《離港系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)》課件_第1頁(yè)
《離港系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)》課件_第2頁(yè)
《離港系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)》課件_第3頁(yè)
《離港系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)》課件_第4頁(yè)
《離港系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)》課件_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩24頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

《離港系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)》ppt課件目錄contents離港系統(tǒng)概述離港系統(tǒng)的組成離港系統(tǒng)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)離港系統(tǒng)的應(yīng)用案例離港系統(tǒng)的未來(lái)發(fā)展離港系統(tǒng)概述010102離港系統(tǒng)的定義它能夠整合航班起飛前的各項(xiàng)資源,包括飛機(jī)、機(jī)組、旅客、行李等,確保航班安全、準(zhǔn)時(shí)起飛。離港系統(tǒng)是一種用于管理航班起飛前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作的信息管理系統(tǒng),主要涉及航空公司、機(jī)場(chǎng)、地面服務(wù)等多個(gè)部門(mén)。離港系統(tǒng)能夠根據(jù)航班計(jì)劃,提前安排飛機(jī)、機(jī)組、旅客等資源,確保航班準(zhǔn)時(shí)起飛。航班計(jì)劃管理離港系統(tǒng)能夠管理旅客的訂票、值機(jī)、安檢等流程,提供便捷的旅客服務(wù)。旅客服務(wù)管理離港系統(tǒng)能夠跟蹤行李的托運(yùn)、安檢、裝載等環(huán)節(jié),確保行李準(zhǔn)時(shí)、安全送達(dá)目的地。行李處理管理離港系統(tǒng)能夠協(xié)調(diào)機(jī)場(chǎng)地面服務(wù),包括航油供應(yīng)、機(jī)場(chǎng)交通等,確保航班起飛前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作順利進(jìn)行。地面服務(wù)管理離港系統(tǒng)的功能和作用離港系統(tǒng)是航空公司運(yùn)營(yíng)管理的重要工具,能夠提高航班運(yùn)營(yíng)效率,降低運(yùn)營(yíng)成本。航空公司運(yùn)營(yíng)管理機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)航班起飛前準(zhǔn)備離港系統(tǒng)應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)地面服務(wù),能夠提高機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率,提升旅客出行體驗(yàn)。離港系統(tǒng)是航班起飛前準(zhǔn)備工作的核心系統(tǒng),涉及多個(gè)部門(mén)和流程,確保航班安全、準(zhǔn)時(shí)起飛。030201離港系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)景離港系統(tǒng)的組成02負(fù)責(zé)收集、整理和更新航班計(jì)劃信息,包括航班號(hào)、起降時(shí)間、航段等信息。航班計(jì)劃管理實(shí)時(shí)監(jiān)控航班的起降狀態(tài),更新航班動(dòng)態(tài),確保航班信息的準(zhǔn)確性。航班動(dòng)態(tài)管理航班數(shù)據(jù)管理模塊收集旅客的基本信息,如姓名、性別、年齡、證件號(hào)碼等。提供旅客信息的查詢和修改功能,方便機(jī)場(chǎng)和航空公司進(jìn)行旅客服務(wù)和管理。旅客信息管理模塊旅客信息查詢與修改旅客信息錄入機(jī)場(chǎng)資源管理對(duì)機(jī)場(chǎng)的資源進(jìn)行合理分配和調(diào)度,包括登機(jī)口、安檢通道、行李傳送帶等。機(jī)場(chǎng)安全監(jiān)控實(shí)時(shí)監(jiān)控機(jī)場(chǎng)的安全狀況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理安全隱患,確保機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)安全。機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理模塊系統(tǒng)間數(shù)據(jù)交換實(shí)現(xiàn)離港系統(tǒng)與其他相關(guān)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換和信息共享。系統(tǒng)接口維護(hù)負(fù)責(zé)對(duì)系統(tǒng)接口進(jìn)行管理和維護(hù),確保系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)傳輸和通信正常。系統(tǒng)接口管理模塊離港系統(tǒng)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)03離港系統(tǒng)需要一個(gè)穩(wěn)定、可靠的數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)存儲(chǔ)大量的航班、乘客和貨物信息。常用的數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)包括關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)(如MySQL、Oracle)和非關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)(如MongoDB、Cassandra)。數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)為了確保數(shù)據(jù)的安全,離港系統(tǒng)需要定期備份數(shù)據(jù)并在必要時(shí)進(jìn)行恢復(fù)。常用的備份技術(shù)包括全量備份、增量備份和差異備份。數(shù)據(jù)備份與恢復(fù)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)技術(shù)數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)離港系統(tǒng)需要與多個(gè)部門(mén)(如機(jī)場(chǎng)、航空公司、海關(guān)等)進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交換,因此需要采用高效的網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù),如TCP/IP、UDP等。消息隊(duì)列技術(shù)為了確保數(shù)據(jù)的可靠傳輸,離港系統(tǒng)可以采用消息隊(duì)列技術(shù)(如RabbitMQ、Kafka等),實(shí)現(xiàn)異步、解耦的數(shù)據(jù)傳輸。離港系統(tǒng)需要處理大量的航班、乘客和貨物信息,因此需要采用分布式計(jì)算技術(shù)(如Hadoop、Spark等)來(lái)提高數(shù)據(jù)處理效率。分布式計(jì)算技術(shù)離港系統(tǒng)需要對(duì)大量的歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘與分析,以提供決策支持。常用的數(shù)據(jù)挖掘與分析技術(shù)包括關(guān)聯(lián)分析、聚類(lèi)分析、分類(lèi)和預(yù)測(cè)等。數(shù)據(jù)挖掘與分析技術(shù)數(shù)據(jù)處理技術(shù)身份認(rèn)證與授權(quán)為了確保系統(tǒng)的安全性,離港系統(tǒng)需要對(duì)用戶進(jìn)行身份認(rèn)證,并根據(jù)用戶的角色和權(quán)限進(jìn)行授權(quán)管理。常用的身份認(rèn)證方式包括用戶名/密碼認(rèn)證、動(dòng)態(tài)令牌認(rèn)證等。加密與解密技術(shù)為了確保數(shù)據(jù)傳輸和存儲(chǔ)的安全,離港系統(tǒng)需要采用加密與解密技術(shù)(如AES、RSA等)對(duì)敏感數(shù)據(jù)進(jìn)行加密處理。系統(tǒng)安全技術(shù)離港系統(tǒng)的應(yīng)用案例04美國(guó)洛杉磯機(jī)場(chǎng)離港系統(tǒng)案例一英國(guó)倫敦希斯羅機(jī)場(chǎng)離港系統(tǒng)案例二法國(guó)巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)離港系統(tǒng)案例三國(guó)際航班離港系統(tǒng)應(yīng)用案例案例五日本東京成田機(jī)場(chǎng)離港系統(tǒng)案例六新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)離港系統(tǒng)案例四德國(guó)法蘭克福機(jī)場(chǎng)離港系統(tǒng)國(guó)際航班離港系統(tǒng)應(yīng)用案例國(guó)際航班離港系統(tǒng)應(yīng)用案例澳大利亞悉尼機(jī)場(chǎng)離港系統(tǒng)加拿大溫哥華機(jī)場(chǎng)離港系統(tǒng)巴西圣保羅機(jī)場(chǎng)離港系統(tǒng)南非開(kāi)普敦機(jī)場(chǎng)離港系統(tǒng)案例七案例八案例九案例十北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)離港系統(tǒng)案例一上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)離港系統(tǒng)案例二廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)離港系統(tǒng)案例三國(guó)內(nèi)航班離港系統(tǒng)應(yīng)用案例03案例六西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)離港系統(tǒng)01案例四深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)離港系統(tǒng)02案例五成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)離港系統(tǒng)國(guó)內(nèi)航班離港系統(tǒng)應(yīng)用案例案例七案例八案例九案例十國(guó)內(nèi)航班離港系統(tǒng)應(yīng)用案例01020304廈門(mén)高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)離港系統(tǒng)武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)離港系統(tǒng)長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)離港系統(tǒng)南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)離港系統(tǒng)緊急疏散情況下的離港系統(tǒng)應(yīng)用案例一大霧天氣情況下的離港系統(tǒng)應(yīng)用案例二地震災(zāi)害情況下的離港系統(tǒng)應(yīng)用案例三恐怖襲擊情況下的離港系統(tǒng)應(yīng)用案例四特殊情況下的離港系統(tǒng)應(yīng)用案例離港系統(tǒng)的未來(lái)發(fā)展05離港系統(tǒng)將進(jìn)一步集成自動(dòng)化和智能化技術(shù),提高處理效率和準(zhǔn)確性。自動(dòng)化與智能化利用大數(shù)據(jù)分析,離港系統(tǒng)將能夠預(yù)測(cè)航班動(dòng)態(tài),提前安排航班計(jì)劃。大數(shù)據(jù)分析與預(yù)測(cè)云計(jì)算和邊緣計(jì)算將為離港系統(tǒng)提供更強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理和存儲(chǔ)能力。云計(jì)算與邊緣計(jì)算離港系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)提升旅客體驗(yàn)離港系統(tǒng)能夠提供更加便捷、高效的服務(wù),提升旅客的出行體驗(yàn)。提高航班準(zhǔn)點(diǎn)率通過(guò)優(yōu)化航班計(jì)劃和調(diào)度,離港系統(tǒng)有助于提高航班準(zhǔn)點(diǎn)率。降低運(yùn)營(yíng)成本通過(guò)自動(dòng)化和智能化,離港系統(tǒng)可以降低機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)成本。離港系統(tǒng)在智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)中的作用123離港系統(tǒng)與安檢系統(tǒng)相

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論