機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)天津大學(xué)作業(yè)答案

機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)復(fù)習(xí)題單項(xiàng)選擇題在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無(wú)分。1.對(duì)于一對(duì)齒輪傳動(dòng)，若保持其傳動(dòng)比，齒輪分度圓直徑和齒寬不變，改變其模數(shù)，則()A.齒輪的彎曲強(qiáng)度不變，接觸強(qiáng)度不變。B.齒輪的彎曲強(qiáng)度改變，接觸強(qiáng)度不變。C.齒輪的彎曲強(qiáng)度不變，接觸強(qiáng)度不變。D.齒輪的彎曲強(qiáng)度改變，接觸強(qiáng)度改變。2.機(jī)構(gòu)具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的條件是()A.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目等于主動(dòng)件數(shù)目B.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目大于主動(dòng)件數(shù)目C.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目小于主動(dòng)件數(shù)目D.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目大于等于主動(dòng)件數(shù)目3.在下列平面四桿機(jī)構(gòu)中，無(wú)急回性質(zhì)的機(jī)構(gòu)是（）。A.曲柄搖桿機(jī)構(gòu) B.擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)C.對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu) D.偏心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)4.滾子推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中，為避免凸輪實(shí)際輪廓曲線失真，正確的方法是（）A.增大滾子半徑 B.增加從動(dòng)件長(zhǎng)度C.減小基圓半徑 D.增大基圓半徑5.一般中速中載條件，蝸輪齒圈常用什么材料制造()A.碳剛B.合金剛C.青銅D.鑄鐵6.在安裝標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪時(shí)，若實(shí)際中心距大于標(biāo)準(zhǔn)中心距，則將使()A.重合度變大 B.定角速比無(wú)法保證C.嚙合角變大 D.分度圓壓力角變小7．齒輪傳動(dòng)中的齒面接觸應(yīng)力變化特征可簡(jiǎn)化為（）A.脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力 B.對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力C.不變化的靜應(yīng)力 D.無(wú)規(guī)律變應(yīng)力8.齒輪傳動(dòng)中，輪齒齒面的疲勞點(diǎn)蝕經(jīng)常發(fā)生在（）A.齒根部分 B.靠近節(jié)線處的齒根部分C.齒頂部分 D.靠近節(jié)線處的齒頂部分9.在傳動(dòng)中，各齒輪軸線位置固定不動(dòng)的輪系稱為()A.周轉(zhuǎn)輪系 B.定軸輪系C.行星輪系 D.混合輪系10.在下列四種類型的聯(lián)軸器中，能補(bǔ)償兩軸相對(duì)位移以及可緩和沖擊、吸收振動(dòng)的是()A.凸緣聯(lián)軸器B.齒式聯(lián)軸器；C.萬(wàn)向聯(lián)軸器D.彈性柱銷聯(lián)軸器。11.轉(zhuǎn)軸工作時(shí)承受()A.轉(zhuǎn)矩和彎矩 B.彎矩C.轉(zhuǎn)矩 D.摩擦力矩12.既可以單獨(dú)作成軸瓦，也可以作成軸承襯的材料是（）A.錫基軸承合金 B．鑄錫青銅C.鉛基軸承合金 D．耐磨鑄鐵13.一般轉(zhuǎn)速的滾動(dòng)軸承計(jì)算準(zhǔn)則是()A.進(jìn)行靜強(qiáng)度計(jì)算 B.進(jìn)行極限轉(zhuǎn)速計(jì)算C.進(jìn)行疲勞壽命計(jì)算 D.進(jìn)行熱平衡計(jì)算14.滾動(dòng)軸承的基本額定動(dòng)載荷是指（）A.滾動(dòng)軸承能承受的最大載荷B.滾動(dòng)軸承能承受的最小載荷C.滾動(dòng)軸承在基本額定壽命L10＝106轉(zhuǎn)時(shí)所能承受的載荷D.一批滾動(dòng)軸承能承受的平均載荷。15.在機(jī)械中安裝飛輪，可以（）A.減小周期性速度波動(dòng) B.消除周期性速度波動(dòng)C.減小非周期性速度波動(dòng) D.消除非周期性速度波單項(xiàng)選擇題1.B2.A3.C4.D5.C6.C7.A8.B9.B10.D11.A12.B13.C14.C15.A填空題1.機(jī)器的組成通常包括_____________、___________、和___________。2.機(jī)器是人們根據(jù)要求而制造的一種執(zhí)行_______________的裝置，用來(lái)_______________或______________能量、物料與信息，從而代替或減輕人類的體力勞動(dòng)和腦力勞動(dòng)。3.導(dǎo)程Ph、螺距P、和線數(shù)Z的關(guān)系為：。4.飛機(jī)起落架應(yīng)用了機(jī)構(gòu)的特性。5.根據(jù)工作原理不同，帶傳動(dòng)的類型分為和。6.平面連桿機(jī)構(gòu)中的運(yùn)動(dòng)副都是副。7.鏈傳動(dòng)按其用途不現(xiàn)，鏈可以分為、、。8.漸開(kāi)線齒輪嚙合特性有、。9.齒輪齒條傳動(dòng)的主要目的是將齒輪的轉(zhuǎn)變?yōu)辇X條的。10.常見(jiàn)的齒輪失效形式有、、、和。11.蝸桿傳動(dòng)由和組成，且通常為主動(dòng)件，為從動(dòng)件。12.軸上零件軸向固定的目的是：。13.滾動(dòng)軸承工作時(shí)所受到的接觸應(yīng)力的變化特征是_______。14.鏈傳動(dòng)水平布置時(shí)，最好邊在上，在下。15.帶傳動(dòng)的主要失效形式為和。16.帶傳動(dòng)工作時(shí)的最大應(yīng)力出現(xiàn)在Ｖ帶從緊邊進(jìn)入小帶輪處，其值為：。17.普通三角螺紋的牙形角。18.在常用的螺紋牙型中矩形螺紋最高，三角形螺紋最好。2.已知一對(duì)外嚙合標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)中心距a=108mm,傳動(dòng)比i12=3,小齒輪的齒數(shù)z1=18。試確定大齒輪的齒數(shù)z2、齒輪的模數(shù)m和兩輪的分度圓直徑、齒頂圓直徑。解：∵i12==3∴Z2=i12Z1=3×18=54∵a=(z1+z2)∴m==3mmd1=mz1=3×18=54mmd2=mz2=3×54=162mmda1=d1+2ha*m=54+6=da2=d2+2ha*3.某軸用一對(duì)圓錐滾子軸承支承，外圈窄邊相對(duì)安裝，已知兩軸承所承受的徑向載荷分別為FrⅠ=9000N,FrⅡ=5000N，其內(nèi)部軸向力分別為FSⅠ=2430N,FSⅡ=1350N,傳動(dòng)件作用于軸上的軸向力FA=1000N,判斷系數(shù)e=0.32,當(dāng)Fa/Fr≤e時(shí)，X=1,Y=0,當(dāng)Fa/Fr>e時(shí)，X=0.4，Y=1.88。試分別計(jì)算出軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷。解：軸向力：FSⅠ+FA=2430+1000=3430N>SⅡ軸承Ⅰ被放松FaⅠ=FSⅠ=2430N軸承Ⅱ被壓緊FaⅡ=FSⅡ=3430N當(dāng)量動(dòng)載荷FaⅠ/FrⅠ=2430/9000=0.27<eXⅠ=1YⅠ=0PⅠ=XⅠFrⅠ=9000NFaⅡ/FrⅡ=3430/5000=0.686>eXⅡ=0.4YⅡ=1.88PⅡ=XⅡFYⅡ+YⅡFaⅡ=0.4×5000+1.88×3430=12672.6N4.已知一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，其傳動(dòng)比ｉ12＝2，主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速ｎ1＝1000ｒ／min，中心距ａ＝300mm，模數(shù)ｍ＝4mm，試求從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速ｎ2、齒數(shù)ｚ1及ｚ2。解：n2=n1/i12=1000/2=500r/min由i12=n1/n2=z2/z1=2(1)a=m(z1+z2)/2=300ｍｍ(2)聯(lián)立(1)和(2)求解，得z1=50，z2=1005.已知液壓缸內(nèi)徑Ｄ＝80mm，活塞桿直徑ｄ＝50mm，切削負(fù)載Ｆ＝10000Ｎ，摩擦總阻力Ｆf＝2500Ｎ，設(shè)無(wú)桿腔進(jìn)油為工進(jìn)，有桿腔進(jìn)油為快退，試計(jì)算工進(jìn)時(shí)和快退時(shí)油液的壓力各為多少?解：=2.48×106Pa.=8.16×105Pa6.一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪外嚙合傳動(dòng)，已知標(biāo)準(zhǔn)中心距a=160mm，傳動(dòng)比i12=3,大齒輪齒數(shù)Z2=60，齒頂高系數(shù)h*a=1,徑向間隙系數(shù)C*=0.25，分度圓壓力角a=20°.試求出：（1）齒輪的模數(shù)m,小齒輪1的分度圓半徑r1;基圓半徑rb1;分度圓上的齒厚S。（2）若實(shí)際安裝中心距a=164mm時(shí)，計(jì)算嚙合角a，及小齒輪的節(jié)圓半徑r1解：（1）小齒輪齒數(shù)模數(shù) 分度圓半徑 基圓半徑