行車崗位安全操作規(guī)程

行車崗位安全操作規(guī)程

一、資質要求

1、凡患有妨礙本工種安全操作疾病者（如精神病、羊角風、高血

壓、心臟病、色盲及矯正視力無效等），不得擔任行車司機工

作。行車司機視力不得低于1.0。

2、行車司機必須熟悉設備的結構、性能和技術操作方法及安全規(guī)

程，具有一定的機械和電氣基本技術知識，經安全教育考試合

格后，方可從事本工種工作。

3、行車操作必須取得質量技術監(jiān)督局頒發(fā)的橋式行車操作證，學

徒必須在分廠指定安排的師傅指導下認真學習，嚴格執(zhí)行分廠

師帶徒管理要求，定期參加行車實際操作及技術理論知識考

核，經考核合格并在師傅的監(jiān)護下方能操作指定車輛。

二、入廠、入崗

1、要正確穿戴工作服、工作鞋、安全帽、防塵口罩，女工必須把

頭發(fā)盤入安全帽。

2、分廠內禁止玩手機、聽音樂、嬉戲打鬧、奔跑作業(yè)，廠區(qū)內行

走要一慢二看三通過；上、下班打卡時員工必須從分廠指定的

2號、15號門出入，其它出入口禁止通行。

3、上班前8小時內不準喝酒；禁止酒后上崗，保證好充足的睡眠。

4、入崗前必須召開班前會，聽清當班工作安排、危險源預知預控、

安全注意事項傳達要求；認真了解上班生產、設備運行等詳細

信息。

5、上下樓梯要緩慢，把扶好護欄，防止滑跌摔倒，平臺過道橫梁

較低，要注意頭部碰傷。

6、上、下行車嚴禁翻越平臺欄桿或行車圍欄。

7、上行車前必需先按登機鈴，待行車駕駛室回鈴且司機走出駕駛

室開門后才能登車，避免登機時行車運行造成事故。司機回鈴

后，禁止再次動車，如果登機長時間按鈴沒人回復，禁止強行

登車，行車處于作業(yè)狀態(tài)不能停車時應等司機作業(yè)完畢后再請

示登車。

8、登機時禁止行走行車臨邊或踩踏轉動設備。

三、交接班

1、接班時要檢查滅火器、煤氣報警儀、對講機、空調，保證完好

無損；檢查各制動器、吊鉤和安全裝置（主、副鉤限位器/大、

小車限位器）是否正常；上小車檢查確認主副鉤鋼絲繩有無跳

槽，如有跳槽應及時調整匯報；最后對大車、小車、卷揚、進

行無負荷試車，發(fā)現(xiàn)性能不正常應在操作前排除，確認正常后

方可動車；

2、交接班正遇出鋼、兌鋼、上下包時不得進行交接班，待工作完

成行車停妥后方準交接班。

3、吊裝物處于懸空狀態(tài)時嚴禁進行交接班。

4、接班無負荷試車及開車前均應發(fā)出信號，先點動幾下卷揚，再

緩慢移動大、小車。

5、交接班遇行車正在進行某項工作，交接時要詳細了解上一班設

備運行情況及工作情況，待該項工作結束后應停車進行檢查。

6、檢查行車安全設施，保護裝置及梯子、車門、扶欄等應確保完

好，如有損壞應立即修復匯報，禁止私自改、拆。過電流繼電

器調正值不準自己隨意亂動，按規(guī)定更換保險絲，防止事故的

發(fā)生。

7、每次交接班時，都必須對鋼絲繩做外部檢查，每10-15天少于

一次詳細檢查，如果達到報廢標準必須更換，禁止繼續(xù)使用。

如遇特殊情況時，必須經領導批準在減負下繼續(xù)使用。

8、駕駛室應鋪有良好的絕緣膠墊和木板。凡屬轉動部分（齒輪、

接手等）應配有安全罩，并保持其完整。

四、行車安全文明駕駛

（一）、啟動駕駛

1、未經考核合格的駕駛員不準單獨駕駛行車，未經有關領導允

許，行車司機不準帶任何人上行車；

2、在任何情況下，行車司機都不準穿短袖衣褲、光腳或光膀操作

行車，防止誤碰觸電。

3、在動車前必須認真檢查行車軌道有無障礙，車體上是否有人；

開車前先發(fā)出長聲鳴鈴示警，待無任何反應后，方可按啟動按鈕

啟動行車。

4、第一次啟動時，應將大車、小車、卷揚進行無負荷試車,確認

動作正常后方可使用。接班無負荷試車及開車前均應發(fā)出信號,

先稍動幾下卷揚，無反應后再移動大、小車。

5、動車運行中要注意觀察運行方向車輛,確認安全方能運行。

6、分廠現(xiàn)場噪音環(huán)境，行車鳴鈴與地面行人、車輛相遇時仍未被

發(fā)現(xiàn)及避讓，司機應停車讓車輛和人員先行，若車輛和人員已避

讓，可正常行駛。禁止行車直接從車輛、人員上方通過。

（二）、吊裝

1、在起重與額定負荷相近的重物時，必須對關鍵部位（如鋼絲繩、

制動器、電動機等）詳細檢查，確認正常后方可進行行車。

2、起吊重物時鋼絲繩應垂直、穩(wěn)定后點動緩慢起吊，不準猛起猛

落。鋼絲繩拉直后要發(fā)出信號，待地面人員躲開后再升起吊裝

物，禁止行車吊裝動作范圍以外的物品或用行車沿地面拖運物

品O

3、行車起重時司機一定要了解物件的重量，禁止超負荷作業(yè)。

4、在吊裝物件時必須先起升至300-500mm,觀察重物捆綁是否穩(wěn)

定牢固，地面捆綁人員確認捆綁牢固后方能起升和運行。

5、在吊運前要確認下方人員是否安全、吊運方式是否安全、吊運

物及周圍環(huán)境等是否安全可靠。在吊裝運行過程中小車上方嚴

禁有人，操作人員對任何人發(fā)出的“緊急停止”信號都必須服

叢。禁止起升系統(tǒng)升降作業(yè)與大、小車運行聯(lián)動操作。

6、吊裝作業(yè)要觀察好指揮人員手勢，若手勢不清晰明確，堅決不

允許動車作業(yè)，禁止在未看清指揮的情況下盲目操作。

7、起運較大和接近額定負荷的重物時，應先吊起不高于半公尺，

然后降落至不到地面，稍停留驗證制動器良好方可吊運。

8、起升吊裝物時地面作業(yè)人員要離吊裝物200cm左右方可起吊，

若地面人員沒有避讓應打鈴警示，待人員避開后方可起吊。車

間備料區(qū)域吊裝割袋作業(yè)，因工作環(huán)境因素，不能遠離吊裝物

的在操作時要點動操作，嚴禁大起大落。

9、行車運行吊裝物、龍門鉤、吊鉤及鏈條均嚴禁從人員上方通過;

吊運重物嚴禁從地面操作室、休息室等上方經過；吊運過程中

要對可視范圍認真觀察確認，安全操作。

10、吊裝作業(yè)過程中要注意觀察相鄰行車的動態(tài)，避免盲目運行造

成撞車，操作人員必需控制好車速，要不斷鳴鈴提醒鄰車。要

注意相鄰行車吊裝物件是否是生產急需，若是應先積極避讓。

11、行車運行時，吊裝物必須繞過設備通行，如必要時，一定將物

件升至高出所遇設備及物件的0.5米以上。

12、行車轉動控制器操作要平穩(wěn)，操作中電動機與行車機構結合部

分不得發(fā)生猛烈沖擊；行車反向運轉時應待行車停穩(wěn)后方可反

向運行，非特殊情況下禁止打反車（倒勁）。

13、空鉤行走吊鉤必須升至距地面區(qū)域以上。

14、操作人員在操作中應集中精神全神貫注，禁止做與工作無關的

事項（玩手機、閑談、打鬧、瞌睡、看書報、織衣物、吃東西

等）

15、卸車時應注意吊裝物是否與車體咬合，在沒有確認吊裝與車體

完全脫離的情況下，嚴禁行車大幅上升或下降，避免造成安全

事故。

16、卷筒上鋼絲繩在下降到最低（卷筒與地面）位置時，應不少于

3圈。

17、司機未經領導批準不準私自離開崗位,更不準將車交給他人操

縱，禁止逗留閑雜人員。

18、作業(yè)過程中，如遇到事故或線路停電，應迅速停車，并盡可能

將吊物降落至地面，拉斷電源總開關，禁止離開。

（三）吊裝過程中應發(fā)出的響鈴信號

1、禁止吊運栓掛不牢或重心偏位的物品,如發(fā)現(xiàn)類似情況，應響

鈴提示后將物品落下,待人員將其掛平穩(wěn)后方可吊運。

2、同軌道上運行的行車，距離三米以外就應緩行并發(fā)出鳴笛警告

對方。行駛中兩車距離不得低于1米,兩車需要靠近應不斷鳴

鈴警示，并緩慢靠攏，禁止撞車。

3、起吊重物時鋼絲繩應垂直，穩(wěn)定后緩慢起吊，不準猛起猛落。

鋼絲繩拉直后要發(fā)出信號，待掛吊人躲開后才能起吊。

4、司機應注意停車信號,不管誰發(fā)出的停車信號，都必須立即執(zhí)

fiO

5、行車在運行過程中必須經常發(fā)出警鈴信號,使地面作業(yè)人員能

聽到警鈴并避讓吊裝物。

6、嚴禁吊裝物從人員上方通過，如果有人在運行所經過的道路上，

應發(fā)出連續(xù)性鳴笛警示直至人離開為止,否則行車嚴禁通過。

7、禁止以碰撞擋鐵和碰頭（緩沖器）進行停車，當行車接近時,

應以最低速度運行，行車吊運物件行至狹窄地段和人多的地方

應減速緩行并連續(xù)發(fā)出信號。

8、吊裝作業(yè)遇下列情況時，必須響鈴發(fā)出信號；

a）行車啟動時；

b）與另一行車接近時；

c）起升與下落時；

d）停止時；

e）在接近人時；

f）在很低的水平移動時。

（四）、吊裝過程中行車司機必須行使的權利

1、作業(yè)人員對吊具（鋼繩、鏈子）不按規(guī)定使用時,有權拒絕吊

運，使用不合格吊具（如麻繩、包裝袋等）有權拒絕吊運。

2、地面人員違章操作、違章指揮有權拒絕吊運。

3、司機必須聽從下面專人指揮，如多人指揮，特別是指揮信號不

統(tǒng)一，有權不啟動,要求其指定專人指揮，當指揮信號不明或看

不清時，司機不能隨意開動，待確認后方可啟動。

4、徒工操作時，師傅必須在旁邊指導，禁止徒工私自開動設備。

5、司機在開車前，必須了解行車有無缺陷及上一班設備的運轉情

況，并檢查機械和電氣設備是否正常，如發(fā)現(xiàn)異常，在未消除前

行車司機有權拒絕吊運工作。

6、操作中必須做到以下“十不吊”。

＞超過額定負荷不吊。

＞指揮信號不明確、重量不明確、光線暗淡不吊。

＞吊索具和附件捆縛不牢，不符合安全要求不吊。

＞行車吊掛重物直接進行加工時不吊。

＞歪拉斜掛不吊。

＞工件上站人或工件上浮放有活動物不吊。

＞氧氣瓶、乙燃瓶等具有爆炸性德物品不吊。

＞帶棱角缺口物件未墊好（防止鋼絲繩損傷或割斷）不吊。

＞埋在地下物件不拔吊。

＞違章指揮時不吊。

五、分廠內行車操作安全注意事項

1、行車運行時要保證吊裝重物平穩(wěn)，如果吊裝重物擺動或抖動應

及時調整，不得任其抖動或擺動。

2、吊裝鐵水罐、鋼水包或拆裝AOD爐時，操作人員應在吊起物件

離地面（鋼包車架為基準）200-300mm以內停車，確認制動良好

后方可繼續(xù)操作。

3、吊裝鐵水罐、鋼水包或笨重物件（AOD爐）起落時不允許同時開

動大、小車，只有當物件吊起一定高度確認無障礙物以后，方可

同時開動大、小車。主鉤吊裝起升或下降過程中不得同時操作副

鉤；爐子跨、接受跨125T及150T行車嚴禁操作龍門鉤直接壓重

罐及重包結蓋,禁止直接使用行車龍門鉤勾鐵水包（鋼水包）包沿。

4、行車工不得使用或依賴各種限位停車，主副鉤限位失靈嚴禁使

用；行車操作前必須測試檢查各限位，測試行車上限位應將吊鉤

上升距行車定滑輪約5m左右時停止，然后點動升鉤，避免無限位

或限位失靈，快速升鉤沖頂。限位測試完畢必須在交接班記錄本

上做好相關記錄。

5、裝/卸車作業(yè)貨運車輛駕駛室內有人時不準裝運。備料跨、中

頻跨行車操作要多注意觀察地面汽車運輸、鏟車及叉車作業(yè)情況，

要及時避讓各類運行車輛，確保操作安全。

6、行車在某些吊裝作業(yè)范圍小、精準度要求高的區(qū)域作業(yè)（如：

配合電鉗維修、人員配合吊裝把扶吊裝物或吊裝鐵（鋼）水包落

鉤時）應加強聯(lián)系確認，必須嚴格執(zhí)行“一令、一確認、一點動”

操作要求。

7、行車操作突遇應急情況的正確處置

（1）行車運行中遇緊急停電、設備故障、電器火災等，手柄立即

恢復“0”位，可使用急停開關，切斷電源。

（2）發(fā)生制動失靈，不能使用急停開關，因一旦行車使用急停

開關斷電，電機滑速上升，電機失去開關保護，無法合閘；操作者要

反復操作上升回零位，且應把行車開至安全位置進行操作，同時要發(fā)

出警報，直至吊物安全落地，然后通知班長及設備維護人員。

8、運行中鋼絲繩跳槽應立即停車處理，以免造成鋼絲繩報廢和安

全事故。

9、用鋼絲繩和鏈條吊重物時應緩慢起吊，離開地面時應觀察吊物

是否牢固，確認安全后方可進行操作。

10、行車起動時應平穩(wěn)、逐檔加速，若要改變運轉方向，必須先將

控制器返回“0”位大車停穩(wěn)后方可操作，大車未停穩(wěn)不準打倒車

反剎車制動。

11、所有行車使用吊具、索具在長時間不用時必須讓地面人員摘

下，以防止吊具、索具碰觸其它物體造成墜落。

12、作業(yè)時，檢查確認對講機是否好用，信號是否準確，聽從地面

人員的正確指揮，地面指揮人員不喊車號，嚴禁操作。多人掛鉤

指揮時一，操作者只聽專人指揮，如多人指揮，特別是指揮信號不

統(tǒng)一，有權不啟動，要求其指定專人指揮，待確認后方可啟動；

13、行車操作要隨時注意傾聽行車聲響，聽到異常響動要認真分析

和判斷，根據(jù)所吊裝物體的狀態(tài)決定是否立即停車或暫緩停車。

只要聽到有人呼叫就必須立即停車觀察，查明原因并及時處理。

14、吊裝鐵（鋼）水包、鋼坯、料斗、混鐵爐A0D兌鐵作業(yè)或渣場

翻包作業(yè)時嚴禁交接班。交接班時必須將控制器扳回“0”位，并

切斷電源方可交接。

15、在配合連鑄檢修拆裝時要注意觀察指揮人員的手勢，連鑄維修

區(qū)域通道較窄人員在設備內拆裝，行車必須服從指揮、點動操作,

嚴禁大起大落，待吊裝物脫離維修區(qū)后，方可大幅上升。

16、在配合中頻爐和電爐吊裝時要把物料吊離地面50cm,停止動

作觀察吊物是否捆牢或料斗內物料是否有脫落現(xiàn)象，確認安全打

鈴警示后方可起吊，避免物料墜落傷人，

17、混鐵爐、A0D兌鐵水要注意觀察鐵水液面情況，過滿或液面

結塊嚴重無法兌鐵，必須停止作業(yè)通知班長或地面指揮人員對鐵

水罐或鋼包作處理后方可兌鐵。兌鐵吊裝要注意觀察行進路線，

避免碰撞造成鋼水外溢。往AOD、混鐵爐爐內兌鋼時要和地面指

揮人員配合好，必須服從指揮嚴禁主副鉤大起大落，防止鐵水外

溢燒壞設備。在等待兌鐵狀態(tài)時嚴禁把副鉤掛入鋼包翻包梁內，

避免行車誤操作或發(fā)生故障致使鋼水溢。

18、不得在有水和比較潮濕的地面翻渣，禁止朝行車駕駛室方向翻

渣作業(yè)，避免熱渣遇水噴濺造成事故；吊裝熱渣盆必須掛置四根

鏈條方可吊裝，防止起吊后鏈條超載斷裂。

19、吊坯作業(yè)