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文檔簡介

提高車站能力的技術組織措施通過調整車場分工和到發(fā)線使用方案，重新分配駝峰、牽出線工作，調整調車機車分工及其作業(yè)區(qū)域調整咽喉道岔的作業(yè)負擔，使各項技術設備的作業(yè)負擔均衡并減少敵對進路的干擾，從而提高和協(xié)調車站咽喉通過能力、到發(fā)線通過能力和駝峰牽出線的改編能力。同理當某咽喉道岔組限制了車站通過能力時，也可通過充分利用平行進路來調整原來的接車、發(fā)車和調車進路，減輕該咽喉道岔組的作業(yè)負擔，以提高車站通過能力。當駝峰或牽出線的改編能力緊張，或遇車流增大時,可以有計劃地調整駝峰、牽出線的作業(yè)負擔根據(jù)技術設備條件活用固定線路、合理固定調車作業(yè)區(qū)域。充分發(fā)揮調車設備的效能，提高其改編能力。采用先進的工作方法改進各種列車的技術作業(yè)過程和調車作業(yè)方法采取解體照顧編組解體照顧送車、取車照顧編組、解編結合等方法利用車輛集結過程預編、預檢車組等，實現(xiàn)流水作業(yè)和最大限度的平行作業(yè)，在壓縮單項作業(yè)時間的同時，減少和消除等待或妨礙作業(yè)時間。加強車站作業(yè)計劃與調度指揮，根據(jù)列車編組內容和到發(fā)時間，有預見、有計劃地組織車流和裝卸作業(yè)，合理組織調車機工作，充分發(fā)揮調車機車效率，減少固定作業(yè)占用時間。改善車流組織方法，結合車流到發(fā)規(guī)律大力組織掛線裝車組織成組裝車和直達列車擴大技術站無調中轉列車的比重。改善勞動組織，加強聯(lián)勞協(xié)作、使各部門、各工種之間作業(yè)緊密配合。以提高工作效率，大力壓縮各種非生產(chǎn)等待時間。在工程量和投資不大的情況下，可在咽喉區(qū)增鋪或改鋪道岔，移設信號機，增加咽喉平行進路延長牽出線、增加輔助調車機車等以加強車站通過能力和改編能力。小結Summary調整車站技術設備使用方案，均衡設備作業(yè)負擔01壓縮各項作業(yè)占用技術設備

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