省道公路改擴(kuò)建工程路基填方施工工藝及方法

省道公路改擴(kuò)建工程路基填方施工工藝及方法（一）、施工前準(zhǔn)備1、施工前準(zhǔn)備工作：進(jìn)行技術(shù)交底與圖紙會(huì)審，完成原材料檢測(cè)及控制指標(biāo)的檢測(cè)和建立?；謴?fù)中心樁，合理配備人員、機(jī)械設(shè)備。2、試驗(yàn)路段施工：正式填筑前應(yīng)先進(jìn)行試驗(yàn)段施工，以便積累各種有關(guān)指標(biāo)和數(shù)據(jù)，指導(dǎo)以后路基施工。試驗(yàn)段長(zhǎng)200m（全幅），依據(jù)試驗(yàn)確定如下數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工:（試驗(yàn)段地址條件和斷面形式應(yīng)具有代表性）合理的壓實(shí)機(jī)械組合；最佳碾壓遍數(shù)和碾壓方式；碾壓時(shí)的最佳含水量；最佳松鋪系數(shù)與鋪筑厚度。確定作業(yè)段鋪筑成型所用時(shí)間。運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)具協(xié)調(diào)與配合。人員配備的合理性。施工工藝的修正和確認(rèn)。（二）、壓實(shí)與試驗(yàn)在路基填筑前，填方材料應(yīng)每5000m3或在土樣變化時(shí)取樣。進(jìn)行顆粒分析，液限和塑限，有機(jī)質(zhì)、易溶鹽含量和擊實(shí)試驗(yàn)，用重型擊實(shí)法確定土的最佳含水量及最大干密度。用重型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。（三）、路基填土1、路基填土采用掛線(xiàn)施工、分層填筑，分層壓實(shí)的方法2、每層填料鋪設(shè)的寬度，應(yīng)超出每層路堤的設(shè)計(jì)寬度30厘米以保證所修路基削坡后的路基邊緣有足夠的壓實(shí)度。3、每層填筑碾壓厚度不得大于試驗(yàn)段確定厚度。完成后需嚴(yán)格自檢后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢測(cè)合格后方可進(jìn)行下層填筑。4、在壓實(shí)時(shí)含水量應(yīng)控制在最佳含水量±2%范圍內(nèi)。5、填筑碾壓采用自卸汽車(chē)配合推土機(jī)填筑，自卸汽車(chē)定額卸土，推土機(jī)及平地機(jī)輔助人工整形刮平，然后用履帶推土機(jī)或壓路機(jī)穩(wěn)壓1-2遍，使土體內(nèi)的密度疏松不均處得到均勻壓實(shí)，然后平地機(jī)刮平，在達(dá)到試驗(yàn)段確定的最佳含水量后，采用先慢后快，由弱振到強(qiáng)振，由兩側(cè)向中央，小半徑曲線(xiàn)段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，采用錯(cuò)輪碾壓的原則。用壓路機(jī)碾壓適應(yīng)的遍數(shù)，特別要注意路肩的壓實(shí)。為保證路基的壓實(shí)度，填方路堤單側(cè)超寬30cm，一并壓實(shí)，最后削坡至設(shè)計(jì)寬度。6、檢測(cè)：自檢合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師抽檢，抽檢合格后，方可進(jìn)入下一道工序。（四）、碎石土路基施工1、嚴(yán)重風(fēng)化的軟巖不得用于填石路堤；易風(fēng)化的軟巖不得用于路堤上和路堤侵水的部分；未風(fēng)化的巖石，如其強(qiáng)度低于20Mpa也不得用于填筑路堤。2、采用機(jī)械施工分層填筑時(shí)，每層的厚度不宜超過(guò)0.2m。用于填筑的石塊最大石塊厚度不宜超過(guò)層厚的2/3。當(dāng)石料超過(guò)70%時(shí)，要先鋪筑大塊石料，且大面向下放置平穩(wěn)，再鋪小塊石料，石渣或石屑嵌縫找平，然后碾壓；當(dāng)石料含量小于70%時(shí)，土石可混合填筑，但要避免石塊集中。3、填石路堤填料如來(lái)自不同挖方段且這些填料巖性相差較大時(shí)，應(yīng)將不同巖性的填料分層或分段填筑于路堤的不同部位。4、填石路堤在壓實(shí)前，用大型推土機(jī)攤鋪整平，個(gè)別不平處用人工配合以細(xì)粒料找平。5、填石路堤的壓實(shí)要通過(guò)試驗(yàn)，以碾壓遍數(shù)、沉降差控制。當(dāng)碾壓層頂面穩(wěn)定，光滑、無(wú)輪跡、沉降差小于5mm時(shí)可判斷為密實(shí)狀態(tài)。6、路基填料為碎石土?xí)r，采用路基清表和路基下處理?xiàng)壨吝M(jìn)行包邊，寬度為0.5米。（五）、幫寬路基施工1、清除路基邊坡表土20cm,當(dāng)填土高度小于2.0米時(shí)，自舊路土路肩內(nèi)邊緣垂直向下開(kāi)挖至基底。2、當(dāng)填土高度大于2.0米時(shí)，自舊路土路肩內(nèi)邊緣垂直開(kāi)挖臺(tái)階，單級(jí)臺(tái)階深1.5米，內(nèi)傾3%，每層臺(tái)階鋪設(shè)一層4米寬防裂土工布。3、舊路推除與利用結(jié)合部，于結(jié)合開(kāi)挖臺(tái)階至基底，并在每級(jí)臺(tái)階底部鋪設(shè)鋼塑格柵，每級(jí)格柵寬4米。（六）、橋涵頭路基填筑1、施工方法（1）、按照設(shè)計(jì)要求采用天然砂礫分層填筑進(jìn)行回填，填筑長(zhǎng)度按照設(shè)計(jì)要求。（2）、橋、涵頭的壓實(shí)厚度不超過(guò)20cm，施工時(shí)在臺(tái)身上每20cm劃一道紅線(xiàn),控制每層厚度，靠近構(gòu)造物部分采用手扶振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，其余部分采用30t的振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，機(jī)械碾壓不到部分由人工夯實(shí)。（3）、在距離路基頂面50cm,采用基層材料填筑，保證底部基礎(chǔ)強(qiáng)度。（4）、橋、涵頭回填時(shí)，應(yīng)兩側(cè)同時(shí)水平分層、對(duì)稱(chēng)的填筑、夯實(shí)。（5）、車(chē)輛通行保證涵頂填土厚度大于50-100cm。2、注意事項(xiàng)：為了減輕跳車(chē)現(xiàn)象，提供車(chē)輛行駛的舒適性，加強(qiáng)涵側(cè)回填施工質(zhì)量控制，橋及明涵底面換填長(zhǎng)度5m，縱向采用1:1的坡率挖臺(tái)階與路基銜接；若頂面換填長(zhǎng)度小于搭板長(zhǎng)度時(shí)，頂面換填長(zhǎng)度采用搭板長(zhǎng)度。暗涵換填高度為涵洞頂面高度，底面換填長(zhǎng)度采用2倍涵臺(tái)后填土高度，且不大于5米，坡度1:1進(jìn)行路基銜接。壓實(shí)度要求不小于96%。路基結(jié)合部必須逐層開(kāi)挖寬度不小于2米，高度不大于20cm的臺(tái)階，并留設(shè)備進(jìn)出通道，重型壓路機(jī)結(jié)合手扶壓路機(jī)，全方位碾壓。同時(shí)加強(qiáng)檢測(cè)頻率和質(zhì)量控制。（七）、特殊路基處理本合同段特殊路基為水田路基、翻漿路基、村屯路基、加寬過(guò)渡段、曲線(xiàn)半徑調(diào)整、斜坡路堤及填挖交界處理、低填淺挖路段施工。1、具體處理方式水田路基：基底清淤換填80-180cm天然砂礫高出地面20cm。翻漿路基：將舊路結(jié)構(gòu)層挖除推除舊路路基，土方棄除，借土回填，基地清腐殖土，與新建路基基底共同換填70-80cm天然砂礫。當(dāng)翻漿路段位于挖方路段時(shí)，挖除舊路結(jié)構(gòu)層后，路槽底換填80cm天然砂礫后重新填筑結(jié)構(gòu)層。村屯路基：路線(xiàn)穿越村屯時(shí)幫寬部分基底換填80cm天然砂礫。加寬過(guò)渡段、曲線(xiàn)半徑調(diào)整段：挖除舊路結(jié)構(gòu)層，推除舊路路基，利用舊路土方，基底與新建路基基底共同換填40-130cm土方或天然砂礫。斜坡路基：沿原地面開(kāi)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2m，內(nèi)傾3%，每隔兩級(jí)臺(tái)階鋪設(shè)一層鋼塑復(fù)合土工格柵。填挖交接路基：將原地面開(kāi)挖臺(tái)階狀，臺(tái)階寬度不小于2m，內(nèi)傾3%，同時(shí)對(duì)挖方區(qū)路床0.8m范圍內(nèi)土體進(jìn)行超挖回填碾壓，超挖長(zhǎng)度15米，并在填挖交界處鋪設(shè)兩層土工格柵，第一層鋪設(shè)于路床頂面，第二層鋪設(shè)于路床頂面以下1.5米處。長(zhǎng)度為20米。低填淺挖路基：槽底換填30-80cm天然砂礫。2、施工工藝及方法（1）、測(cè)量放樣。應(yīng)在10m斷面準(zhǔn)備放樣，在準(zhǔn)備施工的半幅示出中心樁和墊層邊緣樁三點(diǎn)樁。用鐵釘帶紅布標(biāo)出，并分別測(cè)出各點(diǎn)標(biāo)高，做好記錄。在反壓護(hù)坡道段落定額備土（即計(jì)算利用方數(shù)量，隨挖隨備，將利用方置于占地界內(nèi)）。下處理達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，要每隔一段距離挖探，基底必須用履帶式機(jī)械碾壓2-3遍后整齊切齊立邊，經(jīng)監(jiān)理工程師和業(yè)主即檢查驗(yàn)收后方可回填透水性材料。選擇合格的砂礫材料，分段快速成型。（3）、自卸車(chē)運(yùn)料、棄料有專(zhuān)人指揮車(chē)輛運(yùn)料、卸料，合理安排棄填車(chē)輛順序，保證棄料暢通，卸料時(shí)注意卸料位置合適、均勻不過(guò)密過(guò)稀。用人工配合推土機(jī)進(jìn)行攤鋪，隨卸隨鋪。（4）、攤鋪：兩臺(tái)推土機(jī)沿中線(xiàn)方向按略高于掛線(xiàn)高度向前均勻推進(jìn)。（5）、找平：用平地機(jī)進(jìn)行找平。（6）、穩(wěn)壓：在找平結(jié)束后立即撤掉鐵釬和線(xiàn)繩進(jìn)行穩(wěn)壓。穩(wěn)壓采用履帶拖拉機(jī)。（7）、刮平：在穩(wěn)壓結(jié)束后立即進(jìn)行刮平。（8）、碾壓：由低處（側(cè)）向高處開(kāi)始碾壓。先用振動(dòng)式壓路機(jī)靜壓2遍，之后用振動(dòng)式壓路機(jī)按試驗(yàn)段得處的振壓遍數(shù)碾壓成型。（八）、土工合成材料施工工藝及方法土工材料在購(gòu)置前，應(yīng)先將有關(guān)資料及取樣委托試驗(yàn)的數(shù)據(jù)報(bào)監(jiān)理審批合格后方能批量采購(gòu)。1、在土工合成材料鋪設(shè)前，保證鋪設(shè)底面堅(jiān)實(shí)與平整，及時(shí)做好側(cè)溝排水，避免基面積水，成型后，雨天嚴(yán)禁汽車(chē)上路運(yùn)料，以保證基面的平整。2、盡量避免雨季施工土工合成材料，鋪設(shè)底面成型后在晴天進(jìn)行土工合成材料的施工，首先在底面上鋪一層底砂層，底砂層要干燥，并且在鋪設(shè)前底面要全面進(jìn)行碾壓，使其平順無(wú)坑洼，并保證有足夠強(qiáng)度，鋪設(shè)土工合成材料前還要認(rèn)真檢查基面。3、土工合成材料使用前，認(rèn)真對(duì)其規(guī)格、質(zhì)量進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)破洞應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，在運(yùn)輸、貯存、鋪設(shè)時(shí)應(yīng)避免暴曬，以保證土工合成材料的使用年限，鋪設(shè)時(shí)要平順，位置準(zhǔn)確。4、土工合成材料鋪設(shè)：土工合成材料如：土工格柵鋪于路段上，采用人工綁扎，綁線(xiàn)采用“梅花”陣勢(shì)布陣綁扎，如有必要鋪設(shè)縱縫，縱向接縫要求重疊30cm，接縫處用“L”釘固定。并盡量保證土工格柵鋪設(shè)平整。土工格柵鋪設(shè)完后，按照要求在24小時(shí)內(nèi)完成覆蓋，采用倒退法施工。土方攤鋪時(shí)，避免機(jī)械直接接觸土工格柵，保證填土厚度10-20cm，采用粒徑小的填料，不能用風(fēng)化碎石，以免破壞土工格柵。鋪設(shè)時(shí)，不得有穿帶釘鞋工作人員在上走動(dòng)，亦不準(zhǔn)車(chē)輛在上行走。5、做好防火措施，鋪土工合成材料人員不得吸煙，防止土工合成材料被污染和燒毀。（九）、路基封層為保證路基封頂壓實(shí)度，于新建路基頂面以下40cm處采用重型壓路機(jī)進(jìn)行沖擊壓實(shí)。1、準(zhǔn)備下承層（1）風(fēng)化山砂及碎石土施工前，自檢彎沉，彎沉值滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。達(dá)不到要求及時(shí)處理。對(duì)下承層進(jìn)行清掃、灑水。（2）已完工下承層進(jìn)行中線(xiàn)偏位、高程、壓實(shí)度等項(xiàng)目的檢驗(yàn)，質(zhì)量合格后方可進(jìn)行施工。2、測(cè)量放樣施工時(shí)應(yīng)增設(shè)控制樁，即每10m一個(gè)斷面。控制樁需用鋼釬，長(zhǎng)度為70-80cm。結(jié)合試驗(yàn)段所確定的松鋪系數(shù)，確定封層施工松鋪厚，掛線(xiàn)施工。設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)掛線(xiàn)和保護(hù)線(xiàn)繩的完好。測(cè)量放樣要求：放樣前復(fù)核此段路的水準(zhǔn)點(diǎn)，以確定其精度符合要求，厚度滿(mǎn)足要求;寬度滿(mǎn)足要求。3、指揮卸料（1）要有專(zhuān)人指揮車(chē)輛卸料。要指揮車(chē)輛按次序卸料，必要時(shí)可要求等待卸料。要做好接收料的記錄和交接手續(xù)，設(shè)專(zhuān)職材料員把關(guān)。（2）卸料位置要合適、均勻不能過(guò)密過(guò)稀。（3）如用人工攤鋪則應(yīng)劃出網(wǎng)格線(xiàn)計(jì)算出每車(chē)的卸料位置。（4）如用推土機(jī)人工配合攤鋪則可采用頂推攤鋪，但未攤鋪料不得多于每個(gè)攤鋪縱斷面上2車(chē)料。4、攤鋪（1）推土機(jī)2臺(tái)沿中線(xiàn)方向按略高于掛線(xiàn)高度向前均勻推進(jìn)。防止攤鋪時(shí)低于掛線(xiàn)在找平時(shí)再補(bǔ)。（2）兩側(cè)及中心線(xiàn)處配合人工攤鋪。（3）攤鋪時(shí)要注意：不得壓線(xiàn)和碰釬子。（4）攤鋪時(shí)人力要配套，充足且攤鋪人員要固定不變，要求20人，工長(zhǎng)測(cè)量員要認(rèn)真負(fù)責(zé)，現(xiàn)場(chǎng)巡查及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理。5、找平(1)緊隨攤鋪之后立即進(jìn)行找平。(2)找平要掛出“米”格線(xiàn)。(3)找平要求：專(zhuān)門(mén)一組人員進(jìn)行，（大約10人）并且設(shè)專(zhuān)人指揮找平。嚴(yán)格按掛線(xiàn)進(jìn)行找平，首先應(yīng)把所有線(xiàn)下的部分找平至和線(xiàn)一平，之后再進(jìn)行其它部位找平。找平應(yīng)注意不能有搪線(xiàn)地方和比線(xiàn)低的地方，找平的多余料或不足料應(yīng)通過(guò)路肩由手推車(chē)運(yùn)至前面攤鋪處，找平時(shí)要注意挑除雜物，工長(zhǎng)、測(cè)工要認(rèn)真負(fù)責(zé)，現(xiàn)場(chǎng)巡查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。6、穩(wěn)壓（1）在找平結(jié)束后立即撤掉鐵釬和線(xiàn)繩進(jìn)行穩(wěn)壓。（2）穩(wěn)壓注意：順序由低處向高處，速度不宜太快，輪跡要重疊1/2，全部布滿(mǎn)后為一遍。穩(wěn)壓需2遍，路中心和兩邊部掛線(xiàn)處附近應(yīng)增加穩(wěn)壓遍數(shù)。穩(wěn)壓時(shí)要按前述測(cè)量要求，及時(shí)進(jìn)行找補(bǔ)，使所有點(diǎn)標(biāo)高均在要求的2-4cm之內(nèi)。穩(wěn)壓時(shí)要配手推車(chē)1臺(tái)—2臺(tái)，力工5人進(jìn)行找補(bǔ)。7、刮平（1）在穩(wěn)壓結(jié)束后應(yīng)立即進(jìn)行刮平。（2）刮平時(shí)應(yīng)做到：順序由中心下鏟至邊緣，每次刮平下鏟必須由已壓實(shí)成型段開(kāi)始，每次刮平應(yīng)讓大鏟重疊至少1/3以上。平地機(jī)必須聽(tīng)從工長(zhǎng)和測(cè)工指揮，按測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行刮平。刮平時(shí)要按前述測(cè)量要求及時(shí)進(jìn)行找補(bǔ)，使所有點(diǎn)的標(biāo)高均在要求的0-2cm之間，平地機(jī)刮出的余料要集中堆放或及時(shí)運(yùn)至作業(yè)段。8、精平（1）利用控制樁用水平儀或掛線(xiàn)放樣，石灰粉作出標(biāo)記，樣點(diǎn)分布密度視平地機(jī)司機(jī)水平確定。（2）直線(xiàn)段平地機(jī)由外側(cè)起向內(nèi)側(cè)進(jìn)行刮平。曲線(xiàn)段平地機(jī)由內(nèi)側(cè)起向外側(cè)進(jìn)行刮平（曲線(xiàn)半徑大于2500米參照直線(xiàn)段進(jìn)行）（3）標(biāo)高和平整度滿(mǎn)足要求為止。橋頭、邊沿等平地機(jī)無(wú)法正常作業(yè)的地方，應(yīng)由人工完成清理、平整工作。（4）整平時(shí)多余的土方不準(zhǔn)廢棄于邊坡上。9、碾壓（1）、采用振動(dòng)式壓路機(jī)和18-21T光輪壓路機(jī)聯(lián)合完成，整平完成后，首先用振動(dòng)壓路機(jī)由路邊沿起向路中心碾壓，有超高段落由內(nèi)側(cè)起向外側(cè)碾壓，即全輪錯(cuò)位，搭接15-20厘米，用此法振壓6-8遍，壓實(shí)度滿(mǎn)足要求后，改用光輪壓路機(jī)低速1/2錯(cuò)輪碾壓2-3遍，消除輪跡，達(dá)到表面平整、光潔、邊線(xiàn)順直。（2）、碾壓應(yīng)注意：①碾壓速度前2遍為2km/h，振壓為3km/h。②應(yīng)錯(cuò)1/3-1/2輪寬碾壓，后輪碾壓完路面全寬時(shí)為一遍。③兩側(cè)邊緣應(yīng)多壓3-4遍。④兩側(cè)路肩同時(shí)碾壓達(dá)到壓實(shí)度。⑤碾壓快結(jié)束時(shí)應(yīng)測(cè)定密實(shí)度（假設(shè)含水量為最佳）如不合格則還要繼續(xù)碾壓，直至合格為止。⑥碾壓結(jié)束表面應(yīng)平整密實(shí)，無(wú)松散、輪跡現(xiàn)象。（10）檢驗(yàn):成碾壓遍數(shù)后，試驗(yàn)員應(yīng)立即取樣檢驗(yàn)壓實(shí)度(要及時(shí)拿出試驗(yàn)結(jié)果)，壓實(shí)不足要立即補(bǔ)壓，直到滿(mǎn)足壓實(shí)要求為止。②自檢：按照路基驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)，合格后報(bào)檢。（3）檢查驗(yàn)收:執(zhí)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004、路基整形在墊層、底基層施工前對(duì)路基進(jìn)行整形，對(duì)路基進(jìn)行刮平、找平工作，在路基封層時(shí)已預(yù)留了3-5cm的土方，整形時(shí)平地機(jī)刮到路基設(shè)計(jì)高程，保證墊層、底基層厚度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。1、按設(shè)計(jì)圖紙要求，恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁，檢查路基中線(xiàn)位置、寬度、縱坡、橫坡及相應(yīng)的標(biāo)高等。根據(jù)檢查結(jié)果編制整修計(jì)劃報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。2、土質(zhì)路基采用人工或機(jī)械刮土或補(bǔ)土，配合機(jī)械碾壓整修成型。當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷時(shí)，將原邊坡挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)。3、土質(zhì)路基表面采用平地機(jī)刮平，鏟下的土不足填補(bǔ)凹陷時(shí)，使用與路基相同的土填平夯實(shí)。整修后的路基表面15cm以?xún)?nèi)，將松散和大塊石清除，并用與路基相同的填料填平夯實(shí)。4、邊溝的整修應(yīng)掛線(xiàn)進(jìn)行，對(duì)各種水溝的縱坡均采取儀器檢測(cè)，整修到符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求為止。5、填土路基兩側(cè)超填的寬度應(yīng)預(yù)切除，如遇邊坡缺土?xí)r，必須挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)夯實(shí)。6、壓實(shí)度檢測(cè)：路基填筑每分層填筑碾壓完畢，即可進(jìn)行碾壓密實(shí)度檢測(cè)，合格后才能進(jìn)行下一層的施工。（十一）、路基排水路基基本形成后，即可進(jìn)行邊溝施工，施工前根據(jù)地形，采用反鏟配合推