往年監(jiān)理案例分析交通工程測(cè)試卷(含六卷)含答案解析

往年監(jiān)理案例分析（交通工程）測(cè)試卷（一）

考試方式：【閉卷】考試時(shí)間：【90分鐘】總分：【100分】

一、主觀題（共io題，每小題io分，共Ioo分）

1、某工程項(xiàng)目施工采用了包工包全部材料的固定價(jià)格合同。工程招標(biāo)文件參考

資料中提供的用砂地點(diǎn)距工地4km。但是開(kāi)工后，檢查該砂質(zhì)量不符合要求，承

包人只得從另一距工地20km的供砂地點(diǎn)采購(gòu)。而在一個(gè)關(guān)鍵工作面上又發(fā)生了

幾種原因造成的臨時(shí)停工。5月20日至5月26日承包人的施工設(shè)備出現(xiàn)了從

未出現(xiàn)過(guò)的故障；應(yīng)于5月24日交給承包人的后續(xù)圖紙直到6月10日才交給

承包人；6月7日到6月12日施工現(xiàn)場(chǎng)下了罕見(jiàn)的特大暴雨，造成了6月11日

到6月14日該地區(qū)的供電全面中斷。

【問(wèn)題】（3）若承包人對(duì)因業(yè)主原因造成窩工損失進(jìn)行索賠時(shí)，要求設(shè)備窩工損

失按臺(tái)班計(jì)算，人工的窩工損失按日工資標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算是否合理？如不合理應(yīng)怎樣計(jì)

算？

【答案】（3）該算法不合理。因窩工閑置的設(shè)備按折舊費(fèi)或停滯臺(tái)班費(fèi)或租賃

費(fèi)計(jì)算，不包括運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)部分；人工費(fèi)損失應(yīng)考慮這部分工人調(diào)做其他工作時(shí)工效

降低的損失費(fèi)用，一般用工日單價(jià)乘以一個(gè)測(cè)算的降效系數(shù)計(jì)算這一部分損失，

而且只按成本費(fèi)用計(jì)算，不包括利潤(rùn)。

2、某公路工程的建設(shè)單位通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)的方式，將土建工程、設(shè)備安裝工程分

別發(fā)包給甲、乙兩家施工單位。同時(shí)，委托某監(jiān)理單位實(shí)施施工監(jiān)理。在該工

程施工過(guò)程中發(fā)生了如下事件：事件1：項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)在審查土建工程施工組

織設(shè)計(jì)時(shí)，認(rèn)為大型支架的拆除工程危險(xiǎn)性較大，要求甲施工單位編制支架拆

除工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案。甲施工單位項(xiàng)目經(jīng)理部編制了專(zhuān)項(xiàng)施工方案，項(xiàng)目總工

程師憑以往經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了安全估算，認(rèn)為方案可行，并安排質(zhì)量檢查員兼任施工

現(xiàn)場(chǎng)安全員，遂即將方案報(bào)送總監(jiān)理工程師簽認(rèn)。事件2：土建工程開(kāi)工前，

專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師復(fù)核甲施工單位報(bào)送的測(cè)量成果時(shí)，發(fā)現(xiàn)對(duì)測(cè)量控制點(diǎn)的保護(hù)

措施不當(dāng)，造成建立的施工測(cè)量控制網(wǎng)失控，隨即向甲施工單位發(fā)出了“監(jiān)理

工程師通知單”。事件3：專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師在檢查甲施工單位投入的施工機(jī)械

設(shè)備時(shí)，發(fā)現(xiàn)數(shù)量偏少，即向甲施工單位發(fā)出了“監(jiān)理工程師通知單”要求整

改。在巡視時(shí)發(fā)現(xiàn)乙施工單位安裝的某監(jiān)控設(shè)備存在嚴(yán)重質(zhì)量隱患，隨即向乙

施工單位簽發(fā)了“工程暫停令”，要求停工整改。事件4：建設(shè)單位采購(gòu)的鋼

材在監(jiān)理工程師見(jiàn)證下進(jìn)行了取樣送檢，經(jīng)有資質(zhì)的檢測(cè)單位檢測(cè)，鋼材力學(xué)

性能合格，監(jiān)理工程師同意進(jìn)場(chǎng)使用，但在使用中發(fā)現(xiàn)，鋼材焊接質(zhì)量不合

格。經(jīng)進(jìn)一步對(duì)鋼材進(jìn)行檢驗(yàn)，最終確認(rèn)該批鋼筋焊接質(zhì)量不符合要求。事件

5：甲施工單位施工時(shí)不慎將乙施工單位正在安裝的一臺(tái)設(shè)備損壞，甲施工單位

向乙施工單位做出了賠償。因修復(fù)損壞的設(shè)備導(dǎo)致工期延誤，乙施工單位向項(xiàng)

目監(jiān)理機(jī)構(gòu)提出延長(zhǎng)工期申請(qǐng)。

【問(wèn)題】4.事件3中乙施工單位整改完畢后項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)進(jìn)行哪些工作？

【答案】4.項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)重新進(jìn)行復(fù)查驗(yàn)收，符合規(guī)定要求后，總（或駐

地）監(jiān)理工程師應(yīng)及時(shí)簽發(fā)''工程復(fù)工指令”；重新進(jìn)行復(fù)查驗(yàn)收，不符合規(guī)

定要求的，責(zé)令乙施工單位繼續(xù)整改。

3、某施工單位承包某工程項(xiàng)目，甲乙雙方簽訂的關(guān)于工程價(jià)款的合同內(nèi)容有：

（1）建筑安裝工程造價(jià)660萬(wàn)元，建筑材料及設(shè)備費(fèi)占施工產(chǎn)值的比重為

60%o（2）工程預(yù)付款為建筑安裝工程造價(jià)的20%。工程實(shí)施后，工程預(yù)付款

從未施工工程尚需的主要材料及構(gòu)件的價(jià)值相當(dāng)于工程預(yù)付款數(shù)額時(shí)起扣,從每

次結(jié)算工程價(jià)款中按材料和設(shè)備占施工產(chǎn)值的比重扣抵工程預(yù)付款，竣工前全部

扣清。（3）工程進(jìn)度款逐月計(jì)算。（4）工程保修金為建筑安裝工程造價(jià)的3%,

竣工結(jié)算月一次扣留。（5）材料和設(shè)備價(jià)差調(diào)整按規(guī)定進(jìn)行（按有關(guān)規(guī)定上半

年材料和設(shè)備價(jià)差上調(diào)10%,在6月份一次調(diào)增）。

【問(wèn)題】（5）6月份辦理工程竣工結(jié)算,該工程結(jié)算造價(jià)為多少？甲方應(yīng)付工程

結(jié)算款為多少？

【答案】（5）工程結(jié)算總造價(jià)為：660萬(wàn)元+660萬(wàn)元X0.6XlO%=699.6萬(wàn)

元；甲方應(yīng)付工程結(jié)算款：699.6萬(wàn)元-484萬(wàn)元-（699.6萬(wàn)元X3%）-132萬(wàn)

元=62.612萬(wàn)元

4、某公路工程項(xiàng)目通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)的方式，確定了三個(gè)不同性質(zhì)的施工單位承擔(dān)

該項(xiàng)工程的全部施工任務(wù)，建設(shè)單位分別與A公司簽訂了橋梁施工合同；與B

公司簽訂了道路施工合同；與C公司簽訂了設(shè)備安裝合同。三個(gè)合同協(xié)議中都

對(duì)甲方提出了一個(gè)相同的條款，即“建設(shè)單位應(yīng)協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)其他施工單位，為三

公司創(chuàng)造可利用條件”。合同執(zhí)行過(guò)程中，發(fā)生如下事件：事件1：A公司在簽

訂合同后因自身資金周轉(zhuǎn)困難，隨后和分包人D公司簽訂了分包合同，在分包

合同中約定分包人D按照建設(shè)單位與承包人A約定的合同金額的10%向承包人A

支付管理費(fèi)，分包合同履行中的一切責(zé)任均由分包人D承擔(dān)。事件2：由于A

公司在現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)間拖延5天，造成B公司的開(kāi)工時(shí)間相應(yīng)推遲了5天，B公

司向A公司提出了索賠。事件3：橋梁構(gòu)件吊裝安裝后，A公司立刻拆除塔式起

重機(jī)，改用卷?yè)P(yáng)機(jī)運(yùn)送工程材料，C公司原計(jì)劃由建設(shè)單位協(xié)調(diào)使用塔式起重

機(jī)吊裝某設(shè)備的設(shè)想落空后，提出用A公司的卷?yè)P(yáng)機(jī)運(yùn)送，A公司提出卷?yè)P(yáng)機(jī)

噸位不足，不能運(yùn)送。最后，C公司只好為機(jī)房設(shè)備的吊裝重新設(shè)計(jì)方案；C公

司就新方案的實(shí)施引起的費(fèi)用增加和工期延誤向建設(shè)單位提出索賠。

【問(wèn)題】2.事件2中B公司向A公司提出索賠是否正確？如不正確，說(shuō)明正確

的做法。

【答案】2.事件2中B公司向A公司提出的索賠不正確。正確做法：B公司就

因A公司的拖延造成其開(kāi)工推遲的工期和費(fèi)用損失，向建設(shè)單位提出索賠。

5、某工程,建設(shè)單位與甲施工單位簽訂了施工總承包合同，并委托一家監(jiān)理單位

實(shí)施施工階段監(jiān)理。經(jīng)建設(shè)單位同意，甲施工單位將工程劃分為Al、A2標(biāo)段,并

將A2標(biāo)段分包給乙施工單位。根據(jù)監(jiān)理工作需要，監(jiān)理單位設(shè)立了投資控制

組、進(jìn)度控制組、質(zhì)量控制組、安全管理組、合同管理組和信息管理組六個(gè)職

能部門(mén)，同時(shí)設(shè)立了Al和A2兩個(gè)標(biāo)段的項(xiàng)目監(jiān)理組，并按專(zhuān)業(yè)分別設(shè)置了若干

專(zhuān)業(yè)監(jiān)理小組，組成直線職能制項(xiàng)目監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)。為有效地開(kāi)展監(jiān)理工作，總

監(jiān)理工程師安排項(xiàng)目監(jiān)理組負(fù)責(zé)人分別主持編制ALA2標(biāo)段兩個(gè)監(jiān)理規(guī)劃?？?/p>

監(jiān)理工程師要求：①六個(gè)職能部門(mén)根據(jù)Al、A2標(biāo)段的特點(diǎn)，直接對(duì)Al、A2標(biāo)段

的施工單位進(jìn)行管理；②在施工過(guò)程中，Al標(biāo)段出現(xiàn)的質(zhì)量隱患由Al標(biāo)段項(xiàng)目

監(jiān)理組的專(zhuān)業(yè)監(jiān)理師直接通知甲施工單位整改,A2標(biāo)段出現(xiàn)的質(zhì)量隱患由A2標(biāo)

段項(xiàng)目監(jiān)理組的專(zhuān)業(yè)監(jiān)理師直接通知乙施工單位整改，如未整改，則由相應(yīng)標(biāo)段

項(xiàng)目監(jiān)理組負(fù)責(zé)人簽發(fā)《工程暫停令》，要求停工整改。駐地監(jiān)理工程師主持召

開(kāi)了第一次工地會(huì)議。會(huì)后，駐地監(jiān)理工程師對(duì)監(jiān)理規(guī)劃審核批準(zhǔn)后報(bào)送建設(shè)單

位。在報(bào)送監(jiān)理規(guī)劃中，項(xiàng)目監(jiān)理人員的部分職責(zé)分工如下：⑴投資控制組負(fù)責(zé)

人審核工程款支付申請(qǐng)，并簽發(fā)工程款支付證書(shū)，但竣工結(jié)算須有總監(jiān)理工程師

簽認(rèn)；⑵合同管理組負(fù)責(zé)調(diào)解建設(shè)單位與施工單位的合同爭(zhēng)議，處理工程索賠；

⑶進(jìn)度控制組負(fù)責(zé)審查施工進(jìn)度計(jì)劃及其執(zhí)行情況，并由該組負(fù)責(zé)人審批工程延

期；⑷質(zhì)量控制負(fù)責(zé)人審批項(xiàng)目監(jiān)理實(shí)施細(xì)則（5）ALA2兩個(gè)標(biāo)段項(xiàng)目監(jiān)理組負(fù)

責(zé)人分別組織、指導(dǎo)、檢查和監(jiān)督本標(biāo)段監(jiān)理人員的工作，及時(shí)調(diào)換不稱(chēng)職的監(jiān)

理人員。

【問(wèn)題】3、指出監(jiān)理人員職責(zé)分工的不妥之處，寫(xiě)出正確方法。

【答案】3、（1）投資控制組負(fù)責(zé)人簽發(fā)工程款支付證書(shū)不妥,應(yīng)由總監(jiān)理工程

師簽發(fā)（2）合同管理組負(fù)責(zé)處理工程索賠不妥,應(yīng)由總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)；（3）

進(jìn)度控制組負(fù)責(zé)人審批工程延期不妥,應(yīng)由總監(jiān)理工程師審批；（4）質(zhì)量控制組

負(fù)責(zé)人審批項(xiàng)目監(jiān)理實(shí)施細(xì)則不妥，應(yīng)由總監(jiān)理工程師審批；（5）項(xiàng)目監(jiān)理組負(fù)

責(zé)人調(diào)換不稱(chēng)職的監(jiān)理人員不妥,應(yīng)由總監(jiān)理工程師調(diào)換；

6、某高速公路工程項(xiàng)目在設(shè)計(jì)文件完成后,項(xiàng)目業(yè)主委托了一家監(jiān)理公司協(xié)助

業(yè)主進(jìn)行施工招標(biāo)和實(shí)施施工階段監(jiān)理。監(jiān)理合同簽訂后，總監(jiān)理工程師分析了

項(xiàng)目規(guī)模和特點(diǎn)，擬按照組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、確定管理層次、確定監(jiān)理目標(biāo)和制訂工

作內(nèi)容、制訂監(jiān)理工作流程等步驟，來(lái)建立本項(xiàng)目的監(jiān)理組織結(jié)構(gòu)。施工招標(biāo)

前，監(jiān)理單位編制了招標(biāo)文件，其主要內(nèi)容包括：①工程綜合說(shuō)明；②設(shè)計(jì)圖紙

和技術(shù)資料；③工程量清單；④施工方案；⑤主要材料現(xiàn)設(shè)備供應(yīng)方式；⑥保

證工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全的主要技術(shù)組織措施；⑦特殊工程的施工要求；⑧施

工項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)；⑨合同條件等。為了使監(jiān)理工作規(guī)范化進(jìn)行，總監(jiān)理工程師擬

以工程項(xiàng)目建設(shè)條件、監(jiān)理合同、施工合同、施工組織設(shè)計(jì)和各專(zhuān)業(yè)監(jiān)理細(xì)則

為依據(jù)，編制施工階段監(jiān)理計(jì)劃。監(jiān)理規(guī)劃中各規(guī)定監(jiān)理人員的主要職責(zé)如下：

1、總監(jiān)理工程師職責(zé)：①審核并確認(rèn)分包單位資質(zhì)；②審核簽署對(duì)外報(bào)告；③

負(fù)責(zé)工程計(jì)量、簽發(fā)中間交工證和支付證書(shū)；④及時(shí)檢查、了解和發(fā)現(xiàn)總承包

單位的組織、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和合同方面的問(wèn)題；⑤簽發(fā)開(kāi)工令。2、駐地監(jiān)理工程

師職責(zé)：①主持建立監(jiān)理信息系統(tǒng)，全面負(fù)責(zé)信息溝通工作；②對(duì)所負(fù)責(zé)控制的

目標(biāo)進(jìn)行規(guī)劃，建立實(shí)施控制的分系統(tǒng)；③檢查確認(rèn)工序質(zhì)量，進(jìn)行檢驗(yàn)；④簽

發(fā)合同工程停工令、復(fù)工令；⑤實(shí)施跟蹤檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告。3、監(jiān)

理員職責(zé)：①負(fù)責(zé)檢查及檢測(cè)材料、設(shè)備、成品和半成品的質(zhì)量；②檢查施工

單位人力、材料、設(shè)備、施工機(jī)械投入和運(yùn)行情況，并作好記錄；③記好監(jiān)理日

志。

【問(wèn)題】（3）施工招標(biāo)文件內(nèi)容中哪幾條不正確？為什么？

【答案】（3）招標(biāo)文件內(nèi)容中：④、⑥、⑧條不正確。因?yàn)棰?、⑥、⑧條應(yīng)是

投標(biāo)文件（或投標(biāo)單位編制）的內(nèi)容。

7、某高速公路建設(shè)項(xiàng)目，業(yè)主委托東海監(jiān)理咨詢(xún)公司負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的施工監(jiān)理工

作。該公司的副總經(jīng)理?yè)?dān)任該項(xiàng)目的總監(jiān)理工程師。為了確保監(jiān)理工作能按時(shí)

展開(kāi)，總監(jiān)理工程師安排該監(jiān)理咨詢(xún)公司的技術(shù)負(fù)責(zé)人主持并組織有關(guān)人員編

寫(xiě)該項(xiàng)目的監(jiān)理計(jì)劃。編寫(xiě)人員根據(jù)本監(jiān)理公司已有的監(jiān)理計(jì)劃范本，將投標(biāo)

時(shí)編寫(xiě)的監(jiān)理方案進(jìn)行修改后編制成該項(xiàng)目的監(jiān)理計(jì)劃。該監(jiān)理計(jì)劃經(jīng)總經(jīng)理

審核簽字后報(bào)送業(yè)主批準(zhǔn)。該項(xiàng)目監(jiān)理計(jì)劃內(nèi)容包括：①工程項(xiàng)目概況；②監(jiān)

理工作依據(jù)；③監(jiān)理工作內(nèi)容；④監(jiān)理機(jī)構(gòu)的組織形式；⑤監(jiān)理機(jī)構(gòu)人員配備

計(jì)劃；⑥監(jiān)理工作方法及措施；⑦監(jiān)理機(jī)構(gòu)的人員崗位職責(zé)；③監(jiān)理設(shè)施。在

施工前召開(kāi)的監(jiān)理交底會(huì)上，總監(jiān)理工程師向承包人介紹監(jiān)理計(jì)劃時(shí)，重點(diǎn)介

紹了監(jiān)理工作內(nèi)容、監(jiān)理機(jī)構(gòu)的人員崗位職責(zé)和監(jiān)理設(shè)施等內(nèi)容。其中，監(jiān)理

工作內(nèi)容如下：（1）編制項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃，報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)后下發(fā)施工單位執(zhí)

行。（2）檢查現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量情況，對(duì)所發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題立即指示承包人處理。

（3）協(xié)助承包人編制施工組織設(shè)計(jì)。（4）審查承包人投標(biāo)報(bào)價(jià)的組成，對(duì)工程

項(xiàng)目造價(jià)目標(biāo)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析。（5）編制工程量計(jì)量規(guī)則，并據(jù)此進(jìn)行工程計(jì)

量。（6）組織工程交工驗(yàn)收。

【問(wèn)題】2.該項(xiàng)目“監(jiān)理計(jì)劃”的內(nèi)容是否完整？若不完整，請(qǐng)說(shuō)明還缺少那

些內(nèi)容，并將其中的缺項(xiàng)名稱(chēng)寫(xiě)出來(lái)。

【答案】2.該項(xiàng)目“監(jiān)理計(jì)劃”的內(nèi)容不完整。還缺少“監(jiān)理工作范圍、監(jiān)理

工作目標(biāo)、監(jiān)理工作程序、監(jiān)理工作制度”等內(nèi)容。

8、某工程項(xiàng)目施工采用了包工包全部材料的固定價(jià)格合同。工程招標(biāo)文件參考

資料中提供的用砂地點(diǎn)距工地4km。但是開(kāi)工后，檢查該砂質(zhì)量不符合要求，承

包人只得從另一距工地20km的供砂地點(diǎn)采購(gòu)。而在一個(gè)關(guān)鍵工作面上又發(fā)生了

幾種原因造成的臨時(shí)停工。5月20日至5月26日承包人的施工設(shè)備出現(xiàn)了從

未出現(xiàn)過(guò)的故障；應(yīng)于5月24日交給承包人的后續(xù)圖紙直到6月10日才交給

承包人；6月7日到6月12日施工現(xiàn)場(chǎng)下了罕見(jiàn)的特大暴雨，造成了6月11日

到6月14日該地區(qū)的供電全面中斷。

【問(wèn)題】（2）由于供砂距離的增大,必然引起費(fèi)用的增加，承包人經(jīng)過(guò)仔細(xì)計(jì)算

后，在業(yè)主指令下達(dá)的第3天，向業(yè)主的造價(jià)工程師提交了將原用砂單價(jià)每噸提

高5元人民幣的索賠要求。作為一名造價(jià)工程師你批準(zhǔn)該索賠要求嗎？為什么？

【答案】（2）因砂場(chǎng)地點(diǎn)的變化提出的索賠不能被批準(zhǔn)，原因是：①承包人應(yīng)對(duì)

自己就招標(biāo)文件的解釋負(fù)責(zé)；②承包人應(yīng)對(duì)自己報(bào)價(jià)的正確性與完備性負(fù)責(zé)；

③作為一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的承包人可以通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)踏勘確認(rèn)招標(biāo)文件參考資料中提供的

用砂質(zhì)量是否合格,若承包人沒(méi)有通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)踏勘發(fā)現(xiàn)用砂質(zhì)量問(wèn)題，其相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)

應(yīng)由承包人承擔(dān)。

9、某高速公路H合同段在施工中發(fā)生了如下事件：1施工需要大量的鋼筋,施

工單位項(xiàng)目經(jīng)理部選擇了與其有長(zhǎng)期合作關(guān)系的某廠作為供貨方。在對(duì)該廠鋼

筋出廠合格證、材質(zhì)檢驗(yàn)報(bào)告進(jìn)行核查后與該廠簽訂了鋼筋供貨合同。28月29

日，項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)K20+080?K21+080段瀝青混凝土路面進(jìn)行質(zhì)量檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)：

壓實(shí)度不夠（35處）、厚度不夠（18處）、小面積網(wǎng)裂（5處）、局部油包（2

處）、平整度不夠（2處）。

【問(wèn)題】2、寫(xiě)出公路工程質(zhì)量因素分析的四種方法，并指出施工單位可采用哪

種方法找出該段路面存在的主要質(zhì)量問(wèn)題。

【答案】2、公路工程質(zhì)量因素分析方法有：分層法、調(diào)查表法、排列圖法、因

果分析法。施工單位可以采用排列圖法找出該路段存在的主要質(zhì)量問(wèn)題。

10、某工程建設(shè)項(xiàng)目在實(shí)施過(guò)程中發(fā)生了兩件事情：

事件1：

該建設(shè)項(xiàng)目的業(yè)主提供了地質(zhì)勘察報(bào)告，報(bào)告顯示地下土質(zhì)良好。承包人

依此做了施工方案，擬用挖方余土作通往項(xiàng)目所在地道路基礎(chǔ)的填方。由于基

礎(chǔ)開(kāi)挖施工時(shí)正值雨季，開(kāi)挖后土方潮濕，且易破碎，不符合道路填筑要求。

承包人不得不將余土外運(yùn)，另外取土作為道路填方材料。

事件2：

該工程按全月規(guī)定的總工期計(jì)劃，應(yīng)于某年某月某日開(kāi)始現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝

io因承包人的混凝土設(shè)備遲遲不能運(yùn)往工地，承包人決定使用商品混凝土，

但被業(yè)主否決。而在承包合同中未明確規(guī)定使用何種混凝土。承包人不得

問(wèn)題：

1.對(duì)于事件1,承包人是否可以提出賠償要求？并說(shuō)明理由。

2.對(duì)于事件2,承包人是否可以提出賠償要求？并說(shuō)明理由。

【答案】L在本事件中即使沒(méi)有下雨，而因業(yè)主提供的地質(zhì)報(bào)告有誤，地下土

質(zhì)過(guò)差不能用于填方，承包人也不能就另外取土而提出索賠要求。

因?yàn)椋孩俸贤?guī)定承包人對(duì)業(yè)主提供的水文地質(zhì)資料的理解負(fù)責(zé)，而地下土質(zhì)

可用于填方，這是承包人對(duì)地質(zhì)報(bào)告的理解，應(yīng)由自己負(fù)責(zé)。②取土填方作為

承包人的施工方案，也應(yīng)由自己負(fù)責(zé)。本案例的性質(zhì)完全不同于由于地質(zhì)條件

惡劣造成基礎(chǔ)設(shè)計(jì)方案變化，或造成基礎(chǔ)施工方案變化的情況。

2.承包人可以要求工期和費(fèi)用索賠。

因?yàn)楹贤形疵鞔_規(guī)定一定要用工地現(xiàn)場(chǎng)攪拌的混凝土（施工方案不是合

同文件），則商品混凝土只要符合規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)也可以使用，不必經(jīng)業(yè)主批

準(zhǔn)。因?yàn)榘凑諔T例，施工方法由承包人負(fù)責(zé)。承包人在不影響或?yàn)榱烁玫乇?/p>

證合同總目標(biāo)的前提下，可以選擇更為經(jīng)濟(jì)合理的施工方案，業(yè)主不得隨便干

預(yù)。在這個(gè)前提下，業(yè)主拒絕承包人使用商品混凝土，是一個(gè)變更指令，對(duì)此

可以進(jìn)行工期和費(fèi)用索賠。但該項(xiàng)索賠必須在合同規(guī)定的索賠有效期內(nèi)提出。

當(dāng)然承包人不能因?yàn)槭褂蒙唐坊炷烈髽I(yè)主補(bǔ)償任何費(fèi)用。

往年監(jiān)理案例分析（交通工程）測(cè)試卷（二）

考試方式：【閉卷】考試時(shí)間：【90分鐘】總分：【100分】

一、主觀題（共io題，每小題io分，共Ioo分）

1、某市投資修建一公路建設(shè)項(xiàng)目，建設(shè)單位采用公開(kāi)招標(biāo)方式選擇承包單位。

在招標(biāo)文件中對(duì)省內(nèi)與省外投標(biāo)人提出了不同的資格要求，并規(guī)定2006年10月

30日為投標(biāo)截止時(shí)間。甲、乙等多家承包單位參加投標(biāo)，乙單位2006年11月5

日才提交了投標(biāo)保證金。2006年11月3日由該市招標(biāo)管理辦公室主持，舉行了

公開(kāi)開(kāi)標(biāo)。但本次招標(biāo)由于招標(biāo)人原因?qū)е抡袠?biāo)失敗。建設(shè)單位重新招標(biāo)后確

定甲承包單位中標(biāo)，并簽訂了施工合同。施工開(kāi)始后，建設(shè)單位要求提前交工，并

與甲承包單位協(xié)商簽訂了書(shū)面協(xié)議，該協(xié)議規(guī)定了甲承包單位為保證施工質(zhì)量采

取的措施和建設(shè)單位應(yīng)支付的趕工費(fèi)用。施工過(guò)程中發(fā)生了混凝土工程質(zhì)量事

故,經(jīng)調(diào)查組技術(shù)鑒定，認(rèn)為是甲承包單位為趕工拆模過(guò)早,混凝土強(qiáng)度不足造

成。該事故未造成人員傷亡，但導(dǎo)致直接經(jīng)濟(jì)損失35萬(wàn)元。質(zhì)量事故發(fā)生后，建

設(shè)單位以甲承包單位的行為與投標(biāo)文件中的承諾不符，不具備履約能力，又不可

能保證提前交工為由，提出解除合同。甲承包單位認(rèn)為事故是因建設(shè)單位要求趕

工引起的，不同意解除合同。建設(shè)單位按合同約定提請(qǐng)仲裁,仲裁機(jī)構(gòu)裁定解除

合同，甲承包單位決定向具有管轄權(quán)的法院提起訴訟。

【問(wèn)題】5、建設(shè)單位與甲承包單位所簽協(xié)議是否具有與施工合同相同的法律效

力？說(shuō)明理由。具有管轄權(quán)的法院是否可依法受理甲承包單位的訴訟請(qǐng)求？為什

么？

【答案】5、建設(shè)單位與甲承包單位所簽協(xié)議具有與施工合同相同的法律效力。

因?yàn)楹贤男兄?，雙方所簽書(shū)面協(xié)議是合同文件的組成部分。具有管轄權(quán)的法院

不予受理甲承包單位的訴訟請(qǐng)求。因?yàn)橹俨门c訴訟兩者只可選其一。

2、某高速公路分路基、路面兩期施工,路面為瀝青路面。第一期工程某路基施

工合同包括7座天橋的施工,橋面頂面為5cm瀝青混合料路面，施工單位、監(jiān)理

單位都是通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)產(chǎn)生的，在天橋橋面施工前后發(fā)生下列事情：施工單位和

監(jiān)理單位在天橋附近高速公路上路床共同測(cè)得一點(diǎn)的壓實(shí)度是95.5%,施工單

位判斷為合格，而監(jiān)理單位卻判斷為不合格。施工到橋面前，施工單位向設(shè)計(jì)單

位提出書(shū)面申請(qǐng)，路基施工單位不便于施工瀝青混合料路面，要求變更為水泥舲

路面，設(shè)計(jì)單位表示同意，立即對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行了修改,直接交給路基施工單位。

在鋪筑水泥舲路面過(guò)程中，水泥建路面的設(shè)計(jì)寬度為8m,設(shè)計(jì)長(zhǎng)度是100米,路

面施工單位考慮到地形的特點(diǎn)和施工模板的長(zhǎng)度，實(shí)際鋪筑了100.5m。假設(shè)單

價(jià)為53550元/（IOOOm2）。

【問(wèn)題】5、根據(jù)《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》，工程計(jì)量的主要依據(jù)有哪些？

【答案】5、計(jì)量的主要依據(jù)：①工程量清單及說(shuō)明；②合同圖紙；③工程變更

令及修訂的工程量清單；④合同條件；⑤技術(shù)規(guī)范；⑥有關(guān)計(jì)量的補(bǔ)充協(xié)議；

⑦《索賠時(shí)間/金額審批表》。

3、某高速公路改擴(kuò)建工程項(xiàng)目，包括路基土方填筑工程、一般橋涵工程、瀝青

混凝土路面工程等。

事件1：在施工單位組織的路基加寬拼接工程施工前的技術(shù)交底會(huì)上，交

底的施工技術(shù)要點(diǎn)包括：

（1）拓寬路基的地基處理應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求；

（2）上邊坡的既有防護(hù)工程宜與路基開(kāi)挖同步拆除，下邊坡的防護(hù)工程拆

除時(shí)應(yīng)采取措施保證既有路堤的穩(wěn)定；

（3）既有路堤的護(hù)腳擋土墻及抗滑樁可不拆除。路肩式擋土墻路基拼接

時(shí)，上部支擋結(jié)構(gòu)物應(yīng)予拆除，宜拆除至路床底面以下；

（4）既有路基有包邊土?xí)r，宜去除包邊土后再進(jìn)行拼接；

（5）從老路堤坡腳向上開(kāi)挖臺(tái)階時(shí)，應(yīng)隨挖隨填，臺(tái)階高度可大于1m,

寬度應(yīng)不大于1m；

（6）拼接寬度小于0.75m時(shí)，可采取超寬填筑再削坡或翻挖既有路堤等措

施；

（7）宜在新、老路基結(jié)合部鋪設(shè)土工合成材料，并對(duì)新老路基結(jié)合部進(jìn)行

強(qiáng)夯。

事件2：高速公路路基施工應(yīng)選用適宜的填筑材料進(jìn)行路基填筑，并且應(yīng)

先進(jìn)行試驗(yàn)段施工。本工程的施工圖紙表明某一路段為軟土路基，長(zhǎng)度約

270m,需要進(jìn)行處理。

事件3：在橋涵臺(tái)背回填即將開(kāi)工前，總監(jiān)理工程師安排橋涵專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工

程師擬寫(xiě)一份臺(tái)背回填質(zhì)量的監(jiān)理要點(diǎn)。

【問(wèn)題】

L在事件1中，（1）其中的內(nèi)容有無(wú)不正確的內(nèi)容？如果有，請(qǐng)寫(xiě)出正確

的。（2）你有沒(méi)有其他補(bǔ)充的內(nèi)容？（3）關(guān)于路基強(qiáng)夯施工過(guò)程中的質(zhì)量控

制，主要控制項(xiàng)目有哪些？

2.針對(duì)事件2,（1）路基填筑材料中，非適合材料有哪些？（2）軟土地基

處理的方法有哪些（至少寫(xiě)出三種方法）？

3.針對(duì)事件3,請(qǐng)你寫(xiě)出橋涵臺(tái)背回填的質(zhì)量監(jiān)理要點(diǎn)。

4.根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》（JTGF80/1—2017）

的規(guī)定，土方路基檢測(cè)項(xiàng)目有哪些？

【答案】L在事件1中：

（1）其中的內(nèi)容有不正確的，即第（5）條。

應(yīng)修改為：從老路堤坡腳向上開(kāi)挖臺(tái)階時(shí)，應(yīng)隨挖隨填，臺(tái)階高度應(yīng)不大

于1m,寬度應(yīng)不小于Imo

（2）需要補(bǔ)充拓寬路堤填筑前的施工技術(shù)要點(diǎn)，即應(yīng)拆除原有水溝、隔離

柵等設(shè)施。拓寬部分的基底清除原地表土不小于0?3m,清理后的場(chǎng)地應(yīng)進(jìn)行平

整壓實(shí)。老路堤坡面，清除的法向厚度應(yīng)不小于0.3m等。

（3）關(guān)于路基強(qiáng)夯施工過(guò)程中的質(zhì)量控制，主要控制項(xiàng)目包括夯點(diǎn)布置位

置；低能量滿(mǎn)夯的夯點(diǎn)布置滿(mǎn)足搭接面積不小于加固面積的1/4；總夯沉量或

最后兩擊平均夯沉量；加固地基承載力和有效加固深度等。

2.在事件2中：

（1）路基填筑材料中，非適合材料包括：①沼澤土、淤泥、泥炭、凍土、

生活垃圾、建筑垃圾。②含有樹(shù)根和易腐朽物質(zhì)的土。③有機(jī)質(zhì)含量大于5%的

土。④液限大于50%、塑性指數(shù)大于26的土。

（2）軟土地基處理的方法包括：挖除換填、拋石擠淤；砂墊層或砂礫墊

層；灰土墊層；預(yù)壓和超載預(yù)壓；袋裝砂井；塑料排水板；粉噴樁；碎石樁；

砂樁；鋪設(shè)土工合成材料等。

3.橋涵臺(tái)背與墻背填筑的質(zhì)量監(jiān)理要點(diǎn)包括：

（1）檢查施工單位是否按設(shè)計(jì)做好了過(guò)渡段，過(guò)渡段路堤壓實(shí)度應(yīng)不小于

96%o

（2）督促施工單位盡量做到臺(tái)背與錐坡的回填同步進(jìn)行。

（3）對(duì)于臺(tái)背與背墻Im范圍內(nèi)的回填，應(yīng)督促施工單位采用小型夯實(shí)機(jī)

具壓實(shí)。

（4）檢查分層壓實(shí)厚度是否大于15cm,填料粒徑是否小于IOCm,涵洞兩

側(cè)回填填料粒徑是否小于5cm,壓實(shí)度應(yīng)不小于96%o

（5）部位狹窄時(shí)，可同意施工單位采用低強(qiáng)度等級(jí)混凝土、漿砌片石等材

料進(jìn)行回填。

（6）檢查涵洞兩側(cè)是否對(duì)稱(chēng)分層回填壓實(shí)。

（7）督促施工單位回填部分的路床宜與路堤路床同步填筑。

（8）臺(tái)背與背墻回填時(shí)結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度，檢查是否達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%以上。

4.土方路基的質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目有壓實(shí)度、彎沉、縱斷高程、中線偏位、寬

度、平整度、橫坡、邊坡。其中，壓實(shí)度、彎沉為關(guān)鍵項(xiàng)目。

4、某高速公路施工項(xiàng)目，招標(biāo)人根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2009年

版）編制招標(biāo)文件。該項(xiàng)目施工承包合同中約定解釋合同文件的優(yōu)先順序如

下：（1）合同協(xié)議書(shū)；（2）中標(biāo)通知書(shū)；（3）投標(biāo)函及投標(biāo)函附錄；（4）項(xiàng)目

專(zhuān)用合同條款；（5）公路工程專(zhuān)用合同條款；（6）通用合同條款；（7）技術(shù)規(guī)

范；（8）圖紙；（9）已標(biāo)價(jià)工程量清單；（10）承包人有關(guān)人員、設(shè)備投入的承

諾函及投標(biāo)文件中的施工組織設(shè)計(jì)。承包人在進(jìn)行通道涵施工時(shí)，發(fā)現(xiàn)合同文

件中技術(shù)規(guī)范與圖紙對(duì)涵臺(tái)背回填的規(guī)定不一致。技術(shù)規(guī)范中規(guī)定涵臺(tái)背回填

寬度為IOOCm,回填料為塑性指數(shù)不大于12的黏性土。而圖紙中規(guī)定涵臺(tái)背回

填寬度為200cm,回填料為天然砂礫。承包人認(rèn)為投標(biāo)報(bào)價(jià)是按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行

的，根據(jù)技術(shù)規(guī)范施工符合合同要求；而業(yè)主認(rèn)為按圖紙施工有利于保證工程

質(zhì)量，且技術(shù)規(guī)范和圖紙是由業(yè)主編制的，在出現(xiàn)不一致的情況下應(yīng)由業(yè)主解

釋。因此，業(yè)主要求承包人按圖紙施工。

【問(wèn)題】3.如果業(yè)主堅(jiān)持按圖紙施工，而監(jiān)理工程師也覺(jué)得按圖紙施工更有利

于提高工程質(zhì)量，則監(jiān)理工程師應(yīng)按合同什么規(guī)定處理？

【答案】3.如果業(yè)主堅(jiān)持按圖紙施工，而監(jiān)理工程師也覺(jué)得按圖紙施工更有利

于保證工程質(zhì)量，則監(jiān)理工程師應(yīng)下達(dá)工程變更令，指示承包人按圖紙施工。

然后，按合同條款中規(guī)定的變更的估價(jià)原則與方法確定承包人執(zhí)行此項(xiàng)指示后

的費(fèi)用。

5、某公路橋梁工程施工項(xiàng)目，業(yè)主通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)分別與某路橋公司和某監(jiān)理單

位簽訂了施工合同和監(jiān)理合同。施工單位進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行了施工準(zhǔn)備工作，并在開(kāi)工

前向監(jiān)理單位提交了該工程的施工組織設(shè)計(jì)和樁基礎(chǔ)施工方案。監(jiān)理工程師審

核后，分析了該橋樁基礎(chǔ)施工方案可能出現(xiàn)的問(wèn)題及其后果，并提出了修改意見(jiàn)

和建議，以書(shū)面形式回復(fù)施工單位并上報(bào)業(yè)主。

【問(wèn)題】1、施工單位認(rèn)為監(jiān)理方所提出的意見(jiàn)和建議合理，同意修改原施工方

案，并提交了新的施工方案。同時(shí),施工單位申請(qǐng)開(kāi)工。你認(rèn)為監(jiān)理方按監(jiān)理程

序應(yīng)如何處理？

【答案】1、（1）監(jiān)理工程師應(yīng)在合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)批復(fù)修改后的施工方案，并

要求承包人按合同進(jìn)度計(jì)劃，向監(jiān)理方提交工程開(kāi)工報(bào)審表。監(jiān)理方應(yīng)檢查施工

單位的各項(xiàng)施工準(zhǔn)備情況，據(jù)此判斷是否已具備開(kāi)工條件。（2）若已具備開(kāi)工條

件，在報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)后，總監(jiān)理工程師發(fā)布開(kāi)工通知書(shū)。

6、某二級(jí)公路工程K0+000?K25+800段路面結(jié)構(gòu)形式為：底基層采用級(jí)配碎

石、基層采用水泥穩(wěn)定碎石、面層采用C30水泥混凝土。施工工期安排在某年

夏天，日間氣溫高達(dá)37T,工程任務(wù)重、工期緊。為保證水泥混凝土面層的施工

質(zhì)量，加強(qiáng)因素控制，做到預(yù)防為主，實(shí)施施工動(dòng)態(tài)管理。該項(xiàng)目的施工單位制定

了一系列關(guān)于水泥混凝土路面施工質(zhì)量控制點(diǎn)的設(shè)置、落實(shí)、考查措施。其中，

在《質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)明細(xì)表》中，對(duì)該路面質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的設(shè)置情況敘述如

下：（1）底基層高程、平整度的檢查與控制；（2）基層的壓實(shí)度、彎沉值檢查

與控制；（3）基層的強(qiáng)度、平整度、高程的檢查與控制；（4）混凝土材料的檢

查與試驗(yàn)控制；（5）混凝土的攤鋪、振動(dòng)、成型及避免離析控制；（6）混凝土

的整平飾面。該施工單位嚴(yán)格按以上質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制。路面

施工完成后，進(jìn)行了施工質(zhì)量自檢。主要檢查內(nèi)容有：面板的平整度、厚度；路

面中線平面偏位、路面寬度、縱斷面高程、路面橫坡；縱橫縫的順直度。經(jīng)檢

查，以上檢查指標(biāo)均滿(mǎn)足規(guī)范要求。

【問(wèn)題】2、針對(duì)已經(jīng)確定的施工質(zhì)量控制點(diǎn)，請(qǐng)總結(jié)一下現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行質(zhì)量控制的

主要方法有哪些？

【答案】2、現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行質(zhì)量控制的主要方法有：測(cè)量、試驗(yàn)、觀察、分析、監(jiān)

督、總結(jié)提高。

7、某工程項(xiàng)目業(yè)主通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)的方式，委托了一家監(jiān)理單位進(jìn)行施工監(jiān)理。

在委托監(jiān)理任務(wù)之前，業(yè)主與施工單位已經(jīng)簽訂了施工合同。監(jiān)理單位在施工

監(jiān)理過(guò)程中陸續(xù)遇到了許多問(wèn)題需要進(jìn)行處理。若你作為該項(xiàng)目的監(jiān)理工程

師，對(duì)遇到的下列問(wèn)題，請(qǐng)予以解答

【問(wèn)題】4.處在關(guān)鍵線路中的某結(jié)構(gòu)工程施工中，由于當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)線路事故原

因，施工現(xiàn)場(chǎng)連續(xù)停電導(dǎo)致停工3天。停電后施工單位為減少損失，調(diào)整人員

安排進(jìn)行其他工作，但仍造成一臺(tái)塔吊、2臺(tái)混凝土攪拌機(jī)停止工作。施工單

位按合同規(guī)定就停工所造成的工期損失和費(fèi)用損失提出索賠要求。請(qǐng)問(wèn)監(jiān)理工

程師應(yīng)如何批復(fù)？為什么？

【答案】4.(1)工期索賠應(yīng)予以批準(zhǔn)。因?yàn)樵斐赏９げ皇鞘┕挝坏呢?zé)任或原

因，而且該工程又處在關(guān)鍵線路上。(2)費(fèi)用索賠不應(yīng)批準(zhǔn)。因?yàn)樵斐墒┕?/p>

位的費(fèi)用損失不是業(yè)主的責(zé)任或原因，而且施工單位在投標(biāo)報(bào)價(jià)時(shí)應(yīng)預(yù)見(jiàn)到結(jié)

構(gòu)工程施工時(shí)需要用電，應(yīng)充分考慮到可能導(dǎo)致停電的情況，以及可能采取的

措施，并在報(bào)價(jià)中考慮到這種情況。

8、某獨(dú)立特大橋項(xiàng)目，主橋?yàn)楠?dú)塔斜拉橋，施工中發(fā)生以下事件：

事件1：總監(jiān)理工程師簽發(fā)了合同段開(kāi)工申請(qǐng)后，施工單位立即啟動(dòng)了主橋鉆

孔平臺(tái)搭設(shè)和埋設(shè)鋼護(hù)筒施工。監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后立即進(jìn)行制止，要求施工單

位上報(bào)分項(xiàng)、分部工程開(kāi)工申請(qǐng)，待批準(zhǔn)后方可施工。施工單位認(rèn)為合同段開(kāi)

工申請(qǐng)已得到批準(zhǔn)，且鉆孔平臺(tái)及鋼護(hù)筒施工屬臨時(shí)設(shè)施，屬于樁基分項(xiàng)工程

開(kāi)工前的施工準(zhǔn)備，施工繼續(xù)進(jìn)行。

事件2：在主橋灌注樁施工過(guò)程中，監(jiān)理工程師安排監(jiān)理員進(jìn)行了全過(guò)程旁

站。在灌注過(guò)程中發(fā)生了一起導(dǎo)管拔出混凝土表面的事件，事件發(fā)生后，監(jiān)理

員立即要求施工單位暫停施工。施工人員解釋說(shuō)憑經(jīng)驗(yàn)可將導(dǎo)管重新插入混凝

土表面繼續(xù)灌注，不會(huì)造成質(zhì)量問(wèn)題，監(jiān)理員予以了默認(rèn)，該樁繼續(xù)灌注至完

成。事后監(jiān)理員向監(jiān)理工程師詳細(xì)匯報(bào)了事件經(jīng)過(guò)。

事件3：監(jiān)理工程師收到第三方檢測(cè)單位的檢測(cè)報(bào)告，發(fā)現(xiàn)一根樁達(dá)不到質(zhì)量

驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，且無(wú)法采取返工補(bǔ)救措施。經(jīng)查證系事件2中的樁。監(jiān)理工程師通

過(guò)建設(shè)單位請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位拿出處理方案，3天后設(shè)計(jì)單位提供了補(bǔ)樁設(shè)計(jì)文件。

由于建設(shè)單位工程部負(fù)責(zé)人未及時(shí)將該設(shè)計(jì)文件下達(dá)，耽誤了7天。施工單位

收到設(shè)計(jì)文件后，完成補(bǔ)樁施工，經(jīng)檢測(cè)質(zhì)量合格。該事件發(fā)生在關(guān)鍵線路

上。事后，施工單位提出了10天的延期申請(qǐng)，并提出給予補(bǔ)樁工程進(jìn)行計(jì)量。

問(wèn)題：

1.事件1中，監(jiān)理工程師要求施工單位暫停施工的做法是否正確？為什么？

2.事件2中，指出監(jiān)理員的錯(cuò)誤做法，并說(shuō)明正確做法？

3.事件3中，監(jiān)理工程師對(duì)該質(zhì)量事故的處理程序是否正確，為什么？

4.事件3中，施工單位提出的延期申請(qǐng)和計(jì)量要求能否成立？監(jiān)理工程師該如

何正確處理？

【答案】L事件1中，監(jiān)理工程師要求施工單位暫停施工的做法是否正確？為

什么？

答案：監(jiān)理工程師的做法正確，施工單位的理由不合理。因?yàn)殇撟o(hù)筒施工屬于

樁基分項(xiàng)工程施工過(guò)程中的一道主要工序，鋼護(hù)筒施工意味著樁基分項(xiàng)工程已

開(kāi)工，而監(jiān)理工程師并未批準(zhǔn)該分項(xiàng)工程開(kāi)工。

2.事件2中，指出監(jiān)理員的錯(cuò)誤做法，并說(shuō)明正確做法？j

答案：監(jiān)理員的錯(cuò)誤做法：①未及時(shí)向監(jiān)理工程師報(bào)告，而是事后進(jìn)行了匯

報(bào)；②未堅(jiān)持暫停施工的要求，放任了質(zhì)量事故的發(fā)生。

正確的做法是：①要求施工單位暫停施工；②立即將現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的情況向監(jiān)理工

程師匯報(bào)；③在旁站記錄、監(jiān)理日記中如實(shí)做好記錄。

3.事件3中，監(jiān)理工程師對(duì)該質(zhì)量事故的處理程序是否正確，為什么？

答案：監(jiān)理工程師對(duì)該事件的處理程序不正確。

正確的程序應(yīng)是：①監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位盡快提出質(zhì)量事故報(bào)告并報(bào)告

建設(shè)單位。質(zhì)量事故報(bào)告應(yīng)翔實(shí)反映該項(xiàng)工程名稱(chēng)、部位、事故原因、應(yīng)急措

施、處理方案以及損失的費(fèi)用等。②認(rèn)定質(zhì)量事故等級(jí)。③屬于一般質(zhì)量事故

等級(jí)以上者，根據(jù)省級(jí)交通主管部門(mén)的有關(guān)處理決定，開(kāi)展下步監(jiān)理工作；屬

于監(jiān)理單位可處理的質(zhì)量事故，按有關(guān)監(jiān)理程序開(kāi)展下一步監(jiān)理工作。

4.事件3中，施工單位提出的延期申請(qǐng)和計(jì)量要求能否成立？監(jiān)理工程師該如

何正確處理？

答案：施工單位提出的延期申請(qǐng)和計(jì)量要求均不成立。

監(jiān)理工程師正確的處理方法是：不批準(zhǔn)延期10天的申請(qǐng)，原設(shè)計(jì)樁因質(zhì)量不合

格作為廢棄樁，補(bǔ)救的樁不予進(jìn)行計(jì)量。費(fèi)用由施工單位承擔(dān)。

9、某大型鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)工程由AW監(jiān)理公司實(shí)施監(jiān)理。負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的專(zhuān)業(yè)監(jiān)

理工程師在該工程開(kāi)工前審查了承包人的施工方案，編制了監(jiān)理細(xì)則，設(shè)置了質(zhì)

量控制點(diǎn)與旁站部位。1承包單位為搶進(jìn)度，在完成鋼筋工程后馬上派質(zhì)檢員到

監(jiān)理工程師辦公室請(qǐng)負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。該監(jiān)理

工程師立即到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)鋼筋焊接接頭、鋼筋間距和保護(hù)層等方面不符

合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，隨即口頭指示承包人整改。

【問(wèn)題】（2）監(jiān)理工程師要求承包人整改的方式有何不妥之處？

【答案】（2）監(jiān)理工程師要求承包人整改的方式不妥，理由是監(jiān)理工程師應(yīng)按規(guī)

范要求下達(dá)停工整改通知書(shū)，書(shū)面指令承包人整改。

10、某工程，建設(shè)單位將土建工程、安裝工程分別發(fā)包給甲、乙兩家施工單位，

在合同履行過(guò)程中發(fā)生了如下事件。事件1項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)在審查土建工程施工

組織設(shè)計(jì)時(shí)，認(rèn)為腳手架工程危險(xiǎn)性較大，要求甲施工單位編制腳手架工程專(zhuān)項(xiàng)

施工方案。甲施工單位項(xiàng)目經(jīng)理部編制了專(zhuān)項(xiàng)施工方案，憑以往經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了安全

估算，認(rèn)為方案可行,并安排質(zhì)量檢查員兼任施工現(xiàn)場(chǎng)安全員工作，遂將方案報(bào)送

總監(jiān)理工程師簽認(rèn)。事件2開(kāi)工前，專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師復(fù)核甲施工單位報(bào)驗(yàn)的測(cè)量

成果時(shí)，發(fā)現(xiàn)對(duì)測(cè)量控制點(diǎn)的保護(hù)措施不當(dāng)，造成建立的施工測(cè)量控制網(wǎng)失效，隨

即向甲施工單位發(fā)出了《監(jiān)理工程師通知單》。事件3專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師在檢查甲

施工單位投人的施工機(jī)械設(shè)備時(shí)，發(fā)現(xiàn)數(shù)量偏少，即向甲施工單位發(fā)出了《監(jiān)理

工程師通知單》，要求整改；在巡視時(shí)發(fā)現(xiàn)乙施工單位已安裝的管道存在嚴(yán)重質(zhì)

量隱患，即向乙施工單位簽發(fā)了《工程暫停令》，要求對(duì)該分部工程停工整改。

事件4甲施工單位施工時(shí)不慎將乙施工單位正在安裝的一臺(tái)設(shè)備損壞，甲施工單

位向乙施工單位作出了賠償。因修復(fù)損壞的設(shè)備導(dǎo)致工期延誤，乙施工單位向項(xiàng)

目監(jiān)理機(jī)構(gòu)提出延長(zhǎng)工期申請(qǐng)。

【問(wèn)題】（4）事件3中，在施工單位申請(qǐng)工程復(fù)工后，監(jiān)理單位應(yīng)該進(jìn)行哪些方

面的工作？

【答案】（4）項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)重新進(jìn)行復(fù)查驗(yàn)收,符合規(guī)定要求后，總監(jiān)理工程

師應(yīng)及時(shí)簽署《工程復(fù)工報(bào)審表》；不符合規(guī)定要求,責(zé)令乙施工單位繼續(xù)整

改。

往年監(jiān)理案例分析（交通工程）測(cè)試卷（三）

考試方式：【閉卷】考試時(shí)間：【90分鐘】總分：【100分】

一、主觀題（共io題，每小題io分，共Ioo分）

1、某工程項(xiàng)目的建設(shè)單位采用《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2009年版）編

制招標(biāo)文件，通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)與某承包人簽訂了施工合同。工程招標(biāo)時(shí)，招標(biāo)人

提供的參考資料中標(biāo)識(shí)的施工用砂料源地點(diǎn)距施工現(xiàn)場(chǎng)4km。但是工程開(kāi)工

后，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)該砂質(zhì)量不符合要求，承包人只得從另一距工地20km的供砂點(diǎn)

采購(gòu)。而在一個(gè)關(guān)鍵工作面上又發(fā)生了4項(xiàng)臨時(shí)停工事件：事件1：5月20日

至5月26日承包人的施工設(shè)備出現(xiàn)了從未出現(xiàn)過(guò)的故障；事件2：計(jì)劃于5月

24日交給承包人的后續(xù)圖紙直到6月10日才交給承包人；事件3：6月7日至

6月12日施工現(xiàn)場(chǎng)下了罕見(jiàn)特大暴雨；事件4：6月11日至6月14日該地區(qū)

突然供電全面中斷（合同規(guī)定，承包人不需自備發(fā)電機(jī)）。

【問(wèn)題】L通常情況下，承包人的索賠要求成立的條件是什么？

【答案】L承包人的索賠要求成立必須同時(shí)具備以下四個(gè)條件：①與合同相比

較，已造成了實(shí)際的額外費(fèi)用或工期損失；②造成費(fèi)用增加或工期損失不是由

于承包人的過(guò)失引起的；③造成費(fèi)用增加或工期損失不是應(yīng)由承包人承擔(dān)的風(fēng)

險(xiǎn)引起的；④承包人在事件發(fā)生后的規(guī)定時(shí)間內(nèi)提出了索賠的書(shū)面意向通知和

索賠報(bào)告。

2、某公路工程項(xiàng)目施工承包簽約合同價(jià)為6500萬(wàn)元，工期18個(gè)月，承包合同

規(guī)定：

1.發(fā)包人在開(kāi)工前7天應(yīng)向承包人支付簽約合同價(jià)10%的開(kāi)工預(yù)付款。

2.開(kāi)工預(yù)付款自工程開(kāi)工后的第8個(gè)月起分5個(gè)月等額抵扣。

3.工程進(jìn)度款按月結(jié)算。工程質(zhì)量保證金為承包合同價(jià)的3%,發(fā)包人從承包

人每月的工程款中按比例扣留。

4.當(dāng)分項(xiàng)工程實(shí)際完成工程量比清單工程量增加10%以上時(shí)，超出部分的相應(yīng)

單價(jià)調(diào)整系數(shù)為0.9。

5.新增工程按現(xiàn)行《公路工程預(yù)算定額》（JTG/T3832）及《公路工程基本建

設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》（JTG3830）的規(guī)定計(jì)算建筑安裝工程費(fèi)，以此建筑

安裝工程費(fèi)為新增工程的單價(jià)，措施費(fèi)中的施工輔助費(fèi)費(fèi)率為5沆其余措施費(fèi)

綜合費(fèi)率為7虬規(guī)費(fèi)綜合費(fèi)率為35%,企業(yè)管理費(fèi)費(fèi)率為1096,利潤(rùn)率為7%,

稅率為9譏設(shè)備費(fèi)及專(zhuān)項(xiàng)費(fèi)用不計(jì)。

在施工過(guò)程中，發(fā)生了以下事件：

（1）工程開(kāi)工后，發(fā)包人要求變更設(shè)計(jì)。增加一項(xiàng)現(xiàn)澆混凝土擋土墻工程，按

現(xiàn)行《公路工程預(yù)算定額》（JTG/T3832）的消耗量及價(jià)格信息資料計(jì)算的每立

方米現(xiàn)澆混凝土擋土墻的人工費(fèi)為120元，材料費(fèi)為310元，施工機(jī)械使用費(fèi)

為240元（其中機(jī)上作業(yè)人員人工費(fèi)40元），定額人工費(fèi)150元，定額材料費(fèi)

300元，定額機(jī)械使用費(fèi)260元。

（2）在工程進(jìn)度至第8個(gè)月時(shí)，承包人按計(jì)劃進(jìn)度完成了500萬(wàn)元建安工作

量，同時(shí)還完成了發(fā)包人要求增加的一項(xiàng)漿砌片石擋土墻工程。經(jīng)監(jiān)理人計(jì)量

后的該工作工程量為460m2,經(jīng)發(fā)包人批準(zhǔn)的單價(jià)為352元/m2。

（3）施工至第14個(gè)月時(shí)，承包人向發(fā)包人提交了按原單價(jià)計(jì)算的該項(xiàng)目已完

工程量結(jié)算報(bào)600萬(wàn)元。經(jīng)監(jiān)理人計(jì)量。其中某分項(xiàng)工程因設(shè)計(jì)變更實(shí)際完成

工程數(shù)量為680m3（原清單工程數(shù)量為500m3,單價(jià)1200元/m3）。

問(wèn)題：

1.計(jì)算該項(xiàng)目的工程開(kāi)工預(yù)付款。

2.列式計(jì)算現(xiàn)澆混凝土擋土墻的單價(jià)。

3.列式計(jì)算第8個(gè)月的應(yīng)付工程款。

4.列式計(jì)算第14個(gè)月的應(yīng)付工程款。（計(jì)算結(jié)果均保留兩位小數(shù)，問(wèn)題3和問(wèn)

題4的計(jì)算結(jié)果以萬(wàn)元為單位。）

【答案】1.計(jì)算該項(xiàng)目的工程開(kāi)工預(yù)付款。

答案：工程預(yù)付款：6500×10%=650（萬(wàn)元）

2.列式計(jì)算現(xiàn)澆昆凝土擋土墻的單價(jià)。_

答案：工程開(kāi)工后，發(fā)包人要求變更設(shè)計(jì)。增加一項(xiàng)現(xiàn)澆混凝土擋土墻工程，

按現(xiàn)行《公路工程預(yù)算定額》（JTG/T3832）的消耗量及價(jià)格信息資料計(jì)算的每

立方米現(xiàn)澆混凝土擋土墻的人工費(fèi)為120元，材料費(fèi)為310元，施工機(jī)械使用

費(fèi)為240元（其中機(jī)上作業(yè)人員人工費(fèi)40元），定額人工費(fèi)150元，定額材料

費(fèi)300元，定額機(jī)械使用費(fèi)260元。

直接費(fèi)：120+310+240=670（元/m3）

定額直接費(fèi)：150+300+260=710（元/m3）

措施費(fèi)：710X0.05+410X0.07=64.20（元/m3）

企業(yè)管理費(fèi)：710X0.1=71（元/m3）

規(guī)費(fèi)：（120+40）×0.35=56（元/m3）

利潤(rùn)：（710+64.2+71）X0.07=59.16（元/m3）

稅金:（670+64.2+71+56+59.16）×0.09=82.83（元/m3）

建筑安裝工程費(fèi)（單價(jià)）：670+64.2+71+56+59.16+82.83=1003.19（元

/m3）

3.列式計(jì)算第8個(gè)月的應(yīng)付工程款。

答案：增加工作的工程款：460X352=16.19（萬(wàn)元）

第8月應(yīng)付工程款：（500+16.19）×（1-3%）-650÷5=370.70（萬(wàn)元）

4.列式計(jì)算第14個(gè)月的應(yīng)付工程款。

答案：該分項(xiàng)工程增加工程量后的差價(jià)：

(680-500×l.1)×1200×(1-0.9)=1.56(萬(wàn)元)

或該分項(xiàng)工程的工程款：

500×l.1×1200+(680-500×l.1)×1200×0.9=80.04(萬(wàn)元)

承包人結(jié)算報(bào)告中該分項(xiàng)工程的工程款：

680×1200=81.6(萬(wàn)元)

承包人多報(bào)的該分項(xiàng)工程的工程款：81.6-80.04=1.56(萬(wàn)元)

第14個(gè)月應(yīng)付工程款：(600-1.56)×(1-3%)=580.49(萬(wàn)元)

3、某高速公路項(xiàng)目，業(yè)主與路橋監(jiān)理公司簽訂了監(jiān)理合同?？偙O(jiān)理工程師要求

監(jiān)理人在進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)前要熟悉相關(guān)資料,認(rèn)真審核施工單位提交的有關(guān)文件、

資料等。開(kāi)工后，發(fā)生了以下事件：

事件1：由于強(qiáng)夯工程量無(wú)法在合同中準(zhǔn)確確定，據(jù)此在施工合同中規(guī)定，按施工

圖預(yù)算方式計(jì)價(jià)，乙方必須嚴(yán)格按照施工及施工合同規(guī)定的內(nèi)容及技術(shù)規(guī)范要求

施工，工程量由監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量。根據(jù)該工程的合同特點(diǎn)，監(jiān)理工程

師制訂的工程量計(jì)量與工程款支付程序要點(diǎn)如下：

(1)乙方對(duì)已完工的分項(xiàng)工程在7天內(nèi)向監(jiān)理工程師申請(qǐng)質(zhì)量認(rèn)證，取得質(zhì)量

合格證書(shū)后，再提出計(jì)量申請(qǐng)報(bào)告。

(2)監(jiān)理工程師在接到計(jì)量申請(qǐng)報(bào)告后7天內(nèi)核實(shí)已完成的工程數(shù)量，并在計(jì)

量前24小時(shí)通知乙方，乙方為計(jì)量提供一切便利條件并派專(zhuān)人參加計(jì)量工作，

如果乙方不派人參加計(jì)量工作，監(jiān)理工程師按照規(guī)定的計(jì)量方法自行計(jì)量，計(jì)

量結(jié)果有效。計(jì)量工作結(jié)束后，監(jiān)理工程師簽發(fā)計(jì)量證書(shū)。

(3)乙方憑質(zhì)量合格證書(shū)和計(jì)量證書(shū)向監(jiān)理工程師提出付款申請(qǐng)。

(4)監(jiān)理工程師審核申報(bào)材料，確定支付款額，并向甲方提供付款證明材料。

(5)甲方根據(jù)乙方取得的質(zhì)量證書(shū)和計(jì)量證書(shū)以及付款證明材料，對(duì)工程價(jià)款進(jìn)

行支付與結(jié)算。

同時(shí)，工程開(kāi)工前乙方向業(yè)主提交了施工組織設(shè)計(jì)并得到了監(jiān)理工程師的批

準(zhǔn)。

事件2：施工到瀝青路面時(shí)，因2合同段運(yùn)輸路面材料的道路被當(dāng)?shù)卮迕裢跀啵?/p>

為了工期不延誤，材料只能從1合同快完工的一段路上運(yùn)進(jìn)2合同段。為此，

業(yè)主召集兩合同段開(kāi)會(huì)，要求1合同段調(diào)整施工安排，于8月30日前完成該

段施工。9月1日起，2合同段從該段路運(yùn)進(jìn)材料。1合同段至9月20日才

完成該路段施工，致使2合同段工期延誤，1合同段該段路在交工后缺陷期未

滿(mǎn)已發(fā)生破壞。

問(wèn)題：

1.監(jiān)理工程師應(yīng)熟悉的主要資料有哪些？

2.監(jiān)理工程師在承包人進(jìn)人施工現(xiàn)場(chǎng)到工程開(kāi)工這一階段的工作重點(diǎn)是什么？

3.事件1中：

(1)在工程施工過(guò)程中，當(dāng)進(jìn)行到施工圖所規(guī)定的處理范圍邊緣時(shí)，乙方在取

得在場(chǎng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的情況下，為了使夯擊質(zhì)量得到保證，將夯實(shí)范圍適當(dāng)擴(kuò)

大，施工完成后，乙方將擴(kuò)大范圍內(nèi)的工程數(shù)量向監(jiān)理工程師提出額外計(jì)量要

求，但遭到拒絕。試問(wèn)監(jiān)理工程師拒絕乙方的要求是否合理，為什么？

(2)工程施工過(guò)程中，乙方根據(jù)監(jiān)理工程師指令就部分工程進(jìn)行了變更施工。

試問(wèn)本合同中變更部分的合同價(jià)款應(yīng)根據(jù)什么原則進(jìn)行確定？

4.事件2中：

(1)業(yè)主做法是否妥當(dāng)，為什么？

(2)2合同段工期延誤由誰(shuí)負(fù)責(zé)，2合同段是否可以獲得延期或索賠。為什

么？

(3)1合同段該段路被損壞應(yīng)由誰(shuí)負(fù)責(zé)'由誰(shuí)維修？

【答案】1.監(jiān)理工程師應(yīng)熟悉的主要資料有:①監(jiān)理人員應(yīng)熟悉合同文件內(nèi)

容;②了解現(xiàn)場(chǎng)用地占有權(quán)和使用權(quán)的解決情況;③核查設(shè)計(jì)圖紙;④復(fù)核定線數(shù)

據(jù);⑤制定監(jiān)理程序;⑥審查承包人的自檢系統(tǒng);⑦落實(shí)承包人的材料來(lái)源、施工

設(shè)備及技術(shù)狀況等。

2.主要工作內(nèi)容為：①?gòu)?fù)核圖紙和放樣定線數(shù)據(jù);②審查承包人的施工方案和施

工組織設(shè)計(jì)文件;③審查承包人的質(zhì)量保證體系或質(zhì)量保證措施文件;④審查承

包人的材料源是否有效、可靠；⑤審查承包人的主要施工機(jī)具、設(shè)備的組織配套

和技術(shù)性能報(bào)告;⑥審查承包人的人員(技術(shù)人員、工人)和施工機(jī)具的到位情

況;⑦檢查核實(shí)參與工程的各方為工程開(kāi)工的準(zhǔn)備情況及審核承包人的開(kāi)工報(bào)

告。

3.事件1中：

(1)監(jiān)理工程師拒絕擴(kuò)大范圍的工程量計(jì)量是合理的，其原因是：該部分工程量

超出了施工圖的要求，也就是超出了工程合同約定的工程計(jì)量范圍，所以監(jiān)理

工程師無(wú)權(quán)處理合同以外的工程計(jì)量?jī)?nèi)容。而監(jiān)理工程師認(rèn)可的是施工單位保

證質(zhì)量技術(shù)措施，一般在建設(shè)單位沒(méi)有批準(zhǔn)追加相應(yīng)工程內(nèi)容弓1起的增加費(fèi)用

的情況下，技術(shù)措施費(fèi)用應(yīng)由承包人自己承擔(dān)。

(2)本合同變更價(jià)款的確定可按以下原則處理：

①合同中已有適用于變更工程價(jià)格的，按合同已有的價(jià)格計(jì)算并確定變更合同

價(jià)款；

②合同中含有類(lèi)似變更工程價(jià)格的，可以參照類(lèi)似價(jià)格確定變更合同價(jià)款；

③合同中沒(méi)有適用或類(lèi)似變更工程價(jià)格的，由承擔(dān)人提出適當(dāng)?shù)淖兏鼉r(jià)格，監(jiān)

理工程師與業(yè)主

及承包人協(xié)商確定變更合同價(jià)款，如果協(xié)商變更價(jià)格達(dá)不成一致時(shí)，可報(bào)上級(jí)主

管部門(mén)仲裁。

4.事件2中：

(1)業(yè)主做法不符合合同規(guī)定。①調(diào)整施工安排即改變了工程巳規(guī)定的施工順

序和時(shí)間安排，是屬“工程變更”，只有通過(guò)監(jiān)理工程師才能作出變更工程的指

示。②工程完工后應(yīng)通過(guò)交工(或竣工)驗(yàn)收，才能交付使用。而1合同段該

段路完成施工后未經(jīng)交工(或竣工)驗(yàn)收提前使用。

(2)2合同段工期延誤不是該承包人原因造成的，可以獲得延期，并且業(yè)主提供

的運(yùn)輸通道受到破壞，改變的通道又未及時(shí)提供，延誤是因?yàn)闃I(yè)主應(yīng)負(fù)責(zé)的情況

所造成的。所以，2合同段可以要求索賠。

(3)1合同段該段路未經(jīng)交工(或竣工)驗(yàn)收，提前使用，表示業(yè)主已接受并批

準(zhǔn)工程。業(yè)主應(yīng)按合同規(guī)定承擔(dān)此類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)“所造成的損失或損害”。承包人也

應(yīng)履行缺陷責(zé)任期義務(wù)、負(fù)責(zé)維修該段損壞路段，但維修費(fèi)用由業(yè)主承擔(dān)。

4、某高速公路建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目業(yè)主將其分為十個(gè)施工合同段、兩個(gè)監(jiān)理合同段,

并公開(kāi)招標(biāo)選擇十個(gè)施工單位和兩個(gè)監(jiān)理單位。正大監(jiān)理有限公司和光華監(jiān)理

公司兩家監(jiān)理單位已通過(guò)投標(biāo)獲得了此項(xiàng)目的監(jiān)理任務(wù)。

【問(wèn)題】5、“在編制投標(biāo)文件期間，對(duì)某投標(biāo)人提出的問(wèn)題,招標(biāo)人只需向該投

標(biāo)人作出書(shū)面答復(fù)”，請(qǐng)問(wèn)是否正確？

【答案】5、不正確。招標(biāo)人應(yīng)對(duì)所有投標(biāo)人提出的問(wèn)題作出統(tǒng)一書(shū)面答復(fù)，并

將該書(shū)面答復(fù)發(fā)給所有的投標(biāo)人。

5、對(duì)某項(xiàng)工程的施工，業(yè)主通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)方式選定了承包商。簽訂合同時(shí)，業(yè)主

為了約束承包商保證工程質(zhì)量，要求承包商支付了20萬(wàn)元定金。業(yè)主與承包商

雙方在施工合同中對(duì)工程預(yù)付款、工程質(zhì)量、工程價(jià)款、工期和違約責(zé)任等都

作了具體約定。施工合同履行時(shí)，在基礎(chǔ)工程施工中碰到地下有大量文物,使整

個(gè)工程停工10天；主體工程施工中由于施工機(jī)械出現(xiàn)故障，使進(jìn)度計(jì)劃中關(guān)鍵

線路上的部分工作停工15天。兩次停工承包商都及時(shí)向監(jiān)理工程師提出了工期

索賠申請(qǐng)，并提供了施工記錄。

【問(wèn)題】1、招標(biāo)時(shí)對(duì)承包商的資格預(yù)審查的內(nèi)容有哪些？

【答案】1、對(duì)承包商資質(zhì)審查的內(nèi)容有：法人資格和組織機(jī)構(gòu)、財(cái)務(wù)報(bào)表、人

員報(bào)表、施工機(jī)械設(shè)備情況、分包計(jì)劃、近5年完成同類(lèi)工程項(xiàng)目調(diào)查,在建工

程項(xiàng)目調(diào)查、近2年涉及的訴訟案件調(diào)查、其他資格證明。

6、某公路工程施工項(xiàng)目，建設(shè)單位通過(guò)招標(biāo)，分別于2008年1月10日及

2008年4月25日與某監(jiān)理單位和某施工單位簽訂了委托監(jiān)理合同和施工合

同。在施工過(guò)程中發(fā)生了以下事件。

事件1：路基工程施工時(shí)，施工單位無(wú)法在工程現(xiàn)場(chǎng)附近找到滿(mǎn)足技術(shù)規(guī)范要

求的施工料源，施工中所需砂石料嚴(yán)重缺乏。因此，施工單位只得到極遠(yuǎn)的地

方去挖運(yùn)這些大宗材料，導(dǎo)致成本費(fèi)用增加。施工單位認(rèn)為建設(shè)單位沒(méi)有在招

標(biāo)文件中將這種情況預(yù)先告知，故應(yīng)補(bǔ)償施工單位由此而造成的工期和費(fèi)用損

失。施工單位在合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)提出了工程延期和費(fèi)用索賠的要求。

事件2：在某小橋橋臺(tái)基礎(chǔ)施工時(shí)，施工單位為了保證工程質(zhì)量，在專(zhuān)業(yè)監(jiān)理

工程師同意的情況下，將原設(shè)計(jì)要求的混凝土強(qiáng)度由C20提高到C25,導(dǎo)致費(fèi)

用增加6萬(wàn)元。對(duì)此施工單位提出了費(fèi)用索賠的要求。

事件3：施工期間，施工單位發(fā)現(xiàn)位于施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖關(guān)鍵線路上的某分部工

程施工圖紙有誤，立即報(bào)告駐地監(jiān)理工程師和建設(shè)單位。由于等待圖紙修改，

造成停工5天，窩工費(fèi)用損失2萬(wàn)元。對(duì)此，施工單位提出了工程延期與費(fèi)用

索賠的要求。

事件4：某段路基基底強(qiáng)度不足，按合同規(guī)定應(yīng)采用強(qiáng)夯法進(jìn)行加固處理。在

工程施工過(guò)程中，當(dāng)進(jìn)行到施工圖所規(guī)定的處理范圍邊緣時(shí)，乙方在取得專(zhuān)業(yè)

監(jiān)理工程師同意的情況下，為了使夯擊質(zhì)量得到保證，將夯擊范圍適當(dāng)擴(kuò)大，

施工完成后，施工單位就擴(kuò)大的夯擊范圍內(nèi)的工程數(shù)量向駐地監(jiān)理工程師提出

計(jì)量要求。以上各項(xiàng)事件均發(fā)生在施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖中的關(guān)鍵線路上，施工單位

在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)分別向駐地監(jiān)理工程師提交了索賠意向通知書(shū)和索賠通知書(shū)。

問(wèn)題：

上述事件中，施工單位提出的要求，駐地監(jiān)理工程師應(yīng)如何處理？為什么？

【答案】事件1,駐地監(jiān)理工程師應(yīng)拒絕施工單位提出的工程延期和費(fèi)用索賠

的要求。

因?yàn)楦鶕?jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2009年版）合同條款的規(guī)定，應(yīng)認(rèn)

為施工單位通過(guò)建設(shè)單位所提供資料及現(xiàn)場(chǎng)考察，已取得可能對(duì)投標(biāo)有影響或

起作用的風(fēng)險(xiǎn)、意外等的必要資料，并且在報(bào)價(jià)中考慮了這些因素的影響。同

時(shí)，本題目中所述情況是一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的承包人能合理預(yù)見(jiàn)到的。因此，施工單

位應(yīng)承擔(dān)相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任。

事件2,駐地監(jiān)理工程師應(yīng)拒絕施工單位提出的費(fèi)用索賠的要求。因?yàn)樘岣呋?/p>

礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度是屬于施工單位本身所采取的保證質(zhì)量的技術(shù)措施，它既不是合

同文件要求的，也不是工程變更導(dǎo)致的，監(jiān)理工程師也沒(méi)有對(duì)施工單位提出這

樣的要求。因此，所增加的這部分費(fèi)用應(yīng)由施工單位自行承擔(dān)。

事件3,駐地監(jiān)理工程師應(yīng)同意施工單位提出的工程延期和費(fèi)用索賠的要求。

因?yàn)槭┕D紙是建設(shè)單位提供的，施工圖紙有誤需要修改，并非施工單位的過(guò)

錯(cuò)，該分部工程又位于關(guān)鍵路線上，建設(shè)單位應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任。

事件4,駐地監(jiān)理工程師應(yīng)拒絕施工單位提出的工程計(jì)量要求。

因?yàn)閿U(kuò)大夯擊部分的工程量超出了施工圖的要求，也就超出了工程合同約定的

工程計(jì)量范圍，所以駐地監(jiān)理工程師無(wú)權(quán)處理合同以外的工程計(jì)量?jī)?nèi)容，而專(zhuān)

業(yè)監(jiān)理工程師同意的是施工單位為保證質(zhì)量而采取的技術(shù)措施。一般情況下技

術(shù)措施費(fèi)用應(yīng)由施工單位自己承擔(dān)。

7、某實(shí)施監(jiān)理的工程，招標(biāo)文件中工程量清單標(biāo)明的混凝土工程量為

2400m3,投標(biāo)文件綜合單價(jià)分析表顯示：人工單價(jià)100元/工日，人工消耗量

0.40工日/m3；材料費(fèi)單價(jià)275元/m3；機(jī)械臺(tái)班單價(jià)1200元/臺(tái)班（每臺(tái)班機(jī)

械消耗1個(gè)工日），機(jī)械臺(tái)班消耗量0.025臺(tái)班/m3。采用建筑安裝工程費(fèi)的單

價(jià)簽訂工程合同。人工基價(jià)106.28元/工日，材料費(fèi)基價(jià)260元/m3；機(jī)械臺(tái)班

基價(jià)IlOO元/臺(tái)班，施工輔助費(fèi)費(fèi)率為1.5%,其余措施費(fèi)費(fèi)率為8器規(guī)費(fèi)費(fèi)率

為40%,企業(yè)管理費(fèi)費(fèi)率為8%,利潤(rùn)率為5%,綜合稅率為9%,安全生產(chǎn)費(fèi)費(fèi)率

為1.5%,其他費(fèi)用不計(jì)。施工合同約定，實(shí)際工程量超過(guò)清單工程量15%時(shí)，

混凝土全費(fèi)用綜合單價(jià)調(diào)整為420元/m3。施工過(guò)程中發(fā)生以下事件：

事件1：基礎(chǔ)混凝土澆筑時(shí)局部漏振，造成混凝土質(zhì)量缺陷，專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師

發(fā)現(xiàn)后要求施工單位返工。施工單位拆除存在質(zhì)量缺陷的混凝土60m3,發(fā)生拆

除費(fèi)用3萬(wàn)元，并重新進(jìn)行了澆筑。

事件2：主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)，建設(shè)單位提出改變使用功能，使該工程混凝土量增

加到260Om3。施工單位收到變更后的設(shè)計(jì)圖樣時(shí)，變更部位已按原設(shè)計(jì)澆筑完

成的150m3混凝土需要拆除，發(fā)生拆除費(fèi)用5.3萬(wàn)元。

問(wèn)題：

1.計(jì)算混凝土工程的簽約合同單價(jià)。

2.事件1中，拆除混凝土發(fā)生的費(fèi)用是否應(yīng)計(jì)入工程價(jià)款？說(shuō)明理由。

3.事件2中，該工程混凝土工程量增加到2600m3,對(duì)應(yīng)的工程結(jié)算價(jià)款是多

少萬(wàn)元？

4.事件2中，拆除混凝土發(fā)生的費(fèi)用是否應(yīng)計(jì)入工程價(jià)款？說(shuō)明理由。

5.計(jì)入結(jié)算的混凝土工程量是多少？混凝土工程的實(shí)際結(jié)算價(jià)款是多少萬(wàn)元？

（計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù)。）

【答案】L計(jì)算混凝土工程的簽約合同單價(jià)。

答案：直接費(fèi)=IooXO.4+275+1200X0.025=345（元）

定額直接費(fèi)=106.28×0.4+260+1100×0.025=330.Ol（元）

定額人工費(fèi)與定額施工機(jī)械使用費(fèi)之和=106.28×0.4+1100×0.025=70.Ol

（元）

人工費(fèi)（含施工機(jī)械人工費(fèi)）=100×0.4+100×0.025=42.5（元）

措施費(fèi)=70.01X0.08+330.01X0.015=10.55（元）

企業(yè)管理費(fèi)=330.01X8%=26.40（元）

規(guī)費(fèi)=42.5X40%=17（元）

利潤(rùn)=（330.01+10.55+26.40）×5%=18.35（元）

稅金=（345+10.55+26.40+17+18.35）×9%=37.56（元）

安全生產(chǎn)費(fèi)=（345+10.55+26.40+17+18.35+37.56）×1.5%=6.82（元）

建安費(fèi)=345+10.55+26.40+17+18.35+37.56+6.82=461.68（元）

2.事件1中，拆除混凝土發(fā)生的費(fèi)用是否應(yīng)計(jì)入工程價(jià)款？說(shuō)明理由。

答案：拆除混凝土發(fā)生的費(fèi)用不應(yīng)計(jì)入工程價(jià)款。理由：施工質(zhì)量缺陷屬于施

工單位責(zé)任范圍，返工增加的費(fèi)用由施工單位承擔(dān)，工期不予順延。

3.事件2中，該工程混凝土工程量增加到2600m3,對(duì)應(yīng)的工程結(jié)算價(jià)款是多少

萬(wàn)元？

答案：由于[（2600-2400）/2400]XIOO%=8.33%<15%,因此，混凝土工程的

結(jié)算價(jià)款仍按原綜合單價(jià)結(jié)算。

對(duì)應(yīng)的工程結(jié)算價(jià)款為：461.68X2600=1200368（元）=120.04（萬(wàn)元）。

4.事件2中，拆除混凝土發(fā)生的費(fèi)用是否應(yīng)計(jì)入工程價(jià)款？說(shuō)明理由。

答案：事件2中，拆除混凝土發(fā)生的費(fèi)用應(yīng)計(jì)入工程價(jià)款。理由：因設(shè)計(jì)變更

導(dǎo)致合同價(jià)款增減及造成施工單位損失由建設(shè)單位承擔(dān)，延誤的工期相應(yīng)順

延。

5.計(jì)入結(jié)算的混凝土工程量是多少？混凝土工程的實(shí)際結(jié)算價(jià)款是多少萬(wàn)元？

（計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù)。）

答案：計(jì)入結(jié)算的混凝土工程量為：2600+150=2750（m3）。

混凝土工程的實(shí)際結(jié)算價(jià)=2750X461.68+53000=1322620（元）=132.26

（萬(wàn)元）。

8、某道橋工程,施工總承包單位依據(jù)施工合同約定，與甲安裝單位簽訂了安裝分

包合同。基礎(chǔ)工程完成后，由于項(xiàng)目用途發(fā)生變化,建設(shè)單位要求設(shè)計(jì)單位編制

設(shè)計(jì)變更文件，并授權(quán)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)就設(shè)計(jì)變更引起的有關(guān)問(wèn)題與總承包單位進(jìn)

行協(xié)商。項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)在收到經(jīng)相關(guān)部門(mén)重新審查批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)變更文件后，經(jīng)研

究對(duì)其今后工作安排如下：①由總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)與總承包單位進(jìn)行質(zhì)量、費(fèi)

用和工期等問(wèn)題的協(xié)商工作；②要求總承包單位調(diào)整施工組織設(shè)計(jì)，并報(bào)建設(shè)單