普洱c1教練員從業(yè)資格考試

第頁普洱c1教練員從業(yè)資格考試1、通常性格內(nèi)向的學(xué)員應(yīng)變能力差，缺乏自信心。在駕駛操作訓(xùn)練中，教練員對(duì)性格內(nèi)向的學(xué)員應(yīng)（）。

A、適當(dāng)表揚(yáng)，嚴(yán)厲批評(píng)

B、加強(qiáng)基礎(chǔ)動(dòng)作的訓(xùn)練，提高駕駛技能穩(wěn)定性

C、主動(dòng)加強(qiáng)交流和理解，多表揚(yáng)，少指責(zé)

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：通常性格內(nèi)向的學(xué)員應(yīng)變能力差，缺乏自信心。在駕駛操作訓(xùn)練中，教練員對(duì)性格內(nèi)向的學(xué)員應(yīng)主動(dòng)加強(qiáng)交流和理解，多表揚(yáng)，少指責(zé)。

2、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎樣要對(duì)？（如圖）（）

A、連續(xù)鳴喇叭警告

B、加速從前方繞過

C、出現(xiàn)危險(xiǎn)再減速

D、主動(dòng)減速讓行

答案：D

分析：遇到這種情況，要考慮到公交車可能會(huì)突然起步，那么騎自行車的人就會(huì)向外側(cè)偏轉(zhuǎn)方向繼續(xù)行駛，因此駕駛員要減速慢行，必要時(shí)停車避讓，不能貿(mào)然有動(dòng)作。因此本題選D。

3、蝶形倒庫已列入國家監(jiān)理考試中樁考主要內(nèi)容。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：蝶形倒庫已列入國家監(jiān)理考試中樁考主要內(nèi)容。蝶形倒庫的關(guān)鍵是轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)的選擇。在蝶形倒庫操作訓(xùn)練時(shí)，中途可停車觀察，不可使用“半聯(lián)動(dòng)”，不可原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。

4、教學(xué)（）是教案的主體部分，也是教案編寫最重要的步驟。

A、內(nèi)容

B、方法

C、過程

答案：A

分析：2015年安徽省教材書第116頁，上面寫的是教學(xué)過程是整個(gè)教案的主體部份，也是教案編寫的最重要的步驟

5、在教學(xué)過程中，（）是保證駕駛培訓(xùn)質(zhì)量.提高駕駛員素質(zhì)最為關(guān)鍵的因素。

A、教練員

B、教學(xué)管理制度

C、教學(xué)車輛狀況

答案：A

分析：教學(xué)制度最終還是教練員來實(shí)施，因此教練員才能保駕培質(zhì)量。

6、發(fā)動(dòng)機(jī)著火時(shí)，要迅速關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，開啟發(fā)動(dòng)機(jī)罩進(jìn)行滅火。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：開啟發(fā)動(dòng)機(jī)罩會(huì)讓氧氣進(jìn)去，助長火勢

7、教練員在教學(xué)過程中應(yīng)嚴(yán)格按照教學(xué)大綱的要求，保證學(xué)員的培訓(xùn)學(xué)時(shí)，規(guī)范教學(xué)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：教練員在教學(xué)過程中：應(yīng)全面培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí)，加強(qiáng)道路交通安全知識(shí)教育，傳授駕駛技能；應(yīng)該及時(shí)掌握學(xué)員的反饋信息，調(diào)整教學(xué)計(jì)劃，因材施教；應(yīng)嚴(yán)格按照教學(xué)大綱的要求，保證學(xué)員的培訓(xùn)學(xué)時(shí)，規(guī)范教學(xué)。

8、培養(yǎng)學(xué)員高超的駕駛技能，就能使學(xué)員樹立良好的安全意識(shí)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：錯(cuò)誤的，在機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)中，培養(yǎng)學(xué)員安全意識(shí)應(yīng)放到首位。作為一名合格的教練員，不僅要注重培養(yǎng)學(xué)員的駕駛技能，更加要從根本上培養(yǎng)學(xué)員安全意識(shí)。

9、學(xué)員上坡起步操作失敗，反復(fù)多次仍未掌握要領(lǐng)，越急越做不好，這時(shí)就不必重復(fù)練下去。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員上坡起步操作失敗，反復(fù)多次仍未掌握要領(lǐng)，越急越做不好，需要注意抓準(zhǔn)中心，重復(fù)練習(xí)。

10、從事道路運(yùn)輸經(jīng)營以及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)營，誠實(shí)信用，公平競爭。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：從事道路運(yùn)輸經(jīng)營以及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)營，誠實(shí)信用，公平競爭。

11、在駕駛訓(xùn)練中,培訓(xùn)學(xué)員在惡劣天氣條件下的駕駛技能適宜采用___。()

A、模擬教學(xué)法

B、自學(xué)輔導(dǎo)教學(xué)法

C、討論教學(xué)法

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在駕駛訓(xùn)練中，培訓(xùn)學(xué)員在惡劣天氣條件下的駕駛技能適宜采用模擬教學(xué)法。

12、駕駛員使用鎮(zhèn)靜劑后會(huì)影響行車安全,其主要原因是鎮(zhèn)靜劑能夠___。()

A、消除人的恐懼感.不安感和緊張情緒

B、使人肌體活力下降

C、引起頭暈.目眩.乏力等癥狀

D、使人動(dòng)作失控.反應(yīng)遲鈍

答案：BCD

分析：駕駛員使用鎮(zhèn)靜劑后會(huì)影響行車安全，其主要原因是鎮(zhèn)靜劑能夠使人不安感和緊張情緒、使人肌體活力下降、引起頭暈、目眩、乏力等癥狀、使人動(dòng)作失控、反應(yīng)遲鈍。

13、示范教學(xué)的效果與學(xué)員的觀察能力和領(lǐng)悟能力有關(guān)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：示范教學(xué)的效果與學(xué)員的觀察能力和領(lǐng)悟能力有關(guān)。

14、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)ABS）能夠使汽車在濕滑路面上（）。

A、保持最大的制動(dòng)效能

B、保持良好的轉(zhuǎn)向能力

C、避免水滑現(xiàn)象

D、起動(dòng)時(shí)避免輪胎打滑

答案：AB

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：制動(dòng)防抱死系統(tǒng)ABS能夠使汽車在濕滑路面上保持最大的制動(dòng)效能，同時(shí)可以保持良好的轉(zhuǎn)向能力。

15、教育心理學(xué)主要研究（）。

A、受教育者的個(gè)性心理差異

B、技能的形成及其規(guī)律

C、受教育者掌握知識(shí)或技能過程中的心理特點(diǎn)

D、受教育者道德品質(zhì)的形成和培養(yǎng)

答案：ABCD

分析：教育心理學(xué)主要研究受教育者的個(gè)性心理差異、技能的形成及其規(guī)律、受教育者掌握知識(shí)或技能過程中的心理特點(diǎn)、受教育者道德品質(zhì)的形成和培養(yǎng)。

16、車輛日常維護(hù)以清潔、緊固和潤滑為作業(yè)內(nèi)容。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：汽車日常維護(hù)作業(yè)的中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和安全檢視。

17、教練員只須具備高超的駕駛技能，就能培養(yǎng)出合格的駕駛員。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：教練員應(yīng)具備高尚的職業(yè)道德品質(zhì)、安全意識(shí)、嫻熟的駕駛技能和較強(qiáng)的教學(xué)能力，應(yīng)當(dāng)遵章守法，為學(xué)員起到良好的示范作用，同時(shí)要注重教學(xué)過程的安全性。

18、交通安全意識(shí)教育是整個(gè)教學(xué)過程的主線，教練員應(yīng)當(dāng)將其貫穿于駕駛教學(xué)的各個(gè)環(huán)節(jié)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：交通安全意識(shí)教育是整個(gè)教學(xué)過程的主線，教練員應(yīng)當(dāng)將其貫穿于駕駛教學(xué)的各個(gè)環(huán)節(jié)。

19、一般情況下，相對(duì)中年學(xué)員而言，年輕學(xué)員的場地訓(xùn)練進(jìn)步較快，因此道路駕駛訓(xùn)練更安全。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：一般情況下，年輕學(xué)員反應(yīng)敏捷，初始訓(xùn)練掌握動(dòng)作要領(lǐng)快，但思想不成熟，喜歡表現(xiàn)、逞能與冒險(xiǎn)，易忽視交通法規(guī)。

20、汽車一級(jí)、二級(jí)維護(hù)以車輛的（）為基本依據(jù)。

A、車型類別

B、使用強(qiáng)度

C、行駛里程

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車一級(jí)、二級(jí)維護(hù)以車輛的行駛里程為基本依據(jù)。

21、駕駛員的安全意識(shí)薄弱和安全知識(shí)的缺乏是造成交通事故的重要原因。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛員的安全意識(shí)薄弱和安全知識(shí)的缺乏是造成交通事故的重要原因。

22、據(jù)學(xué)員掌握技能情況，在訓(xùn)練中還要進(jìn)行動(dòng)作示范。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：根據(jù)學(xué)員掌握技能情況，在訓(xùn)練中教練員還要進(jìn)行動(dòng)作示范。動(dòng)作示范包括分解動(dòng)作、關(guān)鍵動(dòng)作、錯(cuò)誤動(dòng)作和連慣動(dòng)作示范。

23、學(xué)員操作中除非緊急和特殊情況外，教練員不要頻繁的打方向，踏副制動(dòng)踏板。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員操作中除非緊急和特殊情況外，教練員不要頻繁的打方向，踏副制動(dòng)踏板。學(xué)員出現(xiàn)錯(cuò)誤動(dòng)作，教練員在指錯(cuò)糾正時(shí)要抓住重點(diǎn)，擊中要害，不能胡子眉毛一把抓。

24、在傳授學(xué)員駕駛操作技能的同時(shí)，注重（）的培養(yǎng)，是機(jī)動(dòng)車駕駛員教學(xué)的首要任務(wù)

A、安全意識(shí)和文明行車習(xí)慣

B、應(yīng)試能力

C、節(jié)能駕駛技巧

答案：A

分析：沒有“安全”，一切空談。文明行車又是安全的重要保證。

25、教案中的教學(xué)過程設(shè)計(jì)是整個(gè)教案的主體，它把教學(xué)活動(dòng)劃分為若干環(huán)節(jié)或步驟，用以明確教學(xué)活動(dòng)的邏輯程序

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教案中的教學(xué)過程設(shè)計(jì)是整個(gè)教案的主體，它把教學(xué)活動(dòng)劃分為若干環(huán)節(jié)或步驟，用以明確教學(xué)活動(dòng)的邏輯程序。

26、生物節(jié)律的周期分別為（）天。

A、23天33天28天

B、33天28天23天

C、28天33天23天

D、23天28天33天

答案：D

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：生物節(jié)律的周期分別為23天、28天、33天。

27、我國境內(nèi)的（）都應(yīng)當(dāng)遵守《道路交通安全法》。

A、車輛駕駛?cè)?/p>

B、行人

C、乘車人

D、參與道路交通活動(dòng)的單位和個(gè)人

答案：ABCD

分析：中華人民共和國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人，都應(yīng)遵守《中華人民共和國道路交通法》。

28、訓(xùn)練初期可以把復(fù)雜的動(dòng)作系統(tǒng)分解為一些比較簡單的單個(gè)、（）動(dòng)作一一進(jìn)行練習(xí)，學(xué)員容易掌握，進(jìn)步較快。

A、局部

B、整體

C、完整

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：訓(xùn)練初期可以把復(fù)雜的動(dòng)作系統(tǒng)分解為一些比較簡單的單個(gè)、局部動(dòng)作一一進(jìn)行練習(xí)，學(xué)員容易掌握，進(jìn)步較快。

29、何某駕駛一輛乘載53人的大客車（核載47人），行至寧河高速公路南京境內(nèi)454公里加100米處，被一輛重型半掛牽引車追尾，導(dǎo)致大客車翻出路測護(hù)欄并起火燃燒，造成17人死亡、27人受傷。何某的主要違法行為是什么？（）

A、超速行駛

B、客車超員

C、駕駛逾期未年檢機(jī)動(dòng)車

D、操作不當(dāng)

答案：B

分析：核載47人，實(shí)乘53人，客車超員。

30、汽車在冰雪路上用一檔起步驅(qū)動(dòng)車輪打滑，在驅(qū)動(dòng)車輪下填充鋪墊物后汽車可能起步行駛，填充鋪墊物是為了（）。

A、提高牽引力

B、降低附著力

C、提高附著力

答案：C

分析：在冰雪路面上車輛打滑情況下，汽車只能是在提高附著力或者適當(dāng)減小牽引力的時(shí)候才能動(dòng)，在驅(qū)動(dòng)車輪下填充鋪墊物可以提高附著力，提高檔位可以降低牽引力。

31、教練員應(yīng)具備的基本素質(zhì)包括（）。

A、良好的駕駛技能

B、扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)

C、良好的教學(xué)能力

D、高度的社會(huì)責(zé)任感

答案：ABCD

分析：教練員應(yīng)具備的基本素質(zhì)包良好的駕駛技能、扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)、良好的教學(xué)能力、高度的社會(huì)責(zé)任感。

32、一輛教練車途經(jīng)一座大橋時(shí)，以60km/h的速度借用左側(cè)車道超車，為避讓迎面駛來的大客車，學(xué)員向左猛轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤，教練員未及時(shí)采取措施，教練車撞斷大橋防護(hù)欄，墜入落差約15米的橋下，造成重大惡性交通事故。預(yù)防此類交通事故的措施有（）。

A、嚴(yán)格遵守車輛通行的基本規(guī)則

B、嚴(yán)禁疲勞駕駛

C、嚴(yán)格遵守限速規(guī)定

D、教練員及時(shí)糾正學(xué)員的錯(cuò)誤

答案：ABD

分析：題目中事故的主要原因是學(xué)員違法占道行駛、超速行駛和應(yīng)急操作不當(dāng)。預(yù)防此類交通事故的主要措施是要嚴(yán)格遵守車輛通行的基本規(guī)則和限速規(guī)定，相關(guān)教練員要及時(shí)糾正學(xué)員的錯(cuò)誤。

33、道路駕駛訓(xùn)練的路線和時(shí)間由（）。

A、駕校確定

B、公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定

C、學(xué)員提出

D、教練員選擇

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：道路駕駛訓(xùn)練的路線和時(shí)間由公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定。

34、申請(qǐng)道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)教練員從業(yè)資格的，應(yīng)具有（）以上從事普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)的教學(xué)經(jīng)歷。

A、1年

B、2年

C、3年

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：申請(qǐng)道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)教練員從業(yè)資格的，應(yīng)具有2年以上從事普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)的教學(xué)經(jīng)歷。

35、如圖，駕駛機(jī)動(dòng)車在這個(gè)路口允許掉頭。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第四十九條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段，不得掉頭。而本題的情況是在坡上，因此本題錯(cuò)誤。

36、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力是通過（（））驅(qū)動(dòng)汽車行駛。

A、行駛系

B、傳動(dòng)系

C、轉(zhuǎn)向系

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力是通過傳動(dòng)系驅(qū)動(dòng)汽車行駛。

37、有的學(xué)員運(yùn)動(dòng)能力強(qiáng)而疏于觀察、思考,出現(xiàn)場地訓(xùn)練進(jìn)步快,道路駕駛進(jìn)步遲緩。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：有的學(xué)員運(yùn)動(dòng)能力強(qiáng)而疏于觀察、思考，出現(xiàn)場地訓(xùn)練進(jìn)步快，道路駕駛進(jìn)步遲緩；有的學(xué)員道路駕駛分析、判斷能力強(qiáng)，而空間目測能力、認(rèn)向能力差而出現(xiàn)式樣駕駛進(jìn)步遲緩。

38、機(jī)動(dòng)車在這種情況下可以超車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：中心實(shí)線不能越線超車，而且在前方有障礙物的情況，應(yīng)當(dāng)避免超車。因此本題錯(cuò)誤。

39、汽車發(fā)生碰撞事故或緊急制動(dòng)時(shí)，安全帶能將車內(nèi)乘員束縛在座位上，有效地防止二次碰撞。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車發(fā)生碰撞事故或緊急制動(dòng)時(shí)，安全帶能將車內(nèi)乘員束縛在座位上，有效地防止二次碰撞。

40、駕駛操作教練員應(yīng)具備駕駛要領(lǐng)講解、（）、指導(dǎo)駕駛的教學(xué)能力。

A、駕駛動(dòng)作示范

B、采用先進(jìn)教學(xué)手段

C、糾正錯(cuò)誤動(dòng)作

D、維護(hù)車輛

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛操作教練員應(yīng)具備駕駛要領(lǐng)講解、駕駛動(dòng)作示范、指導(dǎo)駕駛的教學(xué)能力。

41、教練員的義務(wù)包括（）。

A、按教學(xué)大綱要求規(guī)范教學(xué)

B、無條件滿足學(xué)員的要求

C、傳授應(yīng)試技巧

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員的義務(wù)包括遵紀(jì)守法，安全行車按教學(xué)大綱要求規(guī)范教學(xué)。

42、6年有效期的駕駛證換發(fā)10年有效期駕駛證的條件之一是（）未得到12分。

A、有效期內(nèi)總記分

B、平均每個(gè)記分周期

C、每個(gè)記分周期均

答案：C

分析：《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第二十六條規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽跈C(jī)動(dòng)車駕駛證的6年有效期內(nèi)，每個(gè)記分周期均未達(dá)到12分的，換發(fā)10年有效期的機(jī)動(dòng)車駕駛證；在機(jī)動(dòng)車駕駛證的10年有效期內(nèi)，每個(gè)記分周期均未達(dá)到12分的，換發(fā)長期有效的機(jī)動(dòng)車駕駛證。

43、駕駛機(jī)動(dòng)車在學(xué)校附近遇到這種情況要盡快加速通過。（如圖）（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：遇到這種情況，要預(yù)防有學(xué)生在道路上跑動(dòng)等行為，且前方有人行橫道線，因此要減速慢行，必要時(shí)停車，所以本題錯(cuò)誤。

44、夜間行車前，教練員應(yīng)提示學(xué)員調(diào)整好內(nèi)后視鏡，防止后車燈光引起眩目。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：夜間行車前，教練員應(yīng)提示學(xué)員調(diào)整好內(nèi)后視鏡，防止后車燈光引起眩目。

45、心智技能（）。

A、主要是先天賦予

B、主要是后天培養(yǎng)

C、無先天賦予，是后天培養(yǎng)

D、既有先天賦予，又有后天培養(yǎng)

答案：D

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：心智技能既有先天賦予，又有后天培養(yǎng)。

46、車輛二級(jí)維護(hù)除一級(jí)維護(hù)作業(yè)外，以（）為主。

A、檢查、調(diào)整

B、潤滑、緊固

C