新鄉(xiāng)2024年教練員從業(yè)資格證模擬考試

第頁新鄉(xiāng)2024年教練員從業(yè)資格證模擬考試1、汽車行駛的基本條件是（）。

A、牽引力必須大于或等于各種阻力，小于附著力

B、牽引力必須大于各種阻力，大于附著力

C、牽引力必須等于各種阻力，等于附著力

答案：A

分析：附著力是車重與地面參數(shù)的乘積，車是向前行駛的而附著力是向下的，力的方向不同所以附著力應(yīng)該大于牽動(dòng)力，如果小于了的話車輪就會(huì)在原地打滑。

2、動(dòng)畫模擬教學(xué)生動(dòng).有趣,可激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)熱情。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：動(dòng)畫模擬教學(xué)生動(dòng)、有趣，可激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)熱情。

3、雨天行車,教練員應(yīng)提示學(xué)員___。()

A、緊跟前車

B、控制行車速度

C、充分利用刮水器

D、注意觀察交通情況

答案：BCD

分析：雨天行車，教練員應(yīng)提示學(xué)員控制行車速度、充分利用刮水器、注意觀察交通情況，應(yīng)加大前后車之間的距離。

4、汽車行駛速度是原來的2倍，制動(dòng)距離約為原來的（）。

A、1倍

B、2倍

C、4倍

答案：C

分析：“增加1倍”即為2倍，2*2=4。

5、駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志中的___應(yīng)當(dāng)由教練員填寫。()

A、教學(xué)項(xiàng)目

B、培訓(xùn)日期.所用學(xué)時(shí)

C、學(xué)員簽字

D、教練員評(píng)價(jià)及簽字

答案：ABD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志中的教學(xué)項(xiàng)目培訓(xùn)日期、所用學(xué)時(shí)，教練員評(píng)價(jià)及簽字應(yīng)當(dāng)由教練員填寫。其中“教練員評(píng)價(jià)及簽字”填寫的內(nèi)容主要包括教練員簽字、本次課的教學(xué)項(xiàng)目、本次課所用學(xué)時(shí)、學(xué)員學(xué)習(xí)情況的評(píng)價(jià)。

6、用起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),每次不能超過()秒。

A、5

B、10

C、15

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：用起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，每次不能超過5秒，用起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)不成功時(shí)，再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)必須間隔15秒。

7、在駕駛操作訓(xùn)練中教練員先做分解動(dòng)作后做連貫動(dòng)作示范，體現(xiàn)（），便與學(xué)員觀摩、模仿。

A、由簡到繁

B、由粗到細(xì)

C、由淺入深

D、由少到多

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在駕駛操作訓(xùn)練中教練員先做分解動(dòng)作后做連貫動(dòng)作示范，體現(xiàn)由簡到繁，便與學(xué)員觀摩、模仿。

8、教練員在教學(xué)過程中應(yīng)嚴(yán)格按照教學(xué)大綱的要求，保證學(xué)員的培訓(xùn)學(xué)時(shí)，規(guī)范教學(xué)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：教練員在教學(xué)過程中：應(yīng)全面培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí)，加強(qiáng)道路交通安全知識(shí)教育，傳授駕駛技能；應(yīng)該及時(shí)掌握學(xué)員的反饋信息，調(diào)整教學(xué)計(jì)劃，因材施教；應(yīng)嚴(yán)格按照教學(xué)大綱的要求，保證學(xué)員的培訓(xùn)學(xué)時(shí)，規(guī)范教學(xué)。

9、當(dāng)車速達(dá)到()km/h,就可以將變速桿掛入六(五)檔。

A、30

B、40

C、50

答案：A

分析：速度上了多少時(shí)可以掛5檔，而不會(huì)死火，事實(shí)證明上了30就可以掛進(jìn)5檔，但在30一下掛5檔是帶不起，會(huì)死火的。這題的意思就像一個(gè)電腦游戲，你要了解這個(gè)游戲起碼對(duì)應(yīng)電腦的最低配置才能帶得動(dòng)，但要好玩順心，那就要配好的硬件。

10、換擋過程中掛錯(cuò)擋或掛不上擋，不會(huì)增加燃油的消耗。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：加擋、減擋時(shí)機(jī)合適且操作迅速、準(zhǔn)確，可以節(jié)約燃油消耗；換擋過程中掛錯(cuò)擋或掛不上擋，會(huì)增加燃油的消耗。

11、圖中標(biāo)志為禁止機(jī)動(dòng)車駛?cè)霕?biāo)志。（紅底、白圖案）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：題本身就是禁止駛?cè)霕?biāo)志。

12、性格外向?qū)W員通常動(dòng)作敏捷、自信心強(qiáng)，教練員可有意識(shí)地提示其注意駕駛風(fēng)險(xiǎn)，謹(jǐn)慎駕駛。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：性格對(duì)學(xué)員的影響，內(nèi)向的表現(xiàn)為缺乏果斷，應(yīng)變能力差，而外向的學(xué)員變現(xiàn)為喜歡冒險(xiǎn)，自信，敏捷，教練員要做出相應(yīng)的指導(dǎo)，內(nèi)向的需要有意識(shí)地加強(qiáng)其對(duì)復(fù)雜交通情況的判斷和應(yīng)急處理能力的培養(yǎng)，外向的需要提示其注意駕駛風(fēng)險(xiǎn)，謹(jǐn)慎駕駛，加強(qiáng)其對(duì)車速和情緒控制能力的培養(yǎng)。

13、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，必須由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：機(jī)動(dòng)車在以下兩種情況下應(yīng)負(fù)全部責(zé)任：1、違章行車；2、與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故(交法有明確規(guī)定、條款)。

14、在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再進(jìn)行協(xié)商處理。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：《中華人民共和國道路交通安全法》第四章第四節(jié)第七十條明確規(guī)定：在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再進(jìn)行協(xié)商處理。

15、在換擋訓(xùn)練中，教練員應(yīng)及時(shí)指出（）等不規(guī)范的操作。

A、擋位不當(dāng)

B、低頭看擋位

C、有齒輪撞擊聲

D、連續(xù)多次換檔不進(jìn)

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在換擋訓(xùn)練中，教練員應(yīng)及時(shí)指出擋位不當(dāng)、低頭看擋位、有齒輪撞擊聲、連續(xù)多次換檔不進(jìn)等不規(guī)范的操作。

16、教練員適宜采用___組織“優(yōu)先通行權(quán)與禮讓”理論教學(xué)。()

A、講授教學(xué)法

B、演示教學(xué)法

C、討論教學(xué)法

D、示范教學(xué)法

答案：ABC

分析：教練員適宜采用講授教學(xué)法、演示教學(xué)法、討論教學(xué)法來組織“優(yōu)先通行權(quán)與禮讓”理論教學(xué)。教練員適宜采用講授教學(xué)法，演示教學(xué)法，組織“車輛總體構(gòu)造”理論教學(xué)。

17、如果汽車左右兩側(cè)車輪的制動(dòng)間隙不同，制動(dòng)時(shí)就容易出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：如果汽車左右兩側(cè)車輪的制動(dòng)間隙不同，制動(dòng)時(shí)就容易出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。

18、機(jī)動(dòng)車可以在高速公路應(yīng)急車道或路肩上正常駕駛。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：《高速公路安全行車須知》除因停車駛?cè)牖蛘唏偝鼍o急停車帶和路肩外，不能在緊急停車帶和路肩上行車。

19、對(duì)女性學(xué)員,要多給訓(xùn)練時(shí)間,加大練習(xí)難度,經(jīng)常到復(fù)雜道路交通情景中去培養(yǎng)()等心理品質(zhì)。

A、鎮(zhèn)定

B、果斷

C、勇敢

D、機(jī)敏

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：對(duì)女性學(xué)員，要多給訓(xùn)練時(shí)間，加大練習(xí)難度，經(jīng)常到復(fù)雜道路交通情景中去培養(yǎng)鎮(zhèn)定、果斷、勇敢、機(jī)敏的心理品質(zhì)。

20、汽車在夜間發(fā)生故障時(shí)，駕駛員應(yīng)當(dāng)（），以確保安全。

A、選擇安全區(qū)域停車

B、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈

C、開啟示廓燈和后位燈

D、在車后50米～100米處設(shè)置警告標(biāo)志

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽車在夜間發(fā)生故障時(shí)，駕駛員應(yīng)當(dāng)：1、選擇安全區(qū)域停車；2、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈；3、開啟示廓燈和后位燈；4、在車后50米～100米處設(shè)置警告標(biāo)志，以確保安全。

21、考駕駛證是公安部門的事，所以，教練員不必掌握考駕駛證的全部評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員必掌握考駕駛證的全部評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，要具備講解、示范和指導(dǎo)教學(xué)的能力。教練員除按教學(xué)大綱培訓(xùn)外，還要做好培訓(xùn)和考試的銜接，開始訓(xùn)練時(shí)就按考試標(biāo)準(zhǔn)要求學(xué)員,每進(jìn)行一個(gè)訓(xùn)練內(nèi)容教練員都要介紹考試要求和評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，訓(xùn)練后的講評(píng)要包括安全訓(xùn)練內(nèi)容。

22、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在注冊(cè)地開展培訓(xùn)業(yè)務(wù)，不得采取（）等不正當(dāng)手段開展經(jīng)營活動(dòng)。

A、異地培訓(xùn)

B、異地宣傳

C、惡意壓價(jià)

D、欺騙學(xué)員

答案：ABD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在注冊(cè)地開展培訓(xùn)業(yè)務(wù)，不得采取異地培訓(xùn)，惡意壓價(jià)，欺騙學(xué)員等不正當(dāng)手段開展經(jīng)營活動(dòng)。

23、長時(shí)間駕駛機(jī)動(dòng)車感覺疲勞時(shí)，應(yīng)停車，休息二十分以上。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：駕駛?cè)嗽隈{駛車輛感覺疲困時(shí)，應(yīng)當(dāng)選擇一個(gè)安全的停車點(diǎn)下車休息至少20分鐘，呼吸一下新鮮空氣，否則即構(gòu)成疲勞駕駛。

24、從事道路運(yùn)輸經(jīng)營以及與道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)遵守《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：從事道路運(yùn)輸經(jīng)營以及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)營，誠實(shí)信用，公平競爭，遵守《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》。

25、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的不正常燃燒現(xiàn)象包括（）。

A、壓燃

B、爆震

C、粗暴燃燒

答案：B

分析：汽油機(jī)的不正常燃燒現(xiàn)象是爆震，柴油的不正常燃燒現(xiàn)象是粗暴燃燒。

26、汽車制動(dòng)停車距離的影響因素包括（）。

A、駕駛員的反應(yīng)時(shí)間

B、制動(dòng)初始速度

C、輪胎與路面的附著能力

D、汽車的裝載質(zhì)量

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽車制動(dòng)停車距離的影響因素包括駕駛員的反應(yīng)時(shí)間、制動(dòng)初始速度、輪胎與路面的附著能力、汽車的裝載質(zhì)量等。

27、汽車裝載不僅會(huì)加劇輪胎的磨損，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引發(fā)爆胎和側(cè)翻事故。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：汽車裝載不均會(huì)造成輪胎受力不均，加劇輪胎的磨損，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引發(fā)爆胎和側(cè)翻事故。

28、教練員講解操作要領(lǐng)的基本要求是只要不講錯(cuò)就可以。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：教練員講解操作要領(lǐng)的基本要求科學(xué)指導(dǎo)、言傳身教。

29、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的有害排放物主要包括（）。

A、碳?xì)浠衔?/p>

B、氮氧化物

C、微粒物

D、一氧化碳

答案：BC

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的有害排放物主要包括碳?xì)浠衔铩⒁谎趸?、氮氧化物。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的有害排放物主要包括氮氧化物、微粒物。

30、汽車行駛過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液沸騰，油耗將（）。

A、不變

B、增加

C、減少

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車行駛過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液沸騰，油耗將增加。

31、駕駛訓(xùn)練中,教練員可以根據(jù)訓(xùn)練項(xiàng)目的特點(diǎn)和學(xué)員的學(xué)習(xí)情況,選擇集中訓(xùn)練或分散訓(xùn)練。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：一般來說，在駕駛訓(xùn)練中，動(dòng)作越復(fù)雜，學(xué)員越容易形成動(dòng)作定勢(shì)。所以在駕駛訓(xùn)練初期，為了保證學(xué)員動(dòng)作的準(zhǔn)確性，教練員可以適當(dāng)放慢訓(xùn)練的進(jìn)度。在駕駛訓(xùn)練中，教練員可以根據(jù)訓(xùn)練項(xiàng)目的特點(diǎn)和學(xué)員的學(xué)習(xí)情況，選擇集中訓(xùn)練或分散訓(xùn)練。

32、在這種條件的道路上怎樣安全行駛？（如圖）()

A、靠路右側(cè)轉(zhuǎn)小彎

B、靠彎路中心轉(zhuǎn)彎

C、借對(duì)向車道轉(zhuǎn)彎

D、靠路右側(cè)轉(zhuǎn)大彎

答案：D

分析：由圖可知，前方是向左急轉(zhuǎn)彎道路，首先應(yīng)當(dāng)靠右側(cè)行駛，靠左轉(zhuǎn)的是小彎，靠右轉(zhuǎn)的是大彎，因此本題選D。

33、教練員應(yīng)禁止女性學(xué)員穿高跟鞋進(jìn)行駕駛訓(xùn)練。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員應(yīng)禁止女性學(xué)員穿高跟鞋進(jìn)行駕駛訓(xùn)練。

34、學(xué)員規(guī)范操縱駕駛機(jī)件是在道路駕駛訓(xùn)練中形成的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：學(xué)員規(guī)范操縱駕駛機(jī)件是在場地駕駛訓(xùn)練中形成。

35、我國現(xiàn)行的車輛維修制度是（）。

A、定期檢測

B、定期檢測

C、強(qiáng)制修理

D、視情修理

答案：ABD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：我國現(xiàn)行的車輛維修制度是定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)和視情修理。

36、外向型的學(xué)員好沖動(dòng),喜歡冒險(xiǎn),膽大心不細(xì),情緒波動(dòng)大。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：外向型的學(xué)員好沖動(dòng)，喜歡冒險(xiǎn)，膽大心不細(xì)，情緒波動(dòng)大。

37、汽車行駛速度越快，制動(dòng)距離越長。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：汽車行駛速度越快,遇到突發(fā)情況時(shí)駕駛員的反應(yīng)時(shí)間越長，相應(yīng)的制動(dòng)距離也越長。

38、在駕駛訓(xùn)練中，教練員要培養(yǎng)學(xué)員的（）。

A、車體感知能力

B、車速感知能力

C、道路感知能力

D、車輛控制能力

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在駕駛訓(xùn)練中，教練員要培養(yǎng)學(xué)員的車體感知能力、車速感知能力、道路感知能力、車輛控制能力，其中對(duì)車體的感知能力是指駕駛員對(duì)所駕車輛長度\寬度\高度的準(zhǔn)確把握能力。

39、車輛行駛至如圖所示坡道時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。

A、坡頂可能有停留的汽車

B、坡對(duì)面可能有占道駛來的汽車

C、行駛擋位是否合適

D、坡頂不會(huì)有危險(xiǎn)

答案：ABC

分析：教練員應(yīng)提示學(xué)員坡頂可能有停留的汽車，坡對(duì)面可能有占道駛來的汽車，行駛擋位是否合適。

40、教練員利用教學(xué)磁板所包含的各種道路交通元素靈活地組建多種交通場景,體現(xiàn)了教學(xué)磁板具有___的特點(diǎn)。()

A、教學(xué)互動(dòng)性強(qiáng)

B、教學(xué)內(nèi)容豐富

C、操作簡便

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員利用教學(xué)磁板所包含的各種道路交通元素靈活地組建多種交通場景，體現(xiàn)了教學(xué)磁板具有教學(xué)互動(dòng)性強(qiáng)的特點(diǎn)。

41、在駕駛中為了迅速提高車速,但還不能急加油門,其目的是_______。

A、減小加速阻力

B、減小上坡阻力

C、減小空氣阻力

D、減小滾動(dòng)阻力

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在駕駛中為了迅速提高車速，但還不能急加油門，其目的是減小加速阻力。在行駛中，把變速桿換入一檔，汽車的行駛速度慢，牽引力大。

42、在緊急情況下，駕駛員應(yīng)遵循（）的應(yīng)急駕駛原則。

A、先控制方向，后制動(dòng)減速

B、先制動(dòng)減速，后控制方向

C、猛踩制動(dòng)踏板減速

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在緊急情況下，駕駛員應(yīng)遵循先控制方向，后制動(dòng)減速的應(yīng)急駕駛原則。

43、教練員適宜采用___組織“車輛性能及評(píng)價(jià)指標(biāo)”理論教學(xué)。()

A、講授教學(xué)法

B、演示教學(xué)法

C、自學(xué)輔導(dǎo)教學(xué)法

D、示范教學(xué)法

答案：ABC

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：教練員適宜采用講授教學(xué)法、演示教學(xué)法、自學(xué)輔導(dǎo)教學(xué)法組織“車輛性能及評(píng)價(jià)指標(biāo)”理論教學(xué)。

44、汽車驅(qū)動(dòng)防滑控制裝置ASR）的基本功能包括避免（）。

A、因驅(qū)動(dòng)車輪打滑而偏離車道

B、轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)向不足

C、轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)向過度

D、起步和加速時(shí)驅(qū)動(dòng)車輪打滑

答案：AD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽車驅(qū)動(dòng)防滑控制裝置ASR的基本功能包括避免因驅(qū)動(dòng)車輪打滑而偏離車道，避免起步和加速時(shí)驅(qū)動(dòng)車輪打滑。

45、駕駛操作教練員主要應(yīng)把三大操作機(jī)件即轉(zhuǎn)向盤.變速桿和加速踏板講清楚。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：三大操作機(jī)件應(yīng)該是一盤、二桿、三板：轉(zhuǎn)向盤（方向盤）、駐車制動(dòng)器操縱桿（手剎）、變速器操縱桿、離合器踏板、行車制動(dòng)器踏板、加速踏板（油門）。

46、發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)（）。

A、主要責(zé)任

B、次要責(zé)任

C、全部責(zé)任

答案：C

分析：發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，均承擔(dān)全部責(zé)任。

47、教練員和學(xué)員之間存在一種服務(wù)與被服務(wù)的關(guān)系，（）是教練員具有良好道德品質(zhì)和服務(wù)意識(shí)的體現(xiàn)。

A、嚴(yán)厲