電子技術(shù)的知識(shí)，了解并初步掌握一般電子產(chǎn)品的生產(chǎn)制作、調(diào)試與研制開發(fā)的基本技能與方法，全面提高學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力和分析問題、解決實(shí)際問題的能力；使學(xué)生對(duì)電子產(chǎn)品生產(chǎn)獲得一定感性認(rèn)識(shí)，為今后從事電子產(chǎn)品制作與創(chuàng)新設(shè)計(jì)工作奠定初步的實(shí)踐基礎(chǔ)。要求看懂所裝電子產(chǎn)品電氣原理圖并與實(shí)際電路板相對(duì)應(yīng)，掌握電子元器件作用特點(diǎn)、性能和識(shí)別方法，熟悉簡(jiǎn)單電子產(chǎn)品整機(jī)裝配的一般工藝知識(shí)并掌握其操作技能。指針式萬(wàn)用表的結(jié)構(gòu)、組成與特征2.1、結(jié)構(gòu)萬(wàn)用表主要是由指示器、測(cè)量電路和轉(zhuǎn)換裝置三部分組成。指示器俗稱表頭用來(lái)指示被測(cè)電量的數(shù)值通常為磁電式微安表。表頭是萬(wàn)用表的關(guān)鍵部分萬(wàn)用表的靈敏度、準(zhǔn)確度及指針回零等大都決定于表頭的性能。表頭的靈敏度是以滿刻度的測(cè)量電流來(lái)衡量的滿刻度偏轉(zhuǎn)電流越小靈敏度越高。一般萬(wàn)用表表頭靈敏度在10~100μA左右。測(cè)電壓時(shí)的內(nèi)阻越大其性能就越好。MF47型萬(wàn)用表采用高靈敏度的磁電系整流式表頭，造型大方，設(shè)計(jì)緊湊，結(jié)構(gòu)牢固，攜帶方便，零部件均選用優(yōu)良材料及工藝處理，具有良好的電氣性能和機(jī)械強(qiáng)度。其特點(diǎn)為：測(cè)量機(jī)構(gòu)采用高靈敏度表頭，性能穩(wěn)定；線路部分保證可靠、耐磨、維修方便；測(cè)量機(jī)構(gòu)采用硅二極管保護(hù)，保證過載時(shí)不損壞表頭，并且線路設(shè)有0.5A保險(xiǎn)絲以防止誤用時(shí)燒壞電路；設(shè)計(jì)上考慮了濕度和頻率補(bǔ)償；低電阻檔選用2＃干電池，容量大、壽命長(zhǎng)；配合高壓按著，可測(cè)量電視機(jī)內(nèi)25kV以下高壓；配有晶體管靜態(tài)直流放大系數(shù)檢測(cè)裝置；表盤標(biāo)度尺刻度線與檔位開關(guān)旋鈕指示盤均為紅、綠、黑三色，分別按交流紅色，晶體管綠色，其余黑色對(duì)應(yīng)制成，共有七條專用刻度線，刻度分開，便于讀數(shù)；配有反光鋁膜，消除視差，提高了讀數(shù)精度。除交直流2500V和直流5A分別有單獨(dú)的插座外，其余只須轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)選擇開關(guān)，使用方便；裝有提把，不僅便于攜帶，而且可在必要時(shí)作傾斜支撐，便于讀數(shù)。2.2、組成指針式萬(wàn)用表的型式很多，但基本結(jié)構(gòu)是類似的。指針式萬(wàn)用表的結(jié)構(gòu)主要由表頭、檔位轉(zhuǎn)換開關(guān)、測(cè)量線路板、面板等組成（見圖3）?！?K面板＋表頭檔位開關(guān)旋鈕測(cè)量線路板正面反面電刷旋鈕圖3指針式萬(wàn)用表的組成表頭是萬(wàn)用表的測(cè)量顯視裝置，指針式萬(wàn)用表采用控制顯示面板＋表頭一體化結(jié)構(gòu)；檔位開關(guān)用來(lái)選擇被測(cè)電量的種類和量程；測(cè)量線路板將不同性質(zhì)和大小的被測(cè)電量轉(zhuǎn)換為表頭所能接受的直流電流。萬(wàn)用表可以測(cè)量直流電流、直流電壓、交流電壓和電阻等多種電量。當(dāng)轉(zhuǎn)換開關(guān)撥到直流電流檔，可分別與5個(gè)接觸點(diǎn)接通，用于測(cè)量500mA、50mA、5mA和500μA、50μA量程的直流電流。同樣，當(dāng)轉(zhuǎn)換開關(guān)撥到歐姆檔，可分別測(cè)量×1Ω、×10Ω、×100Ω、×1kΩ、×10kΩ量程的電阻；當(dāng)轉(zhuǎn)換開關(guān)撥到直流電壓檔，可分別測(cè)量0.25V、1V、2.5V、10V、50V、250V、500V、1000V量程的直流電壓；當(dāng)轉(zhuǎn)換開關(guān)撥到交流電壓檔，可分別測(cè)量10V、50V、250V、500V、1000V量程的交流電壓。注意請(qǐng)學(xué)生對(duì)照幻燈片認(rèn)識(shí)每一個(gè)部分，將萬(wàn)用表的盒子打開散件放在后蓋中，電阻等元器件放在塑料袋中，不能丟失。對(duì)照幻燈片可以看到控制顯示面板由上部的顯示表頭和下部的控制開關(guān)面板組成。注意表頭不能跌壞或者拿在手里晃動(dòng)。檔位開關(guān)由安裝在正面的檔位開關(guān)旋鈕和安裝在反面的電刷旋鈕組成。測(cè)量線路板有黃綠兩面，綠面用于焊接，黃面用于安裝元件。2.3結(jié)構(gòu)萬(wàn)用表由機(jī)械部分、顯示部分、與電器部分三大部分組成，機(jī)械部分包括：外殼、檔位開關(guān)旋鈕及電刷等部分組成，顯示部分是表頭，電器部分由測(cè)量線路板，電位器，電阻，二極管，電容等部分組成（見圖4）。電氣部分電氣部分顯示部分×1Kù機(jī)械部分電刷檔位開關(guān)圖4萬(wàn)用表的結(jié)構(gòu)三、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容及原理3.1、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容MF47型指針式萬(wàn)用表安裝、焊接和調(diào)試、檢修；熟悉指針式萬(wàn)用表結(jié)構(gòu)、工作原理和使用方法。3.2、原理要安裝的MF47型萬(wàn)用表的原理圖（見圖6），測(cè)量線路板線路板（見圖7）。它的顯示表頭是一個(gè)直流μA表，WH2是電位器用于調(diào)節(jié)表頭回路中的電流大小，D3、D4兩個(gè)二極管反向并聯(lián)并與電容并聯(lián)，用于保護(hù)限制表頭兩端的電壓起保護(hù)表頭的作用，使表頭不至電壓、電流過大而燒壞。電阻檔分為×1Ω、×10Ω、×100Ω、×1kΩ、×10kΩ、幾個(gè)量程，當(dāng)轉(zhuǎn)換開關(guān)打到某一個(gè)量程時(shí)，與某一個(gè)電阻形成回路，使表頭偏轉(zhuǎn)，測(cè)出阻值的大小。它由5個(gè)部分組成：公共顯示部分；保護(hù)電路部分；直流電流部分；直流電壓部分；交流電壓部分和電阻部分。線路板上每個(gè)檔位的分布（見圖8），上面為交流電壓檔，左邊為直流電壓檔，下面為直流mA檔，右邊是電阻檔。MF47萬(wàn)用表電阻檔工作原理（見圖9），電阻檔分為×1Ω、×10Ω、×100Ω、×1kΩ、×10kΩ、5個(gè)量程。例如將檔位開關(guān)旋鈕打到×1Ω時(shí)，外接被測(cè)電阻通過“－COM”端與公共顯示部分相連；通過“＋”經(jīng)過0.5A熔斷器接到電池，再經(jīng)過電刷旋鈕與R18相連，WH1為電阻檔公用調(diào)零電位器，最后與公共顯示部分形成回路，使表頭偏轉(zhuǎn)，測(cè)出阻值的大小。交流電壓交流電壓ACV直流電壓DCV直流電流DCA電阻Ω47A專用電路表頭公用圖8圖8四、47型用表的安裝步驟4.1、清點(diǎn)材料萬(wàn)用表塑料件套件、線路板印刷板、電阻R1~R28、電位器2個(gè)、二極管4個(gè)、電解電容1個(gè)、電刷組件1個(gè)、晶體管座焊片1個(gè)、插座銅管4個(gè)、保險(xiǎn)絲管1個(gè)、保險(xiǎn)絲夾2只、電池正負(fù)極片4個(gè)、連接線5根。4.2、焊接前的準(zhǔn)備工作將所有的元器件檢測(cè)下有無(wú)損壞；清除元件表面的氧化層；檢查電烙鐵的安全性；練習(xí)下焊接技術(shù)，上上手；然后準(zhǔn)備開始焊接。4.3、元器件的安裝和焊接將所有的元器件按照原理電路圖裝到指定的地方并固定好，然后再小心的焊接。焊接的全過程秉承從里到外、從矮到高、全全第一的原則小心焊接。焊接時(shí)，為了保證焊接的整齊美觀，焊接時(shí)應(yīng)將電路板板架在焊接木架上焊接，兩邊架空的高度要一致，元件插好后，要調(diào)整位置，使它與桌面相接觸，保證每個(gè)元件的焊接高度一致。焊接時(shí)，電阻不能離電路板太遠(yuǎn)，也不能緊貼電路板焊接，以免影響電阻的散熱。當(dāng)元件焊錯(cuò)時(shí)，用烙鐵將元件腳上的錫盡量刮除，然后將電路板豎直放置，用鑷子在黃色的面將元件引腳輕輕夾出，在綠色面，用烙鐵輕輕燙，同時(shí)用鑷子將元件向相反方向拔除。4.4、焊接注意：1.焊接前一定要注意，烙鐵的插頭必須插在右手的插座上，不能插在靠左手的插座上。烙鐵通電前應(yīng)將烙鐵的電線拉直并檢查電線的絕緣層是否有損壞，不能使電線纏在手上。通電后應(yīng)將電烙鐵插在烙鐵架中，并檢查烙鐵頭是否會(huì)碰到電線等易燃用品。烙鐵加熱時(shí)以及加熱后不能用手接觸烙鐵的發(fā)熱金屬部分，以免燙傷或觸電。2.新電烙鐵的最