廣安駕駛員從業(yè)資格考試題

第頁廣安駕駛員從業(yè)資格考試題1、培養(yǎng)學(xué)員的社會責(zé)任感，就是讓學(xué)員樹立珍愛生命安全第一，謹(jǐn)慎駕駛、文明行車的安全意識。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：社會責(zé)任感是評價(jià)駕駛員安全意識的重要依據(jù)之一，培養(yǎng)學(xué)員的社會責(zé)任感，就是讓學(xué)員樹立珍愛生命。本題解釋由

2、機(jī)動車駕駛?cè)耍ǎ?，不得駕駛機(jī)動車。

A、飲酒后

B、過度疲勞時(shí)

C、患有妨礙安全駕駛疾病的

D、服用國家管制的精神藥品或麻醉藥品的

答案：ABCD

分析：以上都不得駕駛機(jī)動車。

3、低檔小油門行駛()。

A、消耗更多燃油

B、節(jié)省更多燃油

C、燃油正常消耗

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：低檔小油門行駛消耗更多燃料。

4、車輛掉頭前應(yīng)首先觀察車后交通情況，掉頭過程中前進(jìn)或倒車時(shí)都應(yīng)當(dāng)觀察前后交通情況。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：觀察車后交通情況是要知道是否可以安全掉頭，確認(rèn)安全可行后進(jìn)行掉頭。在掉頭過程中要時(shí)刻注意周圍的交通情況，發(fā)生狀況時(shí)要主動停車避讓。因此本題正確。

5、駕駛員掌握“六少”,(少熄一次火、少轟一腳油、少出一次錯(cuò)、少踩一腳閘、少變一次道、少出一次險(xiǎn))的方法節(jié)油效果明顯。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛員掌握“六少”，少熄一次火、少轟一腳油、少出一次錯(cuò)、少踩一腳閘、少變一次道、少出一次險(xiǎn)的方法節(jié)油效果明顯。

6、如果停車時(shí)間超過3分鐘，最好掛在“P”擋上，既省油又環(huán)保。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：如果停車時(shí)間超過3分鐘，最好掛在“P”擋上，既省油又環(huán)保。

7、車輛同一軸上的輪胎規(guī)格和花紋可以不同，但磨損程度必需相同。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：同一車軸上應(yīng)裝配同一規(guī)格、結(jié)構(gòu)、廠家、花紋的輪胎。(載重指數(shù)、速度級別一致）否則會影響操控，過彎，抓地力，排水，噪音等方面。會給安全帶來一定的隱患。

8、系好安全帶是降低道路交通事故對乘員傷害程度的有效措施。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：系好安全帶是降低道路交通事故對乘員傷害程度的有效措施。

9、行車中，輪胎氣壓明顯不足會導(dǎo)致（）。

A、燃油消耗增加

B、輪胎磨損加劇

C、行駛阻力降低

D、輪胎溫度急劇升高

答案：ABD

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：行車中，輪胎氣壓明顯不足會導(dǎo)致燃油消耗增加、輪胎磨損加劇、輪胎溫度急劇升高。

10、行車中發(fā)現(xiàn)其他機(jī)動車陷入損壞路段而不能行駛時(shí)怎么辦？（）

A、盡快離開

B、盡力幫助

C、改道行駛

D、繞行通過

答案：B

分析：遇到這樣的情況，應(yīng)當(dāng)予以幫助。因此本題選B。

11、行車中遇有前方發(fā)生交通事故，需要幫助時(shí)怎么辦？（）

A、盡量繞道躲避

B、立即報(bào)警，停車觀望

C、協(xié)助保護(hù)現(xiàn)場，并立即報(bào)警

D、加速通過，不予理睬

答案：C

分析：行車中遇有前方發(fā)生交通事故，需要幫助時(shí)應(yīng)當(dāng)協(xié)助保護(hù)現(xiàn)場，并立即報(bào)警。

12、在駕駛訓(xùn)練中，培養(yǎng)學(xué)員的觀察能力應(yīng)從（）方面加強(qiáng)訓(xùn)練。

A、引導(dǎo)學(xué)員擴(kuò)大觀察范圍

B、培養(yǎng)學(xué)員集中精力駕駛的習(xí)慣

C、提高學(xué)員分配注意力的能力

D、提高學(xué)員轉(zhuǎn)移注意力的能力

答案：ABCD

分析：在駕駛訓(xùn)練中，培養(yǎng)學(xué)員的觀察能力應(yīng)從引導(dǎo)學(xué)員擴(kuò)大觀察范圍、培養(yǎng)學(xué)員集中精力駕駛的習(xí)慣、提高學(xué)員分配注意力的能力、提高學(xué)員轉(zhuǎn)移注意力的能力方面加強(qiáng)訓(xùn)練。

13、駕駛機(jī)動車在這種道路上怎樣行駛最安全？

A、盡快加速超越前車

B、鳴喇叭讓前車讓路

C、保持距離跟車行駛

D、從前車的右側(cè)超越

答案：C

分析：在這樣的交通狀況下，不能超車，因此本題選C

14、做到平穩(wěn)起步的關(guān)鍵是掌握離合器半聯(lián)動。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：掌握離合器半聯(lián)動是平穩(wěn)起步的關(guān)鍵因素。

15、駕駛機(jī)動車通過居民小區(qū)遇到這種情況怎樣處置？（如圖）()

A、立即停車

B、加速通過

C、連續(xù)鳴喇叭

D、減速慢行

答案：A

分析：看到前方有皮球，就要聯(lián)想到可能會有兒童跑出來撿球，而且距離較近，因此要停車避讓。所以本題選A。

16、教練員組織學(xué)員進(jìn)行實(shí)車駕駛訓(xùn)練時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意（）。

A、視情檢查車況

B、及時(shí)糾正學(xué)員的錯(cuò)誤動作

C、保證教學(xué)活動的安全

D、訓(xùn)練結(jié)束后及時(shí)講評

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》：教練員組織學(xué)員進(jìn)行實(shí)車駕駛訓(xùn)練時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意：視情檢查車況、及時(shí)糾正學(xué)員的錯(cuò)誤動作、保證教學(xué)活動的安全、訓(xùn)練結(jié)束后及時(shí)講評。

17、行車中遇其他駕駛?cè)讼蜃约涸儐柭肪€時(shí)怎么辦？（）

A、不予理睬

B、耐心回答

C、找理由拒絕

D、有償回答

答案：B

分析：遇到有人詢問路線時(shí)應(yīng)當(dāng)予以幫忙，便于對方盡早到達(dá)目的地。因此本題選B。

18、我國現(xiàn)行的車輛維修制度是（）。

A、定期檢測

B、定期檢測

C、強(qiáng)制修理

D、視情修理

答案：ABD

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：我國現(xiàn)行的車輛維修制度是定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)和視情修理。

19、除（）以外，任何單位、個(gè)人不得在高速公路上攔截、檢查行駛的車輛。

A、路政部門

B、運(yùn)管稽查部門

C、依法執(zhí)行緊急公務(wù)的公安機(jī)關(guān)人民警察

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：除依法執(zhí)行緊急公務(wù)的公安機(jī)關(guān)人民警察以外，任何單位、個(gè)人不得在高速公路上攔截、檢查行駛的車輛。

20、對掌握一定駕駛技能的學(xué)員進(jìn)行駕駛操作訓(xùn)練時(shí)，教練員可不隨車指導(dǎo)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：在駕駛操作訓(xùn)練中，教練員應(yīng)隨車指導(dǎo)，及時(shí)糾正學(xué)員的錯(cuò)誤并進(jìn)行安全提示，即便對掌握一定駕駛技能的學(xué)員進(jìn)行駕駛操作訓(xùn)練時(shí)，教練員也要隨車指導(dǎo)。

21、汽車陷入泥濘中，驅(qū)動輪一個(gè)旋轉(zhuǎn)，一個(gè)不動，是（）起的作用。

A、減速器

B、差速器

C、變速器

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車陷入泥濘中，驅(qū)動輪一個(gè)旋轉(zhuǎn)，一個(gè)不動，是差速器起的作用。

22、、如動畫所示，前車遇到這種情況要如何處置？（）

A、迅速減速或緊急制動

B、讓出適當(dāng)空間加速行駛

C、主動減速并示意后車超越

D、靠道路右側(cè)加速行駛

答案：C

分析：

23、車輛安全檢視對行車安全有很重要的作用，必須由專業(yè)維修人員經(jīng)常進(jìn)行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：車輛的日常維護(hù)由駕駛員負(fù)責(zé),其中安全檢視只是其一。

24、行車中前方遇到準(zhǔn)備駛離車站的公交車時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員鳴喇叭示意，加速超越公交車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：行車中前方遇到準(zhǔn)備駛離車站的公交車時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員停車。

25、學(xué)員的能力氣質(zhì)、性格和意志對學(xué)員的學(xué)習(xí)效果及獨(dú)立行車的安全性有重要的影響。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員的能力氣質(zhì)、性格和意志對學(xué)員的學(xué)習(xí)效果及獨(dú)立行車的安全性有重要的影響。

26、教練員講解動作要領(lǐng)應(yīng)在（）。

A、學(xué)員操作前

B、學(xué)員操作中

C、學(xué)員操作操作后

D、學(xué)員操作失誤時(shí)

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員做示范動作的要求是準(zhǔn)確無誤，做示范動作時(shí)要邊講邊做，使學(xué)員聽得清看得見。同時(shí)，教練員講解動作要領(lǐng)應(yīng)在學(xué)員操作前。

27、使用駕駛模擬器教學(xué)必須與實(shí)車駕駛穿插進(jìn)行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛模擬器應(yīng)用于學(xué)員訓(xùn)練初期特殊交通環(huán)境安全駕駛訓(xùn)練，使用駕駛模擬器教學(xué)必須與實(shí)車駕駛穿插進(jìn)行。

28、駕駛員不違規(guī)駕駛，謹(jǐn)慎行車是減少道路交通事故發(fā)生的有效途徑之一。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛員不違規(guī)駕駛，謹(jǐn)慎行車是減少道路交通事故發(fā)生的有效途徑之一。

29、評價(jià)汽車制動效能的指標(biāo)有()

A、制動距離

B、制動減速度

C、制動力

D、制動時(shí)間

答案：ABCD

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：評價(jià)汽車制動效能的指標(biāo)有制動距離、制動減速度、制動力和制動時(shí)間；評價(jià)汽車制動性能的幾個(gè)方面是制動效能的恒定性、制動時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性和制動距離。

30、夜間行車，汽車由彎道進(jìn)入直線道路過程中，燈光有效照射距離會由遠(yuǎn)變近。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：夜間行車，汽車由彎道進(jìn)入直線道路過程中，燈光有效照射距離會由近變遠(yuǎn)。

31、在駕駛操作訓(xùn)練中，對于學(xué)習(xí)能力差的學(xué)員，教練員應(yīng)耐心指導(dǎo)，適當(dāng)增加學(xué)員的練習(xí)次數(shù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：與一般的學(xué)歷教育不同，教練員所面對的教學(xué)對象層次多樣化，教學(xué)內(nèi)容專業(yè)性強(qiáng)，教練員對學(xué)員駕駛技能的教學(xué)需要通過講解示范指導(dǎo)和講評等環(huán)節(jié)來完成。在駕駛操作訓(xùn)練中，對于學(xué)習(xí)能力差的學(xué)員，教練員應(yīng)耐心指導(dǎo)，適當(dāng)增加學(xué)員的練習(xí)次數(shù)出。

32、機(jī)動車在霧天臨時(shí)停車時(shí)，應(yīng)開啟什么燈？()

A、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、示廓等和后位燈

B、左轉(zhuǎn)向燈、示廓燈和后位燈

C、前大燈、示廓燈和后位燈

D、倒車燈、示廓燈和后位燈

答案：A

分析：霧天開車視野不良，因此若要停車，就應(yīng)該開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，提醒其他車輛注意。

33、在狹窄的路段會車時(shí)，應(yīng)做到禮讓三先：先慢、先讓、先停。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：安全行車，安全第一。

34、C1、C2/C3、C4教學(xué)日志中的教學(xué)項(xiàng)目.所用學(xué)時(shí)和學(xué)員簽字等應(yīng)當(dāng)由學(xué)員填寫。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志中的教學(xué)項(xiàng)目培訓(xùn)日期、所用學(xué)時(shí)，教練員評價(jià)及簽字應(yīng)當(dāng)由教練員填寫。其中“教練員評價(jià)及簽字”填寫的內(nèi)容主要包括教練員簽字、本次課的教學(xué)項(xiàng)目、本次課所用學(xué)時(shí)、學(xué)員學(xué)習(xí)情況的評價(jià)。

35、對機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)的行為，除依法給予行政處罰外，還實(shí)行累積記分制度。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：《道路交通安全法》第二十四條：公安機(jī)關(guān)交通管理部門對機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)的行為，除依法給予行政處罰外，實(shí)行累積記分制度。

36、在高速公路上遇分流交通管制時(shí)，可就地靠邊?？康却苤平Y(jié)束后繼續(xù)前行。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：在高速公路上，出現(xiàn)交通故障影響交通時(shí)，車輛在交警的分流交通管制下有序的行使，以保證公路上的暢通。

37、汽油發(fā)動機(jī)使用的汽油標(biāo)號越高，越容易產(chǎn)生爆震現(xiàn)象。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：簡單地說，較高的壓縮比可以使用交通標(biāo)號的燃油。燃油標(biāo)號越高，油的燃燒速度就越慢，燃燒爆震就越低，發(fā)動機(jī)需要較高的壓縮比；反之，低標(biāo)號燃油的燃燒速度較快，燃燒爆震大，發(fā)動機(jī)壓縮比較低。

38、教練員的基本職責(zé)包括（）。

A、培養(yǎng)學(xué)員的安全意識

B、傳授學(xué)員安全駕駛技能及機(jī)動車相關(guān)知識

C、普及學(xué)員的安全知識

D、培養(yǎng)有經(jīng)營頭腦的駕駛員

答案：ABC

分析：教練員不僅要傳授學(xué)員駕駛技能，更重要的是培養(yǎng)學(xué)員樹立良好的安全意識、養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。教練員的基本職責(zé)包括培養(yǎng)學(xué)員的安全意識、傳授學(xué)員安全駕駛技能及機(jī)動車相關(guān)知識、普及學(xué)員的安全知識。

39、道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)的對象是指已具備相應(yīng)普通機(jī)動車駕駛員資格，申請道路運(yùn)輸從業(yè)資格的駕駛員。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)的對象是指已具備相應(yīng)普通機(jī)動車駕駛員資格，申請道路運(yùn)輸從業(yè)資格的駕駛員。

40、汽車準(zhǔn)備通過漫水橋時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。

A、輪胎與路面的附著力降低，容易打滑

B、即使是熟悉的橋面，其路況也難以預(yù)料

C、電器設(shè)備易受潮和短路

D、排氣管位置較低，容易進(jìn)水

答案：ABCD

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽車準(zhǔn)備通過漫水橋時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員輪胎與路面的附著力降低，容易打滑；即使是熟悉的橋面，其路況也難以預(yù)料；電器設(shè)備易受潮和短路；排氣管位置較低，容易進(jìn)水。

41、在蝶形倒庫操作訓(xùn)練時(shí),中途可停車觀察。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：蝶形倒庫已列入國家監(jiān)理考試中樁考主要內(nèi)容。蝶形倒庫的關(guān)鍵是轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)的選擇。在蝶形倒庫操作訓(xùn)練時(shí)，中途可停車觀察，不可使用“半聯(lián)動”，不可原地轉(zhuǎn)動方向盤。

42、制動突然失靈，避讓障礙物時(shí)，要掌握“先避人，后避物”原則。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：生命重要，取其重。

43、指錯(cuò)糾正法是（）。

A、幫助學(xué)員完成駕駛動作

B、指出并糾正學(xué)員操作的錯(cuò)誤

C、指揮學(xué)員如何操作

D、事先提醒學(xué)員如何處理情況

答案：B

分析：指錯(cuò)糾正法是指出并糾正學(xué)員操作的錯(cuò)誤。

44、最小轉(zhuǎn)彎半徑同轉(zhuǎn)向角成正比關(guān)系，轉(zhuǎn)向角愈大則轉(zhuǎn)彎半徑愈大。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：最小轉(zhuǎn)彎半徑同轉(zhuǎn)向角成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)向角愈大則轉(zhuǎn)彎半徑愈小。

45、安全意識與學(xué)員的個(gè)人價(jià)值觀修養(yǎng)等因素有關(guān)，但可通過教練員日常教學(xué)活動培養(yǎng)提高。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：安全意識與學(xué)員的個(gè)人價(jià)值觀修養(yǎng)等因素有關(guān)，但可通過教練員日常教學(xué)活動培養(yǎng)提高。

46、車用汽油的牌