農(nóng)村電網(wǎng)工作的難點及解決措施

農(nóng)村電網(wǎng)工作的難點及解決措施根椐黨中央提出的建設(shè)社會主義新農(nóng)村，隨著電力體制的改革，農(nóng)村電網(wǎng)更加受到電力部門的高度重視，村村通電，鄉(xiāng)鄉(xiāng)通電已經(jīng)完成，實現(xiàn)了城鄉(xiāng)同網(wǎng)同價。農(nóng)村電網(wǎng)存在著如下特點：大多是380/220V、10kV、35kV供電，供電點多、面廣、分散，供電區(qū)域?qū)偕絽^(qū)、野外居多；線路供電半徑長，分支線多；負(fù)荷率低，負(fù)荷變化大，功率因數(shù)低；故障率較高；配電變壓器數(shù)量多，勵磁涌流大。上述緣由使農(nóng)村電網(wǎng)給供電企業(yè)在降損、無功補償、提高電壓質(zhì)量、繼電愛護整定和運行維護、防雷、抄表、收費、改造等方面帶來了很多困難。電力部門需要不斷地努力，處理好這些難點。1繼電愛護方面存在的難點和解決方案農(nóng)村電網(wǎng)多大是10～35kV供電，線路愛護基本上都采納二段或三段式電流愛護，按階梯性原則整定。這類愛護動作的正確性和選擇性受電網(wǎng)的運行方式影響較大，特殊是在輸電線路長、分支多、電網(wǎng)運行方式變化大、負(fù)荷率低的輸電線路上發(fā)生故障時，常會導(dǎo)致繼電愛護無法滿意快速性、選擇性、牢靠性和靈敏性要求。過負(fù)荷問題：由于供應(yīng)負(fù)荷不精確?????或?qū)ω?fù)荷猜測不精確?????，導(dǎo)致過負(fù)荷愛護經(jīng)常誤動，特殊是在特別運行方式下誤動更嚴(yán)峻。運行方式和愛護不協(xié)作：在支配運行方式時沒有考慮到和繼電愛護的協(xié)作，也常導(dǎo)致繼電愛護誤動。線路愛護后加速問題：由于農(nóng)村電網(wǎng)一條輸電線路接入配電變壓器較多，配電變壓器群勵磁涌流較大，所以在手動重合或愛護重合時，過電流愛護的電流元件動作(無電壓閉鎖)造成后加速跳閘。農(nóng)網(wǎng)繼電愛護誤動、拒動或不能速動的解決方案：建議農(nóng)村電網(wǎng)變電站普及微機愛護，由于微機愛護可以將愛護時間級差由0.5s減小到0.3s，使農(nóng)村電網(wǎng)整體愛護動作時間進(jìn)一步縮短，且微機愛護對故障電流的采集精度較高，從而提高繼電愛護動作的快速性、選擇性、牢靠性和靈敏性。在投后加速段加速過電流段時應(yīng)先測量勵磁涌流，再打算是否投過電流后加速段。在一般狀況下，限時速斷、過電流愛護均應(yīng)投后加速段，以提高切除系統(tǒng)故障的快速性。對農(nóng)村電網(wǎng)繼電愛護的整定應(yīng)先考慮在滿意靈敏性的前提下，重點考慮選擇性，再考慮牢靠性。在支配電網(wǎng)運行方式時，要充分考慮好運行方式和繼電愛護的協(xié)作。定期修改繼電愛護的整定值。堅持繼電愛護整定的審核制，確保繼電愛護整定的精確?????性。假如過電流愛護靈敏度不夠，最好采納復(fù)合電壓閉鎖或低電壓閉鎖過電流愛護。2農(nóng)村電網(wǎng)無功補償方面存在的難點和解決方案農(nóng)村電網(wǎng)處于電力系統(tǒng)的末端，變電所數(shù)量相對較少，長距離供電是一種普遍現(xiàn)象。無功缺額嚴(yán)峻，功率因數(shù)嚴(yán)峻偏低。農(nóng)村電網(wǎng)無功不足的解決方案：農(nóng)村電網(wǎng)要合理規(guī)劃，科學(xué)布置無功補償設(shè)備。依據(jù)農(nóng)村電網(wǎng)的特點，無功補償應(yīng)遵循的原則是全面規(guī)劃、合理布局、分級補償、就地平衡；集中補償與分散補償相結(jié)合，以分散補償為主；高壓補償與低壓補償相結(jié)合，以低壓補償為主。農(nóng)村電網(wǎng)常用的無功補償方式：農(nóng)村電網(wǎng)無功補償電源主要是靜態(tài)電容器。通常的無功補償方式有35kV變電所集中補償：35kV變電所所需無功應(yīng)就地平衡，在35kV變電所10kV母線上進(jìn)行集中無功補償，以補償35kV主變消耗的無功功率和對10kV線路進(jìn)行無功功率就近補償，從而削減35kV輸電線路輸送無功功率引起有功損耗。10kV配電變壓器低壓母線補償：這種補償方式是在配電變壓器低壓主干線上，裝設(shè)無功補償裝置，主要補償配電變壓器消耗的無功功率，從而削減10kV配電線路輸送無功功率引起的有功損耗。10kV線路上集中補償：這種補償方式通常是在配電線路的主干線某處，集中裝設(shè)10kV電容器。當(dāng)配電變壓器容量較小，低壓側(cè)無法進(jìn)行無功補償時，可采納線路上集中補償方式，補償若干臺配變所需的無功功