張家界駕駛教練員從業(yè)資格考試

第頁(yè)張家界駕駛教練員從業(yè)資格考試1、機(jī)動(dòng)車(chē)行駛中遇有下圖情況，要如何處置？（）

A、連續(xù)鳴喇叭后通過(guò)

B、減速讓行

C、可以撞開(kāi)牛群

D、加速通過(guò)

答案：B

分析：遇到這種情況要減速讓行，必要時(shí)停車(chē)避讓。若是鳴喇叭或貿(mào)然加速通過(guò)會(huì)引起牛群的騷動(dòng)，引起不必要的麻煩。因此本題選B。

2、道路運(yùn)輸從業(yè)人員超過(guò)從業(yè)資格證件有效期（）未申請(qǐng)換證，發(fā)證機(jī)關(guān)將注銷(xiāo)其從業(yè)資格證件。

A、60日

B、90日

C、180日

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：道路運(yùn)輸從業(yè)人員超過(guò)從業(yè)資格證件有效期180日未申請(qǐng)換證，發(fā)證機(jī)關(guān)將注銷(xiāo)其從業(yè)資格證件

3、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入這個(gè)路口怎樣使用燈光？（如圖）()

A、開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈

B、開(kāi)啟報(bào)警閃光燈

C、不用開(kāi)轉(zhuǎn)向燈燈

D、開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈

答案：D

分析：由圖可知，前方是向右出口，因此向右行駛時(shí)需要開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈。

4、轉(zhuǎn)向與車(chē)速關(guān)系是：車(chē)速越快，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)要越穩(wěn)，要早轉(zhuǎn)少轉(zhuǎn)、穩(wěn)妥的操作，當(dāng)車(chē)速慢時(shí)，可以較快的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：轉(zhuǎn)向與車(chē)速關(guān)系是：車(chē)速越快，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)要越穩(wěn)，要早轉(zhuǎn)少轉(zhuǎn)、穩(wěn)妥的操作，當(dāng)車(chē)速慢時(shí)，可以較快的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)。

5、針對(duì)不同的學(xué)員采取不同的教學(xué)方法是遵循（）的教學(xué)原則。

A、循序漸近

B、因人施教

C、理論和實(shí)際相結(jié)合

D、發(fā)揮學(xué)員主觀能動(dòng)性

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：針對(duì)不同的學(xué)員采取不同的教學(xué)方法是遵循因人施教的教學(xué)原則。

6、在教學(xué)過(guò)程中，學(xué)員的理論培訓(xùn)時(shí)間每天不得超過(guò)（）。

A、2個(gè)學(xué)時(shí)

B、4個(gè)學(xué)時(shí)

C、6個(gè)學(xué)時(shí)

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：在教學(xué)過(guò)程中，學(xué)員的理論培訓(xùn)時(shí)間每天不得超過(guò)6個(gè)學(xué)時(shí)。

7、教練員在教學(xué)過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格按照教學(xué)大綱的要求，保證學(xué)員的培訓(xùn)學(xué)時(shí)，規(guī)范教學(xué)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：教練員在教學(xué)過(guò)程中：應(yīng)全面培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí)，加強(qiáng)道路交通安全知識(shí)教育，傳授駕駛技能；應(yīng)該及時(shí)掌握學(xué)員的反饋信息，調(diào)整教學(xué)計(jì)劃，因材施教；應(yīng)嚴(yán)格按照教學(xué)大綱的要求，保證學(xué)員的培訓(xùn)學(xué)時(shí)，規(guī)范教學(xué)。

8、場(chǎng)地劃線(xiàn)車(chē)輛公路掉頭訓(xùn)練不能使用“半聯(lián)動(dòng)”和停車(chē)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：場(chǎng)地劃線(xiàn)車(chē)輛公路掉頭訓(xùn)練不能使用“半聯(lián)動(dòng)”和停車(chē)。

9、在訓(xùn)練初期掌握動(dòng)作要領(lǐng)較慢的學(xué)員，在后期的訓(xùn)練過(guò)程中，操作能力一定差。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：訓(xùn)練與操作能力成正比關(guān)系，訓(xùn)練越多實(shí)際的操作能力約會(huì)提高。

10、道路駕駛訓(xùn)練的路線(xiàn)和時(shí)間由（）。

A、駕校確定

B、公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)指定

C、學(xué)員提出

D、教練員選擇

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：道路駕駛訓(xùn)練的路線(xiàn)和時(shí)間由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)指定。

11、教練車(chē)應(yīng)嚴(yán)格控制車(chē)速最高車(chē)速不得超過(guò)()。

A、20km/h

B、30km/h

C、40km/h

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：教練車(chē)應(yīng)嚴(yán)格控制車(chē)速最高車(chē)速不得超過(guò)40km/h。

12、教練員在教學(xué)過(guò)程中只要傳授學(xué)員高超的駕駛技術(shù)就能培養(yǎng)出合格的駕駛員。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：教練員在教學(xué)過(guò)程中：應(yīng)全面培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí)，加強(qiáng)道路交通安全知識(shí)教育，傳授駕駛技能；應(yīng)該及時(shí)掌握學(xué)員的反饋信息，調(diào)整教學(xué)計(jì)劃，因材施教；應(yīng)嚴(yán)格按照教學(xué)大綱的要求，保證學(xué)員的培訓(xùn)學(xué)時(shí)，規(guī)范教學(xué)。

13、載貨汽車(chē)和大型、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)從注冊(cè)登記之日起至10年以?xún)?nèi)的，應(yīng)當(dāng)每（）進(jìn)行1次安全技術(shù)檢驗(yàn)。

A、1年

B、2年

C、3年

答案：A

分析：安全法條例有寫(xiě)第十六條機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)從注冊(cè)登記之日起，按照下列期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)：(一)營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)5年以?xún)?nèi)每年檢驗(yàn)1次；超過(guò)5年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次；(二)載貨汽車(chē)和大型、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)10年以?xún)?nèi)每年檢驗(yàn)1次；超過(guò)10年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。

14、尊重和愛(ài)護(hù)學(xué)員是教練員應(yīng)具備的基本道德品質(zhì)之一。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：教練員是推動(dòng)駕駛員素質(zhì)教育的實(shí)踐者，駕駛員是保障道路交通安全非常重要的一道防線(xiàn)。除應(yīng)試外,教練員多教授遵章守紀(jì)、文明駕駛、安全常識(shí)是能推進(jìn)素質(zhì)教育,提高駕駛員素質(zhì)的。尊重和愛(ài)護(hù)學(xué)員是教練員應(yīng)具備的基本道德品質(zhì)之一。

15、汽車(chē)在高速公路上發(fā)生故障時(shí)，駕駛員應(yīng)當(dāng)（），確保安全。

A、盡可能在應(yīng)急車(chē)道內(nèi)停車(chē)

B、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、在車(chē)后50米～100米處設(shè)置警告標(biāo)志

C、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,在車(chē)后150米以外設(shè)置警告標(biāo)志

D、必要時(shí)報(bào)警

答案：ACD

分析：《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽車(chē)在高速公路上發(fā)生故障時(shí)，駕駛員應(yīng)當(dāng)：1、盡可能在應(yīng)急車(chē)道內(nèi)停車(chē)；2、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，在車(chē)后150米以外設(shè)置警告標(biāo)志；3、必要時(shí)報(bào)警，確保安全。

16、教育心理學(xué)主要研究（）。

A、受教育者的個(gè)性心理差異

B、技能的形成及其規(guī)律

C、受教育者掌握知識(shí)或技能過(guò)程中的心理特點(diǎn)

D、受教育者道德品質(zhì)的形成和培養(yǎng)

答案：ABCD

分析：教育心理學(xué)主要研究受教育者的個(gè)性心理差異、技能的形成及其規(guī)律、受教育者掌握知識(shí)或技能過(guò)程中的心理特點(diǎn)、受教育者道德品質(zhì)的形成和培養(yǎng)。

17、等候時(shí)間對(duì)行人來(lái)說(shuō)有一個(gè)容許限度，這個(gè)容許限度一般在（）秒以?xún)?nèi)，如等候時(shí)間超過(guò)（）時(shí)，有些人就會(huì)鋌而走險(xiǎn)。

A、30秒40秒

B、30秒50秒

C、40秒50秒

D、40秒60秒

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：等候時(shí)間對(duì)行人來(lái)說(shuō)有一個(gè)容許限度，這個(gè)容許限度一般在30秒以?xún)?nèi)，如等候時(shí)間超過(guò)40秒時(shí)，有些人就會(huì)鋌而走險(xiǎn)。

18、教練員適宜采用___組織“道路交通安全法律、法規(guī)知識(shí)”的理論教學(xué)。()

A、講授教學(xué)法

B、自學(xué)輔導(dǎo)教學(xué)法

C、討論教學(xué)法

D、示范教學(xué)法

答案：ABC

分析：《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：教練員適宜采用講授教學(xué)法、自學(xué)輔導(dǎo)教學(xué)法和討論教學(xué)法組織“道路交通安全法律、法規(guī)知識(shí)”的理論教學(xué)。

19、汽車(chē)駕駛，要求駕駛員有良好的（）等感知能力，有良好的注意分配能力，動(dòng)作反應(yīng)敏捷協(xié)調(diào)，意志堅(jiān)強(qiáng)，情緒穩(wěn)定等心理品質(zhì)。

A、反應(yīng)知覺(jué)

B、距離知覺(jué)

C、運(yùn)動(dòng)知覺(jué)

D、時(shí)間知覺(jué)

答案：BCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車(chē)駕駛要求駕駛員有良好的距離知覺(jué)、運(yùn)動(dòng)知覺(jué)、時(shí)間知覺(jué)等感知能力，有良好的注意分配能力，動(dòng)作反應(yīng)敏捷協(xié)調(diào)，意志堅(jiān)強(qiáng)，情緒穩(wěn)定等心理品質(zhì)。

20、有的學(xué)員道路駕駛分析.判斷能力強(qiáng),而空間目測(cè)能力、認(rèn)向能力差而出現(xiàn)式樣駕駛進(jìn)步遲緩。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：有的學(xué)員運(yùn)動(dòng)能力強(qiáng)而疏于觀察、思考，出現(xiàn)場(chǎng)地訓(xùn)練進(jìn)步快，道路駕駛進(jìn)步遲緩；有的學(xué)員道路駕駛分析、判斷能力強(qiáng)，而空間目測(cè)能力、認(rèn)向能力差而出現(xiàn)式樣駕駛進(jìn)步遲緩。

21、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的平均有效壓力比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的平均有效壓力大。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：發(fā)動(dòng)機(jī)單位氣缸工作容積升所輸出的有效功稱(chēng)為平均有效壓力。用pe表示。pme值的一般范圍是：汽油機(jī)四行程588～1170二行程kPa柴油機(jī)588～980kPa。

22、訓(xùn)練初期學(xué)員興趣濃厚,好奇心強(qiáng),情緒高漲;隨著訓(xùn)練深入,學(xué)員會(huì)感到枯燥.困難;產(chǎn)生厭惡.懈怠情緒,影響訓(xùn)練效果。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：訓(xùn)練初期學(xué)員興趣濃厚，好奇心強(qiáng)，情緒高漲隨著訓(xùn)練深入，學(xué)員會(huì)感到枯燥、困難產(chǎn)生厭惡、懈怠情緒，影響訓(xùn)練效果；后期主要是建立復(fù)雜的協(xié)調(diào)動(dòng)作階段，建立協(xié)調(diào)比較困難，成績(jī)提高自然緩慢。

23、駕駛操作教學(xué)的特點(diǎn)是以單車(chē)為教學(xué)單位、（）、在運(yùn)動(dòng)中實(shí)施教學(xué)。

A、持IC卡培訓(xùn)

B、填寫(xiě)《教學(xué)日記》

C、一對(duì)一教學(xué)

D、填寫(xiě)《培訓(xùn)記錄》

答案：C

分析：A.持IC卡培訓(xùn)B.填寫(xiě)《教學(xué)日記》C.一對(duì)一教學(xué)D.填寫(xiě)《培訓(xùn)記錄》

24、汽車(chē)行駛的基本條件是（）。

A、牽引力必須大于或等于各種阻力，小于附著力

B、牽引力必須大于各種阻力，大于附著力

C、牽引力必須等于各種阻力，等于附著力

答案：A

分析：附著力是車(chē)重與地面參數(shù)的乘積，車(chē)是向前行駛的而附著力是向下的，力的方向不同所以附著力應(yīng)該大于牽動(dòng)力，如果小于了的話(huà)車(chē)輪就會(huì)在原地打滑。

25、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種特殊情況怎樣行駛？（）

A、靠左側(cè)減速讓行

B、靠右側(cè)減速讓行

C、加速靠左側(cè)讓行

D、保持原行駛路線(xiàn)

答案：A

分析：由于超車(chē)的是執(zhí)行公務(wù)的警車(chē)，因此要減速慢行。另外，由于警車(chē)是右側(cè)穿出的，因此只能靠左側(cè)避讓。所以本題選A。

26、保持車(chē)輛良好的技術(shù)狀況，可以降低發(fā)生交通事故的概率。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：保持車(chē)輛良好的技術(shù)狀況，可以降低發(fā)生交通事故的概率。

27、外向型的學(xué)員好沖動(dòng),喜歡冒險(xiǎn),膽大心不細(xì),情緒波動(dòng)大。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：外向型的學(xué)員好沖動(dòng)，喜歡冒險(xiǎn)，膽大心不細(xì)，情緒波動(dòng)大。

28、在道路駕駛訓(xùn)練中，教練員應(yīng)及時(shí)糾正（）的學(xué)員駕駛漫不經(jīng)心，穿插繞行，隨意變更車(chē)道等影響行車(chē)安全的駕駛行為。

A、性情急躁.易沖動(dòng)

B、穩(wěn)重、踏實(shí)、反應(yīng)較遲緩

C、注意力易轉(zhuǎn)移、浮躁

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：在道路駕駛訓(xùn)練中，教練員應(yīng)及時(shí)糾正注意力易轉(zhuǎn)移、浮躁的學(xué)員駕駛漫不經(jīng)心，穿插繞行，隨意變更車(chē)道等影響行車(chē)安全的駕駛行為。

29、對(duì)車(chē)輛進(jìn)行安全檢視時(shí)，應(yīng)遵循從（）繞車(chē)一周的原則。

A、左前側(cè)開(kāi)始

B、右前側(cè)開(kāi)始

C、右前側(cè)開(kāi)始

答案：A

分析：《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：對(duì)車(chē)輛進(jìn)行安全檢視時(shí)，應(yīng)該在安全的地段進(jìn)行，拉起駐車(chē)制動(dòng)器，從左前側(cè)開(kāi)始，逆時(shí)針繞車(chē)一周檢查。

30、一輛載有液氯的槽罐車(chē)核載15噸，實(shí)載29.44噸，因左前胎爆裂，撞上護(hù)欄后側(cè)翻至高速公路另一側(cè)，與迎面駛來(lái)的運(yùn)輸空液化汽瓶的一輛貨車(chē)相撞，駕駛員和押運(yùn)人員肇事后擅自離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，造成28人死亡，槽罐車(chē)液氯大面積泄漏，導(dǎo)致公路旁3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)受到重大污染。預(yù)防此類(lèi)交通事故的措施有。

A、嚴(yán)禁超載行駛

B、嚴(yán)禁疲勞駕駛

C、做好車(chē)輛的維護(hù)

D、及時(shí)采取措施，減少事故損失

答案：ACD

分析：為預(yù)防此類(lèi)交通事故可采取嚴(yán)禁超速行駛，做好車(chē)輛的維護(hù)，及時(shí)采取措施，減少事故損失的措施。

31、用起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)不成功時(shí),再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)必須間隔()秒。

A、5

B、10

C、15

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：用起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，每次不能超過(guò)5秒，用起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)不成功時(shí)，再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)必須間隔15秒。

32、對(duì)車(chē)輛后視鏡進(jìn)行安全檢視時(shí)，應(yīng)檢查后視鏡是否清晰、完整、調(diào)整得當(dāng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：對(duì)車(chē)輛燈光進(jìn)行安全檢視時(shí)，應(yīng)檢查燈具是否完好、有效。對(duì)車(chē)輛后視鏡進(jìn)行安全檢視時(shí)，應(yīng)檢查后視鏡是否清晰、完整、調(diào)整得當(dāng)。

33、在這種條件的道路上怎樣安全行駛？（如圖）()

A、靠路右側(cè)轉(zhuǎn)小彎

B、靠彎路中心轉(zhuǎn)彎

C、借對(duì)向車(chē)道轉(zhuǎn)彎

D、靠路右側(cè)轉(zhuǎn)大彎

答案：D

分析：由圖可知，前方是向左急轉(zhuǎn)彎道路，首先應(yīng)當(dāng)靠右側(cè)行駛，靠左轉(zhuǎn)的是小彎，靠右轉(zhuǎn)的是大彎，因此本題選D。

34、下坡一般采用幾檔起步()。

A、一檔

B、二檔

C、三檔

D、四檔

答案：BC

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：下坡一般采用幾檔起步：二檔，三檔。

35、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛，應(yīng)當(dāng)（）。

A、懸掛號(hào)牌

B、放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志

C、放置強(qiáng)制保險(xiǎn)標(biāo)志

D、隨車(chē)攜帶駕駛證和行駛證

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛，應(yīng)當(dāng)懸掛號(hào)牌、放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、放置強(qiáng)制保險(xiǎn)標(biāo)志、隨車(chē)攜帶駕駛證和行駛證。

36、在人、車(chē)、路、環(huán)境和管理等諸多因素中，（）是引發(fā)道路交通事故的主要原因。

A、路

B、人

C、車(chē)

答案：B

分析：主要是人的原因。人是指參與交通行為的所有的人，如駕駛員、騎自行車(chē)的人、行人、乘車(chē)人等。這些人的交通安全意識(shí)和他們的心理素質(zhì)、職業(yè)道德、文化程度等有關(guān)。

37、坡道起步時(shí)（）是車(chē)輛后溜的主要原因。

A、油門(mén)過(guò)小

B、坡度太大

C、未抬離合器

D、未在半聯(lián)動(dòng)的位置放松駐車(chē)制動(dòng)器

答案：D

分析：D的意思就是還未達(dá)到半聯(lián)動(dòng)的時(shí)候松駐車(chē)制動(dòng)器--想表達(dá)：提前松制動(dòng)了。

38、教練員運(yùn)用教學(xué)模具組織教學(xué)時(shí)，應(yīng)（）。

A、讓學(xué)員帶著問(wèn)題觀看模具

B、要進(jìn)行適當(dāng)?shù)闹v解

C、注意正確的講解順序，突出主線(xiàn)

D、不考慮講解順序與教學(xué)效果的關(guān)系

答案：ABC

分析：《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：教練員運(yùn)用教學(xué)模具組織教學(xué)時(shí)，應(yīng)讓學(xué)員帶著問(wèn)題觀看模具、要進(jìn)行適當(dāng)?shù)闹v解、注意正確的講解順序，突出主線(xiàn)。

39、我國(guó)境內(nèi)的（）都應(yīng)當(dāng)遵守《道路交通安全法》。

A、車(chē)輛駕駛?cè)?/p>

B、行人

C、乘車(chē)人

D、參與道路交通活動(dòng)的單位和個(gè)人

答案：ABCD

分析：中華人民共和國(guó)境內(nèi)的車(chē)輛駕駛?cè)恕⑿腥恕⒊塑?chē)人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人，都應(yīng)遵守《中華人民共和國(guó)道路交通法》。

40、普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱的特點(diǎn)包括（）。

A、分階段教學(xué)，分階段把關(guān)

B、注重駕駛操作訓(xùn)練過(guò)程中的理論指導(dǎo)

C、按教學(xué)規(guī)律規(guī)定教學(xué)學(xué)時(shí)

D、提倡采用先進(jìn)的教學(xué)設(shè)備和科學(xué)合理的教學(xué)方法

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱的特點(diǎn)包括分階段教學(xué)，分階段把關(guān)，注重駕駛操作訓(xùn)練過(guò)程中的理論指導(dǎo)，按教學(xué)規(guī)律規(guī)定教學(xué)學(xué)時(shí)，提倡采用先進(jìn)的教學(xué)設(shè)備和科學(xué)合理的教學(xué)方法。

41、教練員可根據(jù)學(xué)員的學(xué)習(xí)情況，及時(shí)調(diào)整教學(xué)進(jìn)度和教學(xué)方法。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：教練員在教學(xué)過(guò)程中：應(yīng)全面培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí)，加強(qiáng)道路交通安全知識(shí)教育，傳授駕駛技能；應(yīng)該及時(shí)掌握學(xué)員的反饋信息，調(diào)整教學(xué)計(jì)劃，因材施教；應(yīng)嚴(yán)格按照教學(xué)大綱的要求，保證學(xué)員的培訓(xùn)學(xué)時(shí)，規(guī)范教學(xué)。

42、山區(qū)道路彎道較多，視線(xiàn)受阻，駕駛員應(yīng)適當(dāng)降低車(chē)速。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：山區(qū)道路彎道較多，視線(xiàn)受阻，駕駛員應(yīng)適當(dāng)降低車(chē)速。

43、在事故現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員時(shí)，對(duì)被酸、堿等腐蝕性化學(xué)品灼傷的傷員，可用大量清水沖洗受傷部位。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：用大量水沖洗是為了稀釋酸堿濃度，濃度越低越好。

44、()的人最適合學(xué)習(xí)汽車(chē)駕駛。

A、觀察能力強(qiáng)

B、反應(yīng)速度快

C、觀察能力不強(qiáng)

D、反應(yīng)速度慢

答案：AB

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：觀察能力強(qiáng)，反應(yīng)速度快的人最適合學(xué)習(xí)汽車(chē)駕駛。

45、駕駛操作教員在教學(xué)前應(yīng)準(zhǔn)備的工作有（）。

A、熟知教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)大綱

B、掌握本車(chē)學(xué)員基本情況

C、明確本次教學(xué)目標(biāo)

D、領(lǐng)會(huì)學(xué)員興趣

答案：ABC

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛操作教員在教學(xué)前應(yīng)準(zhǔn)備的工作有熟知教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)大綱、掌握本車(chē)學(xué)員基本