特巡警無人機競賽理論知識考試題庫及答案

特巡警無人機競賽理論知識考試題庫及答案

1.常規(guī)布局的飛機，平尾對飛機重心的力矩常為使飛機抬頭的（）力

矩。

A、上仰

B、下俯

C、偏轉

參考答案：A

2.（）執(zhí)照持有者可駕駛所有固定翼警用無人駕駛航空器

A、Bl

B、Al

C、B2

D、A2

參考答案：B

3.推流是指把前端采集的音視頻數(shù)據(jù)使用（）進行封裝變成流數(shù)據(jù),

通過Qos算法將流數(shù)據(jù)推送到網(wǎng)絡端，傳輸?shù)椒掌鞯倪^程。

A、編程語言

B、傳輸協(xié)議

C、網(wǎng)絡協(xié)議

D、底層協(xié)議

參考答案：B

4.電子圍欄一般可以分為傳統(tǒng)電子圍欄和（）兩大類。

A、現(xiàn)代電子圍欄

B、網(wǎng)絡電子圍欄

C、光電電子圍欄

D、數(shù)字電子圍欄

參考答案：B

5.通過改變迎角，無人機駕駛員可以控制飛機的（）。

A、升力，空速,阻力

B、升力，空速,阻力，重量

C、升力,拉力，阻力

參考答案：A

6.姿態(tài)傳感器應安裝在無人機O附近，振動要盡可能的小，有較高

的安裝精度要求。

A、中心

B、重心

C、焦點

參考答案：B

7.電池不放電時，電池兩極之間的電位差被稱為（）。

A、終止電壓

B、放點深度

C、開路電壓

參考答案：C

8.當溫度升高和氣壓降低時，（），飛機加速較慢，因而當增加到離地

所需要的速度時，飛機沿跑道已滑跑很長一段時間。

A、阻力加大

B、推力加大

C、阻力減小

D、推力減小

參考答案：D

9.O不屬于垂直起降固定翼無人機主要組成部分。

A、外翼段

B、中翼段

C、尾翼

D、上翼段

參考答案：D

10.以下O不屬于警用多旋翼無人機搭載的非消耗型任務載荷。

A、高清監(jiān)控設備

B、武器設備

C、激光雷達設備

D、傾斜攝影設備

參考答案：B

11.飛機獲得最大下滑距離的速度是（）。

A、最大下滑速度

B、失速速度

C、下滑有利速度

參考答案：C

12.常見的視頻編輯軟件有DJIGO視頻編輯模塊、MediaStudioPro^

會聲會影、AdObePremiere等，幾款軟件的特點有：()輕松上手的桌

面端視頻剪輯軟件，輕松實現(xiàn)各類特效。與更深度的視頻特效編輯軟

件的互動較為缺失。

A、DJlGO視頻編輯模塊

B、MediaStudioPro

C、會聲會影

D、AdobePremiere

參考答案：C

13.尾翼的主要功用是操縱飛機圍繞O改變飛行姿態(tài)。

A、橫軸和縱軸

B、橫軸和立軸

C、立軸和縱軸

參考答案：B

14.()采用多旋翼無人機與固定翼無人機相結合的方式，可以處于

固定翼、多旋翼、復合翼無人機三種運行模態(tài)。

A、警用多旋翼無人機系統(tǒng)

B、警用固定翼無人機系統(tǒng)

C、警用無人直升機系統(tǒng)

D、警用垂直起降固定翼無人機系統(tǒng)

參考答案：D

15.對于同種尺寸規(guī)格的無刷電機來說，繞線匝數(shù)少的，KV值（），最

高輸出電流（），但扭力（）。

A、高，大，小

B、低,大，小

C、高，小，大

D、低，小，大

參考答案：A

16.由于螺旋槳的旋轉會給無人機造成一個相反方向旋轉的力，因此

一般發(fā)動機安裝會有一定角度的（）。

A、左拉角度

B、右拉角度

C、上拉角度

D、下拉角度

參考答案：B

17.常見的視頻編輯軟件有DJIGO視頻編輯模塊、MediaStudioPro、

會聲會影、AdobePremiere等，幾款軟件的特點有：（）手機端，與大

疆無人機飛行軟件完美融合，可實現(xiàn)快速編輯與飛享。無法實現(xiàn)復雜

的視頻編輯功能。

A、DJlGO視頻編輯模塊

B、MediaStudioPro

C、會聲會影

D、AdobePremiere

參考答案：A

18.國際標準大氣壓，是指溫度為（），緯度為（）的海平面上的氣壓

值。

A、15°C,90o

B、0°C,90o

C、0°C,45o

D、15°C,45o

參考答案：C

19.如果對稱機翼相對來流仰頭旋轉了一個迎角，駐點（）。

A、稍稍向前緣的上表面移動

B、稍稍向前緣的下表面移動

C、不會移動

參考答案：B

20.同樣重量不同類型的動力電池，容量最大的的是（）。

A、聚合物鋰電池

B、銀鎘電池

C、鍥氫電池

D、鋅銀電池

參考答案：A

21.高速球的預置位功能，必須帶有（）個以上的預置位，同時要求

預置位必須準確，斷電后也能記憶該預置位。

A、32

B、64

C、16

D、8

參考答案：B

22.增大翼型最大升力系數(shù)的兩個因素？O

A、厚度和機翼面積

B、翼弦長度和展弦比

C、彎度和翼展

D、厚度和彎度

參考答案：D

23.對無人機能力需求為警務偵查、飛行控制、避障能力的任務場景

是（）。

A、犯罪現(xiàn)場大范圍偵查與搜捕

B、救援搜索

C、群體性事件現(xiàn)場控制

D、長時間監(jiān)控

參考答案：B

24.點測光僅僅對取景器中央圓環(huán)內極小的面積范圍進行測光，測光

區(qū)域面積一般占（）。

A、1%~3%

B、7%"9%

C、3%~5%

D、5%~7%

參考答案：C

25.水平“8”飛行訓練科目中，操作無人機在姿態(tài)模式下，完成水平

“8”字航線飛行，在飛行過程中每兩個航點之間的垂直誤差不大于

±（）cm

A、10

B、30

C、50

D、100

參考答案：C

26.轉彎時，為保持高度和速度，應（）。

A、增大迎角和油門

B、增大迎角、減小拉力

C、減小迎角、增大拉力

參考答案：A

27.下列關于壓差阻力，哪種說法是正確的？O

A、物體的最大迎風面積越大，壓差阻力越小

B、物體形狀越接近流線型，壓差阻力越大

C、物體的最大迎風面積越大,壓差阻力越大

參考答案：C

28.固定翼無人機常用的發(fā)動機按燃料分，發(fā)動機分為（）發(fā)動機和

汽油發(fā)動機

A、甲醇

B、丁烷

C、柴油

參考答案：A

29.按照起降海拔對警用無人駕駛航空器系統(tǒng)進行分類，高原型為（）。

A、＞2500m

B、≥2500m

C、＞3500m

D、≥3500m

參考答案：D

30.光學系統(tǒng)的結構參數(shù)包括（）、入瞳、出瞳、相對孔徑、F數(shù)等。

A、畸變

B、焦距

C、色差

D、場曲

參考答案：B

31.O功能通常包括指揮調度、任務規(guī)劃、操作控制、顯示記錄等功

能。

A、數(shù)據(jù)鏈路分系統(tǒng)

B、無人機地面站系統(tǒng)

C、飛控與導航系統(tǒng)

D、飛控計算機

參考答案：B

32.Li-Lon是指O電池。

A、鋰聚合物

B、鋰離子

C、鐵鋰

D、銀銘

參考答案：B

33.在高層建筑火災處置時，可采用警用無人機快速抵達火災樓層，

利用（）設備透過煙霧來快速尋找熱源，

A、多光譜成像

B、雷達成像

C、激光成像

D、熱成像

參考答案：D

34.自然界中的一切溫度高于O的物體，每時每刻都輻射出載有特

征信息的紅外線。

A、-273℃

B、-200℃

C、-IOOoC

D、0℃

參考答案：A

35.空速管安裝位置一定要選在無人機外面氣流受影響較小的位置，

一般選擇在（）。

A、機尾

B、機身正上方

C、機身正下方

D、機頭正前方

參考答案：D

36.檢查內容是：檢查PID參數(shù)、GPS定位、衛(wèi)星失鎖后的保護裝置，

屬于哪個檢查項目（）？

A、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)

B、飛控系統(tǒng)

C、數(shù)據(jù)發(fā)送與回傳

D、信號干擾情況

參考答案：B

37.當橫側阻轉力矩增大至與橫側操縱力矩取得平衡時，飛機保持一

定的角速度滾轉，這時力矩平衡關系為（）。

A、橫側操縱力矩=橫側安定力矩+橫側阻轉力矩

B、橫側操縱力矩=橫側阻轉力矩

C、橫側操縱力矩=橫側安定力矩

參考答案：B

38.飛機發(fā)生螺旋現(xiàn)象的原因是（）。

A、飛行員方向舵操縱不當

B、飛行員壓桿過多

C、飛機失速后機翼自轉

參考答案：C

39.當移動設備定位源進入地理圍欄后，地理圍欄會自動選擇藍牙、

WIFI、GPS等定位技術中O的功耗方式，進行定位。

A、適當

B、最低

C、最高

參考答案：B

40.中弧線是翼型的O的曲線。

A、前緣至后緣相連

B、上下表面曲線的曲率相平均

C、上表面和下表面的等距離

參考答案：C

41.O方法是指將一幅以上的圖像以某種特定的形式合成在一起，

形成新的圖像。

A、幀處理

B、幾何處理

C、點處理

D、組處理

參考答案：A

42.在任務規(guī)劃時應確認警用無人機機型，在功能配置情況允許條件

下設置（），以防止外界電磁干擾對成功完成偵查任務造成不良影響。

A、微波圖傳鏈路

B、數(shù)據(jù)圖傳鏈路

C、備用圖傳鏈路

參考答案：C

43.固定翼無人機常用的發(fā)動機按工作方式可分成（）發(fā)動機與四沖

程發(fā)動機

A、單沖程

B、二沖程

C、三沖程

參考答案：B

44.下面描述中，錯誤的是（）。

A、為了便于計算航線角，第一個航線段通常應朝向正北

B、已知目標任務位于航線上或附近，可選用航跡線偵查方法

C、在谷地、峽谷偵查飛行時，一般不采用等高線偵查飛行

D、偵查飛行應遵循從山下到山頂?shù)捻樞?/p>

參考答案：D

45.處理圖像最基本的方法是點處理方法，由于該方法處理的對象是

（）,故此得名。

A、像素

B、灰度

C、分辨率

D、幀頻

參考答案：A

46.固定翼型無人機通過O和機翼的滑行實現(xiàn)起降和飛行，遙控飛

行和程控飛行均容易實現(xiàn)。

A、電氣系統(tǒng)

B、動力系統(tǒng)

C、機身

D、飛控

參考答案：B

47.風切變是指()。

A、切變線兩側風的變化

B、800米以下空中風向風速的明顯改變

C、空間短距離內兩點間風向風速的改變

參考答案：C

48.在機翼表面的附面層沿氣流方向()。

A、厚度基本不變

B、厚度越來越薄

C、厚度越來越厚

D、厚度變化不定

參考答案：C

49.O的特點是：尺寸較小，目前使用最廣泛的存儲卡，而且價格便

宜、通用性高，但是卡片容易折損。

A、MicroSD卡

B、SD卡

C、CF卡

參考答案：B

50.積冰對飛行的影響，下列說法不正確的是（）。

A、破壞飛機空氣動力性能

B、降低動力裝置效率，甚至產(chǎn)生故障

C、影響儀表和通訊，甚至使之失靈

D、以上都不是

參考答案：D

51.圖像處理方法中，（）的目的是改善圖像的視覺效果。

A、圖像分割

B、圖像恢復

C、圖像識別

D、圖像增強

參考答案：D

52.大多數(shù)情況下，物體都以復色光（例如白光）成像，白光包含了

各種不同（）的單色光，光學材料對不同單色光有不同的折射率。

A、幅度

B、波長

C、相位

D、速度

參考答案：B

53.多軸飛行器，電調和電機一般通過3根單色線連接，如任意調換

其中2根與電機的連接順序，會出現(xiàn)（）。

A、該電機停轉

B、該電機出現(xiàn)過熱并燒毀

C、該電機反向運轉

D、該電調出現(xiàn)過熱并燒毀

參考答案：C

54.下面有關焦距的描述，錯誤的是（）。

A、是光學系統(tǒng)中衡量光的聚集或發(fā)散的度量方式

B、指平行光入射時從透鏡光心到光聚集之焦點的距離

C、具有長焦距的光學系統(tǒng)比短焦距的光學系統(tǒng)有更佳聚集光的能力

D、照相機中，焦距f＜像距＜2f才能成像

參考答案：C

55.直線變高菱形航線飛行訓練科目中，由H點起飛，控制好油門，

操控無人機勻速垂直上升至（）m高度

A、1

B、1.5

C、3

D、7

參考答案：B

56.高速飛機機翼采用的翼型是（）。

A、相對厚度比較小，相對彎度比較大，最大厚度點靠后的簿翼型

B、相對厚度比較小，相對彎度比較小，最大厚度點靠后的薄翼型

C、相對厚度比較小，相對彎度比較小，最大厚度點靠前的薄翼型

D、相對厚度比較小，相對彎度比較大，最大厚度點靠前的薄翼型

參考答案：B

57.輕小型無人機均采用（）電動機作為其動力輸出裝置。

A、無刷直流

B、有刷直流

C、交流

參考答案：A

58.飛機前緣結冰對飛行的主要影響（）。

A、增大了飛機重量，便起飛困難

B、增大了飛行阻力，使所需發(fā)動機推力大幅增加

C、增大了臨界攻角，使飛機易失速

D、相同迎角，升力系數(shù)下降

參考答案：D

59.機翼的前緣半徑增大，臨界迎角（）。

A、增大

B、減少

C、不變

參考答案：A

60.飛機的重心位置對飛機的（）。

A、縱向穩(wěn)定性產(chǎn)生影響

B、方向穩(wěn)定性產(chǎn)生影響

C、橫向穩(wěn)定性產(chǎn)生影響

參考答案：A

61.對低速氣流，由伯努利方程可以得出，（）。

A、流管內氣流速度增加，空氣靜壓也增加

B、流管截面積減小，空氣靜壓增加

C、流管內氣流速度增加，空氣靜壓減小

D、不能確定

參考答案：C

62.應急處置策略標識碼使用（）二進制中的位為單位，不同的應急

處置策略對應不同的位。

A、4位

B、16位

C、8位

D、32位

參考答案：C

63.電磁場的特征由其頻率和波長來決定，頻率是指電磁波O的擺

動次數(shù)，波長則是指相鄰電磁波之間的距離，頻率越高波長越（）。

A、每秒，長

B、每秒，短

C、每分鐘，長

D、每分鐘，短

參考答案：B

64.超短波頻段指的是OMHzo

A、3~30

B、300^3000

C、Io（T500

D、30~300

參考答案：D

65.翼載荷是無人機（）升力面所承受的氣動力載荷。翼載荷可衡量

飛行中機翼的受載狀況，直接影響到無人機的飛行性能。

A、單位體積

B、單位長度

C、單位面積

D、單位高度

參考答案：C

66.飛機上升角是指飛機上升軌跡與O之間的夾角。

A、水平線

B、地面

C、相對氣流方向

參考答案：A

67.無人機在正常條件下使用，每飛行O小時進行一次簡易維護，

包括清理機體異物（如灰塵、油泥等）。

A、10

B、20

C、30

D、40

參考答案：B

68.在保障無人機飛行安全的基礎上，為無人分配最高效的故障處置

策略，例如，分配高度源故障和位置源故障的首選策略分別是（）。

A、航跡返回和迫降

B、定高盤旋和航向返回

C、迫降和航向返回

D、航跡返回和航向返回

參考答案：D

69.以下哪種動力電池放電電流最大（）。

A、2000mAh,30C

B、20000mAh,5C

C、8000mAh,20C

D、6000mAh,30C

參考答案：D

70.飛行控制與管理系統(tǒng)故障分類，根據(jù)其結構組成將故障劃分為測

控鏈路故障、傳感器故障、O等。

A、位置信息源故障

B、數(shù)據(jù)傳輸故障

C、任務規(guī)劃故障

D、執(zhí)行機構故障

參考答案：D

71.飛機以一定速度逆風起飛時（）。

A、升力將減小

B、升力將增大

C、阻力增大升力減小

參考答案：B

72.以下關于光的特征，描述錯誤的是（）。

A、在波動光學中，光以波的形式傳播

B、在量子光學中，光的能量是量子化的

C、光不屬于電磁波

D、光在一種介質中以直線傳播

參考答案：C

73.舵面遙控狀態(tài)時，平飛中向右稍壓副翼桿量，無人機（）。

A、右翼升力大于左翼升力

B、左翼升力大于右翼升力

C、左翼升力等于右翼升力

參考答案：B

74.多軸飛行時地面人員手里拿的“控”指的是（）。

A、地面遙控發(fā)射機

B、導航飛控系統(tǒng)

C、飛控計算機

D、鏈路系統(tǒng)

參考答案：A

75.操縱無人機時，若迎角超過臨界迎角，升力系數(shù)將會（）。

A、迅速增大

B、迅速減小

C、緩慢增大

參考答案：B

76.為了使固定翼無人機飛行中俯仰為矩平衡，電動機相對無人機縱

軸一般有向下（）的下拉安裝角

A、1?1.5°

B、1.5~3°

C、3?4.5°

D、5.5?6°

參考答案：B

77.相對孔徑是光學鏡頭的重要參數(shù)之一，用鏡頭的有效孔徑和O

之比表示。相對孔徑的大小表示鏡頭納光的多少。

A、幅度

B、景深

C、像距

D、焦距

參考答案：D

78.在焦點前后，光線開始聚集和擴散，點的影像變成模糊的，形成

一個（）的圓，這個圓就叫做彌散圓。

A、縮小

B、擴大

C、不變

參考答案：B

79.電芯名為3S4P的電池組共有（）個電芯

A、3

B、4

C、7

D、12

參考答案：D

80.多軸飛行器上接收機天線擺放較為重要，433M,900M接收天線須

（）于地面

A、平行

B、垂直

C、傾斜

D、任意角度

參考答案：B

81.飛機重心的前后位置是怎樣表示的？O

A、重心到機身前端的距離占該機身的百分之幾

B、重心到某一特定翼弦前端的距離占該翼弦的百分之幾

C、重心位置與升力中心位置的比值

參考答案：B

82.固定翼基礎飛行實操科目要求應在設定的空域內完成，飛行空域

的設定在操作手正前方，高度視野在（）以內

A、30°

B、60°

C、90°

D、120°

參考答案：B

83.按照GA/T1411-2017《警用無人駕駛航空器系統(tǒng)》規(guī)定，以下（）

屬于I類警用無人機。

A、≤7kg

B、≤25kg

C、≤150kg

D、＜7kg

參考答案：A

84.如果多軸飛行器安裝的螺旋槳與電動機不匹配，槳尺寸過大，會

帶來的壞處不包括（）。

A、電機電流過大，造成損壞

B、電調電流過大，造成損壞

C、飛控電流過大，造成損壞

參考答案：C

85.電動型多旋翼無人機螺旋槳的型號必須與O的型號相匹配

A、電動機

B、電調

C、飛控

D、電池

參考答案：A

86.按照起降海拔對警用無人駕駛航空器系統(tǒng)進行分類，平原型為()。

A、＜2500

B、≤2500

C、＜3500

D、≤3500m

參考答案：C

87.飛機橫向平衡中的滾轉力矩主要包括()。

A、機翼阻力力矩

B、機翼升力力矩

C、水平尾翼力矩

參考答案：B

88.在飛行中遇到飛機積冰時，飛行員應注意()。

A、調整飛機馬力，嚴格保持飛行高度和速度

B、保持飛行高度，保持平飛姿態(tài),盡快脫離積冰區(qū)

C、及時有力地修正飛行姿態(tài)的偏差

參考答案：B

89.橫側穩(wěn)定力矩主要由側滑中機翼的()產(chǎn)生。

A、上反角

B、后掠角

C、上反角和后掠角

參考答案：C

90.電動機是通過O進行能量轉換的發(fā)動機，是將（）轉換成O的

動力裝置。

A、電磁感應,電能，勢能

B、電磁感應,電能，動能

C、電磁感應,電能，機械能

D、燃料燃燒,電能，動能

參考答案：C

91.以飛行器為O的控制系統(tǒng)稱為飛行控制系統(tǒng)，其可分為人工飛

行控制系統(tǒng)與自動飛行控制系統(tǒng)。其主要功能為穩(wěn)定和控制飛行器的

姿態(tài)和航跡運動。

A、目標

B、手段

C、載體

D、被控對象

參考答案：D

92.《輕小無人機運行規(guī)定（試行）》AC-91-FS-2015-31中基于運行風

險給出了I~VΠ種分類方法，其中空機重量（）千克，起飛全重（）,

屬于I類。

A、O≤W≤1.5,1.5<W≤4

B、O<W≤1.5,O<W≤1.5

C、O≤W≤1.5,1.5<W≤7

D、1.5<W≤4,1.5<W≤4

參考答案：B

93.在某些領域，比如現(xiàn)場監(jiān)控、現(xiàn)場指揮等領域，要求無人機能夠

長時間留空作業(yè)。因此出現(xiàn)通過導線由地面電源供電的（）。

A、懸停無人機

B、固定翼無人機

C、系留無人機

參考答案：C

94.對于空氣密度如下說法正確的是（）。

A、空氣密度正比于壓力和絕對溫度

B、空氣密度正比于壓力，反比于絕對溫度

C、空氣密度反比于壓力，正比于絕對溫度

D、空氣密度反比于壓力和絕對溫度

參考答案：B

95.在升力一定的前提下，展弦比大的機翼比展弦比小的機翼（）。

A、阻力大

B、阻力小

C、阻力相同

參考答案：B

96.以飛行器為被控對象的控制系統(tǒng)稱為飛行控制系統(tǒng)，其主要功能

為（）。

A、穩(wěn)定和控制飛行器的姿態(tài)和航跡運動

B、提供無人機飛行所需的動力和能源

C、完成路線任務規(guī)劃和飛行過程的監(jiān)控

D、幫助無人機完成起飛和降落

參考答案：A

97.無人機配平的主要考慮是O沿縱軸的前后位置。

A、氣動焦點

B、發(fā)動機

C、中心

D、重心

參考答案：D

98.飛機從已建立的平衡狀態(tài)，若O,則飛機表現(xiàn)出負動穩(wěn)定性。

A、飛機振蕩的振幅減小時飛機回到原來的平衡狀態(tài)

B、飛機振蕩的振幅持續(xù)增大

C、飛機振蕩的振幅不增大也不減小

參考答案：B

99.應急處置時，為每一類故障設計單獨的故障檢測規(guī)則，并為每一

個故障分配一個故障（），以便根據(jù)它匹配相應的故障處置邏輯。

A、程序

B、坐標

C、位置

D、標識碼

參考答案：D

100.對流層中的空氣溫度隨高度增加而降低，遞減率為高度每增加

1km,溫度平均降低約為（）。

A、5℃

B、6.5℃

C、5.6℃

參考答案：B

101.飛行導航控制技術是指基于導航數(shù)據(jù)的控制技術，知道（）是精

準定位、控制機體懸停、設計航線等的必要前提。

A、飛行環(huán)境

B、飛行姿態(tài)

C、自身所在位置

D、飛行高度

參考答案：C

102.360°圓周航線飛行訓練科目中，操作無人機在姿態(tài)模式下，完

成360°圓周航線飛行，在飛行過程中每兩個航點之間的垂直誤差不

大于土（）cm

A、10

B、30

C、50

D、IOO

參考答案：B

103.()是指無人機發(fā)動機推力/拉力與無人機飛行重力之比。該參

數(shù)是衡量動力系統(tǒng)乃至整機性能的重要參數(shù),很大程度上影響飛行性

能。

A、展弦比

B、冗余度

C、推重比

參考答案：C

104.通信鏈路狀態(tài)檢測任務以頻率()傳感器的輸出頻率周期性運行,

以Is的間隔對幀計數(shù)值作差，得到傳感器數(shù)據(jù)更新率。

A、高于

B、低于

C、等于

參考答案：A

105.()下發(fā)動機處于小油門狀態(tài)，或怠速甚至關機。

A、俯沖狀態(tài)

B、爬升狀態(tài)

C、滑翔狀態(tài)

參考答案：C

106.飛機在空中飛行時，如果飛機處于平衡狀態(tài)，則()。

A、作用在飛機上的所有外力平衡，所有外力矩也平衡

B、作用在飛機上的所有外力不平衡，所有外力矩平衡

C、作用在飛機上的所有外力平衡，所有外力矩不平衡

D、作用在飛機上的外力不平衡，所有外力矩也不平衡

參考答案：A

107.某多軸動力電池容量為IOAh,指的是()。

A、理論上，以IOmA電流放電，可放電1小時

B、理論上，以IOOOmA電流放電，可放電1小時

C、理論上，以IoOOOmA電流放電，可放電1小時

D、理論上，以IoA電流放電，可放電10小時

參考答案：C

108.警用無人駕駛航空器駕駛執(zhí)照分為A類、B類、C類。A類、B類

執(zhí)照適用于()無人駕駛航空器,C類執(zhí)照適用于警用無人駕駛直升機。

A、固定翼

B、多旋翼

C、固定翼、多旋翼

D、無人直升機

參考答案：C

109.某多軸電調上標有“15A”字樣，意思是指Oo

A、電調所能承受的穩(wěn)定工作電流是15安培

B、電調所能承受的最大瞬間電流是15安培

C、電調所能承受的最小工作電流是15安培

參考答案：B

110.固定翼無人機起落架安裝的前三點安裝是指主起落架對稱的安

置在無人機（）后面，第三個支點（前輪）位于機身前部。

A、壓力中心

B、焦點

C、中心

D、重心

參考答案：D

Ill.氣體的壓力P、密度P、溫度T三者之間的變化關系是（R為理

想氣體常數(shù)）（）。

A、T=PRP

B、P=RP/T

C、P=RPT

參考答案：C

112.遙控無人機著陸時，關于收油門描述正確的是（）。

A、收油門時機不要早。晚一些比較主動，可以快速收。

B、收油門時機不要早，收早了勢必造成動作粗，影響著陸動作。

C、收油門時機不要晚。早一些比較主動，可以慢慢收，也可停一停

再收。

參考答案：C

113.如果要檢測大范圍的目標，就應選擇視場角O的紅外熱像儀。

A、大

B、小

C、遠

D＞近

參考答案：A

114.在非制冷紅外焦平面探測器分類中，氧化專凡、非晶硅屬于（）。

A、二極管型

B、熱電容型

C、熱電堆型

D、熱敏電阻型

參考答案：D

115.機翼的展弦比增大，升力系數(shù)（）。

A、增大

B、減少

C、不變

參考答案：A

116.8S鋰電池的滿電電壓大約為（）

A、12.2V

B、22.4V

C、33.6V

D、44.8V

參考答案：C

117.電動無人機的電力蓄能裝置指的是（）。

A、電動機

B、電池組

C、電子調速器

D、螺旋槳

參考答案：B

118.常見的視頻編輯軟件有DJlGO視頻編輯模塊、MediaStudioPro、

會聲會影、AdobePremiere等，幾款軟件的特點有：()桌面端專業(yè)視

頻剪輯軟件，功能強大，上手有門檻，需要一定的學習成本。

A、DJlGo視頻編輯模塊

B、StudioPro

C、會聲會影

D、AdobePremiere

參考答案：D

119.()是指最大起飛重量超過25千克不超過150千克，且空機重

量超過15千克的無人機。

A、小型無人機

B、中型無人機

C、大型無人機

D、輕型無人機

參考答案：B

120.飛機上不同部件的連接處裝有整流包皮，它的主要作用是()。

A、減小摩擦阻力

B、減小干擾阻力

C、減小誘導阻力

D、減小壓差阻力

參考答案：B

121.絕對溫度的零度是()。

A、-273oF

B、-273K

C、-273℃

D、320F

參考答案：C

122.飛機的壓力中心是()。

A、壓力最低的點

B、壓力最高的點

C、升力的著力點

參考答案：C

123.飛機在著陸時突然遇到逆風切變會出現(xiàn)下述何種現(xiàn)象？()

A、飛機空速突然增大、升力增加，飛機上仰并上升到下滑線之上

B、飛機高度下降、空速減小、未到正常著陸點即提前著陸

C、飛機空速突然減小、升力減小、飛機將掉至正常下滑線以下

參考答案：A

124.在飛行時無意中進入了積雨云,會出現(xiàn)下列何種現(xiàn)象()。

A、連綿的小雨，能見度較差,輕到中度顛簸，冬季積冰嚴重

B、能見度極差,飛機顛簸嚴重,積冰強烈,有雷電襲擊和干擾

C、陣性降水,輕到中度積冰,云中飛行平穩(wěn)

參考答案：B

125.選擇多旋翼電動機時，必須選擇合適功率的電動機以及與它搭配

的螺旋槳,讓電動機工作在相對輕松的狀態(tài)。一般來說,懸停時工作功

率是最大功率的30%?45%比較好。

A、10%?15%

B、15%?30%

C、30%?45%

D、40%—55%

參考答案：C

126.速度指膠片在攝影機中通過鏡頭時的速度，通常以每秒格數(shù)來計

算，正常的攝影速度是每秒O格。

A、24

B、20

C、36

D、22

參考答案：A

127.機翼的后掠角增大，臨界迎角（）。

A、增大

B、減少

C、不變

參考答案：A

128.任務管理計算機通過O實現(xiàn)與地面站之間的遙控和遙測過程。

A、信息管理

B、數(shù)據(jù)鏈路

C、飛行控制

D、計算處理

參考答案：B

129.飛行控制系統(tǒng)通過加速度傳感器和角速度傳感器融合測量無人

機的（）

A、飛行速度

B、飛行姿態(tài)

C、飛行高度

D、飛行溫度

參考答案：B

130.警用無人駕駛航空器應當按照技術要求存儲，電池應當作為（）管

理。

A、危險物品

B、易燃易爆品

C、有害物品

D、不可回收物品

參考答案：B

131.活塞發(fā)動機系統(tǒng)常采用的增壓技術主要是用來（）。

A、提高功率

B、減少廢氣量

C、增加轉速

D、減少摩擦

參考答案：A

132.（）就是電動機正常工作時的電壓，也是電機長時間工作時所適

用的最佳電壓。

A、最大電壓

B、額定電壓

C、最小電壓

D、空載電壓

參考答案：B

133.常用的發(fā)動機一般分為兩大類，（）是通過電磁感應進行能量轉

換的發(fā)動機，（）是將燃料熱能轉換成機械功的發(fā)動機。

A、電動機，燃油發(fā)電機

B、燃油發(fā)電機，電動機

C、電動機，電動機

參考答案：A

134.電動機按照工作電源種類劃分，可分為（）。

A、驅動用電動機，控制用電動機

B、高速電動機，低速電動機

C、無刷電動機，有刷電動機

D、直流電動機，交流電動機

參考答案：D

135.1966年我國第一架無人機（）研發(fā)成功，開啟了我國無人機研發(fā)

與應用的序幕。

A、長空一號

B、嫦娥一號

C、蒼穹一號

D、空中一號

參考答案：A

136.無人機分類的方法多種多樣，其中通常所說的固定翼無人機、多

旋翼無人機、無人直升機是按照（）的方法來分類的。

A、動力及能源

B、控制方式

C、平臺結構

D、續(xù)航時間

參考答案：C

137.O的特點是：體型較大，但是比較耐用、且不易折損，不足之

處是讀卡器容易斷針。

A、MicroSD卡

B、SD卡

C、CF卡

參考答案：C

138.繞橫軸的轉動稱為（）。

A、俯仰轉動

B、偏轉

C、滾轉

參考答案：A

139.螺旋槳根據(jù)旋轉方向不同可以分為正槳和反槳，其中正槳旋轉方

向為（）旋轉，反槳旋轉方向為O旋轉。

A、順時針，逆時針

B、逆時針，逆時針

C、逆時針，順時針

D、順時針，順時針

參考答案：C

140.下面描述中，錯誤的是（）。

A、在物理學中，光源指能發(fā)出一定波長范圍的電磁波的物體

B、自然光又稱為“天然光”，不直接顯示偏振現(xiàn)象的光都稱為自然

光

C、沿著各個方向震動的光波強度都相同的光叫做自然光

D、紅外線屬于可見光

參考答案：D

141.傾斜攝影測量三維建模技術是近年來新興的一項測量技術，通常

利用無人機攜帶五目傾斜相機進行用（）方位進行單次飛行拍攝。

A、2個垂直、3個傾斜

B、1個垂直、4個傾斜

C、4個垂直、1個傾斜

參考答案：B

142.某多軸飛行器動力電池標有22.2V,指的是（）。

A、6S鋰電池

B、22.2S鋰電池

C、C.IS鋰電池

D、3S鋰電池

參考答案：A

143.飛機下降時，其迎角（）。

A、大于零

B、小于零

C、等于零

參考答案：A

144.警用無人駕駛航空器取得適航證書后，應當在O個工作日內辦

理航空保險，并逐級上報。

A、7

B、5

C、10

D、30

參考答案：B

145.銀氫電池的最低截止電壓是OV

A、0.8

B、2.7

C、3.7

D、4.2

參考答案：A

146.具有上反角的上單翼飛機在側滑中，側滑前翼的升力比側滑后翼

的升力（）。

A、相等

B、大

C、小

參考答案：B

147.航線規(guī)劃一般分為兩步：首先是飛行前的（）；其次是飛行過程

中的（）

A、預規(guī)劃，重規(guī)劃

B、概括規(guī)劃，精確規(guī)劃

C、附條件規(guī)劃，評估規(guī)劃

參考答案：A

148.地面站地圖航跡顯示系統(tǒng)可為無人機駕駛員提供飛行器（）等信

,息、O

A、飛行姿態(tài)

B、位置

C、飛控狀態(tài)

D、舵量

參考答案：B

149.發(fā)動機油面高出噴油管時，油料會自動流入發(fā)動機內部，引起（）

A、富油

B、貧油

C、不一定

參考答案：A

150.氣流沿機翼表面附面層類型的變化是（）。

A、可由紊流變?yōu)閷恿?/p>

B、可由層流變?yōu)槲闪?/p>

C、一般不發(fā)生變化

參考答案：B

151.《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例（征求意見稿）》，按（），把

民用無人機分為微型、輕型、小型、中型、大型等類型。

A、運行風險大小

B、重量大小

C、速度大小

D、高度大小

參考答案：A

152.O的特點是：探測率通常相對較低，響應時間較長，一般為毫

秒級。

A、熱探測器

B、光子探測器

C、短波紅外探測器

參考答案：A

153.發(fā)射機的天線是可調整的，飛行過程中若天線直接對著無人機,

這可能會（）接收機信號強度

A、增強

B、過濾

C、屏蔽

D、減弱

參考答案：D

154.在任務場景中，對系留裝置有需求的是（）。

A、犯罪現(xiàn)場大范圍偵查與搜捕

B、救援搜索

C、群體性事件現(xiàn)場控制

D、通信中繼

參考答案：D

155.飛機從已建立的平衡狀態(tài)發(fā)生偏離，若（），則飛機表現(xiàn)出正動

穩(wěn)定性。

A、飛機振蕩的振幅減小時飛機回到原來的平衡狀態(tài)

B、飛機振蕩的振幅持續(xù)增大

C、飛機振蕩的振幅不增大也不減小

參考答案：A

156.警用無人駕駛航空器必須取得身份識別編碼方可投入使用，每一

個身份識別編碼都具有（）。

A、多樣性

B、權威性

C、唯一性

D、周期性

參考答案：C

157.無論是何種形式或類型的航路規(guī)劃，它的核心內容仍然是通過適

當?shù)姆椒▉硪?guī)劃滿足約束條件和O的飛行路線。

A、航線規(guī)劃

B、航線軌跡

C、地形模型

D、性能指標

參考答案：D

158.《輕小無人機運行規(guī)定（試行）》AC-91-FS-2015-31中基于運行

風險給出了I~VΠ種分類方法，其中空機重量（）千克，起飛全重（），

屬于IV類。

A、4<W≤15,7<W≤25

B、4<W≤15,7<W≤15

C、15<W≤150,25<W≤150

D、15<W≤116,25<W≤150

參考答案：D

159.位于光軸以外的物點，由于偏離了共軸球面系統(tǒng)的對稱軸位置,

成像后的光束聚焦情況現(xiàn)象稱為（）。

A、球差

B、像差

C、色差

D、彗差

參考答案：D

160.縣級公安機關負責本行政轄區(qū)警用無人駕駛航空器的登記（）。

A、初審

B、申請

C、檢查

D、監(jiān)督

參考答案：B

161.目前世界上無人機的頻譜使用主要集中在UHF、L和（）波段。

A、C

B、VHF

C、任意

參考答案：A

162.針對不同的飛行區(qū)域情況，會有不同設計的無人機圍欄模型，無

人機圍欄模型會在水平面上產(chǎn)生投影，根據(jù)投影的幾何形狀的不同,

模型分為以下三種類型：民用航空機場障礙物限制面、多邊形無人機

圍欄和（）。

A、圓形無人機圍欄

B、扇區(qū)無人機圍欄

C、圓錐形無人機圍欄

參考答案：B

163.飛行控制系統(tǒng)，簡稱“飛控系統(tǒng)”，相當于無人機的“大腦”，

主要包括飛控計算機、傳感器和O三大模塊

A、機身

B、機翼

C、電子調速器

D、執(zhí)行機構

參考答案：D

164.與傘翼無人機類似，撲翼無人機目前在公安機關裝備較少，但其

具有獨特優(yōu)勢可能會在特殊任務中被采用，一般由機體、機翼、傳動

器、驅動器、動力電池、能量轉換器（驅動電路）六部分組成。其中

能量轉換器能將鋰聚合物電池輸出的（）轉換為驅動器所需的（）。

A、直流高壓信號，低頻低壓信號

B、交流低壓信號，高頻高壓信號

C、直流低壓信號，高頻高壓信號

參考答案：C

165.在升高與下降過程中，無人直升機與多軸飛行器表述正確的是（）。

A、無人直升機主要改變旋翼總距，多軸飛行器主要改變旋翼轉速

B、無人直升機主要改變旋翼轉速，多軸飛行器主要改變旋翼總距

C、無人直升機主要改變旋翼轉速，多軸飛行器同樣改變旋翼轉速

D、無人直升機主要改變旋翼總距，多軸飛行器主要改變旋翼總距

參考答案：A

166.從機尾向機頭方向看去，順時針旋轉螺旋槳飛機的扭矩使飛機（）。

A、向下低頭

B、向左滾轉

C、向上抬頭

參考答案：B

167.在單機模式任務規(guī)劃的時序分配中，旅行商問題（簡稱TSP）模

型適合處理（）。

A、城市數(shù)量不太大時

B、城市數(shù)量值較大時

C、城市數(shù)量值適中時

參考答案：A

168.在飛行中遇到飛機顛簸時，飛行員應注意（）。

A、柔和操縱飛機,保持平飛姿態(tài)

B、調整飛機馬力，嚴格保持飛行高度和速度

C、及時有力地修正飛行姿態(tài)的偏差

參考答案：A

169.無線傳輸與有線傳輸各有利弊，兩者相比較，以下屬于無線傳輸

優(yōu)點的是（）。

A、擴展性好

B、帶寬受限

C、施工難度高

D、穩(wěn)定性較高

參考答案：A

170.在飛行中發(fā)現(xiàn)前方的云有如下特征；云體濃厚龐大,垂直發(fā)展極

盛,象高大山峰；云頂呈白色纖維結構，并擴展成鐵砧狀。這種云是（）。

A、高層云

B、積雨云

C、濃積云

參考答案：B

171.某多軸飛行器動力電池標有Il.IV,指的是（）。

A、6S鋰電池

B、3S鋰電池

C、ILIS鋰電池

D、2S鋰電池

參考答案：B

172.自然光按照性質：可以分為直射光、（）、反射光。

A、繞射光

B、散射光

C、偏振光

參考答案：B

173.氣象上的風向是指（）。

A、風的去向

B、風的來向

C、氣壓梯度

參考答案：B

174.由于（）的重量占動力系統(tǒng)總重的比例最大，對翼載荷、推重比

等參數(shù)影響較大，因此其選配需要仔細權衡。

A、電池

B、電動機

C、電調

D、飛控

參考答案：A

175.槳葉剖面的弦線與O之間的夾角稱為槳葉迎角。

A、飛機前進速度方向

B、螺旋槳旋轉速度方向

C、合速度方向

參考答案：C

176.警用無人駕駛航空器包括O

A、航空模型

B、無人駕駛自由氣球

C、系留氣球

D、無人直升機

參考答案：D

177.影響景深大小的因素包括：光圈、焦距、對焦距離、（）等。

A、場曲

B、像差

C、色差

D、自身的分辨率

參考答案：D

178.地面的空氣中（）。

A、氧氣含有20.9%左右，氮氣含有78%左右，二氧化碳1%左右。

B、氧氣含有20.9%左右，氮氣含有78%左右，敘氣、二氧化碳1%左

右。

C、氧氣含有20.9%左右，氮氣含有78%左右，鼠氣、二氧化碳和其他

氣體約1%左右。

參考答案：C

179.無人機駕駛員操縱副翼時，飛行器將繞（）。

A、橫軸運動

B、縱軸運動

C、立軸運動

參考答案：B

180.與光軸平行的光線射入凸透鏡時，所有的光線聚集在一點后，再

以O的擴散展開，這個聚焦所有光線于一點的點，就叫做焦點。

A、柱狀

B、三角形

C、圓形

D、錐狀

參考答案：D

181.警用無人駕駛航空器適航證書樣式由O制發(fā)。

A、省級公安機關

B、公安部警用航空管理辦公室

C、地（市）級公安機關

D、縣級公安機關

參考答案：B

182.警用無人駕駛航空器基礎培訓的內容不包括（）：

A、航空法規(guī)

B、航空理論

C、高難度飛行

D、操作技能培訓

參考答案：C

183.2012年世界無線電通信大會將國際無人機頻譜分配在OMHz,

但該頻段在我國早已被占用。

A、840.5~845MHz

B、1430?1444MHZ

C、2408?2440MHZ

D、5030?5091MHZ

參考答案：D

184.Li-POlymer是指（）電池。

A、鐵鋰

B、鋰離子

C、鋰聚合物

D、銀銘

參考答案：C

185.二沖程發(fā)動機結構簡單、調整方便、價格較低而且重量輕,經(jīng)常

用于低成本的小型無人機，關于其缺點以下說法不正確的是（）

A、扭矩比較大

B、油耗高

C、噪聲大

參考答案：A

186.以下不屬于延長無人機電池壽命策略的是（）。

A、充分利用電池報警器，一旦報警就應盡快降落。

B、少飛一分鐘，可使電池壽命多飛一個循環(huán)

C、多準備幾塊電池，不把電池飛到超過容量極限

D、在三個月內沒有使用電池，將電池充滿電后繼續(xù)保存

參考答案：D

187.光學成像系統(tǒng)的焦深，指的是當系統(tǒng)像面移動造成的系統(tǒng)波像差

變化不超過O波長時，則認為這個像面可以移動的范圍便是光學系

統(tǒng)的焦深。

A、四分之一

B、二分之一

c＞八分之一

D、三分之一

參考答案：A

188.下列敘述屬于平流層的特點是（）。

A、空氣中幾乎沒有水蒸氣

B、空氣沒有上下對流

C、高度升高氣溫下降

參考答案：B

189.超低空無人機任務高度一般在（）之間。

A、.0~100m

B、Io（TIoOOnI

C、0~50m

D、50~100m

參考答案：A

190.光學工作者一直致力于這個方面的研究：一方面盡可能獲取最清

晰的目標成像；另一方面要使能夠清晰成像的目標范圍盡可能廣。從

理論而言，第一點可表述為（）。

A、獲取盡量大的系統(tǒng)的焦深

B、獲取盡量大的系統(tǒng)的景深

C、對高分辨力的追求

D、獲取盡量大的系統(tǒng)的場曲

參考答案：C

191.仿地飛行是指無人機在飛行過程中，通過設置與已知區(qū)域三維地

形的固定高度，使得無人機與目標地保持（）。

A、恒定頻差

B、恒定時差

C、恒定坐標

D、恒定高差

參考答案：D

192.光學系統(tǒng)是信息獲取的首要單元，為了正確反映目標的信息，光

學系統(tǒng)的信息容量必須（）目標的信息量。

A、小于

B、大于

C、等于

參考答案：B

193.無人機的電子圍欄模型一般采用4維空間結構，即平面投影區(qū)

域：緯度、經(jīng)度、O和有效時間。

A、飛行距離

B、坐標

C、海拔

D、限制高度

參考答案：D

194.對飛機飛行安全性影響最大的陣風是（）。

A、上下垂直于飛行方向的陣風

B、左右垂直于飛行方向的陣風

C、沿著飛行方向的陣風

參考答案：A

195.下面大氣分層的主要依據(jù)哪個是正確的？O

A、氣層氣壓的垂直分布特點

B、氣層氣溫的垂直分布特點

C、氣層中風的垂直變化特點

參考答案：B

196.物體的形狀相同，空氣流向物體的相對關系位置不同，流線譜（）o

A、相同

B、不同

C、相同

參考答案：B

197.（）被譽為無人機的心臟，在警用無人機執(zhí)行各種任務起到了不

可或缺的作用。

A、信息系統(tǒng)

B、避障系統(tǒng)

C、動力系統(tǒng)

D、指揮系統(tǒng)

參考答案：C

198.多軸飛行器的飛控硬件盡量安裝在（）。

A、飛行器的前部

B、飛行器的底部

C、飛行器的中心

D、飛行器的頂部

參考答案：C

199.（）可以反映任務的具體執(zhí)行情況，便于實時監(jiān)管和動態(tài)調整。

A、任務規(guī)劃及航跡地圖顯示

B、空中飛行導航

C、飛行器的狀態(tài)顯示和姿態(tài)控制

D、任務載荷數(shù)據(jù)和狀態(tài)的顯示

參考答案：D

200.表面臟污的機翼與表面光潔的機翼相比，（）。

A、最大升力系數(shù)下降，阻力系數(shù)增大

B、相同升力系數(shù)時其迎角減小

C、同迎角下升力系數(shù)相同，阻力系數(shù)加大

D、相同迎角下升力系數(shù),阻力系數(shù)都加大

參考答案：A

201.軸飛行器有“X”模式和“十”模式兩大類，其中（）。

A、“+”模式操縱性好

B、“X”模式操縱性好

C、兩種模式操縱性沒有區(qū)別

參考答案：B

202.當無人機在俯仰運動或轉動時，即螺旋槳轉軸受到操縱力矩作用

時，螺旋槳并不完全按照預定的方向轉動，而是會繞另一個方向偏轉,

這種現(xiàn)象叫做螺旋槳的（）。

A、偏轉

B、進動

C、扭轉

參考答案：B

203.大多數(shù)天氣現(xiàn)象發(fā)生在下面哪一個大氣層中（）。

A、逆溫層

B、對流層

C、平流層

參考答案：B

204.有些飛機的翼尖部位安裝了翼稍小翼，它的功用是（）。

A、減小摩擦阻力

B、減小壓差阻力

C、減小誘導阻力

參考答案：C

205.以真空為測算零點（比較基準）而測得的壓力為（）。

A、相對靜壓

B、絕對靜壓

C、海拔靜壓

參考答案：B

206.多軸飛行器上接收機天線擺放較為重要，2.4G接收機兩根天線

成O角擺放即可

A、30°

B、60°

C、90°

D、120°

參考答案：C

207.無人機任務規(guī)劃是實現(xiàn)O的有效途徑，它在很大程度上決定了

無人機執(zhí)行任務的效率。

A、自主導航與飛行控制

B、飛行任務與載荷匹配

C、航跡規(guī)劃與自主導航

參考答案：A

208.固定翼無人機起落架安裝的前三點安裝是指主起落架對稱的安

置在無人機重心（），第三個支點（前輪）位于機身前部。

A、之前

B、之后

C、中間

D、之下

參考答案：B

209.平飛中飛機出現(xiàn)左側滑時，因上反角或后掠角的作用，左翼升力

Oo

A、不變

B、減小

C、增大

參考答案：C

210.串口通信中，O是衡量符號傳輸速率的參數(shù)。

A、數(shù)據(jù)位

B、停止位

C、校正位

D、比特率

參考答案：D

211.飛機迎角增大，壓力中心的位置會()。

A、前移

B、后移

C、保持不變

參考答案：A

212.()從規(guī)劃航線到拼接合成，提供一體化解決方案，可邊飛邊生

成預覽圖。需搭配指定機型才能實現(xiàn)高級效果。

A、PTGuiPRO

B、Altizure

C、智圖

D、ImagepositeEditor

參考答案：C

213.飛機上產(chǎn)生的摩擦阻力與什么困素有關？O

A、與大氣可壓縮性有關

B、與大氣的粘性、飛機表面狀況以及周圍氣流接觸的飛機表面面積

有關

C、僅與大氣的溫度有關

參考答案：B

214.無人機駕駛員進行起飛前動力裝置檢查內容不必包括（）。

A、發(fā)動機油量檢查

B、發(fā)動機啟動后怠速轉速、震動、穩(wěn)定性檢查

C、發(fā)動機生產(chǎn)廠家檢查

參考答案：C

215.國際標準大氣的定義是什么？（）。

A、海平面附近常溫常壓下空氣的密度1.225kg∕m3

B、對流層附近常溫常壓下空氣的密度1.225kg∕m3

C、地表層附近常溫常壓下空氣的密度1.225kg∕m3

參考答案：A

216.非制冷紅外探測器，由紅外吸收材料將紅外輻射能轉換成（），

引起敏感元件溫度上升。

A、光能

B、熱能

C、電磁波能

D、電能

參考答案：B

217.放全襟翼下降，無人機能以（）。

A、較大的下降角，較小的速度下降

B、較小的下降角，較大的速度下降

C、較大的下降角，較大的速度

參考答案：A

218.同一架飛機，阻力系數(shù)主要由O來確定。

A、飛行狀態(tài)

B、迎角大小

C、飛機重量

參考答案：B

219.由機翼翼尖或任意表面產(chǎn)生的渦帶來的飛機阻力為（）。

A、誘導阻力

B、摩擦阻力

C、壓差阻力

D、干擾阻力

參考答案：A

220.距海平面的垂直高度是（）。

A、真實高度

B、相對高度

C、絕對高度

參考答案：C

221.無線圖像傳輸系統(tǒng)中，3.5GHz的無線接入系統(tǒng)采用（），基于

DOCSOS協(xié)議。

A、擴頻技術

B、采用64QAM、16QAM和QPSK三種調制方式

C、FDD雙工方式

D、OFDM正交頻分復用技術

參考答案：C

222.多軸無人機電調上較細的白紅黑3色排線，用來連接()。

A、電機

B、機載遙控接收機

C、飛控

D、電池

參考答案：C

223.以下O不屬于固定翼無人機系統(tǒng)的地面控制站。

A、地面站

B、數(shù)據(jù)鏈地面終端

C、操作手柄

D、飛控計算機

參考答案：D

224.無人機鏈路影響因素有自由空間損耗、大氣衰減、雨霧衰減以及

()等。

A、地形地貌衰減

B、距離衰減

C、多徑效應

參考答案：C

225.使O達到最大值的迎角稱為臨界迎角。

A、升力

B、迎角

C、升力和迎角

D、升力系數(shù)

參考答案：D

226.在高空急流中飛行,對安全影響最大的是（）。

A、顛簸

B、積冰

C、大風

參考答案：A

227.螺旋槳的拉力受直徑、槳葉面積影響，因此在其他條件允許的情

況下，可盡量選擇（）直徑的螺旋槳

A、大

B、小

C、中等

參考答案：A

228.無人機飛行員操縱方向舵時，飛行器將繞（）。

A、橫軸運動

B、縱軸運動

C、立軸運動

參考答案：C

229.在低速飛行條件下，飛行速度越大,飛機積冰（）。

A、越強

B、越弱

C、融化

參考答案：A

230.飛機接近失速，會（）。

A、出現(xiàn)操縱遲鈍和操縱效率降低的現(xiàn)象

B、出現(xiàn)機頭上仰的現(xiàn)象

C、出現(xiàn)機翼自轉現(xiàn)象

參考答案：A

231.對方向操縱而言，舵位對應的是（）。

A、航線角

B、側滑角

C、方向角

參考答案：B

232.當動力系統(tǒng)產(chǎn)生的推力/拉力大于或等于飛行時的阻力，在理論

上無人機就能保持（）飛行。

A、垂直

B、持續(xù)水平

C、不斷加速

D、不斷減速

參考答案：B

233.在高溫高原機場上起飛時，（）。

A、飛機增速快

B、飛機增速慢

C、飛機阻力不變

參考答案：B

234.無人機地面實時監(jiān)控平臺的未來發(fā)展趨勢是智能化、高性能、界

面簡易化和（）。

A、功能模塊化

B、系統(tǒng)數(shù)字化

C、電路集成化

參考答案：A

235.正射影像制作軟件常見的有Pix4Dmapper^Smart3

D、PhotOSCan、InPhO等。幾款軟件優(yōu)缺點比較，（）生成真正射影像

且附帶精細紋理，缺少正射影像編輯修改功能。

A、Pix4Dmapper

B、Smart3D

C、PhotoScan

D、Inpho

參考答案：C

236.應急處置策略主要包括航跡返回、航向返回、定高盤旋、切換人

工操縱、切換指令飛行、切換自主飛行、復飛、迫降、固定油門、信

息源切換等，其中有些策略需要人工的參與，例如切換人工操縱和（）。

A、航跡返回

B、信息源切換

C、切換指令飛行

D、固定油門

參考答案：C

237.圖像處理方法中，O的目的是糾正圖像在形成、傳輸、存儲、記

錄和顯示過程中產(chǎn)生的變質和失真。

A、圖像分割

B、圖像恢復

C、圖像識別

D、圖像增強

參考答案：B

238.正射影像制作軟件常見的有Pix4Dmapper^Smart3

D、PhotOScan、InPho等。幾款軟件優(yōu)缺點比較，（）模塊多、功能強

大，參數(shù)的可調性強。操作較復雜，難以上手。

A、Pix4Dmapper

B、Smart3D

C、PhotoScan

D^Inpho

參考答案：D

239.“十”字四方位平移訓練科目中，由H點起飛，操控無人機勻速

垂直上升至Om高度，保持無人機姿態(tài)平穩(wěn)，懸停『3秒。

A、1

B、1.5

C、3

D、7

參考答案：B

240.()是一個用來控制光線透過鏡頭，進入機身內感光面光量的裝

置。

A、入瞳

B、光圈

C、相對孔徑

D、出瞳

參考答案：B

241.無人機在增穩(wěn)飛行控制模式下，飛控子系統(tǒng)()控制。

A、參與

B、不參與

C、不確定

參考答案：A

242.控制飛機繞立軸運動的舵面是？O

A、襟翼

B、升降舵

C、副翼

D、方向舵

參考答案：D

243.在任務與規(guī)劃系統(tǒng)中，屬于規(guī)劃模塊內容的有（）。

A、地形渲染顯示

B、制定警用無人機裝備飛行過程的時間

C、輸出給作戰(zhàn)裝備

D、將規(guī)劃結果反饋給上級指揮中心

參考答案：B

244.Ni-MH指的是（）。

A、鋰離子電池

B、鋰聚合物電池

C、銀銘電池

D、銀氫電池

參考答案：D

245.當外力作用時，圍欄將力大小的差異轉換成電信號，從而達到告

警的目的。這是（）的工作原理。

A、電子脈沖式電子圍欄

B、張力式電子圍欄

C、震動式電子圍欄

D、埋地式感應設備

參考答案：B

246.無線電波和O是地面站和航空器之間的主要通信介質。

A、電纜

B、電線

C、光纖

D、超短波

參考答案：C

247.為多軸飛行器準備PCM或（）G接收機,飛行前務必在未安裝螺

旋槳時，測試關控后飛控是否進入正確狀態(tài),接收機失控保護是否正

確運轉。

A、1.2

B、2.4

C、5.8

D、0.9

參考答案：B

248.正射影像制作軟件常見的有Pix4Dmapper^Smart3

D、PhotoSCan、InPho等。幾款軟件優(yōu)缺點比較，（）操作簡單，上手

快，且專門針對無人機航測開發(fā)的，價格相對便宜。

A、Pix4Dmapper

B、Smart3D

C、PhotoScan

D^Inpho

參考答案：A

249.最大起飛重量超過25千克不超過150千克，且空機重量超過15

千克的無人機，指的是（）。

A、輕型無人機

B、小型無人機

C、中型無人機

D、大型無人機

參考答案：C

250.在機翼表面附面層由層流狀態(tài)轉變?yōu)槲闪鳡顟B(tài)的轉振點的位置

Oo

A、將隨著飛行速度的提高而后移

B、將隨著飛行速度的提高而前移

C、在飛行馬赫數(shù)小于一定值時保持不變

參考答案：B

251.警用無人機平臺需要考慮的因素包括機型、航時、航速等，巡邏

防控任務所使用的警用無人機平臺應具有較大的負載能力、較長的留

空時間和（）等特點。

A、機動性強

B、飛行航線穩(wěn)定

C、較快的飛行速度

參考答案：C

252.使用最大起飛重量不大于7千克的警用無人駕駛航空器，在O

執(zhí)行飛行任務，應當（）。

A、機組人員目視視距范圍外；參照《警用航空器使用管理暫行辦法》

執(zhí)行

B、機組人員目視視距范圍內；參照《警用航空器使用管理暫行辦法》

執(zhí)行

C、機組人員目視視距范圍外；由使用單位負責人審批

D、機組人員目視視距范圍內；無需使用單位負責人審批

參考答案：A

253.四旋翼飛行器只有四個輸出，同時卻又有O個狀態(tài)輸出。

A、4

B、5

C、6

參考答案：C

254.著陸后檢查內容不包括（）。

A、飛行器外觀檢查

B、燃油動力飛行器需要稱重檢查

C、氣象檢查

參考答案：C

255.無人機數(shù)據(jù)鏈的關鍵能力不包括（）。

A、抗干擾能力

B、安全性

C、抗欺騙性

D、高速傳輸

參考答案：D

256.()從規(guī)劃航線到拼接合成提供一體化解決方案，支持多種機型。

需要配置專用的處理硬件。

A、PTGuiPRO

B、Altizure

C、智圖

D、ImagepositeEditor

參考答案：B

257.()是監(jiān)控系統(tǒng)最復雜和綜合表現(xiàn)效果最好的攝像機前端，制造

復雜，價格昂貴，能夠適應高密度、最復雜的監(jiān)控場合。

A、高清攝像頭

B、3600全景攝像頭

C、高速球

D、十字標尺攝像頭

參考答案：C

258.翼載荷()，飛行速度()，無人機的操縱性和機動性較好

A、小，慢

B、小,快

C、大，慢

D、大,快

參考答案：A

259.紅外熱成像技術使人類超越了視覺障礙，由此人們可以看到物體

表面的O分布狀況。

A、熱度

B、溫度

C、濕度

D、波段

參考答案：B

260.電調的2根輸出線與電動機的2根輸入線互換（）改變電動機的

旋轉方向。

A、可以

B、不能

C、是否能由電壓高低確定

參考答案：A

261.在海拔較高的山區(qū)，從山頂上方開始，繞山沿著山體的等高線偵

查飛行，完成一個等高線后通常高度下降O米，再開始新的等高線

偵查飛行。

A、50-100

B、100-200

C、200-300

D、300-400

參考答案：B

262.如飛機出現(xiàn)失速，飛行員應（）。

A、立即蹬舵

B、立即推桿到底

C、立即拉桿

參考答案：B

263.飛行控制與管理系統(tǒng)故障分類，根據(jù)其信息源的不同又可以細分

為姿態(tài)信息源故障、位置信息源故障、高度信息源故障、O信息源

故障和速度信息源故障。

A、時間

B、航向

C、角度

D、規(guī)劃

參考答案：B

264.小型無人機，是指空機重量不超過（）千克或者最大起飛重量不

超過（）千克的無人機，但不包括微型、輕型無人機。

A、25,35

B、15,35

C、25,45

D、15,25

參考答案：D

265.數(shù)字正射影像圖是以O為基礎，經(jīng)過大氣校正、幾何校正，并

將地面上的關鍵要素進行標注，以數(shù)字形式表達的地圖。

A、掃描圖像

B、遙感圖像

C、地形模型

D、數(shù)據(jù)模型

參考答案：B

266.隨著高度的增加，聲速（）。

A、增大

B、減少

C、不變

參考答案：B

267.多軸飛行器控制電機轉速的直接設備為（）。

A、電源（BEC）

B、電調（ESC）

C、電調（BEC）

D、飛控（UAV）

參考答案：B

268.無人機電子圍欄基礎數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，從使用者角度分為面向民航監(jiān)

管部門部分和面向無人機擁有者部分，兩者均采用相同的三層架構設

計，即（）、服務器和瀏覽器。

A、系統(tǒng)軟件

B、程序控制

C、數(shù)據(jù)庫

D、用戶界面

參考答案：C

269.升力公式中的V,指飛機速度，單位為（）。

A、公里/小時

B、英里/小時

C、米/秒

參考答案：C

270.警用無人駕駛航空器的專業(yè)人員不包括（）。

A、飛行機組人員

B、維修人員

C、勤務人員

D、數(shù)據(jù)整合人員

參考答案：D

271.載荷因子是（）。

A、飛機拉力與阻力的比值

B、飛機升力與阻力的比值

C、飛機承受的載荷（除重力外）與重力的比值

參考答案：C

272.經(jīng)常在草地、碎石路面起飛、著陸的固定翼無人機,螺旋槳旋轉

時距地面最近點的高度至少要大于螺旋槳直徑的（）：

A、1/2

B、1/5

C、1/10

D、1/20

參考答案：B

273.因為紅外正射影像和三維模型的成果分辨率低，一般情況下不會

使用紅外成像成果用于（），多數(shù)情況下用于觀察和標記。

A、建模

B、成像

C、測量

參考答案：C

274.（）規(guī)定了民用無人機機長的職責和權限、民用無人機駕駛員資

格要求、禁止粗心或魯莽的操作要求、攝入酒精和藥物的限制、飛行

前準備、限制區(qū)域、視距內運行、視距外運行、民用無人機運行的儀

表、設備和標識要求、管理方式、無人機云提供商須具備的條件、植

保無人機運行要求、無人飛艇運行要求等內容。

A、《輕小無人機運行規(guī)定（試行）》AC-91-FS-2015-31

B、《民用無人機駕駛員管理規(guī)定》AC-61-FS-2018-20R2

C、《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》MD-TM-2016-004

D、《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規(guī)定》AP-45-AA-2017-03

參考答案：A

275.多軸飛行器動力電池充電盡量選用（）。

A、便攜充電器

B、快速充電器

C、平衡充電器

參考答案：C

276.全景制作軟件常見的有PTGUiPR0、PanO2VR、KrPano等。幾款軟

件優(yōu)缺點比較，（）著重于全景拼接，功能強大，全景拼接質量高。上

手較復雜，特定功能需使用腳本編程。

A、PTGuiPRO

B、Pano2VR

C、KRPano

D、空中全景偵查系統(tǒng)

參考答案：A

277.產(chǎn)生下洗是由于（）。

A、分離點后出現(xiàn)旋渦的影響

B、轉援點后紊流的影響

C、機翼上下表面存在壓力差的影響

D、迎角過大失速的影響

參考答案：C

278.GPS/北斗天線的安裝盡量選擇機身外（）遮擋的地方，并且選擇

干擾小的地方，一定要O機身的主電源線等容易產(chǎn)生電磁干擾的位

置。

A、有，接近

B、無,遠離

C、有，遠離

D、無，接近

參考答案：B

279.如果無人機沒有前進速度，那么槳葉角就（）槳葉迎角。

A、大于

B、等于

C、小于

參考答案：B

280.下面描述中，錯誤的是（）。

A、短波紅外氣體檢測及測溫系統(tǒng)是當今主流的氣體檢測手段之一

B、被動式的紅外線追熱導向飛彈技術，一般就是使用中波3—5微米

波段的大氣窗口來工作

C、短波紅外也稱作近紅外光（NlR）,近紅外光是介于可見區(qū)和中紅外

區(qū)間的電磁波

D、中波長紅外線（MWlR,IR-CDIN）也稱為中紅外線：波長在3—8微

米

參考答案：A

281.遙控無人機著陸時，收油門的基本要領是（）。

A、適時、柔和

B、適時、快速

C、按心情、快速

D、聽別人遙控

參考答案：A

282.電動動力系統(tǒng)主要由（）、動力電源和調速系統(tǒng)組成。

A、電池

B、無刷電機

C、有刷電機

D、動力電機

參考答案：D

283.紅外夜間偵查是利用紅外夜視儀器來發(fā)現(xiàn)目標并確定其位置的

手段。紅外夜視儀器有主動式和被動式兩種。下面描述中，錯誤的是

Oo

A、主動式紅外夜視儀可用于夜間觀察、瞄準和照相等

B、被動式紅外夜視儀成像質量較好，可以測距

C、主動式紅外夜視儀易被反紅外器材發(fā)現(xiàn)

D、被動式紅外夜視儀不易暴露，可晝夜使用

參考答案：B

284.按照安全區(qū)域對警用無人駕駛航空器系統(tǒng)進行分類，適用于農(nóng)村

地區(qū)屬于安全()級。

A、零

B、一

C、二

D、三

參考答案：B

285.()執(zhí)照持有者可駕駛所有多旋翼警用無人駕駛航空器。

A、Bl

B、Al

C、B2

D、A2

參考答案：D

286.NiYd指的是()?

A、鋰離子電池

B、鋰聚合物電池

C、銀輅電池

D、銀氫電池

參考答案：C

287.可根據(jù)下列公式估算出目標的距離D,即D=fH∕h=fV∕vo式中f

為鏡頭的()；H與V為目標的寬和高；h與V為圖像傳感器的寬與

高。

A、焦距

B、頻率

C、景深

D、像差

參考答案：A

288.()是最為常見的電子圍欄設備，兼具防盜、報警的功能。

A、電子脈沖式電子圍欄

B、張力式電子圍欄

C、震動式電子圍欄

D、埋地式感應設備

參考答案：A

289.警用無人駕駛航空器更換機體整體結構、導致外觀尺寸或飛行性

能改變的，應當進行變更登記，身份識別編碼保持不變，由（）重新

制發(fā)警用無人駕駛航空器適航證書，并上報備案。

A、省級公安機關

B、公安部警用航空管理辦公室

C、地（市）級公安機關

D、縣級公安機關

參考答案：A

290.機體軸是以機體為基準，通過飛機（）的三條互相垂直的坐標軸，

包括縱軸、橫軸和立軸。

A、重心

B、升力中心

C、壓力中心

參考答案：A

291.下面描述中，錯誤的是（）。

A、所使用的鏡頭焦距也不改變時，被攝物體越遠，前后的清晰范圍

也就相對越小

B、光學系統(tǒng)的拉格朗日不變量表征了系統(tǒng)所能傳遞的能量的多少

C、光學系統(tǒng)的拉格朗日不變量決定所能傳遞的信息量的大小

D、當半徑確定后，透鏡的焦距隨折射率而變化

參考答案：A

292,繞縱軸的轉動稱為（）。

A、俯仰轉動

B、偏轉

C、滾轉

參考答案：C

293.我國低空空域指真高在（）米以下的區(qū)域，警用無人機大都運行

在該區(qū)域。

A、500

B、1000

C、1500

D、2000

參考答案：B

294.電池與機架的