土方開挖施工方案

土方開挖施工方案土方開挖工程概況本工程開挖面積大，基礎(chǔ)土方開挖約134460.52m3，基坑施工出地面后，基坑應(yīng)及時(shí)分層回填完畢?；娱_挖可采用機(jī)械挖掘至基底標(biāo)高以上300mm處，再采用人工挖掘至設(shè)計(jì)標(biāo)高。驗(yàn)槽后，應(yīng)及時(shí)澆混凝土墊層或采取封閉坑底措施。施工部署及施工流程施工流程施工段的劃分根據(jù)基礎(chǔ)的形式，周邊的場地環(huán)境，以及施工部署將土方階段施工平面進(jìn)行分區(qū)。分區(qū)圖如下，其中非填充區(qū)域?yàn)槎A段施工。土方開挖平面分區(qū)圖施工部署第一施工段施工部署第一施工段工程量53573.62m3進(jìn)度計(jì)劃5月10日～6月22日共計(jì)40日機(jī)械投入計(jì)劃大挖掘機(jī)3臺小挖機(jī)3臺運(yùn)輸車27輛施工說明進(jìn)場后先施工已完成樁基施工部分的土方工程，即B2區(qū)1段、B2區(qū)3段、B3區(qū)1段、B3區(qū)2段，采用流水施工，施工方向從B2區(qū)1段到B3區(qū)2段，土方從M4外運(yùn)出去。C3區(qū)、C4區(qū)于B2區(qū)1段同時(shí)施工，完成后，緊接著施工C1區(qū)、C2區(qū)，土方從M1外運(yùn)出場。第二施工段施工部署第二施工段工程量13333.3萬m3進(jìn)度計(jì)劃5月18日～6月1日共計(jì)15日6月30日～7月6日共計(jì)7日（預(yù)留35m通道處）機(jī)械投入計(jì)劃大挖掘機(jī)2臺小挖機(jī)1臺運(yùn)輸車13輛施工說明B1區(qū)獨(dú)立施工，B1區(qū)先施工非預(yù)留區(qū)域且只挖管廊部分，挖土應(yīng)在樁基的強(qiáng)度達(dá)到后方可施工，待非預(yù)留區(qū)域施工完畢后，施工預(yù)留區(qū)域。B1區(qū)土方從M4外運(yùn)出場。第三施工段施工部署第三施工段工程量44151.36m3進(jìn)度計(jì)劃7月16日～8月14日共計(jì)30日機(jī)械投入計(jì)劃大挖掘機(jī)3臺小挖機(jī)1臺運(yùn)輸車30輛施工說明在高架橋拆除，新鋼匝道施工完成后，B2區(qū)2段、施工B2區(qū)4段、B3區(qū)3段的樁基施工后，再進(jìn)行土方施工。土方從M2外運(yùn)出場。第四施工段施工部署第四施工段工程量22903m3進(jìn)度計(jì)劃10月28日～11月14日共計(jì)18日機(jī)械投入計(jì)劃大挖掘機(jī)3臺小挖機(jī)2臺運(yùn)輸車26輛施工說明完成一階段竣工驗(yàn)收后，進(jìn)行第二階段即B1區(qū)的樁基工程，待樁基完成后，進(jìn)行B1段其余部分的土方開挖，土從M1外運(yùn)出場。主要施工工藝測量放線在土方開挖即將挖到設(shè)計(jì)底標(biāo)高時(shí)，測量人員要對開挖深度進(jìn)行實(shí)時(shí)測量，即以引測到基坑的標(biāo)高臨時(shí)控制點(diǎn)為依據(jù)，用DZS3水準(zhǔn)儀抄測出挖土標(biāo)高，并撒出白灰點(diǎn)指導(dǎo)清土人員按標(biāo)高清土。土方開挖地下室采取先支護(hù)、打樁，再進(jìn)行土方開挖，待除出土坡道外其余位置都開挖到基底后，反鏟挖掘機(jī)由坡道退行出坑，邊退邊挖，到坑邊一段無法觸及的基底土方采用人工挖方，用塔吊吊運(yùn)出坑。當(dāng)管廊底標(biāo)高低于承臺底標(biāo)高，且距離較近時(shí)，需對承臺周圍土體進(jìn)行可靠的支護(hù)，以保證樁基礎(chǔ)承載力。無支護(hù)管廊、承臺開挖時(shí)的臨時(shí)放坡坡度為1：0.5，禁止不放坡開挖和逆坡開挖。開挖到墊層底設(shè)計(jì)標(biāo)高以上300mm處時(shí)改用人工挖土，挖到設(shè)計(jì)基底標(biāo)高后報(bào)請監(jiān)理工程師、勘察、設(shè)計(jì)單位驗(yàn)槽，驗(yàn)槽合格后進(jìn)行人工清底、澆筑混凝土墊層。承臺開挖示意圖無支護(hù)管廊開挖示意圖土方開挖注意事項(xiàng)序號注意事項(xiàng)1在土方外運(yùn)過程中為配合機(jī)場不停航運(yùn)營，防止揚(yáng)塵過大，在門口設(shè)置洗車槽，對來往運(yùn)土汽車進(jìn)行沖洗，定時(shí)對道路進(jìn)行淋水降塵。對挖土車進(jìn)行表面覆蓋，避免土壤散落的機(jī)場周邊。2每一層土方的開挖都要標(biāo)高控制精確，防止超挖，超挖部分采用混凝土填補(bǔ)。3開挖樁間土?xí)r候，應(yīng)該小心謹(jǐn)慎，盡量避免對工程樁的破壞。4開挖時(shí)應(yīng)禁止碰撞、損壞支護(hù)、監(jiān)測、防水體系構(gòu)件。對基坑支護(hù)單位的機(jī)械設(shè)備、構(gòu)件要特別注意保護(hù)，開挖過程中的雙方配合，可請現(xiàn)場監(jiān)理工程師協(xié)調(diào)解決?；靥钔潦┕せA(chǔ)施工完畢后需及時(shí)回填，不得使用淤泥、耕土、凍土、膨脹性土、生活垃圾及有機(jī)質(zhì)含量大于5%的土?；靥罟こ虘?yīng)均勻?qū)ΨQ進(jìn)行。承臺與基坑側(cè)壁間隙應(yīng)灌注素混凝土或攪拌流動(dòng)性水泥土，或采用灰土、級配砂石、壓實(shí)性較好的素土分層夯實(shí)?；靥顣r(shí)人工夯實(shí)每層不應(yīng)大于250mm，機(jī)械夯實(shí)每層不應(yīng)大于300mm，其壓實(shí)系數(shù)不小于0.94。由于B1區(qū)在一階段需回填并硬化形成人行道路，故應(yīng)對管廊周圍承臺內(nèi)的鋼筋及鋼管柱腳進(jìn)行保護(hù)。管廊周圍