廬山西海夢生山碼頭整體提升改造工程項目環(huán)評報告

廬山西海夢生山碼頭整體提升改造工程項目環(huán)境影響評價報告書I第一章概述 11.1項目由來 11.2環(huán)境影響評價工作過程 41.3分析判定情況 61.4項目特點 331.5關注的主要環(huán)境問題 331.6環(huán)評主要結(jié)論 34第二章總則 352.1編制依據(jù) 352.2評價目的和評價原則 392.3評價因子與評價標準 392.4評價工作等級及評價范圍 442.5評價內(nèi)容、評價重點與評價時段 472.6環(huán)境功能區(qū)劃 472.7主要環(huán)境保護目標 482.7.1生態(tài)環(huán)境保護目標 48第四章環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評價 754.1區(qū)域自然環(huán)境概述 754.3云居山—柘林湖風景名勝區(qū) 844.4廬山西海鳡桃花水母水產(chǎn)種質(zhì)資源保護區(qū) 904.3環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評價 92第五章環(huán)境影響預測與評價 995.1施工期環(huán)境影響分析及評價 995.2營運期環(huán)境影響分析及評價 1035.3環(huán)境風險評價 122第六章環(huán)境保護措施及其可行性論證 1436.1施工期環(huán)境保護措施對策 1436.1.5施工期生態(tài)保護措施 1446.2營運期環(huán)境保護措施 1476.3污染防治措施匯總 150第七章環(huán)境影響經(jīng)濟損益 1547.1社會效益分析 1547.2經(jīng)濟效益分析 1547.3環(huán)境效益分析 1557.4項目環(huán)保投資估算 1567.5小結(jié) 156第八章環(huán)境管理與環(huán)境監(jiān)測 1578.1環(huán)境管理要求 1578.2總量控制 1578.3管理制度、機構(gòu)及保障計劃 1578.4環(huán)境監(jiān)測 1598.5排污口規(guī)范化整治 1608.6竣工驗收清單 161第九章環(huán)境影響評價結(jié)論 1649.1項目概況 1649.2環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀 1649.3主要環(huán)境影響分析結(jié)論 1659.4污染物產(chǎn)生、排放情況匯總 1669.5公眾參與調(diào)查結(jié)論 1679.6環(huán)境影響經(jīng)濟損益分析 1679.7環(huán)境管理與監(jiān)測計劃 1689.8建議 1689.9綜合結(jié)論 168廬山西海夢生山碼頭整體提升改造工程項目環(huán)境影響評價報告書附件11：《關于廬山西海夢生山碼頭整體提升改造工程項目涉及生態(tài)紅線情況I廬山西海夢生山碼頭整體提升改造工程項目環(huán)境影響評價報告書1第一章概述1.1項目由來平方公里，分為西海湖區(qū)和云居山片區(qū)兩大板塊，亦被稱為“中國最美的湖光山高質(zhì)量發(fā)展三年行動計劃》九辦字[2021]8號等相關文件要求，廬山西海作為九廬山西海夢生山碼頭整體提升改造工程項目環(huán)境影響評價報告書2“西海最美岸線”的構(gòu)想還存在較大差距。江西廬山西海國資旅游發(fā)展有限公司作為江西省九江市廬山西海景區(qū)主體2021年，九江市碼頭綜合整治領導小組辦公室印發(fā)了《九江市進一步推進碼頭規(guī)范提升工作整治方案》的通知，對2004年《港口法》出臺前建設的歷史），廬山西海夢生山碼頭整體提升改造工程項目環(huán)境影響評價報告書3生山碼頭提升為18個泊位旅游碼頭，并在柘林湖中配套規(guī)范5個?？奎c，5個均利舊現(xiàn)狀碼頭及設施，2022年4月20日九江市港口岸線管理領導小組第34本建設單位擬投資7000萬元，對夢生山碼頭進行整體提升現(xiàn)有工程范圍內(nèi)進行，不涉及擴建增加占地面積。建設規(guī)模為31953.50平方米），其中游客中心提升改造建筑面積1834.22平方米、改造停車場及廣場鋪裝和回港區(qū)，共計18個旅游泊位）以及新建市政配套工程等根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評價法（2018年修訂）》、《建設項目環(huán)行環(huán)境影響評價。本項目位于廬山西海風景名勝區(qū)內(nèi)，對照生態(tài)環(huán)境部令第16廬山西海夢生山碼頭整體提升改造工程項目環(huán)境影響評價報告書4表1.1-1建設項目環(huán)境影響評價分類管理目錄環(huán)評類別項目類別報告書報告表登記表本欄目環(huán)境敏感區(qū)含義五十二、交通運輸業(yè)、管道運輸業(yè)////131、滾裝、客運、工作船、游艇碼頭涉及環(huán)境敏感區(qū)的其他/第三條（一）中的全中的除（一）外的生態(tài)保護紅線管控范圍，重要水生生物的自然產(chǎn)卵場、索餌場、越冬場和洄游通道，天然漁場1.2環(huán)境影響評價工作過程2、根據(jù)項目特點，研究相關技術文件和其他有關文件，明確本項目的廬山西海夢生山碼頭整體提升改造工程項目環(huán)境影響評價報告書52、根據(jù)工程設計單位提供的設計方案，詳細了解工程建設施工及營運3、收集擬建地環(huán)境特征資料包括自然環(huán)境、區(qū)域污染源等，4、根據(jù)工程分析，完成大氣環(huán)境影響預測與評價、地表水環(huán)境影響分析、2、根據(jù)建設項目環(huán)境影響情況，完成環(huán)境影響經(jīng)濟損益分析、環(huán)境管廬山西海夢生山碼頭整體提升改造工程項目環(huán)6第一階段第二階段第三階段本項目為客運碼頭建設項目，根據(jù)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄(2019年本)》(2021年修改),本項目不屬于其中的鼓勵類、限制類和淘汰類項目，視為允廬山西海夢生山碼頭整體提升改造工程項目環(huán)境影響評價報告書7），8污染物接收、轉(zhuǎn)運及處理處置設施。2020年年底前，完成港口、船舶修造廠污上運輸及油污水、化學品洗艙水等非法轉(zhuǎn)運處置等行為。2020年年底前，嚴禁廬山西海夢生山碼頭整體提升改造工程項目環(huán)境影響評價報告書9根據(jù)《江西省內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃（2021~2050年）》，全省規(guī)劃航道總里程5805km，形成以“兩橫一縱十支”高等級航道為骨架，以地區(qū)重要航道為依托，以一般航道為補充，通江達海、內(nèi)引外聯(lián)按照空間適宜性分區(qū)及沿江大開發(fā)的要求，“一核”指九江中心城區(qū)及九江縣城形成的城市集聚發(fā)展核。主要承擔沿江“兩軸”指沿江臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展軸和昌九產(chǎn)業(yè)發(fā)展軸。水資源，重點發(fā)展以船舶制造、交通機械和汽車、船舶裝配為主的先進制造業(yè);煉油及油化工、精細化工:鋼鐵冶金、電力能源、建昌九產(chǎn)業(yè)發(fā)展軸(昌九工業(yè)走廊)是沿江開發(fā)的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動軸，依托沿線開發(fā)“六板塊”主要包括:岸商務服務區(qū);四是以保稅、貨代和綜合功能為主的物流倉儲區(qū):五是以商業(yè)、商住為主的商貿(mào)居住區(qū)，成為沿江開發(fā)的龍頭三鋼鐵工業(yè)基地;以離子膜燒堿、大型短纖等高端基地;逐步安排銀砂灣的新港區(qū)開發(fā)建設，帶動整本項目位于九江港鄱陽湖區(qū)港區(qū)中的柘林湖港區(qū)，碼頭定位為客運旅游碼根據(jù)《九江港總體規(guī)劃環(huán)境影響報告書》和國家環(huán)保部環(huán)審[2017]47號《關于九江港總體規(guī)劃環(huán)境影響報告書的審查意見》，“該規(guī)劃符合國家和江西省的廬山西海夢生山碼頭整體提升改造工程項目環(huán)境影響評價報告書表1.3-1規(guī)劃環(huán)評及審查意見對本項目環(huán)評相關總體要求的落實情況序號《九江港總體規(guī)劃環(huán)境影響報告書》及審查意見對項目環(huán)評相關的總體要求落實情況一規(guī)劃環(huán)評對項目環(huán)評相關的總體要求1港區(qū)應建立完善的污水回用系統(tǒng)，污水處理設施應包括隔油池、沉淀池或氣浮池等預處理單元和二級生化處理等單元，中水回用時宜增加過濾、消毒等深度處理單元，污水回用率應達到規(guī)劃確定的環(huán)境目標要求；港區(qū)實行雨污分流制，排水系統(tǒng)應設置完善，避免散貨堆場雨污水對排水通道的堵塞；地方海事等管理部門應加強到港船舶廢水和垃圾接收的監(jiān)督管理，到港船舶如需排放污水，由海事部門認定的船舶污染物接收處理。項目屬于九江港鄱陽湖港區(qū)中的柘林湖港區(qū)。項目實行雨污分流，項目生活污水經(jīng)一體化地埋式污水處理設施處理后，回用于場地景觀綠化及抑塵，不外排；船舶含油污水委托第三方從事船舶水污染物的接收單位定期收集處置。船舶垃圾靠岸后轉(zhuǎn)移至陸域定點分類收集，交有環(huán)衛(wèi)部門處置。2建議地方管理部門應匯同業(yè)主等單位，建立一套完整的環(huán)境風險管理和應急體系，并配備相應的應急處理設施。本項目制定了環(huán)境風險應急預案。二規(guī)劃環(huán)評審查意見對項目環(huán)評相關的總體要求1切實加強水生生態(tài)保護。規(guī)劃的實施將涉及到江豚的主要棲息地、四大家魚的產(chǎn)卵場和魚苗棲息地，生態(tài)環(huán)境十分敏感。因此，應深入研究并優(yōu)化金砂灣作業(yè)區(qū)和梁公堤作業(yè)區(qū)的建設項目選址與涉及方案，按照報告書的要求控制港區(qū)建設規(guī)模，減少泊位數(shù)量，調(diào)整規(guī)劃的貨種類型，盡量減小對周邊環(huán)境保護目標及生態(tài)敏感區(qū)的影響，并嚴格落實相關主管部門的要求，加大江豚保護救助和四大家魚苗增殖放流的力度。本工程不在金砂灣作業(yè)區(qū)和梁公堤作業(yè)區(qū)，本工程不涉及江豚的主要棲息地及四家家魚產(chǎn)卵場和魚苗棲息地。2統(tǒng)籌安排作業(yè)區(qū)和臨港工業(yè)園區(qū)的污水處理廠建設。項目生活污水經(jīng)一體化地埋式污水處理設施處理后，回用于場地景觀綠化及抑塵，不外排；3積極防范環(huán)境風險事故。九江石油化工碼頭和金砂灣作業(yè)區(qū)液體化工碼頭是九江港應重點防范的風險源，容易發(fā)生油品泄漏入江等環(huán)境污染事故，應當編制港口污染事故應急反應計劃，完善區(qū)域聯(lián)動應急反應體系，合理配備應急設備設施，及時應對可能出現(xiàn)的環(huán)境風險事故。本項目制定了環(huán)境風險應急預案，建立了區(qū)域聯(lián)動應急反應體系，防范環(huán)境風險事故。廬山西海夢生山碼頭整體提升改造工程項目環(huán)境影響評價報告書第六十五條禁止在飲用水水源一級保護區(qū)內(nèi)新建、改建、擴建與供水設施第六十六條禁止在飲用水水源二級保護區(qū)內(nèi)新建、改建、擴建排放污染物第六十七條禁止在飲用水水源準保護區(qū)內(nèi)新建、擴建對水體污染嚴重的建第十二條飲用水地表水源各級保護區(qū)及準保護區(qū)內(nèi)必須分別遵守下列規(guī)法拆除或者關閉；禁止設立裝卸垃圾、糞便廬山西海夢生山碼頭整體提升改造工程項目環(huán)境影響評價報告書根據(jù)《飲用水水源保護區(qū)劃分技術規(guī)范》（HJ338-2018）相關要求，集中源保護區(qū)一般劃分為一級保護區(qū)和二級保護區(qū)，必按照《飲用水水源保護區(qū)劃分技術規(guī)范》（HJ3）：本項目上游最近的取水口為巾口鄉(xiāng)飲用水取水口，直線距離約23km，下游區(qū)污染防治管理規(guī)定（2010年修訂）》、《飲用水水源保護區(qū)劃分技術規(guī)范》劃，制定港口岸線利用效率指標，建立定期復見附件6，故項目屬于合法碼頭，符合《交通運輸部辦公廳國家發(fā)改委根據(jù)交通部《港口碼頭水上污染事故應急防備能力廬山西海夢生山碼頭整體提升改造工程項目環(huán)境影響評價報告書表1.3-2新、改、擴建碼頭水上溢油應急防備等級要求應急防備等級應急資源擁有方式防備能力配備要求自接到應急響應通知后應急反應時間最低要求占區(qū)域溢油應急防備目標的比例滿足淺水和岸線清污作業(yè)的占比b一級防備急防備服務備）a20%4二級防備與上一級應急預案銜接或區(qū)域聯(lián)防安排50%~60%/24三級防備在應急預案中識別周邊可協(xié)調(diào)的應急資源40%~50%/48注a：根據(jù)風險大小和周邊區(qū)域現(xiàn)有水上污染事故應急防備能力情況在此區(qū)間取值，風險低或者現(xiàn)有能力強的，取低值，風險高或者現(xiàn)有能力弱的，取高值；采用聯(lián)防、購買服務方式滿足一級防備要求的，取高值；三個防備等級的應急能力之和不小于100%。注b：指在配備的應急設施、設備和物資中，可用于淺水和岸線清污作業(yè)的數(shù)量或回收清除能力項目設計船型最大船長為32.1m，根據(jù)相應規(guī)范可知圍油欄長度不得低于表1.3-3擬建項目的溢油應急設施、設備及物資配備表圍油欄收油機吸油材料油拖網(wǎng)儲存裝置長度（m）總能力（m3/h）數(shù)量（t）數(shù)量（套）有效容積（m3）≥96.3（最大設計船型長度的3倍）50.511源的船舶除外）為重點，推進現(xiàn)有船舶受電設施改造。2023年底前，基本完成內(nèi)河集裝箱船舶、滾裝船舶、江海直達運輸船舶、海進江運輸船舶，以及2000定船舶受電設施改造計劃和年度任務清單，并抓好落實。2、有表1.3-4與《港口建設項目環(huán)境影響評價文件審批原則》（試行）相符性分析序號港口建設項目環(huán)境影響評價文件審批原則本項目情況是否符合1本原則適用于沿海、內(nèi)河港口建設項目環(huán)境影響評價文件的審批本項目為內(nèi)河港口，適用于該審批原則符合2項目符合環(huán)境保護相關法律法規(guī)和政策要求，與主體功能區(qū)規(guī)劃、近岸海域環(huán)境功能區(qū)劃、水環(huán)境功能區(qū)劃、生態(tài)功能區(qū)劃、海洋功能區(qū)劃、生態(tài)環(huán)境保護規(guī)劃、港口總體規(guī)劃、流域規(guī)劃等相協(xié)調(diào)，滿足相關規(guī)劃環(huán)評要求。項目符合環(huán)境保護相關法律法規(guī)和政策要求，符合環(huán)境功能區(qū)劃及其他相關區(qū)劃要求，符合九江港總體規(guī)劃（修訂）及規(guī)劃環(huán)評要求符合3項目選址、施工布置不占用自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、世界文化和自然遺產(chǎn)地、飲用水水源保護區(qū)以及其他生態(tài)保護紅線等環(huán)境敏感區(qū)中法律法規(guī)禁止占用的區(qū)域。通過優(yōu)化項目主要污染源和風險源的平面布置，與居民集中區(qū)等環(huán)境敏感區(qū)的距離科學合理。項目位于廬山西海風景名勝區(qū)，為配套旅游客運碼頭改造工程，項目選址、施工不占用環(huán)境敏感區(qū)中禁止占用的區(qū)域，主要污染源和風險源與居民集中區(qū)距離較遠符合廬山西海夢生山碼頭整體提升改造工程項目環(huán)境影響評價報告書4項目對魚類等水生生物的洄游通道及“三場”等重要生境、物種多樣性及資源量產(chǎn)生不利影響的，提出了工程設計和施工方案優(yōu)化、施工噪聲及振動控制、施工期監(jiān)控驅(qū)趕救助、遷地保護、增殖放流、人工魚礁及其他生態(tài)修復措施。對濕地生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能、河湖生態(tài)緩沖帶造成不利影響的，提出了優(yōu)化工程設計、生態(tài)修復等措施。對陸域生態(tài)造成不利影響的，提出了避讓環(huán)境敏感區(qū)、生態(tài)修復等對策。在采取上述措施后，對水生生物的不利影響能夠得到緩解和控制，不會造成原有珍稀瀕危保護或重要經(jīng)濟水生生物在相關河段、湖泊或海域消失，不會對區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)造成重大不利影響。項目提出了工程設計和施工方案優(yōu)化、施工噪聲及振動控制、大面積的植被綠化等生態(tài)修復措施，對水生生物的不利影響能夠得到緩解和控制，不會造成原有珍稀瀕危保護或重要經(jīng)濟水生生物在相關河段、湖泊或海域消失，不會對區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)造成重大不利影響。符合5項目布置及水工構(gòu)筑物改變水文情勢，造成水體交換、水污染物擴散能力降低且影響水質(zhì)的，提出了工程優(yōu)化調(diào)整措施。針對沖洗污水、初期雨污水、含塵廢水、含油污水、洗箱（罐）廢水、生活污水等，提出了收集、處置措施。在采取上述措施后，廢（污）水能夠得到妥善處置，排放、回用或綜合利用均符合相關標準，排污口設置符合相關要求。項目布置及水工構(gòu)筑物水文情勢影響很小，項目生活污水經(jīng)一體化地埋式污水處理設施處理后，回用于場地景觀綠化及抑塵，不外排；船舶含油污水委托第三方從事船舶水污染物的接收單位定期收集處置，項目各項污水能夠得到妥善處置，排放均符合相關標符合6煤炭、礦石等干散貨碼頭項目，綜合考慮建設性質(zhì)、運營方式、貨種等特點，針對物料裝卸、輸送和堆場儲存提出了必要可行的封閉工藝優(yōu)化方案，以及防風抑塵網(wǎng)、噴淋濕式抑塵等措施。油氣、化工等液體散貨碼頭項目，提出了必要可行的揮發(fā)性氣體控制、油氣回收處理等措施。散裝糧食、木材及其制品等采用熏蒸工藝的，提出了采用符合國家相關規(guī)定的工藝、藥劑的要求以及控制氣體揮發(fā)強度的措施。根據(jù)國家相關規(guī)劃或政策規(guī)定，提出了配備岸電設施要求。在采取上述措施后，粉塵、揮發(fā)性氣體等排放符合相關標準，不會對周邊環(huán)境敏感目標造成重大不利影響。項目為客運旅游碼頭且擬配備岸電設施符合7對聲環(huán)境敏感目標產(chǎn)生不利影響的，提出了優(yōu)化平面布置、選用低噪聲設備、隔聲減振等措施。按照國家相關規(guī)定，提出了一般固體廢物、危險廢物的收集、貯存、運輸及處置要求。在采取上述措施后，噪聲排放、固體廢物處置等符合相關標準，不會對周邊居民集中區(qū)等環(huán)境敏感目標造成重大不利影響。本項目離居民區(qū)等環(huán)境敏感目標較遠；項目施工期選用低噪聲設備，設立隔聲屏障等措施減緩影響程度。本項目營運期產(chǎn)生的生活垃圾均配備規(guī)范的收集措施，委托當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門清運處置，不會對景區(qū)內(nèi)等環(huán)境敏感目標造成重大不利影響落實后符合8根據(jù)相關規(guī)劃和政策要求，提出了船舶污水、船舶垃圾、船舶壓載水及沉積物等接收處置措施。項目已明確船舶污水、船舶垃圾、船舶底部油污水接收、處置措施。符合廬山西海夢生山碼頭整體提升改造工程項目環(huán)境影響評價報告書9項目施工組織方案具有環(huán)境合理性，對取、棄土（渣）場、施工場地（道路）等提出了水土流失防治和生態(tài)修復等措施。根據(jù)環(huán)境保護相關標準和要求，對施工期各類廢（污）水、廢氣、噪聲、固體廢物等提出防治或處置措施。其中，涉水施工對水質(zhì)造成不利影響的，提出了施工方案優(yōu)化及懸浮物控制等措施；針對施工產(chǎn)生的疏浚物，提出了符合相關規(guī)定的處置或綜合利用方案。本項目施工范圍主要包括陸域和水域，本次評價已針對施工期各方面的環(huán)境污染問題提出了防治、處置措施。本項目不涉及航道疏浚工程。符合針對碼頭、港區(qū)航道等存在的溢油或危險化學品泄漏等環(huán)境風險，提出了工程防控、應急資源配備、事故池、事故污水處置等風險防范措施，以及環(huán)境應急預案編制、與地方人民政府及相關部門、有關單位建立應急聯(lián)動機制等要求。項目對溢油等環(huán)境風險事故提出了相應的風險防范措施以及應急預案符合改、擴建項目在全面梳理了與項目有關的現(xiàn)有工程環(huán)境問題基礎上，提出了“以新帶老”措施。本項目碼頭現(xiàn)狀僅作為旅游旺季備用碼頭，平常未營運；符合按相關導則及規(guī)定要求，制定了水生生態(tài)、水環(huán)境、大氣環(huán)境、噪聲等環(huán)境監(jiān)測計劃，明確了監(jiān)測網(wǎng)點、因子、頻次等有關要求，提出了開展環(huán)境影響后評價、根據(jù)監(jiān)測評估結(jié)果優(yōu)化環(huán)境保護措施的要求。根據(jù)需要和相關規(guī)定，提出了環(huán)境保護設計、開展相關科學研究、環(huán)境管理等要求。項目制定了環(huán)境監(jiān)測計劃，提出了開展環(huán)境影響評價后、根據(jù)監(jiān)測評估結(jié)果優(yōu)化環(huán)境保護措施的要求落實后符合對環(huán)境保護措施進行了深入論證，建設單位主體責任、投資估算、時間節(jié)點、預期效果明確，確?？茖W有效、安全可行、綠色協(xié)調(diào)。項目環(huán)境保護措施可行，建設單位主體責任、投資估算、時間節(jié)點、預期效果明確。符合按相關規(guī)定開展了信息公開和公眾參與。已按相關規(guī)定開展了信息公開和公眾參與符合環(huán)境影響評價文件編制規(guī)范，符合相關管理規(guī)定和環(huán)評技術標準要求項目環(huán)評編制規(guī)范，符合相關管理規(guī)定和環(huán)評技術標準要符合綜上，項目與《港口建設項目環(huán)境影響評價廬山西海鳡國家級水產(chǎn)種質(zhì)資源保護區(qū)(以下簡稱“保護區(qū)”)是農(nóng)業(yè)部公告的廬山西海夢生山碼頭整體提升改造工程項目環(huán)境影響評價報告書核心區(qū)南從養(yǎng)魚場至半邊河，北從巾口碼頭到八里棚，范圍在東經(jīng)之間；東邊部分從半邊河到長陵山，八里棚到磨刀口，范圍在東經(jīng)本項目不在廬山西海鳡國家級水產(chǎn)種質(zhì)資源保護區(qū)的核心區(qū)和實驗區(qū)范圍內(nèi)，工程所在位置位于核心區(qū)下游約7660米處，詳見附圖，故本項目與“廬山西根據(jù)《中華人民共和國長江保護法》的相關規(guī)定，禁止在長江流域重點生態(tài)功能區(qū)布局對生態(tài)系統(tǒng)有嚴重影響的產(chǎn)業(yè)，禁止重污染的企業(yè)和項目向長江的上中游轉(zhuǎn)移，禁止在長江干支流干線一公里范圍內(nèi)新建、擴建化工園區(qū)和化工項目。本項目生活污水經(jīng)一體化地埋式污水處理設施處理后，回用于場地景污染物的接收單位定期收集處置，不外排。本項目不屬于重污染項目及化工項根據(jù)《云居山—柘林湖風景名勝區(qū)總體規(guī)劃（2012~2025）》，云居山—柘風景名勝區(qū)內(nèi)沿湖禁建區(qū)以及環(huán)境敏感地區(qū)（如坡度），中心。（分散在景區(qū)內(nèi)的小型游覽服務設施不包括在內(nèi)），面積為21.7平方公居民生產(chǎn)、生活活動較為集中的區(qū)域，面積為75平方公里。居民點的土地利用廬山西海夢生山碼頭整體提升改造工程項目環(huán)境影響評價報告書），），廬山西海夢生山碼頭整體提升改造工程項目環(huán)境影響評價報告書外圍保護地帶內(nèi)包含省級風景名勝區(qū)的應參照相關規(guī)定和三級保護措施嚴表1.3-5與《風景名勝區(qū)管理條例》（國務院令第474號）符合性分析序號判斷依據(jù)項目情況是否符合1風景名勝區(qū)內(nèi)的景觀和自然環(huán)境，應當根據(jù)可持續(xù)發(fā)展的原則，嚴格保護，不得破壞或者隨意改變本項目為客運碼頭項目，采取鋼管樁結(jié)構(gòu)，建設的水下構(gòu)筑物較少，透水性強，且在現(xiàn)狀駁岸的基礎上進行改造，根據(jù)現(xiàn)狀不同區(qū)域，改造為各種類型（自然式駁岸、拋石駁岸、直立式駁岸），點、線結(jié)合，符合廬山西海夢生山碼頭整體提升改造工程項目環(huán)境影響評價報告書增強景觀多樣性2風景名勝區(qū)內(nèi)的居民和游覽者應當保護風景名勝區(qū)的景物、水體、林草植被、野生動物和各項設施項目建成后將建設標識牌提醒游客文明游覽符合3在風景名勝區(qū)內(nèi)禁止進行下列活動：(一)開山、采石、開礦、開荒、修墳立碑等破壞景觀、植被和地形地貌的活動；(二)修建儲存爆炸性、易燃性、放射性、毒害性、腐蝕性物品的設施；(三)在景物或者設施上刻劃、涂污；(四)亂扔垃圾本項目為客運碼頭項目，不涉及修建儲存爆炸性、易燃性、放射性、毒害性、腐蝕性物品的設施，項目建成后將建設標識牌提醒游客文明游覽符合4禁止違反風景名勝區(qū)規(guī)劃，在風景名勝區(qū)內(nèi)設立各類開發(fā)區(qū)和在核心景區(qū)內(nèi)建設賓館、招待所、培訓中心、療養(yǎng)院以及與風景名勝資源保護無關的其他建筑物；已經(jīng)建設的，應當按照風景名勝區(qū)規(guī)劃，逐步遷出本項目為景區(qū)配套客運旅游碼頭，符合“云居山-柘林湖風景名勝區(qū)”總體規(guī)劃，本項目不在核心景區(qū)范圍內(nèi)符合5在風景名勝區(qū)內(nèi)從事本條例第二十六條、第二十七條禁止范圍以外的建設活動，應當經(jīng)風景名勝區(qū)管理機構(gòu)審核后，依照有關法律、法規(guī)的規(guī)定辦理審批手續(xù)；在國家級風景名勝區(qū)內(nèi)修建纜車、索道等重大建設工程，項目的選址方案應當報國務院建設主管部門核準本項目不屬于條例第二十六條、第二十七條禁止范圍內(nèi)的建設活動，本項目現(xiàn)已取得廬山西海風景名勝區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展局批復，項目不涉及修建纜車、索道等重大工程符合6在風景名勝區(qū)內(nèi)進行下列活動，應當經(jīng)風景名勝區(qū)管理機構(gòu)審核后，依照有關法律、法規(guī)的規(guī)定報有關主管部門批準：(一)設置、張貼商業(yè)廣告；(二)舉辦大型游樂等活動；(三)改變水資源、水環(huán)境自然狀態(tài)的活動；(四)其他影響生態(tài)和景觀的活動本項目為客運碼頭項目，屬于改變水資源、水環(huán)境自然狀態(tài)的活動，現(xiàn)已取得廬山西海風景名勝區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展局和九江市港口岸線管理領導小組批復符合7風景名勝區(qū)內(nèi)的建設項目應當符合風景名勝區(qū)規(guī)劃，并與景觀相協(xié)調(diào)，不得破壞景觀、污染環(huán)境、妨礙游覽。在風景名勝區(qū)內(nèi)進行建設活動的，建設單位、施工單位應當制定污染防治和水土保持方案，并采取有效措施，保護好周圍景物、水體、林草植被、野生動物資源和地形地貌。本項目為客運碼頭改造項目，符合風景名勝區(qū)規(guī)劃，且碼頭的建設可與周圍景觀環(huán)境相融合，方便游覽活動。建設單位已委托編制了水土保持方案，要求施工單位在開工前應編制好污染防治方案，并在施工期采取有效措施，保護好周圍環(huán)境符合廬山西海夢生山碼頭整體提升改造工程項目環(huán)境影響評價報告書環(huán)境準入清單(以下統(tǒng)稱“三線一單”),實施生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控，全省共劃定環(huán)功能”,本工程為客運旅游碼頭改造，不屬于大規(guī)模、高強度的工業(yè)和城鎮(zhèn)開發(fā)建設活動，項目經(jīng)九江市港口岸線管理領導小組第34次會議紀要研究決定，同意使用港口岸線主碼頭208.25米，5個停靠點336.9米，且廬山西海風景名勝區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展局已同意項目的立項申請。項目符合《九江港總體規(guī)劃(修訂)》,根西省人民政府關于加快實施“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控的意見》(贛府發(fā)〔2020〕17號)中優(yōu)先保護單元的要求。NN一千米廬山西海夢生山碼頭整體提升改造工程項目環(huán)境影響評價報告書價管理，落實“生態(tài)保護紅線、環(huán)境質(zhì)量底線、資源利用上線和環(huán)境準入負面清括鄱陽湖、南磯山等自然保護區(qū)），主要生態(tài)功能是生物多樣性維護；“五河”指贛、撫、信、饒、修五河源頭區(qū)及重要水域，主要生態(tài)功能是水源涵養(yǎng)；“三屏”為贛東——贛東北山地森林生態(tài)屏障（包括懷玉山、武夷山脈、雩山）、贛），（GB3095-2012）中一級標準要求；地表水能滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3096-2008）中的1、4a類標準。采取本環(huán)評提出的相關防治措施后，排放廬山西海夢生山碼頭整體提升改造工程項目環(huán)境影響評價報告書表1.3-6與《長江經(jīng)濟帶發(fā)展負面清單指南（試行，2022年版）》相符性分析《長江經(jīng)濟帶負面清單指南》（試行，2022年版）本項目相符性1、禁止建設不符合全國和省級港口布局規(guī)劃以及港口總體規(guī)劃的碼頭項目，禁止建設不符合《長江干線過江通道布局規(guī)劃》的過長江通道項目本項目建設符合《九江港總體規(guī)劃（修訂）》、《江西省九江沿江開發(fā)總體規(guī)劃》符合2、禁止在自然保護區(qū)核心區(qū)、緩沖區(qū)的岸線和河段范圍內(nèi)投資建設旅游和生產(chǎn)經(jīng)營項目。禁止在風景名勝區(qū)核心景區(qū)的岸線和河段范圍內(nèi)投資建設與風景名勝資源保護無關的項目本項目為客運旅游碼頭改造工程，不屬于自然保護區(qū)核心區(qū)、緩沖區(qū)的岸線和河段范圍內(nèi)。符合3、禁止在飲用水水源一級保護區(qū)的岸線和河段范圍內(nèi)新建、改建、擴建與供水設施和保護水源無關的項目，以及網(wǎng)箱養(yǎng)殖、旅游等可能污染飲用水水體的投資建設項目。禁止在飲用水水源二級保護區(qū)的岸線和河段范圍內(nèi)新建、改擴建、擴建排放污染物的投資建設項目本項目工程位置不屬于飲用水水源一級和二級保護區(qū)的岸線和河段范圍內(nèi)。符合4、禁止在水產(chǎn)種質(zhì)資源保護區(qū)的岸線和河段范圍內(nèi)新建圍湖造田、圍海造地或圍填海投資建設項目。禁止在國家濕地公園的岸線和河段范圍內(nèi)挖沙、采礦，以及任何不符合主體功能定位的投資建設項目本項目為客運旅游碼頭改造項目，不涉及挖沙、采礦，符合全國和省級港口布局規(guī)劃以及港口總體規(guī)劃。符合5、禁止違法利用、占用長江流域河湖岸線。禁止在《長江岸線保護和開發(fā)利用總體規(guī)劃》劃定的岸線保護區(qū)和保留區(qū)內(nèi)投資建設除事關公共安全及公眾利益的防洪護岸、河道治理、供水、生態(tài)環(huán)境保護、航道整治、國家重要基礎設施以外的項目。禁止在《全國重要江河湖泊水功能區(qū)劃》劃定的河段及湖泊保護區(qū)、保留區(qū)內(nèi)投資建設不利于水資源及自然生態(tài)保護的項目項目碼頭已取得岸線批復且已江港總體規(guī)劃（修訂）》等相江岸線保護和開發(fā)利用總體規(guī)劃》劃定的岸線保護區(qū)和保留區(qū)；不屬于《全國重要江河湖泊水功能區(qū)劃》劃定的河段保護區(qū)、保留區(qū)符合廬山西海夢生山碼頭整體提升改造工程項目環(huán)境影響評價報告書6、禁止未經(jīng)許可在長江干流及湖泊新設、改設或擴大排污口本次改造不涉及新設、改設或擴大排污口符合7、禁止在“一江一口兩湖七河”和332個水生生物保護區(qū)開展生產(chǎn)性捕撈。項目不涉及生產(chǎn)線捕撈符合8、禁止在長江干支流、重要湖泊岸線一公里范圍內(nèi)新建、擴建化工園區(qū)和化工項目。禁止在長江干流岸線三公里范圍內(nèi)和重要支流岸線一公里范圍內(nèi)新建、改建、擴建尾礦庫、冶煉渣庫和磷石膏庫，以提升安全、生態(tài)環(huán)境保護水平為目的的改建除外。項目不在化工園區(qū)、不屬于化工項目、不屬于尾礦庫、冶煉渣庫和磷石膏庫項目符合9、禁止在合規(guī)園區(qū)外新建、擴建鋼鐵、石化、化工、焦化、建材、有色、制漿造紙等高污染項目項目不屬于鋼鐵、石化、化工、焦化、建材、有色、制漿造紙等高污染項目符合10、禁止新建、擴建不符合國家石化、現(xiàn)代煤化工等產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃的項目項目不屬于不符合國家石化、現(xiàn)代煤化工等產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃的項目符合11、禁止新建、擴建法律法規(guī)和相關政策明令禁止的落后產(chǎn)能項目。禁止新建、擴建不符合國家產(chǎn)能置換要求的嚴重過剩產(chǎn)能行業(yè)的項目。禁止新建、擴建不符合要求的高耗能高排放項目。項目不屬于法律法規(guī)和相關政策明令禁止的落后產(chǎn)能項目、不屬于嚴重過剩產(chǎn)能行業(yè)的項目、不屬于高耗能高排放項目符合12、法律法規(guī)及相關政策文件有更加嚴格規(guī)定的從其規(guī)//②對照《江西省長江經(jīng)濟帶發(fā)展負面清單實施細則（試行，2022年版）》（贛長江辦[2022]7號），本項目與《江西省長江經(jīng)濟帶發(fā)展負面清單表1.3-7與《江西省長江經(jīng)濟帶發(fā)展負面清單實施細則（試行，2022年版）》的相符性分析序號要求本項目情況1禁止建設不符合全國和省級港口布局規(guī)劃以及港口總體規(guī)劃的碼頭項目，禁止建設不符合《長江干線過江通道布局規(guī)劃》的過長江通道項目。省九江沿江開發(fā)總體規(guī)劃》2禁止在自然保護區(qū)核心區(qū)、緩沖區(qū)的岸線和河段范圍內(nèi)投資建設旅游和生產(chǎn)經(jīng)營項目。本項目為客運旅游碼頭改造工程，不屬于自然保護區(qū)核心區(qū)、緩沖區(qū)的岸線和河段范圍內(nèi)。3禁止在風景名勝區(qū)核心景區(qū)的岸線和河段范圍內(nèi)開展以下行為：（一）開山、采石、開礦、開荒、修墳立碑等破壞景觀、植被和地形地貌的活動二）修建儲存爆炸性、易燃性、放射性、毒害性、腐蝕性物品的設施三）違反風景名勝區(qū)規(guī)劃，建設與風景名勝本項目位于云居山-柘林湖風景名勝區(qū)二級保護區(qū)范圍內(nèi)，為客運碼頭改造工程，符合該風景名勝區(qū)規(guī)劃資源保護無關的設施。4禁止在飲用水水源一級保護區(qū)的岸線和河段范圍內(nèi)開展下列行為：（一）新建、改建、擴建與供水設施和保護水源無關的建設項目；已建成的與供水設施和保護水源無關的建設項目，由縣級以上人民政府責令拆除或者關閉二）禁止在飲用水水源一級保護區(qū)內(nèi)從事網(wǎng)箱養(yǎng)殖、旅游、游泳、垂釣或者其他可能污染飲用水水體的活動本項目工程位置不屬于飲用水水源一級和二級保護區(qū)的岸線和河段范圍內(nèi)。5禁止在飲用水水源二級保護區(qū)的岸線和河段范圍內(nèi)開展以下行為：（一）新建、改建、擴建排放污染物的建設項目；已建成的排放污染物的建設項目，由縣級以上人民政府責令拆除或者關閉。（二）在飲用水水源二級保護區(qū)內(nèi)從事網(wǎng)箱養(yǎng)殖、旅游等活動的，應當按照規(guī)定采取措施，防治污染飲用水水體。本項目工程位置不屬于飲用水水源一級和二級保護區(qū)的岸線和河段范圍內(nèi)。6禁止在水產(chǎn)種質(zhì)資源保護區(qū)的岸線和河段范圍內(nèi)新建圍湖造田、圍海造地或圍填海等投資建設項目。單位和個人在水產(chǎn)種質(zhì)資源保護區(qū)內(nèi)從事水生生物資源調(diào)查、科學研究、教學實習、參觀游覽、飲食拍攝等活動，應當遵守有關法律法規(guī)和保護區(qū)管理制度，不得損害水產(chǎn)種質(zhì)資源及其生產(chǎn)環(huán)境。本項目不涉及水產(chǎn)種質(zhì)資源保護區(qū)7除國家規(guī)定的外，禁止在國家濕地公園的岸線和河段范圍內(nèi)挖沙、采礦，以及任何不符合主體功能定位的投資建設項目。本項目不涉及國家濕地公園8禁止違法利用、占用長江流域河湖岸線。禁止在《長江岸線保護和開發(fā)利用總體規(guī)劃》劃定的岸線保護區(qū)和保留區(qū)內(nèi)投資建設除事關公共安全及公眾利益的防洪護岸、河道治理、供水、生態(tài)環(huán)境保護、航道整治、國家重要基礎設施以外的項目。保護和開發(fā)利用總體規(guī)劃》劃定的保護區(qū)、保留區(qū)內(nèi)9禁止在《全國重要江河湖泊水功能區(qū)劃》劃定的河段及湖泊保護區(qū)、保留區(qū)內(nèi)投資建設不利于水資源及自然生態(tài)保護的項目。本項目不位于《全國重要江河湖泊水功能區(qū)劃》劃定的保護區(qū)、保留區(qū)內(nèi)禁止未經(jīng)許可在長江干支流及湖泊新設、改設或擴大排污。本項目不設廢水排放口禁止在長江干流江西段、鄱陽湖和《率先全面禁捕的長江流域水生生物保護區(qū)名錄》中的水生生物保護區(qū)開展生產(chǎn)性捕撈。本項目不涉及捕撈禁止在長江千支流、重要湖泊岸線一公里范圍內(nèi)新建、擴建?；@區(qū)和化工項目。本項目不屬于化工產(chǎn)業(yè)項目禁止在長江干流岸線三公里范圍內(nèi)和重要支流岸線一公里范圍內(nèi)新建、改建、擴建尾礦庫、冶煉渣庫和磷石膏庫，以提升安全、生態(tài)環(huán)境保護水平為目的的改建除外。本項目不屬于尾礦庫、冶煉渣庫和磷石膏庫等項目禁止在合規(guī)園區(qū)外新建、擴建鋼鐵、石化、化工、焦化、建材、有色、制漿造紙等高污染項目。本項目不屬于上述高污染項目禁止新建、擴建不符合國家石化、現(xiàn)代煤化工等產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃的項本項目不屬于石化、現(xiàn)代煤化工等產(chǎn)業(yè)。禁止新建、擴建法律法規(guī)和相關政策明令禁止的落后產(chǎn)能項目，嚴本項目不屬于落后產(chǎn)能、淘格執(zhí)行《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄》中淘汰類和限制類有關規(guī)定，禁止開展投資建設屬于淘汰類的項目及其相關活動，禁止開展投資新建、擴建屬于限制類的項目及其相關活動。對應屬于限制類的現(xiàn)有生產(chǎn)能力，允許企業(yè)在一定期限內(nèi)采取措施改造升級，嚴禁以改造為名擴大產(chǎn)能。汰類和限制類項目。禁止新建、擴建不符合國家產(chǎn)能置換要求的鋼鐵、電解鋁、水泥熟料、平板玻璃、船舶等嚴重過剩產(chǎn)能行業(yè)的項目。嚴格執(zhí)行《國務院關于化解產(chǎn)能嚴重過剩矛盾的指導意見》，各地各部門不得以任何名義、任何方式新增產(chǎn)能片；對確有必要建設的，必須嚴格執(zhí)行產(chǎn)能置換實施辦法，實施減量或等量置換，依法依規(guī)辦理有關手續(xù)。本項目不涉及禁止新建、擴建不符合要求的高耗能高排放項目。嚴格執(zhí)行《江西省人民政府辦公廳關于嚴格高耗能高排放項目準入管理的實施意見》（贛府廳發(fā)[2021]33號），加強項目審查論證，落實等量、減量替代要求，規(guī)范項目行政審批。本項目不屬于高耗能高排放項目山西海優(yōu)先保護單元2，單元編碼為ZH36042表1.3-8與《九江市“三線一單”分區(qū)管控單元生態(tài)環(huán)境準入清單》相符性分析環(huán)境管控單元編碼ZH36042510004環(huán)境管控單元名稱江西省九江市廬山西海優(yōu)先保護單元2地理位置江西省九江市廬山西海范圍（鄉(xiāng)、鎮(zhèn)名稱）柘林鎮(zhèn)管控單元分類優(yōu)先保護單元單元特征該單元涉及柘林湖國家森林公園、水源涵養(yǎng)區(qū)、修河國家濕地公園、柘林水庫省級重要濕地。維度清單編制要求生態(tài)環(huán)境準入要求分析結(jié)論空間布局約束允許開發(fā)建設活動的要求涉及森林公園和濕地公園及省級重要濕地按相關管理規(guī)定執(zhí)行；生態(tài)紅線范圍內(nèi)按照生態(tài)紅線管理辦法執(zhí)行。生態(tài)紅線外區(qū)域允許符合規(guī)劃或經(jīng)批準的村鎮(zhèn)建設、農(nóng)業(yè)開發(fā)、礦產(chǎn)開發(fā)、風力發(fā)電、光伏發(fā)電、地熱資源開發(fā)、交通及旅游開發(fā)等不影響主體功能項目的建設。本項目為客運旅游碼頭改造項目，屬景區(qū)配套服務設施，項西省九江沿江開發(fā)總體規(guī)劃》等相關規(guī)劃，且項目碼頭已取得岸線批復符合禁止開發(fā)建設活動的要求按生態(tài)紅線管理辦法和所在地各類保護地管理規(guī)定執(zhí)行；禁養(yǎng)區(qū)按照相關管理規(guī)定執(zhí)行。限制開發(fā)建設活動的要求?。ǘ┬图耙陨系纳教了畮煲茖W確定養(yǎng)殖容量，不投放無機肥、有機肥和生物復合肥養(yǎng)殖，防止污染水環(huán)境；本項目為客運旅游碼頭，不涉及養(yǎng)殖符合不符合空間布局要求活動的退出要求各類保護地和生態(tài)紅線范圍內(nèi)禁止的各類活動逐步退出；現(xiàn)有超標嚴重治理無望的企業(yè)限期退出。本項目為客運旅游碼頭改造項目，屬景區(qū)配套服務設施，不屬于生態(tài)紅線范圍內(nèi)禁止活動區(qū)域符合污染物排放管控現(xiàn)有源提標升級改造///新增源等量或倍量替代///新增源排放標準限值///污染物排放績效水平準入要求///環(huán)境風險管控嚴格管控類農(nóng)用地環(huán)境風險防控要求///安全利用類農(nóng)用地環(huán)境風險防控要求///污染地塊（建設用地）環(huán)境風險防控要求///園區(qū)敏感點風險準入類防控要求///企業(yè)風險防控配套措施///企業(yè)生產(chǎn)過程風險防控要求///資源利用效率要求水資源重復利用率要求///水資源利用效率和強度要求///地下水禁采要求///地下水開采總量要求///能源利用效率要求///岸線管控要求///本工程選址與布置應符合《內(nèi)河通航標準》（GB50139-2014）、《河港總體設計規(guī)范》（JTS166-2020）、《游艇碼頭設計規(guī)范》（JTS165-7-2表1.3-9與《內(nèi)河通航標準》相關要求符合性分析序號相關要求項目情況是否符合1水上過河建筑物與碼頭、船臺滑道、取排水口等臨河建筑物和錨地的間距應按滿足船舶航行、作業(yè)和建筑物運行的安全要求，經(jīng)論證研究確定。水上過河建筑物與碼頭的間距，水上過河建筑物在下游時不得小于碼頭設計船型長度的4倍，水上過河建筑物在上游時不得小于碼頭設計船型長度的2倍擬建夢生山碼頭位于武寧～柘林段本項目設計代表船型主要為大型游船，尺度為32.1×7.38×2.1m（船長×船寬×滿載吃水與航道等級相適應。且本項目工程結(jié)構(gòu)型式采用浮式結(jié)構(gòu)，工程建設對航道條件的影響非常小，項目完工后對工程河段水流條件和河床演變的影響較小，對河道沖淤變化影響較小，對工程河段河勢不會產(chǎn)生不利影響。符合2修建臨河建筑物應符合航道發(fā)展規(guī)劃和滿足船舶航行安全要求3臨河建筑物的選址應滿足下列要求：1、臨河建筑物宜選在河床穩(wěn)定、水域?qū)掗?、水深和水流條件良好河段。2、通行控制河段內(nèi)不得修建臨河建筑物。3、臨河建筑物與水上過河建筑物的距離，應按本標準第5.1.1條的有關規(guī)定執(zhí)行。4、在河道的彎曲和狹窄區(qū)段不宜修建臨河建筑物。柘林湖湖區(qū)水域廣闊、水深流緩，平均深度45米。本項目為固定旅游航線，各碼頭前沿線及停泊水域均遠離航道水域和通行控制河段，對航道通航?jīng)]有影響。項目上游37km處為巾口碼頭（修河左岸），上游300m處為柘林湖海事碼頭，對岸3.5km處為廬山西海司馬旅游碼頭。各停靠點均位于獨立的島嶼上，與上述碼頭的距離均大于300m，滿足通航、停泊安全要求；符合4臨河建筑物和錨地的布置應符合下列要求：1、臨河建筑物及碼頭前沿停泊水域不得占用航道。船舶回旋水域需利用航道水域時，應通過專題確定。作業(yè)水域不得利用航道水域。3、碼頭前沿線、船臺滑道外端宜與上、下游既有的臨河建筑物外緣線平順銜接布置。廬山西海夢生山碼頭整體提升改造工程項目環(huán)境影響評價報告書表1.3-10與《河港總體設計規(guī)范》相關要求符合性分析序號相關要求項目情況是否符合1港址宜選在河勢、河床及河岸穩(wěn)定少變、水流平順、流速適宜、水深適當、水域面積足夠，并應具備船舶安全營運條件的河段。在河勢、水文條件等復雜的河段，港址應進行技術論證柘林湖為人工湖，水域廣闊、水深流緩，平均深度45米，河床及河岸變化較?。豁椖吭O計船型滿足安全營運條件；項目工程結(jié)構(gòu)型式采用浮式結(jié)構(gòu)，工程建設對航道條件的影響非常??；項目為固定旅游航線，各碼頭前沿線及停泊水域均遠離航道水域和通行控制河段，對航道通航?jīng)]有影響。符合2港址宜具備良好的地質(zhì)條件。在不良地質(zhì)條件的地區(qū)建設港，應進行技術論證3港址應考慮現(xiàn)有和規(guī)劃的水庫、閘壩、橋梁等臨河、跨河、攔河建筑物和航道整治建筑物等對河床沖淤和港口作業(yè)條件產(chǎn)生的不利影響4港址選擇應考慮港口對河勢、防洪、航道等的影響，根據(jù)不同的河流類型進行河床演變分析或論證5港址應具備港口正常營運的陸域用地和供水、供電、通信、集疏運等外部協(xié)作條件項目港址有配套陸域用地及相關基礎設施，詳見總平面布置符合6碼頭、錨地在上游與橋梁、渡槽的安全距離不應小于4L；碼頭、錨地在下游與橋梁、渡槽的安全距離不應小于2L；注：①碼頭與橋梁、渡槽的安全距離系指碼頭設計船舶至橋梁、渡槽邊線的凈距；錨地與橋梁、渡槽的安全距離系指錨地邊線至橋梁、渡槽邊線的凈距；②L為碼頭、錨地的設計船型長度；③河網(wǎng)地區(qū)碼頭與橋梁、渡槽的安全距離可適當減??；④一孔跨過通航水域的橋梁、渡槽，不受上表限制。本項目游船或游艇在碼頭?？亢笥慰蜕舷埋傠x，無需在碼頭外水域等待、拋錨，故不設錨地；項目為固定航線，航線范圍內(nèi)無橋梁、渡槽等設施；符合表1.3-11與《游艇碼頭設計規(guī)范》相關要求符合性分析序號相關要求項目情況是否符合1游艇碼頭選址應符合港口總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、海洋功能區(qū)劃、江河流域規(guī)劃等相關規(guī)劃要求項目申請使用岸線及立項已獲批，詳見附件；符合《九江港總體規(guī)劃（修訂）》和《云居山一柘林湖風景名勝區(qū)總體規(guī)劃（2012—2025）》相關規(guī)劃要求符合2游艇碼頭選址應綜合考慮建設規(guī)模、自然條件和旅游休閑的環(huán)境等因素3游艇碼頭選址應考慮游艇有足夠的活動水域，并應減少與其他船舶相互干擾，滿足通航、停泊安全要求。項目位于修河流域柘林水庫庫區(qū)范圍，屬于修河流域。目前，修河干流河道的總體河勢基本穩(wěn)定。柘林水庫是一座以發(fā)電為主兼有防洪、灌溉、航運和發(fā)展水產(chǎn)等綜合效益的大型水利水電工程。柘林水庫形成的人工湖區(qū)稱為柘林湖，湖區(qū)水域廣闊、煙波浩渺，為發(fā)展航運和旅游創(chuàng)造了條件。項目上游37km處為巾口碼頭（修河左岸上游300m處為柘林湖海事碼頭，對岸3.5km處為廬山西海司馬旅游碼頭。各停靠點均位于獨立的島嶼上，與上述碼頭的距離均大于300m，滿足通航、停泊安全要求。符合4游艇碼頭應選在河勢穩(wěn)定，河床及河岸相對少變，泥沙運動較弱，水深適宜的順直河段或凹岸；也可選在急流卡口上游的緩水區(qū)、順流區(qū)，或多年沖淤基本平衡、流態(tài)適宜和漂浮物較少的回流沱或支汊河段5游艇碼頭應選在掩護條件良好的水域。在開敞的海域和急流河段建設游艇碼頭，應進行技術經(jīng)濟論證廬山西海夢生山碼頭整體提升改造工程項目環(huán)境影響評價報告書6在冰凍地區(qū)建設游艇碼碼頭應采取防冰措施不涉及冰凍地區(qū)符合7游艇碼頭與橋梁、渡槽等應留有適當?shù)陌踩嚯x；游艇碼頭選址應考慮飲用水源保護的要求項目選址不在飲用水源保護范圍內(nèi)；項目為固定航線，航線范圍內(nèi)無橋梁、渡槽等設施；符合1.4項目特點2、項目為廬山西海柘林景區(qū)配套旅游客運碼頭建設項目，涉及陸域工1.5關注的主要環(huán)境問題本項目對環(huán)境的影響體現(xiàn)在施工期和運營期，廬山西海夢生山碼頭整體提升改造工程項目環(huán)境影響評價報告書由于項目涉及水域占用及水下構(gòu)筑物建設，需關注其對水生生態(tài)的擾動影1.6環(huán)評主要結(jié)論廬山西海夢生山碼頭整體提升改造工程項目運營過程中產(chǎn)生的污染物在采環(huán)境影響在可以接受的范圍內(nèi)。從環(huán)境角度分析，廬山西海夢生山碼頭整體提升改造工程項目環(huán)境影響評價報告書第二章總則2.1編制依據(jù)（10）《中華人民共和國港口法（2018廬山西海夢生山碼頭整體提升改造工程項目環(huán)境影響評價報告書）；）；）；（6）《關于進一步加強環(huán)境影響評價管理防范環(huán)境風險的通知》（環(huán)發(fā)）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；（24）《國務院辦公廳關于加強長江水生生物保護工作的意見》（國辦發(fā)（26）《關于印發(fā)<企業(yè)事業(yè)單位突發(fā)環(huán)境事件應急預案備案管理辦法(試；；）；）；（3）《江西省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整及工業(yè)園區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展導向目錄》（2016年11）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；。廬山西海夢生山碼頭整體提升改造工程項目環(huán)境影響評價報告書2.2評價目的和評價原則（1）嚴格執(zhí)行國家和地方有關環(huán)保的法規(guī)、法令、（3）堅持有針對性、科學性和實用性的原則，對項目可能產(chǎn)生的環(huán)境影響（4）通過類比分析和實地考察，提出最可靠、最經(jīng)濟、操作性強的環(huán)境保（1）通過對生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀的調(diào)查評價，了解區(qū)域主要環(huán)境問題，分析項目（2）通過采用模型模擬、類比調(diào)查、遙感解譯等技術手段，預測評價項目2.3評價因子與評價標準廬山西海夢生山碼頭整體提升改造工程項目環(huán)境影響評價報告書表2.3-1建設項目環(huán)境影響因素識別影響類型影響階段影響類型影響程度有利不利可逆不可逆短期長期直接間接局部區(qū)域不確定不顯著顯著小中大施工期大氣環(huán)境√√√√√√地表水環(huán)境√√√√√√聲環(huán)境√√√√√√生態(tài)環(huán)境√√√√√營運期大氣環(huán)境√√√√√√地表水環(huán)境√√√√√√√聲環(huán)境√√√√√√√生態(tài)環(huán)境√√√√√√√表2.3-2評價因子一覽表序號環(huán)境因素現(xiàn)狀評價因子影響評價因子總量控制因子1大氣環(huán)境TSPCO、NOx、TSP--2地表水環(huán)境地表水總氮、石油類氨氮、SS、總磷、總氮、石油類COD、氨氮河道底泥鎘、汞、砷、鉛、鉻、銅、鎳、鋅鎘、汞、砷、鉛、鉻、銅、鎳、鋅--3地下水環(huán)境------4土壤------5聲環(huán)境等效連續(xù)A聲級Leq--6固體廢物--生活垃圾等--7環(huán)境風險--石油類--8生態(tài)陸域植被、動物、浮游植物、浮游動物、底棲動物、水生維管束植物、魚類資源等--本項目位于空氣環(huán)境質(zhì)量一類區(qū)，環(huán)境空氣質(zhì)量表2.3-3環(huán)境空氣質(zhì)量標準污染因子取值時間標準限值單位采用標準SO2年平均20μg/m3《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》GB3095-2012及其修改單一級標準24小時平均501小時平均NO2年平均4024小時平均1小時平均200CO24小時平均4mg/m31小時平均O3日最大8小時平均μg/m31小時平均PM10年平均4024小時平均50PM2.5年平均24小時平均35TSP年平均24小時平均表2.3-4地表水環(huán)境質(zhì)量標準序號評價因子標準限值(mg/L)1pH6~9（無量綱）2CODCr≤203BOD5≤44≤305氨氮≤1.06TP≤0.057TN≤1.08石油類≤0.05本項目所在地為《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3096-2008）1類聲環(huán)境功能區(qū)，執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3096-2008）1類標準，其中臨湖一側(cè)西側(cè)緊鄰內(nèi)表2.3-5聲環(huán)境質(zhì)量標準單位：dB（A）適用區(qū)域4a類晝間5570夜間4555河道底泥質(zhì)量標準參考執(zhí)行《建設用地土壤污染風險管控標準（試行）表2.3-6土壤環(huán)境質(zhì)量標準單位：mg/kg序號污染物項目CAS編號風險篩選值（第二類用地）1砷7440-38-2602鎘7440-43-9653鉻（六價）18540-29-95.74銅7440-50-8180005鉛7439-92-18006汞7439-97-6387鎳7440-02-09008鋅7440-66-610000準《大氣污染物綜合排放標準》（DB31/933—2015）表3中相關無組織排放限（中國第一、二階段）》（GB15097-2016），船舶使用的柴油應符合國家標準），表2.3-7《大氣污染物綜合排放標準》（DB31/933—2015）污染物無組織排放監(jiān)控濃度限值監(jiān)控點濃度（mg/m3）顆粒物周界外濃度最高點0.5表2.3-8GB15097-2016中表2第二階段第1類船機SO2單缸排量（SVL/缸）額定凈功率（PkW）CO(g/kWh)HC+NOx(g/kwh）CH4(g/kWh)PM（g/kwh）SV＜0.9P≥375.05.80.3燃油中硫份≤4.5%0.9≤SV＜1.25.05.81.2≤SV＜55.05.8），表2.3-9《船舶水污染物排放控制標準》（GB3552-2018）污水類別水域類別船舶類別排放控制要求機器處所油污水建造的船舶收集并排入接受設施營運期噪聲執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12348-2008）中的1表2.3-10《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12523-2011）單位：dB(A)分類晝間夜間標準值7055表2.3-11《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12348-2008）單位：dB(A)類別晝間夜間55454類7055一般工業(yè)固體廢物執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存和填埋污染控制標準》（GB18599-2020）；船舶固廢接收及處理按照《中華人民共和國防治船舶污染2.4評價工作等級及評價范圍表2.4-1水文要素影響型建設項目評價等級判定評價等級水溫徑流受影響地表水域年徑流量與總庫容百分比α/%興利庫容與年徑流量百分比β/%取水量占多年平均凈流量百分比γ/%工程垂直投影面積及外擴范圍A1/km2；工程擾動水底面積A2/km2；過水斷面寬度占用比例或占用水域面積比例R/%工程垂直投影面積及外擴范圍A1/km2；工程擾動水底面積A2/km2；河流湖庫入海河口、近岸海域一級α＜10；或穩(wěn)定分層β≥20；或完全年調(diào)節(jié)與γ≥30A1≥0.3；或A2≥1.5；或A1≥0.3；或A2≥1.5；或A1≥0.5；或A2≥3廬山西海夢生山碼頭整體提升改造工程項目環(huán)境影響評價報告書多年調(diào)節(jié)R≥10R≥20二級20＞α>10；或不穩(wěn)定分層20＞β>2；或季調(diào)節(jié)與不完全年調(diào)節(jié)30＞γ>100.3＞A1＞A2＞0.2；或10＞R＞50.3＞A1＞0.05；或1.5>A2＞0.2；或20＞R＞50.5＞A1＞>0.5三級α≥20；或混合型β≤2；或無調(diào)節(jié)γ≤10A1≤0.05；或A2≤0.2；或R≤5A1≤0.05；或A2≤0.2；或R≤5A1≤0.15；或A2≤0.5注1：影響范圍涉及飲用水水源保護區(qū)、重點保護與珍稀水生生物的棲息地、重要水生生物的自然產(chǎn)卵場、自然保護區(qū)等保護目標，評價等級應不低于二級。注2：跨流域調(diào)水、引水式電站、可能受到河流感潮河段影響，評價等級不低于二級。注3：造成入海河口（灣口）寬度束窄（束窄尺度達到原寬度的5%以上評價等級應不低于二注4：對不透水的單方向建筑尺度較長的水工建筑物（如防波堤、導流堤等），其與潮流或水流主流向切線垂直方向投影長度大于2km時，評價等級應不低于二級。注5：允許在一類海域建設的項目，評價等級為一級。注6：同時存在多個水文要素影響的建設項目，分別判定各水文要素影響評價等級，并取其中最 高等級作為水文要素影響型建設項目評價等級。），境影響評價項目類別為IV類項目，IV境功能區(qū)。碼頭泊位區(qū)（即碼頭出港區(qū)和回港區(qū)）約46廬山西海夢生山碼頭整體提升改造工程項目環(huán)境影響評價報告書口數(shù)量基本無變化。按照《環(huán)境影響評價技術導則聲環(huán)境》（HJ2.4-2021）的b）涉及自然公園時，評價等級為二級；d）根據(jù)HJ2.3判斷屬于水文要素影響型且地表水評價本項目水域泊位涉及生態(tài)保護紅線，故生態(tài)廬山西海夢生山碼頭整體提升改造工程項目環(huán)境影響評價報告書B）、水文要素影響型（三級）、聲環(huán)境（二級表2.4-2環(huán)境要素評價范圍一覽表環(huán)境要素評價范圍環(huán)境空氣（一級）本項目營運期僅產(chǎn)生少量船舶尾氣，對周圍環(huán)境空氣影響較小，僅對其環(huán)境影響進行簡單分析，無需設置評價范圍。地表水環(huán)境水污染型（三級B）1、應滿足污水處理設施環(huán)境可行性分析的要求；2、覆蓋環(huán)境風險影響范圍所及的水環(huán)境保護目標水域；水文要素型（三級）碼頭上游5km至下游1.8km范圍內(nèi)（下游至柘林水庫大壩壩址）聲環(huán)境（二級）項目邊界外200m；生態(tài)環(huán)境（二級）工程占地陸域范圍界外延200米，以及碼頭上游5公里至下游1.8公里的水域范圍風險評價（簡單分析）突發(fā)性事故風險（進出港船舶燃油泄漏、船舶碰撞等），地表水為碼頭上游5公里至下游1.8公里的水域范圍2.5評價內(nèi)容、評價重點與評價時段2.6環(huán)境功能區(qū)劃表2.6-1江西省地表水（環(huán)境）功能區(qū)劃登記表序號河流湖庫設區(qū)市控制城市水質(zhì)目標置長度km面積km2功能排序是否省界控制斷面區(qū)劃依據(jù)428修水九江市武寧縣永修縣區(qū)區(qū)Ⅲ址景觀漁業(yè)否柘林水庫漁業(yè)用水區(qū)區(qū)區(qū)。碼頭泊位區(qū)（即碼頭出港區(qū)和回港區(qū)）范圍內(nèi)屬于4a類區(qū)。2.7主要環(huán)境保護目標廬山西海鳡國家級水產(chǎn)種質(zhì)資源保護區(qū)(以下簡稱“保護區(qū)”)是農(nóng)業(yè)部公告的燕子山、豬灘嘴、王埠、東紅、巾口碼頭、八里棚、鴉廬山西海夢生山碼頭整體提升改造工程項目環(huán)境影響評價報告書核心區(qū)南從養(yǎng)魚場至半邊河，北從巾口碼頭到八里棚，范圍在東經(jīng)之間；東邊部分從半邊河到長陵山，八里棚到磨刀口，范圍在東經(jīng)本項目位于廬山西海風景名勝區(qū)柘林鎮(zhèn)夢生山碼頭，地理坐標為E居山省級自然保護區(qū)24.8平方公里范圍位于風景名勝區(qū)外。劃定風景名勝區(qū)總），云居山—柘林湖風景名勝區(qū)是以優(yōu)異的自然山水與悠久的佛教文化完美結(jié)廬山西海夢生山碼頭整體提升改造工程項目環(huán)境影響評價報告書），），廬山西海夢生山碼頭整體提升改造工程項目環(huán)境影響評價報告書外圍保護地帶內(nèi)包含省級風景名勝區(qū)的應參照相關規(guī)定和三級保護措施嚴）；）：廬山西海夢生山碼頭整體提升改造工程項目環(huán)境影響評價報告書廬山西海夢生山碼頭整體提升改造工程項目環(huán)境影響評價報告書表2.7-1項目大氣、地表水、噪聲環(huán)境保護目標一覽表環(huán)境要素環(huán)境保護目標名稱坐標保護內(nèi)容環(huán)境功能區(qū)相對項目方位相對碼頭距離/m大氣環(huán)境柘林水電廠420-900居住區(qū)/100人《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（GB3095-2012）及其修改單中的一級標準東南940柘林鎮(zhèn)900-750居住區(qū)/2000人東南蓮花寺6000居住區(qū)/50人東側(cè)800云居山—柘林湖風景名勝區(qū)//風景區(qū)495km2，外圍保護地帶278.3km2項目位于該風景名勝區(qū)二級保護區(qū)內(nèi)地表水環(huán)境柘林湖//水環(huán)境質(zhì)量/大湖《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3838-2002）Ⅲ類西緊鄰永修縣江上鄉(xiāng)大屋村取水口10050-3700水環(huán)境質(zhì)量/取水口《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3838-2002）Ⅱ類碼頭下游10800聲環(huán)境廠界四周///《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008)1、4a類廠界四周/生態(tài)環(huán)境工程周邊野生動植物；柘林湖的水生生態(tài)和水生生物00工程周邊野生動植物；柘林湖的水生生態(tài)和水生生物/范圍內(nèi)/廬山西海鳡桃花水母水產(chǎn)種質(zhì)資源保護區(qū)-7000保護區(qū)內(nèi)水生動植物西邊7660注：1、本次評價以E115°29′44.887″，N29°13′3.178″為原點坐標（0,0）,正東方向為X軸正方向，正北生態(tài)保護要求：保護工程影響區(qū)的生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和完整性，盡量減少工程建設對生態(tài)環(huán)境的影響，避免擾動施工管理區(qū)范圍外的動植物。采取生態(tài)恢復措施，恢復和改善工程區(qū)生態(tài)環(huán)境狀況；工程建筑風格及采取的生態(tài)恢復措施需符合《云居山—柘林湖風景名勝區(qū)總體規(guī)劃》（2012-2025年）景觀要求。維持水生生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和完整性、維持魚類種群的穩(wěn)定和生物多樣性。廬山西海夢生山旅游碼頭提升改造工程環(huán)境影響評價報告書表3.3-1施工期污染因子序號類別產(chǎn)物工序污染物污染因子1廢氣建材堆放、運輸施工揚塵顆粒物運輸、設備使用設備、車輛尾氣NOx、CO2廢水設備、車輛沖洗設備沖洗廢水SS、石油類混凝土養(yǎng)護等施工廢水施工人員生活生活污水CODCr、BOD5、SS、氨氮3設備使用設備噪聲建材運輸運輸車輛噪聲4固體廢物施工建筑垃圾建筑垃圾、清管泥沙施工人員生活生活垃圾果皮、紙張等5生態(tài)臨時施工場地、通道等，施工粉塵、噪聲對風景名勝區(qū)生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生影響；涉水施工擾動底泥，對水生生態(tài)環(huán)境、動植物和水文條件產(chǎn)生影響。施工期產(chǎn)生的廢氣主要為施工揚塵、運輸粉塵及車會造成風力揚塵的大氣污染。施工揚塵污染主要表現(xiàn)在交通沿線和建筑工地附現(xiàn)場面源污染源強為140g/s,施工作業(yè)場所粉塵濃度為1.5mg/m3~30mg/m3。B.運輸車輛粉塵車輛行駛產(chǎn)生的揚塵，在完全干燥的情況下，可按下面經(jīng)驗公式計算：Q=0.123(V/5)(W/0.68)°車輛行駛揚塵的影響主要集中在交通沿線。表3.2-2為一輛10t卡車，通過一段長度為1km的路面時，不同路面清潔程度，不同行駛速度情況下的揚塵量。5在同樣路面清潔程度條件下，車速越快，揚塵量越大；而在同樣車速情況下，路面越臟，則揚塵量越大。因此限制車輛行駛速度及保持路面的清潔是減少汽車揚塵的最有效手段。如果施工階段對汽車行駛路面勤灑水(每天4~5次),可以使空氣中降塵量減少70%左右，收到很好的降塵效果。灑水的試驗資料如表3.2-3所示。當施工場地灑水頻率為4~5次/天時，揚塵造成的TSP污染距離可縮小到距路邊距離(m)5不灑水②場地揚塵施工階段揚塵另一個主要來源是場地風力揚塵。由于施工需要，建筑材料需露天堆放，道路土石方階段需挖方、填方等、土地平整，在氣候干燥又有風的情況下，會產(chǎn)生揚塵，其揚塵量可按堆場起塵的經(jīng)驗公式計算：V50——距地面50m處風速，m/s;W塵粒的含水率，%。起塵風速與粒徑和含水率有關。因此，減少露天堆放和保證一定的含水率及減少裸露地面是減少風力起塵的有效手段。粉塵在空氣中的擴散稀釋與風速等氣象條件有關，也與粉塵本身的沉降速度有關。不同粒徑粉塵的沉降速度見表3.2-4。由表可知，粉塵的沉降速度隨粒徑的增大而迅速增大。當粒徑為250um時，沉降速度為1.005m/s,因此可以認為當塵粒大于250um時，主要影響范圍在揚塵點下風向近距離范圍內(nèi)，而真正對外環(huán)境產(chǎn)生影響的是一些微小粒徑的粉粉塵粒徑(um)沉降速度(m/s)粉塵粒徑(um)沉降速度(m/s)粉塵粒徑(um)沉降速度(m/s)由此可見，運輸及場地起塵量與場地的清潔程度、粒徑及含水率息息相關。C.尾氣施工期間對環(huán)境空氣產(chǎn)生影響的還有船舶、汽車、施工設備等排放的尾氣。項目施工期間燃油機械設備較多，且一般采用輕柴油作為動力。汽車應盡量采用汽油作為燃料，其中主要污染物NOx、HC和CO。②廢水施工期廢水主要為施工生產(chǎn)性廢水及施工人員生活污水A.施工生產(chǎn)性廢水項目施工生產(chǎn)性廢水主要包括混凝土養(yǎng)護廢水、施工機械沖洗廢水、導管樁澆筑泥漿水等，其中機械設備、車輛沖洗廢水主要為含油廢水，不得隨意棄置和傾流，通過建小型沉淀池、隔油池等措施對產(chǎn)生的施工廢水進行處理，處理后的廬山西海夢生山旅游碼頭提升改造工程環(huán)境影響評價報告書本項目碼頭施工人數(shù)約為30人，預計用水量在100L/人/d左右，排水系數(shù)水382.5t。生活污水污染物濃度分別按CODCr200mg/L、BOD5120mg/L、SSSS0.038t、氨氮0.01t。本項目施工期依托柘林湖地方海事處辦公樓不設施工營表3.3-5主要施工機械設備噪聲源強序號施工機械測量聲壓級/dB（距聲源5m處）1重型運輸車82~902鉆孔式灌注樁機88~953混凝土攪拌機85~904混凝土振搗器80~885打樁機6砼輸送泵88~957離心式水泵75~80方案》,本項目共需在水中打入34根內(nèi)徑為800mm鋼管樁，管樁進入地基持力層深度以管徑的1.5倍計，本項目地基持力層以素填土高程差約14.6m,內(nèi)徑為800mm的鋼管樁進入持力層約13.4m深，則需清抽出的底泥體積共約341.7m3,項目不設臨時堆土場，底泥日施工人員生活垃圾發(fā)生系數(shù)按每人每日0.5kg,施工人員按碼頭30人(施工期150d),則施工期生活垃圾產(chǎn)生量為2.25噸。生活垃圾統(tǒng)一收集，定期由環(huán)施工過程產(chǎn)生的建筑垃圾量按每100m2建筑面積2t計，本項目碼頭總建筑面積約2067.89m2(游客中心1834.22m2,網(wǎng)紅樹隱公廁233.67m2),則將產(chǎn)生船舶噪聲、尾氣船舶噪聲、尾氣船舶生活污水、生活垃圾岸邊生活污水、游客噪聲、生活垃圾游客噪聲、生活污水、生活垃圾船舶噪聲、尾氣船舶靠岸船舶廢物接洽游客下船檢票疏散游客檢票上船船舶離岸廬山西海夢生山旅游碼頭提升改造工程環(huán)境影響評價報告書圖3.3-2項目營運期運行流程圖修理設備由船舶公司自備，碼頭常規(guī)不接收含油污水及維修廢潤滑油等危險廢位所接收客船航線固定，不接收跨國客船?？浚?.3-6營運期產(chǎn)污工序及主要污染物序號類別產(chǎn)污工序污染物1廢氣廢氣船舶航行動力燃料燃燒SOx、NOx、CO、CH2廢水員工、游客活動CODCr、BOD5、SS、氨氮船舶航行石油類3船舶航行船舶航行交通噪聲游客活動游客活動噪聲4固體廢物員工、游客活動生活垃圾本項目營運期產(chǎn)生的廢氣主要為過往船舶動力燃料燃燒的尾氣，屬于流動廬山西海夢生山旅游碼頭提升改造工程環(huán)境影響評價報告書合計用水量為4975.5t，廢水產(chǎn)生系數(shù)按85%計，則船舶生活污水產(chǎn)生量為生活污水經(jīng)一體化地埋式污水處理設施，處理后回用于景觀綠化及灑水抑廬山西海夢生山旅游碼頭提升改造工程環(huán)境影響評價報告書計規(guī)范》（JTS149-2018）500噸級的船舶底艙含油廢水產(chǎn)生量為0.14t/d·艘，），此類含油廢水石油類濃度值約2000mg/L，則本項目船底含油廢水中石油類最大產(chǎn)生量約為1.663t/a。按照國家有關船舶污染防治規(guī)定，不得在委托第三方從事船舶水污染物的接收單位定表3.3-7營運期噪聲源及其聲壓級表序號名稱聲級dB（A）監(jiān)測距離（m）1游客人群6512船舶汽笛13船舶主機70~8514船舶輔機6115機動車停車65~751本環(huán)評建議加強對靠泊碼頭的船舶及景區(qū)機動車表3.3-8不同類型船舶產(chǎn)生的生活垃圾序號船型客位數(shù)預計不同船型每班次生活垃圾產(chǎn)生量全年班次預測產(chǎn)生量1大型游船264039.602中型游船98客位7.5693051.98332客位2.2526405.94廬山西海夢生山旅游碼頭提升改造工程環(huán)境影響評價報告書4小艇30客位2.2533007.435小艇1合計106.26根據(jù)同類客運碼頭類比調(diào)查資料，游客垃圾產(chǎn)生量約0.15kg/人·次，工作別“4.3-環(huán)境治理和污染控制過程中產(chǎn)生的物質(zhì)-e水凈化和廢水處理表3.3-9副產(chǎn)物產(chǎn)生情況一覽表序號副產(chǎn)物名稱產(chǎn)生工序形態(tài)主要成分預測產(chǎn)生量1船舶垃圾、陸域生活垃圾游客、船舶及其他服務人員活動塑料、紙巾、果皮等336.062污泥污水處理設施污泥表3.3-10固體廢物及副產(chǎn)物屬性判定表序號副產(chǎn)物名稱產(chǎn)生工序形態(tài)是否屬固體廢物判定依據(jù)1船舶垃圾、陸域生活垃圾游客、船舶及其他服務人員活動是2污泥污水處理設施是4.3e對于項目產(chǎn)生的固廢，根據(jù)《國家危險廢物名錄（2021年版）》以及《危廬山西海夢生山旅游碼頭提升改造工程環(huán)境影響評價報告書表3.3-11危險廢物屬性判定表序號副產(chǎn)物名稱產(chǎn)生工序形態(tài)是否屬于危險廢物1船舶垃圾、陸域生活垃圾游客、船舶及其他服務人員活動否2污泥污水處理設施否表3.3-12本項目固廢產(chǎn)生情況序號固體廢物名稱產(chǎn)生工序形態(tài)主要成分屬性預測產(chǎn)生量（t/a）1船舶垃圾、陸域生活垃圾服務人員活動塑料、紙巾、果皮等一般固廢336.062污泥污水處理設施污泥一般固廢表3.3-13本項目施工期污染物產(chǎn)生及排放量匯總污染物名稱主要污染物產(chǎn)生量及排放量備注污染物名稱產(chǎn)生量(t/a)排放量(t/a)廢氣施工揚塵、場地揚塵顆粒物少量少量控制運輸車輛行駛速度、場地內(nèi)定時灑水、遮蔽易起塵建筑材料及時清潔地面等措施；運輸車輛、船舶及施工設備須使用環(huán)保型燃料，減少尾氣排放船舶、汽車、施工設備尾氣NOx少量少量CO少量少量總烴少量少量廢水生活污水廢水量382.50經(jīng)一體化地埋式污水處理設施處理后，回用于景觀綠化及灑水抑塵CODCr0.0770BOD50.04600.0380氨氮0.010生活垃圾生活垃圾2.250統(tǒng)一收集，定期交由當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門清運處置建筑垃圾建筑垃圾41.360清運至城管指定的建筑垃圾堆放場地清管底泥清管污泥341.7m30收集后由環(huán)衛(wèi)部門處理定期清運棄土棄土少量0回用于工程建設表3.3-14本項目營運期污染物產(chǎn)生及排放量匯總污染物名稱主要污染物產(chǎn)生量及排放量備注污染物名稱產(chǎn)生量(t/a)排放量(t/a)廢氣船舶尾氣SO2少量少量采用輕質(zhì)柴油，設置岸電設施，靠岸后改用電源NOx少量少量廬山西海夢生山旅游碼頭提升改造工程環(huán)境影響評價報告書CO少量少量總烴少量少量廢水生活污水廢水量11551.50經(jīng)一體化地埋式污水處理設施處理后，回用于景觀綠化及灑水抑塵CODCr2.3100BOD500氨氮0.2890船底含油污水水量831.60船舶上的含油污水靠岸后由躉船上的預留污水標準接頭提升至岸邊污水箱儲存，委托第三方從事船舶水污染物的接收單位定期收集處置，不外排。石油類0生活垃圾生活垃圾336.060在游客中心垃圾收集點暫存后，定期交由當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門清運處置污泥污泥0收集后由環(huán)衛(wèi)部門處理定期清運廬山西海夢生山旅游碼頭提升改造工程環(huán)境影響評價報告書第四章環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評價4.1區(qū)域自然環(huán)境概述），贛北旅游體系中的旅游金三角，其地理區(qū)位廬山西海夢生山旅游碼頭提升改造工程環(huán)境影響評價報告書粘性土為主，強風化碎石含量50-80%，粒徑5-20cm為主，個別大于50cm；③層全風化粉砂質(zhì)板巖（Nb2n）：黃褐色或褐紅色，飽和，原巖已基本風④層強風化粉砂質(zhì)板巖（Nb2n）：夾變余雜砂巖，黃褐或青灰色，具變余節(jié)理面泥質(zhì)充填，巖芯采取率50-65%，呈碎塊狀，巖體極破碎，屬極軟巖，巖⑤層中風化粉砂質(zhì)板巖（Nb2n）：褐紅或青灰色，濕，變余結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)堅硬程度屬軟巖，RQD=35-50%，錘擊易碎，巖芯采取率85-90%扁柱狀居多，巖體質(zhì)量等級為Ⅳ級，全場分布，本次未揭穿，揭穿層厚2.40-6.10，平均層厚4.20m；上述風化巖風化巖中均未發(fā)現(xiàn)有洞穴、臨空境內(nèi)，長陰雨連綿；夏、秋之交，每當副熱帶河上游，可達2000.0mm以上，最大值達2023.0mm。多年平均水面蒸發(fā)量為