內(nèi)江教練員從業(yè)資格理論考試題庫(kù)

第頁(yè)內(nèi)江教練員從業(yè)資格理論考試題庫(kù)1、駕駛機(jī)動(dòng)車在交叉路遇到這種情況如何對(duì)待？（）

A、直接進(jìn)入路口內(nèi)等待

B、在路口停止線外等待

C、從右側(cè)非機(jī)動(dòng)車道通過(guò)

D、借對(duì)向車道通過(guò)路口

答案：B

分析：由圖可知，前方出現(xiàn)了堵塞，雖然是綠燈，但仍應(yīng)在停車線外等候，以免影響其他車道的正常行駛。因此本題選B。

2、蓄電池電解液的液面過(guò)低時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充濃硫酸。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：蓄電池電解液的液面過(guò)低時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水。

3、駕駛機(jī)動(dòng)車在這種道路上怎樣行駛最安全？

A、盡快加速超越前車

B、鳴喇叭讓前車讓路

C、保持距離跟車行駛

D、從前車的右側(cè)超越

答案：C

分析：在這樣的交通狀況下，不能超車，因此本題選C

4、對(duì)小型客運(yùn)車輛前部進(jìn)行安全檢視的部位是（）。

A、號(hào)牌

B、車燈

C、外后視鏡

D、保險(xiǎn)杠

答案：ABC

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：對(duì)小型客運(yùn)車輛前部進(jìn)行安全檢視的部位是號(hào)牌、車燈、外后視鏡。對(duì)小型車輛左中后部進(jìn)行安全檢視的檢查部位是油箱、輪胎。

5、學(xué)員在教練員隨車指導(dǎo)下，可以使用與申請(qǐng)準(zhǔn)駕車型相符的社會(huì)車輛。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：學(xué)員未取得駕駛證，不得駕駛社會(huì)車輛，否則按無(wú)證駕駛論。

6、如圖所示，交通警察右臂向前平伸，掌心向左，并向左水平擺動(dòng)。該手勢(shì)信號(hào)示意車輛騰空指定的車道，減速慢行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：變道信號(hào)手勢(shì)

7、在蝶形倒庫(kù)操作訓(xùn)練時(shí),可原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：蝶形倒庫(kù)已列入國(guó)家監(jiān)理考試中樁考主要內(nèi)容。蝶形倒庫(kù)的關(guān)鍵是轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)的選擇。在蝶形倒庫(kù)操作訓(xùn)練時(shí)，中途可停車觀察，不可使用“半聯(lián)動(dòng)”，不可原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。

8、教練員年齡超過(guò)（）的，應(yīng)當(dāng)?shù)皆l(fā)證機(jī)關(guān)辦理有關(guān)注銷手續(xù)。

A、55周歲60周歲

B、60周歲

C、65周歲

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員年齡超過(guò)60周歲的，應(yīng)當(dāng)?shù)皆l(fā)證機(jī)關(guān)辦理有關(guān)注銷手續(xù)。

9、教學(xué)大綱提倡采用駕駛模擬器輔助教學(xué)可以___。()

A、激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)熱情和主觀能動(dòng)性

B、克服駕駛操作教學(xué)的局限性

C、節(jié)約資源

D、替代教練員教學(xué)

答案：ABC

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教學(xué)大綱提倡采用駕駛模擬器輔助教學(xué)可以激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)熱情和主觀能動(dòng)性、克服駕駛操作教學(xué)的局限性、節(jié)約資源。

10、在駕駛操作訓(xùn)練中,教練員主要結(jié)合___等教學(xué)項(xiàng)目來(lái)培養(yǎng)學(xué)員的車體感知能力。()

A、停車入位

B、窄路行駛

C、跟車行駛

D、超車行駛

答案：ABC

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在駕駛操作訓(xùn)練中，教練員主要結(jié)合停車入位、窄路行駛、跟車行駛等教學(xué)項(xiàng)目來(lái)培養(yǎng)學(xué)員的車體感知能力。

11、車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)前輪的轉(zhuǎn)彎半徑比后輪（）。

A、大

B、小

C、一樣

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)前輪的轉(zhuǎn)彎半徑比后輪大。

12、教練員遇到反映能力差、接授能力低的學(xué)員必須實(shí)施規(guī)范化教學(xué)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：教練員遇到反映能力差、接授能力低的學(xué)員可以對(duì)其更耐心認(rèn)真的教學(xué)。

13、教案的編寫步驟包括___。()

A、備課

B、教學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)

C、教案的編寫

D、教學(xué)效果的評(píng)估

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：教案的編寫步驟包括備課、教學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)、教案的編寫、教學(xué)效果的評(píng)估。

14、《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》規(guī)定，C1、C2車型駕駛員培訓(xùn)的總學(xué)時(shí)為78個(gè)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：C2、C3、C5車型普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)的總學(xué)時(shí)為78個(gè)。

15、教練員的備課主要包括。

A、確定教學(xué)內(nèi)容

B、分析教學(xué)對(duì)象

C、選擇教學(xué)方法

D、選擇教學(xué)項(xiàng)目

答案：ABC

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：教練員的備課主要包括確定教學(xué)內(nèi)容、分析教學(xué)對(duì)象、選擇教學(xué)方法。

16、輪胎側(cè)面磨損嚴(yán)重是由于_______造成的。

A、經(jīng)常在低等級(jí)公路行駛

B、輪胎氣壓過(guò)高

C、輪胎氣壓過(guò)低

D、前輪定位不符合要求

答案：D

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：輪胎側(cè)面磨損嚴(yán)重是由于前輪定位不符合要求造成的。

17、教練員給學(xué)員做駕駛動(dòng)作示范，是屬于（）教學(xué)法。

A、講授

B、示范

C、演示

D、討論

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教學(xué)方法與培訓(xùn)質(zhì)量的關(guān)系是好的教學(xué)方法能提高培訓(xùn)質(zhì)量。教練員給學(xué)員做駕駛動(dòng)作示范，是屬于示范教學(xué)法。

18、在取得從業(yè)資格證之后，教練員只須做好教學(xué)工作即可，不必再繼續(xù)學(xué)習(xí)提高教學(xué)能力。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：在取得從業(yè)資格證之后，教練員還要不斷學(xué)習(xí)，豐富自己的專業(yè)知識(shí)，及時(shí)調(diào)整知識(shí)結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化安全意思，更新教學(xué)理念，提高教學(xué)水平，以適應(yīng)社會(huì)發(fā)展和駕駛員素質(zhì)教育的需要。

19、教練員做示范動(dòng)作時(shí)要邊講邊做，使學(xué)員（）。

A、聽(tīng)清即可

B、看見(jiàn)即可

C、聽(tīng)得清看得見(jiàn)

D、聽(tīng)清看見(jiàn)無(wú)所謂

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員做示范動(dòng)作的要求是準(zhǔn)確無(wú)誤，做示范動(dòng)作時(shí)要邊講邊做，使學(xué)員聽(tīng)得清看得見(jiàn)。同時(shí)，教練員講解動(dòng)作要領(lǐng)應(yīng)在學(xué)員操作前。

20、學(xué)員掌握駕駛技能一般是先快后慢。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員掌握駕駛技能一般是先快后慢。

21、教練員利用教學(xué)磁板所包含的各種道路交通元素靈活地組建多種交通場(chǎng)景,體現(xiàn)了教學(xué)磁板具有___的特點(diǎn)。()

A、教學(xué)互動(dòng)性強(qiáng)

B、教學(xué)內(nèi)容豐富

C、操作簡(jiǎn)便

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員利用教學(xué)磁板所包含的各種道路交通元素靈活地組建多種交通場(chǎng)景，體現(xiàn)了教學(xué)磁板具有教學(xué)互動(dòng)性強(qiáng)的特點(diǎn)。

22、汽車一級(jí)、二級(jí)維護(hù)以車輛的（）為基本依據(jù)。

A、車型類別

B、使用強(qiáng)度

C、行駛里程

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車一級(jí)、二級(jí)維護(hù)以車輛的行駛里程為基本依據(jù)。

23、行車中遇故意不避讓車輛的行人時(shí)，可連續(xù)鳴喇叭加速通過(guò)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：題中提到遇到“故意不避讓車輛”的行人時(shí)……連續(xù)鳴喇叭也未必有用，更不能加速通過(guò)以防發(fā)生意外。

24、學(xué)員克服困難越多，興趣就越高；克服困難越大，興趣就越強(qiáng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：學(xué)員克服困難越多，興趣就越高克服困難越大，興趣就越強(qiáng)。

25、教學(xué)（）是教案的主體部分，也是教案編寫最重要的步驟。

A、內(nèi)容

B、方法

C、過(guò)程

答案：A

分析：2015年安徽省教材書(shū)第116頁(yè)，上面寫的是教學(xué)過(guò)程是整個(gè)教案的主體部份，也是教案編寫的最重要的步驟

26、一般來(lái)說(shuō),在駕駛訓(xùn)練中,動(dòng)作越復(fù)雜,學(xué)員越容易形成動(dòng)作定勢(shì)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：一般來(lái)說(shuō)，在駕駛訓(xùn)練中，動(dòng)作越復(fù)雜，學(xué)員越容易形成動(dòng)作定勢(shì)。所以在駕駛訓(xùn)練初期，為了保證學(xué)員動(dòng)作的準(zhǔn)確性，教練員可以適當(dāng)放慢訓(xùn)練的進(jìn)度。在駕駛訓(xùn)練中，教練員可以根據(jù)訓(xùn)練項(xiàng)目的特點(diǎn)和學(xué)員的學(xué)習(xí)情況，選擇集中訓(xùn)練或分散訓(xùn)練。

27、駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下怎樣禮讓行人？（如圖）（）

A、等行人通過(guò)后再起步

B、起步從行人前方繞過(guò)

C、鳴喇叭告知行人讓道

D、不考慮行人直接起步

答案：A

分析：雖然是綠燈，但也要等行人通過(guò)以后再行駛，以免發(fā)生意外。

28、初次訓(xùn)練印象深刻，要從訓(xùn)練開(kāi)始就使動(dòng)作準(zhǔn)確無(wú)誤。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：初次訓(xùn)練印象深刻，要從訓(xùn)練開(kāi)始就使動(dòng)作準(zhǔn)確無(wú)誤。

29、教練員對(duì)學(xué)員駕駛技能的教學(xué)需要通過(guò)講解示范指導(dǎo)和講評(píng)等環(huán)節(jié)來(lái)完成。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：與一般的學(xué)歷教育不同，教練員所面對(duì)的教學(xué)對(duì)象層次多樣化，教學(xué)內(nèi)容專業(yè)性強(qiáng)，教練員對(duì)學(xué)員駕駛技能的教學(xué)需要通過(guò)講解示范指導(dǎo)和講評(píng)等環(huán)節(jié)來(lái)完成。在駕駛操作訓(xùn)練中，對(duì)于學(xué)習(xí)能力差的學(xué)員，教練員應(yīng)耐心指導(dǎo)，適當(dāng)增加學(xué)員的練習(xí)次數(shù)出。

30、當(dāng)車速達(dá)到()km/h,就可以將變速桿掛入六(五)檔。

A、30

B、40

C、50

答案：A

分析：速度上了多少時(shí)可以掛5檔，而不會(huì)死火，事實(shí)證明上了30就可以掛進(jìn)5檔，但在30一下掛5檔是帶不起，會(huì)死火的。這題的意思就像一個(gè)電腦游戲，你要了解這個(gè)游戲起碼對(duì)應(yīng)電腦的最低配置才能帶得動(dòng)，但要好玩順心，那就要配好的硬件。

31、行車中，如圖所示的報(bào)警燈常亮?xí)r，駕駛員應(yīng)駕駛員應(yīng)選擇安全區(qū)域停車。熄火后重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，故障燈仍未能消除的，應(yīng)該（）。

A、調(diào)整座椅位置

B、到維修廠進(jìn)行檢修

C、選擇安全區(qū)域停車

答案：B

分析：機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：如圖所示的報(bào)警燈為安全氣囊警示燈，該燈常亮?xí)r駕駛員應(yīng)駕駛員應(yīng)選擇安全區(qū)域停車。熄火后重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，故障燈仍未能消除的，應(yīng)該到維修廠進(jìn)行檢修。

32、駕駛?cè)祟l繁變更車道不屬于駕駛陋習(xí)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：變更車道不能太過(guò)頻繁，否則會(huì)影響正常交通，屬于陋習(xí)。因此本題錯(cuò)誤。

33、在駕駛中避開(kāi)松軟路面，選擇堅(jiān)硬路面是為了減小汽車的（）。

A、加速阻力

B、滾動(dòng)阻力

C、上坡阻力

答案：B

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：在駕駛中避開(kāi)松軟路面，選擇堅(jiān)硬路面是為了減小汽車的滾動(dòng)阻力。

34、汽車行車制動(dòng)器一般分為鼓式制動(dòng)器和盤式制動(dòng)器兩種。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車行車制動(dòng)器一般分為鼓式制動(dòng)器和盤式制動(dòng)器兩種。

35、輪胎與路面附著系數(shù)越大，汽車的制動(dòng)效能越差。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：輪胎與路面附著系數(shù)越大，汽車的制動(dòng)效能越好。

36、飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的,處暫扣1個(gè)月以上3個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證,并處200元以上500元以下罰款。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十一條明確規(guī)定：飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處暫扣一個(gè)月以上三個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款；醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個(gè)月以上六個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款。

37、為了避免齒輪自動(dòng)脫檔和掛檔，在變速器操縱機(jī)構(gòu)中設(shè)置了（）裝置。

A、差速鎖

B、倒檔鎖

C、互鎖

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：為了避免齒輪自動(dòng)脫檔和掛檔，在變速器操縱機(jī)構(gòu)中設(shè)置了互鎖裝置。

38、教練員取得《教練員證》后，不必再參加任何形式的再教育。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員取得《教練員證》后，必需再參加任何形式的再教育。

39、發(fā)生交通事故后，因搶救受傷人員需要變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明其位置。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第五章第七十條：在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過(guò)往車輛駕駛?cè)?、過(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

40、行車中，如圖所示的報(bào)警燈常亮表示（）。

A、蓄電池正常充電

B、蓄電池充電不正常

C、蓄電池電量充足

答案：B

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：如圖所示的報(bào)警燈是電瓶指示燈，該燈常亮表示蓄電池充電不正常。

41、在半封閉道路上行車，遇行人準(zhǔn)備通過(guò)道路時(shí)如圖所示，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。

A、減速，讓行人先通過(guò)

B、如果行人繼續(xù)行走，再減速停車

C、鳴喇叭警告，加速通過(guò)

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在半封閉道路上行車，遇行人準(zhǔn)備通過(guò)道路時(shí)如圖所示，教練員應(yīng)提示學(xué)員減速，讓行人先通過(guò)。

42、學(xué)員駕駛車輛時(shí)是屬于_______教學(xué)法。

A、練習(xí)

B、討論

C、模擬

D、自學(xué)輔導(dǎo)

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員駕駛車輛時(shí)是屬于練習(xí)教學(xué)法。

43、汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，（）會(huì)對(duì)作用于汽車的離心力有較大影響。

A、行駛速度

B、裝載情況

C、轉(zhuǎn)彎半徑

D、輪胎溫度

答案：ABC

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，行駛速度、裝載情況、轉(zhuǎn)彎半徑會(huì)對(duì)作用于汽車的離心力有較大影響。

44、在教學(xué)過(guò)程中，通過(guò)階段考核來(lái)檢驗(yàn)每一階段的培訓(xùn)質(zhì)量。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》按照“分階段教學(xué)、分階段把關(guān)”的培訓(xùn)模式，將培訓(xùn)過(guò)程分為了四個(gè)階段，規(guī)定了每一教學(xué)階段的教學(xué)項(xiàng)目、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)手段。在教學(xué)過(guò)程中，通過(guò)階段考核來(lái)檢驗(yàn)每一階段的培訓(xùn)質(zhì)量。

45、強(qiáng)制性減檔加空油的量要比自然調(diào)檔大些。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A