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空管自動(dòng)化系統(tǒng)的基本組成與功能分解課件目錄contents引言空管自動(dòng)化系統(tǒng)的基本組成空管自動(dòng)化系統(tǒng)的功能分解空管自動(dòng)化系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展空管自動(dòng)化系統(tǒng)的未來(lái)展望01引言0102目的和背景隨著航空業(yè)的快速發(fā)展,空管自動(dòng)化系統(tǒng)的需求和復(fù)雜性也在不斷增加,因此需要對(duì)其進(jìn)行深入研究和改進(jìn)??展茏詣?dòng)化系統(tǒng)是空中交通管理的重要組成部分,對(duì)于保障飛行安全和提高空中交通效率具有重要意義??展茏詣?dòng)化系統(tǒng)是一種集成了多種先進(jìn)技術(shù)的綜合性系統(tǒng),主要用于空中交通管制和飛行管理。它通過(guò)自動(dòng)化和智能化手段,實(shí)現(xiàn)對(duì)空中交通的實(shí)時(shí)監(jiān)控、指揮和控制,保障飛行安全和順暢??展茏詣?dòng)化系統(tǒng)主要包括雷達(dá)數(shù)據(jù)處理、飛行計(jì)劃處理、告警服務(wù)、控制面板等多個(gè)子系統(tǒng),各子系統(tǒng)之間相互協(xié)作,共同完成空管任務(wù)??展茏詣?dòng)化系統(tǒng)的概述02空管自動(dòng)化系統(tǒng)的基本組成將多部雷達(dá)的數(shù)據(jù)進(jìn)行融合,生成準(zhǔn)確的飛行目標(biāo)位置信息。雷達(dá)數(shù)據(jù)融合目標(biāo)跟蹤航跡處理對(duì)飛行目標(biāo)進(jìn)行連續(xù)跟蹤,實(shí)時(shí)更新其位置、速度和航向等參數(shù)。對(duì)雷達(dá)回波數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,提取出飛行目標(biāo)的航跡信息。030201雷達(dá)數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng)負(fù)責(zé)接收、存儲(chǔ)、更新和檢索飛行計(jì)劃信息。飛行計(jì)劃管理將飛行計(jì)劃數(shù)據(jù)解析成系統(tǒng)可用的格式,便于其他子系統(tǒng)使用。飛行數(shù)據(jù)解析將雷達(dá)數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng)提供的目標(biāo)數(shù)據(jù)與飛行計(jì)劃數(shù)據(jù)進(jìn)行匹配。飛行數(shù)據(jù)匹配飛行數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng)

飛行計(jì)劃處理子系統(tǒng)飛行計(jì)劃生成根據(jù)航班時(shí)刻表和航班動(dòng)態(tài)等信息,生成新的飛行計(jì)劃。飛行計(jì)劃調(diào)整根據(jù)實(shí)際情況對(duì)已生成的飛行計(jì)劃進(jìn)行修改或調(diào)整。飛行計(jì)劃發(fā)送將生成的飛行計(jì)劃發(fā)送給相關(guān)管制部門(mén)和航空公司。根據(jù)管制要求和系統(tǒng)性能,設(shè)置告警觸發(fā)條件。告警條件設(shè)置當(dāng)出現(xiàn)異常情況時(shí),觸發(fā)告警并采取相應(yīng)的處理措施。告警觸發(fā)與處理記錄告警信息并在管制員工作站上顯示告警提示。告警記錄與顯示告警處理子系統(tǒng)03空管自動(dòng)化系統(tǒng)的功能分解飛行計(jì)劃處理管理飛行計(jì)劃的申報(bào)、審批和執(zhí)行,確保航班安全有序。雷達(dá)數(shù)據(jù)處理實(shí)時(shí)接收和處理雷達(dá)信號(hào),提供飛行目標(biāo)的監(jiān)視信息。氣象數(shù)據(jù)處理收集和解析氣象數(shù)據(jù),為飛行提供實(shí)時(shí)的氣象情報(bào)。監(jiān)視功能根據(jù)飛行計(jì)劃和實(shí)時(shí)監(jiān)視數(shù)據(jù),對(duì)空中交通進(jìn)行管制和調(diào)度??罩薪煌ü苤茖?shí)時(shí)監(jiān)測(cè)飛行沖突,發(fā)出告警并采取措施解決沖突。告警與沖突解脫為飛機(jī)提供精確的導(dǎo)航和引導(dǎo)信息,確保飛機(jī)按照預(yù)定航路飛行。飛行引導(dǎo)控制功能數(shù)據(jù)記錄與回放記錄監(jiān)視和控制數(shù)據(jù),支持事后分析和回放。語(yǔ)音通信管理管理空中交通管制員與飛行員之間的語(yǔ)音通信,確保通信暢通。系統(tǒng)監(jiān)控和維護(hù)對(duì)空管自動(dòng)化系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和維護(hù),確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。輔助功能04空管自動(dòng)化系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展

雷達(dá)數(shù)據(jù)處理技術(shù)的發(fā)展雷達(dá)數(shù)據(jù)處理技術(shù)是空管自動(dòng)化系統(tǒng)中的核心技術(shù)之一,負(fù)責(zé)將原始雷達(dá)信號(hào)處理成可用于管制員監(jiān)控和決策的有效信息。隨著雷達(dá)技術(shù)的不斷發(fā)展,雷達(dá)數(shù)據(jù)處理技術(shù)也在不斷進(jìn)步,例如采用更先進(jìn)的信號(hào)處理算法以提高雷達(dá)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和實(shí)時(shí)性。雷達(dá)數(shù)據(jù)處理技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)是集成化和智能化,將多個(gè)雷達(dá)數(shù)據(jù)進(jìn)行融合處理,并利用人工智能技術(shù)進(jìn)行自動(dòng)化決策支持。飛行數(shù)據(jù)處理技術(shù)是空管自動(dòng)化系統(tǒng)中的重要組成部分,負(fù)責(zé)將飛行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為管制員可用的信息。隨著數(shù)據(jù)采集和傳輸技術(shù)的不斷發(fā)展,飛行數(shù)據(jù)處理技術(shù)也在不斷進(jìn)步,例如采用更高效的數(shù)據(jù)壓縮和傳輸技術(shù)以提高數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性。飛行數(shù)據(jù)處理技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)是數(shù)據(jù)挖掘和可視化,利用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)對(duì)海量飛行數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和展示,為管制員提供更全面的決策支持。飛行數(shù)據(jù)處理技術(shù)的發(fā)展飛行計(jì)劃處理技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)是自動(dòng)化和智能化,利用人工智能技術(shù)進(jìn)行自動(dòng)化計(jì)劃制定和調(diào)整,提高空管效率。飛行計(jì)劃處理技術(shù)是空管自動(dòng)化系統(tǒng)中的重要組成部分,負(fù)責(zé)制定和調(diào)整飛行計(jì)劃以滿足管制要求。隨著航班流量和飛行需求的不斷增加,飛行計(jì)劃處理技術(shù)也在不斷進(jìn)步,例如采用更智能的計(jì)劃調(diào)整算法以提高計(jì)劃的合理性和適應(yīng)性。飛行計(jì)劃處理技術(shù)的發(fā)展告警處理技術(shù)是空管自動(dòng)化系統(tǒng)中的重要組成部分,負(fù)責(zé)在異常情況下向管制員提供告警信息。隨著空管安全要求的不斷提高,告警處理技術(shù)也在不斷進(jìn)步,例如采用更智能的告警算法以提高告警的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。告警處理技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)是集成化和個(gè)性化,將多個(gè)告警信息進(jìn)行整合和個(gè)性化展示,為管制員提供更全面的安全保障。告警處理技術(shù)的發(fā)展05空管自動(dòng)化系統(tǒng)的未來(lái)展望03自動(dòng)化流量管理利用人工智能算法優(yōu)化航班流量,降低航班延誤率,提高航空運(yùn)輸效率。01自動(dòng)化飛行控制利用人工智能技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)飛行器的精確控制,提高飛行安全性和效率。02智能決策支持通過(guò)人工智能算法,為管制員提供實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的飛行態(tài)勢(shì)感知和沖突預(yù)警,輔助其做出科學(xué)決策。人工智能在空管自動(dòng)化系統(tǒng)中的應(yīng)用高帶寬數(shù)據(jù)傳輸5G通信技術(shù)提供高帶寬、低延遲的數(shù)據(jù)傳輸服務(wù),滿足空管自動(dòng)化系統(tǒng)對(duì)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的需求。無(wú)人機(jī)協(xié)同管理通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)群的高效管理和協(xié)同控制,提高空中交通管理效率。實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控利用5G網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)和航路的實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控,提高安全監(jiān)控能力。5G通信技術(shù)在空管自動(dòng)化系統(tǒng)中的應(yīng)用通過(guò)對(duì)海量飛行數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘和分析,發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患和運(yùn)行瓶頸,優(yōu)化航班運(yùn)行管理。飛行數(shù)據(jù)挖掘利

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