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四川省綿陽(yáng)市高考物理三年(2021-2023)模擬題(三模)按
題型分類匯編-03解答題
一、解答題
1.(2023屆四川省綿陽(yáng)市高三下學(xué)期三診理綜物理試題)紅綠燈指揮城市路口交通。
某城市道路汽車(chē)行駛限速%=15m∕s,如圖是該市一個(gè)十字路口前紅燈時(shí)的情況,第一
輛車(chē)的車(chē)頭與停止線齊平,該路口綠燈時(shí)間是Af=30s,己知每輛車(chē)長(zhǎng)均為L(zhǎng)=45m,
綠燈亮后,每輛汽車(chē)都以加速度α=1.5m∕s2勻加速到最大限速,然后做勻速直線運(yùn)動(dòng);
為保證安全,前后兩車(chē)相距均為4=l?5m,綠燈亮?xí)r第一輛車(chē)立即啟動(dòng),每后一輛車(chē)
啟動(dòng)相對(duì)前一輛車(chē)均延后為=Is。交通規(guī)則:黃燈亮?xí)r,只要車(chē)頭過(guò)停止線就可以通行。
(1)綠燈亮后,求經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間停止線后第3輛車(chē)車(chē)頭過(guò)停止線;
(2)綠燈亮后,通過(guò)計(jì)算判斷:停止線后第17輛車(chē)在本次綠燈期間能否通過(guò)該路口?
2.(2023屆四川省綿陽(yáng)市高三下學(xué)期三診理綜物理試題)某型號(hào)純電動(dòng)汽車(chē),踩下驅(qū)
動(dòng)踏板時(shí)電池給電動(dòng)機(jī)供電,松開(kāi)驅(qū)動(dòng)踏板或踩下剎車(chē)時(shí)發(fā)電機(jī)工作回收能量。其工作
原理簡(jiǎn)化為如圖所示的模型:長(zhǎng)寬分別為右、右的矩形線圈,共〃匝,總電阻為r,處
于磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為8的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,可繞垂直于磁場(chǎng)的軸Oa轉(zhuǎn)動(dòng),在圖示實(shí)線位置
時(shí)線圈平面與磁場(chǎng)方向的夾角為45。;在線圈右側(cè)轉(zhuǎn)軸處接一電刷,電刷與單刀雙擲開(kāi)
關(guān)連接,該開(kāi)關(guān)是供電和回收能量轉(zhuǎn)換的理想化、簡(jiǎn)化裝置。踩下驅(qū)動(dòng)踏板,開(kāi)關(guān)接1,
電池給線圈供電,線圈相當(dāng)于電動(dòng)機(jī);松開(kāi)驅(qū)動(dòng)踏板或踩下剎車(chē),開(kāi)關(guān)自動(dòng)切換接2,
線圈相當(dāng)于發(fā)電機(jī),給電容器充電,所接電容器電容為C,足夠大。通過(guò)電刷改變電流
方向,確保電池給線圈供電時(shí)線圈順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)(沿。??矗?,充電時(shí)可確保充電電流方
向不變。
(1)線圈中電流方向改變時(shí),線圈平面是垂直磁場(chǎng)方向還是平行于磁場(chǎng)方向?
(2)線圈在圖示實(shí)線位置時(shí),若是電池給線圈供電,則線圈中電流方向怎樣?若是線
圈給電容器充電,則線圈中電流方向怎樣?(用“α→〃'或"→"''回答)
(3)在某下坡路段,松開(kāi)驅(qū)動(dòng)踏板,一段時(shí)間后,汽車(chē)穩(wěn)定勻速下滑,線圈以角速度。
勻速轉(zhuǎn)動(dòng),線圈給電容器充電達(dá)到平衡。認(rèn)為電容器兩極板間電勢(shì)差等于線圈中交流電
壓的有效值。平衡時(shí),求電容器儲(chǔ)存的電荷量及線圈從圖中實(shí)線位置轉(zhuǎn)到與磁場(chǎng)方向平
行的過(guò)程中平均感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小。
(4)在水平路段,汽車(chē)以匕=20m∕s勻速行駛時(shí),單位行程耗能4=625J/m;以
匕=25m∕s勻速行駛時(shí),單位行程耗能4=725J∕m.電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)勻速行駛,單位時(shí)
間耗能〃(單位為J∕s)與阻力的功率P成線性關(guān)系,即〃=人尸+傷(吊、&2為未知常
數(shù)),汽車(chē)所受阻力與速度大小成正比。求:汽車(chē)以多大速度勻速行駛時(shí),單位行程耗
能最小。
qI,I[bJL
R
■E
3.(2023屆四川省綿陽(yáng)市高三下學(xué)期三診理綜物理試題)自由潛水是指不攜帶氣瓶,
只通過(guò)自身調(diào)節(jié)腹式呼吸屏氣盡量往深潛的運(yùn)動(dòng)。2018年,“中國(guó)自由潛水第一人”王奧
林將中國(guó)自由潛水記錄刷新到水下IIOm。若標(biāo)準(zhǔn)大氣壓P。相當(dāng)于深為R=IOm的水柱
產(chǎn)生的壓強(qiáng),且標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下人體肺部氣體的體積為治,肺部氣體溫度等于人體內(nèi)溫度,
視為不變,g取IOmZS2。求:
(1)水下IlOm時(shí),肺部氣體的體積K;
(2)在上升過(guò)程中,在最大深度處通過(guò)吸入嘴里的空氣將肺部氣體體積恢復(fù)至0?5?j,
返回時(shí)為了避免到達(dá)水面后出現(xiàn)肺部過(guò)度擴(kuò)張,即肺部氣體體積不超過(guò)2匕,需要在安
全深度40m時(shí)將多余氣體吐出,則吐出壓縮空氣的最小體積Vo
4.(2023屆四川省綿陽(yáng)市高三下學(xué)期三診理綜物理試題)如圖是橫截面為半圓環(huán)的玻
璃磚,其圓心為O,A、B、0、C、O共線且水平,內(nèi)徑為/?,外徑為2R,一束單色光
在紙面內(nèi)平行于A8從P點(diǎn)以45。的入射角射入玻璃磚,經(jīng)過(guò)一次折射后,恰好與玻璃
磚內(nèi)壁相切。光在真空中的速度為c,求:
(1)玻璃磚對(duì)該單色光的折射率〃;
(2)若該單色光垂直于Ag射入玻璃磚,且入射點(diǎn)到圓心。的距離為√5R,則該單色
光在玻璃磚中傳播的時(shí)間K
試卷第2頁(yè),共6頁(yè)
5.(2021屆四川省綿陽(yáng)市高三(下)4月第三次診斷性考試?yán)砭C物理試題)2020年6
月21日,最大速度為600km∕h的高速磁浮試驗(yàn)樣車(chē)在上海同濟(jì)大學(xué)磁浮試驗(yàn)線上對(duì)多
項(xiàng)關(guān)鍵性能進(jìn)行了測(cè)試。在某次制動(dòng)性能測(cè)試中,樣車(chē)以最大速度勻速行駛,當(dāng)發(fā)出制
動(dòng)信號(hào)后,制動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)始響應(yīng),響應(yīng)時(shí)間為1.5s,在該時(shí)間內(nèi)制動(dòng)力由零逐漸增大到最
大值并保持穩(wěn)定,之后樣車(chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)至停下來(lái)。從制動(dòng)力達(dá)到最大值開(kāi)始計(jì)時(shí),
測(cè)得樣車(chē)在第IS內(nèi)位移為120m,運(yùn)動(dòng)的最后IS內(nèi)位移為4m。已知樣車(chē)質(zhì)量為50t,
g=10m?2在響應(yīng)時(shí)間空氣阻力不可忽略,在勻減速直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程中空氣阻力可忽略。求:
(1)制動(dòng)力的最大值;
(2)在響應(yīng)時(shí)間內(nèi),樣車(chē)克服制動(dòng)力和空氣阻力所做的總功。(結(jié)果保留1位有效數(shù)字)
6.(2021屆四川省綿陽(yáng)市高三(下)4月第三次診斷性考試?yán)砭C物理試題)如圖所示,
在真空中XOy平面內(nèi),有四個(gè)邊界垂直于X軸的條狀區(qū)域I、II、III、IV,區(qū)域I、In
寬度均為d,內(nèi)有沿y軸負(fù)方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)E-區(qū)域IhIV寬度均為2d,內(nèi)有垂直于Xoy
平面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)分別是以和M是區(qū)域ΠI右邊界與X軸交點(diǎn)。質(zhì)量為機(jī),電荷
量為+4的粒子甲以速度V從。點(diǎn)沿X軸正方向射入電場(chǎng)E,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后,沿X軸
正方向與自由靜止在M點(diǎn)的粒子乙粘合在一起,成為粒子丙進(jìn)入?yún)^(qū)域IV,之后直接從
右邊界上Q點(diǎn)(圖中未標(biāo)出)離開(kāi)區(qū)域IV。粒子乙不帶電,質(zhì)量為2瓶,粘合前后無(wú)電
荷損失,粘合時(shí)間很短,E=畫(huà)支,粒子重力不計(jì)。
qd
(1)求粒子甲離開(kāi)區(qū)域I時(shí)速度W大小和與X軸正方向夾角仇
(2)求勻強(qiáng)磁場(chǎng)B/的磁感應(yīng)強(qiáng)度大??;
(3)若勻強(qiáng)磁場(chǎng)&磁感應(yīng)強(qiáng)度大小不同,則粒子丙在磁場(chǎng)星中運(yùn)動(dòng)時(shí)間不同。求粒子
甲從。點(diǎn)到M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)間與粒子丙從M點(diǎn)到Q點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)間之和的最大值
××××
B?
××××
m,qV0××M××
A
OX
××××
E××E××
、f
××××
IIIIIIIV
7.(2021屆四川省綿陽(yáng)市高三(下)4月第三次診斷性考試?yán)砭C物理試題)如圖所示,
玻璃管長(zhǎng)∕=100cm,一端開(kāi)口,另一端封閉,內(nèi)有一段長(zhǎng)度h=25cm的水銀柱封閉著一
定質(zhì)量的理想氣體,當(dāng)玻璃管開(kāi)口向下豎直放置時(shí),氣柱長(zhǎng)/∕=70cm,這時(shí)大氣壓強(qiáng)
p=75cmHg,氣體溫度為Γ=280K.
(1)保持氣體溫度不變,將玻璃管緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)到開(kāi)口向上,求此時(shí)氣柱的長(zhǎng)度;
(2)在玻璃管開(kāi)口向上時(shí)對(duì)氣體加熱,當(dāng)玻璃管中水銀恰好不溢出時(shí),求此時(shí)玻璃管
中氣體的溫度。
8.(2021屆四川省綿陽(yáng)市高三(下)4月第三次診斷性考試?yán)砭C物理試題)一列沿X軸
傳播的簡(jiǎn)諧波在S時(shí)刻的波形如圖中實(shí)線所示,M+0?2S時(shí)刻的波形如圖中虛線所示。
(1)若波沿X軸正方向傳播,求振源振動(dòng)的最大周期;
(2)若波速為17.5m∕s,求波的傳播方向。
試卷第4頁(yè),共6頁(yè)
9.(2022屆四川省綿陽(yáng)市高三(下)第三次診斷性考試?yán)砭C物理試題)電池技術(shù)作為
電動(dòng)汽車(chē)的核心和瓶頸,是電動(dòng)汽車(chē)研究的重點(diǎn)和熱點(diǎn)方向。國(guó)內(nèi)某公司研發(fā)的全氣候
電池,在低溫條件下,能實(shí)現(xiàn)充電時(shí)間縮短到Ih內(nèi),自加熱速率達(dá)到7°C∕min,-1(ΓC
環(huán)境下電池總能量最多可釋放90%o搭載該型號(hào)電池的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)作為交通服務(wù)用
車(chē)為北京冬奧會(huì)提供了交通保障。已知該型號(hào)電動(dòng)汽車(chē)配置的全氣候電池總能量是
60kW?h,汽車(chē)電動(dòng)機(jī)最大功率是160kW,最大車(chē)速是180km∕h,在平直公路上行駛過(guò)
程中受到阻的力F與車(chē)速V的關(guān)系式可以認(rèn)為戶h2,女為比例系數(shù)。求:
(1)電動(dòng)汽車(chē)以最大速度行駛時(shí)的牽引力和比例系數(shù)k?,
(2)電動(dòng)汽車(chē)在電池充滿電后,在-I(TC的環(huán)境下,以54km∕h的速度在平直公路勻速
行駛時(shí)的最大續(xù)航里程(汽車(chē)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛的能量占電池釋放能量的80%)。
10.(2022屆四川省綿陽(yáng)市高三(下)第三次診斷性考試?yán)砭C物理試題)如圖所示,電
阻不計(jì),足夠長(zhǎng)的光滑平行金屬導(dǎo)軌水平固定,間距A=2m;金屬棒甲質(zhì)量〃〃=2kg,
金屬棒乙質(zhì)量祖2=1kg,電阻均為R=2Q,垂直導(dǎo)軌置于導(dǎo)軌上,構(gòu)成矩形回路;虛線
6、c垂直于導(dǎo)軌,導(dǎo)軌內(nèi)的“右側(cè)和從C間區(qū)域有磁感應(yīng)強(qiáng)度大小B=IT、垂直導(dǎo)
軌平面向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng);金屬棒甲與虛線。重合,金屬棒乙在虛線。右側(cè)某處,都靜止。
某時(shí)刻起,水平向左、平行于導(dǎo)軌的恒定外力F=4N作用在金屬棒甲的同時(shí),相同方
向、大小未知的另一個(gè)恒力作用在金屬棒乙,甲達(dá)到虛線匕的同時(shí)乙也剛好離開(kāi)虛線α,
乙離開(kāi)虛線”的速度大小為lm∕s,此時(shí)撤去作用在乙上的外力,再經(jīng)過(guò)一段時(shí)間,當(dāng)乙
達(dá)到虛線。時(shí),撤去作用在甲上的外力。已知虛線6間距離X他=Im,虛線仄C間
距離;‰=4m;金屬棒甲和乙與導(dǎo)軌始終垂直且接觸良好。
(1)求金屬棒甲與虛線匕重合時(shí)受到安培力的大??;
(2)通過(guò)計(jì)算判斷:金屬棒乙與人重合時(shí),金屬棒甲是否離開(kāi)虛線以若離開(kāi),求離開(kāi)
時(shí)金屬棒甲速度大小;若沒(méi)有離開(kāi),求此時(shí)刻(金屬棒乙與6重合)金屬棒甲速度大小
與金屬棒甲與虛線b間距離大小的關(guān)系。
11.(2022屆四川省綿陽(yáng)市高三(下)第三次診斷性考試?yán)砭C物理試題)一質(zhì)量M=6kg、
橫截面積S=2xl(P∏f的汽缸豎直放在水平地面上,汽缸左側(cè)下部有氣孔。與外界相通;
質(zhì)量m=4kg的活塞封閉了汽缸內(nèi)上部一定質(zhì)量的理想氣體,勁度系數(shù)上=2xl03N∕m的
輕彈簧連接地面與活塞,保持豎直。當(dāng)汽缸內(nèi)氣體溫度為。=127°C時(shí),彈簧為自然長(zhǎng)
度,缸內(nèi)氣柱長(zhǎng)度L=20cm°已知大氣壓強(qiáng)po=l.θxlθ5pa,?^=10m∕s2,缸體始終豎
直,活塞不漏氣且缸壁無(wú)摩擦力。缸內(nèi)氣體溫度從T/開(kāi)始緩慢上升,升到某一溫度72
以上后,封閉氣體做等壓膨脹。求Tz為多少K?
12.(2022屆四川省綿陽(yáng)市高三(下)第三次診斷性考試?yán)砭C物理試題)如圖所示,P、
Q是在X軸上的兩個(gè)波源,其橫坐標(biāo)分別為X∕>=Tm,4=8m。f=0時(shí)刻波源尸開(kāi)始
沿著y軸正方向起振,波源Q開(kāi)始沿著),軸負(fù)方向起振,兩波源都一直做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng),產(chǎn)
生的兩列簡(jiǎn)諧橫波沿X軸相向傳播。已知兩波源振動(dòng)周期均為T(mén)=2s,波速均為v=2m∕s,
振幅均為A=Im。求:
(1)在0~3.5s時(shí)間內(nèi),位于x=3m處的質(zhì)點(diǎn)C通過(guò)的路程。
(2)P、。之間(不含P、Q)振動(dòng)減弱點(diǎn)的個(gè)數(shù)及每個(gè)減弱點(diǎn)的橫坐標(biāo)。
八y/m
1-
PCQ
8
X/m
試卷第6頁(yè),共6頁(yè)
參考答案:
1.(1)6s;(2)第17輛車(chē)本次綠燈能通過(guò)該路口
【詳解】(1)在綠燈亮后,設(shè)第三輛車(chē)等待時(shí)間為力,運(yùn)行時(shí)間為⑵則
Z1=2%=2s
2(L+4)="
解得
八=4s
停止線后第3輛車(chē)車(chē)頭過(guò)停止線的時(shí)間
z=∕1+∕2=6s
(2)綠燈亮后,設(shè)第17輛車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)間白啟動(dòng),車(chē)頭與停止線距離為制,則
/?=16∕n=i6s
xl=16(?+Ln)=96m
設(shè)第17輛車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)間〃速度達(dá)到限速l?=15m∕s,通過(guò)的距離為X2,則
%=也
12
解得
J=IOs
x2=75m
在黃燈亮前,第17輛車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為以設(shè)通過(guò)的距離為刈,則
t5=?t-t3-t4=4s
X3=*=6°m
綠燈亮后,黃燈亮前,第17輛通過(guò)的總距離為則
x4=x2+x3=135m
由于
x4=135m>x1=96m
所以,第17輛車(chē)本次綠燈能通過(guò)該路口。
判斷方法一
答案第1頁(yè),共12頁(yè)
綠燈亮后,第17輛通過(guò)的總距離為則
x4=x2÷A?=135m
由于
x4=135m>x1=96m
所以,第17輛車(chē)本次綠燈能通過(guò)該路口。
判斷方法二
因?yàn)?/p>
x3>xl-x2=21m
所以,第17輛車(chē)本次綠燈能通過(guò)該路口.
判斷方法三
勻速時(shí)間
,6=?Z^=I4S<4
%
所以,第17輛車(chē)本次綠燈能通過(guò)該路口.
2.(1)電刷改變電流方向時(shí),線圈平面是垂直磁場(chǎng)方向;(2)電池給電動(dòng)機(jī)供電,電線圈
中電流方向〃一”;給電容器充電,電線圈中電流方向“一"(3)E=/互蛆必;(4)10m∕s
π
【詳解】(1)電刷改變電流方向時(shí),線圈平面是垂直磁場(chǎng)方向。
(2)電池給電動(dòng)機(jī)供電,電線圈中電流方向bτ”;
給電容器充電,電線圈中電流方向“τb.
(3)線圈以角速度Cy勻速轉(zhuǎn)動(dòng),設(shè)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)最大值為£■,電容器兩極板板間電勢(shì)差為U,
平衡時(shí)電容器儲(chǔ)存的電荷量為Q,則
Em=nBLIL2ω
Q=CU
U=-U
2
解得
Q=^-nBLlL2Ca>
線圈從圖中實(shí)線位置轉(zhuǎn)到與磁場(chǎng)方向平行的過(guò)程中,設(shè)磁通量的變化量為ΔΦ,平均感應(yīng)電
動(dòng)勢(shì)大小為左,則
答案第2頁(yè),共12頁(yè)
A①=O-BLJ2sin45=一立竽?
(回吐也正確)
2
E=n——
加
T
Nt=一
8
T=生
ω
解得
—_2y∕2nBLyL2ω
匕—
π
(4)設(shè)汽車(chē)速度為V,所受阻力大小為/,由題意有
戶H
P=β)
μ=k,1P+k2
即
2
μ=kkyv+k1
由單位時(shí)間耗能與單位行程耗能的關(guān)系得
μZ=λ?5
即
μ=λv
即
2
λv=kklv+k..
將(打,力)和(V2,不)代入有
20×625=400Π,+k2
25X725=625%+k2
解得
…+理
V
則當(dāng)v?lθm/s時(shí),單位行程耗能Z最低。
3.(I)?Vo;(2)0.8V0
12
【詳解】(1)人體肺部氣體初狀態(tài)壓強(qiáng)p/=p。,體積V/=%,人下潛到最大深度時(shí)氣體的體
答案第3頁(yè),共12頁(yè)
積吻,設(shè)氣體壓強(qiáng)為P2,設(shè)下潛的最大深度為〃2,則
It
Pi=Po+T2-P
%0
解得
12
P2=Po
氣體溫度不變,由玻意耳定律得
PM=PM
解得
匕=W
(2)在安全深度加=4Om處時(shí)
%
P3=Po+fPo
%
解得
5
P2=Po
在最大深度時(shí)肺部氣體壓強(qiáng)P2=12p°,肺部氣體體積為0.5W,返回到安全深度時(shí),肺部壓
強(qiáng)為P3,體積為氣體溫度不變則
PN3=P2v2
解得
%=1?2%
人回到水面時(shí)肺部氣體的壓強(qiáng)”=p。,體積匕=2%,氣體溫度不變,由玻意耳定律得
PM=PM
解得
V3=0.4VO
在安全深度處空氣的最小體積
^=V3-Vi=l.2V0-0.4%=0.8匕
4.(1)√2i(2)t=^-
C
【詳解】(1)單色光從尸點(diǎn)以45。入射時(shí),折射光線恰好與玻璃磚內(nèi)壁相切于E點(diǎn),如圖所
示
答案第4頁(yè),共12頁(yè)
45°Λ^
?s--Λ-i
l;2R-2
解得
H=√2
(2)當(dāng)單色光從距離。點(diǎn)為血的尸點(diǎn)射入玻璃磚后,不發(fā)生折射,照射到外壁的G位置,
此時(shí)入射角為?
s?r?er=
口=60。
sinC=-
C=45o
因?yàn)棣?gt;C所以單色光在G位置發(fā)生全發(fā)射,照射到"點(diǎn)時(shí),入射角還是等于α,繼續(xù)發(fā)
生全發(fā)射,照射到/點(diǎn),并再次在/點(diǎn)發(fā)生全發(fā)射,最終從CO垂直射出玻璃磚,其光路圖
如圖所示,單色光在玻璃磚中傳播的路程為s,光在截止中的傳播速度也傳播時(shí)間為才
H
AFBOCJD
s=l=6R
V=—
n
解得
6垃R
答案第5頁(yè),共12頁(yè)
5.(1)F=4×105N;(2)W≡3×1O8J
【詳解】(1)設(shè)制動(dòng)力的最大值為凡樣車(chē)在勻減速直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程中加速度大小為“,運(yùn)動(dòng)
最后Arl=IS內(nèi)的位移χ∕=lm,已知樣車(chē)質(zhì)量∕n=5xl()4kg,貝∣]
2
xl=∣<j(?z,)
F=ma
解得
F=4×105N
(2)樣車(chē)最大速度為
v∕=600km∕h=m/s
3
設(shè)響應(yīng)時(shí)間結(jié)束時(shí)即開(kāi)始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)速度為V2,在運(yùn)動(dòng)第Is內(nèi)時(shí)間為A4=Is的位
移X2=120m,在響應(yīng)時(shí)間內(nèi)樣車(chē)克服制動(dòng)力和空氣阻力所做的功為W,則
W=?mv^—?mv1
2
χ2=v2?r2--∣α(?r2)
解得
V^3×108J
6.(1)vl=2v0,?60°;(2)B1=2??.(3)(18+2&+27;T)E
qd9%
【詳解】(1)設(shè)粒子甲在電場(chǎng)日中的加速度為可,運(yùn)動(dòng)時(shí)間為力,離開(kāi)區(qū)域I時(shí)速度大小
為VI,與X軸正方向夾角為。,刃沿),軸負(fù)方向的大小為呼,則
qE∣=ma∣
d=Voti
vy=a∣tι
vy=votan^
v,?
CoSe
解得
v∕=2vo,0=60°
(2)粒子甲運(yùn)動(dòng)到”點(diǎn)時(shí)速度沿X軸正方向,由運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱性,粒子甲在勻強(qiáng)磁場(chǎng)以中做
勻速圓周運(yùn)動(dòng)軌跡關(guān)于區(qū)域∏垂直于X軸的中線對(duì)稱,設(shè)軌道半徑為〃,則
d=∏sinθ
答案第6頁(yè),共12頁(yè)
解得
B二鬲/
,qd
(3)設(shè)粒子甲在磁場(chǎng)8/中做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期為刀,運(yùn)動(dòng)時(shí)間為⑵則
,2θτ
*'F
T九
F2m
解得
2√3Λ?<∕
'Lb
設(shè)粒子甲在從。點(diǎn)到M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t3,則
t3=2tl+t2
解得
_2dJ2&d
''%9t?
設(shè)粒子甲在M點(diǎn)與粒子乙粘合前速度大小為也,粒子丙在M點(diǎn)速度大小為火,則
V2-VO
mv2=3mvj
粒子丙在磁場(chǎng)上中以速度巧做勻速圓周運(yùn)動(dòng),且從右邊界上Q點(diǎn)離開(kāi),則當(dāng)勻速圓周運(yùn)動(dòng)
的半徑r2=2〃時(shí),粒子丙在磁場(chǎng)員中運(yùn)動(dòng)時(shí)間最長(zhǎng),設(shè)為〃,則
設(shè)粒子甲在從。點(diǎn)到M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)間與粒子丙從M點(diǎn)到。點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)間之和的最大值為tm,則
T,n=t3+t4
解得
tm=M+竺㈣+膽=(18+2Gr+27Λ?)4
?加υn9υ0
7.(1)/2=35cm(2)600K
【詳解】(1)設(shè)氣體柱橫截面積為s,對(duì)封閉氣體柱,
管口向下時(shí)
p∕=pσ-Pgh=50cmHg
V∣=sh
答案第7頁(yè),共12頁(yè)
T∕=280K
管口向上時(shí)
P2=po+'gh=100CmHg
V2=sl2
72=280K
由玻意耳定律
p∣V∣=p2V2
解得
/2=35Cm
(2)設(shè)玻璃管中氣體的溫度升高到八時(shí),水銀恰好不溢出,對(duì)封閉氣體柱
P3=P2=100CmHg
V3=s(ZO-A)
由蓋-呂薩克定律
K=匕
T2T3
解得
TJ=600K
8.(1)ξ,,=-^s;(2)沿X軸正方向傳
【詳解】(1)若波沿X軸正方向傳播,設(shè)波速為V,在A∕=0.2s內(nèi)傳播距離為?x∕,周期為T(mén),
波長(zhǎng)為2=2.0m,則有
Δx∕=(πz+I.5)m=(2〃+1.5)m(n=0f1,2,3,........)
又
ZU∕=vΔ/
A
V=-
T
解得
Cn=Of1,2,3,……)
當(dāng)〃=0時(shí),周期最大,設(shè)為乙”則
T74
Lf=-s
(2)若波速v=17.5m∕s,設(shè)A∕=0.2s內(nèi)傳播距離為Δx2,則有
答案第8頁(yè),共12頁(yè)
△x2=VAu3.5m=%+—λ
4
所以波沿X軸正方向傳播。
9.(1)3200N;=1.28N∕m2.s-2;(2)540km
【詳解】(1)設(shè)汽車(chē)電動(dòng)機(jī)最大功率為尸,以最大速度必“行駛時(shí)的牽引力為凡則
當(dāng)汽車(chē)以最大速度運(yùn)行時(shí)的牽引力等于阻力,則
F=f=研、
解得
F=3200N,A:=—=1.28NZm2.S-2
25
(2)設(shè)電池總能量為E=60kW?h,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)將電池能量轉(zhuǎn)化為汽車(chē)動(dòng)力的能量E/,則
E∕=Ex90%×80%=1.5552×108J
電動(dòng)汽車(chē)在一10。C的環(huán)境下,在平直高速公路上以速度為
v∕=54km∕h=15m∕s
勻速行駛,設(shè)牽引力為B,阻力為力,續(xù)航里程為S,則
K=X=Hj
El=f1S
解得
5=540km
10.(1)F∕=2N;(2)沒(méi)有離開(kāi);v0=4-i?
【詳解】(1)金屬棒甲從虛線α到。做初速度為零的勻加速度運(yùn)動(dòng),設(shè)加速度為α/,與虛線
人重合時(shí)速度為刃,感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小為0,受到安培力的大小為則
F=mial
片=24Xat)
El=BLvx
K=BL?丸
'2R
解得
a∕=2m∕s2
答案第9頁(yè),共12頁(yè)
vz=2m∕s
E∕=4V
F∕=2N
(2)由于B=2N小于恒外力F=4N,所以,金屬棒甲進(jìn)入A。后先做加速運(yùn)動(dòng),如果時(shí)間
足夠長(zhǎng),且乙沒(méi)有進(jìn)入氏C間,甲最后做勻速運(yùn)動(dòng)。設(shè)勻速運(yùn)動(dòng)速度為ι?,則
B2L2V
F=-------E
2R
解得
V∕w=4m∕s
金屬棒乙從α到b做勻速運(yùn)動(dòng),設(shè)經(jīng)過(guò)的時(shí)間為力,則
V2
解得
t∣=↑S
假設(shè)金屬棒甲達(dá)到虛線C時(shí)剛好開(kāi)始做勻速運(yùn)動(dòng),設(shè)在AC間經(jīng)過(guò)時(shí)間為,2,則
c.B-I)χbc
Fh———=^v3-∕n,vl
Zn
解得
?=2s
由于f2=2s大于f2=ls,所以金屬棒乙與6重合時(shí),金屬棒甲沒(méi)有達(dá)到虛線C。即離開(kāi)虛線以
再假設(shè)金屬棒乙與匕重合時(shí),即經(jīng)過(guò)時(shí)間力,金屬棒甲剛好開(kāi)始做勻速運(yùn)動(dòng),設(shè)甲在氏C
間通過(guò)的距離為X/,則
Fti—-=m1v3-ZW1V,
ZA
解得
X1=O
不合理,所以,金屬棒乙與b重合時(shí),金屬棒甲沒(méi)有做勻速運(yùn)動(dòng)。
設(shè)此時(shí)刻(金屬棒乙與6重合
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