電動(dòng)車常用電器部件檢測(cè)方法-培訓(xùn)課件

電機(jī)速度編碼器溫度傳感器行駛加速器起升電位器步進(jìn)電機(jī)接近開關(guān)DC轉(zhuǎn)換器接觸器

電池

常用電器部件檢測(cè)方法電機(jī)

交流電機(jī)

交流行走電機(jī)與交流起升電機(jī)測(cè)量方式一致，兩者只有功率大小的區(qū)別。1，檢查車輛及其電機(jī)連線的明顯故障，例如斷線或松連接或破皮。2，檢查電機(jī)U、V、W三相相互是否導(dǎo)通，選擇200Ω檔，分別測(cè)量電極三相間電阻值。3歐姆以下為正常值。3，檢查電機(jī)繞組對(duì)地電阻應(yīng)大于2M（X20M或X200M檔）。注：測(cè)量電機(jī)時(shí)需要檢查電機(jī)U、V、W端連接線及樁頭是否松動(dòng)，以免出現(xiàn)測(cè)量不準(zhǔn)的情況。UWV直流電機(jī)分為行走電機(jī)和起升電機(jī)2種。1，檢查車輛及其電機(jī)連線的明顯故障，例如斷線或松連接或破皮。2，行走電機(jī)測(cè)量A1·A2之間電阻近于0；D1·D2之間電阻近于0，用萬用表電阻檔選擇200Ω擋，測(cè)量正常值5歐姆一下為正常。3，斷開電瓶連接測(cè)行走電機(jī)4根線對(duì)地電阻應(yīng)大于2M歐。4，起升電機(jī)只有一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，故只有一組繞組，2根線。只需要測(cè)量2根線之間的電阻即可，正常值5歐姆一下為正常。注：直流電機(jī)有電刷，需定期檢查磨損情況。直流電機(jī)損壞多為電刷磨損過度沒有及時(shí)更換，換向器與電刷接觸面不足導(dǎo)致過熱及打火花，電刷線和電刷支架燒斷。電機(jī)

直流電機(jī)電刷與換向器示意圖測(cè)量示例叉車所配的速度編碼器分為3種。內(nèi)置軸承傳感器，外置式編碼器，插入式編碼器。1，速度編碼器4根線，A相、B相、正極、負(fù)極。2，12v為薩牌、英摩森控制器供電電壓，5v為柯蒂斯、松正供電電壓。3，編碼器在待機(jī)時(shí)，測(cè)量負(fù)極與A相、B相之間的電壓是0v或供電電壓值。如沒有達(dá)到供電電壓值請(qǐng)檢查線路，或控制器損壞。4，編碼器在運(yùn)行時(shí)，測(cè)量負(fù)極與A相、B相之間的電壓保持無波動(dòng)。如沒有電壓變化或電壓變化達(dá)不到所需值，則編碼器壞。注：不管哪種形式的編碼器測(cè)量方法一致，只需區(qū)分每種車型不同的線路編號(hào)。測(cè)量時(shí)應(yīng)支起懸空前輪，防止安全事故。薩牌編碼器配線示意圖速度編碼器薩牌，英摩森圖紙線號(hào)120/1212/00125~65~60薩牌，英摩森車型：柯蒂斯，松正圖紙線號(hào)50/55/0052.02.00柯蒂斯，松正車型：1，目前叉車所配的溫度傳感器有2種，用于交流電機(jī)中。2，這2種溫度傳感器原理一致，都為熱敏電阻形式。溫度傳感器均為2線，供電電壓隨車型不同分5v和12v。3，溫度傳感器測(cè)量好壞只需測(cè)量2線之間的電阻。4，待機(jī)冷車狀態(tài)溫度傳感器電阻為600歐姆左右。注：待機(jī)冷車狀態(tài)叉車報(bào)溫度傳感器故障或者電機(jī)溫度高的，應(yīng)先檢查溫度傳感器線路。長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)報(bào)此故障，應(yīng)先考慮是否電機(jī)損壞?；虼姍C(jī)冷卻后是否報(bào)故障，再測(cè)量溫度傳感器電阻阻值是否正常。4-5T，G系列電機(jī)電機(jī)溫度傳感器交流車型加速器外觀形式有很多，測(cè)量時(shí)應(yīng)注意。1，加速器供電隨所配控制器分5v和12v，控制器獨(dú)立供電與DC轉(zhuǎn)換器無關(guān)。加速器電壓輸出為0~5v或0~10v。2，加速器踏板確認(rèn)信號(hào)線供電電壓為48v或80v。3，用萬用表電壓檔測(cè)量找出加速器插頭端每根線的定義。4，測(cè)量時(shí)只需要用萬用表電壓擋測(cè)出，供電，負(fù)極是否正常。5，踩下加速器，測(cè)量輸出端電壓輸出是否正常。6，最后再次踩下加速器，測(cè)量加速器踏板確認(rèn)開關(guān)是否在閉合時(shí)電壓一致。注：站式前移式加速器集成了前進(jìn)后退開關(guān)，測(cè)量時(shí)需注意。其他所有交流車型測(cè)量方法一致。交流平衡重式均為5根線。行駛加速器交流車型薩牌車型示意圖柯蒂斯車型示意圖

48v車型5v0.1v

0v48v/0v

5v0.1~4.7v

0v

48v/48v加速器電壓變化表加速器正極加速器負(fù)極踏板確認(rèn)開關(guān)輸入/出加速器輸出待機(jī)運(yùn)行注：示例車型為柯蒂斯，松正，英摩森。在80v車型系統(tǒng)中踏板確認(rèn)開關(guān)電壓為80v。

48v車型12v0.1v

0v48v/0v

12v0.1~10v

0v

48v/48v加速器電壓變化表加速器正極加速器負(fù)極踏板確認(rèn)開關(guān)輸入/出加速器輸出待機(jī)運(yùn)行注：示例車型為薩牌。在80v車型系統(tǒng)中踏板確認(rèn)開關(guān)電壓為80v。起升調(diào)速器分直流和交流2種，均為3線控制形式。頂針長(zhǎng)度有區(qū)別，測(cè)量方式一致。1，由于車型較多，3根線的輸入/輸出在每種車型中的插針位置并不相同。存在更換新的調(diào)速器后不工作或報(bào)故障的情況。2，更換調(diào)速器前請(qǐng)測(cè)量出車身調(diào)速器插頭的線號(hào)定義。3，新舊調(diào)速器在線號(hào)對(duì)不上的情況下請(qǐng)按照每根線的顏色來調(diào)整插針位置。起升調(diào)速器柯蒂斯車型示例柯蒂斯/松正車型調(diào)速器電壓變化表輸入正極輸出負(fù)極待機(jī)5v0.1v0v運(yùn)行

5v0.1~5v0v英摩森/薩牌車型調(diào)速器電壓變化表輸入正極輸出負(fù)極待機(jī)12v0.1v0v運(yùn)行

12v0.1~10v0v注：示例中英摩森車型為半交流，全交流車型供電為5v。步進(jìn)電機(jī)步進(jìn)電機(jī)使用在前移式（直流，交流）車型中，實(shí)質(zhì)就是發(fā)電機(jī)原理。1，直流車型步進(jìn)電機(jī)2根線，根據(jù)手搖轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤速度，步進(jìn)電機(jī)2線之間的電壓隨之增大或減小。正常轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)動(dòng)速度電壓由0v達(dá)到12V以上正常。2，交流車型步進(jìn)電機(jī)4根線，A相B相區(qū)分方向盤左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)。左轉(zhuǎn)A相與A相公共端2線之間電壓由0v達(dá)到10V以上正常。右轉(zhuǎn)B相與B相公共端2線之間電壓由0v達(dá)到10V以上正常。注：發(fā)電量達(dá)不到額定值，轉(zhuǎn)向速度慢?？梢杂檬殖謫卧騼x表進(jìn)入[SPEEDLIMIT]調(diào)整動(dòng)態(tài)值。直流步進(jìn)電機(jī)示意圖交流步進(jìn)電機(jī)示意圖

接近開關(guān)接近開關(guān)廣泛用于各型叉車中。如力達(dá)起升限位開關(guān)，行駛限速開關(guān)，前移式轉(zhuǎn)向定位傳感器。1，叉車中使用的限位開關(guān)；接近開關(guān)均為3線制，電磁感應(yīng)式工作原理一致，只有開關(guān)常開常閉區(qū)別。2，隨車型不同供電電壓分12v，24v，48v。3，常開型工作時(shí)輸出線電壓接近供電電壓。4，常閉型工作時(shí)輸出線電壓為0v。注：判斷接近開關(guān)好壞只需確認(rèn)三根線的輸入輸出電壓信號(hào)。用金屬工具，如平口螺絲刀貼近接近開關(guān)觀察指示燈是否亮?；蛘邲]有金屬物體感應(yīng)的時(shí)候是不是常亮。接近開關(guān)只有感應(yīng)的時(shí)候指示燈才會(huì)亮。力達(dá)限位開關(guān)示意圖接近開關(guān)輸出DC轉(zhuǎn)換器老款為4根線，新款5根線。1，測(cè)量DC轉(zhuǎn)換器好壞，只需用萬用表測(cè)量輸入/輸出。2，測(cè)量輸入時(shí)應(yīng)先測(cè)量電瓶電壓，再測(cè)輸入黃線是否跟電瓶電壓一致，若小于電瓶電壓說明黃線阻值較大，或虛接的情況，應(yīng)檢查線路或保險(xiǎn)片鏈接。3，輸入電壓正常，沒有12v輸出或負(fù)載低于10v均為轉(zhuǎn)換器損壞。4，打開鑰匙轉(zhuǎn)換器輸入保險(xiǎn)片就燒壞，請(qǐng)拔掉轉(zhuǎn)換器輸入輸出插頭測(cè)試保險(xiǎn)片是否再次燒壞。4，開燈保險(xiǎn)片就燒壞的情況請(qǐng)先檢查燈光線束是否短路。DC轉(zhuǎn)換器薩牌DC轉(zhuǎn)換器示例1，用萬用表測(cè)量接觸器線包插腳，2腳之間應(yīng)有電阻。2，當(dāng)線圈阻值與表中相差很大時(shí)，則可判斷接觸器有故障。3，個(gè)別車型，線包插腳焊接有二極管，測(cè)量完成線束插頭請(qǐng)勿插錯(cuò)。注：測(cè)量完成后線圈電阻正常故障代碼還存在的，應(yīng)把接觸器拆解觀察觸點(diǎn)是否燒壞或機(jī)械卡死。接觸器接觸器觸點(diǎn)示例接觸器工作示例電池1，電池測(cè)量時(shí)應(yīng)