2023年國家電網(wǎng)無人機(jī)競賽理論考試備考重點題庫（600題版）

2023年國家電網(wǎng)無人機(jī)競賽理論考試備考重點題庫（600題版）

一'單選題

1.Li-polymer是指（）電池。

A、鐵鋰

Bv鋰離子

C、鋰聚合物

Dx銀銘

答案：C

2.為了與化學(xué)淋濾法的效率作比較（主要考慮相同PH條件），實驗中一般添加

化學(xué)對照組那么你覺得以下（）是正確的做法。

A、測量生物淋濾組的PH和細(xì)胞濃度的同時，測量化學(xué)組的PH和離子濃度，測

量完畢將化學(xué)組PH調(diào)整至與生物淋濾組一致

B、測量生物淋濾組的PH和離子濃度的的同時，測量化學(xué)組的PH和離子濃度，

測量完畢將化學(xué)組PH調(diào)整至與生物淋濾組一致

C、測量前將化學(xué)組PH調(diào)整至與生物淋濾組一致測量生物淋濾組的PH和細(xì)胞濃

度的同時，測量化學(xué)組的PH和離子濃度

D、測量前將化學(xué)組PH調(diào)整至與生物淋濾組一致測量生物淋濾組的PH和離子濃

度的同時，測量化學(xué)組的PH和離子濃度

答案：B

3.法律'法規(guī)授權(quán)的具有管理公共事務(wù)職能的組織，在法定授權(quán)范圍內(nèi)，以（）

的名義實施行政許可。

A、自己

Bx授權(quán)機(jī)關(guān)

C、特定行政機(jī)關(guān)

D、委托行政機(jī)關(guān)

答案:A

4.以下哪種電池與其他不同OO

A、銀鋅

Bv鏢鎘

G鋅鎰

D、甲烷燃料電池

答案：D

5.四軸飛行器為什么相鄰的槳旋轉(zhuǎn)方向不同？（）。

A、增加升力

B、抵消反扭矩

C、更加靈活

答案：B

6.在融合空域3000米以上運行的小型無人機(jī)駕駛員，應(yīng)至少持有飛機(jī)或直升機(jī)

等級的OO

Ax私照

B、商照

C、航線運輸執(zhí)照

答案：B

7.作業(yè)結(jié)束后注意事項，描述錯誤的是OO

A、將電池放在暴曬下的封閉車廂內(nèi)

B、外形嚴(yán)重變形的電池不能使用，更不能放在車輛內(nèi)運輸

C、運輸時，將電池放置箱內(nèi)有序存放

D、嚴(yán)重變形的電池及早處理，避免其他電池存放在一起

答案：A

8.生產(chǎn)經(jīng)營項目、場所發(fā)包或者出租給其他單位的，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)與承包單

位'承租單位簽訂O協(xié)議，或者在承包合同'租賃合同中約定各自的安全生產(chǎn)

管理職責(zé)。

A、專門的安全生產(chǎn)管理

B、專門的技術(shù)

C、專門的經(jīng)濟(jì)

答案:A

9.下列說法錯誤的是（沒有提到的條件則為相同）O。

A、旋翼直徑越大則拉力越大

B、旋翼直徑越大則懸停誘導(dǎo)速度越大

C、旋翼直接越大則槳盤載荷越小標(biāo)準(zhǔn)

答案：B

10.對公司實施的每一次飛行運行行使放行批準(zhǔn)權(quán)，并對行使這種授權(quán)是否能夠

正確的遵守適用中國的民航規(guī)章和公司政策運行規(guī)范要求負(fù)責(zé)的是（）。

A、公司領(lǐng)導(dǎo)

B、管制員

G機(jī)長

答案：C

11.生產(chǎn)性毒物進(jìn)入人體的主要途徑不包括（）。

Av呼吸道

B、消化道

C、泌尿系統(tǒng)

答案:C

12.通過限制其他航空器的進(jìn)入，分配給無人機(jī)運行的空域叫什么空域？Oo

A、隔離空域

B、融合空域

C、監(jiān)視空域

D、報告空域

答案:A

13.影響升力的因素O。

A、飛行器的尺寸或面積，飛行速度，空氣密度

B、升力系數(shù)

Cv都是

答案：C

14.在大風(fēng)中自駕飛行的固定翼民用無人機(jī)，航線左轉(zhuǎn)90度，以下哪種說法正確？

OO

A、逆風(fēng)左轉(zhuǎn)90度，轉(zhuǎn)出的彎大

B、逆風(fēng)、順風(fēng)左轉(zhuǎn)90度，轉(zhuǎn)出的彎一樣大

C、順風(fēng)左轉(zhuǎn)90度，轉(zhuǎn)出的彎大

答案：C

15.對建筑消防設(shè)施O全面檢測，確保完好有效，檢測記錄應(yīng)當(dāng)完整準(zhǔn)確，存

檔備查。

A、每半年至少進(jìn)行一次

B、每年至少進(jìn)行兩次

C、每年至少進(jìn)行一次

答案：C

16.螺旋槳的日常維護(hù)保養(yǎng)，下列哪種情況下不用更換新的螺旋槳（）。

Ax裂痕

B、缺口

C、變形

D、順序錯誤

答案：D

17.多旋翼無人機(jī)的特點是Oo

A、機(jī)動靈活

B、使用成本低

C、結(jié)構(gòu)簡單

D、其他全是

答案：D

18.當(dāng)一個應(yīng)用程序窗口被最小化后，該應(yīng)用程序?qū)??！?/p>

A、被終止執(zhí)行

B、繼續(xù)在前臺執(zhí)行

C、被暫停執(zhí)行

D、被轉(zhuǎn)入后臺執(zhí)行

答案：D

19.以大疆產(chǎn)品為例，操作員打開遙控器時，遙控器發(fā)出警告提示音及指示燈為

紅燈慢閃時，提示的是OO

A、遙控器天線未打開

B、飛行器未于飛行器連接

C、遙控器需進(jìn)行搖桿校準(zhǔn)

Dx遙控未開啟

答案：C

20.山區(qū)飛行，當(dāng)航線上有大風(fēng)或者強(qiáng)烈的上升下降氣流時，距離障礙物的最低

安全高度不得低于（）。

A、600米

B1800米

CvIOOO米

答案：C

21.機(jī)翼1/4弦線與垂直機(jī)身中心線的直線之間的夾角稱為機(jī)翼的。。

A、安裝角

Bx上反角

C、后掠角

答案：C

22.部分活塞式發(fā)動機(jī)中，電子燃油噴射控制系統(tǒng)安裝在（）±o

A、進(jìn)氣系統(tǒng)

Bv排氣系統(tǒng)

C、點火系統(tǒng)

答案:A

23.影像處理器根據(jù)圖像感應(yīng)器所傳輸來的數(shù)據(jù)，進(jìn)行處理并生成我們能夠觀看

的（）圖像。

A、數(shù)字

B、模擬

C、光電

Dv數(shù)碼

答案：A

24.空中交通管制單位為飛行中的民用航空器提供的空中交通服務(wù)中含有（）。

A、飛行情報服務(wù)

B、機(jī)場保障服務(wù)

C、導(dǎo)航服務(wù)

D、氣象信息

答案：A

25.以下有關(guān)激光測距技術(shù)，描述錯誤的是（）。

Ax成本較高

B、較紅外測距精度較高

C、光學(xué)系統(tǒng)需要保持干凈

D、制作難度較小

答案：D

26.以大疆產(chǎn)品為例，DJIGo界面中，姿態(tài)球上綠色范圍表示的是？OO

A、口行器云臺朝向

B、遙控器朝向

C、移動設(shè)備朝向

D、操作員朝向

答案：A

27.四軸飛行器飛行運動中有（）。

A、沿3軸移動，繞3軸轉(zhuǎn)動

B、繞4個軸轉(zhuǎn)動

C、沿3個軸移動

答案:A

28.在鏈路系統(tǒng)中，下面哪一項是從地面控制設(shè)備向飛行器進(jìn)行傳送Oo

A、飛行器的速度

B、飛行器高度

G控制信號

D、視頻

答案：C

29.多旋翼高級飛行實操科目中的直線運動目標(biāo)跟蹤飛行是指以直線行駛速度為

Okm/h的小型機(jī)動車為設(shè)置目標(biāo)。

A、10-20

B、20-30

C、30-40

Dv40-50

答案：B

30.Windows的目錄結(jié)構(gòu)采用的是Oo

A、樹形結(jié)構(gòu)

B、線形結(jié)構(gòu)

C、層次結(jié)構(gòu)

D、網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)

答案：A

31.O規(guī)定了管理機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會對無人機(jī)系統(tǒng)駕駛員的管理、民航局對無人

機(jī)系統(tǒng)駕駛員的管理等內(nèi)容。

A、《輕小無人機(jī)運行規(guī)定（試行）》AC-91-FS-2015-31

B、《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》AC-61-FS-2018-20R2

C、《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》MD-TM-2016-004

D、《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規(guī)定》AP-45-AA-2017-03

答案：B

32.航空器所攜帶得航行備用油量少于規(guī)定數(shù)量時，應(yīng)。。

A、禁止放行航空器

B、由公司值班首長同意，可以放行航空器

C、航線、起降航站天氣均有把握，可以放行航空器

答案：A

33.涉及公司商業(yè)秘密的，按公司要求履行（）手續(xù)。

A、審批

Bv申請

C、備案

答案:A

34.關(guān)于攔截網(wǎng)或“天鉤”回收以下正確的是。。

A、用攔截網(wǎng)系統(tǒng)回收無人機(jī)是目前世界中型（小型）無人機(jī)較普遍采用的回收

方式之一

B、攔截網(wǎng)系統(tǒng)通常由攔截網(wǎng)、能量吸收裝置組成（和自動引導(dǎo)設(shè)備）

C、能量吸收裝置與攔截網(wǎng)相連，其作用是吸收無人機(jī)撞網(wǎng)的能量，免得無人機(jī)

觸網(wǎng)后在網(wǎng)上彈跳不停，以致?lián)p傷

答案：C

35.無人機(jī)怎么飛最省油或最省電？Oo

A、勻速

Bx速

Cx底速

答案：A

36.垂直起降固定翼無人機(jī)中翼段連接（）和外翼段，懸停動力臂安裝在中翼段

上，無人機(jī)的懸停動力系統(tǒng)全部集中在懸停動力臂上，為無人機(jī)提供起降動力。

Av外翼段

B、尾翼

C、機(jī)身

D、懸停動力臂

答案：C

37.下列4種軟件中屬于應(yīng)用軟件的是Oo

A、財務(wù)管理系統(tǒng)

B、DOS

C、Windows98

DxWindows2000

答案：A

38.航空公司放行許可可采用何種形式。。

A、簽發(fā)飛行任務(wù)書

B、簽署飛行放行單

C、機(jī)長決定

答案：B

39.在微型計算機(jī)中，應(yīng)用最普遍的字符編碼是。。

A、ASCII碼

BxBCD碼

G漢字編碼

Dx補(bǔ)碼

答案：A

40.如果駕駛員向前推駕駛桿Oo

A、升降舵向下偏轉(zhuǎn)，飛機(jī)低頭

B、升降舵向上偏轉(zhuǎn)，飛機(jī)低頭

C、升降舵向下偏轉(zhuǎn)，飛機(jī)抬頭

D、升降舵向上偏轉(zhuǎn)，飛機(jī)抬頭

答案：A

41.固定翼型無人機(jī)機(jī)體主要由機(jī)身及機(jī)翼、起落架、。、螺旋槳、油箱、機(jī)

上飛行控制系統(tǒng)等組成。

A、發(fā)動機(jī)

B、操作手柄

C、備件

D、飛控計算機(jī)

答案：A

42.為了使固定翼無人機(jī)飛行中俯仰為矩平衡，電動機(jī)相對無人機(jī)縱軸一般有向

下（）的下拉安裝角。

A、1-1.5°

B、1.5—3°

C、3-4.5°

D、5.5~6o

答案：B

43.多旋翼飛行器螺旋槳從結(jié)構(gòu)上說，更接近于。。

A、風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片

B、直升機(jī)旋翼

C、固定翼飛機(jī)螺旋槳

答案：C

44.電池的放電電流達(dá)不到電調(diào)的電流時，電調(diào)就發(fā)揮不了最高性能，而且電池

會（），導(dǎo)致爆炸。

A、爆炸

B、發(fā)脹

C、發(fā)冷

D、發(fā)紅

答案:B

45.大氣對流運動是由于地球表面受熱不均引起的空氣受熱膨脹上升，受冷則下

沉，進(jìn)而產(chǎn)生了強(qiáng)烈而比較有規(guī)則的升降運動溫度越高，大氣對流運動越明顯因

此對流效果最明顯的是：OO

A、北半球

B、南半球

C、赤道地區(qū)

答案：C

46.可被計算機(jī)直接執(zhí)行的程序由（）語言編寫的程序。

A、機(jī)器

B、匯編

C、r?級

Dv網(wǎng)絡(luò)

答案：A

47.下列關(guān)于植保無人機(jī)作業(yè)描述錯誤的是O。

A、能夠自主作業(yè)實現(xiàn)農(nóng)藥噴灑

B、作業(yè)效率比人工高，而且施藥更安全

C、作業(yè)時人員不能手動干預(yù)

D、較人工作業(yè)，地形適應(yīng)能力強(qiáng)、作業(yè)效率高

答案：C

48.無人機(jī)制造商編寫的隨機(jī)文檔《無人機(jī)所有者/信息手冊》O0

A、需經(jīng)局方批準(zhǔn)

B、不需局方批準(zhǔn)

C、特殊飛行器需局方批準(zhǔn)

答案：B

49.氣流產(chǎn)生下洗是由于O。

A、機(jī)翼上下表面存在壓力差的影響

B、分離點后出現(xiàn)旋渦的影響

C、轉(zhuǎn)報點后紊流的影響

答案：A

50.飛機(jī)著陸進(jìn)入地面效應(yīng)區(qū)時，將Oo

A、出現(xiàn)短暫的機(jī)頭上仰變化

B、經(jīng)歷誘導(dǎo)阻力減小的過程，需要減小動力

C、需要增大迎角以保持相同的升力系數(shù)

答案：B

51.固定翼無人機(jī)任務(wù)負(fù)載功能改造，將固定翼無人機(jī)改造成搜救無人機(jī)，需要

安裝（）。

A、紅外熱像儀

B、投送箱

C、舵機(jī)

D、連接機(jī)構(gòu)

答案：A

52.活塞發(fā)動機(jī)的活塞的上下移動靠（）轉(zhuǎn)變成螺旋槳軸的轉(zhuǎn)動。

A、活塞

B、連桿機(jī)構(gòu)

C、氣體壓縮

D、氣體膨脹

答案：B

53.飛機(jī)動力裝置的核心是Oo

A、推進(jìn)劑

B、發(fā)動機(jī)

C、燃燒系統(tǒng)

Dx固定裝置

答案：B

54.如果在不同的高度，保持同一真速平飛，因高度升高動壓減小，各平飛真速

所對應(yīng)的迎角應(yīng)Oo

A、保持不變

Bx增大

C、減少

答案：B

55.風(fēng)向90°,航向90°,這時無人機(jī)是OO

A、順風(fēng)飛行

B、逆風(fēng)飛行

G側(cè)風(fēng)飛行

答案：B

56.民用航空器必須具有民航總局頒發(fā)的（）方可飛行。

Ax適航證

B、經(jīng)營許可證

C、機(jī)場使用許可證

答案：A

57.下列關(guān)于微波爐安全使用的說法,錯誤的是O。

A、選擇耐高溫的微波專用容器

B、用不帶氣孔的封閉容器

C、微波爐上面不放任何東西

答案：B

58.無人機(jī)滑翔相關(guān)參數(shù)有O。

A、滑翔速度

B、滑翔角

C、下沉速度

Dx以上都是

答案：D

59.二沖程發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)整方便、價格較低而且重量輕,經(jīng)常用于低成本的

小型無人機(jī)，關(guān)于其缺點以下說法不正確的是OO

A、扭矩比較大

B?油耗導(dǎo)I

C、噪聲大

答案：A

60.機(jī)翼氣動力總作用力的作用點稱為O,通常在弦線上。

A、氣動中心

B、重心

Cx壓力中心

答案：C

61.民用航空器的飛行能力受到嚴(yán)重?fù)p害，達(dá)到迫降的程度，這種緊急情況屬于

階段（）。

A、情況不明

B、告警

C、遇險

答案：C

62.地面控制站功能主要包括以下幾個方面：飛行狀態(tài)的監(jiān)測與控制、（）、飛

行數(shù)據(jù)的記錄與回放、模擬飛行。

Ax地圖導(dǎo)航

B、任務(wù)規(guī)劃

G飛行控制

D、地圖導(dǎo)航與任務(wù)規(guī)劃

答案：D

63.遙控?zé)o人機(jī)在預(yù)定高度由下降轉(zhuǎn)平飛時（）。

A、注視地平儀，柔和地加油門，同時拉桿

B、注視地平儀，快速加油門，同時拉桿

C、注視地平儀，柔和地加油門，同時頂桿

答案:A

64.移動通信模塊傳輸模塊安裝前區(qū)分其類型，根據(jù)功能它可以分為圖像傳輸型,

（）,數(shù)據(jù)傳輸型三類。

A、遙控數(shù)據(jù)傳輸型

B、電子信息傳輸型

C、數(shù)圖一體型

D、全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）數(shù)據(jù)傳輸型

答案：C

65.瀏覽器對（）的大小有限制，只有不超過4096字節(jié)才能保證被接受。

AxCookie

BxSession

CxAppIication

DxIHttpHandIerFactory

答案：A

66.飛行駕駛員姿態(tài)遙控模式下操縱無人機(jī)下降，速度過大時，下列正確的操縱

是（）。

A、適當(dāng)增加帶桿量，減小下滑角

B、適當(dāng)減小帶桿量，減小下滑角

C、適當(dāng)減小帶桿量，增大下滑角

答案：A

67.起飛前，應(yīng)確認(rèn)現(xiàn)場的（）符合該機(jī)型的作業(yè)范圍。

A、濕度

B、溫度

Cx風(fēng)速

D、氣壓

答案：C

68.當(dāng)暖空氣移動到一個冷的湖面上,在湖的下風(fēng)邊可能會產(chǎn)生什么樣？（）的天

氣現(xiàn)象。

A、霧

Bv陣雨

C、積狀云

答案：A

69.多軸飛行器動力系統(tǒng)主要使用（）。

Ax無刷電機(jī)

B、有刷電機(jī)

C、四沖程發(fā)動機(jī)

答案:A

70.用前緣向下彎曲的夸板來代替平板是為了消除Oo

A、激波阻力

B、誘導(dǎo)阻力

C、干擾阻力

D、附面層分離

答案：D

71.第一人稱視角（FPV）穿越機(jī)在穿越障礙時發(fā)生劇烈碰撞，此時第一人稱視角

（FPV）眼鏡再也無法看清影像，此時應(yīng)首先檢修（）。

A、攝像頭

B、電機(jī)

C、電子調(diào)速器（電調(diào)）

D、螺旋槳

答案：A

72.航路天氣預(yù)報通常在起飛前O小時由氣象臺向機(jī)組提供。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

73.常見的視頻編輯軟件有DJlGo視頻編輯模塊'MediaStudioProx會聲會影、A

dobePremiere等，幾款軟件的特點有：（）輕松上手的桌面端視頻剪輯軟件，

輕松實現(xiàn)各類特效與更深度的視頻特效編輯軟件的互動較為缺失。

A、DJIGo視頻編輯模塊

B?MediaStudioPro

Cx會聲會影

DxAdobePremiere

答案：C

74.1986年，（）號航天飛機(jī)失事，7名航天員全部遇難。

A、亞特蘭蒂斯

B、挑戰(zhàn)者

C、奮進(jìn)

D、哥倫比亞

答案：B

75.不適合大、中型飛機(jī)使用的發(fā)動機(jī)是Oo

A、渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)

B、渦輪槳扇發(fā)動機(jī)

C、渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)

D、活塞發(fā)動機(jī)

答案：D

76.發(fā)生交通事故,有人被壓在車輪或貨物下時,錯誤的救援方法是（）。

A、設(shè)法抬升車輛或搬走貨物

B、撥打急救電話

C、拉拽傷者的肢體

答案：C

77.發(fā)生在低層的風(fēng)切變嚴(yán)重影響航空器的起降，將發(fā)生在這一氣層中的風(fēng)切變

稱為低空風(fēng)切變低空風(fēng)切變距地面一般為：O。

A、小于100米

B、小于1000米

C、小于500米

答案：C

78.以下無人機(jī)中，需要跑道起降的是（）?o

Ax固定翼無人機(jī)

B、無人直升機(jī)

C、多旋翼無人機(jī)

D、六軸口行器

答案：A

79.劃分戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈和戰(zhàn)略彈道導(dǎo)彈的射程為（）km。

Av500

B、1000

C、15

Dv2000

答案：B

80.關(guān)于720全景拍攝，以下描述不正確的是？（）。

A、通常使用AEB包圍曝光

B、每張照片不需要重合

C、由多張照片疊加而成

D、需要軟件后期處理

答案：B

81.AC313是中國第一個完全按照適航條例規(guī)定和程序自行研制的（）運輸直升

機(jī)。

A、輕型

B、小型

Cx中型

Dv大型

答案：D

82.下面關(guān)于2.4GHZ圖像傳輸系統(tǒng)的描述中，錯誤的是OO

A、跳頻方式速率較低

B、可采用不同的跳頻序列實現(xiàn)同址復(fù)用來增加容量

C、2.4GHZ的圖像傳輸設(shè)備采用擴(kuò)頻技術(shù)，有跳頻和直擴(kuò)兩種工作方式

D、直擴(kuò)方式抗干擾性能較好

答案:D

83.遙控?zé)o人機(jī)著陸時，風(fēng)速大或氣溫低時Oo

Av如目測低，加油門量相應(yīng)小些

B、如目測高，收油門量相應(yīng)大些

G如目測低,加油門量相應(yīng)大些

答案：C

84.氣壓高度計，利用氣壓與高度的關(guān)系，通過觀測氣壓測量飛機(jī)（）的傳感器

稱氣壓高度計。

A、相對高度

B、絕對導(dǎo)）度

C、真實高度

答案：A

85.在POWerPOint的打印對話框中，不是合法的打印內(nèi)容選項是O。

Av備注頁

Bx幻燈片

Cv講義

D、幻燈片瀏覽

答案：D

86.以下關(guān)于對角線構(gòu)圖的描述，正確的是（）。

A、給畫面增加不安定感，顯得更為生動和變化

B、給畫面增加穩(wěn)定感，顯得更為嚴(yán)謹(jǐn)

C、對角線上一定要有直線狀的物體

D、其他全是

答案：A

87.如果旅客的客票遺失，那么O。

A、不影響運輸合同的存在或者有效

B、部分影響運轉(zhuǎn)合同的存在或有效

C、運輸合同即告失效

答案:A

88.一旦發(fā)現(xiàn)有人暈倒在有限或密閉容器內(nèi),下面最適合的急救方法是O。

A、第一時間跳下去,把中毒者背上來

B、腰間系上繩子,第一時間跳下去,把中毒者拉上來

C、佩戴防毒面具或空氣呼吸器,在有人監(jiān)護(hù)的情況下施救

答案：C

89.遙控?zé)o人機(jī)著陸時，下列哪種情況需要復(fù)飛Oo

A、飛機(jī)油料不足

B、跑道上有飛機(jī)或其它障礙物影響著陸安全時

C、飛機(jī)稍稍偏離期望下滑線

答案：B

90.行政機(jī)關(guān)依法作出不予行政許可的書面決定的，應(yīng)當(dāng)說明理由，并告知申請

人享有依法（）的權(quán)利。

A、申請行政復(fù)議

B、提起行政訴訟

C、申請行政復(fù)議或者提起行政訴訟

D、申訴

答案：C

91.設(shè)定行政許可應(yīng)當(dāng)維護(hù)Oo

A、公共利益和經(jīng)濟(jì)秩序

B、公共利益和社會秩序

C、國家利益和經(jīng)濟(jì)秩序

D、國家利益和社會秩序

答案：B

92.為了充分利用構(gòu)件.減輕結(jié)構(gòu)重量，飛機(jī)起落架上的（）可以合二為一。

Ax收放機(jī)構(gòu)和支柱

B、減振器和支柱

Cx減震器和收放機(jī)構(gòu)

D、減震器和剎車

答案：B

93.直升機(jī)受到擾動后，其縱向運動和橫向運動一般表現(xiàn)為O。

A、非周期衰減運動

B、非周期發(fā)散運動

C、周期減幅運動

D、周期增幅運動

答案：D

94.關(guān)于多旋翼飛行器的反扭矩說法不正確的是（）。

A、單個旋翼的反扭矩會迫使多旋翼飛行器向旋翼旋轉(zhuǎn)的反方向偏轉(zhuǎn)

B、單個旋翼反扭矩的大小取決于電動機(jī)轉(zhuǎn)速

C、多旋翼飛行器的俯仰運動通過改變各個旋翼的反扭矩來實現(xiàn)

答案：C

95.《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例（征求意見稿）》，按（），把民用無

人機(jī)分為微型、輕型、小型'中型、大型等類型。

A、運行風(fēng)險大小

Bx重量大小

C、速度大小

D、高度大小

答案：A

96.水平“8”飛行訓(xùn)練科目中，操作無人機(jī)在姿態(tài)模式下，完成水平“8”字航

線飛行，在飛行過程中每兩個航點之間的垂直誤差不大于±()cmo

A、10

B、30

C、50

Dv100

答案：C

97.重心靠前，飛機(jī)的縱向安定性O(shè)o

Ax減弱

B、變強(qiáng)

C、不受影響

答案：B

98.執(zhí)行晝間專業(yè)任務(wù)的航空器，在平原、丘陵地區(qū)進(jìn)行作業(yè)飛行時，起飛時間

最早不得早于日出前？Oo

Av20分鐘

Bv30分鐘

G15分鐘

答案：B

99.下列四組數(shù)應(yīng)依次為二進(jìn)制、八進(jìn)制和十六進(jìn)制，符合這個要求的是Oo

Av11,78,19

Bv12,77,10

C、12,80,10

Dv11,77,19

答案：D

100.《安全生產(chǎn)法》中規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位對（）應(yīng)當(dāng)?shù)怯浗n，進(jìn)行定期檢測'

評估、監(jiān)控，并制定應(yīng)急預(yù)案，告知從業(yè)人員和相關(guān)人員在緊急情況下應(yīng)當(dāng)采取

的應(yīng)急措施。

A?重大危險源

B、事故隱患

C、各類危險源

答案：A

101.關(guān)于“飛行管理”不正確的是（）。

A、在一個劃定的管制空域內(nèi)，可由兩個空中交通管制單位負(fù)責(zé)空中交通管制

B、民用航空器未經(jīng)批準(zhǔn)不得飛出中華人民共和國領(lǐng)空

C、通常情況下，民用航空器不得飛入禁區(qū)和限制區(qū)

答案：A

102.微型無人機(jī)，是指空機(jī)重量小于（）千克，設(shè)計性能同時滿足飛行真高不超

過50米、最大飛行速度不超過40千米/小時、無線電發(fā)射設(shè)備符合微功率短距

離無線電發(fā)射設(shè)備技術(shù)要求的遙控駕駛航空器。

A、0.15

B、0.25

C、0.35

D、0.45

答案：B

103.多旋翼無人機(jī)動力系統(tǒng)主要調(diào)試（）、動力電源、螺旋槳和調(diào)速系統(tǒng)等。

A、機(jī)架

B、動力電機(jī)

C、定位系統(tǒng)

D、避障系統(tǒng)

答案：B

104.關(guān)于電池充電注意事項，描述錯誤的是OO

A、充電時應(yīng)盡量放置在通風(fēng)、不受陽光直射、干燥的環(huán)境當(dāng)中

B、盡量在15%以上電量降落，長期嚴(yán)重低電量降落將縮短電池壽命

C、使用非官方充電管家進(jìn)行充電

D、因充電管家充電功率較大，應(yīng)避免多臺充電管家在同一地點充電

答案：C

105.無人機(jī)發(fā)動機(jī)散熱方式有風(fēng)冷式和液冷式兩種,大量中小型無人機(jī)采用（）,

大型無人機(jī)大多采用OO

A、風(fēng)冷式，液冷式

Bx液冷式，風(fēng)冷式

Cx風(fēng)冷式，風(fēng)冷式

D、液冷式，液冷式

答案:A

106.O空管部門嚴(yán)格按照飛行計劃審批意見組織飛行計劃申請與實施，與其他

飛行計劃確有影響時，按照現(xiàn)行空管運行體制，由相應(yīng)。空管部門實施管制調(diào)

配。

Ax軍民航，軍民航

B、軍航，軍航

C、民航，民航

D、民航，軍航

答案：A

107.X模式6軸飛行器從懸停轉(zhuǎn)換到向左平移，哪兩個軸需要減速Oo

Ax右側(cè)兩軸

B、左側(cè)兩軸

Cv后方兩軸

答案：B

108.無人機(jī)著陸目測與有人機(jī)相比不同之處為Oo

A、有人機(jī)是從飛機(jī)觀察著陸場，無人機(jī)是從著陸場觀察飛機(jī)

B、有人機(jī)為第三視角，無人機(jī)為第一視角

C、有人機(jī)駕駛員通過地面人員通告儀表參考值，無人機(jī)起降駕駛員可自行觀察

儀表參考值

答案：A

109.旋翼水平錢的作用（）。

A、自動調(diào)節(jié)槳葉升力變化，消除側(cè)傾力矩

B、使槳葉拉力發(fā)生周期性變化，也會使槳葉根部受到的彎矩發(fā)生周期性變化

C、產(chǎn)生自下而上的揮舞相對氣流，這會使槳葉迎角減小，拉力減小

答案：A

110.起飛時,可操縱變距螺旋槳的槳葉角到什么狀態(tài)Oo

A、小槳葉角及低轉(zhuǎn)速

B、大槳葉角及高轉(zhuǎn)速

C、小槳葉角及高轉(zhuǎn)速

答案:C

111.在離地球表面IOkm高度，空氣密度相當(dāng)于海平面空氣密度的Oo

Ax1/2

B、1/3

C、1/4

D、1/5

答案：B

112.下列關(guān)于勞保用品使用說法錯誤的是O0

A、員工必須按要求妥善保管和正確使用，確保防護(hù)性能完好

B、凡從事多種作業(yè)的工種，按主要工作崗位發(fā)給勞保用品

C、勞保用品必須按時足額發(fā)放，不得以任何名義克扣

D、勞保用品可以按員工自身需求佩戴

答案：D

113.地面操作人員對無人駕駛航空器飛行狀態(tài)以及飛行航跡的操作和規(guī)劃信息,

可以通過（）傳輸?shù)綌?shù)傳電臺進(jìn)而發(fā)射給無人駕駛航空器。

A、遙控器

B、地面控制站

C、無線數(shù)傳模塊

DvGPS

答案：B

114.下列關(guān)于旋翼直徑過大可能帶來的壞處的說法，錯誤的是O0

A、直升機(jī)重量增加

B、使直升機(jī)在叢林等復(fù)雜地貌條件機(jī)動能力差

C、增大旋翼誘阻功率

答案：C

115.在EXCel中，選定單元格后單擊“復(fù)制”按鈕，再選中目的單元格后單擊“粘

貼”按鈕，此時被粘貼的是源單元格中的OO

A、格式和公式

B、全部

C、數(shù)值和內(nèi)容

D、格式和批注

答案：B

116.在微機(jī)中，bit的中文含義是O0

A、二進(jìn)制位

B、字

G字節(jié)

D、雙字

答案：A

117.我國環(huán)境保護(hù)法規(guī)確立的環(huán)境污染危害民事責(zé)任的歸責(zé)原則為O0

A、過錯責(zé)任原則

B、無過錯責(zé)任原則

C、公平責(zé)任原則

D、誠實信用原則

答案：B

118.擁有計算機(jī)并以撥號方式接入網(wǎng)絡(luò)的用戶需要使用OO

A、CD-ROM

B、鼠標(biāo)

C、電話機(jī)

DvMODEM

答案：D

119.關(guān)于安全口行，以下描述不正確的是？OO

A、應(yīng)避免在人群密集處口行

B、設(shè)置返航高度時應(yīng)考慮周圍建筑物的高度

Cx隨意口行，無需顧忌他人

D、應(yīng)注意遙控器與飛行器之間是否會被樹木、建筑物阻擋

答案：C

120.航路飛機(jī)，區(qū)域航空器是由中低空管制室，還是高空管制室進(jìn)行管制，取決

于航空器的（）。

A、型別

B、巡航速度的大小

G飛行高度

答案：C

121.部分商用多旋翼飛行器有收放腳架功能或機(jī)架整體變形功能，其主要目的是

OO

A、改善機(jī)載任務(wù)設(shè)備視野

B、調(diào)整重心增加飛行器穩(wěn)定行

C、減小前飛廢阻力

答案：A

122.中小型飛機(jī)起落架的數(shù)量一般為（）式。

A、一點

Bx兩點

C、三點

D、多點

答案：C

123.捉取系統(tǒng)中安裝舵機(jī)時，應(yīng)該先把（）復(fù)位，防止上電后舵機(jī)超限損壞機(jī)械

手。

A、壓力傳感器

Bv舵機(jī)

C、機(jī)械爪

D、絲桿

答案:B

124.關(guān)于電調(diào)與電池插頭未完全插入造成的影響，下面不包含的是OO

A、有可能導(dǎo)致插頭過熱融化

B、造成短路

C、有可能發(fā)生松脫

D、接觸電阻增加，發(fā)熱

答案：B

125.對于考試六軸，向左平移，哪種槳加速？OO

A、飛機(jī)右側(cè)的一個槳加速

B、飛機(jī)右側(cè)的三個槳加速

C、飛機(jī)左側(cè)的三個槳加速

答案：B

126.申請人提供的申請材料不齊全或者不符合法定形式的，應(yīng)當(dāng)當(dāng)場或者在（）

日內(nèi)一次告知申請人需要補(bǔ)正的全部內(nèi)容，逾期不告知的，自收到申請材料之日

起即為受理。

A、3

B、5

C、7

D、10

答案：B

127.根據(jù)機(jī)翼的設(shè)計特點，其產(chǎn)生的升力來自于OO

A、機(jī)翼上下表面的正壓強(qiáng)

B、機(jī)翼下表面的負(fù)壓和上表面的正壓

C、機(jī)翼下表面的正壓和上表面的負(fù)壓

答案：C

128.在航行路線進(jìn)行合理規(guī)劃時，同航線上各攝影站的航高差不應(yīng)超過（）。

Ax50m

Bx20m

Cx80m

Dx150m

答案:A

129.鎂氫電池的最低截止電壓是OVo

A、0.8

B、2.7

C、3.7

D、4.2

答案:A

130.下列各項中，不屬于CAM工作范疇的內(nèi)容是OO

A、生產(chǎn)過程管理

B、加工控制

C、應(yīng)力、應(yīng)變分析

D、質(zhì)量控制

答案：C

131.飛行駕駛員操縱無人機(jī)轉(zhuǎn)彎時，可能出現(xiàn)情況是（）。

A、在一定條件下的轉(zhuǎn)彎中，坡度增大，機(jī)頭會下俯，速度隨即增大

B、在一定條件下的轉(zhuǎn)彎中，坡度增大，機(jī)頭會上仰，速度隨即減小

C、在一定條件下的轉(zhuǎn)彎中，坡度增大，機(jī)頭會上仰，速度隨即增大

答案：A

132.多旋翼無人機(jī)自駕儀與機(jī)架的隔振改造方法，下列說法不正確的是OO

A、雙面泡沫膠.尼龍扣

B、螺紋固定連接

C、凝膠墊

D、耳塞式或O型環(huán)懸掛安裝

答案：B

133.關(guān)于多軸飛行器使用的動力電機(jī)KV值描述正確的是。。

A、外加1v電壓對應(yīng)的每分鐘負(fù)載轉(zhuǎn)速

B、外加1v電壓對應(yīng)的每分鐘空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速

C、額定電壓值時電機(jī)每分鐘空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速

答案：B

134.以大疆精靈4飛行器為例，起飛前未移除云臺扣會造成什么后果。

A、損壞云臺電機(jī)

B、畫面清晰無影響

C、云臺正常自檢

D、飛行器進(jìn)入FPV模式

答案：A

135.關(guān)于多軸飛行器的優(yōu)勢描述不正確的是OO

A、成本低廉

B、氣動效率高

C、結(jié)構(gòu)簡單便攜

答案：B

136.在WoRD的O視圖方式下，可以顯示分頁效果。

Av普通

B、大綱

C、頁面

D、主控文檔

答案：D

137.飛機(jī)的俯仰平衡是指作用在飛機(jī)的各個俯仰力距之和為零飛機(jī)取得俯仰平

衡后不繞（）轉(zhuǎn)動，迎角保持不變。

A、立軸

B、橫軸

C、縱軸

答案：B

138.關(guān)于平凸翼型的剖面形狀，下面說法正確的是（）。

A、機(jī)翼上表面的彎度大于下表面的彎度

B、機(jī)翼上表面的彎度小于下表面的彎度

C、上下翼面的彎度相同

答案：A

139.以真空為測算零點（比較基準(zhǔn)）而測得的壓力為（）。

A、相對靜壓

B、絕對靜壓

C、海拔靜壓

答案：B

140.下列哪種規(guī)劃是任務(wù)規(guī)劃的主體核心（）。

A、任務(wù)分配規(guī)劃

B、航跡規(guī)劃

C、應(yīng)急預(yù)案規(guī)劃

答案:B

141.速度指膠片在攝影機(jī)中通過鏡頭時的速度，通常以每秒格數(shù)來計算，正常的

攝影速度是每秒（）格。

A、24

B、20

C、36

D、22

答案：A

142.對一般翼型來說，下列說法中，哪個是正確的？OO

A、當(dāng)迎角為零時，升力不為零

B、當(dāng)翼剖面有一個正迎角時,上翼面處的流線比下翼面處的流線疏

C、當(dāng)翼剖面有一個正迎角時，上翼面處的流速小于下翼面處的流速

答案：A

143.無人機(jī)地面實時監(jiān)控平臺的未來發(fā)展趨勢是智能化、高性能、界面簡易化和

OO

A、功能模塊化

B、系統(tǒng)數(shù)字化

C、電路集成化

答案：A

144.《消防法》規(guī)定，工會'共產(chǎn)主義青年團(tuán)、婦女聯(lián)合會等團(tuán)體應(yīng)當(dāng)（）組織

開展消防宣傳教育。

A、發(fā)揮各自優(yōu)勢

Bx根據(jù)實際

C、結(jié)合各自工作對象的特點

答案：C

145.姿態(tài)傳感器應(yīng)安裝在無人機(jī)O附近，振動要盡可能的小，有較高的安裝精

度要求。

Av中心

B、重心

C、焦點

答案:B

146.申請飛行計劃通常應(yīng)當(dāng)于飛行前一日（）向空中交通管制部門提出申請,并

通知有關(guān)單位。

A、15時前

B、16時前

G17時前

答案:A

147.在CAD/CAM系統(tǒng)中（）是加接CAD、CAM的紐帶。

A、CAE

BvCAG

CvCAPP

DvCAQ

答案：C

148.通用航空的人工降水飛行，飛行高度在（）米以上，機(jī)組必須帶足氧氣。

A、3000米

Bv3600米

G4000米

Dv4200米

答案：B

149.下列屬于四旋翼無人飛行器主體結(jié)構(gòu)的是（）。

A、螺旋槳

Bv電機(jī)

C、機(jī)架

D、定位系統(tǒng)

答案：C

150.不屬于影響機(jī)翼升力系數(shù)的因素是（）。

A、翼剖面形狀

B、迎角

C、空氣密度

答案：C

151.日本手操作方式，其油門桿在遙控器哪個位置O0

A、右邊上下

Bx左邊上下

C、右邊左右

D、左邊左右

答案：A

152.主控主要的功能是O0

A、接收傳感器信號并實現(xiàn)飛行器的所有功能

B、經(jīng)緯度定位

C、方位確定

D、確定角速度

答案：A

153.()是完成任務(wù)的一項重要的輔助性工作，細(xì)致規(guī)范的()將大幅度提高飛

行安全性和任務(wù)完成質(zhì)量。

A、場地標(biāo)注、場地標(biāo)注

Bx圖元標(biāo)注'圖元標(biāo)注

C、警示標(biāo)注、警示標(biāo)注

答案：B

154.直射光的特點是O0

Av方向性強(qiáng)

B、畫面色彩不飽和

C、明暗反差小

D、不適合拍建筑

答案：A

155.執(zhí)行晝間專業(yè)任務(wù)的航空器,在山區(qū)進(jìn)行作業(yè)飛行時,起飛時間最早不得早

于日出前（）。

A、10分鐘

B、15分鐘

G20分鐘

答案：C

156.前緣縫翼的主要作用是Oo

A、可增大飛機(jī)的臨界迎角

B、增大機(jī)翼升力

C、減小阻力

D、改變機(jī)翼彎度

答案：A

157.飛機(jī)上不同部件的連接處裝有整流包皮，它的主要作用是O0

Ax減小摩擦阻力

B、減小干擾阻力

C、減小誘導(dǎo)阻力

答案：B

158.空中走廊內(nèi)高度層的間隔為OO

A、300米

B、600米

Cv150米

答案：A

159.尾旋是飛機(jī)的飛行迎角超過臨界迎角后，發(fā)生的一種連續(xù)的自動的旋轉(zhuǎn)運動,

其旋轉(zhuǎn)軸為（）。

A、滾轉(zhuǎn)軸

Bv俯迎軸

C、偏航軸

D、同時繞以上三軸旋轉(zhuǎn)

答案：D

160.防止靜電的主要措施是O0

Ax接地

Bx通風(fēng)

C、防潮

答案：A

161.增大翼型最大升力系數(shù)的兩個因素？O。

A、厚度和機(jī)翼面積

B、翼弦長度和展弦比

C、彎度和翼展

Dx厚度和彎度

答案：D

162.對于帶襟翼無人機(jī)，放下襟翼，飛機(jī)升力將（），阻力將O。

Av增大，減小

B、增大,增大

G減小,減小

答案：B

163.多旋翼飛行器主要使用哪個類型的電池OO

A、磷酸鐵鋰電池

B、鋰聚合物電池

C、銀鎘電池

D、銀氫電池

答案：B

164.為了鼓勵廢舊電池的回收，（）定了一項政策，消費者購買每節(jié)電池中含有

一定的押金，當(dāng)消費者拿著廢舊電池來換時，價格中可以自動扣除押金。

Av瑞士

B、日本

C、韓國

Dx德國

答案：D

165.電力物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的基礎(chǔ)和最為關(guān)鍵的一環(huán)是OO

A、智能傳感及智能終端技術(shù)

B、智能化物聯(lián)網(wǎng)平臺技術(shù)

C、一體化通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

D、網(wǎng)絡(luò)信息安全

答案：A

166.電池、電子調(diào)速器（電調(diào)）和電機(jī)三者之前的關(guān)系OO

A、電池輸出電流2電子調(diào)速器（電調(diào)）最大電流2電動機(jī)最高承載電流

B、電池輸出電流2電子調(diào)速器（電調(diào)）最高大電流W電動機(jī)最高隨載電流

C、電池輸出電流W電子調(diào)速器（電調(diào)）最大電流W電動機(jī)最高承載電流

D、電池輸出電流W電子調(diào)速器（電調(diào)）最大電流》電動機(jī)最高承載電流

答案：A

167.X模式4軸飛行器從懸停轉(zhuǎn)換到前進(jìn)，那兩個軸需要加速Oo

A、右側(cè)兩軸

B、左側(cè)兩軸

C、后方兩軸

答案：C

168.固定翼型無人機(jī)通過（）和機(jī)翼的滑行實現(xiàn)起降和飛行，遙控飛行和程控飛

行均容易實現(xiàn)。

A、電氣系統(tǒng)

Bx動力系統(tǒng)

C、機(jī)身

D、飛控

答案：B

169.對于無人機(jī)關(guān)鍵性能，無人機(jī)駕駛員Oo

Ax不必了解

B、視情況了解

C、必須了解

答案：C

170.巡航階段地面站上顯示的重要飛行信息不包括（）。

A、電池電壓

Bv飛行速度

C、飛行控制系統(tǒng)狀態(tài)

D、位置

答案:C

171.關(guān)于作業(yè)參數(shù)，說法錯誤的是OO

A、作業(yè)高度是指雷達(dá)到作物頂端的距離

B、作業(yè)高度是指雷達(dá)到地面的距離

C、飛行速度一般常見在4-6米/秒

D、行距設(shè)置應(yīng)充分考慮到機(jī)型的設(shè)計噴幅

答案：B

172.多旋翼無人機(jī)機(jī)體一般由機(jī)身、（）、起落架和結(jié)構(gòu)掛載件組成。

Ax電氣系統(tǒng)

B、任務(wù)載荷設(shè)備

G機(jī)臂

D、地面站

答案：C

173.完整的計算機(jī)系統(tǒng)由O組成。

A、運算器、控制器、存儲器'輸入設(shè)備和輸出設(shè)備

B、主機(jī)和外部設(shè)備

C、硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)

D、主機(jī)箱、顯示器、鍵盤、鼠標(biāo)、打印機(jī)

答案：C

174.飛機(jī)的理論升限（）實用升限。

A、小于

Bv大于

C、等于

答案：B

175.影響飛行的三大氣象要素為O0

Ax氣溫、氣壓和空氣濕度

Bx氣溫、風(fēng)和云

G風(fēng)、云和降水

D、氣溫、風(fēng)向、降水

答案：A

176.在EXCEL工作簿中既有工作表又有圖表，當(dāng)執(zhí)行“文件”菜單的“保存”命

令時OO

A、只保存工作表文件

B、只保存圖表文件

C、分成兩個文件來保存

D、將工作表和圖表作為一個文件來保存

答案：D

177.執(zhí)行搜尋援救任務(wù)的航空器向遇險待救人員空投的藥物和急救物品的顏色

應(yīng)為OO

A、紅色

B、藍(lán)色

C、黃色

答案：A

178.無人機(jī)的發(fā)射方式可歸納為手拋發(fā)射、零長發(fā)射'彈射發(fā)射、起落架滑跑起

飛、母機(jī)、空中發(fā)射、容器式發(fā)射裝置發(fā)射和垂直起飛等類型下列說法正確的是

OO

A、在地面發(fā)射時，無人機(jī)使用較為廣泛的發(fā)射方式是母機(jī)空中發(fā)射與零長發(fā)射

B、無人機(jī)安裝在軌道式發(fā)射裝置上，在壓縮空氣、橡筋或液壓等彈射裝置作用

下起飛，無人機(jī)飛離發(fā)射裝置后，在輔助發(fā)動機(jī)作用下完成飛行任務(wù)

C、容器式發(fā)射裝置是一種封閉式發(fā)射裝置，兼?zhèn)浒l(fā)射與貯存無人機(jī)功能它有單

室式和多室式兩種類型

答案:C

179.多軸飛行器定點半徑畫圓飛行時，如何能得到最佳航拍畫面？OO

A、平移畫面

B、邊繞圈邊上升

C、繞圈一周

答案：B

180.國際通用求救信號的摩爾斯電碼為O0

A、------

B、——■?■——

pV\一一.—一.一一.

D\..一…..一

答案：A

181.遙控?zé)o人機(jī)著陸時，下列哪種情況，收油門的時機(jī)應(yīng)適當(dāng)延遲，收油門的動

作適當(dāng)減慢？OO

A、當(dāng)時的高度與預(yù)定高度吻合

B、當(dāng)時的高度高于預(yù)定高度

C、當(dāng)時的高度低于預(yù)定高度

答案：C

182.下列哪種情況下，無人機(jī)系統(tǒng)駕駛員需要證照管理OO

A、在室內(nèi)運行的無人機(jī)

B、在視距內(nèi)運行的微型無人機(jī)

C、在人煙稀少、空曠的非人口稠密區(qū)進(jìn)行試驗的無人機(jī)

D、在視距內(nèi)運行的除微型以外的無人機(jī)

答案：D

183.無刷電機(jī)與有刷電機(jī)的區(qū)別有OO

A、無刷電機(jī)效率較高

B、有刷電機(jī)效率較高

C、兩類電機(jī)效率差不多

答案:A

184.紅外探測器的分類，按結(jié)構(gòu)劃分，分為單元探測器、線列探測器和OO

A、凝視型探測器

B、非制冷探測器

C、大面陣探測器

D、焦平面陣列探測器

答案：D

185.在下面何種情況下飛機(jī)積冰的速率最大OO

Ax在凍雨中飛行

Bx在雨層云中飛行

C、在毛毛雨中飛行

答案：A

186.當(dāng)前的計算機(jī)一般被認(rèn)為是第四代計算機(jī)，它所采用的邏輯元件是OO

A、晶體管

B、集成電路

G電子管

D、大規(guī)模集成電路

答案：D

187.無人機(jī)年度檢查，要求（）。

A、至少一年一次

Bx兩年一次

C、視無人機(jī)狀態(tài)確定

答案:A

188.消防工作按照政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門依法監(jiān)管、（）、公民積極參與的原則，

實行消防安全責(zé)任制。

A、單位全面負(fù)責(zé)

B、單位主要負(fù)責(zé)

C、單位領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)

答案：A

189.多旋翼無人機(jī)的動力電機(jī)調(diào)速不采用（）的方法調(diào)速。

A、電樞供電電壓

B、改變電機(jī)主磁通

C、改變電樞回路總電阻

D、改變外接電阻

答案：D

190.（）是物質(zhì)從一種狀態(tài)迅速轉(zhuǎn)變成另一狀態(tài),并在瞬間放出大量能量,同時產(chǎn)

生聲響的現(xiàn)象。

A、爆炸

B、自燃

G著火

答案：A

191.美國手操作方式，右邊搖桿向后打時，無人機(jī)將會OO

Av后退

Bx前進(jìn)

C、順時針偏航

D、逆時針偏航

答案：A

192.因（）受到損害的從業(yè)人員，除依法享有工傷保險外，依照有關(guān)民事法律尚

有獲得賠償?shù)臋?quán)利的，有權(quán)提出賠償要求。

A、假期外出旅游

B、自然災(zāi)害

C、生產(chǎn)安全事故

答案：C

193.運算器、控制器和寄存器屬于OO

A、算術(shù)邏輯單元

Bx主板

C、CPU

D、累加器

答案：C

194.下列關(guān)于團(tuán)結(jié)互助.加強(qiáng)協(xié)作,正確的表述是（）。

A、正確看待道德與法治

B、正確處理競爭與合作的關(guān)系

C、正確處理主要矛盾與次要矛盾的關(guān)系

D、正確處理國家集體與個體的關(guān)系

答案：B

195.發(fā)動機(jī)啟動后，所有人應(yīng)（）螺旋槳的旋轉(zhuǎn)平面上。

A、遠(yuǎn)離

B、靠近

答案：A

196.某網(wǎng)站使用JaVaSCriPt語句語法檢測上傳文件的合法性問題，可通過O

方法繞過。

A、在本地瀏覽器客戶端禁用JS

Bx大小寫交替

C、添加空格

D、使用字符編碼

答案：A

197.在大光比環(huán)境下進(jìn)行航拍照片時，為了準(zhǔn)確曝光，以下哪個操作是無效的？。

A、相機(jī)參數(shù)選擇自動設(shè)置

B、相機(jī)參數(shù)選擇手動設(shè)置

C、使用漸變鏡

D、使用AEB包圍曝光拍攝RAW格式

答案:A

198.電調(diào)、電機(jī)和（）是旋翼飛機(jī)的動力系統(tǒng)。

A、電調(diào)

B、陀螺儀

C、螺旋槳

Dv電機(jī)

答案:C

199.以下哪種動力電池在沒有充分放電的前提下，不能夠以大電流充電？OO

A、鉛酸蓄電池

B、鋰聚合物電池

C、銀鎘電池

答案：C

200.電調(diào)O電壓不能超過電動機(jī)能夠承受的最大電壓。

A、最大

Bx平均

Cx最小

D、額定

答案：A

201.設(shè)置準(zhǔn)確的航點信息是實現(xiàn)無人駕駛航空器任務(wù)規(guī)劃的前提條件，因此在地

圖導(dǎo)航的基礎(chǔ)之上，地面控制站還應(yīng)具有（）。

A、航點編輯功能

B、航點觀測功能

C、航點發(fā)現(xiàn)功能

D、航點監(jiān)控功能

答案：A

202.任務(wù)管理計算機(jī)通過（）實現(xiàn)與地面站之間的遙控和遙測過程。

A、信息管理

B、數(shù)據(jù)鏈路

C、飛行控制

D、計算處理

答案：B

203.順光光源在航拍相機(jī)的OO

Ax身前

Bx身后

C、上方

Dv側(cè)方

答案：B

204.遙控?zé)o人機(jī)由爬升轉(zhuǎn)為平飛時O0

A、到達(dá)預(yù)定高度時，開始改平飛

B、上升至預(yù)定高度前10-20米時，開始改平飛

C、超過預(yù)定高度10-20米時，開始改平飛

答案：B

205.飛機(jī)重心的前后位置是怎樣表示的？（）。

A、重心到機(jī)身前端的距離占該機(jī)身的百分之幾

B、重心到某一特定翼弦前端的距離占該翼弦的百分之幾

C、重心位置與升力中心位置的比值

答案：B

206.行政許可由（）在其法定職權(quán)范圍內(nèi)實施。

A、設(shè)立行政許可的機(jī)關(guān)

B、具有行政許可權(quán)的行政機(jī)關(guān)

C、具有行政管理權(quán)的行政機(jī)關(guān)

D、具有行政許可權(quán)的行政機(jī)關(guān)的內(nèi)部機(jī)構(gòu)

答案：B

207.載荷因子是OO

A、飛機(jī)壓力與阻力的比值

B、飛機(jī)升力與阻力的比值

C、飛機(jī)承受的載荷（除升力外）與重力的比值

答案：C

208.將回收站中的文件還原時，被還原的文件將回到OO

A、桌面上

B、“我的文檔”中

C、內(nèi)存中

D、被刪除的位置

答案：D

209.無人駕駛航空器系統(tǒng)必要的組成部分是：O0

A、飛行器平臺、通訊鏈路

B、飛行器平臺、控制站

C、飛行器平臺、控制站、通訊鏈路

答案：C

210.輕型直升機(jī)采用（）。

A、浮筒式起落架

B、輪式起落架

C、滑軌彈射器

D、滑橇式起落架

答案：D

211.多旋翼飛行器的操縱不包括OO

A、航向操縱

B、周期變距

C、俯仰操縱

答案：B

212.以下說法不正確的是OO

A、無線圖像傳輸（無線圖傳）系統(tǒng)是全景虛擬視角

B、無線圖像傳輸（無線圖傳）系統(tǒng)能清晰觀看攝像機(jī)實時畫面

C、無線圖像傳輸（無線圖傳）系統(tǒng)無線圖像傳輸（無線圖傳）系統(tǒng)延誤低

D、無線圖像傳輸（無線圖傳）系統(tǒng)屬模擬無線圖像傳輸（無線圖傳）系統(tǒng)技術(shù)

答案：B

213.固定翼常規(guī)無人機(jī)飛行輔助操縱面有O。

A、副翼，升降舵，方向舵，調(diào)整片

B、縫翼，全動平尾，襟翼，調(diào)整片

C、縫翼，襟翼，調(diào)整片

答案：C

214.生產(chǎn)經(jīng)營單位的（）未履行《安全生產(chǎn)法》規(guī)定的安全生產(chǎn)管理職責(zé)的，責(zé)

令限期改正，逾期未改正的責(zé)令生產(chǎn)經(jīng)營單位停產(chǎn)停業(yè)整頓。

A、普通員工

B、投資人

C、主要負(fù)責(zé)人

答案：C

215.O是指定常爬升時，飛行器在單位時間內(nèi)增加的高度。

A、爬升率

Bv飛行速度

C、巡航速度

D、最小飛行速度

答案:A

216.強(qiáng)度是指結(jié)構(gòu)O0

A、承受載荷的能力

Bx抵抗破壞的能力

C、抵抗變形的能力

D、壽命的長短

答案：B

217.目前民用無人機(jī)上多用到的舵機(jī)屬于哪種伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)類型OO

A、電液伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)

B、氣動伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)

C、電動伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)

答案：C

218.當(dāng)飛機(jī)飛行時所需功率小，留空時間長的平飛速度又稱為OO

A、直線速度

B、經(jīng)濟(jì)速度

C、續(xù)航速度

D、最大速度

答案：B

219.2004年12月25日，CNGl核心網(wǎng)O正式開通，這是目前世界上規(guī)模最大

的純IPv6互聯(lián)網(wǎng)。

A、SINA

B、CERNET2

GSOHU

D、CNTV

答案：B

220.在起飛過程中，地面站操作員通常每隔（）向飛行操作員通報無人機(jī)當(dāng)前飛

行高度'速度等數(shù)據(jù)。

A、5~10s

B、1~5s

C、10~15s

D、15~20s

答案：A

221.以大疆產(chǎn)品為例，當(dāng)飛行器指南針校準(zhǔn)失敗時，應(yīng)（）處理。

A、繼續(xù)飛行

B、結(jié)束校準(zhǔn)

C、重新校準(zhǔn)指南針

D、重啟遙控器

答案：C

222.我國民航使用的時間為（）。

A、北京時間

B、當(dāng)?shù)貢r間

C、世界時間

D、航天時間

答案:A

223.遙控?zé)o人機(jī)著陸時，機(jī)場氣溫較高時，跑道上升氣流明顯，會導(dǎo)致下滑距離

OO

A、增長

B'減短

C、不變

答案：A

224.計算機(jī)硬件由O,存儲器,輸入/輸出設(shè)備,總線等幾大部分組成。

A、主機(jī)

B控制器

C、CPU

D、顯示器

答案：C

225.行政許可的設(shè)立機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)定期對其設(shè)定的行政許可進(jìn)行（）。

A、檢查

B、評價

C、調(diào)查

D、修改

答案：B

226.風(fēng)切變是指Oo

A、切變線兩側(cè)風(fēng)的變化

B、800米以下空中風(fēng)向風(fēng)速的明顯改變

C、空間短距離內(nèi)兩點間風(fēng)向風(fēng)速的改變

答案:C

227.在中華人民共和國境內(nèi)飛行的航空器必須遵守統(tǒng)一的飛行規(guī)則,該飛行規(guī)則

應(yīng)當(dāng)由（）制定。

A、中國民用航空局和中共中央軍事委員會

B、中共中央軍事委員會

C、中華人民共和國國務(wù)院和中共中央軍事委員會

D、中華人民共和國民用航空局

答案：C

228.使用頂光進(jìn)行航拍時，畫面會顯得（）。

A、對比強(qiáng)烈

B、清晰平淡

C、溫暖柔和

Dx動感十足

答案：B

229.關(guān)于安全帽，下列說法錯誤的是（）。

A、每天檢查表面是否有凹痕或裂痕;

B、查看安全帽掛帶的磨損，襯墊丟失或損壞，須替換；

C、定期用溫和的肥皂水清洗（絕對不能使用溶劑清潔）；

D、安全帽在嚴(yán)重撞擊并損壞后沒有必要更換；

答案：D

230.無人機(jī)具體執(zhí)行的飛行任務(wù)主要包括到達(dá)時間和進(jìn)入目標(biāo)方向等，需滿足如

下要求：OO

A、航跡距離約束，固定的目標(biāo)進(jìn)入方向

B、執(zhí)行任務(wù)時間，進(jìn)入目標(biāo)位置

C、返航時間，接近目標(biāo)的飛行姿態(tài)

答案：A

231.目前中國自主建設(shè)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是O0

AvGLONASS

B、全球定位系統(tǒng)（GPS）

C、北斗

D、伽利略

答案：C

232.下列關(guān)于尾槳的安裝位置高可能帶來的好處的說法，錯誤的是OO

A、有助于提高尾槳效率

B、有助于減小傳動系統(tǒng)的復(fù)雜性

C、有助于提高前飛的穩(wěn)定性

答案:B

233.國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定優(yōu)先選用基孔制配合的原因是OO

A、為了減少定尺寸孔用刀、量具的規(guī)格和數(shù)量

B、因為從工藝上講，應(yīng)先加工孔，后加工軸

C、因為孔比軸難加工

D、為了減少孔和軸的公差帶數(shù)量

答案:A

234.固定翼無人機(jī)常用的發(fā)動機(jī)按工作方式可分成（）發(fā)動機(jī)與四沖程發(fā)動機(jī)。

A、單沖程

B、二沖程

Cv三沖程

答案：B

235.遙控?zé)o人機(jī)著陸拉平時，拉桿的快慢和下降速度的關(guān)系是OO

Ax下降慢，拉桿應(yīng)慢一些

Bx下降慢，拉桿應(yīng)快一些

C、還按正常時機(jī)拉桿

答案:A

236.人們把以O(shè)為硬件基本部件的計算機(jī)稱為第四代計算機(jī)。

A、大規(guī)模和超大規(guī)模集成電路和RAM

B、小規(guī)模集成電路

C、磁帶與磁盤

答案：A

237.在升力一定的前提下，展弦比大的機(jī)翼比展弦比小的機(jī)翼OO

A、阻力大

Bx阻力小

C、阻力相同

答案：B

238.常規(guī)的固定翼無人機(jī)一般通過機(jī)翼產(chǎn)生的（）進(jìn)行飛行。

A、升力

Bv阻力

C、拉力

答案：A

239.傾斜攝影測量三維建模技術(shù)是近年來新興的一項測量技術(shù)，通常利用無人機(jī)

攜帶五目傾斜相機(jī)進(jìn)行用（）方位進(jìn)行單次飛行拍攝。

A、2個垂直、3個傾斜

Bx1個垂直、4個傾斜

C、4個垂直、1個傾斜

答案：B

240.在（）階段，襟翼需要放下最大角度。

Av起飛

B、降落

C、巡航

答案：B

241.關(guān)于創(chuàng)新的論述，正確的是O0

A、創(chuàng)新就是出新花樣

B、創(chuàng)新就是獨立自主

C、創(chuàng)新是企業(yè)進(jìn)步的靈魂

D、創(chuàng)新不需要引進(jìn)外國的新技術(shù)

答案：C

242.為網(wǎng)絡(luò)提供共享資源并對這些資源進(jìn)行管理的計算機(jī)稱之為O0

A、網(wǎng)卡

B、服務(wù)器

C、工作站

Dx網(wǎng)橋

答案：B

243.固定翼飛機(jī)升力來源最大的區(qū)域為（）。

A、機(jī)翼

B、機(jī)身

C、起落架

D、尾翼

答案:A

244.飛機(jī)駕駛員申請商用駕駛執(zhí)照要求的飛行經(jīng)歷中的機(jī)長時間為（）。

A、10小時

B、50小時

C、IoO小時

答案：C

245.實際飛行時，使用有飛控的飛機(jī)，以起降場或視界內(nèi)的某一點為（），飛機(jī)

升空繞原點爬高探測云底的高度。

A、中心

B、參照物

C?原點

Dv終點

答案：C

246.某多軸電機(jī)轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)，指的是Oo

A、每分鐘3000轉(zhuǎn)

Bv每秒鐘3000轉(zhuǎn)

G每小時3000轉(zhuǎn)

答案：A

247.使用精靈飛行器進(jìn)行夜景拍攝時,發(fā)現(xiàn)移動設(shè)備畫面頻閃時應(yīng)如何處理？（）。

Av縮小光圈

B、向左沿直線飛行

C、調(diào)整白平衡

D、調(diào)整快門速度

答案：D

248.請選擇出以下哪一只螺旋槳升力最大？。

Av18X7（兩葉螺旋槳）

Bv16X4.5（三葉螺旋槳）

Cx15X4（四葉螺旋槳）

答案:A

249.只有當(dāng)時天氣情況不低于機(jī)長飛行的氣象最低條件，才能在米以下進(jìn)行目視

飛行OO

A、100

B、200

C、300

答案：C

250.擴(kuò)展名為.MOV的文件通常是一個Oo

Ax音頻文件

B、視頻文件

C、圖片文件

Dx文本文件

答案：B

251.飛行中的多軸飛行器所承受的力和力矩不包括O。

A、旋翼的反扭矩和槳轂力矩

B、旋翼槳葉的錢鏈力矩

C、自身重力

答案：B

252.飛行駕駛員操作無人機(jī)定高平飛時，下列正確的是OO

A、不斷檢查空速、高度、和航向指示

B、定高平飛結(jié)束前可以休息

C、偶爾關(guān)注以下空速，高度和航向指示

答案：A

253.電池固定在無人機(jī)上下中心板之間，整機(jī)重心O0

A、上升

B、下降

C、不變

D、不確定

答案：C

254.旋翼無人機(jī)在空中飛行時具有（）個自由度。

A、3

B、6

C、9

答案：B

255.航空器滑行中需要通過著陸地帶時，機(jī)長在滑進(jìn)著陸地帶前應(yīng)當(dāng)O0

A、加強(qiáng)觀察，緩慢通過

B、注意著陸地帶活動，迅速通過

C、經(jīng)過塔臺管制員許可，并判明確無起飛降

答案：C

256.無人機(jī)駕駛員遙控?zé)o人機(jī)起飛滑跑描述正確的是（）。

A、將油門迅速推至大車，等飛機(jī)速度積累到足夠使其自動起飛

B、逐漸將油門推至大車并在速度達(dá)到起飛速度時柔和拉桿起飛

C、迅速將油門推至大車并快速拉桿起飛

答案：B

257.八軸飛行器某個電機(jī)發(fā)生故障時，對應(yīng)做出類似停止工作的電機(jī)應(yīng)是（）電

機(jī)。

Ax對角

B、俯視順時針方向下一個

C、俯視順時針方向下下一個

答案：A

258.水稻田殺蟲劑作業(yè)周邊區(qū)域情況，哪項相對更安全不容易產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)糾紛（）。

Ax桑樹林

B、蜜蜂養(yǎng)殖

C、蝦塘

D'水稻田

答案：D

259.長期存放的飛行器，至少（）進(jìn)行一次通電試車檢查。

A、每季度

B、每月

Cx每周

D、每年

答案：B

260.消防工作貫徹（）的方針。

A、誰主管，誰負(fù)責(zé)

B、預(yù)防為主，防消結(jié)合

C、專門機(jī)關(guān)與群眾相結(jié)合

答案：B

261.可根據(jù)下列公式估算出目標(biāo)的距離D,即D=fH∕h=fV∕v式中f為鏡頭的（）；

H與V為目標(biāo)的寬和高；h與V為圖像傳感器的寬與高。

Av焦距

B、頻率

?、年/木

D、像差

答案：A

262.O嫦娥1號月球探測衛(wèi)星從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。

A、2007年10月24日

B、2006年10月24日

C、2007年9月24日

D、2006年11月24日

答案：A

263.通過改變迎角，無人機(jī)駕駛員可以控制飛機(jī)的（）。

A、升力、空速、阻力

B、升力、空速、阻力'重量

C、升力、拉力、阻力

答案：A

264.（）是系統(tǒng)硬件的核心組成部分，是聯(lián)系各個傳感器及接口之間的橋梁也是

控制設(shè)備運行工作的大腦。

A、傳感器

B、數(shù)據(jù)儲存模塊

C、主控芯片

D、導(dǎo)航模塊

答案：C

265.組織相對分散，權(quán)力分化，具有靈活性'適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點，這是OO

A、非正式組織

B、有機(jī)式組織

C、機(jī)械式組織

D、正式組織

答案：B

266.無人機(jī)（）越大，爬升需用功率也越OO

Av質(zhì)量'小

B、質(zhì)量'大

C、體積、大

D、體積、小

答案：B

267.下列關(guān)于充電環(huán)境注意事項描述錯誤的是Oo

A、避免處于陽光暴曬環(huán)境下充電

B、應(yīng)在車輛、室內(nèi)等密閉空間內(nèi)充電

C、避免處于降雨條件下充電

D、盡量處于通風(fēng)常溫環(huán)境下充電

答案：B

268.國家鼓勵企業(yè)制定（）國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),在企業(yè)內(nèi)部適用。

A、松于

B、嚴(yán)于

C、等同于

D、完全不同于

答案：B

269.飛機(jī)焦點的位置（）。

Ax不隨仰角變化而改變

B、隨滾轉(zhuǎn)角變化而改變

C、隨仰角變化而改變

答案：A

270.當(dāng)今管理的新趨勢：人由“勞動力”，轉(zhuǎn)變?yōu)椤叭肆Y源”，進(jìn)而成（）。

A、人力資本值

B、人力價

C、人力優(yōu)勢

Dv人力潛能

答案：A

271.在飛行任務(wù)書中，應(yīng)當(dāng)明確O0

A、飛行任務(wù)、起飛時間、航線、高度、允許機(jī)長飛行的最低氣象條件以及其他

有關(guān)事項

B、飛行任務(wù)、機(jī)組成員、起飛時間、航線、高度、允許機(jī)長飛行的最低氣象條

件以及其他有關(guān)事項

C、飛行任務(wù)、起飛時間、航線、允許機(jī)長飛行的最低氣象條件以及其他有關(guān)事

項

答案：A

272.對于多軸飛行器，旋翼的作用是（）。

A、只起升力面的作用

B、只充當(dāng)縱橫向和航向的操縱面

C、既是升力面又是縱橫向和航向的操縱面

答案：C

273.在EXCEL中，對列表中的數(shù)據(jù)進(jìn)行排序，最多能指定O個關(guān)鍵字。

A、一個

B、二個

G三個

D、不限

答案：C

274.二氧化碳滅火劑適用于撲救（）火災(zāi)。

Ax金屬鉀

B、金屬鈉

C、精密儀器

答案：C

275.不屬于無人機(jī)飛控子系統(tǒng)所需信息的是OO

A、經(jīng)/緯度

B