高中地理一輪復(fù)習(xí)-第十四章-中國地理-第一講-中國地理概況訓(xùn)練(含解析)湘教版

2021屆高中地理一輪復(fù)習(xí)第十四章中國地理第一講中國地理概況訓(xùn)練（含解析）湘教版2021屆高中地理一輪復(fù)習(xí)第十四章中國地理第一講中國地理概況訓(xùn)練（含解析）湘教版PAGE7-2021屆高中地理一輪復(fù)習(xí)第十四章中國地理第一講中國地理概況訓(xùn)練（含解析）湘教版第一講中國地理概況（45分鐘100分）［基礎(chǔ)鞏固組］（2019·湖南三湘名校聯(lián)考）下圖為我國30°N植被葉面積指數(shù)變化示意圖（葉面積指數(shù)是指單位土地面積上植物葉片總面積占土地面積的倍數(shù))。讀圖，完成1～2題.1．造成我國100°E以西地區(qū)植被葉面積指數(shù)較小的最主要因素是（)A．海拔 B．降水C．冰川 D．土壤2．根據(jù)我國100°E以東地區(qū)植被葉面積指數(shù)變化總趨勢(shì)，判斷其主要影響因素是（)A．熱量 B．水分C．地形 D．土壤解析：第1題,圖示100°E為地勢(shì)階梯分界線，結(jié)合我國地勢(shì)階梯分界線，可判斷該處位于橫斷山區(qū)；以西為青藏高原，海拔高而氣溫低,植被稀疏而葉面積指數(shù)小。第2題,圖示100°E以東地區(qū),葉面積指數(shù)變化總趨勢(shì)為東高西低，與由沿海向內(nèi)陸水分逐漸減少的規(guī)律一致,則主要影響因素是水分。答案：1。A2。B下圖示意2018年1月29日至2月7日我國四個(gè)省級(jí)行政區(qū)的氣溫距平（氣溫與多年平均氣溫之差）等值線分布。受氣溫變化的影響,圖中部分地區(qū)出現(xiàn)低溫凝凍災(zāi)害（氣溫劇烈下降并伴有雨雪冰凍)，給交通、電力、農(nóng)業(yè)等部門造成較大的損失.據(jù)此完成3～4題。3．該時(shí)段內(nèi)，圖示區(qū)域低溫凝凍災(zāi)害最嚴(yán)重的地區(qū)可能是()A．藏南 B．青海C．川西 D．滇東4．據(jù)圖推測(cè)，與多年平均狀況相比，甲行政區(qū)此時(shí)段（)A．積雪量大，大氣反射量多B．積雪量大,地面吸收量多C．積雪量少，大氣吸收量少D．積雪量少,地面反射量少解析：第3題,由圖可知，四川、云南東部地區(qū)氣溫低于平均氣溫較多,說明低溫凝凍災(zāi)害較嚴(yán)重,故D正確。第4題,圖示甲行政區(qū)氣溫距平大于0℃，說明該時(shí)段其氣溫高于平均氣溫，則積雪量少于平均狀況；因積雪能增大地面反射率，則因積雪量少而地面反射量少。答案：3.D4.D（2020·江西南昌二模)由于泥沙淤積，黃河下游形成地上河，歷史上黃河下游大堤“三年兩決口”,黃河泛濫給下游兩岸地區(qū)造成巨大威脅.中華人民共和國成立后，黃河下游大堤沒有發(fā)生過決口現(xiàn)象。下圖是開封附近的黃河斷面圖。據(jù)此完成5～7題。5．歷史上黃河下游經(jīng)常決口的主要原因是（)A．落差大 B．流速快C．冰期長(zhǎng) D．河床高6．黃河下游的主要補(bǔ)給水源是()A．中上游來水和河面上空的降水B．中上游來水和河流附近的湖水C．支流匯入和河面上空的降水D．支流匯入和河流附近的湖水7．開封附近土地鹽堿化較嚴(yán)重與黃河具有關(guān)聯(lián)性，表現(xiàn)為（)A．河水下滲造成地下水變咸B．河水下滲造成地下水位上升C．河水不足造成附近土壤干燥D．河水不足造成附近植被退化解析:第5題，由于泥沙淤積，黃河下游形成地上河，歷史上黃河下游大堤“三年兩決口”.則決口主要原因是形成地上河。第6題，黃河下游為地上河，河床較兩側(cè)地勢(shì)高,則兩側(cè)地表水不能注入黃河，故其主要補(bǔ)給水源只能是河面上空降水以及河流中上游來水。第7題，土地鹽堿化主要過程是地下水位升高，水分蒸發(fā)而鹽分在地表富集。黃河開封段為地上河,則河水總是補(bǔ)給地下水，使地下水位較高，利于鹽分在地表富集，造成土壤鹽堿化嚴(yán)重.答案：5.D6.A7。B8．（2020·山東威海模擬)閱讀圖文資料，完成下列要求.蔗糖業(yè)包括甘蔗種植、甘蔗制糖等相關(guān)產(chǎn)業(yè)。蔗糖業(yè)曾是廣東珠江三角洲的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，改革開放以來，蔗糖業(yè)由珠江三角洲向粵西、廣西等地轉(zhuǎn)移。廣西地方政府抓住機(jī)遇，積極引進(jìn)蔗糖業(yè),使廣西成了蔗糖業(yè)的主要承接區(qū)。隨著蔗糖業(yè)的轉(zhuǎn)移，珠江三角洲傳統(tǒng)甘蔗種植區(qū)大多演變成了農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)基地，主要生產(chǎn)蔬菜、乳肉、禽蛋等。經(jīng)過多年的努力，廣西成為全國最大的蔗糖業(yè)生產(chǎn)基地。（1）簡(jiǎn)述廣西成為珠江三角洲甘蔗種植產(chǎn)業(yè)主要承接區(qū)的原因。(2)指出引起珠江三角洲甘蔗制糖業(yè)向廣西轉(zhuǎn)移的主導(dǎo)因素并說明理由。（3)分析珠江三角洲傳統(tǒng)甘蔗種植區(qū)演變成農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)基地的原因.解析：第（1)題，廣西與珠三角氣候條件相差不大.廣西相對(duì)珠三角經(jīng)濟(jì)較落后，而在土地、勞動(dòng)力方面具有優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移一般有政策支持.第(2)題,甘蔗制糖業(yè)屬于原料導(dǎo)向型工業(yè)，應(yīng)接近原料地布局，以減少運(yùn)費(fèi),增加利潤.第（3)題，結(jié)合改革開放后珠三角的發(fā)展,以及兩類農(nóng)業(yè)特征分析即可.答案：（1）水熱（氣候）條件適宜；土地豐富(廉價(jià)）；勞動(dòng)力廉價(jià);政策支持(靠近珠江三角洲)。（2)主導(dǎo)因素：原料（甘蔗）。理由：甘蔗制糖業(yè)原料運(yùn)輸成本高，向廣西轉(zhuǎn)移（靠近原料)可降低成本(提高利潤)。（3)珠江三角洲(工業(yè)化)城市化發(fā)展,城市人口增加，農(nóng)副產(chǎn)品需求量增大；農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸成本高（宜就近供應(yīng)，土地資源有限，引起甘蔗種植產(chǎn)業(yè)向外轉(zhuǎn)移）.［能力提升組](2020·湖南名校聯(lián)考）在周圍山坡環(huán)繞的山谷或盆地中，周圍山坡上的冷空氣向谷底注瀉，并在谷底沉積繼續(xù)輻射冷卻,形成所謂“冷湖”。而在坡地上,氣溫相對(duì)較高，形成所謂“暖帶”。下圖是我國某山地1月份不同坡向極端最低氣溫和平均最低氣溫隨高度變化示意圖(圖中Ⅰ、Ⅱ?yàn)闃O端和平均最低氣溫).據(jù)此完成1～3題。1．該山可能是()A．長(zhǎng)白山 B．太行山C．賀蘭山 D．武夷山2．屬于該山地西北坡向1月份平均最低氣溫的曲線是（）A．① B．②C．③ D．④3．關(guān)于該山地“冷湖"和“暖帶”的敘述正確的是()A．該山地西北坡近地面附近地區(qū)全年會(huì)出現(xiàn)“冷湖"現(xiàn)象B．該山地在“冷湖"現(xiàn)象出現(xiàn)地區(qū)向上氣溫是遞增的C．該山地“暖帶”中農(nóng)作物生長(zhǎng)周期變長(zhǎng)，霜害較輕D．該山地西北坡，1月份在300米附近高度出現(xiàn)“暖帶"解析：第1題，該山山麓1月份平均最低氣溫在0℃以上，可判斷該山位于亞熱帶地區(qū)，則D正確。第2題,1月西北坡為冬季風(fēng)的迎風(fēng)坡，氣溫要低于東南坡；則圖中氣溫較高的實(shí)線代表東南坡、虛線代表西北坡。則①是西北坡極端最低氣溫、③是西北坡平均最低氣溫。第3題，圖示1月份西北坡300米處氣溫最高而形成“暖帶"，但并不能看出全年西北坡近地面會(huì)出現(xiàn)“冷湖”現(xiàn)象，則A錯(cuò)誤、D正確?！袄浜?現(xiàn)象出現(xiàn)地區(qū)向上氣溫是先增后減，則B錯(cuò)誤；“暖帶"中氣溫升高，農(nóng)作物的生長(zhǎng)變快，使生長(zhǎng)周期變短,則C錯(cuò)誤。知識(shí)拓展：我國冬季盛行西北風(fēng)、夏季盛行東南風(fēng)，東部東西走向或東北-西南走向的山脈，對(duì)冬夏季風(fēng)起到一定的阻擋作用，成為氣候的分界.答案：1。D2.C3.D（2019·山東日照一模）改革開放以來，深圳實(shí)現(xiàn)了從規(guī)?；?、集群化的代工模式，到傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)由低端加工向高端設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)型之后,又實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)向高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變。以無人機(jī)產(chǎn)業(yè)為例，深圳被稱為“無人機(jī)之都"，占據(jù)了全球民用小型無人機(jī)約70％的市場(chǎng)份額。一架無人機(jī)需要2000～3000個(gè)配件，均可從深圳當(dāng)?shù)夭少?。?jù)此完成4～6題.4．改革開放以來，深圳產(chǎn)業(yè)升級(jí)經(jīng)過了(）A．代工——設(shè)計(jì)制造——?jiǎng)?chuàng)新研發(fā)B．重化工業(yè)-—輕工業(yè)—-高科技工業(yè)C．資源密集型——?jiǎng)趧?dòng)密集型—-技術(shù)密集型D．高污染高能耗——無污染低能耗——清潔生產(chǎn)5．無人機(jī)配件企業(yè)集聚深圳主要為了()A．便于技術(shù)協(xié)作和信息交流B．尋求最潔凈的環(huán)境C．共用基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)D．減少工人工資開支6．與上海相比，深圳成為全球最大的無人機(jī)生產(chǎn)基地的優(yōu)勢(shì)條件是(）A．勞動(dòng)力豐富而廉價(jià) B．科技實(shí)力雄厚C．改革開放政策支持 D．配套產(chǎn)業(yè)齊全解析：第4題，由材料可知，改革開放以來,深圳實(shí)現(xiàn)了從規(guī)?；?、集群化的代工模式，到傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)由低端加工向高端設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)型之后，又實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)向高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變。由此可見，深圳產(chǎn)業(yè)升級(jí)經(jīng)過了代工——設(shè)計(jì)制造-—?jiǎng)?chuàng)新研發(fā)階段.第5題，無人機(jī)配件企業(yè)集聚深圳便于企業(yè)間技術(shù)協(xié)作和信息交流，A對(duì)；深圳工業(yè)發(fā)達(dá)，環(huán)境難以達(dá)到最潔凈的要求，B錯(cuò)；共用基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)并非主要目的，C錯(cuò)；與減少工人工資開支無關(guān)，D錯(cuò).第6題，與上海相比,深圳占據(jù)了全球民用小型無人機(jī)約70%的市場(chǎng)份額，成為全球最大的無人機(jī)生產(chǎn)基地的優(yōu)勢(shì)條件是配套產(chǎn)業(yè)齊全，一架無人機(jī)需要2000～3000個(gè)配件，均可從深圳當(dāng)?shù)夭少?，D對(duì);深圳勞動(dòng)力價(jià)格較高，A錯(cuò)；兩地科技實(shí)力相差不大，B錯(cuò)；有改革開放政策支持的不只是深圳，C錯(cuò).答案：4.A5。A6.D7．閱讀圖文材料，完成下列要求。材料一目前,新疆是全國擁有機(jī)場(chǎng)最多的省區(qū)，以烏魯木齊機(jī)場(chǎng)為核心的“疆內(nèi)成網(wǎng)，東西成扇，東聯(lián)西出”的航線網(wǎng)絡(luò)格局已基本形成。始建于20世紀(jì)50年代，后遷至艾丁湖畔的吐魯番機(jī)場(chǎng)，堪稱中國海拔最低的機(jī)場(chǎng)，也是近年新疆修建難度最大的機(jī)場(chǎng)，作為距離烏魯木齊最近的備降機(jī)場(chǎng)，該機(jī)場(chǎng)在停飛多年后,2010年又正式復(fù)航。由于看好新疆航空運(yùn)輸?shù)木薮鬂摿?中國四大航空公司競(jìng)相通過新開航線、加密航班,積極開設(shè)經(jīng)停新疆的空運(yùn)航線.材料二新疆機(jī)場(chǎng)分布圖與新疆地形圖。（1)指出新疆航空運(yùn)輸發(fā)展速度快的原因。(2）在新疆乃至全國的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中，烏魯木齊機(jī)場(chǎng)有著舉足輕重的作用,試分析烏魯木齊機(jī)場(chǎng)在航空運(yùn)輸網(wǎng)中的重要性.(3)吐魯番機(jī)場(chǎng)一度停飛多年后又重新復(fù)航，試分析其原因。(4)簡(jiǎn)述新疆吐魯番新機(jī)場(chǎng)在建設(shè)過程中遇到的主要不利自然因素。解析：第（1）題，可從自然條件不利于發(fā)展其他運(yùn)輸方式，航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)與市場(chǎng)需求等角度分析。第(2)題，根據(jù)“疆內(nèi)成網(wǎng),東西成扇，東聯(lián)西出”，再結(jié)合烏魯木齊在“網(wǎng)”中位置分析即可。第（3)題，可從市場(chǎng)需求、距離烏魯木齊機(jī)場(chǎng)的遠(yuǎn)近，以及意外情況下的應(yīng)對(duì)等方面分析.第（4）題，吐魯番為盆地地形，氣候干旱，則夏季高溫、冬春風(fēng)沙大，不利于機(jī)場(chǎng)修建。答案：(1）多沙漠和戈壁，境內(nèi)多高大山地阻隔,鐵路和公路運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)難度大；地廣人稀，城市較分散，各城市之間往來聯(lián)系采用陸路運(yùn)輸耗時(shí)長(zhǎng)；外貿(mào)優(yōu)勢(shì)突出,旅游資源豐富但分布分散，外貿(mào)和旅游都對(duì)耗時(shí)較短的航空運(yùn)輸?shù)男枨蠛芷惹?；多晴?能見度高，發(fā)