塔式起重機(jī)司機(jī)理論考試題庫(kù)

塔式起重機(jī)司機(jī)理論考試題庫(kù)

二、單項(xiàng)選擇

1、要使物體在兩個(gè)力的作用下保持平衡的條件用公式表示

是（B）P2

A.P1<-P2B.P1=-P2

C.P1>-P2D.P12—P2

2、共點(diǎn)的兩個(gè)力Fl,F2的合力為F,F的取值范圍為

（D）P3

A.|F1-F2|B.FW|F1+F2|

C.F=|F1+F2|D.|F1-F2|<F<|F1+F2|

3、三線電纜中的紅線代表（B）P9

A.零線B.火線C.地線D.避雷線

4、假如觸電者傷勢(shì)嚴(yán)峻，呼吸停止或心臟停止跳動(dòng)，應(yīng)竭

力施行（C）和胸外心臟擠壓。

A.按摩B.點(diǎn)穴C.人工呼吸D.叫喊

5、漏電愛(ài)護(hù)器的使用是防止（A）P12

A.觸電事故B.電壓波動(dòng)C.電荷超負(fù)荷D.電流通過(guò)

6、民用照明電路電壓是（C）

A.直流電壓220VB.溝通電壓280V

C.溝通電壓220VD.直流電壓38V

7、使用電器設(shè)施時(shí)，由于維護(hù)不準(zhǔn)時(shí)，當(dāng)（A）進(jìn)入時(shí),

可導(dǎo)致短路事故。

A.導(dǎo)電粉塵或纖維B.強(qiáng)光輻射

C.熱氣D.空氣

8、下列有關(guān)使用漏電愛(ài)護(hù)器的說(shuō)法正確的是（A）P12

A.漏電愛(ài)護(hù)器既可用來(lái)愛(ài)護(hù)人身平安，還可用來(lái)對(duì)低壓

系統(tǒng)或設(shè)施的對(duì)地絕緣狀況起到監(jiān)督作用

B.漏電愛(ài)護(hù)器安裝飾以后的線路不行對(duì)地絕緣

C.漏電愛(ài)護(hù)器在日常使用中不行在通電狀態(tài)下按動(dòng)試驗(yàn)

按鈕來(lái)檢驗(yàn)其是否靈敏牢靠

D.漏電愛(ài)護(hù)器既可用來(lái)愛(ài)護(hù)人身平安，但不能對(duì)低壓系

統(tǒng)或設(shè)施的對(duì)地絕緣狀況起到監(jiān)督作用

9、使用的電氣設(shè)施按有關(guān)平安規(guī)程，其外殼應(yīng)（C）防

護(hù)措施

A.無(wú)B.防水C.愛(ài)護(hù)性接零或接地D.涂上潤(rùn)滑油

10、帶傳動(dòng)的帶在帶輪上的包角一般不允許（B）

A.大于120。B.小于120°

C.等于120。D.等于100。

11、機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中如要降低其運(yùn)轉(zhuǎn)速度或使其停止運(yùn)

轉(zhuǎn)時(shí)，常采納（A）P29

A.制動(dòng)器B.聯(lián)軸器C.離合器D.分別器

12、滾動(dòng)軸承組成的運(yùn)動(dòng)副屬于（D）P25M5

A.轉(zhuǎn)動(dòng)副B.移動(dòng)副C.旋轉(zhuǎn)副D.高副

13、單缸內(nèi)燃機(jī)，活塞與連桿之間的連接屬于（B）P15

A.移動(dòng)副B.轉(zhuǎn)動(dòng)副C.螺旋副D.高副

14、半圓鍵多用于（D）連接P27

A.錐形軸幫助性B.變載、沖擊性

C.傳遞轉(zhuǎn)矩較大D.軸端

15、在帶傳動(dòng)中，若帶速超過(guò)允值，帶傳動(dòng)力量（B）

A.提升B.降低C.不變D.不確定

16、為了便于排出積留在液壓缸內(nèi)的空氣，油液最好從液

壓缸的（C）進(jìn)入和引出

A.最低點(diǎn)B.下半部C.最高點(diǎn)D.上半部

17、液壓馬達(dá)是液壓系統(tǒng)中的（A）P31

A.動(dòng)力元件B.執(zhí)行元件C.掌握元件D.幫助元件

18、三位四通閥在任一位時(shí)，閥芯上的油口數(shù)量為（D）

個(gè),P32

A.3B.2C.5D.4

19、當(dāng)溢流閥起平安作用時(shí)，溢流閥的調(diào)定壓力（A）系

統(tǒng)的工作壓力。P31

A.大于B.小于C.等于D.不大于

20、挨次閥工作時(shí)的出口壓力等于（A）P32

A.進(jìn)口壓力B.零C.大氣壓D.負(fù)值

21、鋼絲繩編結(jié)連接，編結(jié)長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的1

5倍，且不應(yīng)小于（D）mm.PSl

A.600B.500C.400D.300

22、鋼絲繩的平安系數(shù)是不行缺少的平安儲(chǔ)備，選擇用于

機(jī)動(dòng)起重設(shè)施鋼絲繩的平安系數(shù)是（C）P49

A.3.5B.4.5C.5-6D6-7

23、鋼絲繩夾主要用于鋼絲繩的連接和鋼絲繩穿繞滑車(chē)組時(shí)

繩端的固定，直徑為18?26mm的鋼絲繩繩段的固定選用的

繩夾最少數(shù)量為（C）P62

A.6B.5C.4D.3

24、吊鉤的檢驗(yàn)一般先用煤油洗凈鉤身，然后用（D）倍

放大鏡檢查鉤身是否有疲憊裂紋。P64

A.5B.10C.15D.20

25、吊鉤掛繩處截面磨損量超過(guò)原高度的（A）報(bào)廢。P67

A.10%B.15%C.20%D.25%

26、下面對(duì)滑車(chē)組的說(shuō)法正確的是（C）P71

A.它能省力但不能轉(zhuǎn)變力的方向

B.它不能省力但能轉(zhuǎn)變力的方向

C.它能省力也能轉(zhuǎn)變力的方向

D.它費(fèi)勁但能轉(zhuǎn)變力的方向

27、卷筒壁磨損量達(dá)原壁厚的（B）應(yīng)予以報(bào)廢。P77

A.5%B.10%C.15%D.20%

28、在卷?yè)P(yáng)機(jī)正前方應(yīng)設(shè)置導(dǎo)向滑車(chē)，導(dǎo)向滑車(chē)至卷筒軸線

的距離，帶槽卷筒應(yīng)不小于卷筒高度的（D）倍。P77

A.5B.10C.13D.15

29、下面對(duì)履帶起重機(jī)說(shuō)法正確的是（C）P83

A.作業(yè)時(shí)，起重臂的最大仰角需要時(shí)可以超過(guò)出廠規(guī)定

B.變幅應(yīng)緩慢平穩(wěn)，但可以再起重臂未停穩(wěn)前變換檔位

C.起重機(jī)荷載達(dá)到額定起重量的90%及以上時(shí)，嚴(yán)禁起重

臂下降。

D.在起吊荷載達(dá)到額定起重量的90%及以上時(shí)，升降動(dòng)作

應(yīng)緩慢進(jìn)行，可以同時(shí)進(jìn)行兩種動(dòng)作。

30、塔式起重機(jī)的電源一般采納（D）V、50Hz,三相五

線制供電，工作零線和愛(ài)護(hù)零線分開(kāi)。P103

A.200B.220C.250D.380

31、為了防止吊鉤行程超越極限，以免破壞起重機(jī)臂架結(jié)構(gòu)

和消失鋼絲繩斷繩的限位器是（A）P110

A.起提升度限位器B.小車(chē)變幅幅度限位器

C.回轉(zhuǎn)限位器D.運(yùn)行限位器

32、用以使小車(chē)在到達(dá)臂架端部或臂架根部之前停車(chē)，防止

小車(chē)發(fā)生越位事故的限位器是（B）P110

A.起提升度限位器B.小車(chē)變幅幅度限位器

C.回轉(zhuǎn)限位器D.運(yùn)行限位

33、用于行走式限制塔式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)角度，以免扭斷或損

壞電纜的限位器是（C）P110

A.起提升度限位器B.小車(chē)變幅幅度限位器

C.回轉(zhuǎn)限位器D.運(yùn)行限位

34、用于行走式塔式起重機(jī)，限制大車(chē)行走范圍，防止出軌

的限位器是（D）P110

A.起提升度限位器B.小車(chē)變幅幅度限位器

C.回轉(zhuǎn)限位器D.運(yùn)行限位器

35、對(duì)小車(chē)變幅的塔式起重機(jī)，吊鉤裝置頂部升至小車(chē)架下

端的最小距離為（D）mm處時(shí)，應(yīng)能馬上停止起提升度,

但應(yīng)有下降運(yùn)動(dòng)。P110

A.400B.500C.600D.800

36、當(dāng)起重力矩大與相應(yīng)幅度額定值并小于額定值（D）

時(shí)，應(yīng)切斷提升和幅度增大方向的電流。Pill

A.80%B.90%C.100%D.110%

37、當(dāng)起重量大于相應(yīng)檔位的額定起重量并小于（D）時(shí),

應(yīng)切斷提升方向電流，但機(jī)構(gòu)可做下降方向的運(yùn)動(dòng)。P111

A.80%B.90%C.100%D.110%

38、對(duì)起重臂欽點(diǎn)高度超過(guò)（C）m的塔式起重機(jī)，應(yīng)配

備風(fēng)速儀。P118

A.30B.40C.50D.60

39、鋼絲繩防脫裝置表面與滑輪或卷筒側(cè)板外緣間的間隙不

應(yīng)超過(guò)鋼絲繩直徑的（B）P111

A.15%B.20%C.25%D.30%

40、當(dāng)?shù)蹉^處于工作位置最低點(diǎn)時(shí)，鋼絲繩在卷筒上的纏繞,

除固定繩尾的圈數(shù)外，必需不少于（B）圈

A.2B.3C.4D.5

41、下列說(shuō)法正確的是（D）

A.塔式起重機(jī)生產(chǎn)廠可以沒(méi)有我國(guó)頒發(fā)的特種設(shè)施制造

許可證

B.對(duì)于購(gòu)入的舊塔式起重機(jī)應(yīng)有半年內(nèi)完整運(yùn)行紀(jì)錄及

修理、改造紀(jì)錄

C.塔式起重機(jī)的各種平安裝置必需齊全、靈敏牢靠，但

有的儀器儀表可以沒(méi)有

D.塔式起重機(jī)生產(chǎn)廠必需持有我國(guó)頒發(fā)的特種設(shè)施制造

許可證

42、當(dāng)電壓為60~110kV時(shí)，塔機(jī)的任何部位或被吊物邊緣

與輸電線的平安距離沿垂直方向是（C）mP128

A.3B.4C.5D.6

43、下列說(shuō)法正確的是（D）

A.塔式起重機(jī)基礎(chǔ)表面的平整度允許偏差不得大于

4/1000P180

B.行走式塔式起重機(jī)的軌道頂面的傾斜度對(duì)于上回轉(zhuǎn)塔

式起重機(jī)不得大于1.5/1000P140

C.安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)應(yīng)用經(jīng)緯儀雙向測(cè)量塔身垂直度，垂直

度應(yīng)掌握在2/1000以內(nèi)P140

D.行走式塔式起重機(jī)的軌道接頭間隙應(yīng)不大于4mm

P140

44、每年司機(jī)應(yīng)參與不少于（B）h的平安訓(xùn)練P188

A.12B.24C.48D.96

45、QT315型塔式起重機(jī)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓采納的是（B）

級(jí)高強(qiáng)度螺栓P180

B.10.9C

46、QT315型塔式起重機(jī)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高強(qiáng)度螺栓的預(yù)緊力矩

應(yīng)達(dá)到（D）N?MP180

A.1300B.1200C.HOOD.900

47、下列對(duì)塔機(jī)的環(huán)境和作業(yè)條件說(shuō)法正確的是（C）P189

A.塔式起重機(jī)的工作環(huán)境溫度為-10?50°C

B.塔基在工作時(shí)，司機(jī)室內(nèi)噪聲不應(yīng)超過(guò)40dB（A）

C.海拔高度在1000m以下

D.工作電源電壓為300X（1+10%）V

48、起重機(jī)遭到風(fēng)速超過(guò)（D）m/s的暴風(fēng)攻擊，或經(jīng)過(guò)

中等地震后，必需進(jìn)行全面檢查，經(jīng)企業(yè)主管技術(shù)部門(mén)認(rèn)可,

方可投入使用P196平安P61

B.13.8C.18.9D.25

49、作業(yè)中平移起吊重物時(shí)，重物高出其跨越障礙物的高度

不得小于（A）mP198

B.lC.1.5D.2

50、下列說(shuō)法正確的是（C）P197

A.司機(jī)必需聽(tīng)從指揮人員的違章指揮

B.嫻熟的塔機(jī)司機(jī)可以越擋操作

C.在吊運(yùn)過(guò)程中，司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的“緊急停止”信

號(hào)都應(yīng)聽(tīng)從

D.塔機(jī)開(kāi)頭作業(yè)時(shí)，司機(jī)應(yīng)首先發(fā)出音響信號(hào)，以提示

指揮人員留意

51、塔機(jī)行走到距限位開(kāi)關(guān)碰塊約（D）m處，應(yīng)提前減

速停車(chē)P198

B.lC.2D.3

52、在起升過(guò)程中，當(dāng)?shù)蹉^滑輪組接近起重臂（D）m時(shí),

應(yīng)用低速起升，嚴(yán)防與起重臂頂撞P197

A.2B.3C.4D.5

53、嚴(yán)禁采納自由下降的方法下降吊鉤或重物；當(dāng)重物下降

距就位點(diǎn)約（A）m處時(shí)，必需采納慢速就位P197

A.lB.2C.3D.4

54、下列對(duì)有電梯的塔機(jī)說(shuō)法正確的是（A）

A.對(duì)發(fā)生故障的電梯進(jìn)行修理時(shí)，必需將梯籠牢靠地固

定

B.乘坐人員必需置身于梯籠上，但不能將手向外伸

C.可以用電梯運(yùn)送不明質(zhì)量的重物

D.在升降過(guò)程中，假如發(fā)生故障，可以連續(xù)使用

55、作業(yè)中，臨時(shí)停留或停電時(shí)，必需將重物卸下，升起吊

鉤；將各操作手柄（鈕）置于（C）,并將總電源切斷P198

A.提升位B.下降位C.零位D,左轉(zhuǎn)位

56、下列對(duì)每班作業(yè)后的要求說(shuō)法正確的是（C）P199

A.動(dòng)臂式塔機(jī)將起重臂放到最小幅度位置

B.把各掌握器拉到零位，關(guān)好全部門(mén)窗并加鎖

C.填好當(dāng)班履歷書(shū)及各種紀(jì)錄

D.在停止作業(yè)后，凡是回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)帶有止動(dòng)裝置或常閉式

制動(dòng)器的塔機(jī)，司機(jī)必需鎖緊制動(dòng)器；禁止起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)

57、吊運(yùn)重物時(shí)，不得猛起猛落，以防調(diào)運(yùn)過(guò)程中發(fā)生散落、

松綁、偏斜等狀況，起吊時(shí)必需先將重物吊離地面（A）m

左右停住，確定制動(dòng)、物料捆扎、吊點(diǎn)和吊具無(wú)問(wèn)題后，方

可依據(jù)指揮信號(hào)操作P197

B.lC.2D.3

58、下列對(duì)操作人員的條件說(shuō)法正確的是（C）P188

A.司機(jī)應(yīng)年滿18周歲，具有高中以上的文化程度

B.每年須進(jìn)行一次身體檢查，矯正視力不低于2.5

C.每年應(yīng)參與不少于24h的平安生產(chǎn)訓(xùn)練

D.首次取得證書(shū)的人員實(shí)習(xí)操作不得少于6個(gè)月，否則

不得獨(dú)立上崗作業(yè)

59、下列對(duì)塔機(jī)的保養(yǎng)說(shuō)法正確的是（B）P191

A.每天開(kāi)頭工作前，應(yīng)進(jìn)行檢查和修理保養(yǎng)

B.每班開(kāi)頭工作前，應(yīng)進(jìn)行檢查和修理保養(yǎng)

C.塔機(jī)工作1~2d保養(yǎng)一次

D.塔機(jī)工作2~3d保養(yǎng)一次

60、首次取得證書(shū)的人員實(shí)習(xí)操作不得少于（C）個(gè)月，實(shí)

習(xí)操作期間，用人單位應(yīng)指定專(zhuān)人指導(dǎo)和監(jiān)督作業(yè)P188

A.lB.2C.3D.6

61、起升結(jié)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)，不得使用編結(jié)接長(zhǎng)的鋼絲繩。使

用其他方法接長(zhǎng)鋼絲繩時(shí)，必需保證接頭連接強(qiáng)度不小于鋼

絲繩破斷拉力的（C）P52

A.70%B.80%C.90%D.100%

62、卸扣磨損達(dá)原尺寸的（B）應(yīng)予以報(bào)廢P67

A.5%B.10%C.15%D.20%

63、滑輪繩槽壁厚磨損量達(dá)原壁厚的（D）應(yīng)予以報(bào)廢P73

A5%B.10%C.15%D.20%

64、滑輪底槽的磨損量超過(guò)相應(yīng)鋼絲繩直徑的（D）予以報(bào)

廢P73

A.10%B.15%C.20%D.25%

65、卷筒壁磨損量達(dá)原壁厚的（A）應(yīng)予以報(bào)廢P77

A.10%B.15%C.20%D.25%

66、卷?yè)P(yáng)機(jī)必需有良好的接地或接零裝置，接地電阻不得大

于（B）QP78

A.5B.10C.15D.20

67、采納雙機(jī)抬吊作業(yè)時(shí)，起吊質(zhì)量不得超過(guò)兩臺(tái)起重機(jī)在

該工況下允許其重量總和的（D）P83

A.60%B.65%C.70%D.75%

68、起重機(jī)如需帶載行走時(shí)，載荷不得超過(guò)允許起重量的

（C）P83

A.60%B.65%C70%D.75%

69、為了防止載重小車(chē)和吊重在停止時(shí)產(chǎn)生沖擊，應(yīng)設(shè)有慢

速檔，在小車(chē)向外運(yùn)行至起重力矩達(dá)到額定值的（C）時(shí),

變幅機(jī)構(gòu)應(yīng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為慢速運(yùn)行P101

A.70%B.75%C.80%D.85%

70、當(dāng)起重力矩大于相應(yīng)幅度額定值時(shí)并小于額定值（D）

時(shí)，應(yīng)切斷提升和幅度增大方向的電源P157

A90%B.95%C.100%D.110%

71、低位塔機(jī)的起重臂端部與另一臺(tái)塔式起重機(jī)的塔身之間

的距離不得小于（B）mP127

A.lB.2C.3D.5

72、當(dāng)塔機(jī)處在相鄰建筑物、構(gòu)筑物等設(shè)施的防雷接閃器愛(ài)

護(hù)范圍以外時(shí)，應(yīng)按規(guī)定做防雷愛(ài)護(hù)，防雷裝置的沖擊接地

電阻值不應(yīng)大于（D）QP135

A.10B.20C.25D.30

73、混凝土平衡重及壓重塊的外擴(kuò)棱邊宜采納角鋼包邊，鋼

筋的愛(ài)護(hù)層厚度不小于（C）mmP135

A.10B.20C.25D.30

74、塔機(jī)停用（D）個(gè)月以上，需要加節(jié)的，應(yīng)依據(jù)相關(guān)

規(guī)定進(jìn)行自檢和驗(yàn)收P137

A.lB.3C.5D.6

75、軌道應(yīng)通過(guò)墊塊與軌枕牢靠地連接，每間隔（B）m,

應(yīng)設(shè)一個(gè)軌距拉桿P140

A.3B.6C.7D.8

76、軌道式塔機(jī)安裝后，軌道頂面縱、橫方向上的水平度應(yīng)

不大于（C）P140

A.l/1000B.2/1000C.3/1000D.4/1000

77、軌道式塔機(jī)的臺(tái)車(chē)架上應(yīng)安裝排解障礙的清軌板與軌道

之間的間隙不應(yīng)大于（D）mmP140

A.2B.3C.4D.5

78、下列對(duì)有電梯的塔機(jī)說(shuō)法正確的是（A）

A.各開(kāi)關(guān)、限位裝置及平安裝置應(yīng)敏捷牢靠

B.鋼絲繩、傳動(dòng)件及主要受力構(gòu)件可隨便更換

C.導(dǎo)軌與塔身的連接應(yīng)堅(jiān)固，全部導(dǎo)軌應(yīng)平直，各接口處可

以錯(cuò)位，運(yùn)行中不得有卡塞現(xiàn)象

D.梯籠不得與其他部分可有稍微刮碰現(xiàn)象

79、吊裝作業(yè)用的鋼絲繩、卸扣等吊具、索具的平安系數(shù)不

得小于（B）P132

A.3B.6C.7D.8

80、TC5610型塔式起重機(jī)塔身螺旋的預(yù)緊力矩應(yīng)達(dá)到（A）

N?m

A.1400B.1200C.1000D.900

三、選擇題

1、力的三要素包括（ACD）Pl

A.力的大小B.力的長(zhǎng)度C.力的方向D.力的作用點(diǎn)

E.以上說(shuō)法都對(duì)

2、下面是物體的變形的有（ABCD）P4

A.拉伸B.壓縮C.剪切D.彎曲E.移動(dòng)

3、一般物體的運(yùn)動(dòng)都存在（ABCD）等四種基本狀態(tài)P6

A.穩(wěn)定狀態(tài)B.穩(wěn)定平衡狀態(tài)C.不穩(wěn)定狀態(tài)D.傾覆狀態(tài)

E.運(yùn)動(dòng)

4、下面是平安電壓的是（BCD）P7

A.48VB.42VC.36VD.24VE.以上說(shuō)法都對(duì)

5、電路的狀態(tài)有（AC）P8

A.開(kāi)路B.并聯(lián)C.短路D.串聯(lián)E.以上說(shuō)法都對(duì)

6、下面運(yùn)動(dòng)副是低副的是（AB）P15

A.轉(zhuǎn)動(dòng)副B.移動(dòng)副C.齒輪副D.滾輪副E.以上說(shuō)法

都對(duì)

7.齒輪傳動(dòng)按潤(rùn)滑方式不同可分為（ABC）P16

A.開(kāi)式B.半開(kāi)式C.閉式D.半閉式E.以上說(shuō)法都對(duì)

8、帶輪由（BCD）三部分組成P22

A.輪軸B.輪緣C.輪轂D.輪輻E.以上說(shuō)法都對(duì)

9、依據(jù)構(gòu)造不同，制動(dòng)器可分為（ACD）三類(lèi)P29

A.塊式制動(dòng)器B.摩擦式制動(dòng)器C.盤(pán)式與錐式制動(dòng)器

D.帶式制動(dòng)器E.移動(dòng)式制動(dòng)器

10、下列閥可作為平安閥的是（AD）P31

A.溢流閥B.挨次閥C.換向閥D.減壓閥E.以上說(shuō)法都

對(duì)

11、鋼結(jié)構(gòu)所采納的材料一般有（BC）P35

A.Q125B.Q345C.Q235D.Q245E.Q115

12、低碳鋼的一次拉伸應(yīng)力-應(yīng)變曲線具有明顯的（BCDE）

階段P37

A.加熱階段B.彈塑性階段C.應(yīng)變硬化階段D.塑性階段

E.彈性階段

13、工程上常用的長(zhǎng)度基本單位是（ABD）P41

A.毫米B.厘米C.納米D.米E.以上說(shuō)法都對(duì)

14、鋼絲繩通常由多根鋼絲捻成繩股，再由多股繩股圍繞繩

芯捻制而成，具有（ACD）特點(diǎn)P45

A.強(qiáng)度高B.彈性小C.自重輕D.彈性大E.自重重

15、常用的連接和固定方式有（ABCD）P51

A.繩夾連接B.錐形套澆鑄法C契塊、契套連接

D.編結(jié)連接E.黏結(jié)法

16、鋼絲繩外部檢查包括（ABCD）P54

A.直徑檢查B.磨損檢查C.斷絲檢查D.潤(rùn)滑檢查E.每

天檢查

17、起重指揮信號(hào)包括（BCD）P87

A.燈光信號(hào)B.手勢(shì)信號(hào)C.音響信號(hào)D.旗語(yǔ)信號(hào)E.以

上說(shuō)法都對(duì)

18、起重機(jī)使用的音響信號(hào)有（ADE）P88

A.一短聲表示“明白”的音響信號(hào)

B.三短聲表示“重復(fù)”的音響信號(hào)

C.三短聲表示“知道”的音響信號(hào)

D.長(zhǎng)聲表示“留意”的音響信號(hào)

E.二短聲表示“重復(fù)”的音響信號(hào)

19、塔式起重機(jī)按底架行走方式分為（ABC）P91

A.固定式B.軌道行走式C.內(nèi)爬式D.動(dòng)臂式E.變幅

式

20、塔式起重機(jī)的工作速度包括（ABCD）P94

A.起升速度B.變幅速度C.回轉(zhuǎn)速度D.行走速度E.頂

升速度

21、起重臂臂架截面一般有（AB）P97

A.倒三角形截面B.正三角形截面C.四邊形截面D.梯形

截面E.菱形截面

22、塔式起重機(jī)附著有（ACD）形式P98

A.四聯(lián)桿兩點(diǎn)固定B.兩聯(lián)桿兩點(diǎn)固定C.四聯(lián)桿式三點(diǎn)固

定D.三聯(lián)桿式兩點(diǎn)固定E.以上說(shuō)法都對(duì)

23、塔式起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)有（ABCD）P99

A.起升機(jī)構(gòu)B.變幅機(jī)構(gòu)C.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)D.行走機(jī)構(gòu)E.頂

升機(jī)構(gòu)

24、塔機(jī)底架與支腿之間的結(jié)構(gòu)形式有（ABD）P102

A.水母式B.井架式C.固定式D.十字架式E.行走式

25、塔機(jī)的電路有（BCD）P103

A.照明電路B.主電路C.掌握電路D.幫助電路E.以

上說(shuō)法都對(duì)

26、下面屬于掌握電器的是（ABC）P104

A.接觸器B.制動(dòng)器C.繼電器D.電阻器E.以上說(shuō)法都

對(duì)

27、下面屬于塔機(jī)的平安愛(ài)護(hù)裝置的是（ABCD）P110

A.起提升度限位器B.回轉(zhuǎn)限位器C.運(yùn)行限位器D.幅

度限位器E.駕駛室

28、下面（ABCD）屬于塔機(jī)的止擋愛(ài)護(hù)裝置Pill

A.小車(chē)斷繩愛(ài)護(hù)裝置B.小車(chē)防墜落裝置C.鋼絲繩防脫裝

置D.頂升防脫裝置E.液壓防墜落裝置

29、（ABD）參與塔式起重機(jī)綜合驗(yàn)收

A.出租單位B.安裝單位C.設(shè)計(jì)單位D.監(jiān)理單位E.主

管單位

30、下面說(shuō)法正確的是（ACD）P134\126\lll

A.小車(chē)斷繩愛(ài)護(hù)裝置雙向均應(yīng)設(shè)置

B.電氣系統(tǒng)對(duì)地的絕緣電阻不大于0.5MQ

C塔機(jī)接電阻應(yīng)不大于4。

D.重復(fù)接地不大于10。

E.重復(fù)接地不大于20Q

31、下列（BD）是在塔式起重機(jī)空載狀態(tài)下試驗(yàn)的

A.起重量限制器B.操作系統(tǒng)C.力矩限制器D.掌握系統(tǒng)

D.起重力矩

32、力矩限制器的試驗(yàn)依據(jù)（ACD）方式分別進(jìn)行，各

重復(fù)三次P158

A.定幅變碼試驗(yàn)B.最大額定起重量試驗(yàn)C.定碼變幅試驗(yàn)

D.速度限制試驗(yàn)E.回轉(zhuǎn)限制食鹽

33、FO/23B型塔式起重機(jī)是引進(jìn)法國(guó)POTAIN公司生產(chǎn)技

術(shù)的產(chǎn)品，起重臂可拼裝成（ABC）等幾種長(zhǎng)度P159

A.50mB.40mC.30mD.46mE.44m

34、TC5610型塔式起重機(jī)整體鋼筋混凝土固定支腿基礎(chǔ)的

基本要求是（AE）P169

A.混凝土強(qiáng)度等級(jí)C35

B.混凝土強(qiáng)度等級(jí)C25

C.基礎(chǔ)土質(zhì)承壓力不小于0.3MPa

D.基礎(chǔ)土質(zhì)承壓力不小于O.IMPa

E.基礎(chǔ)土質(zhì)承壓力不小于0.2MPa

35、QT315型塔式起重機(jī)的基礎(chǔ)可采納預(yù)埋螺栓固定基礎(chǔ)，

其基本要求（BE）P170X179

A.基礎(chǔ)承載力應(yīng)不小于0.3MPa

B.基礎(chǔ)承載力應(yīng)不小于0.2MPa

C.澆筑C50混凝土

D.澆筑C40混凝土

E.澆筑C30混凝土

36.下面（ABC）是塔機(jī)操作人員應(yīng)具備的條件P188

A.司機(jī)應(yīng)年滿18周歲

B.學(xué)校以上的文化程度

C.矯正視力不低于5.0

D.高中以上的文化程度

E.學(xué)校以上的文化程度

37、下面說(shuō)法正確的是（BCD）P189

A.塔式起重機(jī)的工作環(huán)境溫度為-10~30°C

B.塔機(jī)在工作時(shí)，司機(jī)室內(nèi)噪聲不應(yīng)超過(guò)80Db

C.工作電壓電源為380X（1+10%）V

D.雨天、霧天、雷電等惡劣天氣，嚴(yán)禁使用

E.以上說(shuō)法都對(duì)

38、“三定”制度是做好塔式起重機(jī)使用管理的基礎(chǔ)，“三定”

制度是（ABD）P189

A.定人B.定機(jī)C.定時(shí)D.定崗位責(zé)任E.以上說(shuō)法都對(duì)

39、對(duì)附著桿的檢查有（ACB）P197

A.與附著框架的連接必需牢靠

B.附著桿本身要潤(rùn)滑良好

C.附著桿有調(diào)整裝置的應(yīng)按要求調(diào)整后鎖緊

D.附著桿本身的連接不得松動(dòng)

E.以上說(shuō)法都對(duì)

40、作業(yè)中遇有（ABCDE）狀況應(yīng)停止作業(yè)P199

A.塔機(jī)消失漏電現(xiàn)象B.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)消失特別現(xiàn)象

C金屬結(jié)構(gòu)發(fā)生變形D.平安愛(ài)護(hù)裝置失效

E.力矩限制器失效

41、下面（ABCDE）是塔式起重機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)P201

A.日常維護(hù)保養(yǎng)B.月檢查保養(yǎng)C.定期檢修

D.大修E.中修

42、下面（ABD）是塔機(jī)日常例行維護(hù)保養(yǎng)的內(nèi)容P202

A.接地裝置B.齒輪油箱、油質(zhì)C.電動(dòng)機(jī)

D.制動(dòng)器E.以上說(shuō)法都對(duì)

43、下面（CD）需要加注鈣基潤(rùn)滑脂P207

A.齒輪減速器B.行星齒輪減速器C.齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的軸承

D.行走臺(tái)車(chē)軸套E.以上說(shuō)法都對(duì)

44、（ABCD）是吊物下滑的故障緣由P208

A.電動(dòng)機(jī)輸入轉(zhuǎn)矩不夠B.制動(dòng)器推桿形成不到位

C.制動(dòng)器剎車(chē)片磨損嚴(yán)峻D.離合器片磨損

E.限位器失靈

45、下面（ABC）狀況可能造成回轉(zhuǎn)支撐有異響P209

A.大齒圈潤(rùn)滑不良B.滾動(dòng)體或隔離塊損壞

C.滾道面點(diǎn)蝕、剝落D.加注滾道潤(rùn)滑油過(guò)多

E.潤(rùn)滑油過(guò)多

46.下面（AC）狀況可能造成變幅有異響P209

A.減速機(jī)缺油B.電機(jī)電壓不夠

C.鋼絲繩過(guò)緊D.小車(chē)滾輪軸承或滑輪破損

E.以上說(shuō)法都對(duì)

47、變幅小車(chē)滑行和抖動(dòng)的緣由有（ABCD）P209

A.鋼絲繩未張緊B.軸承損壞C.滾輪軸承潤(rùn)滑不好，運(yùn)

動(dòng)偏心D.聯(lián)軸器連接器不良E電力不足

48、下面（BCD）狀況可能造成電動(dòng)機(jī)輸出功率不足P212

A.線路電壓過(guò)高B.電動(dòng)機(jī)缺相

C.線路電壓過(guò)低D.制動(dòng)器沒(méi)有完全松開(kāi)

E.以上說(shuō)法都對(duì)

49、下面（ABCD）狀況可能造成電動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)P212

A.過(guò)電流繼電器動(dòng)作B.空氣斷路器動(dòng)作

C定子回路斷路D.缺相E.電壓達(dá)到380V

50、下面（ABD）狀況可能造成鋼絲繩常常脫槽P211

A.滑輪偏斜或移位B.鋼絲繩與滑輪不匹配

C.鋼絲繩太長(zhǎng)D.防脫裝置不起作用E.以上說(shuō)法都對(duì)

51、下面（ABCD）狀況可能造成塔式起重機(jī)事故P214

A.超載使用B.違規(guī)安裝、拆卸C.基礎(chǔ)不符合要求

D.附著不到要求E.電壓過(guò)高

52、下面（ACD）是易發(fā)生疲憊的部位P215

A.斜撐桿與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接處B.平衡臂與回轉(zhuǎn)的連接處

C.基礎(chǔ)節(jié)與地梁的連接處D.回轉(zhuǎn)支承的上下支座

E.以上說(shuō)法都對(duì)

53、有關(guān)下列說(shuō)法正確的是（ADE）

A.測(cè)量塔機(jī)附著桿的長(zhǎng)度，實(shí)際上就是測(cè)量鐵件和附著框相

對(duì)應(yīng)的兩個(gè)孔的中心距

B.塔機(jī)附著可以安裝2個(gè)附著桿

C.在頂升作業(yè)中，在吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之前塔身主弦桿和下支座可以

有一個(gè)不用連接塔身螺栓

D.每次頂升前后，必需仔細(xì)做好預(yù)備工作和收尾工作，特殊

是在頂升后，各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定的預(yù)緊力緊固

E.塔機(jī)附著應(yīng)至少安裝3個(gè)附著件

54、下面（BC）是摩擦運(yùn)動(dòng)P21

A.齒輪傳動(dòng)B.三角帶傳動(dòng)C.同步齒形帶傳動(dòng)D.鏈傳

動(dòng)E.蝸桿傳動(dòng)

55、下面（ABD）是鏈傳動(dòng)的特點(diǎn)P20

A.有精確的平均傳動(dòng)比B.可在溫度較高環(huán)境

下工作

C.有滑動(dòng)現(xiàn)象D.制造成本較高E.以上說(shuō)法都對(duì)

56、依據(jù)軸的所受界面載荷不同，可將軸分為（BCD）三

類(lèi)P24

A.滾動(dòng)軸B.心軸C.轉(zhuǎn)軸D.傳動(dòng)軸E.移動(dòng)軸

57、下面說(shuō)法正確的是（ABC）P198

A.司機(jī)不行以隨便調(diào)整塔機(jī)的平安裝置

B.作業(yè)時(shí)，起重臂下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過(guò)。吊運(yùn)重

物時(shí)，嚴(yán)禁從人上方通過(guò)，嚴(yán)禁用塔吊吊運(yùn)人員

C.在進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，必需戴平安帽，高處作業(yè)時(shí)還必需穿

防滑鞋、系平安帶

D.司機(jī)身體不舒適仍可以進(jìn)行作業(yè)

E.無(wú)關(guān)人員可以爬上塔機(jī)參觀

58、（ABCDE）的建筑起重機(jī)械，不得使用P188

A.沒(méi)有齊全有效的平安愛(ài)護(hù)裝置的

B.沒(méi)有完整平安技術(shù)檔案的

C.經(jīng)檢驗(yàn)達(dá)不到平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的

D.超過(guò)平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或者制造廠家規(guī)定的使用年限的

E.塔機(jī)超過(guò)獨(dú)立高度沒(méi)有附著的

59、下面說(shuō)法正確的是（AD）P198-197

A.嚴(yán)禁用吊鉤直接吊掛重物，吊鉤必需用吊具、索具吊掛重

物

B.作業(yè)中司機(jī)可以離開(kāi)司機(jī)室或看聽(tīng)與作業(yè)無(wú)關(guān)的書(shū)包、視

頻和音頻等

C.塔機(jī)作業(yè)時(shí)，無(wú)關(guān)人員可以上下塔機(jī)

D.塔機(jī)在作業(yè)中，嚴(yán)禁對(duì)傳動(dòng)部分、運(yùn)動(dòng)部分以及運(yùn)動(dòng)件所

及區(qū)域做修理、保養(yǎng)、調(diào)整等工作

E.塔機(jī)司機(jī)飲酒后可以連續(xù)工作

60、下面說(shuō)法正確的是（ABC）P201

A.塔機(jī)工作狀態(tài)中，常?；疾★L(fēng)吹、雨打、日曬的侵蝕，將

會(huì)侵蝕機(jī)械，使其壽命縮短

B.在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，各工作機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑油及潤(rùn)滑

脂會(huì)自然損耗后流失，如不準(zhǔn)時(shí)補(bǔ)充，將會(huì)加重機(jī)械的磨損

C應(yīng)對(duì)塔機(jī)常常進(jìn)行檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，傳動(dòng)部分應(yīng)有足夠

的潤(rùn)滑油，對(duì)易損件必需常常檢查、準(zhǔn)時(shí)修理或更換

D.每班開(kāi)頭工作前，不必每天對(duì)塔機(jī)進(jìn)行檢查和維護(hù)保養(yǎng)，

一般一周一次就可以

E.每班可以不用填寫(xiě)交接班紀(jì)錄

61、鋼絲繩與其他零構(gòu)件連接或固定的常用方式有

（ABCDE）P51

A.編結(jié)連接B.契塊、契套連接C.錐形套澆鑄法

D.繩夾連接E.鋁合金套壓縮法

62、在某些狀況下，鋼絲繩的彈性會(huì)顯著降低，若連續(xù)使用

則是擔(dān)心全的，彈性降低通常伴隨（）現(xiàn)象

A.繩徑減小B.鋼絲繩捻距增大C.由于各部分相互壓

緊，鋼絲之間和繩股之間缺少空隙D.繩股凹處消失微小

的褐色粉末E.繩徑增大

63、吊索的形式大致分為（ABCDE）P62

A.可調(diào)捆綁式吊索B.無(wú)接頭吊索C.壓制吊索

D.編制吊索E.鋼坯專(zhuān)用吊索

64、履帶起重機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)包括（ABCDE）P81

A.主臂工況B.副臂工況C.工作速度數(shù)據(jù)D.發(fā)動(dòng)機(jī)

參數(shù)E.結(jié)構(gòu)質(zhì)量

65、下面（）是止擋愛(ài)護(hù)裝置P1H

A.小車(chē)斷繩愛(ài)護(hù)裝置B.小車(chē)防墜落裝置C.回轉(zhuǎn)限制

器D.頂升防脫裝置E.抗風(fēng)防滑裝置

66、下面對(duì)限制器的維護(hù)保養(yǎng)說(shuō)法正確的是（）P123

A.塔式起重機(jī)再次安裝，投入使用前必需核對(duì)限制器是否變

動(dòng)，以便準(zhǔn)時(shí)調(diào)整

B.限制器經(jīng)過(guò)調(diào)整后，可擅自觸動(dòng)

C.限制器應(yīng)有防雨措施，保證螺栓和限位開(kāi)關(guān)不銹蝕

D.定期檢查微動(dòng)開(kāi)關(guān)、行程開(kāi)關(guān)是否靈敏牢靠

E.定期檢查電纜是否老化

67、下面對(duì)塔機(jī)司機(jī)崗位職責(zé)說(shuō)法正）P190

A.嚴(yán)格遵守塔式起重機(jī)操作規(guī)程，仔細(xì)做好塔式起重機(jī)作業(yè)

前的檢查、試運(yùn)轉(zhuǎn)，準(zhǔn)時(shí)做好班后整理工作

B.做好試車(chē)檢查紀(jì)錄，可以不做設(shè)施運(yùn)轉(zhuǎn)紀(jì)錄

C.嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場(chǎng)的平安管理的規(guī)定

D.做好塔機(jī)的調(diào)整、緊固、清潔、潤(rùn)滑、防腐等維護(hù)保養(yǎng)工

作

E.準(zhǔn)時(shí)處理和報(bào)告塔機(jī)故障及平安隱患

68、下面對(duì)實(shí)習(xí)司機(jī)崗位職責(zé)說(shuō)法正確的是（）P191

A.師傅不在也可以操作塔機(jī)

B.堅(jiān)持業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)水平

C.嚴(yán)格遵守塔機(jī)平安操作規(guī)程

D.和師傅一起做好塔式起重機(jī)作業(yè)前的檢查、試運(yùn)轉(zhuǎn)，準(zhǔn)時(shí)

做好班后整理工作

E.嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場(chǎng)的平安管理的規(guī)定

69、下面關(guān)于對(duì)塔機(jī)軌道敷設(shè)說(shuō)法正確的是（）P140

A.軌道應(yīng)通過(guò)墊塊與軌枕牢靠地連接，每間隔6m應(yīng)設(shè)一個(gè)

法規(guī)拉桿。鋼軌接頭處應(yīng)有軌枕支撐，不得懸空

B.軌距允差不大于公稱(chēng)值的4/1000,其肯定值不大于6mm

C.鋼軌接頭間隙不大于2mmo與另一側(cè)鋼軌接頭的錯(cuò)開(kāi)距

離不小于1.5m,接頭處兩軌頂高度差不大于4mm

D.塔機(jī)安裝后，軌道頂面縱、橫方向上的水平度應(yīng)不大于

5/1000.在軌道全程中，軌道頂面任意兩點(diǎn)的高度差應(yīng)小于

150mm

E.軌道行程兩端的軌頂高度宜不低于其余部位中最高點(diǎn)的

軌頂高度

70、下面對(duì)軌道式塔機(jī)起重機(jī)安裝后的要求說(shuō)法正確的是

（）P140

A.軌道式塔機(jī)安裝后，塔身軸心線的側(cè)向垂直度允差不得大

于1/1000

B.塔機(jī)的臺(tái)車(chē)架上應(yīng)安裝排解障礙的清軌板，清軌板與軌道

之間的間隙不大于2mm

C.塔機(jī)的電纜卷筒應(yīng)具有張緊裝置，電纜收放速度應(yīng)與塔機(jī)

行走速度同步

D.電纜在卷筒上的連接應(yīng)堅(jiān)固，以愛(ài)護(hù)電氣接點(diǎn)不被拉曳

E.軌道上（內(nèi)）不得存放物料，整個(gè)軌道范圍宜采納圍擋封

閉以防止未經(jīng)許可人員進(jìn)入

71、下面對(duì)TC5610型塔式起重機(jī)底架固定式基礎(chǔ)要求說(shuō)法

正確的是（）P170

A.混凝土強(qiáng)度等級(jí)C35,基礎(chǔ)下土質(zhì)應(yīng)結(jié)實(shí)牢實(shí)，承壓力不

小于O.IMPa,混凝土養(yǎng)護(hù)期15d

B.混凝土基礎(chǔ)的深度應(yīng)大于500mm

C.四塊墊板相對(duì)位置必需精確，以保證底架的地

腳螺栓安裝

D.在底架基礎(chǔ)節(jié)兩個(gè)方向的中心線上掛鉛垂線，保證安裝后

底架基礎(chǔ)節(jié)中心線與水平面的垂直度21.5/1000

E.四塊墊板四周混凝土充填率必需達(dá)到95%以上。

73、下面對(duì)有關(guān)平衡重及壓重說(shuō)法正確的是（）P135

A.平衡重及壓重應(yīng)按塔機(jī)說(shuō)明書(shū)的規(guī)定制作，不得采納砂石

等散裝材料裝箱的形式

B.混凝土平衡重量及壓重塊應(yīng)按設(shè)計(jì)布置鋼筋，混凝土標(biāo)號(hào)

不低于設(shè)計(jì)要求

C.混凝土平衡量及重壓塊的外廓棱邊宜采納角鋼包邊，角鋼

的愛(ài)護(hù)層厚度不小于10mm

D.平衡重及壓重的實(shí)際質(zhì)量與塔機(jī)說(shuō)明書(shū)中所規(guī)定的質(zhì)量

允差為土3%

E.應(yīng)保證塔機(jī)在工作和非工作狀態(tài)時(shí)，平衡重及壓重在其規(guī)

定位置上不位移、不脫落，平衡重塊不得相互撞擊

74、漏電愛(ài)護(hù)器按極數(shù)還可分為（）P13

A.正極B.單極C.三極D.二極E.四極

75、下面（）是嚙合運(yùn)動(dòng)P16

A.帶傳動(dòng)B.齒輪傳動(dòng)C.蝸桿傳動(dòng)D.螺旋傳動(dòng)E.

鏈傳動(dòng)

76、齒輪傳動(dòng)的失效形式有（）P20

A.齒面磨損B.軸頸磨損C.齒殼磨損D.齒面點(diǎn)蝕

E.齒面膠合

77、吊鉤按鉤身（彎曲部分）的斷面形式分為（）P64

A.圓形斷面吊鉤B.三角形斷面吊鉤C.矩形斷面吊鉤

D.梯形斷面吊鉤E.T字形斷面吊鉤

78、汽車(chē)起重機(jī)基本參數(shù)包括（）P79

A.尺寸參數(shù)B.質(zhì)量參數(shù)C動(dòng)力參數(shù)D.行駛參數(shù)

E.工作速度參數(shù)

四、推斷題

1.在力學(xué)中，把力的大小、方向和作用時(shí)間稱(chēng)為力的三要素

2.在國(guó)際質(zhì)量單位制中，力的單位用牛頓或千牛頓，簡(jiǎn)寫(xiě)為

牛（N）或千牛（KN）P2

3.要使物體在兩個(gè)力的作用下保持平衡的條件是：這兩個(gè)力

的大小相等，方向相反，且作用在同始終線上

4.矢量和標(biāo)量的根本區(qū)分在于它們遵從不同的運(yùn)算法則：

矢量用代數(shù)法，而標(biāo)量用平行四邊形法則或三角形法則

5.合力可以大于等于兩力中的任一個(gè)力。當(dāng)兩力大小肯定時(shí),

合力隨兩力夾角的增大而減小，隨兩力夾角的減小而增大

6.力的分解是力的合成的逆過(guò)程，不遵循平行四邊形法則

7.合力對(duì)于物體的作用效果大于力系中各分力對(duì)物體的作用

效果的總和

8.電流不但有方向，而且有大?。淮笮『头较虿浑S時(shí)間變化

的電流，稱(chēng)為溝通電，用字母DC或-表示

9.測(cè)量電壓大小時(shí)的儀表叫電壓表，分直流電壓表和溝通電

壓表兩類(lèi)

10.在溫度不變時(shí)，導(dǎo)體的電阻與導(dǎo)體的長(zhǎng)度成正比，和導(dǎo)體

的橫截面積成正比

11.電路中電流依次通過(guò)每一個(gè)組成元件的電路稱(chēng)為并聯(lián)電

路；全部負(fù)載（電源）的輸入端和輸出部分分別被連接在一

起的電路稱(chēng)為串聯(lián)電路

12.電壓和電流的大小及方向隨時(shí)間變化的電路，叫溝通電

路；電壓和電流的大小及方向不隨時(shí)間變化的電路，叫直流

電路

13.電源兩端的導(dǎo)線因某種事故未經(jīng)過(guò)負(fù)載而直接聯(lián)通時(shí)稱(chēng)

為開(kāi)路

14.在導(dǎo)體的兩端加上電壓，導(dǎo)體內(nèi)就產(chǎn)生了電源。電場(chǎng)力推

動(dòng)自由電子定向移動(dòng)所做的功，通常稱(chēng)為電流所做的功或稱(chēng)

為電功

15.所謂溝通電是指大小和方向都隨時(shí)間作用周期性變化的

電動(dòng)勢(shì)、電壓或電流，平常用的溝通電是隨時(shí)間安正弦規(guī)律

變化的，所以叫做余弦溝通電，簡(jiǎn)稱(chēng)溝通電

16.電動(dòng)機(jī)的額定功率也稱(chēng)額定容量,表示電動(dòng)機(jī)在額定工作

狀態(tài)下運(yùn)行時(shí)，軸上能輸出的機(jī)械功率，單位為W或kW

17.機(jī)器和機(jī)構(gòu)的區(qū)分是機(jī)器的主要功用在于傳遞或轉(zhuǎn)變運(yùn)

動(dòng)的形式，而機(jī)構(gòu)的主要功用是為了采用機(jī)械能做功或能量

轉(zhuǎn)換

18.高副是指梁構(gòu)件之間做面接觸的運(yùn)動(dòng)副；低副是兩構(gòu)件之

間作點(diǎn)或線接觸的運(yùn)動(dòng)副

19.蝸桿傳動(dòng)由蝸桿和蝸輪組成,傳遞兩交叉軸之間的運(yùn)動(dòng)和

動(dòng)力，一般以蝸桿為主動(dòng)件，蝸輪為從動(dòng)件

20.液壓缸一般用于實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)或搖擺,將機(jī)械能轉(zhuǎn)換

為液壓能，是液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行元件

21.液壓馬達(dá)和液壓泵從原理上講，它們是可逆的。當(dāng)電動(dòng)

機(jī)帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)由其輸出壓力能，即為液壓系統(tǒng)；反之，當(dāng)

壓力油輸入其中，由其輸入出機(jī)械能

22.雙向液壓鎖廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械及各種液壓裝置的保壓

油路中，雙向液壓鎖是一種防止過(guò)載和液力沖擊的平安溢流

閥

23.溢流閥是一種液壓壓力掌握閥，通過(guò)閥口的溢流，使被掌

握系統(tǒng)壓力維持恒定，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)壓、調(diào)壓或限壓作用

24.換向閥是借助于閥芯與閥體之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)轉(zhuǎn)變油液

流淌方向的閥類(lèi)，是一種平安溢流閥

25.流量掌握閥是通過(guò)轉(zhuǎn)變液流的通流截面來(lái)掌握系統(tǒng)工作

流量，以轉(zhuǎn)變執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度的閥，簡(jiǎn)稱(chēng)流量閥

26.油箱主要功能是儲(chǔ)油，分別油液中的空氣和雜質(zhì)，沒(méi)有散

熱作用

27.濾油器的作用是分別空氣中的雜質(zhì)，使系統(tǒng)中的液壓油常

常保持清潔，以提高系統(tǒng)工作的牢靠性和液壓元件的壽命

28.油箱在第一次加滿油后，經(jīng)開(kāi)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)向油箱內(nèi)不需再進(jìn)

行二次加油

29.在彈性階段，鋼材的應(yīng)力與應(yīng)變成正比，聽(tīng)從胡克定律錯(cuò)

30.鋼材在進(jìn)展到很大的塑性變形之后才消失的破壞，稱(chēng)為塑

性破壞

31.脆性破壞的特征是在破壞之前鋼材的塑性變形很不明顯，

有時(shí)甚至是在應(yīng)力小于屈服點(diǎn)的狀況下突然發(fā)生，這種破壞

形式對(duì)結(jié)構(gòu)的危害比較大

32.鋼材經(jīng)過(guò)了彎曲、冷壓、沖孔、剪裁等加工之后，會(huì)產(chǎn)生

局部或整體硬化，增加塑性和韌性，加速時(shí)效變脆，這種現(xiàn)

象稱(chēng)加工硬化

33.疲憊破壞屬于一種脆性破壞，疲憊破壞時(shí)所能達(dá)到的最大

應(yīng)力，將隨荷載重復(fù)次數(shù)的增加而增加

34.鋼結(jié)構(gòu)鋼材之間的焊接形式主要有正接填角焊縫、搭接填

角焊縫、對(duì)接填角焊縫及塞焊縫等

35.螺栓連接廣泛應(yīng)用于可拆卸連接，螺栓連接主要有一般螺

栓連接與高強(qiáng)度螺栓連接兩種

36.工程上常用的長(zhǎng)度基本單位是毫米（mm）、厘米（cm）、

和米（m）。他們之間的換算關(guān)系是lm=10cm=100mm

37.物體的外形轉(zhuǎn)變，其重心位置可能不變，所以物體的重心

就是幾何的中心所在

38.起重鋼絲繩在使用過(guò)程中常常、反復(fù)受到拉伸、彎曲，當(dāng)

拉伸、彎曲的次數(shù)超過(guò)肯定數(shù)值后，會(huì)使鋼絲繩消失一種叫

“過(guò)度疲憊”的現(xiàn)象

39.用于機(jī)動(dòng)起重設(shè)施的平安系數(shù)是5?6

40.吊鉤的檢驗(yàn)一般先用煤油洗凈鉤身，然后用10倍放大鏡

檢查鉤身是否有疲憊裂紋

41.卸扣必需是鍛造的，一般是用20號(hào)鋼鍛造后經(jīng)過(guò)熱處理

而制成的，以便消退殘余應(yīng)力和增加其韌性，不能使用鍛造

和補(bǔ)焊的卡環(huán)

42.不得從高處往下拋擲卸扣，以防止卸扣落地碰撞而變形和

內(nèi)部產(chǎn)生損傷及裂紋

43.卷?yè)P(yáng)機(jī)的安裝位置應(yīng)能使操作人員看清指揮人員和起吊

或拖動(dòng)的物件，操作者視線仰角應(yīng)大于45°

44.鋼絲繩繞入卷筒的方向應(yīng)與卷筒軸線垂直，其垂直度允差

為26°,這樣能使鋼絲繩圈排列整齊，不致斜繞和相互錯(cuò)疊

擠壓

45.卷?yè)P(yáng)機(jī)必需有良好的接地或接零裝置,接地電阻不得大于

4Q；在一個(gè)供電網(wǎng)路上，接地或接零不得混用

46.卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊，當(dāng)重疊或斜繞時(shí)，應(yīng)停機(jī)重

新排列，嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動(dòng)中用手拉腳踩鋼絲繩

47.卷筒邊緣外周至最外層鋼絲繩的距離應(yīng)不小于鋼絲繩直

徑的2倍

48.起重機(jī)如需帶載行走時(shí)，載荷不得超過(guò)允許起重量的

80%,行走道路應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，重物應(yīng)在起重機(jī)正前方向，重

物離地面不得大于2m,并應(yīng)拴好拉繩，緩慢行駛。嚴(yán)禁長(zhǎng)

距離帶載行駛

49.行走式塔機(jī)在軌道過(guò)程中，軌道頂面任意兩點(diǎn)的高度差應(yīng)

小于100mm

50.塔式起重機(jī)按架設(shè)方式分為小車(chē)變幅式塔式起重機(jī)和動(dòng)

臂變幅式塔式起重機(jī)

51.起重力矩過(guò)去的計(jì)量單位為fm,現(xiàn)行的計(jì)量單位為

kN?mo換算關(guān)系：一般可簡(jiǎn)化為It?m=lkn?m

52.額定起重力矩是塔式起重機(jī)工作力量的最重要參數(shù),它是

塔式起重機(jī)工作時(shí)保持塔式起重機(jī)穩(wěn)定性的掌握值

53.起重量是吊鉤能吊起的質(zhì)量，但不包括吊索、吊具及容器

的質(zhì)量

54.塔式起重機(jī)的工作速度包括起升速度、變幅速度、回轉(zhuǎn)速

度等，但不包括行走速度

55.小車(chē)變幅速度：對(duì)小車(chē)變幅塔式起重機(jī)，吊質(zhì)量為最大幅

度時(shí)的額定起重量、風(fēng)速小于13m/s時(shí)，小車(chē)穩(wěn)定運(yùn)行的速

度

56.平衡重一般用鋼筋混凝土或鑄鐵制成，平衡重的用量與平

衡臂的長(zhǎng)度成正比，與起重臂的長(zhǎng)度成反比

57.起升機(jī)構(gòu)采納的變速箱通常有圓錐齒輪變速箱、蝸輪變速

箱、行星齒輪變速箱等

58.起升機(jī)構(gòu)有多種速度,在輕載、空載以及起提升度較大時(shí),

均要求有較高的工作速度，以提高工作效率

59.所用的變速箱主要有蝸輪蝸桿變速箱、行星齒輪變速箱和

擺線針輪減速箱等幾種

60.塔式起重機(jī)的行走支腿與底架平臺(tái)主要是承受塔式起重

機(jī)荷載，并能保證塔式起重機(jī)在所鋪設(shè)的軌道上行走

61.液壓頂升系統(tǒng)一般由液壓泵、液壓缸、操縱閥、液壓鎖、

油箱、濾油器、凹凸壓管道等元件組成

62.塔式起重機(jī)的電源一般采納220V、50Hz,三相五線制供

電，工作零線和愛(ài)護(hù)零線分開(kāi)

63.塔機(jī)一般采納直流電動(dòng)機(jī)，按類(lèi)型分為籠型異步電動(dòng)機(jī)、

繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)等

64.掌握電器用來(lái)掌握繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、停止、制

動(dòng)和反轉(zhuǎn)，并可按肯定次序切換電路中的一段電阻，以調(diào)整

電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

65.限位開(kāi)關(guān)是用來(lái)掌握接觸器或繼電器的線圈電路接通或

斷開(kāi)的。它是通過(guò)機(jī)械或其他物件的碰撞，采用其撞塊的壓

力使限位開(kāi)關(guān)的觸頭閉合或斷開(kāi)，作為行程掌握和限位掌

握，用于塔機(jī)各工作機(jī)構(gòu)的的平安愛(ài)護(hù)

66.主電路是指從供電電源通向電動(dòng)機(jī)或其他大功率電氣設(shè)

施的電路，主電路上的電流從幾毫安到幾百毫安

67.塔式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)一般均采納常閉式制動(dòng)器，即在非

工作狀態(tài)下，制動(dòng)器松閘，使起重臂可以隨風(fēng)向自由轉(zhuǎn)動(dòng)，

臂端始終指向順瘋的方向

68.塔機(jī)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性是塔機(jī)鋼結(jié)構(gòu)在全部外荷載作用下，反抗

壓曲和失穩(wěn)并且有連續(xù)工作的力量的特性

69.塔式起重機(jī)的正確操作應(yīng)是垂直起吊，假如斜吊重物等于

加大了起重力矩，斜度愈大，傾翻力矩愈大，穩(wěn)定系數(shù)就越

小，因此禁止斜吊重物

70.對(duì)于全部型式塔式起重機(jī)，當(dāng)鋼絲繩下降松弛可能造成卷

筒亂繩或反卷時(shí)應(yīng)設(shè)置下限位器，在吊鉤不能再下降火卷筒

上鋼絲繩只剩2圈時(shí)應(yīng)能馬上停下下降運(yùn)動(dòng)

71.對(duì)小車(chē)變幅的塔式起重機(jī)，吊鉤裝置頂部升至小車(chē)架下端

的最小距離為800mm處時(shí)，應(yīng)能馬上停止起升運(yùn)動(dòng)，但應(yīng)

有下降運(yùn)動(dòng)

72.對(duì)小車(chē)變幅的塔機(jī)，設(shè)置小車(chē)行程限位開(kāi)關(guān)和終端緩沖裝

置，用以停止小車(chē)往極限位置變幅，限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作后應(yīng)保證

小車(chē)停車(chē)時(shí)其端部距緩沖裝置最小距離為200mm

73.凡是不裝設(shè)中心集電環(huán)的塔機(jī)，均應(yīng)配置正反兩個(gè)方向回

轉(zhuǎn)限位開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)臂架旋轉(zhuǎn)角度應(yīng)不大于土360°,

塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)部分在非工作狀態(tài)下應(yīng)能自由旋轉(zhuǎn)

74.對(duì)于軌道運(yùn)行的塔機(jī)起重機(jī),每個(gè)運(yùn)行方向應(yīng)設(shè)置限位裝

置，用以停止小車(chē)往極限位置變幅，限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作后應(yīng)保證

小車(chē)停車(chē)時(shí)其端部距緩沖器最小距離為1000mm

75.當(dāng)起重力矩大于相應(yīng)幅度額定值并小于額定值H0%時(shí)，

應(yīng)切斷下降和幅度增大方向的電源

76.對(duì)小車(chē)變幅的塔式起重