紙-浮雕完整版本VIP

《手工基礎(chǔ)與應(yīng)用教程》教案課題紙浮雕課時4課時教學目標：1、進一步認識裝飾化的造型形式，理解運用裝飾色彩的表現(xiàn)方法，通過紙浮雕的實際操作訓練掌握其制作方法。2、深入了解紙浮雕裝飾形象設(shè)計、制作程序，與幼兒園的美術(shù)活動、環(huán)境創(chuàng)設(shè)等相關(guān)的手工內(nèi)容相結(jié)合，提高動手操作能力，豐富手工塑形技法。3、培養(yǎng)學生欣賞、表現(xiàn)半立體紙浮雕裝飾美的能力，學會在生活、學習中營造藝術(shù)氛圍和樹立展示時尚美之理念。教學重點：認識紙浮雕的藝術(shù)形式與審美特色，豐富自身的審美體驗。掌握紙浮雕的基本制作技法，嘗試進行藝術(shù)表現(xiàn)。教學難點：紙浮雕的藝術(shù)審美特色以及作品藝術(shù)創(chuàng)作方式。教學方法與手段：多媒體演示與講解、示范、討論、作品評價。1、圖例欣賞引入課程；2、賞析紙浮雕作品，技法解析；3、實踐練習，自主探究，擴充知識面；4、總結(jié)領(lǐng)悟，引導學生自學，并對自學成果進行展示?！緦胄抡n】一、認識紙浮雕紙浮雕是一種以紙為素材、使用刀具塑形的工藝。它運用多種手法，將平面的、硬度較高的紙張制作成具有半立體凹凸起伏形象的浮雕感手工作品。紙浮雕不僅能形成精彩紛呈的手工裝飾藝術(shù)品，也能為幼兒園環(huán)境的主題墻飾帶來豐富多彩的表現(xiàn)形式。二、紙浮雕的工具與材料紙浮雕中紙張的選擇十分重要，不同特性的紙質(zhì)在紋理彈性上有所不同，因此應(yīng)用的范圍也就有所差異。采用浮雕造型技法時需要使用韌性使、彈性好的紙張，如卡紙、丹迪紙。要表現(xiàn)衣服的質(zhì)感可使用纖維紙、棉蕊紙；制作房屋瓦、頂、柵欄或裝飾花紋選用瓦楞紙；小道具的制作可選用紋路細密、光滑、彈性佳的肯博紙。還有些紙張可根據(jù)本身的顏色和肌理，選擇制作自然界的某種物體，如底紋紙適宜制作巖石等等。除市面上常見的紙材外，我們還可以考慮運用身邊的一些特殊紙材，如花紋包裝紙、舊畫報、舊掛歷紙等等，使紙雕可表現(xiàn)的范圍更為廣闊，其次在紙雕裝飾畫中加入綜合材質(zhì)，常常會出現(xiàn)令人驚嘆的效果，給人視覺美的享受。三、紙浮雕的平剪平貼技法1、構(gòu)思及繪畫草稿2、根據(jù)草稿拆分圖形3、將拆分的圖形進行組合粘貼4、修整、完善作品四、紙浮雕的浮雕造型技法1、曲面法：將圖形放置在手心，用筆桿、木棍等工具卷曲紙張呈現(xiàn)出適用的弧度。2、波浪浮雕感：把長條形紙繞在筆桿等圓柱形工具上，紙條呈螺旋狀，用筆桿的圓柱形工具，在長形紙面的不同位置滾壓，可形成波浪狀。3、折痕法：利用直與曲的折線，使平面的紙張具有立體效果。曲線切折，先在紙面上輕畫竊者的痕跡，再用刀沿線輕劃，切線時注意弧度的順暢，做出來才會美觀，刀刃用力不要過重，以免切斷紙面。 4、圍合：利用卷、折、粘等手法,將平面圍合形成柱體、方體、錐體等。五、紙浮雕造型實例1、構(gòu)思，繪制草稿；2、選好底色，制作底板；3、從主體大形開始做起，每一個局部一次性完成到底，如剪、折、卷等；各個部分制作完成，擺放在一起后調(diào)整構(gòu)圖；4、粘粘，調(diào)整不合適的地方，完善作品。六、作品欣賞【課堂實踐】以小動物為創(chuàng)作題材，進行紙浮雕作品臨摹練習，16-8開?！究偨Y(jié)】在制作紙浮雕的過程中，不僅需要掌握技巧，和粘貼畫一樣，還要考慮造型和畫面效果的要求。因此在制作前，預先有個設(shè)計，對造型、色彩、構(gòu)圖等有統(tǒng)一的安排；每個形象都是由很多橫豎凸起的結(jié)構(gòu)形組成，一般要交叉組合，避免重復扣疊到一起，橫豎突起的折、曲結(jié)構(gòu)盡量從實物的結(jié)構(gòu)特點去考慮，做到合理、美觀；在制作紙浮雕作品時，折和卷要并用，折出的形有棱有角、比較方，卷出的形比較圓，一幅作品中既有方又有圓，方圓結(jié)合才有更強的表現(xiàn)力?！鞠嚓P(guān)知識拓展】1、可以運用紙浮雕的造型方法，制作一些裝飾小掛件、幼兒園指示牌等，還可以裝飾主題墻和墻面公示牌等，充分表現(xiàn)其裝飾性。2、紙浮雕可以應(yīng)用到瓶子和各種收納盒等器皿上，巧妙裝飾，能夠起到點睛的作用，而且趣味橫生?！菊n后作業(yè)】1、選取一個動物簡筆畫圖形，運用浮雕造型方法制作為紙浮雕作品；2、以快樂六一為題材，設(shè)計一幅紙浮雕的草圖，運用掌握的浮雕制作技巧來完成它。【教學后記】日記賬的類型不包括（） A、 現(xiàn)金日記賬。 B、 流水日記賬。 C、 銷售日記賬。 D、采購日記賬。 【正確答案】B2、（）是反映企業(yè)在一定時期內(nèi)全部資產(chǎn)、負債和所有者權(quán)益的財務(wù)報表，是企業(yè)經(jīng)營活動的靜態(tài)體現(xiàn)。 A、 資產(chǎn)負債表。 B、 損益表。 C、 現(xiàn)金流量表。 D、 以上都是。 【正確答案】A3、創(chuàng)業(yè)初期常見的財務(wù)風險不包括： A、 賒銷造成回款困難，甚至壞賬 B、 貨物積壓或銷售不暢 C、 房租占比不大 D、 創(chuàng)業(yè)啟動資金被固定資產(chǎn)占用太多 【正確答案】C4、關(guān)于企業(yè)上市條件錯誤的是： A、 公司股本總額不少于3000萬元。 B、 開業(yè)時間在3年以上。 C、 持有股票面值達人民幣1000元以上的股東不少于1000人。 D、 3年內(nèi)無重大違法行為。 【正確答案】A5、 創(chuàng)業(yè)的四個思想層次從低到高的順序是：（1）既有強烈意愿，又有足夠堅定的意志（2）將強烈意愿轉(zhuǎn)化為堅定的意志（3）進一步將興趣轉(zhuǎn)化為強烈的意愿（4）對創(chuàng)業(yè)產(chǎn)生真正的興趣 A、 （1）（2）（3）（4） B、 （4）（3）（2）（1） C、 （3）（1）（2）（4） D、 （4）（2）（3）（1） 【正確答案】B6、 創(chuàng)業(yè)過程中，讓企業(yè)可以啟動和運營的核心要素不包括： A、 潛在市場 B、 企業(yè)資源 C、 產(chǎn)品體系 D、 營銷體系 【正確答案】B7、（1）掌握企業(yè)核心職業(yè)能力特訓理論；（2）完成自我感知極限任務(wù)的突破性高頻能力訓練；（3）完成突破穩(wěn)定與速度閾值的高頻能力訓練；（4）完成群體感知極限任務(wù)的高頻能力訓練；（5）完成簡單任務(wù)的基本能力訓練；（6）完成復雜任務(wù)的高頻能力訓練。意志力的生成步驟是：A、（1）（2）（3）（4）（5）（6）B、（1）（5）（6）（2）（4）（3）C、（1）（5）（6）（2）（3）（4）D、（1）（6）（5）（2）（4）（3）【正確答案】B8、關(guān)于企業(yè)財務(wù)能力，以下說法錯誤的是： A、 企業(yè)職務(wù)能力共有六類，包括產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)服務(wù)、市場營銷、人力資源、綜合行政以及資本財務(wù) B、 它們是為企業(yè)直接創(chuàng)造財富的最高端能力 C、 是創(chuàng)業(yè)者所有能力的最終價值體現(xiàn) D、 和創(chuàng)業(yè)沒有關(guān)系 【正確答案】D9、以下哪個不屬于政府機構(gòu)： A、 衛(wèi)生局 B、 教育局 C、 國家國務(wù)院 D、 私企 【正確答案】D10、關(guān)于企業(yè)，以下說法錯誤的是： A、 追求和創(chuàng)造財富的組織 B、 企業(yè)所創(chuàng)造的財富，一部分回饋自己的員工和股東 C、 另一部分以稅收和公益捐贈等形式反饋給社會 D、 企業(yè)是公益機構(gòu) 【正確答案】D多選題1、財務(wù)管理分項任務(wù),需要明確一些基本原則，包括：A、系統(tǒng)原則，即注重人、財、物在財務(wù)管理系統(tǒng)中的有機結(jié)合。B、能級原則，即建立財務(wù)核查制度，規(guī)劃不同管理級別人員的審核權(quán)限。C、彈性原則，即實施動態(tài)管理，隨時應(yīng)對財務(wù)突發(fā)狀況。D、動力原則，全面調(diào)動員工的積極性。E、效益原則，保障公司收益?！菊_答案】ABCDE2、為了實現(xiàn)企業(yè)的投資收益，需要明確一些基本原則：A、正確把握投資機會市場不斷變化和發(fā)展B、進行投資項目的可行性分析C、采用適當?shù)姆椒ɑI措資金D、認真考慮風險和收益的平衡【正確答案】ABCD3、對于初創(chuàng)企業(yè)而言，在初期發(fā)展階段，綜合行政需要重點關(guān)注的是下列哪些工作：A、企業(yè)流程與制度建設(shè)B、企業(yè)股權(quán)架構(gòu)C、企業(yè)法律事務(wù)管理D、企業(yè)文化培育與傳播【正確答案】ACD4、 大學生創(chuàng)業(yè)企業(yè)財務(wù)管理存在的問題包括: A、 財務(wù)管理基礎(chǔ)知識欠缺 B、 財務(wù)管理意識薄弱 C、 財務(wù)基礎(chǔ)工作不規(guī)范 D、 融資能力弱和投資缺乏科學性 【正確答案】ABCD5、 啟動資金少、融資能力弱是制約大學生創(chuàng)業(yè)企業(yè)發(fā)展的重要因素，原因有： A、 缺乏廣泛的社會關(guān)系 B、 缺乏對政策的了解 C、 銀行貸款條件的限制 D、 未雨綢繆意識不夠 【正確答案】ABCD6、大學生創(chuàng)業(yè)企業(yè)財務(wù)管理的對策有：A、加強財務(wù)基礎(chǔ)知識的學習B、樹立財務(wù)管理意識C、規(guī)范財務(wù)基礎(chǔ)工作D、提高融資能力和建立投資風險機制【正確答案】ABCD7、創(chuàng)業(yè)初期的財務(wù)管理主要包括（）。A、記好流水賬和日記賬B、讀懂資產(chǎn)負債表和損益表C、注意企業(yè)的現(xiàn)金流D、合理規(guī)避財務(wù)風險和做好稅務(wù)籌劃正確答案：ABCD8、中小企業(yè)上市條件，包括下列哪些方面?（）。A、公司股本總額不少于人民幣5000萬元B、開業(yè)時間在3年以上C、公司在最近3年內(nèi)無重大違法行為D、國務(wù)院規(guī)定的其他條件正確答案：ABCD9、公司上市的法定程序，包括：（）。A、改制與設(shè)立股份有限公司B、保薦機構(gòu)和其他中介機構(gòu)對公司進行輔導C、申請文件申報和受理D、申請文件的審核正確答案：ABCD10、公司上市涉及的主要中介機構(gòu)有（）。A、保薦機構(gòu)B、律師C、會計師D、資產(chǎn)評估師正確答案：ABCD2.課程作用該課程是實現(xiàn)汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)目標的重要環(huán)節(jié)，通過本課程的學習，使學生，熟悉動力電池系統(tǒng)、電機及控制系統(tǒng)和智能汽車診斷與維修在新能源汽車上的具體應(yīng)用以及不同車型的電池與充電技術(shù)、電機及控制技術(shù)的特點。深刻認識和體會汽車電池與充電系統(tǒng)、電機及控制系統(tǒng)的故障規(guī)律和故障特點，構(gòu)建和積累初步的汽車電池與充電系統(tǒng)、電機及控制系統(tǒng)、整車控制邏、高低壓配電的檢測診斷經(jīng)驗，切實培養(yǎng)和提高新能源汽車整車故障的檢測診斷的實際工作能力。通過課程學習，具備較強的邏輯思維、實踐動手能力，為學生畢業(yè)設(shè)計及今后從事相關(guān)領(lǐng)域的工作打下堅實的基礎(chǔ)，提升學生職業(yè)技能。3.課程銜接本課程的前續(xù)課程為《汽車電工電子技術(shù)》，可將前修課程培養(yǎng)的能力進行運用和深化；后續(xù)課程為《畢業(yè)設(shè)計》以及企業(yè)頂崗實習、畢業(yè)實踐等環(huán)節(jié)中。三、課程設(shè)計思路1.課程設(shè)計理念本課程遵循職業(yè)性、實踐性、開放性和創(chuàng)新性為課程開發(fā)理念，按照新能源汽車服務(wù)技術(shù)領(lǐng)域、汽車維修職業(yè)崗位群所需要的知識、能力、素質(zhì)要求選取課程內(nèi)容；按照“項目驅(qū)動、實踐導向”的設(shè)計理念，以學生職業(yè)能力、素質(zhì)培育為目標，融入課程思政元素，與汽車維修服務(wù)行業(yè)企業(yè)合作進行開發(fā)、設(shè)計課程學習項目、任務(wù)。打破以知識傳授為主要特征的傳統(tǒng)學科課程模式，轉(zhuǎn)變?yōu)橐詫W生為中心組織課程內(nèi)容，知識與技能、過程與方法以及情感、態(tài)度與價值觀三個維度的結(jié)合。2.課程設(shè)計思路對接汽車維修職業(yè)崗位標準、汽車維修服務(wù)的生產(chǎn)過程，以國內(nèi)主流品牌新能源汽車為載體，以故障診斷技術(shù)為核心，重點講解其故障診斷時的高低壓配電、控制邏輯和排故技巧。將新能源汽車技術(shù)的知識點融入到多個實操項目的控制邏輯中，在每個項目中都配套了實操工單以及相關(guān)操作視頻，讓學生在學習和操作過程中去領(lǐng)悟，做到知識面全覆蓋，實操任務(wù)、案例有側(cè)重，并按照汽車故障的難易和位置進行排序教學。本課程以檢測單體電池電壓、均衡、電池管理系統(tǒng)的控制策略、慢充物理連接、高壓驅(qū)動系統(tǒng)、永磁同步電機和電機控制器，檢修電池與充電故障，高壓驅(qū)動系統(tǒng)故障等操作技術(shù)為核心以學習成果為導向，讓學生在完成新能源汽車高壓上電與充電故障檢修的工作任務(wù)過程中，學習相關(guān)知識，發(fā)展綜合職業(yè)能力，滿足就業(yè)創(chuàng)業(yè)與職業(yè)發(fā)展的需要，開拓學生的視野。在獲取新知識技能的同時提高學生綜合分析能力及處理信息的能力。四、課程目標1.知識目標（1）掌握汽車ECU、汽車充電協(xié)議、CAN技術(shù)等基本知識;（2）掌握動力電池和舒適CAN總線的工作原理里故障分析方法;（3）掌握汽車動力總線（電源、BMS、電機控制器模塊）的讀圖方法；（4）掌握汽車電池和充電排故方法；（5）掌握驅(qū)動電機的工作原理里故障分析方法;（6）掌握汽車動力總線（電源、BMS、電機控制器模塊）的讀圖方法；2.能力目標（1）能夠?qū)π履茉磩恿﹄姵叵到y(tǒng)故障進行檢測、診斷、分析、修復和排除；（2）能夠正確使用汽車動力電池系統(tǒng)各種檢測、維修設(shè)備和工具；（3）通過新能源汽車動力電池系統(tǒng)常見故障檢測、診斷、維修，積累排除汽車故障技術(shù)工作經(jīng)驗，提高檢測、分析、維修汽車故障能力；（4）能夠?qū)π履茉措姍C及控制系統(tǒng)故障進行檢測、診斷、分析、修復和排除；（5）能夠正確使用新能源汽車電機及控制系統(tǒng)各種檢測、維修設(shè)備和工具；3.素質(zhì)目標（1）通過分組完成操作任務(wù)，提高同學之間互相交流、相互溝通的能力，適應(yīng)工作崗位中汽車售后為客戶服務(wù)的要求；（2）通過分組完成操作訓練任務(wù)，提高分工協(xié)作，組織能力、團結(jié)意識，適應(yīng)完成汽車維修工作崗位任務(wù)的要求；（3）通過教學以學生為中心的教學，提高學生的閱讀資料、自主學習能力，有利于學生自身未來的發(fā)展和提高；（4）通過盡可能多的操作訓練，提高學生的增強體力、提高耐力；吃苦耐勞、責任意識，有利于適應(yīng)汽車維修工作崗位；五、課程內(nèi)容與學習任務(wù)1.課程內(nèi)容結(jié)構(gòu)本課程以新能源汽車維修技術(shù)領(lǐng)域、電機故障檢修的職業(yè)崗位典型工作任務(wù)為主線，將教學內(nèi)容設(shè)計為6個工作項目（情境）和23個典型學習任務(wù)，課程內(nèi)容結(jié)構(gòu)如表1。表1《新能源汽車電機及控制技術(shù)系統(tǒng)檢修》課程內(nèi)容結(jié)構(gòu)及學時分配表項目（情境）學習任務(wù)學時分配備注項目一新能源汽車工作原理任務(wù)1純電動汽車原理及應(yīng)用2任務(wù)2混動和氫燃料汽車原理1任務(wù)3高壓觸電與急救1項目二故障診斷技術(shù)基礎(chǔ)任務(wù)1電控技術(shù)維修基礎(chǔ)2任務(wù)2安全防護與檢修設(shè)備2任務(wù)3常規(guī)維護與保養(yǎng)4項目三高低壓配電線網(wǎng)任務(wù)1高壓電源及管理系統(tǒng)4任務(wù)2高壓配電線網(wǎng)2任務(wù)3低壓電源及管理系統(tǒng)4任務(wù)4低壓配電線網(wǎng)6項目四車載網(wǎng)絡(luò)與整車控制策略任務(wù)1車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)2任務(wù)2整車控制策略4任務(wù)3高壓防護與熱管理2任務(wù)4無鑰匙進入與防盜4項目五新能源車各系統(tǒng)控制邏輯與診斷技術(shù)任務(wù)1高壓上電控制邏輯6任務(wù)2交直流充電控制邏輯4任務(wù)3空調(diào)制冷與加熱控制邏輯1任務(wù)4制動助力系統(tǒng)控制邏輯1任務(wù)5程序化故障診斷與排除方法2項目六新能源汽車故障診斷方法與技巧任務(wù)1駕駛感知的檢測1任務(wù)2配電節(jié)點的檢測2任務(wù)3線路節(jié)點的檢測1任務(wù)4網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的檢測2合計602.教學設(shè)計方案本課程以學為中心，以學習成果為導向，實施線上線下相結(jié)合的混合式學習方式。課程學習任務(wù)及要求設(shè)計如表2。表2《新能源汽車電機及控制技術(shù)系統(tǒng)檢修》課程學習任務(wù)與要求學習任務(wù)知識、能力、素質(zhì)要求學生活動教師活動場所項目一新能源汽車工作原理任務(wù)1純電動汽車原理及應(yīng)用A1.純電動汽車原理；A2.混合動力汽車工作原理； K1.氫燃料汽車原理；Q1.自我學習能力；Q2.良好的職業(yè)道德；Q3.與人溝通交流協(xié)作能力。討論作業(yè)講授討論演示校內(nèi)實踐基地任務(wù)2混動和氫燃料汽車原理任務(wù)3高壓觸電與急救項目二故障診斷技術(shù)基礎(chǔ)任務(wù)1電控技術(shù)維修基礎(chǔ)A1.ECU控制原理；A2.高壓安全防護知識 K1.掌握新能源汽車維護與保養(yǎng)；Q1.自我學習能力Q2.良好的職業(yè)道德Q3.與人溝通交流協(xié)作能力討論作業(yè)實操講授討論實訓校內(nèi)實踐基地任務(wù)2安全防護與檢修設(shè)備任務(wù)3常規(guī)維護與保養(yǎng)項目三高低壓配電線網(wǎng)任務(wù)1高壓電源及管理系統(tǒng)A1.動力電池及管理系統(tǒng)；A2.高低壓配電邏輯。 K1.低壓電源檢測與喚醒；K2.能排除控制器故障。 Q1.自我學習能力Q2.良好的職業(yè)道德Q3.與人溝通交流協(xié)作能力討論作業(yè)實操講授討論演示實訓校內(nèi)實踐基地任務(wù)2高壓配電線網(wǎng)任務(wù)3低壓電源及管理系統(tǒng)任務(wù)4低壓配電線網(wǎng)項目四車載網(wǎng)絡(luò)與整車控制策略任務(wù)1車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)A1.汽車CAN協(xié)議和報文；A2.電機控制與高壓管控。 K1.無鑰匙進入與防盜。 Q1.自我學習能力Q2.良好的職業(yè)道德Q3.與人溝通交流協(xié)作能力討論作業(yè)實操講授討論演示實訓考核校內(nèi)/校外實踐基地任務(wù)2整車控制策略任務(wù)3高壓防護與熱管理任務(wù)4無鑰匙進入與防盜項目五新能源車各系統(tǒng)控制邏輯與診斷技術(shù)任務(wù)1高壓上電控制邏輯A1.高壓上電控制邏輯；A2.交直流充電控制邏輯。 K1.排除新能源車上電/充電故障。Q1.自我學習能力Q2.良好的職業(yè)道德Q3.與人溝通交流協(xié)作能力討論作業(yè)實操講授討論演示實訓考核校內(nèi)/校外實踐基地任務(wù)2交直流充電控制邏輯任務(wù)3空調(diào)制冷與加熱控制邏輯任務(wù)4制動助力系統(tǒng)控制邏輯任務(wù)5程序化故障診斷與排除方法項目六電動汽車的輔助系統(tǒng)任務(wù)1駕駛感知的檢測A1.駕駛感知的檢測；A2.配電節(jié)點、線路節(jié)點和網(wǎng)絡(luò)節(jié)點；K1.新能源汽車綜合故障診斷； Q1.自我學習能力；Q2.良好的職業(yè)道德；Q3.與人溝通交流協(xié)作能力；任務(wù)2配電節(jié)點的檢測任務(wù)3線路節(jié)點的檢測任務(wù)4網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的檢測六、課程實施要求1.教師要求熟悉新能源汽車動力電池、電機及控制技術(shù)系統(tǒng)檢修，具有汽車維修技師以上職業(yè)資格，具有2年以上企業(yè)相關(guān)工作經(jīng)歷或5年以上教學經(jīng)驗，至少熟練掌握一款新能源汽車的結(jié)構(gòu)原理和電池與充電故障檢修技術(shù)。2.校內(nèi)實踐教學條件新能源汽車校內(nèi)實踐基地，至少需要具備8套以上高壓防護設(shè)備，8套絕緣專用拆裝工具，8套絕緣測試以及8套萬用無損檢測盒、8套示波器、8套解碼器等工具。另外還需要配備8臺新能源汽車整車，4臺電池與充電故障檢修實訓臺。3.校外實踐教學基地新能源汽車校外實踐基地，需要具備多臺新能源汽車整車，能夠安排學生進行汽車故障診斷的工位，尤其具備電池與充電故障檢修的工作崗位。七、教學實施與評價1.教學方法與手段（1）教學方法采用理實一體的教學方法，將班級分成4個小組，按照每個任務(wù)先做引導教學，之后安排實訓的組織流程：課前準備—任務(wù)講解—任務(wù)實施進行。教學大綱教案熟悉物流企業(yè)的主要經(jīng)營業(yè)務(wù)及其核算特點能對公路運輸企業(yè)的成本費用進行正確歸集和分配核算了解包裝、裝卸、倉儲、配送等物流業(yè)務(wù)內(nèi)容能對包裝、裝卸、倉儲、配送等物流收入和成本費用進行準確核算任務(wù)3.1物流企業(yè)認知任務(wù)情境相關(guān)知識一、物流企業(yè)的主要經(jīng)營業(yè)務(wù)及其特點物流企業(yè)是指從事物流活動的經(jīng)濟組織，其經(jīng)營業(yè)務(wù)主要包括物流的運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本內(nèi)容，其中，運輸業(yè)是物流業(yè)的核心業(yè)務(wù)。其經(jīng)營特點是：物流過程只使勞動對象發(fā)生位置變化物流過程只消耗勞動工具不消耗勞動對象物流運營與銷售同時進行運輸過程具有流動性和分散性各種運輸方式之間存在較強的替代性和協(xié)作性二、物流企業(yè)典型經(jīng)營業(yè)務(wù)的核算特點（一）存貨核算的特殊性物流企業(yè)的存貨主要為工具、修理用備件以及包裝物等，存貨在資產(chǎn)中所占的比重不大。（二）計量單位的特殊性運輸生產(chǎn)的計量單位是貨物的周轉(zhuǎn)量，通常是一個復式單位，如噸千米、噸海里等。（三）成本費用構(gòu)成的特殊性物流企業(yè)營運成本多是與工具和設(shè)備有關(guān)的費用，在管理和核算上與制造企業(yè)相比有獨特的方法。（四）成本結(jié)轉(zhuǎn)的特殊性由于物流企業(yè)的生產(chǎn)過程就是其銷售過程，成本核算不必區(qū)分生產(chǎn)成本和銷售成本。（五）收入結(jié)算的特殊性企業(yè)的收入的種類多種多樣，其收入的結(jié)算和核算較為復雜。任務(wù)3.2公路運輸業(yè)務(wù)核算任務(wù)情境相關(guān)知識一、公路運輸業(yè)務(wù)的特點公路運輸是一種機動靈活、簡捷方便的運輸方式，其特點主要表現(xiàn)在空間、時間、批量、條件和服務(wù)等方面。二、公路運輸業(yè)務(wù)的一般流程公路運輸?shù)囊话銟I(yè)務(wù)流程主要有4個基本環(huán)節(jié)。（1）貨物托運人填制托運單。（2）審核和受理托運單。（3）核實理貨。（4）監(jiān)裝貨物。（5）運輸貨物。（6）監(jiān)卸貨物。三、公路運輸業(yè)務(wù)的成本核算物流企業(yè)的公路運輸業(yè)務(wù)是實現(xiàn)貨物的位置轉(zhuǎn)移的過程，在實現(xiàn)貨物位移的過程中的耗費主要包括車輛、房屋建筑、燃料、輪胎、配件、工具等資產(chǎn)價值的耗費和所要承擔的運輸人員的工資薪酬，從而構(gòu)成了公路運輸業(yè)務(wù)的成本。（一）公路運輸成本核算的內(nèi)容1．核算對象通常需要以不同燃料和不同品牌的營運車輛作為成本核算對象。2．計算單位通常以“千噸?千米”作為成本計算的計量單位，集裝箱車輛的成本計算計量單位為“千標準箱?千米”。3．計算期通常不計算在產(chǎn)品成本。營運車輛在經(jīng)營跨月運輸業(yè)務(wù)時，通常以行車路單簽發(fā)日期所歸屬的月份計算其運輸成本。4．費用要素物流企業(yè)的營運費用按經(jīng)濟內(nèi)容劃分，一般可分為應(yīng)付職工薪酬、外購燃料、外購輪胎、外購材料、外購周轉(zhuǎn)材料、折舊費、修理費、其他費用等費用要素。5．成本項目物流企業(yè)的公路運輸成本項目分為車輛費用和站隊經(jīng)費兩類。車輛費用是指營運車輛從事運輸業(yè)務(wù)所發(fā)生的各項費用；站隊經(jīng)費是指車站、車隊為管理和組織運輸業(yè)務(wù)所發(fā)生的各項費用。站隊經(jīng)費屬于營運間接費用。（二）公路運輸成本核算的賬戶設(shè)置公路運輸業(yè)務(wù)沒有生產(chǎn)和銷售之分，生產(chǎn)過程就是銷售過程，生產(chǎn)過程的結(jié)束也是銷售過程的結(jié)束，因此也就沒有生產(chǎn)成本和銷售成本的區(qū)分，其營運成本直接在“主營業(yè)務(wù)成本”賬戶中進行核算。在“主營業(yè)務(wù)成本”賬戶下，按成本核算對象（如具體車輛、車隊等）設(shè)置明細賬戶，并在具體成本核算對象下設(shè)置“運輸支出”、“裝卸支出”、“堆存支出”核算項目。（三）車輛費用的核算車輛費用是公路運輸業(yè)務(wù)成本的主要組成部分，也是公路運輸成本核算的重點。物流企業(yè)根據(jù)車輛運營所發(fā)生的費用性質(zhì)，先對各種車輛費用進行歸集和分配，再匯總分配營運間接費用，在此基礎(chǔ)上進行運輸總成本和單位成本的計算。1．職工薪酬的核算對于有固定車輛的司機和助手的工資，直接記入各自成本計算對象的成本；對于沒有固定車輛的司機和助手的工資，以及后備司機和助手的工資，則需按一定的分配標準計入各成本核算對象的成本。分配標準主要有兩種：總營運貨物噸位和總營運車日，其計算公式如下。教材【例3-1】講解。2．燃料費用的核算燃料費用指營運車輛運行過程所耗用的汽油、柴油等燃料，自動傾卸車卸車時所耗用的燃料也包括在內(nèi)。自建油庫的物流企業(yè)，其燃料實際耗用數(shù)的確定有兩種方法：滿油箱制和實地盤存制。采用滿油箱制的物流企業(yè)，當月燃料的實際耗用數(shù)要通過月末的實地盤存數(shù)和當月領(lǐng)用數(shù)來計算。其計算公式如下。當月實際耗用數(shù)=月初車存數(shù)+當月領(lǐng)用數(shù)-月末車存數(shù)教材【例3-2】、【例3-3】講解。3．輪胎費用的核算營運車輛領(lǐng)用的輪胎內(nèi)胎、墊帶等，一般根據(jù)領(lǐng)料單編制輪胎領(lǐng)用匯總表，按實際數(shù)直接計入各成本計算對象的成本。營運車輛領(lǐng)用的外胎則有所不同，其成本差異也直接計入各成本計算對象的成本，而其計劃成本計入各成本核算對象的方法則有不同的處理。企業(yè)對外胎采用一次攤銷法的，在外胎領(lǐng)用時，根據(jù)“輪胎發(fā)出匯總表”直接記入各成本計算對象；企業(yè)對外胎采用行駛里程攤提法的，則應(yīng)根據(jù)外胎行駛里程記錄和外胎里程攤提率，編制外胎攤提費計算表，據(jù)此對外胎費用進行歸集和分配，在外胎報廢更換新胎時，用領(lǐng)用的新外胎價值沖銷預提的外胎費用。而管理部門等車用外胎一般按實際領(lǐng)用數(shù)計入當期費用。教材【例3-4】、【例3-5】、【例3-6】講解。4．折舊費用的核算物流企業(yè)計提固定資產(chǎn)折舊，可以采用年限平均法、工作量法、雙倍余額遞減法、年數(shù)總和法，但車輛的折舊一般采用工作量法。由于外胎費用核算有兩種不同的方法，所以計算車輛折舊也有相應(yīng)的兩種方法。如果外胎采用一次攤銷法，則在計提車輛折舊時，外胎價值不必從車輛原值中扣減；如果外胎費用采用行駛里程攤提法，則在計算車輛折舊時，外胎價值就應(yīng)從車輛原值中扣減。教材【例3-7】講解。5．保養(yǎng)修理費用的核算簡單的維護修理費用可直接計入當期的成本核算對象，車輛的大修理費用一般需要預提并分攤到各成本核算對象。（1）車輛大修理費用的預提。車輛月大修理費計提額=當月車輛行駛里程×大修理費月計提率大修理費月計提率=預計大修理費用總額÷車輛由新到廢行駛里程定額預計大修理費用總額=預計大修理次數(shù)×每次大修理計劃費用預計大修理次數(shù)=（車輛由新到廢行駛里程定額÷大修理間隔里程定額）-1教材【例3-8】講解。（2）車輛大修理（或報廢）前修理費用的調(diào)整。教材【例3-9】、【例3-10】講解。（3）日常保養(yǎng)修理費用的歸集。物流企業(yè)車輛的各級保養(yǎng)和修理，分別由車隊和企業(yè)所屬保養(yǎng)場進行。教材【例3-11】講解。（4）輔助生產(chǎn)部門車輛日常保修費用的分配。輔助生產(chǎn)部門進行車輛保修耗費的直接材料、直接人工，可由財會部門根據(jù)有關(guān)原始憑證或費用分配表進行費用的歸集，所發(fā)生的車輛修理費用應(yīng)在受益對象之間按所耗數(shù)量或合理比例進行分配。教材【例3-12】講解。6．其他車輛費用的核算其他車輛費用包括公路運輸管理費、行車事故引起的救援善后費、車輛牌照和檢驗費、車船稅、過橋費、輪渡費、司機途中住宿費等。這些費用在發(fā)生時可憑相關(guān)憑證直接計入各類運輸成本。教材【例3-13】講解。（四）營運間接費用（站隊經(jīng)費）的歸集與分配運輸企業(yè)所屬基層營運單位（車隊、車站、車場）為組織與管理營運過程中所發(fā)生的不能直接記入成本計算對象的各項間接費用，應(yīng)先通過“營運間接費用”賬戶進行核算。月終在計算各成本核算對象的成本時，再按一定的分配方法，分配計入各成本核算對象。1．營運間接費用（站隊經(jīng)費）的歸集站隊經(jīng)費應(yīng)先通過“營運間接費用”賬戶核算。教材【例3-14】講解。2．營運間接費用（站隊經(jīng)費）的分配每營運車日應(yīng)分配車站經(jīng)費=車站經(jīng)費總額÷貨車營運車日數(shù)貨車應(yīng)分配車站經(jīng)費=每營運車日應(yīng)分配車站經(jīng)費×貨車營運車日數(shù)教材【例3-15】講解。（五）運輸成本計算物流企業(yè)完成一定運輸業(yè)務(wù)所承擔的人工薪酬、材料消耗、折舊、保修等費用和營運間接費用等運輸費用總額，組成了運輸總成本，運輸總成本除以運輸周轉(zhuǎn)量即得出單位成本。運輸單位成本=運輸總成本÷運輸周轉(zhuǎn)量教材【例3-16】講解。四、公路運輸業(yè)務(wù)的收入核算為了核算和監(jiān)督各類運輸收入的實現(xiàn)情況，企業(yè)應(yīng)設(shè)置“主營業(yè)務(wù)收入”賬戶，下設(shè)“貨運收入”、“裝卸收入”、“代理業(yè)務(wù)收入”等二級明細賬戶。（一）貨物運輸收入的核算物流運輸企業(yè)為了開展運輸業(yè)務(wù)，一般下設(shè)有各基層站，基層站所實現(xiàn)的營業(yè)收入要定期上報，并及時將收入款項繳存企業(yè)銀行賬戶。教材【例3-17】講解。（二）企業(yè)之間貨運代理收入的核算運輸企業(yè)之間相互為對方車輛辦理貨物運輸業(yè)務(wù)所取得的運輸收入，收款企業(yè)可定期按貨票、代理業(yè)務(wù)貨票分別統(tǒng)計列報應(yīng)付其他企業(yè)的貨運收入，按照雙方協(xié)議規(guī)定，扣除代理業(yè)務(wù)手續(xù)費后，按剩余收入金額與對方企業(yè)進行結(jié)算。教材【例3-18】講解。任務(wù)3.3運輸相關(guān)業(yè)務(wù)核算任務(wù)情境相關(guān)知識一、包裝業(yè)務(wù)及其會計核算包裝是在流通過程中保護商品、方便運輸、促進銷售，按照一定方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱，也指為了達到上述目的而采用容器、材料和輔助物并施加一種技術(shù)方法等的操作活動。（一）包裝的分類包裝按功能分類，可分為工業(yè)包裝和商業(yè)包裝，按包裝的層次分，可分為內(nèi)包裝和外包裝。（二）包裝費用的構(gòu)成在包裝費用一般由包裝機械費用、包裝材料費用、包裝人工費用、包裝技術(shù)費用和其他輔助費用5部分構(gòu)成。（三）包裝業(yè)務(wù)的核算物流企業(yè)發(fā)生的包裝費用應(yīng)通過“銷售費用”賬戶核算。1．包裝材料費用的核算物流企業(yè)的包裝材料以外購為主，外購的包裝材料成本包括材料的買價和材料入庫前發(fā)生的各種附帶成本，具體包括運輸費、裝卸費、保險費、倉儲費、運輸途中的合理損耗、入庫前的挑選整理費和按規(guī)定應(yīng)計入包裝材料成本的稅金及其他費用。包裝并非物流企業(yè)運營的主要業(yè)務(wù)，在發(fā)出包裝材料的計算上一般采用全月一次加權(quán)平均法或分批實際進價法。教材【例3-18】講解。2．其他包裝費用的核算（1）包裝人工費用。包裝人工費用根據(jù)“工資費用分配表”的有關(guān)數(shù)字，直接計入包裝費用。（2）包裝機械費用。工料費于月終根據(jù)倉庫的領(lǐng)料憑證直接計入包裝費用。折舊費于月終根據(jù)折舊計算表計入包裝費用。（3）包裝技術(shù)費用和其他輔助費用。該費用按實際支出計入包裝費用。教材【例3-19】講解。二、裝卸業(yè)務(wù)及其會計核算（一）裝卸成本的構(gòu)成物流企業(yè)的裝卸成本項目，一般可分為裝卸直接費用和營運間接費用，裝卸直接費用又可分為直接人工、直接材料和其他直接費用。（二）裝卸成本的核算裝卸費用通過“主營業(yè)務(wù)成本——裝卸支出”賬戶進行歸集與分配。1．直接費用的核算（1）直接人工的核算。裝卸的直接人工可根據(jù)“職工薪酬費用分配表”等有關(guān)資料，直接計入裝卸成本。教材【例3-20】講解。（2）直接材料的核算。物流企業(yè)的燃料支出，可匯總每月與定點加油站的結(jié)算憑證計入裝卸成本；企業(yè)自建油庫的，可根據(jù)油庫轉(zhuǎn)來的裝卸機械領(lǐng)用燃料憑證計算實際消耗數(shù)量計入成本。企業(yè)耗用的電力可根據(jù)供電部門的收費憑證或企業(yè)的分配憑證直接計入成本。教材【例3-21】、【例3-22】講解。物流企業(yè)裝卸機械的輪胎磨損與運輸業(yè)務(wù)中車輛的輪胎磨損不同，裝卸機械作業(yè)發(fā)生在裝卸場地，其輪胎費用不宜采用胎公里攤提方法。一般可于領(lǐng)用新胎時將其價值一次計入裝卸成本。教材【例3-23】講解。（3）保修費的核算。=1\*GB3①裝卸機械的日常保修。物流企業(yè)裝卸機械的日常保修如果由裝卸隊自行負責，其所發(fā)生的工料費（如耗用的機油、潤滑油）直接計入裝卸成本；如果物流企業(yè)下設(shè)有保養(yǎng)場（或保修車間），則對裝卸機械保修作業(yè)所發(fā)生的工料費先通過“輔助營運費用”賬戶核算，然后月末以一定的標準分配計入裝卸成本。教材【例3-24】、【例3-25】講解。（4）折舊費的核算。物流企業(yè)裝卸機械的折舊計提一般采用工作量法，一般按工作臺班計提。裝卸機械月折舊額=當月運轉(zhuǎn)臺班×裝卸機械臺班折舊額教材【例3-26】講解。（5）其他直接費用的核算。裝卸機械領(lǐng)用的工具、勞保用品等、對外發(fā)生和支付的裝卸費、作業(yè)中發(fā)生的事故損失一般均可在業(yè)務(wù)發(fā)生時，根據(jù)領(lǐng)用憑證、支付憑證等直接計入裝卸成本。2．營運間接費用的核算物流企業(yè)裝卸隊直接開支的管理費和業(yè)務(wù)費，可在發(fā)生和支付時，直接計入裝卸成本。由于企業(yè)的裝卸業(yè)務(wù)與倉儲業(yè)務(wù)密不可分，因此營運間接費用是指企業(yè)的倉儲裝卸營運部為管理和組織堆存和裝卸的營運生產(chǎn)所發(fā)生的管理費用和業(yè)務(wù)費用。3．裝卸總成本和單位成本的計算物流企業(yè)的裝卸總成本通過“主營業(yè)務(wù)成本——裝卸支出”賬戶進行歸集。教材【例3-27】講解。三、倉儲業(yè)務(wù)及其會計核算（一）倉儲業(yè)務(wù)的一般程序（1）簽訂倉儲合同。（2）驗收貨物。（3）辦理入庫手續(xù)。（4）保管貨物。（5）辦理貨物出庫。（二）倉儲業(yè)務(wù)成本的構(gòu)成倉儲業(yè)務(wù)的成本是指為貨物存儲保管所發(fā)生的各項開支。倉儲業(yè)務(wù)的成本核算對象為各種各類型的倉庫。倉庫的倉儲成本也稱為倉庫的堆存成本，由堆存直接費用和營運間接費用構(gòu)成。（三）倉儲業(yè)務(wù)成本的核算物流企業(yè)倉儲貨物所發(fā)生的堆存直接費用，應(yīng)根據(jù)“職工薪酬費用分配表”、“耗用材料匯總表”、“固定資產(chǎn)折舊計算表”及各種發(fā)票、單據(jù)等直接計入所屬倉儲或庫區(qū)的成本。物流企業(yè)的營運間接費用應(yīng)按營運部進行歸集，月末按堆存直接費用和裝卸直接費用的比例進行分配。教材【例3-28】、【例3-29】、【例3-30】、【例3-31】講解。（四）倉儲業(yè)務(wù)收入的核算物流企業(yè)的倉儲業(yè)務(wù)營運部門應(yīng)每日編制“堆存日結(jié)單”，分客戶反映每日貨物的進倉量、出倉量和堆存量，期末依據(jù)“堆存日結(jié)單”匯總編制“堆存月結(jié)單”，據(jù)以確認堆存收入并開具發(fā)票。教材【例3-32】講解。四、配送業(yè)務(wù)及其會計核算配送業(yè)務(wù)是指物流企業(yè)根據(jù)客戶訂單或配送協(xié)議進行配貨，經(jīng)過科學統(tǒng)籌規(guī)劃，