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文檔簡介
第頁新鄉(xiāng)2024年教練員從業(yè)資格證模擬考試1、汽車行駛的基本條件是()。
A、牽引力必須大于或等于各種阻力,小于附著力
B、牽引力必須大于各種阻力,大于附著力
C、牽引力必須等于各種阻力,等于附著力
答案:A
分析:附著力是車重與地面參數(shù)的乘積,車是向前行駛的而附著力是向下的,力的方向不同所以附著力應(yīng)該大于牽動力,如果小于了的話車輪就會在原地打滑。
2、動畫模擬教學(xué)生動.有趣,可激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)熱情。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:動畫模擬教學(xué)生動、有趣,可激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)熱情。
3、雨天行車,教練員應(yīng)提示學(xué)員___。()
A、緊跟前車
B、控制行車速度
C、充分利用刮水器
D、注意觀察交通情況
答案:BCD
分析:雨天行車,教練員應(yīng)提示學(xué)員控制行車速度、充分利用刮水器、注意觀察交通情況,應(yīng)加大前后車之間的距離。
4、汽車行駛速度是原來的2倍,制動距離約為原來的()。
A、1倍
B、2倍
C、4倍
答案:C
分析:“增加1倍”即為2倍,2*2=4。
5、駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志中的___應(yīng)當(dāng)由教練員填寫。()
A、教學(xué)項目
B、培訓(xùn)日期.所用學(xué)時
C、學(xué)員簽字
D、教練員評價及簽字
答案:ABD
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志中的教學(xué)項目培訓(xùn)日期、所用學(xué)時,教練員評價及簽字應(yīng)當(dāng)由教練員填寫。其中“教練員評價及簽字”填寫的內(nèi)容主要包括教練員簽字、本次課的教學(xué)項目、本次課所用學(xué)時、學(xué)員學(xué)習(xí)情況的評價。
6、用起動機啟動發(fā)動機時,每次不能超過()秒。
A、5
B、10
C、15
答案:A
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:用起動機啟動發(fā)動機時,每次不能超過5秒,用起動機啟動發(fā)動機不成功時,再次啟動發(fā)動機必須間隔15秒。
7、在駕駛操作訓(xùn)練中教練員先做分解動作后做連貫動作示范,體現(xiàn)(),便與學(xué)員觀摩、模仿。
A、由簡到繁
B、由粗到細
C、由淺入深
D、由少到多
答案:A
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:在駕駛操作訓(xùn)練中教練員先做分解動作后做連貫動作示范,體現(xiàn)由簡到繁,便與學(xué)員觀摩、模仿。
8、教練員在教學(xué)過程中應(yīng)嚴(yán)格按照教學(xué)大綱的要求,保證學(xué)員的培訓(xùn)學(xué)時,規(guī)范教學(xué)。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:教練員在教學(xué)過程中:應(yīng)全面培養(yǎng)學(xué)員的安全意識,加強道路交通安全知識教育,傳授駕駛技能;應(yīng)該及時掌握學(xué)員的反饋信息,調(diào)整教學(xué)計劃,因材施教;應(yīng)嚴(yán)格按照教學(xué)大綱的要求,保證學(xué)員的培訓(xùn)學(xué)時,規(guī)范教學(xué)。
9、當(dāng)車速達到()km/h,就可以將變速桿掛入六(五)檔。
A、30
B、40
C、50
答案:A
分析:速度上了多少時可以掛5檔,而不會死火,事實證明上了30就可以掛進5檔,但在30一下掛5檔是帶不起,會死火的。這題的意思就像一個電腦游戲,你要了解這個游戲起碼對應(yīng)電腦的最低配置才能帶得動,但要好玩順心,那就要配好的硬件。
10、換擋過程中掛錯擋或掛不上擋,不會增加燃油的消耗。
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:加擋、減擋時機合適且操作迅速、準(zhǔn)確,可以節(jié)約燃油消耗;換擋過程中掛錯擋或掛不上擋,會增加燃油的消耗。
11、圖中標(biāo)志為禁止機動車駛?cè)霕?biāo)志。(紅底、白圖案)
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:題本身就是禁止駛?cè)霕?biāo)志。
12、性格外向?qū)W員通常動作敏捷、自信心強,教練員可有意識地提示其注意駕駛風(fēng)險,謹(jǐn)慎駕駛。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:性格對學(xué)員的影響,內(nèi)向的表現(xiàn)為缺乏果斷,應(yīng)變能力差,而外向的學(xué)員變現(xiàn)為喜歡冒險,自信,敏捷,教練員要做出相應(yīng)的指導(dǎo),內(nèi)向的需要有意識地加強其對復(fù)雜交通情況的判斷和應(yīng)急處理能力的培養(yǎng),外向的需要提示其注意駕駛風(fēng)險,謹(jǐn)慎駕駛,加強其對車速和情緒控制能力的培養(yǎng)。
13、機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的,必須由機動車一方承擔(dān)責(zé)任。
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:機動車在以下兩種情況下應(yīng)負全部責(zé)任:1、違章行車;2、與非機動車發(fā)生事故(交法有明確規(guī)定、條款)。
14、在道路上發(fā)生交通事故,僅造成輕微財產(chǎn)損失且基本事實清楚的,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再進行協(xié)商處理。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:《中華人民共和國道路交通安全法》第四章第四節(jié)第七十條明確規(guī)定:在道路上發(fā)生交通事故,僅造成輕微財產(chǎn)損失,并且基本事實清楚的,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再進行協(xié)商處理。
15、在換擋訓(xùn)練中,教練員應(yīng)及時指出()等不規(guī)范的操作。
A、擋位不當(dāng)
B、低頭看擋位
C、有齒輪撞擊聲
D、連續(xù)多次換檔不進
答案:ABCD
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:在換擋訓(xùn)練中,教練員應(yīng)及時指出擋位不當(dāng)、低頭看擋位、有齒輪撞擊聲、連續(xù)多次換檔不進等不規(guī)范的操作。
16、教練員適宜采用___組織“優(yōu)先通行權(quán)與禮讓”理論教學(xué)。()
A、講授教學(xué)法
B、演示教學(xué)法
C、討論教學(xué)法
D、示范教學(xué)法
答案:ABC
分析:教練員適宜采用講授教學(xué)法、演示教學(xué)法、討論教學(xué)法來組織“優(yōu)先通行權(quán)與禮讓”理論教學(xué)。教練員適宜采用講授教學(xué)法,演示教學(xué)法,組織“車輛總體構(gòu)造”理論教學(xué)。
17、如果汽車左右兩側(cè)車輪的制動間隙不同,制動時就容易出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:如果汽車左右兩側(cè)車輪的制動間隙不同,制動時就容易出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。
18、機動車可以在高速公路應(yīng)急車道或路肩上正常駕駛。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:《高速公路安全行車須知》除因停車駛?cè)牖蛘唏偝鼍o急停車帶和路肩外,不能在緊急停車帶和路肩上行車。
19、對女性學(xué)員,要多給訓(xùn)練時間,加大練習(xí)難度,經(jīng)常到復(fù)雜道路交通情景中去培養(yǎng)()等心理品質(zhì)。
A、鎮(zhèn)定
B、果斷
C、勇敢
D、機敏
答案:ABCD
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:對女性學(xué)員,要多給訓(xùn)練時間,加大練習(xí)難度,經(jīng)常到復(fù)雜道路交通情景中去培養(yǎng)鎮(zhèn)定、果斷、勇敢、機敏的心理品質(zhì)。
20、汽車在夜間發(fā)生故障時,駕駛員應(yīng)當(dāng)(),以確保安全。
A、選擇安全區(qū)域停車
B、開啟危險報警閃光燈
C、開啟示廓燈和后位燈
D、在車后50米~100米處設(shè)置警告標(biāo)志
答案:ABCD
分析:《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:汽車在夜間發(fā)生故障時,駕駛員應(yīng)當(dāng):1、選擇安全區(qū)域停車;2、開啟危險報警閃光燈;3、開啟示廓燈和后位燈;4、在車后50米~100米處設(shè)置警告標(biāo)志,以確保安全。
21、考駕駛證是公安部門的事,所以,教練員不必掌握考駕駛證的全部評判標(biāo)準(zhǔn)。
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:教練員必掌握考駕駛證的全部評判標(biāo)準(zhǔn),要具備講解、示范和指導(dǎo)教學(xué)的能力。教練員除按教學(xué)大綱培訓(xùn)外,還要做好培訓(xùn)和考試的銜接,開始訓(xùn)練時就按考試標(biāo)準(zhǔn)要求學(xué)員,每進行一個訓(xùn)練內(nèi)容教練員都要介紹考試要求和評判標(biāo)準(zhǔn),訓(xùn)練后的講評要包括安全訓(xùn)練內(nèi)容。
22、機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)應(yīng)當(dāng)在注冊地開展培訓(xùn)業(yè)務(wù),不得采取()等不正當(dāng)手段開展經(jīng)營活動。
A、異地培訓(xùn)
B、異地宣傳
C、惡意壓價
D、欺騙學(xué)員
答案:ABD
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)應(yīng)當(dāng)在注冊地開展培訓(xùn)業(yè)務(wù),不得采取異地培訓(xùn),惡意壓價,欺騙學(xué)員等不正當(dāng)手段開展經(jīng)營活動。
23、長時間駕駛機動車感覺疲勞時,應(yīng)停車,休息二十分以上。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:駕駛?cè)嗽隈{駛車輛感覺疲困時,應(yīng)當(dāng)選擇一個安全的停車點下車休息至少20分鐘,呼吸一下新鮮空氣,否則即構(gòu)成疲勞駕駛。
24、從事道路運輸經(jīng)營以及與道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)的,應(yīng)當(dāng)遵守《中華人民共和國道路運輸條例》。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:從事道路運輸經(jīng)營以及道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)的,應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)營,誠實信用,公平競爭,遵守《中華人民共和國道路運輸條例》。
25、汽油發(fā)動機的不正常燃燒現(xiàn)象包括()。
A、壓燃
B、爆震
C、粗暴燃燒
答案:B
分析:汽油機的不正常燃燒現(xiàn)象是爆震,柴油的不正常燃燒現(xiàn)象是粗暴燃燒。
26、汽車制動停車距離的影響因素包括()。
A、駕駛員的反應(yīng)時間
B、制動初始速度
C、輪胎與路面的附著能力
D、汽車的裝載質(zhì)量
答案:ABCD
分析:《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:汽車制動停車距離的影響因素包括駕駛員的反應(yīng)時間、制動初始速度、輪胎與路面的附著能力、汽車的裝載質(zhì)量等。
27、汽車裝載不僅會加劇輪胎的磨損,嚴(yán)重時會引發(fā)爆胎和側(cè)翻事故。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:汽車裝載不均會造成輪胎受力不均,加劇輪胎的磨損,嚴(yán)重時還會引發(fā)爆胎和側(cè)翻事故。
28、教練員講解操作要領(lǐng)的基本要求是只要不講錯就可以。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:教練員講解操作要領(lǐng)的基本要求科學(xué)指導(dǎo)、言傳身教。
29、柴油發(fā)動機產(chǎn)生的有害排放物主要包括()。
A、碳氫化合物
B、氮氧化物
C、微粒物
D、一氧化碳
答案:BC
分析:《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:汽油發(fā)動機產(chǎn)生的有害排放物主要包括碳氫化合物、一氧化碳、氮氧化物。柴油發(fā)動機產(chǎn)生的有害排放物主要包括氮氧化物、微粒物。
30、汽車行駛過程中,發(fā)動機冷卻液沸騰,油耗將()。
A、不變
B、增加
C、減少
答案:B
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:汽車行駛過程中,發(fā)動機冷卻液沸騰,油耗將增加。
31、駕駛訓(xùn)練中,教練員可以根據(jù)訓(xùn)練項目的特點和學(xué)員的學(xué)習(xí)情況,選擇集中訓(xùn)練或分散訓(xùn)練。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:一般來說,在駕駛訓(xùn)練中,動作越復(fù)雜,學(xué)員越容易形成動作定勢。所以在駕駛訓(xùn)練初期,為了保證學(xué)員動作的準(zhǔn)確性,教練員可以適當(dāng)放慢訓(xùn)練的進度。在駕駛訓(xùn)練中,教練員可以根據(jù)訓(xùn)練項目的特點和學(xué)員的學(xué)習(xí)情況,選擇集中訓(xùn)練或分散訓(xùn)練。
32、在這種條件的道路上怎樣安全行駛?(如圖)()
A、靠路右側(cè)轉(zhuǎn)小彎
B、靠彎路中心轉(zhuǎn)彎
C、借對向車道轉(zhuǎn)彎
D、靠路右側(cè)轉(zhuǎn)大彎
答案:D
分析:由圖可知,前方是向左急轉(zhuǎn)彎道路,首先應(yīng)當(dāng)靠右側(cè)行駛,靠左轉(zhuǎn)的是小彎,靠右轉(zhuǎn)的是大彎,因此本題選D。
33、教練員應(yīng)禁止女性學(xué)員穿高跟鞋進行駕駛訓(xùn)練。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:教練員應(yīng)禁止女性學(xué)員穿高跟鞋進行駕駛訓(xùn)練。
34、學(xué)員規(guī)范操縱駕駛機件是在道路駕駛訓(xùn)練中形成的。
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:學(xué)員規(guī)范操縱駕駛機件是在場地駕駛訓(xùn)練中形成。
35、我國現(xiàn)行的車輛維修制度是()。
A、定期檢測
B、定期檢測
C、強制修理
D、視情修理
答案:ABD
分析:《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:我國現(xiàn)行的車輛維修制度是定期檢測、強制維護和視情修理。
36、外向型的學(xué)員好沖動,喜歡冒險,膽大心不細,情緒波動大。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:外向型的學(xué)員好沖動,喜歡冒險,膽大心不細,情緒波動大。
37、汽車行駛速度越快,制動距離越長。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:汽車行駛速度越快,遇到突發(fā)情況時駕駛員的反應(yīng)時間越長,相應(yīng)的制動距離也越長。
38、在駕駛訓(xùn)練中,教練員要培養(yǎng)學(xué)員的()。
A、車體感知能力
B、車速感知能力
C、道路感知能力
D、車輛控制能力
答案:ABCD
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:在駕駛訓(xùn)練中,教練員要培養(yǎng)學(xué)員的車體感知能力、車速感知能力、道路感知能力、車輛控制能力,其中對車體的感知能力是指駕駛員對所駕車輛長度\寬度\高度的準(zhǔn)確把握能力。
39、車輛行駛至如圖所示坡道時,教練員應(yīng)提示學(xué)員()。
A、坡頂可能有停留的汽車
B、坡對面可能有占道駛來的汽車
C、行駛擋位是否合適
D、坡頂不會有危險
答案:ABC
分析:教練員應(yīng)提示學(xué)員坡頂可能有停留的汽車,坡對面可能有占道駛來的汽車,行駛擋位是否合適。
40、教練員利用教學(xué)磁板所包含的各種道路交通元素靈活地組建多種交通場景,體現(xiàn)了教學(xué)磁板具有___的特點。()
A、教學(xué)互動性強
B、教學(xué)內(nèi)容豐富
C、操作簡便
答案:A
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:教練員利用教學(xué)磁板所包含的各種道路交通元素靈活地組建多種交通場景,體現(xiàn)了教學(xué)磁板具有教學(xué)互動性強的特點。
41、在駕駛中為了迅速提高車速,但還不能急加油門,其目的是_______。
A、減小加速阻力
B、減小上坡阻力
C、減小空氣阻力
D、減小滾動阻力
答案:A
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:在駕駛中為了迅速提高車速,但還不能急加油門,其目的是減小加速阻力。在行駛中,把變速桿換入一檔,汽車的行駛速度慢,牽引力大。
42、在緊急情況下,駕駛員應(yīng)遵循()的應(yīng)急駕駛原則。
A、先控制方向,后制動減速
B、先制動減速,后控制方向
C、猛踩制動踏板減速
答案:A
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:在緊急情況下,駕駛員應(yīng)遵循先控制方向,后制動減速的應(yīng)急駕駛原則。
43、教練員適宜采用___組織“車輛性能及評價指標(biāo)”理論教學(xué)。()
A、講授教學(xué)法
B、演示教學(xué)法
C、自學(xué)輔導(dǎo)教學(xué)法
D、示范教學(xué)法
答案:ABC
分析:《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:教練員適宜采用講授教學(xué)法、演示教學(xué)法、自學(xué)輔導(dǎo)教學(xué)法組織“車輛性能及評價指標(biāo)”理論教學(xué)。
44、汽車驅(qū)動防滑控制裝置ASR)的基本功能包括避免()。
A、因驅(qū)動車輪打滑而偏離車道
B、轉(zhuǎn)彎時轉(zhuǎn)向不足
C、轉(zhuǎn)彎時轉(zhuǎn)向過度
D、起步和加速時驅(qū)動車輪打滑
答案:AD
分析:《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:汽車驅(qū)動防滑控制裝置ASR的基本功能包括避免因驅(qū)動車輪打滑而偏離車道,避免起步和加速時驅(qū)動車輪打滑。
45、駕駛操作教練員主要應(yīng)把三大操作機件即轉(zhuǎn)向盤.變速桿和加速踏板講清楚。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:三大操作機件應(yīng)該是一盤、二桿、三板:轉(zhuǎn)向盤(方向盤)、駐車制動器操縱桿(手剎)、變速器操縱桿、離合器踏板、行車制動器踏板、加速踏板(油門)。
46、發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的,由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)()。
A、主要責(zé)任
B、次要責(zé)任
C、全部責(zé)任
答案:C
分析:發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的,故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的,均承擔(dān)全部責(zé)任。
47、教練員和學(xué)員之間存在一種服務(wù)與被服務(wù)的關(guān)系,()是教練員具有良好道德品質(zhì)和服務(wù)意識的體現(xiàn)。
A、嚴(yán)厲
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