基于哈佛框架下的本田汽車財(cái)務(wù)報(bào)表分析

PAGEPAGE16基于哈佛框架下的本田汽車財(cái)務(wù)報(bào)表分析種新型的財(cái)務(wù)分析體系，為相關(guān)人員提供更全面的財(cái)務(wù)信息。文中首先對(duì)本田汽車的戰(zhàn)略進(jìn)行了分析，其次通過對(duì)資產(chǎn)負(fù)債表、利潤表、現(xiàn)金流量表等財(cái)務(wù)指標(biāo)的總結(jié)，對(duì)本田汽車進(jìn)行了會(huì)計(jì)分析。再次對(duì)本田汽車的營運(yùn)能力管理者提供合理的參考價(jià)值。關(guān)鍵詞：哈佛框架；本田汽車;財(cái)務(wù)分析1.1研究背景隨著人們的物質(zhì)水平提高，再加上人們消費(fèi)觀念的改變，汽車的需求量在不斷增加，汽車行業(yè)的競爭也越來越激勵(lì)。本田汽車作為一個(gè)跨國企業(yè)，更是要為企業(yè)做好長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略部署，要為整個(gè)企業(yè)做好長遠(yuǎn)戰(zhàn)略部署，需要更全景分析。哈佛分析框架打破了傳統(tǒng)財(cái)務(wù)分析的局限，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)財(cái)務(wù)分析的不足，并與傳統(tǒng)財(cái)務(wù)報(bào)表分析相結(jié)合。因此，本文打破傳統(tǒng)財(cái)務(wù)分析的局限，以財(cái)務(wù)信息為基礎(chǔ)，從戰(zhàn)略的角度，為企業(yè)提供更為科學(xué)的意見。1.2研究意義田汽車的發(fā)展戰(zhàn)略和財(cái)務(wù)可以為其他汽車企業(yè)提供參考。本文結(jié)合了當(dāng)前一些主要的財(cái)務(wù)分析，總結(jié)了國內(nèi)外研。一方面有助于科學(xué)診斷本田汽車的財(cái)務(wù)狀況，運(yùn)用科學(xué)方法分析本田汽車的財(cái)務(wù)狀況，找出該財(cái)務(wù)狀況所體現(xiàn)的問題，從而為企業(yè)相關(guān)者提供合理的戰(zhàn)略決策。另一方面全面反映公司的經(jīng)營狀況，為投資者的決策提供全面的信息。1.3國內(nèi)外研究綜述1.3.1國外研究現(xiàn)狀力的理論依據(jù)。Palepu（2000）［1］在杜邦分析體系的基礎(chǔ)上，闡述了帕利普財(cái)務(wù)分析體系。該體系將常用的財(cái)務(wù)比率劃分為盈利比率、資產(chǎn)比率、現(xiàn)金流量比率和償債比率四個(gè)方面。并對(duì)這四個(gè)比率進(jìn)行逐步解釋和分析，進(jìn)而分析各個(gè)比率指標(biāo)數(shù)據(jù)變化的原因。ErichA.Helfert（2001）［2］合，總結(jié)歸納出財(cái)務(wù)報(bào)表和企業(yè)的籌資活動(dòng)、投資活動(dòng)、經(jīng)營決策活動(dòng)的聯(lián)系。哈佛學(xué)者KrishnaG.Palepu、Paul.M.Healy和Victor.L.Bernard（2002）［3］在《BusinessAnalysisandValuation了人員以企業(yè)戰(zhàn)略為分析的基礎(chǔ)和起點(diǎn)，對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)逐步分析。及時(shí)掌握企業(yè)在經(jīng)營過程中的狀況以及明確企業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。并結(jié)合與評(píng)價(jià)，使公司把握市場機(jī)遇。Feng和Cao（2017）［4］認(rèn)為，哈佛分析框架能夠綜合覆蓋戰(zhàn)略、會(huì)計(jì)、財(cái)務(wù)、前情況進(jìn)行預(yù)測(cè)和評(píng)估，這四個(gè)流程構(gòu)成完整的財(cái)務(wù)分析框架。1.3.2國內(nèi)研究現(xiàn)狀根據(jù)樊行健（2004）［5］的研究表明企業(yè)不只是一個(gè)經(jīng)濟(jì)個(gè)體，傳統(tǒng)財(cái)務(wù)報(bào)表分析只是將企業(yè)作為一個(gè)經(jīng)濟(jì)個(gè)體去分析，而忽視了企業(yè)所要承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任和履行的社會(huì)義務(wù)。為此他以目前的財(cái)務(wù)信息為基任和履行的義務(wù)作出合理的評(píng)價(jià)。黃世忠（2007）［6］采用傳統(tǒng)財(cái)務(wù)報(bào)表分析并結(jié)合現(xiàn)金流量、盈利能力建立了一個(gè)更全面的邏輯結(jié)構(gòu)，用以對(duì)美國有名的汽車公司福特和微軟公司進(jìn)行系統(tǒng)研究，在財(cái)務(wù)分析的基礎(chǔ)上闡釋做大和做強(qiáng)的區(qū)別。李俊東（2013）［7］解釋了哈佛分析框架是新型財(cái)務(wù)分析方法，是概括和總結(jié)了傳統(tǒng)財(cái)務(wù)分析的優(yōu)勢(shì)，對(duì)傳作出合理預(yù)測(cè)。并表明在作前景預(yù)測(cè)時(shí)，要確保預(yù)測(cè)的科學(xué)性就要把企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和財(cái)務(wù)報(bào)告相結(jié)合。陳璐瑩（2017）［8］理、研發(fā)和推廣新能源汽車實(shí)質(zhì)性建議。1.3.3國內(nèi)外研究總結(jié)的后面的其他分析。對(duì)報(bào)表進(jìn)行理論與實(shí)際、定量與定性相結(jié)合，不斷進(jìn)行補(bǔ)充與完善，使財(cái)務(wù)分析不再是單一的基本國情，使得我國的研究體系也逐漸變得完善?？傮w看來，國內(nèi)的財(cái)務(wù)分析與國外相比創(chuàng)新較少，因此本文選用本田汽車，把哈佛框架引入本田汽車的財(cái)務(wù)報(bào)表分析，為本田汽車財(cái)務(wù)分析提供參考和借鑒。1.4研究內(nèi)容與研究方法1研究內(nèi)容得到更好的發(fā)展。本文共有五個(gè)章節(jié)，第一章是引言，包含的內(nèi)容有研究背景、研究意義、國內(nèi)外研究綜述、研財(cái)務(wù)分析方法的不足，并介紹哈佛分析框架的優(yōu)勢(shì)。第三章是用哈佛分析框架分析本田汽車財(cái)務(wù)報(bào)表，包含的內(nèi)合理建議。1.4.2研究方法文獻(xiàn)研究法：通過網(wǎng)上搜集或去圖書館查閱等方式搜集大量關(guān)于財(cái)務(wù)方面的數(shù)據(jù)資料，整理總結(jié)出這些理論。案例研究法：選擇本田汽車為研究對(duì)象，查找本田汽車近幾年的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，了解本田汽車的經(jīng)營背景、汽車的各項(xiàng)財(cái)務(wù)指標(biāo)，把不同年份的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，最后對(duì)所有數(shù)據(jù)進(jìn)行整理掌握本田汽車的經(jīng)營環(huán)境，發(fā)現(xiàn)公司存在的經(jīng)營問題。定性和定量研究法：采用哈佛分析框架理論，以戰(zhàn)略分析為基礎(chǔ)和起點(diǎn)，分析本田汽車的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、經(jīng)有分析的結(jié)論，對(duì)本田汽車未來發(fā)展進(jìn)行預(yù)測(cè)分析。2相關(guān)理論概述2.1財(cái)務(wù)分析理論與哈佛分析框架2.1.1財(cái)務(wù)分析的概念企業(yè)的方法對(duì)企業(yè)的各類的活動(dòng)進(jìn)行分析和總結(jié)。為企業(yè)的管理人員、投資人員或其他相關(guān)人員了解企業(yè)過去，便于研究總結(jié)企業(yè)經(jīng)營狀況，也為企業(yè)未來的發(fā)展?fàn)顩r提供充分可靠的信息助于相關(guān)人員做出科學(xué)決策。2.1.2傳統(tǒng)財(cái)務(wù)分析的方法1、比較分析法走向。2、比率分析法比率分析法是用會(huì)計(jì)的準(zhǔn)則和方法計(jì)算出企業(yè)各個(gè)階段的數(shù)據(jù)，根據(jù)這些數(shù)據(jù)用公式或者企業(yè)的專門方法依次3、因素分析法響，分析造成影響的各個(gè)因素。2.1.3傳統(tǒng)財(cái)務(wù)分析方法的不足方法的不足具體表現(xiàn)為以下幾點(diǎn)：1、比較分析法的不足，在實(shí)際運(yùn)用中要與企業(yè)經(jīng)營的實(shí)際情況相符合，在選擇與自己企業(yè)相比較的企業(yè)時(shí)，情況。正因?yàn)槿绱?，在作比較分析時(shí)很難找到跟自己企業(yè)差距不大的企業(yè)，即使是找到了，也會(huì)因?yàn)閮蓚€(gè)不同企業(yè)用的不同的會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)而造成很大的差異，最終造成比較分析出的結(jié)果不準(zhǔn)確。2、趨勢(shì)分析的不足，趨勢(shì)分析法在分析數(shù)據(jù)時(shí)是比較數(shù)據(jù)的縱向，只關(guān)注數(shù)據(jù)的百分比，而不關(guān)注數(shù)據(jù)金額樣就很難找到與自己企業(yè)相差不大的同類企業(yè)進(jìn)行比較。相比較的企業(yè)之間用不同的會(huì)計(jì)政策也會(huì)造成企業(yè)之間相同數(shù)據(jù)的差異不同，其次是趨勢(shì)分析法不能反映對(duì)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)是否有影響，這些方面的不足都會(huì)使分析結(jié)果的不準(zhǔn)確。3數(shù)據(jù)的因素也不同，分析財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的方法不同，因此造成的影響也會(huì)有所不同。4勢(shì)，容易使分析出的結(jié)果太片面沒有說服力。2.2哈佛分析框架概述身情況的優(yōu)點(diǎn)和不足之處，計(jì)分析、財(cái)務(wù)分析和前景預(yù)測(cè)四個(gè)部分。哈佛分析框架是以傳統(tǒng)財(cái)務(wù)分析為基礎(chǔ)，結(jié)合企業(yè)所處的環(huán)境，全面分析企業(yè)合理地明確企業(yè)的未來發(fā)展向。據(jù)信息在財(cái)務(wù)報(bào)表中展現(xiàn)出。2.2.1戰(zhàn)略分析定經(jīng)營方向。收集和整理相關(guān)數(shù)據(jù)，業(yè)的盈利能力進(jìn)行了解個(gè)總結(jié)。得出對(duì)企業(yè)比較有指導(dǎo)意義的戰(zhàn)略結(jié)論，為戰(zhàn)略決策者提供一定的決策支持。戰(zhàn)略分析中常見的分析方法有：SWOT分析、環(huán)境分析，SWOT自身的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)資源、價(jià)格、管理模式等優(yōu)勢(shì)和不足，再分析企業(yè)所處的環(huán)境，如競爭對(duì)手、市場結(jié)構(gòu)，品牌影響、發(fā)展方向轉(zhuǎn)變等。從而為公司社會(huì)文化因素和技術(shù)因素等進(jìn)行分析，把握各個(gè)因素中環(huán)境的變化趨勢(shì)，盡可能的利用好對(duì)企業(yè)發(fā)展有所幫助的機(jī)會(huì)，為企業(yè)的不利發(fā)展做好長遠(yuǎn)打算。2.2.2會(huì)計(jì)分析業(yè)的資產(chǎn)及存貨比重以及企業(yè)的經(jīng)營業(yè)績，明確企業(yè)的發(fā)展方向，為決策者科學(xué)的決策提供依據(jù)，幫助企業(yè)找到自身經(jīng)營的不足。2.2.3財(cái)務(wù)分析少和增減的方向，掌握數(shù)據(jù)變化的趨勢(shì)，分析得出這些數(shù)據(jù)發(fā)生變化的原因及對(duì)企業(yè)的影響，從而對(duì)企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況及經(jīng)營成果有更清晰的認(rèn)識(shí)。2.4前景分析對(duì)公司的管理模式和資金投入比重。綜合這四個(gè)部分，哈佛分析框架中的戰(zhàn)略分析、會(huì)計(jì)分析、財(cái)務(wù)分析及前景分析各自都有自己的作用，相輔相成，缺一不可。2.3哈佛分析框架的優(yōu)勢(shì)財(cái)務(wù)分析的不足，把企業(yè)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)與發(fā)展環(huán)境聯(lián)系起來為企業(yè)提供了好多幫助。首先，新的分析體系與傳結(jié)構(gòu)明確企業(yè)未來的發(fā)展方向。其次是新的分析方式實(shí)用性強(qiáng)，財(cái)務(wù)人員可以根據(jù)企業(yè)自身的情況選擇適合的分環(huán)境分析企業(yè)所采用的管理措施、了解企業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、競爭對(duì)手等，再根據(jù)這些情況選擇適合的會(huì)計(jì)政策測(cè)算效幫助企業(yè)及時(shí)調(diào)整管理方式和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。3本田汽車財(cái)務(wù)報(bào)表哈佛框架分析3.1本田汽車公司概況本田是日本一家跨國交通工具及機(jī)械制造公司。該公司于1948年9月在日本靜岡縣濱松市由本田一郎創(chuàng)立，總部在日本東京，本田公司1977年在美國紐約上市，本田公司主要業(yè)務(wù)有：汽車、摩托車、引擎、飛機(jī)及電力設(shè)備的生產(chǎn)。主要車型有：雅閣、思域、凌派、歌詩圖等，在2018年世界500強(qiáng)中排名第30名，是世界上最大的摩托車制造商，以及世界上最大的內(nèi)燃機(jī)制造商。到2012年本田在全世界28個(gè)國家擁有1251800萬以上。1991年的汽車。在2021年一月，本田還參與投資Cruise公司。公司成立以來，本田一直有著讓世界各地顧客滿意的理念善。未來本田會(huì)堅(jiān)持三個(gè)喜悅的公司理念，一如既往的為消費(fèi)者提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。3.2本田汽車戰(zhàn)略分析3.2.1產(chǎn)品定位會(huì)考慮質(zhì)量和性能問題。根據(jù)多年的銷量總結(jié)和品牌效應(yīng)本田汽車把自己的目標(biāo)客戶歸為以下幾種：第一類是25歲以下的青年，剛從學(xué)校畢業(yè)或者是剛走上工作崗位，對(duì)汽車的性能等還不是很了解，對(duì)汽車的認(rèn)首先會(huì)考慮汽車的款式色彩等。有一定品牌影響力的汽車，因此會(huì)選擇跑車賽車等比較時(shí)尚有個(gè)性的風(fēng)格。程度等。這類群體的消費(fèi)觀念比較理性、務(wù)實(shí)。這類群體目前被本田汽車定位為重要目標(biāo)群體，且這類群體在整求程度不高，他們更注重的是汽車的性能、質(zhì)量和耗能。2.2環(huán)境優(yōu)劣勢(shì)分析(1)優(yōu)勢(shì)發(fā)展中國家，擁有全球最大的消費(fèi)市場，本田汽車在中國也具有很大的市場，就中國現(xiàn)在的發(fā)展情況來看，中國少，本田在中國的市場還只是一些發(fā)展比較好的城市，而對(duì)于其他地區(qū)的市場還沒有打開。又因?yàn)閲艺叩耐晷蝿?shì)良好。(2)劣勢(shì)汽車作為跨國企業(yè)，產(chǎn)品走的是中高端路線，市場定價(jià)比一般的汽車高，再加上本田汽車的保養(yǎng)成本較高，而中道路交通的完善，國家新修了大量高速公路，隨之城市停車費(fèi)、汽車保險(xiǎn)費(fèi)、修車費(fèi)、高速公路過路費(fèi)等費(fèi)用的增加，也給很多車主帶來了經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。惡劣的用車環(huán)境也是當(dāng)經(jīng)世界的一大難題。3.3本田汽車會(huì)計(jì)分析3.3.1識(shí)別關(guān)鍵會(huì)計(jì)政策與會(huì)計(jì)估計(jì)計(jì)，本章的內(nèi)容是對(duì)本田汽車的會(huì)計(jì)政策和會(huì)計(jì)估計(jì)進(jìn)行識(shí)別和分析。表1本田汽車主要資產(chǎn)占總資產(chǎn)的比重項(xiàng)目20192018201720162015存貨（%）7.637.797.867.177.19應(yīng)收賬款（％）3.1344.344.174.56固定資產(chǎn)（％）37.5336.436.9638.5337.41資產(chǎn)占比總計(jì)48.2948.1949.1949.8749.16表1重較大且具有代表性。因此下面將對(duì)此科目進(jìn)行會(huì)計(jì)分析。3.3.2存貨會(huì)計(jì)分析表2本田汽車2015-2019年存貨基本情況項(xiàng)目20192018201720162015存貨（美元）144.56億143.36億143.25億122.42億124.84億資產(chǎn)總額（美元）1895.37億1844.80億1819.39億1701.35億1737.32億所占比例7.637.797.877.197.17（%）從表2可以看出本田汽車在2015年-2019年期間存貨和資產(chǎn)都是呈上升趨勢(shì)，從表中可以清晰看到在2015年-2019汽車公司銷量很好，存貨只占有很小的比例，這樣就加大了資金的流轉(zhuǎn)。說明本田汽車未來生產(chǎn)呈現(xiàn)良好趨勢(shì)。3.3.3應(yīng)收賬款會(huì)計(jì)分析項(xiàng)目20192018201720162015應(yīng)收賬款（美元）

127.21億 126.01億 52.23億 38.74億 30.66億流動(dòng)資產(chǎn)（美元）282.80億251.10億166.50億112.70億124.60億營業(yè)收入517.10億465.30億340.00億336.90億341.50億（美元）資產(chǎn)總計(jì)624.00億539.10億427.50億347.00億325.60億（美元）應(yīng)收賬款占44.9850.1839.4434.3724.61流動(dòng)資產(chǎn)比例（%）應(yīng)收賬款占24.6027.0819.3111.508.98營業(yè)收入比例(%)應(yīng)收賬款占20.3823.3712.2211.169.42例（%）由表3可以看出2015年至2019年本田汽車公司流動(dòng)資產(chǎn)除2016年外一直在增長，且增長幅度很大，2019年流動(dòng)資產(chǎn)達(dá)到282.80億美元，2019年流動(dòng)資產(chǎn)比2015年增長了2.25倍，營業(yè)收入除2016年有輕微下降外在這五年間2019年?duì)I業(yè)收入比20151.52015年的30.66億美元大幅度上升，于2019年達(dá)到127.21億美元，比2015年增長了4.2倍左右，說明公司應(yīng)加強(qiáng)應(yīng)收賬款的管表4本田汽車公司應(yīng)收賬款壞賬準(zhǔn)備計(jì)提情況項(xiàng)目20192018201720162015應(yīng)收賬款余134.24131.8055.3540.7831.647.035.793.122.047.035.793.122.040.98應(yīng)收賬款賬 127.21126.0152.2338.7430.66（億美元）美元）壞賬準(zhǔn)備計(jì) 5.24 4.39 5.64 5.00 3.10提比率（%）由表4可知，應(yīng)收賬款余額和應(yīng)收賬款賬面價(jià)值從2015年到2019年一直持續(xù)增長，表明企業(yè)的各項(xiàng)產(chǎn)品銷售穩(wěn)左右，波動(dòng)幅都度比較平穩(wěn)，符合企業(yè)的計(jì)提比例。壞賬準(zhǔn)備計(jì)提比例從2015年以來呈上升趨勢(shì)，說明企業(yè)可能了壞賬準(zhǔn)備的計(jì)提比例，但還是會(huì)對(duì)公司財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性存在影響，應(yīng)該加強(qiáng)管路，采用一些方法比如支付折扣等鼓勵(lì)顧客盡早支付，以便于公司及時(shí)收回貨款。3.3.4固定資產(chǎn)會(huì)計(jì)分析表5固定資產(chǎn)情況項(xiàng)目20192018201720162015賬面原值累計(jì)折舊181.7648.64166.7740.74137.3533.33127.6827.85109.9022.72（億美元）賬面凈值133.12126.03104.0399.84100（億美元）減值準(zhǔn)備3.113.122.122.272.16賬面價(jià)值130.02122.90101.9197.5785.02（億美元）固定資產(chǎn)成73.2475.5775.7478.1979.33新率（%）固定資產(chǎn)占20.8322.8023.8428.1226.11重（%）減值準(zhǔn)備計(jì)1.711.871.541.781.97提比率（%）分析后可以得到以下結(jié)論。固定資產(chǎn)原值從2015年到2019定資產(chǎn)減值準(zhǔn)備的計(jì)提比例變化幅度不大，比較穩(wěn)定，表明公司廠房、機(jī)器設(shè)備等固定資產(chǎn)的使用壽命較長。固定資產(chǎn)占總資產(chǎn)的比重除2015，公司的流動(dòng)資產(chǎn)變現(xiàn)能力強(qiáng)，企業(yè)的資產(chǎn)流動(dòng)性快，對(duì)于企業(yè)的發(fā)展有所幫助。從固定資產(chǎn)的成新率看，比率逐年下降，說明企業(yè)對(duì)固定資產(chǎn)的更換頻率較低，企業(yè)在未來的管理中應(yīng)注意固定資產(chǎn)的磨損和老舊程度，及時(shí)更換機(jī)器設(shè)備。3.4本田汽車財(cái)務(wù)分析3.4.1償債能力分析表6本田汽車2015-2019年償債能力指標(biāo)項(xiàng)目20192018201720162015流動(dòng)比率1.261.231.231.211.14速動(dòng)比率0.990.960.960.960.90資產(chǎn)負(fù)債率59.5058.0557.4460.0761.43（%）產(chǎn)權(quán)比率146.94138.38134.99150.45159.24（%）存貨周轉(zhuǎn)率9.4910.2210.6410.4610.39應(yīng)收賬款周20.9219.9419.6417.6017.73轉(zhuǎn)率然本田汽車2015年至2019年中5年的數(shù)據(jù)都在正常范圍內(nèi)，但要使流動(dòng)比率更可靠，還要看企業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)的變現(xiàn)能力，因此應(yīng)該關(guān)注存貨周轉(zhuǎn)率和應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率。雖然存貨周轉(zhuǎn)率在2015年至2017年有所增長，但都一直低于平均水平，且變化幅度不大，轉(zhuǎn)率屬于穩(wěn)定水平，基本符合公司發(fā)展，速動(dòng)比率中不包含存貨，只用考慮應(yīng)收賬款的變現(xiàn)能力，所以應(yīng)收賬款和產(chǎn)權(quán)比率除2016年有所增長，其余年份都在下降，2019年資產(chǎn)負(fù)債率比2015年下降了百分之二左右，產(chǎn)權(quán)比率也比2015企業(yè)的財(cái)務(wù)不夠穩(wěn)定，需要加強(qiáng)管理。3.4.2盈利能力分析表7本田汽車2015-2019年盈利能力指標(biāo)項(xiàng)目收入（日元）

201993萬億

201889萬億

201715.36萬億

201614.00萬億

201514.60萬億收入增長 -6.03 3.43 9.73 -4.12 9.55（%）毛利（日元） 3.08萬億 3.31萬億 3.36萬億 3.13萬億 3.27萬億毛利增長 -6.90 -1.57 7.25 -4.14 9.06（%）資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率 0.73 0.80 0.80 0.75 0.80資產(chǎn)凈利率 3.07 5.53 3.32 1.88 2.96凈資產(chǎn)收益 5.60 7.53 13.91 8.77 4.97率（％）銷售毛利率 20.62 20.82 21.88 22.38 22.39（%）銷售凈利率 3.42 4.26 7.35 4.85 2.78（%）由數(shù)據(jù)可以看出本田公司毛利率在20172017年以后本田汽車在汽車新能源方面投入大量研發(fā)資金，并且沒有控制好研發(fā)成本及進(jìn)行有效的成本管控，所以本田汽車公司應(yīng)該加強(qiáng)成本的控制和管理。其次，本田汽車的資產(chǎn)凈利率和凈資產(chǎn)收益率的變化大致相同，都在20172018年有突增外2018年的營業(yè)利潤增加，但資產(chǎn)凈利率都保持在3%左右，說明本田汽車盈利能力水平不高，進(jìn)而說明本田汽車應(yīng)該提高營業(yè)凈利率來加強(qiáng)企業(yè)的盈利能力。從凈資產(chǎn)收益率看，本田汽車凈資產(chǎn)收益率也是除2017資產(chǎn)凈收益率是衡量企業(yè)利用資金創(chuàng)造利潤的能力，數(shù)據(jù)反映企業(yè)盈利能力水平不強(qiáng)，很可能是因?yàn)槠髽I(yè)沒能管理和控制好成本導(dǎo)致凈資產(chǎn)收益率不高，從而影響本田汽車的盈利能力。3.4.3營運(yùn)能力分析表8本田汽車2015-2019年?duì)I運(yùn)能力指標(biāo)項(xiàng)目20192018201720162015應(yīng)收賬款周17.6017.7317.1117.717.69轉(zhuǎn)率存貨周轉(zhuǎn)率10.4610.399.419.818.78總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)0.750.800.770.830.76率應(yīng)收賬款周20.4520.3121.0420.3346.82轉(zhuǎn)天數(shù)存貨周轉(zhuǎn)天34.4334.6638.2636.7041.01數(shù)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)478.15天數(shù)451.88465.59434.75472.78由表8可知2015至2019年本田汽車公司應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率一路走高，在同行業(yè)中屬于中等水平，總體來說比較穩(wěn)定，從2017賬款周轉(zhuǎn)率變高，說明企業(yè)應(yīng)收賬款的回收率高。從上表應(yīng)收賬款天數(shù)看出本田汽車應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)較短，債周轉(zhuǎn)率來看，在存貨水平穩(wěn)定的情況下，存貨周轉(zhuǎn)率越高越好，本田汽車存貨周轉(zhuǎn)率呈上升趨勢(shì)，說明本田汽車存貨積壓現(xiàn)象不嚴(yán)重，根據(jù)本田汽車財(cái)務(wù)年報(bào)顯示，2017上，由于近幾年人們的環(huán)境保護(hù)意識(shí)更強(qiáng)，因此本田汽車的新能源汽車暢銷。因此本田汽車的存貨控制合理。除此之外可以發(fā)現(xiàn)本田汽車的總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率除2016年及2018年有所上升外都保持在一個(gè)固定的水平，甚至在2019年有所管理，其次還需注意自身的發(fā)展情況，使?fàn)I運(yùn)能力符合企業(yè)的發(fā)展才能成為領(lǐng)先企業(yè)的代表。4.4成長能力分析項(xiàng)目 2019201820172016項(xiàng)目 20192018201720162015營業(yè)收入增11.1336.870.91-1.35-16.65營業(yè)利潤增101.0831.65-34.72367.67124.73利潤總額增-90.8628.99-12.64-40.85-50.23凈利潤增長 -94.3543.64-22.26-35.64-46.71長率（%）率（％）由表9可以看出本田汽車營業(yè)收入增長率、營業(yè)利潤增長率在2015年至2018年呈現(xiàn)先下降后上升的趨勢(shì)，利潤2019年急劇下降，從正向增長變?yōu)榉聪蛟?019年與資產(chǎn)和收益相關(guān)的15項(xiàng)高達(dá)812上購置稅退稅的影響，使本田汽車2019年的銷量下降從而導(dǎo)致2019年?duì)I業(yè)收入增長率比2018年下降25.74%。進(jìn)而影響凈利潤的變化。這樣的利潤結(jié)構(gòu)說明企業(yè)主營業(yè)務(wù)表現(xiàn)不佳，成長能力較弱。總的來說，本田汽車在這幾年發(fā)展不錯(cuò)，雖然在2017化了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，開展全面戰(zhàn)略部署，滿足了不同消費(fèi)者的需求，因此本田汽車公司發(fā)展前景比較好的。3.5本田汽車前景分析城市還沒有普及。因此汽車消費(fèi)就中國來說消費(fèi)市場還沒有打開，再加上隨著人們生活水平的提高和消費(fèi)觀念的汽車行業(yè)正面臨轉(zhuǎn)型，新能源汽車逐步代替?zhèn)鹘y(tǒng)汽車，本田汽車作為一個(gè)跨國企業(yè)，在新能源汽車研發(fā)方面也作了表率，投入了大量資金，響。個(gè)涉及各種產(chǎn)業(yè)和娛樂的領(lǐng)域里不斷開拓著事業(yè)。本田汽車還在不斷優(yōu)化自己的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，本著“哪里有需求，就在哪里生產(chǎn)的基本方針”和“，發(fā)揮特有的挑戰(zhàn)精神，開始種種努力。本田汽車無論在技術(shù)力量上還是在生產(chǎn)規(guī)模上一定會(huì)成長為領(lǐng)先世界的一流企業(yè)。4本田汽車分析結(jié)果評(píng)價(jià)及未來發(fā)展優(yōu)化建議4.1本田汽車分析結(jié)果評(píng)價(jià)措施，對(duì)公司的發(fā)展會(huì)有很大的促進(jìn)作用。從本田汽車的會(huì)計(jì)分析中發(fā)現(xiàn)對(duì)存貨、固定資產(chǎn)及應(yīng)收賬款采用的會(huì)本田公司的資產(chǎn)逐年增加存貨減少，可見本田公司銷量呈現(xiàn)良好趨勢(shì)；應(yīng)收賬款數(shù)據(jù)中本田公司應(yīng)收賬款逐年上節(jié)。增強(qiáng)短期償債能力。公司負(fù)債增長速度過快，未來可能存在難以通過負(fù)債手段融入資金的狀況應(yīng)加以調(diào)整財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)。本田公司在新能源方面投入了大量資金，沒有控制和管理好成本，盈利能力水平不高?？傎Y產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、營業(yè)收優(yōu)勢(shì)，再加上國家倡導(dǎo)綠色環(huán)保，因此本田汽車應(yīng)該在新能源汽車研發(fā)上投入資金，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，積極向新能源汽車靠攏。4.2本田汽車未來發(fā)展優(yōu)化建議4.2.1適時(shí)調(diào)整戰(zhàn)略為調(diào)動(dòng)員工積極性，防止企業(yè)員工跳槽造成企業(yè)人才流失在適合自己的崗位工作，讓員工對(duì)自己的崗位感興趣，從內(nèi)心喜歡上這份工作。采取人員考核制度考核員工的各和表現(xiàn)突出的員工給與不同程度的獎(jiǎng)勵(lì)，充分調(diào)動(dòng)員工的積極性，提高員工的工作效率，為企業(yè)的發(fā)展提供人才基礎(chǔ)。2.加強(qiáng)研發(fā)投入氣排放系統(tǒng)，盡力研發(fā)清潔型新能源汽車，降低汽車尾氣污染。讓綠色出行真正落于實(shí)踐，讓企業(yè)在市場大環(huán)境中站穩(wěn)腳跟，提升企業(yè)競爭力。2.2加強(qiáng)資產(chǎn)管理1.降低生產(chǎn)成本各個(gè)層次原材料的價(jià)格，選擇相同質(zhì)量中價(jià)格更低廉的供應(yīng)商為企業(yè)提供材料供應(yīng)，加大研發(fā)中人力、財(cái)力、物行回收生產(chǎn)再利用。這樣不僅從根本降低了企業(yè)生產(chǎn)成本，增加企業(yè)產(chǎn)品利潤，還能解決一部分環(huán)境污染問題，使資源得到充分利用。2.提高固定資產(chǎn)成新率生產(chǎn)技術(shù)要求較高，為了生產(chǎn)出更多更好的產(chǎn)品，贏得大眾的青睞，企業(yè)需要定期更換固定資產(chǎn)中的生產(chǎn)研發(fā)的未來的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。4.2.3優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)世界上每一種能源都不是取之不盡用之不竭的，我們應(yīng)該合理開發(fā)利用每一種資源，對(duì)于汽油燃油等資源價(jià)格的上漲，本田汽車應(yīng)順應(yīng)順應(yīng)，提高企業(yè)創(chuàng)新能力和科研水平，推出全新的新能源汽車，利用每個(gè)工廠當(dāng)?shù)氐馁Y源，打造全新的電動(dòng)車和少量燃料電池汽產(chǎn)品，提升企業(yè)品牌知名度，增強(qiáng)企業(yè)競爭力和市場占有率。促進(jìn)企業(yè)未來友好發(fā)展。2.4建立合作關(guān)系系，達(dá)成長久供應(yīng)戰(zhàn)略，使供應(yīng)商為企業(yè)的生產(chǎn)提供全方位、多元化的原材料供應(yīng)，以便企業(yè)能夠提高工作效更好的服務(wù)和高質(zhì)量的產(chǎn)品，為企業(yè)未來發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，真正成為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，在市場競爭中取得勝利。參考文獻(xiàn)Palepu,Bernard&Healy.FinancialAnalysisToolsandTechniques[M].NewYork:McGraw-Hill,2000.ErichAHelfert,FinancialAnalysisToolsa