起重機(jī)操作證考試：水電起重機(jī)械操作工(技師)試卷（題庫(kù)版）

起重機(jī)操作證考試：水電起重機(jī)械操作工(技師)試卷（題庫(kù)版）1、判斷題

當(dāng)起升機(jī)構(gòu)控制器扳回零位后，吊鉤不能停止運(yùn)動(dòng)的情況稱為制動(dòng)器失效。（）正確答案：對(duì)2、判斷題

液壓緩沖器的構(gòu)造復(fù)雜，密封要求高，維修不方便，但環(huán)境溫（江南博哥）度變化對(duì)工作毫無(wú)影響。（）正確答案：錯(cuò)3、單選

要實(shí)現(xiàn)很大的傳動(dòng)比，達(dá)到大幅度的降速，就應(yīng)采用（）。（A）帶傳動(dòng)；（B）螺旋傳動(dòng)；（C）齒輪傳動(dòng)；（D）蝸輪蝸桿傳動(dòng)。正確答案：D4、判斷題

在雙桅桿滑移法吊裝設(shè)備過(guò)程中，桅桿和索具的受力始終保持不變。（）正確答案：錯(cuò)5、單選

兩種材料之間的摩擦系數(shù)μ與它們之間摩擦角ψ的關(guān)系為μ＝（）。（A）sinψ；（B）cosψ；（C）tgψ；（D）ctgψ。正確答案：C6、單選

頻敏變阻器鐵芯由（）疊成，三相繞組接成星形。（A）硅鋼片；（B）厚鋼板和厚鑄鐵板；（C）鋁板；（D）銅板。正確答案：B7、判斷題

在雙桅桿滑移法吊裝設(shè)備過(guò)程中，桅桿和索具的受力始終保持不變。（）正確答案：錯(cuò)8、判斷題

工程起重機(jī)零部件、金屬結(jié)構(gòu)件的計(jì)算方法中，大多數(shù)情況采用許用應(yīng)力計(jì)算方法。（）正確答案：對(duì)9、單選

選用繩卡時(shí)，應(yīng)使其U型環(huán)的內(nèi)側(cè)凈距比鋼絲繩的直徑大（）mm。（A）1～3；（B）3～4；（C）3～5；（D）3～6。正確答案：A10、判斷題

過(guò)電流繼電器是當(dāng)線圈中電流超過(guò)規(guī)定值時(shí)動(dòng)作的繼電器。（）正確答案：對(duì)11、判斷題

工程起重機(jī)零部件、金屬結(jié)構(gòu)件的計(jì)算方法中，大多數(shù)情況采用許用應(yīng)力計(jì)算方法。（）正確答案：對(duì)12、單選

金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須滿足（）的要求。（A）強(qiáng)度、穩(wěn)定性；（B）剛度；（C）穩(wěn)定性；（D）強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性。正確答案：D13、單選

要實(shí)現(xiàn)很大的傳動(dòng)比，達(dá)到大幅度的降速，就應(yīng)采用（）。（A）帶傳動(dòng)；（B）螺旋傳動(dòng)；（C）齒輪傳動(dòng)；（D）蝸輪蝸桿傳動(dòng)。正確答案：D14、問(wèn)答題

計(jì)算題：一臺(tái)起重機(jī)主起升機(jī)構(gòu)起質(zhì)量Q為5t，電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速n＝750r／min，減速器傳動(dòng)比i＝31.5，卷筒直徑D＝400mm，滑輪組倍率m＝2，起升機(jī)構(gòu)傳動(dòng)效率η＝0.9，試求起升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)的靜功率？正確答案：起升速度v＝πDn／mi＝（3.14×0.4×750）／（2×31.5）＝14.95（m／min）靜功率P＝（Qv）／（6120η）＝（5000×14.95）／（6120×0.9）＝13.57（kW）起升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)的靜功率為13.57kW。15、判斷題

當(dāng)腐蝕是造成鋼絲繩報(bào)廢的主要原因時(shí)，應(yīng)采用鍍鋅鋼絲的鋼絲繩。（）正確答案：對(duì)16、問(wèn)答題

簡(jiǎn)述重型部件空翻身時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)。正確答案：（1）首先應(yīng)根據(jù)重型部件的特性（如外形尺寸、重量及重心位置、精密程度等），制定切實(shí)可行的起吊方案，選擇合適的起吊設(shè)備，并保證起吊設(shè)備有充裕的起吊能力。（2）選擇合適的吊點(diǎn)位置，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定翻轉(zhuǎn)方向。（3）合理分布吊裝翻轉(zhuǎn)中的主、副鉤（機(jī)）的受力。（4）明確指揮人員、操作人員及監(jiān)控人員的職責(zé)，確定統(tǒng)一的指揮信號(hào)。（5）應(yīng)有必要的應(yīng)急措施和準(zhǔn)備。17、單選

心肌梗死灶在心肌灌注顯像中表現(xiàn)為（）。A.靜息時(shí)減低，運(yùn)動(dòng)時(shí)有填充B.運(yùn)動(dòng)時(shí)減低，靜息時(shí)填充C.靜息時(shí)和運(yùn)動(dòng)時(shí)均減低，無(wú)差別D.靜息和運(yùn)動(dòng)時(shí)均增高，無(wú)差別E.靜息時(shí)減低，運(yùn)動(dòng)時(shí)增高正確答案：C18、判斷題

細(xì)長(zhǎng)壓桿的失穩(wěn)，主要是強(qiáng)度不夠所致。（）正確答案：錯(cuò)19、問(wèn)答題

為什么起吊前要先確定被吊物體的重心？正確答案：根據(jù)力的平衡原理，當(dāng)被吊物體吊離地面后，該物體受到重力G和吊鉤拉力F作用，只有當(dāng)G與F大小相等、方向相反、且共同作用在一條直線上時(shí)，該物體才可平衡。由于G作用在物體重心上，所以起吊前必須先求出重心位置，而后再確定綁扎位置和吊索的大小與長(zhǎng)短。20、判斷題

在起重機(jī)上交互捻鋼絲繩應(yīng)用較廣，它制造方便、不易松散和扭轉(zhuǎn)。（）正確答案：對(duì)21、單選

起重機(jī)吊重后本身保持起重機(jī)穩(wěn)定的力矩，一定要大于使起重機(jī)傾翻的力矩的（）倍，才算起重機(jī)是穩(wěn)定的。（A）1.2（B）1.3（C）1.4（D）2正確答案：C22、單選

低碳鋼等塑性材料的極限應(yīng)力是材料的（）。（A）許用應(yīng)力；（B）屈服極限；（C）強(qiáng)度極限；（D）比例極限。正確答案：B23、單選

放置滾杠時(shí)應(yīng)將端頭放整齊，避免長(zhǎng)短不一，兩端伸出排子外面約（）為宜，以免壓傷手腳。（A）30mm；（B）50mm；（C）70mm；（D）300mm。正確答案：D24、問(wèn)答題

計(jì)算題：有一混凝土矩形梁，截面尺寸為0.5m×0.8m，長(zhǎng)18m，混凝土密度ρ為2.5t／m3，現(xiàn)擬采用QY-8型（額定起重量為80kN）和QY-16型（額定起重量為160kN）汽車(chē)起重機(jī)用雙機(jī)抬吊的方法將其吊裝到位，若使QY-8型起重機(jī)吊點(diǎn)選在距梁端部2m處，承載60kN，請(qǐng)確定QY-16型汽車(chē)起重機(jī)的吊點(diǎn)、位置與承載重量（取g＝10N／kg）？正確答案：混凝土矩形梁體積V＝長(zhǎng)×寬×高＝0.5×0.8×18＝7.2（m3），混凝土矩形梁的重量?G＝ρVg＝2.5×7.2×10＝180（kN）根據(jù)題意，QY-8型汽車(chē)起重機(jī)的承載重量P1＝60kN，則QY-16型汽車(chē)起重機(jī)的承載重量P2＝G－P1＝180－60＝120（kN）設(shè)QY-16型汽車(chē)起重機(jī)的吊點(diǎn)選在距梁另一端部x處，根據(jù)杠桿原理，得P2（9－x）＝P1（9－2）即120（9－x）＝60×7所以x＝660／120＝5.5（m）兩輛吊車(chē)距離L＝18－2－5.5＝10.5（m）QY-16型汽車(chē)起重機(jī)的吊點(diǎn)距矩形梁的另一端5.5m處，與QY-8型汽車(chē)起重機(jī)相距10.5m與其承載重量為120kN。25、判斷題

用推舉法整體安裝設(shè)備時(shí)，需要纜繩錨錠裝置。（）正確答案：錯(cuò)26、判斷題

為使起重順利進(jìn)行，保證設(shè)備和人身安全，施工前應(yīng)編制起重施工方案。（）正確答案：對(duì)27、單選

已知交流電瞬時(shí)電壓u＝311sin（314t＋90°），開(kāi)關(guān)柜電壓表的讀數(shù)為（）V。（A）311；（B）380；（C）220；（D）156。正確答案：C28、問(wèn)答題

橋式起重機(jī)上的滑輪組是采用什么方法穿繞的，有何特點(diǎn)？正確答案：橋式起重機(jī)上多用雙聯(lián)滑輪組。雙聯(lián)滑輪組的特點(diǎn)是承載繩分支為雙數(shù)，通向卷筒上的鋼絲繩為兩根，雙聯(lián)滑輪組有動(dòng)滑輪、定滑輪和平衡輪。平衡輪只起調(diào)整平衡的作用，在平衡輪附近的鋼絲繩基本不動(dòng)，一般都采用順穿法。29、判斷題

橋式起重機(jī)在大、小車(chē)運(yùn)行速度極低時(shí)，可不設(shè)行程開(kāi)關(guān)，但應(yīng)設(shè)緩沖器和終點(diǎn)擋板。（）正確答案：對(duì)30、判斷題

起吊前，桅桿捆綁點(diǎn)應(yīng)位于起重滑輪組的正下方。在起吊的整個(gè)過(guò)程中，應(yīng)盡量保持滑輪組始終處于垂直狀態(tài)。（）正確答案：對(duì)31、判斷題

工程起重機(jī)零部件、金屬結(jié)構(gòu)件的計(jì)算方法中，大多數(shù)情況采用許用應(yīng)力計(jì)算方法。（）正確答案：對(duì)32、單選

低碳鋼等塑性材料的極限應(yīng)力是材料的（）。（A）許用應(yīng)力；（B）屈服極限；（C）強(qiáng)度極限；（D）比例極限。正確答案：B33、判斷題

將繞線式異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子電路短路后，可以直接啟動(dòng)運(yùn)行。（）正確答案：錯(cuò)34、判斷題

細(xì)長(zhǎng)壓桿的失穩(wěn)，主要是強(qiáng)度不夠所致。（）正確答案：錯(cuò)35、判斷題

由主梁，支腿和上、下橫梁構(gòu)成的空間門(mén)架是龍門(mén)式起重機(jī)的主要承載結(jié)構(gòu)。（）正確答案：對(duì)36、問(wèn)答題

繪圖題：根據(jù)立體圖（圖E-79）畫(huà)三視圖。正確答案：如圖E-80所示。37、判斷題

起重機(jī)起升控制屏上，正、反轉(zhuǎn)、單相接觸器之間有機(jī)械聯(lián)系。（）正確答案：對(duì)38、單選

金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須滿足（）的要求。（A）強(qiáng)度、穩(wěn)定性；（B）剛度；（C）穩(wěn)定性；（D）強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性。正確答案：D39、單選

已知交流電瞬時(shí)電壓u＝311sin（314t＋90°），開(kāi)關(guān)柜電壓表的讀數(shù)為（）V。（A）311；（B）380；（C）220；（D）156。正確答案：C40、問(wèn)答題

繪圖題：繪制一個(gè)用螺栓將兩塊鋼板連接起來(lái)（螺栓處）的剖視圖，螺栓帶平墊圈和彈簧墊圈（尺寸不作要求，但連接結(jié)構(gòu)線條清楚）。正確答案：如圖E-129所示。41、判斷題

主令控制器既可直接控制電動(dòng)機(jī)，又可切換控制回路并發(fā)出信號(hào)。（）正確答案：錯(cuò)42、單選

在組織人員使用手提式干式滅火器滅火時(shí)，要教會(huì)滅火人員一手始終壓下壓把，不能放開(kāi)，否則會(huì)中斷噴射。當(dāng)干粉噴出后，迅速對(duì)準(zhǔn)火焰的（）掃射。（A）焰心；（B）根部；（C）內(nèi)部；（D）中心。正確答案：B43、問(wèn)答題

計(jì)算題：YZR315M-10型電動(dòng)機(jī)，額定功率Pn為75kW，額定轉(zhuǎn)速nn為579r／min，Tmax／Tn＝3.45，試求額定轉(zhuǎn)矩Tn、最大轉(zhuǎn)矩Tmax？正確答案：Pn＝75kW＝75000W，Tn＝0.974Pn／nn＝0.974×75000／579＝1236.4（N·m）Tmax＝3.45Tn＝3.45×1236.4＝4256.7（N·m）額定轉(zhuǎn)矩Tn為1236.4N·m，最大轉(zhuǎn)矩Tmax為4256.7N·m。44、判斷題

水路運(yùn)輸也可以將設(shè)備或容器全部封閉直接放在水面漂浮，用拖輪直接牽引。（）正確答案：對(duì)45、判斷題

利用絞車(chē)、滑車(chē)、桅桿、三角架作業(yè)時(shí)，要?jiǎng)澏ㄗ鳂I(yè)區(qū)域，采用明顯隔離標(biāo)志標(biāo)出，無(wú)關(guān)人員可以進(jìn)入。（）正確答案：錯(cuò)46、單選

設(shè)備吊裝作業(yè)，嚴(yán)禁在（）級(jí)以上的風(fēng)速時(shí)進(jìn)行。（A）2；（B）3；（C）4；（D）6。正確答案：D47、問(wèn)答題

起重機(jī)工作完畢，接班司機(jī)應(yīng)做到哪幾條？正確答案：起重機(jī)工作完畢，接班司機(jī)應(yīng)做到：（1）認(rèn)真聽(tīng)取上一班工作情況和查閱交接人員的當(dāng)班記錄；（2）檢查操作系統(tǒng)是否靈活、可靠，起重制動(dòng)器是否可靠，固定鋼絲繩的裝置有無(wú)松動(dòng)等；（3）正式開(kāi)始作業(yè)前應(yīng)做空載試運(yùn)行，對(duì)限位開(kāi)關(guān)、緊急開(kāi)關(guān)、行程開(kāi)關(guān)等檢查其是否靈活；（4）在上述檢查中，雙方認(rèn)為正常無(wú)誤后，交接班司機(jī)共同在交接班記錄上簽字，辦理交接班手續(xù)后交班人員方可離開(kāi)崗位。48、單選

起吊使用的綁扎繩扣，繩索間的夾角應(yīng)在（）左右。（A）40°；（B）50°；（C）60°；（D）90°。正確答案：C49、判斷題

板鉤只能制成矩形斷面，使鉤體的材料得到充分利用。（）正確答案：錯(cuò)50、判斷題

起吊前，桅桿捆綁點(diǎn)應(yīng)位于起重滑輪組的正下方。在起吊的整個(gè)過(guò)程中，應(yīng)盡量保持滑輪組始終處于垂直狀態(tài)。（）正確答案：對(duì)51、單選

為確保龍門(mén)式起重機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中的安全，應(yīng)裝設(shè)的安全防護(hù)裝置為（）。（A）超載限制器、力矩限制器、限位器和緩沖器；（B）回轉(zhuǎn)定位裝置、夾軌鉗、緩沖器和行程限位開(kāi)關(guān)；（C）超載限制器、緩沖器、行程限位開(kāi)關(guān)和夾軌器；（D）緩沖器、回轉(zhuǎn)定位裝置。正確答案：C52、判斷題

傳遞或布置滾杠的工作人員，必須戴手套，大拇指放在滾杠內(nèi)。（）正確答案：錯(cuò)53、問(wèn)答題

簡(jiǎn)述起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)。正確答案：其報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)如下。（1）主要受力構(gòu)件，如主梁、端梁等失去整體穩(wěn)定性時(shí)應(yīng)報(bào)廢。（2）主要受力構(gòu)件發(fā)生腐蝕時(shí)，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行檢查和測(cè)量，當(dāng)承載能力降低至原設(shè)計(jì)承載能力的87%以下時(shí)，如不能修復(fù)則應(yīng)報(bào)廢。（3）當(dāng)主要受力構(gòu)件產(chǎn)生裂紋時(shí)，應(yīng)采取阻止裂紋繼續(xù)擴(kuò)張及改變應(yīng)力的措施或停止使用，如不能修復(fù)則應(yīng)報(bào)廢。（4）當(dāng)主要受力構(gòu)件斷面腐蝕達(dá)原厚度的10%時(shí)，如不能修復(fù)應(yīng)報(bào)廢。（5）主要受力構(gòu)件因產(chǎn)生塑性變形使工作機(jī)構(gòu)不能正常地安全工作時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢。（6）對(duì)于橋式起重機(jī)，小車(chē)于跨中起吊額定負(fù)荷、主梁跨中的下?lián)现翟谒较鲁^(guò)S／700時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢。54、判斷題

過(guò)電流繼電器是當(dāng)線圈中電流超過(guò)規(guī)定值時(shí)動(dòng)作的繼電器。（）正確答案：對(duì)55、判斷題

操縱室的構(gòu)造與安裝位置應(yīng)保證使司機(jī)有良好的視野。（）正確答案：對(duì)56、判斷題

工程起重機(jī)零部件、金屬結(jié)構(gòu)件的計(jì)算方法中，大多數(shù)情況采用許用應(yīng)力計(jì)算方法。（）正確答案：對(duì)57、判斷題

避雷針裝置的接地極，其接地電阻一般應(yīng)在10Ω以下，且越小越好。（）正確答案：對(duì)58、判斷題

當(dāng)腐蝕是造成鋼絲繩報(bào)廢的主要原因時(shí)，應(yīng)采用鍍鋅鋼絲的鋼絲繩。（）正確答案：對(duì)59、判斷題

由主梁，支腿和上、下橫梁構(gòu)成的空間門(mén)架是龍門(mén)式起重機(jī)的主要承載結(jié)構(gòu)。（）正確答案：對(duì)60、判斷題

在雙桅桿滑移法吊裝設(shè)備過(guò)程中，桅桿和索具的受力始終保持不變。（）正確答案：錯(cuò)61、判斷題

操縱室的構(gòu)造與安裝位置應(yīng)保證使司機(jī)有良好的視野。（）正確答案：對(duì)62、問(wèn)答題

起重機(jī)電阻器調(diào)整不當(dāng)會(huì)有哪些現(xiàn)象，應(yīng)怎樣處理？正確答案：（1）電阻器的總電阻若選得過(guò)小，將發(fā)現(xiàn)以下現(xiàn)象：1）控制器位于第1擋時(shí)過(guò)電流繼電器就動(dòng)作，而得不到相應(yīng)的低速；2）控制器位于第2擋時(shí)，電動(dòng)機(jī)有很大的加速度。在這種情況下，如果檢查線路沒(méi)有錯(cuò)誤，則需要更換電阻器或增補(bǔ)電阻元件。（2）電阻器的總電阻若選得過(guò)大，將發(fā)現(xiàn)以下現(xiàn)象：1）控制器位于第1擋時(shí)，電動(dòng)機(jī)在空載時(shí)也不能轉(zhuǎn)動(dòng)；2）如果提升重物，控制器位于第1擋位置時(shí)，重物反而下落。此時(shí)，應(yīng)減少一部分電阻元件或更換適當(dāng)?shù)碾娮杵鳌＃?）如果控制器位于第1擋時(shí)，電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，而由第1擋轉(zhuǎn)換到第2擋，或者由前一擋轉(zhuǎn)換至另一擋位置時(shí)，過(guò)電流繼電器動(dòng)作或電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速有明顯變化。這是因?yàn)樵摱坞娮柚颠x配得較大，此時(shí)可將速度波動(dòng)很大的位置上的端子，向第1擋或相鄰位置的端子移動(dòng)。（4）相反，該段電阻值選配得小，控制器由某一擋位置向下一擋位置轉(zhuǎn)移時(shí)，電動(dòng)機(jī)的加速度不足。此時(shí)，可增大該段電阻，即把相應(yīng)的端子移向下一端子。63、判斷題

用推舉法整體安裝設(shè)備時(shí)，需要纜繩錨錠裝置。（）正確答案：錯(cuò)64、單選

起重機(jī)吊重后本身保持起重機(jī)穩(wěn)定的力矩，一定要大于使起重機(jī)傾翻的力矩的（）倍，才算起重機(jī)是穩(wěn)定的。（A）1.2（B）1.3（C）1.4（D）2正確答案：C65、判斷題

如需要改變?nèi)喈惒诫妱?dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，只要把一相定子繞組兩個(gè)出線端對(duì)調(diào)一下即可。（）正確答案：錯(cuò)66、判斷題

板鉤只能制成矩形斷面，使鉤體的材料得到充分利用。()正確答案：錯(cuò)67、判斷題

由于制動(dòng)襯帶磨損嚴(yán)重或脫落而引起制動(dòng)輪溫度過(guò)高，造成制動(dòng)帶冒煙。（）正確答案：錯(cuò)68、判斷題

起重機(jī)起升控制屏上，正、反轉(zhuǎn)、單相接觸器之間有機(jī)械聯(lián)系。（）正確答案：對(duì)69、單選

設(shè)備吊裝作業(yè)，嚴(yán)禁在（）級(jí)以上的風(fēng)速時(shí)進(jìn)行。（A）2；（B）3；（C）4；（D）6。正確答案：D70、判斷題

車(chē)輪的加工與安裝偏差過(guò)大、軌道安裝偏差過(guò)大、大車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的偏差及橋架變形等原因會(huì)造成大車(chē)啃軌。（）正確答案：對(duì)71、判斷題

液壓緩沖器的構(gòu)造復(fù)雜，密封要求高，維修不方便，但環(huán)境溫度變化對(duì)工作毫無(wú)影響。（）正確答案：錯(cuò)72、問(wèn)答題

簡(jiǎn)述起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)。正確答案：其報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)如下。（1）主要受力構(gòu)件，如主梁、端梁等失去整體穩(wěn)定性時(shí)應(yīng)報(bào)廢。（2）主要受力構(gòu)件發(fā)生腐蝕時(shí)，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行檢查和測(cè)量，當(dāng)承載能力降低至原設(shè)計(jì)承載能力的87%以下時(shí)，如不能修復(fù)則應(yīng)報(bào)廢。（3）當(dāng)主要受力構(gòu)件產(chǎn)生裂紋時(shí)，應(yīng)采取阻止裂紋繼續(xù)擴(kuò)張及改變應(yīng)力的措施或停止使用，如不能修復(fù)則應(yīng)報(bào)廢。（4）當(dāng)主要受力構(gòu)件斷面腐蝕達(dá)原厚度的10%時(shí)，如不能修復(fù)應(yīng)報(bào)廢。（5）主要受力構(gòu)件因產(chǎn)生塑性變形使工作機(jī)構(gòu)不能正常地安全工作時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢。（6）對(duì)于橋式起重機(jī)，小車(chē)于跨中起吊額定負(fù)荷、主梁跨中的下?lián)现翟谒较鲁^(guò)S／700時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢。73、單選

龍門(mén)架既可以直立，也允許傾斜安裝，但前后傾角一般應(yīng)限制在（）以內(nèi)。（A）5°；（B）10°；（C）15°；（D）20°。正確答案：B74、判斷題

如需要改變?nèi)喈惒诫妱?dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，只要把一相定子繞組兩個(gè)出線端對(duì)調(diào)一下即可。（）正確答案：錯(cuò)75、判斷題

凸輪控制器內(nèi)有定子回路觸頭、轉(zhuǎn)子回路觸頭及控制回路觸頭。（）正確答案：對(duì)76、單選

放置滾杠時(shí)應(yīng)將端頭放整齊，避免長(zhǎng)短不一，兩端伸出排子外面約（）為宜，以免壓傷手腳。（A）30mm；（B）50mm；（C）70mm；（D）300mm。正確答案：D77、單選

兩種材料之間的摩擦系數(shù)μ與它們之間摩擦角ψ的關(guān)系為μ＝（）。（A）sinψ；（B）cosψ；（C）tgψ；（D）ctgψ。正確答案：C78、判斷題

車(chē)輪的加工與安裝偏差過(guò)大、軌道安裝偏差過(guò)大、大車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的偏差及橋架變形等原因會(huì)造成大車(chē)啃軌。（）正確答案：對(duì)79、判斷題

利用絞車(chē)、滑車(chē)、桅桿、三角架作業(yè)時(shí)，要?jiǎng)澏ㄗ鳂I(yè)區(qū)域，采用明顯隔離標(biāo)志標(biāo)出，無(wú)關(guān)人員可以進(jìn)入。（）正確答案：錯(cuò)80、判斷題

制動(dòng)器的突然失靈會(huì)使吊物快速下降，導(dǎo)致重大的設(shè)備事故和人身事故。（）正確答案：對(duì)81、單選

為確保龍門(mén)式起重機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中的安全，應(yīng)裝設(shè)的安全防護(hù)裝置為（）。（A）超載限制器、力矩限制器、限位器和緩沖器；（B）回轉(zhuǎn)定位裝置、夾軌鉗、緩沖器和行程限位開(kāi)關(guān)；（C）超載限制器、緩沖器、行程限位開(kāi)關(guān)和夾軌器；（D）緩沖器、回轉(zhuǎn)定位裝置。正確答案：C82、單選

交流電磁鐵吸合前的電流和吸力與吸合后的電流和吸力之間對(duì)應(yīng)關(guān)系是（）。（A）吸合前電流最小，吸力不變；（B）吸合前電流最大，吸力不變；（C）吸合后電流最小，吸力最大；（D）吸合后電流最大，吸力最大。正確答案：B83、判斷題

制動(dòng)器的突然失靈會(huì)使吊物快速下降，導(dǎo)致重大的設(shè)備事故和人身事故。（）正確答案：對(duì)84、單選

選用繩卡時(shí)，應(yīng)使其U型環(huán)的內(nèi)側(cè)凈距比鋼絲繩的直徑大（）mm。（A）1～3；（B）3～4；（C）3～5；（D）3～6。正確答案：A85、判斷題

操縱室的構(gòu)造與安裝位置應(yīng)保證使司機(jī)有良好的視野。（）正確答案：對(duì)86、判斷題

電源發(fā)生單相事故后，運(yùn)行機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)仍然可以啟動(dòng)。（）正確答案：錯(cuò)87、判斷題

由于制動(dòng)襯帶磨損嚴(yán)重或脫落而引起制動(dòng)輪溫度過(guò)高，造成制動(dòng)帶冒煙。（）正確答案：錯(cuò)88、判斷題

液壓緩沖器的構(gòu)造復(fù)雜，密封要求高，維修不方便，但環(huán)境溫度變化對(duì)工作毫無(wú)影響。（）正確答案：錯(cuò)89、問(wèn)答題

計(jì)算題：一臺(tái)起重機(jī)主起升機(jī)構(gòu)，減速器傳動(dòng)比I＝30，卷筒直徑D2＝600mm，滑輪組的倍率m為4，現(xiàn)要吊住重G為160kN的物體，其制動(dòng)輪直徑為400mm，閘瓦與制動(dòng)輪的摩擦系數(shù)μ＝0.2，不計(jì)損失，求彈簧張力？正確答案：D1＝400mm＝0.4m，?D2＝600mm＝0.6m卷筒上鋼絲繩的拉力F＝G／m＝160／4＝40（kN）卷筒上的力矩M0＝FD2／2＝40×0.6／2＝12（kN·m）制動(dòng)器所需制動(dòng)力矩M＝M0／I＝12／1000／30＝400（N·m）設(shè)制動(dòng)輪閘瓦所產(chǎn)生的摩擦力F＝M／D＝400／0.4＝1000（N）彈簧張力N＝F／μ＝1000／0.2＝5000（N）彈簧張力應(yīng)為5000N。90、判斷題

起吊前，桅桿捆綁點(diǎn)應(yīng)位于起重滑輪組的正下方。在起吊的整個(gè)過(guò)程中，應(yīng)盡量保持滑輪組始終處于垂直狀態(tài)。（）正確答案：對(duì)91、問(wèn)答題

簡(jiǎn)述質(zhì)量管理小組的任務(wù)。正確答案：質(zhì)量管理小組的任務(wù)是：（1）教育、提高質(zhì)量意識(shí)；（2）抓活動(dòng)、不斷提高成果率；（3）抓基礎(chǔ)強(qiáng)化班組管理；（4）抓自身建設(shè)、不斷鞏固提高。92、判斷題

液壓緩沖器的構(gòu)造復(fù)雜，密封要求高，維修不方便，但環(huán)境溫度變化對(duì)工作毫無(wú)影響。（）正確答案：錯(cuò)93、判斷題

主令控制器既可直接控制電動(dòng)機(jī)，又可切換控制回路并發(fā)出信號(hào)。（）正確答案