2024年公路交通運(yùn)輸技能考試-汽車裝配工歷年高頻考點(diǎn)試卷專家薈萃含答案

2024年公路交通運(yùn)輸技能考試-汽車裝配工歷年高頻考點(diǎn)試卷專家薈萃含答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(共25題)1.內(nèi)燃機(jī)是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。2.燃油管不可以在（）布置。3.下列選項(xiàng)中，不是生產(chǎn)現(xiàn)場管理九要素的是（）。A、班組工作B、目標(biāo)管理C、過程審核D、工位組織4.壓縮空氣仍可壓縮，不如液壓之不可壓縮的鋼性可靠，但重型車輛之制動(dòng)反多采用壓縮空氣制動(dòng)，主要原因是（）A、便宜，構(gòu)件簡單，尚能適用B、省力，制動(dòng)力大，易接用C、未有制動(dòng)油凝固之困擾D、未有放空氣之麻煩與汽塞故障5.車輪一般由（）；（）；（）組成。6.某種軸承，其直徑要求為Φ40±0.1mm，連續(xù)數(shù)批檢驗(yàn)結(jié)果表明，直徑平均值為Φ39.96mm，標(biāo)準(zhǔn)差為0.02mm?；卮鹣铝行☆}。當(dāng)質(zhì)量特性值的分布中心與公差中心重合時(shí)，則Cp與Cpk的關(guān)系是（）A、Cp>CpkB、CpC、Cp=CpkC、無對應(yīng)關(guān)系7.以下哪個(gè)選項(xiàng)是中國政府為保護(hù)消費(fèi)者人身安全和國家安全、加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量管理、依照法律法規(guī)實(shí)施的一種產(chǎn)品合格評(píng)定制度（）。A、CCCB、VDA6.1C、ISO9001D、OHSAS180008.下列選項(xiàng)中不是合理化建議開展流程的是（）A、發(fā)現(xiàn)問題、提出措施B、制定方案、存檔C、評(píng)審、激勵(lì)D、實(shí)施措施、申請驗(yàn)證9.生產(chǎn)過剩會(huì)造成（）的浪費(fèi)現(xiàn)象。A、缺陷返修B、成品堆積如山C、零件運(yùn)輸D、拆除包裝10.影響汽車動(dòng)力性的主要因素有：發(fā)動(dòng)機(jī)特性、（）、（）和使用因素等。11.機(jī)動(dòng)車輛報(bào)廢須嚴(yán)格按照（）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，并由設(shè)備管理部門遵照設(shè)備管理有關(guān)規(guī)定辦理相關(guān)報(bào)廢手續(xù)。A、地方車輛管理部門B、公司車輛管理部門C、公司設(shè)備管理部門12.簡述過盈配合的概念？13.以下哪個(gè)不屬于標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書的作用（）。A、品質(zhì)保證B、提高效率C、知識(shí)的積累D、規(guī)范操作14.裝配定扭工具損壞后，該工序扭矩可以不必控制。15.自卸汽車是指以運(yùn)送貨物為主，且具有固定貨箱的汽車。16.以下哪個(gè)不屬于排氣系統(tǒng)？（）A、排氣支管B、排氣管C、空濾器D、消聲器17.下列選項(xiàng)中（）不是造成加注設(shè)備達(dá)不到真空值的原因。A、加注時(shí)間稍長B、加注槍內(nèi)密封件損壞C、加注槍根部與設(shè)備連接處松動(dòng)D、槍內(nèi)閥體關(guān)閉不到位、密封不嚴(yán)18.五軸擰緊機(jī)同一次裝配的五個(gè)螺栓的裝配扭矩相同。19.提高汽車平均行使速度，就會(huì)提高汽車的運(yùn)輸效率，所以動(dòng)力性是汽車各種性能中最基本、最重要的性能。20.車型的研發(fā)對生產(chǎn)、物流以及（）提出了新的挑戰(zhàn)。A、服務(wù)體系B、人員素質(zhì)C、零件質(zhì)量D、設(shè)備技術(shù)21.以下說法正確的是（）A、同種規(guī)格螺栓強(qiáng)度越高抗破壞能力越強(qiáng)B、螺栓螺紋直徑越大抗破壞能力越強(qiáng)C、裝配螺栓打得越緊越好D、螺栓螺紋直徑相同，裝配時(shí)可以互換使用22.制動(dòng)分泵內(nèi)二皮碗間裝一彈簧其功用是（）A、增加制動(dòng)壓力B、使制動(dòng)放松C、無作用D、使皮碗與活塞、推桿、蹄片保持接觸23.關(guān)于QRK檢驗(yàn)，下列哪項(xiàng)說法是正確的（）。A、檢驗(yàn)可以從根源消除缺陷B、檢驗(yàn)只是一種臨時(shí)措施C、當(dāng)質(zhì)量狀態(tài)穩(wěn)定后，相應(yīng)檢驗(yàn)的檢驗(yàn)頻次不能降低D、若一部分檢驗(yàn)內(nèi)容被固定下來，不需要標(biāo)準(zhǔn)化24.日常校驗(yàn)力矩過程中正確的握姿是（）A、把套中央B、把套前方C、把套后方25.主銷內(nèi)傾角的作用是什么？第2卷一.參考題庫(共25題)1.進(jìn)氣溫度傳感器失效，使信號(hào)中斷，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熱啟動(dòng)困難和排氣污染物值增大。2.直接驅(qū)動(dòng)后輪軸的是（）A、差速小齒輪軸B、邊齒輪C、差速小齒輪D、盆形齒輪3.汽車使用性能主要有動(dòng)力性、制動(dòng)性、（）、平順性和（）4.以下屬于德國汽車工業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)是（）。A、ISO9000B、EAQFC、AVSQD、VDA6.15.哪種不屬于韓標(biāo)的螺母性能等級(jí)范疇（）A、4TB、6TC、8TD、10T6.博世EXACT12電槍可以用于裝配以下規(guī)格螺栓（）A、M6的4T普通螺栓B、M6的7T法蘭螺栓C、M8的4T普通螺栓D、M8的7T法蘭螺栓7.VFF是指（）A、先期批量B、試批量C、零批量D、批量投產(chǎn)8.目前F.R車輛所使用萬向接頭以何種型式較多（）A、耳軸型B、等速型C、撓性型D、十字軸型9.從傳感器輸出信號(hào)輸入ECU后，首先通過（）A、存儲(chǔ)器B、CPUC、輸入處理電路D、A/D轉(zhuǎn)接口10.軟管布置軟管的插入量為（）.A、20~30mmB、25~30mmC、20~25mmD、15~20mm11.獨(dú)立懸吊中有一平衡桿的功用是（）A、承受側(cè)向壓力B、防止汽車橫向搖動(dòng)C、平衡車身前后之?dāng)[動(dòng)D、保持車輪向前行12.扭矩檢查通常使用那三種方法：（）；（）、標(biāo)記法。13.排序圖14.常見的螺紋類型主要有（）、（）、（）、（）、（）和鋸齒形螺紋。15.車身坐標(biāo)系中，三坐標(biāo)讀數(shù)規(guī)則是（）。A、X軸“前負(fù)后正”，Y軸“左負(fù)右正”，Z軸“上正下負(fù)”B、X軸“前正后負(fù)”，Y軸“左負(fù)右正”，Z軸“上正下負(fù)”C、X軸“前正后負(fù)”，Y軸“左負(fù)右正”，Z軸“上負(fù)下正”D、X軸“前負(fù)后正”，Y軸“左正右負(fù)”，Z軸“上正下負(fù)”16.氣缸排列形式有3種：（）、（）和（）。17.非（）下發(fā)的試裝信息一律不許執(zhí)行。A、車間技術(shù)組B、班組長C、工段長D、生產(chǎn)廠家18.無故拆除生產(chǎn)設(shè)備的安全裝置、安全附件、安全設(shè)施和安全信號(hào)裝置，查實(shí)一次，對拆除者罰款30—100元，并責(zé)令恢復(fù)。無人承認(rèn)處罰部門主管、分管領(lǐng)導(dǎo)及安全員各（）元。造成傷亡事故按本條例第1條款從重處理。19.摩擦式離合器它按結(jié)構(gòu)的不同型式分，有（）和（）兩種。20.KNR號(hào)“15680969”中的前兩位“15”代表（）A、生產(chǎn)周B、車型C、無實(shí)際意義D、第15臺(tái)車21.當(dāng)引擎發(fā)動(dòng)且變速箱在空檔，則（）A、離合器軸、主軸、副軸皆不轉(zhuǎn)B、離合器軸轉(zhuǎn)，主軸、副軸不轉(zhuǎn)C、離合器軸、副軸轉(zhuǎn)，主軸不轉(zhuǎn)D、離合器軸、副軸不轉(zhuǎn)，主軸轉(zhuǎn)22.在懸架壓縮行程內(nèi)，減振器阻尼力較大，伸張行程內(nèi)減振器阻尼力較小。23.同步器鍵彈簧的開口裝于（）A、銅錐環(huán)內(nèi)B、主動(dòng)軸之齒輪銷槽C、相同之凸出鍵上D、不同之凸出鍵上24.目前手動(dòng)變速箱的嚙合多采用（）A、同步嚙合B、多片式離合器C、犬齒接合器D、液體接合器25.下列何者不屬于整體式懸吊系統(tǒng)之前軸？（）A、艾勞特式B、麥花臣式C、反艾勞特式D、大王銷式第3卷一.參考題庫(共25題)1.真空輔助液壓制動(dòng)器，控制門組之管口，軟管應(yīng)接在（）A、引擎進(jìn)氣歧管B、節(jié)氣閥旁C、真空泵D、空氣濾清器2.圖樣中的尺寸，一毫米為單位，不用標(biāo)注計(jì)量單位的代號(hào)和名稱。3.對于A1、A3幅面的加長量應(yīng)按A0幅面短邊的1/8的倍數(shù)增加。4.質(zhì)量等性5.所謂裝配就是將各種零件、部件、合件或總成，按規(guī)定的技術(shù)條件和（）聯(lián)接組合成完整產(chǎn)品的生產(chǎn)過程。6.后輪傳動(dòng)車輛較前輪傳動(dòng)車輛（）A、爬坡時(shí)性能較差B、車內(nèi)空間較大C、轉(zhuǎn)彎性能較差D、直行性能較佳7.拉動(dòng)系統(tǒng)是按照（）的數(shù)量來管理生產(chǎn)和發(fā)運(yùn)的補(bǔ)料系統(tǒng)。A、計(jì)劃B、需求C、消耗D、班長要求8.簡述基孔制的概念？9.車間整理的目的是（）A、檢查B、清除閑置物品C、一物一位，物歸其位D、維持良好工作場所管理10.GB7258-2004版中規(guī)定，乘用車前照燈的近光光束明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點(diǎn)的高度應(yīng)為（）H。其他機(jī)動(dòng)車前照燈應(yīng)為（）H。（H：為前照燈基準(zhǔn)中心高度）11.對于2級(jí)別的鈑金變形出現(xiàn)在一區(qū)范圍內(nèi)是（）類項(xiàng)。A、AB、B1C、C1D、C12.十字軸型萬向接頭又叫做（）A、傳動(dòng)接頭B、等速萬向接頭C、不等速萬向接頭D、滑動(dòng)接頭13.一般車輛的最小回轉(zhuǎn)直徑在（）干公尺以下A、8B、10C、12D、1414.2003年發(fā)布了等同采用ISO/TS16949：2002的GB/T18305－2003《質(zhì)量管理體系要求汽車生產(chǎn)件及相關(guān)維修零件組織應(yīng)用GB/T19001－2000的特別要求》。以下哪個(gè)不屬于這個(gè)技術(shù)規(guī)范的目標(biāo)是：（）A、持續(xù)改進(jìn)B、預(yù)防缺陷C、減少偏差D、保護(hù)環(huán)境15.常用的扭矩檢測工具有（）。16.角尺齒輪與盆形齒輪之嚙合位置應(yīng)（）A、全面接觸B、集中在齒面與齒腹之中間但略靠齒跟C、集中在齒面與齒腹之正中央D、集中在齒面與齒腹之中間，但略靠齒尖部位17.裝配12492-05253標(biāo)準(zhǔn)件應(yīng)選用S=8mm的套筒。18.FF型車輛于轉(zhuǎn)彎時(shí)，車前端有持續(xù)性聲響，較可能之原因?yàn)椋ǎ〢、傳動(dòng)軸輕微彎曲B、避震器損壞C、方向機(jī)磨損D、傳動(dòng)軸球接頭及萬向接頭嚴(yán)重磨損19.離合器使用膜片彈簧代替圈狀彈簧可以省略（）A、鋼絲圈B、釋放杠桿C、釋放叉D、釋放軸承20.在公司的生產(chǎn)中存在著各種各樣的搬運(yùn)，請論述改進(jìn)搬運(yùn)方式的著眼點(diǎn)有哪些？21.基孔制配合的代號(hào)是（）；基軸制配合的代號(hào)是（）。22.布局改善有哪些必要性？23.普通小客車之最后減速比為（）A、3～5：1B、5～8：1C、8～11：1D、11～12：124.今日汽車轉(zhuǎn)向方法是依據(jù)（）A、第五輪轉(zhuǎn)向法B、巴斯噶原理C、艾克曼原理D、佛來明原理25.下列哪項(xiàng)不屬于汽車總裝配廠的組成（）。A、總裝配線B、整車檢測和調(diào)整C、整車返修補(bǔ)漆D、住宅樓第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:錯(cuò)誤2.參考答案:線束上方3.參考答案:C4.參考答案:B5.參考答案:輪轂、輪盤、輪輞6.參考答案:C7.參考答案:A8.參考答案:B9.參考答案:B10.參考答案:傳動(dòng)系參數(shù)；汽車質(zhì)量11.參考答案:A12.參考答案: 過盈配合：孔的公差帶完全在軸的公差帶之下，即具有過盈的配合（包括最小過盈等于零的配合）。13.參考答案:D14.參考答案:錯(cuò)誤15.參考答案:正確16.參考答案:C17.參考答案:A18.參考答案:錯(cuò)誤19.參考答案:正確20.參考答案:A21.參考答案:A22.參考答案:D23.參考答案:B24.參考答案:A25.參考答案: ①使前輪轉(zhuǎn)向輕便，并減小汽車行使時(shí)路面通過車輪傳給轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的沖擊力； ②可增大轉(zhuǎn)向輪的自動(dòng)回正力。第2卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:正確2.參考答案:B3.參考答案:通過性；燃油經(jīng)濟(jì)性4.參考答案:D5.參考答案:D6.參考答案:D7.參考答案:A8.參考答案:D9.參考答案:C10.參考答案:B11.參考答案:B12.參考答案:松開法、緊固法13.參考答案: 是將質(zhì)量改進(jìn)項(xiàng)目從最重要到最次要進(jìn)行排列而采用的一種圖示技術(shù)。14.參考答案:普通螺紋；米制螺紋；管螺紋；梯形螺紋；矩形螺紋15.參考答案:A16.參考答案:直列式；V型；水平對置式17.參考答案:A18.參考答案:30—10019.參考答案:單片式；雙片式20.參考答案:A21.參考答案:C22.參考答案:錯(cuò)誤23.參考答案:D24.參考答案:A25.參考答案:B第3卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:A2.參考答案:錯(cuò)誤3.參考答案:錯(cuò)誤4.參考答案:產(chǎn)品、過程或體系于要求有關(guān)的固有等性。5.參考答案:質(zhì)量要求6.參考答案:C7.參考答案:C8.參考答案: 基孔制：是基本偏差為一定的孔的公差帶，與不同基本偏差的軸的公差帶形成各種配合的一種制度。9.參考答案:B10.參考答案:0.7-0.9；0.6-0.811.參考答案:B12.參考答案:C13.參考答案:C14.參考答案:D15.參考答案:指針式力矩檢測扳手、表盤式力矩檢測扳手、數(shù)顯式力矩檢測扳手、傳感器式力矩檢測扳手16.參考答案:D17.參考答案:錯(cuò)誤18.參考答案:D19.參考答案:B20.參考答案: ⑴首先是整理整頓 ⑵注意操作環(huán)節(jié)比如在搬運(yùn)物體時(shí)要進(jìn)行舉起、翻轉(zhuǎn)的操作，我們把這種操作叫做再操作。要達(dá)到改進(jìn)搬運(yùn)方式的目的，就要減少再操作的次數(shù)，對必不可少的再操作，就只有想辦法怎樣有效而安全的進(jìn)行操作。 ⑶重視放置方法：放置物體時(shí)，要考慮到下一次搬運(yùn)，以這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來考慮放置的方法是非常重要的，放置狀態(tài)標(biāo)志著下一次搬運(yùn)是否容易。我們把搬運(yùn)的難易程度稱為“搬運(yùn)活性” ⑷減沙不合理搬運(yùn)：不合理搬運(yùn)系數(shù)=（人的移動(dòng)距離-貨物的移動(dòng)距離）÷貨物的移動(dòng)距離 ⑸安全輕松的搬運(yùn)：貨物的搬運(yùn)方式根據(jù)重量、容積及數(shù)量來定。從勞力來看，可大致分為以下幾種搬運(yùn)方法：把貨物拿在手上搬運(yùn)，或是挑在肩上搬運(yùn)；把貨物放在貨車上，人在后面推；用動(dòng)力車搬運(yùn)；把貨物放在專用傳送帶、鏟車上。不管哪種方式，必須考慮盡可能省力、省能源，而且安全的搬運(yùn)。 ⑹應(yīng)重視搬運(yùn)的連接點(diǎn)：如果盡量把連接點(diǎn)減少，那么就能好好籌劃在各輸送場所的操作，使輸送像流體那樣不停頓的輸送下去，因?yàn)樵谶B接墊的操作，是不會(huì)對生產(chǎn)有益的作業(yè)，而且還容易“使產(chǎn)品受損”。 ⑺改進(jìn)搬運(yùn)的著眼點(diǎn)有沒有不用搬就可以解決的辦法；能否消除轉(zhuǎn)載貨物；有沒有因保管、分類、核對等而改變包裝類別；能否把放置臺(tái)原封不動(dòng)的當(dāng)作搬運(yùn)車來使用；在貨物的方向轉(zhuǎn)換上（放倒、反轉(zhuǎn)、改變方向）能否不是用夾具；能否配件配作；能否輕松完成；能否不利用機(jī)械力；