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多種多樣的運(yùn)輸方式交通運(yùn)輸工具水路運(yùn)輸公路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸航空運(yùn)輸管道運(yùn)輸交通運(yùn)輸方式多

鐵路運(yùn)輸是運(yùn)輸量大、速度快、運(yùn)距長(zhǎng)、連續(xù)性強(qiáng)、受自然條件影響較小、公害小、成本比較低的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式;大宗貨物的長(zhǎng)途運(yùn)輸主要依靠鐵路。鐵路運(yùn)輸一直是我國(guó)運(yùn)輸事業(yè)的骨干運(yùn)輸方式。

公路運(yùn)輸是我國(guó)最重要和普遍的短途運(yùn)輸方式。汽車運(yùn)輸雖有成本高、載運(yùn)量小、耗能大、勞動(dòng)生產(chǎn)率低等不利方面,但對(duì)不同的自然條件適應(yīng)性強(qiáng),投資少,機(jī)動(dòng)靈活,貨物送達(dá)速度快,貨物無(wú)需換裝就可直達(dá)指定地點(diǎn),便于開展"門到門"運(yùn)輸??蓮V泛服務(wù)于地方與城鄉(xiāng)的商品交流,并為干線交通集散貨物。公路運(yùn)輸還可深入目前尚無(wú)鐵路的戶、小城鎮(zhèn)和工礦企業(yè)、農(nóng)村及邊遠(yuǎn)地區(qū),這是其它運(yùn)輸方式所不能代替的。

航空運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)行速度最快,航線最直,但運(yùn)費(fèi)高、運(yùn)量小、耗能大。我國(guó)目前的航空運(yùn)輸線只能負(fù)擔(dān)各大城市和國(guó)際交流,旅客運(yùn)輸、報(bào)刊郵件和急迫、鮮活貴重物資的運(yùn)輸。

水路運(yùn)輸是使用船舶及其它水上工具通過(guò)河道、海上航道運(yùn)送貨物的一種運(yùn)輸方式。水路運(yùn)輸又可分海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸,海運(yùn)又有沿海和遠(yuǎn)洋運(yùn)輸兩種。水路運(yùn)輸上有運(yùn)載量大、運(yùn)費(fèi)低、耗能少、投資省,可不占或少占農(nóng)田等優(yōu)越性,但受自然條件限制,水路運(yùn)輸又有連續(xù)性差、速度慢,聯(lián)運(yùn)貨物要中轉(zhuǎn)換裝等不利因素,延緩了貨物的送到速度,也增加了貨損、貨差。水路運(yùn)輸適用于承擔(dān)運(yùn)量大、運(yùn)距長(zhǎng)的大宗貨物。

水路運(yùn)輸是由港口、航道、船舶和修船廠4個(gè)環(huán)節(jié)構(gòu)成。

我國(guó)水運(yùn)的自然條件十分優(yōu)越,東部有廣闊的海洋,大陸海岸線長(zhǎng)達(dá)1.8萬(wàn)公里,沿海島嶼眾多,有許多終年不凍的優(yōu)良港灣;河流、湖泊眾多,天然河道總長(zhǎng)度達(dá)43萬(wàn)公里,湖泊與江河息息相通,東西橫貫的巨川大河把我國(guó)內(nèi)地與海洋直接聯(lián)通起來(lái),形成了良好的江海聯(lián)合運(yùn)輸。

管道運(yùn)輸是一種新型運(yùn)輸方式,具有大量不間斷運(yùn)送、安全可靠、運(yùn)輸能力大、維護(hù)比較容易、自動(dòng)化水平高、投資省、占地少、經(jīng)濟(jì)合理、一般受自然條件影響小等技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn),在液體、氣體運(yùn)輸中占有很大的優(yōu)勢(shì)。目前,我國(guó)的管道運(yùn)輸主要用于輸送石油、天燃?xì)?、煤氣等。全?guó)共有管道378條,其中輸油管道167條,輸氣管道211條。特殊的現(xiàn)代運(yùn)輸方式管道運(yùn)輸世界最大貨輪

——“艾瑪·馬士基號(hào)”

“艾瑪·馬士基號(hào)”輪是目前全球最大的集裝箱船,船長(zhǎng)397米,船寬56米,載箱量為11000標(biāo)準(zhǔn)箱,并能容納1000個(gè)冷藏集裝箱?!鞍敗ゑR士基號(hào)”輪于2006年8月底建成,下水。該船高度自動(dòng)化,有電腦系統(tǒng)全面監(jiān)控,只需要13名船員操作。

該貨輪食宿艙和船橋加起來(lái)有12層樓高;載箱量為11000標(biāo)準(zhǔn)箱,總噸為17.094萬(wàn)噸,并能容納1000個(gè)冷藏集裝箱,容量相當(dāng)于一列71公里長(zhǎng)的火車;貨輪的馬力相當(dāng)于1156輛家用轎車馬力的總和;每年航行約170000海里,相當(dāng)于環(huán)繞地球7.5圈。

80~250千米火車時(shí)速

40~120千米汽車時(shí)速

30~40千米輪船時(shí)速

400~1000千米飛機(jī)時(shí)速小組合作探究:特點(diǎn)交通工具速度運(yùn)量運(yùn)費(fèi)

要求:1、用

表示速度快慢2、用表示運(yùn)量多少3、用

表示運(yùn)費(fèi)高低水路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸公路運(yùn)輸航空運(yùn)輸汽車靈活機(jī)動(dòng),運(yùn)送速度快,適合運(yùn)輸量不大的短距離運(yùn)輸?;疖囘\(yùn)輸量大,速度較快,適合較長(zhǎng)距離大宗貨物的運(yùn)輸。船舶的運(yùn)量也很大,運(yùn)費(fèi)便宜,但速度較慢,適合大宗貨物的運(yùn)輸。飛機(jī)的運(yùn)輸速度最快,但運(yùn)量小,運(yùn)費(fèi)高,適合較長(zhǎng)距離的客運(yùn)和貴重、鮮活品的運(yùn)輸。每種運(yùn)輸方式有什么優(yōu)缺點(diǎn),適合運(yùn)送什么樣的貨物?名稱優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)適合運(yùn)送運(yùn)量大,運(yùn)費(fèi)便宜運(yùn)量大,運(yùn)費(fèi)比較便宜靈活機(jī)動(dòng),可以去任何地方速度快安全兩個(gè)地方必須在河邊或者海邊,有航海線。運(yùn)輸速度慢要有火車站和鐵路線運(yùn)量少,速度比較慢運(yùn)量較小必須是液體或者氣體大宗笨重貨物距離遠(yuǎn),貨物或者人多距離短,貨物或者人少鮮活或者貴重物品的運(yùn)送易燃,易爆等氣體或者液體水路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸公路運(yùn)輸航空運(yùn)輸管道運(yùn)輸123879101112131415456(1)這些數(shù)字說(shuō)明了什么?

(2)從數(shù)字上看,人們最常用的交通運(yùn)輸方式是什么?交通運(yùn)輸?shù)募⒌亍疖囌窘煌ㄟ\(yùn)輸?shù)募⒌亍w機(jī)場(chǎng)交通運(yùn)輸?shù)募⒌亍a頭集裝箱碼頭集裝箱傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式狗拉雪橇牦牛搖櫓船馬車駱駝努力吧!闖關(guān)三門是“青蟹之鄉(xiāng)”,蟹農(nóng)要把1000斤青蟹運(yùn)到杭州,應(yīng)該選擇哪種運(yùn)輸方式?如果要運(yùn)到西藏拉薩,主要選擇哪種運(yùn)輸方式?說(shuō)一說(shuō)你現(xiàn)在的理由。三門拉薩烏魯木齊天池風(fēng)景區(qū)紅山是烏魯木齊市的象征絲綢之路生態(tài)園景區(qū)南山牧場(chǎng)

北京烏魯木齊廣州天津選擇合理的運(yùn)輸方式管道運(yùn)輸鐵路公路水路航空從海南把急救藥送到哈爾濱海南哈爾濱選擇合理的運(yùn)輸方式管道運(yùn)輸鐵路公路水路航空從海南把急救藥送到哈爾濱√從本地的食品廠把食品送到超市√從產(chǎn)煤區(qū)大同運(yùn)煤到秦皇島600多公里大同秦皇島選擇合理的運(yùn)輸方式管道運(yùn)輸鐵路公路水路航空從海南把急救藥送到哈爾濱√從本地的食品廠把食品送到超市√從產(chǎn)煤區(qū)大同運(yùn)煤到秦皇島√陜西的天然氣輸送到北京√游覽長(zhǎng)江三峽√1、濟(jì)寧新華書店將圖書運(yùn)送到喻屯鎮(zhèn)中心學(xué)校。比比誰(shuí)最精明:2、1000噸的木材從大興安嶺運(yùn)到北京。3、40萬(wàn)噸的煤炭從大連運(yùn)到上海。4、20噸藥品運(yùn)到四川地震災(zāi)區(qū)。(公路)(鐵路)(輪船)(航空)

(火車,鐵路運(yùn)輸)(汽車,公路運(yùn)輸)

運(yùn)輸方式大競(jìng)賽1、北方的水果要運(yùn)到我們南方來(lái),

需要什么樣的運(yùn)輸方式?2、母親節(jié),鮮花的銷售量特別大,要從外地批發(fā)鮮花回來(lái)賣,可以用什么樣的運(yùn)輸方式?

(火車,鐵路運(yùn)輸)(汽車,公路運(yùn)輸)(輪船,水路運(yùn)輸)(飛機(jī),航空運(yùn)輸)3、從柳州把200噸甘蔗運(yùn)往上海批發(fā)商那里4、從面包廠把5噸的面包運(yùn)輸?shù)礁浇纳痰?、從大連煤運(yùn)碼頭把10萬(wàn)噸煤運(yùn)到上海6、北京一批價(jià)值千萬(wàn)的救災(zāi)藥品急運(yùn)云南災(zāi)區(qū)7、大慶油田的原油源源不斷的運(yùn)到吉化煉油廠8、2000噸木材由大興安嶺運(yùn)往北京9、一批小汽車由上海運(yùn)到日本10、把50公斤大米從一樓運(yùn)輸?shù)?樓(管道,管道運(yùn)輸)(

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