20220804整車行業(yè)SAP VMS核心解決方案

SAP整車管理系統(tǒng)介紹

VehicleManagementSystem整車銷售生態(tài)鏈整車廠:分銷供應(yīng)商整車廠整車廠整車廠最終客戶供應(yīng)商供應(yīng)商供應(yīng)商供應(yīng)商供應(yīng)商供應(yīng)商銷售公司

或

分支經(jīng)銷商經(jīng)銷商經(jīng)銷商經(jīng)銷商經(jīng)銷商經(jīng)銷商進(jìn)口商本地改裝商經(jīng)銷商經(jīng)銷商經(jīng)銷商進(jìn)口商（同時生產(chǎn)自有品牌整車）本地供應(yīng)商經(jīng)銷商經(jīng)銷商銷售公司

或

分支進(jìn)口商經(jīng)銷商經(jīng)銷商經(jīng)銷商本地改裝商傳統(tǒng)管理模式下的挑戰(zhàn)經(jīng)銷商進(jìn)口商/國家/區(qū)域銷售公司生產(chǎn)工廠銷售預(yù)測基于歷史數(shù)據(jù)與實(shí)際經(jīng)銷商訂單生產(chǎn)計(jì)劃柔性的銷售需求與剛性的能力的平衡生產(chǎn)執(zhí)行實(shí)際生產(chǎn)排程/生產(chǎn)過程跟蹤/成本跟蹤銷售訂單市場需求與能力的最終匹配（耦合）SERVICE經(jīng)銷商預(yù)測基于歷史數(shù)據(jù)與配額經(jīng)銷商訂單基于實(shí)際車輛銷售與配額需求周期和訂單周期彼此脫節(jié)客戶訂單與生產(chǎn)訂單沒有匹配關(guān)系VIN號跟蹤能力缺失，ERP中沒有單個VIN號跟蹤功能單車成本無法跟蹤，單車配置無法跟蹤核心零件與整車對應(yīng)關(guān)系無法跟蹤生產(chǎn)排序無法精確到VIN號經(jīng)銷商訂車過程無法與前期需求相匹配（被動MTS）核心零件的索賠信息無法跟蹤車輛物流與后段生命周期信息無法跟蹤不能針對特定車型、特定地區(qū)、特定經(jīng)銷商，實(shí)現(xiàn)特定的銷售流程實(shí)際的銷售管理維度應(yīng)該是單臺車車輛管理系統(tǒng)(VMS)車輛配置在線整車配置和定價(jià)按權(quán)限角色分配可選車型目錄多品牌支持車輛采購和銷售整車狀態(tài)跟蹤庫存銷售可調(diào)撥任意狀態(tài)車輛（包括計(jì)劃車輛）

快速車輛搜索定位按訂單銷售二手車回購、銷售車輛退貨精品加工庫存管理渠道管理經(jīng)銷商在線搜索整車和訂車經(jīng)銷商展廳車輛銷售業(yè)務(wù)分析利潤分析經(jīng)銷商分析最終客戶原始需求分析（配置需求）整車廠銷售公司經(jīng)銷商備庫生產(chǎn)按訂單生產(chǎn)庫存銷售按訂單銷售最終客戶SAP車輛管理系統(tǒng)為整車廠銷售公司及分銷商提供了一個集成的中央平臺高效透明化管理整車從計(jì)劃到生產(chǎn)、采購、銷售、售后服務(wù)乃至三包保修的全生命周期。

車輛管理系統(tǒng)基于SAPERP的穩(wěn)定的整車管理系統(tǒng)(VMS)架構(gòu)車輛搜索車輛銷售發(fā)運(yùn)開票車輛采購業(yè)務(wù)流程

(VMS)VMS

(車輛和相關(guān)對象)ERP核心專業(yè)的可定制的用戶界面銷售分銷SD物料管理MM財(cái)務(wù)FI成本控制CO客戶服務(wù)CS變式配置VCVMS核心ActionConcept狀態(tài)VMS是目前ECC的SD和MM模塊功能的延展，它沒有取代SAP的SD/MM功能，標(biāo)準(zhǔn)的SD/MM功能仍然在后臺運(yùn)行。VMS提供了一個額外的數(shù)據(jù)庫，用來存放針對汽車行業(yè)的數(shù)據(jù)，并維護(hù)數(shù)據(jù)之間的關(guān)系，這些在SD/MM模塊里是沒有的。VMS為用戶提供了一個統(tǒng)一的高度集成的界面，以及許多針對汽車行業(yè)的功能，這些在SD/MM模塊里是沒有的。VMS可以根據(jù)整車廠的需求靈活地定義各種車輛狀態(tài)、狀態(tài)之間的邏輯關(guān)系和改變這些狀態(tài)所需的操作。從本質(zhì)上講，VMS提供了一個可以自行二次開發(fā)和靈活配置的面向銷售公司的汽車銷售平臺，可以實(shí)現(xiàn)多個品牌、多種銷售政策的并存。VMS可以和SAP的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)、客戶關(guān)系管理系統(tǒng)、產(chǎn)品生命周期系統(tǒng)更加緊密地集成，大大降低了客戶在后期應(yīng)用過程中的數(shù)據(jù)集成成本。VMS代表了SD/MM模塊在汽車行業(yè)的延伸拓展和行業(yè)補(bǔ)充。國外的許多汽車企業(yè)早已將原有的基于SD/MM模塊二次開發(fā)的SAP系統(tǒng)轉(zhuǎn)向VMS系統(tǒng)。整車管理系統(tǒng)(VMS)：單一界面操作所有業(yè)務(wù)搜索銷售分析配置車輛具體信息執(zhí)行訂單流程車輛跟蹤與報(bào)表車輛搜索與配置業(yè)務(wù)流程管理通過矩陣管理業(yè)務(wù)流程服務(wù)：已排產(chǎn)----總裝下線PDI合格已排產(chǎn)總裝下線PDI合格排產(chǎn)并創(chuàng)建車輛XXX焊裝涂裝總裝XXXPDI檢驗(yàn)XXX當(dāng)前狀態(tài)新狀態(tài)采購訂單下達(dá)收貨入庫XXXXXX采購訂單下達(dá)XXX下采購訂單XX收貨入庫XXXX采購收貨X發(fā)票已開XXXXXX停車入庫XXXXX設(shè)置庫位----已排產(chǎn)---已排產(chǎn)已排產(chǎn)焊裝涂裝總裝總裝下線總裝下線總裝下線焊裝涂裝總裝PDI合格總裝下線PDI合格收貨入庫PDI檢驗(yàn)PDI檢驗(yàn)采購訂單下達(dá)采購訂單下達(dá)收貨入庫排產(chǎn)并創(chuàng)建車輛排產(chǎn)并創(chuàng)建車輛下采購訂單下采購訂單采購收貨采購收貨設(shè)置庫位設(shè)置庫位停車入庫XXXXX發(fā)票校驗(yàn)X停車入庫發(fā)票校驗(yàn)停車入庫發(fā)票校驗(yàn)已排產(chǎn)車輛已預(yù)定----訂單已配車車輛已發(fā)運(yùn)車輛已預(yù)定訂單已配車車輛已發(fā)運(yùn)銷售訂單預(yù)定車輛XXX銷售訂單配車XXX發(fā)貨XXX當(dāng)前狀態(tài)新狀態(tài)經(jīng)銷商已收貨發(fā)票已開XXXXXX經(jīng)銷商已收貨XXX經(jīng)銷商確認(rèn)到貨XX發(fā)票已開XXXX開票X退貨單已創(chuàng)建XXXXX退貨車輛退回質(zhì)檢XXXXXX退貨單已創(chuàng)建XXXXXX退貨入庫一級矩陣控制銷售公司與整車廠的采購業(yè)務(wù)流程二級矩陣控制銷售公司與進(jìn)銷商的銷售業(yè)務(wù)流程VMS管理車輛全生命周期中的各種狀態(tài)創(chuàng)建采購訂單213456789123456789采購訂單已下達(dá)采購訂單已確認(rèn)車輛在制車輛已售車輛在途車輛在運(yùn)輸途中銷售公司已收貨車輛在途經(jīng)銷商已收貨經(jīng)銷商確認(rèn)到貨銷售公司收貨創(chuàng)建發(fā)貨過賬確認(rèn)采購訂單創(chuàng)建銷售訂單生產(chǎn)開始承運(yùn)商接車生產(chǎn)完畢車輛交承運(yùn)商整車廠整車運(yùn)輸在途銷售公司庫位經(jīng)銷商庫不可售可售已售車輛狀態(tài)車輛定位車輛可用性動作（業(yè)務(wù)操作）圖例整車銷售管理：產(chǎn)銷協(xié)同、訂單配車在制車計(jì)劃車庫存車待排產(chǎn)車總裝涂裝車身生產(chǎn)計(jì)劃經(jīng)銷商要貨計(jì)劃訂單下線庫存今天三天內(nèi)1個月后3個月后擴(kuò)大“可銷售資源”的概念，將可銷售的定義從成品倉庫擴(kuò)展到生產(chǎn)，甚至計(jì)劃階段通過建立多個耦合點(diǎn)的靈活機(jī)制，有效地調(diào)動整車供應(yīng)鏈上各個環(huán)節(jié)的資源，以最經(jīng)濟(jì)的方式，滿足客戶的需求形成跨職能部門、跨價(jià)值鏈的資源管道，對全局性的資源信息進(jìn)行把控和管理為企業(yè)下一階段的信息化夯實(shí)基礎(chǔ)，使下列功能應(yīng)用成為可能生產(chǎn)狀態(tài)監(jiān)控與經(jīng)銷商/客戶查詢相集成銷售、生產(chǎn)、原料信息與售后信息相集成車輛客戶變更信息與車輛生命周期相集成計(jì)劃信息與生產(chǎn)信息相集成整車銷售管理流程舉例：按訂單定位下的訂單處理－靈活的配置區(qū)間經(jīng)銷商訂貨要求

甲殼蟲1.8渦輪增壓

藍(lán)色

收音機(jī)

導(dǎo)航系統(tǒng)經(jīng)銷商A41000美元可提供的車輛資源來源時間差別價(jià)格生產(chǎn)23天無41000美元分庫5天無41500美元分庫3天收音機(jī)40500美元經(jīng)銷商B1天黃色40000美元搜索引擎

在經(jīng)銷商和配送中心搜索

待計(jì)劃訂單/已排產(chǎn)訂單

自有生產(chǎn)能力總裝涂裝車身生產(chǎn)計(jì)劃經(jīng)銷商要貨計(jì)劃下線庫存客戶通過車輛銷售管理方案提高了自身的價(jià)值“公司可以全面了解每一個客戶，并從中獲得了巨大價(jià)值。我們打算擴(kuò)展我們對SAP軟件的使用，并以這一整合的解決方案替代舊解決方案和復(fù)雜的界面，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，從而發(fā)揮其巨大的潛力，并從不同業(yè)務(wù)領(lǐng)域的增效中獲得巨大利潤?！贝蟊娍蛻艚鉀Q方案中心

方案經(jīng)理JensWieland全球財(cái)務(wù)結(jié)算周期更加準(zhǔn)確。減少了超過50%的采購訂單錯誤。整合包括23家生產(chǎn)廠、400多個經(jīng)銷商和5,000個供應(yīng)商在內(nèi)的全球業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。全面了解客戶和車輛。通過強(qiáng)大的分析功能實(shí)現(xiàn)一對一

營銷。提供用于有效交換數(shù)據(jù)的整合環(huán)境。能給客戶提供同一個聲音。將訂單確認(rèn)時間從2天縮短為2小時。將市場認(rèn)知度提高了15%。將銷售訂單的接受率提高了20%。采用集成的銷售線索管理、營銷和分析方案提高了成功率，增加了市場份額。主機(jī)廠國家銷售公司角度：整車銷售管理總體方案SAP銷售管理執(zhí)行DMS傳入的訂單管理的結(jié)果SAP訂單生產(chǎn)以及庫存管理影響車輛周期狀態(tài)

SAP訂單、生產(chǎn)、庫存管理生成相應(yīng)財(cái)務(wù)憑證發(fā)運(yùn)指令由DMS發(fā)給SAP，SAP再發(fā)給承運(yùn)商SAPVMS車輛狀態(tài)管理銷售管理SAPPP/MM庫存管理發(fā)運(yùn)管理系統(tǒng)發(fā)運(yùn)管理SAPFI/CO財(cái)務(wù)與成本SAPVMS/SD/MM/FI/CO銷售計(jì)劃整車采購入庫整車訂單管理信用管理整車開票整車交付財(cái)務(wù)集成整車退回DMS系統(tǒng)整車計(jì)劃收集整車資源分配庫存發(fā)布計(jì)劃下達(dá)DMS作為銷售部