2024年水路交通運(yùn)輸技能考試-游艇駕駛員證歷年高頻考點(diǎn)試卷專家薈萃含答案

2024年水路交通運(yùn)輸技能考試-游艇駕駛員證歷年高頻考點(diǎn)試卷專家薈萃含答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(kù)(共25題)1.胸外按壓的要點(diǎn)是：按壓與放松時(shí)間相等，用力均勻，每分鐘按壓（）次，直至恢復(fù)心跳呼吸。A、30~60B、40~60C、80~100D、90~1202.航行中艇上發(fā)生火災(zāi)除盡快撲滅貨源外，并應(yīng)調(diào)整航向，使火源位于本艇的上風(fēng)處，避免火勢(shì)增大。3.海上看到垂直懸掛四盞白燈，可能是長(zhǎng)度大于50米拖帶長(zhǎng)度大于200米的拖輪4.海圖中底質(zhì)為St表示（）A、沙B、石頭C、淤泥D、巖5.《海上避碰規(guī)則》適用于在公海以及連接公海而可供海船航行的一切水域中的一切在航船舶6.每艘游艇都應(yīng)配備必需的手提滅火器。7.現(xiàn)代天氣預(yù)報(bào)由下列哪些組成（）A、采集數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)同化B、數(shù)據(jù)天氣預(yù)報(bào)C、輸出處理和展示D、以上三項(xiàng)皆是8.預(yù)測(cè)天氣的最好工具之一就是氣壓計(jì)，它可以反映出氣壓的變化。下列敘述正確的是：（）? ①當(dāng)氣壓計(jì)指數(shù)升高時(shí)，表示晴朗天氣和良好的航行條件；? ②當(dāng)氣壓計(jì)指數(shù)降低時(shí)，壞天氣可能來(lái)臨；? ③當(dāng)氣壓計(jì)指數(shù)升高時(shí)，表示壞天氣可能來(lái)臨；? ④當(dāng)氣壓計(jì)指數(shù)降低時(shí)，晴朗天氣和良好的航行條件A、①；②；③；④B、①；③；C、②；④D、①；②9.操縱號(hào)燈的能見(jiàn)距離為：（）A、大于?2?海里B、大于?3?海里C、大于?4?海里D、大于?5?海里10.互見(jiàn)中，讓路船應(yīng)避免橫越他船前方的規(guī)定適用于：（）A、追越局面B、對(duì)遇局面C、機(jī)動(dòng)船與帆船間的交叉局面D、兩機(jī)動(dòng)船之間的交叉局面11.長(zhǎng)度為多少米的船舶，其舷燈可以合并成一盞，裝設(shè)于船的首尾中心線上（）。A、小于50米；B、小于20米；C、小于12米；D、小于15米。12.游艇在能見(jiàn)度不良時(shí)應(yīng)多長(zhǎng)時(shí)間鳴放號(hào)笛一次（）A、1分鐘B、2分鐘C、3分鐘D、4分鐘13.每一船舶保持正規(guī)瞭望，是為了：（）A、避免碰撞B、避免緊迫危險(xiǎn)C、避免緊迫局面D、對(duì)局面和碰撞危險(xiǎn)作出充分估計(jì)14.在蒲福風(fēng)級(jí)中，6級(jí)風(fēng)的風(fēng)速為：（）A、10.8-13.8米/秒B、8.0-10.7米/秒C、5.5-7.9米/秒D、3.4-5.4米/秒15.國(guó)際海上避碰規(guī)則適用的船舶是指（）。A、海船.B、在公海以及連接公海而可供海船航行的一切水域中的一切在航船舶.C、除內(nèi)河船舶之外的任何船舶.D、在公海以及連接公海而可供海船航行的一切水域中的一切在航與不在航的船舶.16.臨時(shí)船舶國(guó)籍證書(shū)，其有效期一般不超過(guò)（）年。A、5B、3C、2D、117.船舶穿越狹水道時(shí)不應(yīng)妨礙（）。A、在狹水道內(nèi)航行的一切船舶；B、只能在狹水道內(nèi)安全航行的船舶；C、在狹水道內(nèi)從事捕魚(yú)作業(yè)的船舶；D、在狹水道內(nèi)航行的機(jī)動(dòng)船舶。18.機(jī)動(dòng)船在從事海拖帶作業(yè)時(shí)，在白天應(yīng)懸掛：（）A、拖帶長(zhǎng)度≥200米時(shí)，懸掛一個(gè)菱形體B、拖帶長(zhǎng)度＞200米時(shí)，懸掛一個(gè)菱形休C、拖帶長(zhǎng)度＜200米是，懸掛一個(gè)菱形體D、無(wú)論拖帶長(zhǎng)度多少，都是懸掛一個(gè)菱形體19.下列標(biāo)示孤立危險(xiǎn)物標(biāo)志的頂標(biāo)的是（）A、紅色罐狀B、綠色錐狀C、兩個(gè)黑球D、黃色X狀20.避免在無(wú)線電話規(guī)定的靜默時(shí)間（）進(jìn)行普通業(yè)務(wù)的呼叫。A、每小時(shí)的00?min?—?03?min；30?min?—?33?minB、每小時(shí)的30?min?—?33?min；15?min?—?18?minC、每小時(shí)的15?min?—?18?min；45?min?—?48?minD、每小時(shí)的00?min?—?03?min；45?min?—?48?min21.互見(jiàn)中，當(dāng)你船與另一艘船相遇并致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)但對(duì)當(dāng)時(shí)的局面難以確定時(shí)，你最好是（）。 A、立即倒車。B、立即停船。C、把自己當(dāng)作直航船，保相保速。D、不把自己當(dāng)作直航船，并采取相應(yīng)的行動(dòng)。22.游艇進(jìn)入淺水區(qū)，其艇速下降的原因是（）。A、艇體下沉，縱傾增人大B、興波增強(qiáng)C、以上都是23.空氣的水平運(yùn)動(dòng)稱作風(fēng)。風(fēng)既有方向，也有速度。下列敘述正確的是：（）? ①東南風(fēng)是指從東南方向吹來(lái)的風(fēng)； ②東南風(fēng)是指吹向東南方向的風(fēng)； ③風(fēng)速是最大風(fēng)速； ④風(fēng)速是平均風(fēng)速A、①；②；③；④B、①；④C、①；②；④D、①；③；④24.游艇在港內(nèi)拖錨淌航距離與船舶余速的平方成正比；與錨的抓力成反比。25.游艇在大風(fēng)浪，發(fā)現(xiàn)偏頂浪航行不利，雖然采取過(guò)措施，仍然不能免除危險(xiǎn)的出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)果斷采?。ǎ┐胧?。A、滯航B、順浪航行C、漂滯D、迎浪減速第2卷一.參考題庫(kù)(共25題)1.游艇駕駛?cè)藛T的避碰指南是（）A、1972年國(guó)際海上避碰規(guī)則B、1981年國(guó)際海上避碰規(guī)則C、1991年國(guó)際海上避碰規(guī)則D、1992國(guó)際海上避碰規(guī)則2.氣象要素包括（）A、氣溫、氣壓B、大氣濕度、大氣能見(jiàn)度C、霧D、以上都是3.對(duì)于熱帶氣旋，扇形前面概率圓表示在預(yù)報(bào)時(shí)刻熱帶氣旋中心進(jìn)入該圓的概率為（）A、0.5B、0.55C、0.6D、0.74.在炎熱氣候中求生，身上衣服應(yīng)全部脫去，裸身涼快。5.控制游艇的航行方向是：（）A、駕駛室B、儀表板C、羅經(jīng)D、舵輪6.查核避讓行動(dòng)的有效性適用于下列哪項(xiàng)？（）A、讓路船B、直航船C、讓路船和直航船D、以上均不對(duì)7.使用分道通航制區(qū)域的船舶應(yīng)盡可能讓開(kāi)（）。A、分隔線或分隔帶B、中央分隔線C、邊界分隔線D、兩邊分隔線8.游艇尾部發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)（）A、應(yīng)迎風(fēng)航行B、應(yīng)順風(fēng)航行C、應(yīng)傍風(fēng)而行D、以上皆不是9.機(jī)動(dòng)船在霧中鳴放二長(zhǎng)聲表示該機(jī)動(dòng)船處于何狀態(tài)？（） A、在航對(duì)水移動(dòng)

B、在航不對(duì)水移動(dòng)

C、錨泊中

D、A、B、C都錯(cuò)10.冰區(qū)航行注意事項(xiàng)有（）A、做好防凍工作B、檢查應(yīng)急設(shè)備C、避免碰撞冰層D、以上都對(duì)11.操舵后，舵力對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的效果和影響下面說(shuō)法正確的是：（）A、使船產(chǎn)生縱傾B、使船向轉(zhuǎn)舵一舷橫移C、使船速降低D、以上都對(duì)12.游艇出海遠(yuǎn)航，游艇駕駛?cè)藛T或者游艇俱樂(lè)部應(yīng)當(dāng)將（）向海事管理機(jī)構(gòu)備案。? ①將航行計(jì)劃； ②船員或者乘員的名單； ③應(yīng)急聯(lián)系方式； ④駕駛員年齡A、①；②；③；④B、①；②；③C、①；②；④D、①；③；④13.在操作過(guò)程中，任何船舶均可用燈號(hào)補(bǔ)充規(guī)定的笛號(hào)。14.在我國(guó)浮標(biāo)系統(tǒng)中黃色的浮標(biāo)表示：（）A、方位標(biāo)B、安全水域標(biāo)C、專用標(biāo)D、推薦航道標(biāo)15.游艇進(jìn)入哪些水域航行時(shí)，應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告，聽(tīng)從指揮，并不得超速航行？（） ①船舶定線制水域； ②主航道； ③錨地； ④渡口附近水域； ⑤交通密集區(qū)及其他交通管制水域； ⑥港灣水域A、①；②；③；④；⑤；⑥B、②；③；④；⑤；⑥C、①；②；③；④；⑤D、①；③；④；⑤；⑥16.游艇在海上航行，突然接到有人在右舷落水的報(bào)告，應(yīng)怎樣緊急操船？（）A、立即操右舷滿舵B、立即操左舷滿舵C、立即正舵停車D、立即正舵倒車17.發(fā)動(dòng)機(jī)如同游艇的“心臟”。體現(xiàn)游艇發(fā)動(dòng)機(jī)性能高低主要是：（）? ①看動(dòng)力性； ②經(jīng)濟(jì)性； ③豪華性A、①；②；③B、①；③C、①；②D、②；③18.游艇操舵后，在轉(zhuǎn)舵階段將：（）A、出現(xiàn)速度降低、向轉(zhuǎn)舵一側(cè)橫傾現(xiàn)象B、出現(xiàn)速度降低、向轉(zhuǎn)舵相反一側(cè)橫傾現(xiàn)象C、出現(xiàn)速度增大、向轉(zhuǎn)舵一側(cè)橫傾現(xiàn)象D、出現(xiàn)速度增大、向轉(zhuǎn)舵相反一側(cè)橫傾現(xiàn)象19.在交叉相遇局面下，直航船按《規(guī)則》規(guī)定獨(dú)自采取操縱行動(dòng)時(shí)（）。A、讓路船終止讓路義務(wù)；B、讓路船和直航船具有同等的避碰責(zé)任；C、讓路船仍負(fù)有讓路的義務(wù)；D、以上都不對(duì)。20.掉頭時(shí)，表示“我向右掉頭”的是（）A、一場(chǎng)兩短聲B、一長(zhǎng)一短聲C、一短一長(zhǎng)聲D、三長(zhǎng)聲21.指示主機(jī)及航行狀況的是：（）A、駕駛室B、儀表板C、羅經(jīng)D、舵輪22.從馬力角度說(shuō)，柴油機(jī)馬力比汽油機(jī)馬力大。23.游艇求生須知之一：除非有足夠的飲水，否則不可進(jìn)食。24.船舶在港內(nèi)航行，無(wú)論怎樣，都應(yīng)盡量靠經(jīng)本船左舷的航道行使。25.游艇一旦遇險(xiǎn)，應(yīng)（）A、如手機(jī)還有信號(hào)，應(yīng)立即撥打12395向海事搜救中心求救B、用VHF高頻電話MAYDAY，MAYDAY的求救呼叫C、發(fā)出一個(gè)SOS（求救信號(hào)）D、以上皆對(duì)第3卷一.參考題庫(kù)(共25題)1.某船在能見(jiàn)度不良水域附近航行，由于沒(méi)有使用雷達(dá)而未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)他船而發(fā)生碰撞，這屬于（）。A、遵守規(guī)則各條的疏忽；

B、海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽；

C、當(dāng)時(shí)特殊情況可能要求的任何戒備的疏忽；

D、沒(méi)有使用雷達(dá)不是導(dǎo)致該起碰撞事故的過(guò)失因素。2.航標(biāo)艇停泊時(shí)，白天應(yīng)如何顯示其號(hào)燈號(hào)型？（）A、應(yīng)懸掛圓球兩個(gè)B、應(yīng)懸掛籃子一個(gè)C、應(yīng)顯示綠光環(huán)照燈兩盞D、應(yīng)顯示白色環(huán)照燈一盞3.船長(zhǎng)在能見(jiàn)度不良時(shí)沒(méi)開(kāi)啟雷達(dá)，從而發(fā)生了碰撞事故，這屬于（）。 A、海員通常做法要求的戒備上疏忽

B、遵守避碰規(guī)則的各條的疏忽

C、當(dāng)時(shí)特殊情況可能要求戒備上的疏忽

D、以上都對(duì)4.緊迫局面是指兩船距離接近到兩船采取行動(dòng)已難免發(fā)生碰撞的局面。5.兩船船頭對(duì)船頭，而且首尾線在同一條線上，則兩船為（）A、對(duì)遇局面B、交叉相遇局面C、追越局面D、以上皆不是6.應(yīng)及早采取行動(dòng)，以避免緊迫局面的形式（）。A、讓路船的責(zé)任。B、讓路船與直航船共同的責(zé)任。C、若讓路船不履行該責(zé)任，則直行船負(fù)則。D、以上說(shuō)法都不對(duì)。7.選擇錨地水深時(shí)，應(yīng)能保證在低潮時(shí)仍具備（）吃水的富裕水深。A、50%B、90%C、20%D、100%8.雷達(dá)開(kāi)機(jī)前應(yīng)預(yù)熱（）A、1-2分鐘B、2-3分鐘C、3-5分鐘D、5-7分鐘9.航行與操縱設(shè)備包括：號(hào)燈、號(hào)型、雷達(dá)、測(cè)深儀、電羅經(jīng)、磁羅經(jīng)、GPS導(dǎo)航儀等，但是不包括舵機(jī)。10.游艇發(fā)生交通事故、污染事故哪些人應(yīng)當(dāng)接受海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)事故的依法調(diào)查、處理？（）? ①其所有人； ②使用人； ③游艇俱樂(lè)部； ④游艇乘客A、①；②；③；④B、①；②；③C、①；②；④D、①；③；④11.桅燈的水平顯示范圍（）。 A、360度；B、正前方到每一舷正橫前22.5度；C、正橫前；D、正前方到每一舷正橫后22.5度。12.游艇尾部發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)傍風(fēng)而行。13.當(dāng)一船聽(tīng)到他船霧號(hào)顯示似在本船正橫以前，不管是否存在碰撞危險(xiǎn)（）。A、應(yīng)將航速減到能維持其航向的最小速度。B、應(yīng)立即停車、倒車、把船拉住。C、A、B都對(duì)。D、A、B都不對(duì)。14.在互見(jiàn)中，發(fā)現(xiàn)正橫前有他船時(shí)，切忌采用向左轉(zhuǎn)向，以避免碰撞是下述哪些條款的基本原理：（）A、《規(guī)則》12條1款3項(xiàng)B、《規(guī)則》14條、15條、17條1款2項(xiàng)C、《規(guī)則》14條、15條、17條3款D、《規(guī)則》14條、15條、19條5款15.海圖中Wreck或Wk表示（）A、沉船B、礁石C、淤泥D、珊瑚16.避碰規(guī)則十八條船舶之間責(zé)任條款適用于（）。A、任何能見(jiàn)度；B、互見(jiàn)中；C、僅在交叉相遇局面；D、僅對(duì)遇局面。17.下列哪種信號(hào)不是遇險(xiǎn)信號(hào):（） A、國(guó)際簡(jiǎn)語(yǔ)碼組N.C.

B、兩臂伸直上下擺動(dòng)

C、橙色煙霧信號(hào)D、至少五次短而急的閃光18.船舶旋回中，在初始航向改變（）時(shí)，船舶偏離初始航向的橫向距離達(dá)到最大。A、90°B、180°稍后C、180°D、90°稍后19.船舶進(jìn)入某港口管轄的水域后應(yīng)該（）。A、只遵守避碰規(guī)則。B、只遵守港章的規(guī)定。C、除遵守避碰規(guī)則外還應(yīng)該遵守港章。D、船員活該根據(jù)具體情況決定遵守避碰規(guī)則或是港章。20.霧航注意事項(xiàng)有（）A、使用雷達(dá)導(dǎo)航B、施放正確的聲號(hào)C、保持正規(guī)瞭望D、以上都對(duì)21.大風(fēng)浪中，操縱困難的船舶：（）A、屬于失控船B、不屬于失控船C、屬于操縱能力受到限制船D、以上都不是22.操縱信號(hào)，短聲指（）A、歷時(shí)約1秒的笛聲B、歷時(shí)約2-3秒的笛聲C、歷時(shí)約4-6秒的笛聲D、歷時(shí)約7-8秒的笛聲23.安全水域的標(biāo)身顏色用（）表示A、紅黑橫紋B、紅白豎紋C、黑自橫紋D、黑白豎紋24.“不應(yīng)妨礙”的含義是（）。A、應(yīng)采用不發(fā)生緊迫危險(xiǎn)的方法航行。B、應(yīng)盡可能很慢地航行。C、應(yīng)采用不發(fā)生緊迫局面的方法航行。D、應(yīng)采用不致發(fā)生碰撞危險(xiǎn)的方法航行。25.中國(guó)沿海最常見(jiàn)的霧為（）A、輻射霧B、平流霧C、蒸汽霧D、鋒面霧第1卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案:C2.參考答案:錯(cuò)誤3.參考答案:正確4.參考答案:B5.參考答案:正確6.參考答案:正確7.參考答案:D8.參考答案:D9.參考答案:D10.參考答案:D11.參考答案:C12.參考答案:B13.參考答案:D14.參考答案:A15.參考答案:D16.參考答案:D17.參考答案:B18.參考答案:B19.參考答案:C20.參考答案:A21.參考答案:D22.參考答案:C23.參考答案:B24.參考答案:正確25.參考答案:B第2卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案:A2.參考答案:D3.參考答案:D4.參考答案:錯(cuò)誤5.參考答案:D6.參考答案:C7.參考答案:A8.參考答案:A9.參考答案:B10.參考答案:D11.參考答案:C12.參考答案:B13.參考答案:正確14.參考答案:C15.參考答案:C16.參考答案:A17.參考答案:C18.參考答案:B19.參考答案:C20.參考答案