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第03節(jié)探究外力做功與物體動(dòng)能變化的關(guān)系坦克新“殺手”——“動(dòng)能導(dǎo)彈”閃亮登場
世界上第一種依靠超高速直接碰撞來摧毀目標(biāo)的專用反坦克武器系統(tǒng)——“動(dòng)能導(dǎo)彈”,已經(jīng)研制成功。這種導(dǎo)彈在助推發(fā)動(dòng)機(jī)作用下可達(dá)到約1524米/秒的超高速,而且速度不會(huì)逐漸衰減,一直維持到摧毀目標(biāo)?!嗣窬W(wǎng)怎樣獲得很大的動(dòng)能呢?從做功的角度談一談以下問題:⑴出站的列車,速度越來越快,它的動(dòng)能為什么增加?⑵勻速行駛的列車,它的動(dòng)能為什么不變?猜想:動(dòng)能的變化應(yīng)該是由什么力的功決定的?1、交流與討論:合力功?一.探究外力做功與動(dòng)能變化的關(guān)系
質(zhì)量為m的物體,在一恒定拉力F的作用下,以初速度v1沿水平面勻加速,經(jīng)位移s后速度增加到v2,已知物體與水平面之間的摩擦力恒為f,試結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式導(dǎo)出合外力做功與物體動(dòng)能變化的關(guān)系。Ffv1v2m2、理論分析與論證:GNa——合外力對物體所做的功等于物體動(dòng)能的變化。公式:即:位置莫顛倒!合力功末動(dòng)能初動(dòng)能二.動(dòng)能定理【意義】:動(dòng)能定理揭示了物體動(dòng)能變化的原因是合外力做功的結(jié)果,為研究物理問題提供了新思路。當(dāng)合外力對物體做正功(W>0)時(shí),Ek2>Ek1,動(dòng)能增加;當(dāng)合外力對物體做負(fù)功(W<0)時(shí),Ek2<Ek1,動(dòng)能減小?!纠?】一架噴氣式飛機(jī),質(zhì)量m=5.0×103kg,起飛過程中從靜止開始滑跑的路程為S=5.3×102m時(shí),達(dá)到起飛速度v=60m/s.在此過程中飛機(jī)受到的平均阻力是飛機(jī)重量的0.02倍(k=0.02),求飛機(jī)受到的牽引力.四.動(dòng)能定理的初步應(yīng)用FfV0=0S=5.3×102mFf“舊”思想:“新”思路:飛機(jī)的起飛過程,由動(dòng)能定理“W合=△EK”有:V=60m/s四.動(dòng)能定理的初步應(yīng)用hV=?V0VxVyyx“新”思路:【例2】如圖,一小球從離地h高度處以初速度v0水平拋出,求小球著地時(shí)的速度大小?“舊”思想:對球的平拋過程用動(dòng)能定理:四.動(dòng)能定理的應(yīng)用V0hV0V1V2V3【變式】從同一高度以相同速率v0分別把三個(gè)球水平、斜向上,豎直向下拋出,忽略空氣阻力,則它們落地時(shí)的速度大小
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