2023智能數(shù)控裝配線箱梁預(yù)制施工技術(shù)規(guī)程

智能數(shù)控裝配線箱梁預(yù)制施工技術(shù)規(guī)程目??次前 言 III范圍 1規(guī)范性引用文件 1術(shù)語和定義 1基本要求 2智能數(shù)控裝配線系統(tǒng)功能 3鋼筋智能數(shù)控加工安裝系統(tǒng) 3水泥混凝土拌和系統(tǒng) 3混凝土數(shù)控澆筑系統(tǒng) 4移動(dòng)臺(tái)座和液壓模板系統(tǒng) 4預(yù)制箱梁養(yǎng)生系統(tǒng) 4預(yù)制箱梁智能張拉與壓漿系統(tǒng) 4起重系統(tǒng) 5裝配線智能化管理平臺(tái) 5施工工藝 5流程圖 5裝配線設(shè)計(jì) 6鋼筋智能加工與鋼筋骨架的拼裝 6移動(dòng)臺(tái)座和液壓側(cè)模安裝 7底、腹板鋼筋骨架吊裝 7芯模安裝 7頂板鋼筋骨架吊裝 7混凝土澆筑 7脫模與養(yǎng)生 8智能張拉、壓漿 8存梁 9質(zhì)量控制與檢查 9附錄A（資料性）裝配線設(shè)計(jì)與平衡方法 10附錄B（資料性）鋼筋智能加工流程 12鋼筋智能加工路線 12I建立BIM模型 12鋼筋碰撞檢查及優(yōu)化 12從BIM模型輸出鋼筋屬性清單 13輸出BVBS格式文件 13鋼筋智能加工 13附錄C（資料性）智能數(shù)控裝配線箱梁預(yù)制施工質(zhì)量控制 14實(shí)體質(zhì)量控制與檢測(cè) 14外觀質(zhì)量檢查 15IIPAGEPAGE13PAGEPAGE2智能數(shù)控裝配線箱梁預(yù)制施工技術(shù)規(guī)程范圍本文件規(guī)定了智能數(shù)控裝配線箱梁預(yù)制施工的基本要求、智能數(shù)控裝配線系統(tǒng)功能、施工工藝。本文件適用于公路橋梁智能數(shù)控裝配線箱梁集中預(yù)制施工。規(guī)范性引用文件（包括所有的修改單適用于本文件。JTGF80/1公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程JTG/T3650公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范T/JSTERA18—2020高速公路預(yù)制梁電蒸汽養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)規(guī)程T/JSJTQX20—2021電磁感應(yīng)法鋼筋保護(hù)層厚度檢測(cè)技術(shù)規(guī)程T/JSJTQX22—2021后張法預(yù)制構(gòu)件孔道壓漿施工技術(shù)規(guī)程T/JSJTQX26—2022沖擊彈性波法預(yù)應(yīng)力孔道壓漿密實(shí)度檢測(cè)技術(shù)規(guī)程T/JSJTQX27—2022高速公路橋梁混凝土構(gòu)件冬期施工技術(shù)指南T/JSJTQX35-2023國省干線公路工程信息化建設(shè)指南T/JSTERA44-2023橋梁預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)智慧化通用要求術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1智能數(shù)控裝配技術(shù)intelligentNCassemblytechnology在橋梁裝配線預(yù)制施工流程中時(shí)，各主要工序均采用智能數(shù)字化控制設(shè)備來完成的一種技術(shù)。3.2智能數(shù)控裝配線intelligentCNCassemblyline由智能數(shù)控裝配工作區(qū)和連接各工作區(qū)的起重運(yùn)輸線路組成的預(yù)制箱梁施工系統(tǒng)。3.4智能布料系統(tǒng)Intelligentclothdistributionsystem采用智能控制方式，在澆筑預(yù)制梁混凝土?xí)r能將混凝土自動(dòng)布料至模板中的一種布料系統(tǒng)。3.3魚雷罐torpedotank用于將混凝土拌和機(jī)生產(chǎn)的混凝土，儲(chǔ)存并運(yùn)輸至智能布料系統(tǒng)（3.4）的一種混凝土智能運(yùn)輸系統(tǒng)?；疽蠹蓄A(yù)制場地建設(shè)應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)化要求設(shè)置，厲行節(jié)約，少占耕地，應(yīng)考慮場地的復(fù)耕和再利用。智能數(shù)控裝配工作區(qū)主要有鋼筋加工區(qū)、混凝土拌制區(qū)、混凝土澆筑區(qū)、預(yù)制箱梁養(yǎng)生區(qū)、張拉1。133672458標(biāo)引序號(hào)說明：1——存梁區(qū)；4——預(yù)制箱梁養(yǎng)生區(qū)；7——鋼筋加工區(qū)8——混凝土拌制區(qū)圖1預(yù)制場功能區(qū)布設(shè)示意圖在進(jìn)行工作區(qū)域劃分和布設(shè)時(shí)，應(yīng)綜合考慮相鄰工序之間的半成品移運(yùn)便利性，工序之間、工作區(qū)之間不應(yīng)產(chǎn)生相互工作干擾。預(yù)制場地內(nèi)應(yīng)做好臨時(shí)用電設(shè)計(jì)、運(yùn)輸線路設(shè)計(jì)和排水設(shè)計(jì)，并應(yīng)對(duì)場地進(jìn)行硬化處理。預(yù)制臺(tái)降現(xiàn)象。智能數(shù)控系統(tǒng)應(yīng)由智能設(shè)備組成，包括鋼筋智能數(shù)控加工安裝系統(tǒng)、水泥混凝土拌和系統(tǒng)、移動(dòng)（包括魚雷罐混凝土智能運(yùn)輸系統(tǒng)和智能布料系統(tǒng)、預(yù)制箱梁養(yǎng)生系統(tǒng)、預(yù)制箱梁智能張拉與壓漿系統(tǒng)、裝配線智能化管理平臺(tái)。裝配工作區(qū)的智能設(shè)備性能應(yīng)滿足施工要求，配備數(shù)量應(yīng)根據(jù)智能數(shù)控裝配線平衡計(jì)算結(jié)果確定。智能設(shè)備宜與施工質(zhì)量管理系統(tǒng)軟件實(shí)現(xiàn)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)對(duì)接后，自動(dòng)采集的數(shù)據(jù)宜能在質(zhì)量管理系統(tǒng)軟件中實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)分析。集中預(yù)制箱梁物料應(yīng)采用信息化手段進(jìn)行管理。集中預(yù)制場地內(nèi)應(yīng)實(shí)施封閉管理，設(shè)置視頻監(jiān)控設(shè)施，宜做到全天候全域內(nèi)無死角監(jiān)控。智能數(shù)控裝配線系統(tǒng)功能鋼筋智能數(shù)控加工安裝系統(tǒng)使用智能數(shù)控加工設(shè)備，主要包括智能數(shù)控下料機(jī)、數(shù)控鋼筋調(diào)直機(jī)、數(shù)控切斷機(jī)、鋼筋數(shù)控彎箍機(jī)等。鋼筋智能數(shù)控加工設(shè)備宜滿足下列功能要求：使用人機(jī)交互數(shù)控技術(shù)進(jìn)行鋼筋加工和安裝自動(dòng)化建模；能自動(dòng)輸出料表，具有材料復(fù)核簡單，易于追溯的功能；具備與生產(chǎn)能力相匹配的存儲(chǔ)能力，且能通過設(shè)置鋼筋尺寸和角度自動(dòng)生成圖形；能實(shí)現(xiàn)鋼筋自動(dòng)化加工，余料廢料自動(dòng)分類與再利用；具有異常報(bào)警提示功能，便于設(shè)備維護(hù)和維修；預(yù)制箱梁鋼筋骨架的制作應(yīng)采用骨架胎具定位，骨架胎具應(yīng)具有足夠的剛度，應(yīng)保證在鋼筋制1mm。骨架胎具波紋管定位支架應(yīng)可沿縱向滑動(dòng)，滿足梁長變化時(shí)波紋管的精準(zhǔn)定位。水泥混凝土拌和系統(tǒng)主要包括混凝土自動(dòng)拌和機(jī)、拌和機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)、混凝土拌和管理系統(tǒng)等。60/單次最大混凝土數(shù)量需求。拌和機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)應(yīng)具有數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集、存儲(chǔ)和上傳功能。拌和機(jī)的生產(chǎn)數(shù)據(jù)應(yīng)通過自動(dòng)控制系統(tǒng)及時(shí)上傳至拌和機(jī)管理系統(tǒng)中?；炷涟韬凸芾硐到y(tǒng)是專為監(jiān)控拌和機(jī)生產(chǎn)情況的質(zhì)量管理系統(tǒng)，系統(tǒng)應(yīng)能對(duì)拌和機(jī)拌和數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，如數(shù)據(jù)超出規(guī)定范圍，應(yīng)能及時(shí)報(bào)警給相關(guān)人員?；炷翑?shù)控澆筑系統(tǒng)主要包括魚雷罐混凝土智能運(yùn)輸系統(tǒng)、智能布料系統(tǒng)等。魚雷罐混凝土智能運(yùn)輸系統(tǒng)主要由跑車、夾輪總成、卸料裝置、倉體總成組成。筒形罐體應(yīng)設(shè)5.3.4智能布料系統(tǒng)主要由智能布料機(jī)本體、智能布料小車、布料大架三部分組成，布料應(yīng)通過壓力2%以內(nèi)。移動(dòng)臺(tái)座和液壓模板系統(tǒng)移動(dòng)臺(tái)座包括底模組件、支撐縱梁和行走系統(tǒng)。自行式臺(tái)座電動(dòng)裝置應(yīng)具有緩慢啟動(dòng)、緩慢停止、驅(qū)動(dòng)輪同步啟動(dòng)功能。側(cè)模板采用分片拼裝式液壓模板，宜為自行式結(jié)構(gòu)，應(yīng)具有整體安拆功能；側(cè)模面板應(yīng)具有足2m0.5mm。內(nèi)芯模采用抽屜式機(jī)械鉸接鋼模或液壓抽屜式鋼模。芯模由左右兩部分組成，每部分由上下兩2m2mm。宜采用遠(yuǎn)紅外控制系統(tǒng)操作固定液壓模板和移動(dòng)臺(tái)座。預(yù)制箱梁養(yǎng)生系統(tǒng)主要包括自動(dòng)噴淋系統(tǒng)、溫濕度感應(yīng)系統(tǒng)、生物質(zhì)鍋爐、噴淋水泵等。預(yù)制箱梁冬期養(yǎng)生和低溫環(huán)境下養(yǎng)生宜采用蒸汽智能養(yǎng)生系統(tǒng)。PLC系統(tǒng)應(yīng)能通過智能系統(tǒng)設(shè)定蒸養(yǎng)程序，保證預(yù)制梁處在恒溫、恒濕養(yǎng)生狀態(tài)。10預(yù)制箱梁智能張拉與壓漿系統(tǒng)（含油泵（含位移裝置智能張拉系統(tǒng)應(yīng)能通過傳感技術(shù)采集每臺(tái)張拉設(shè)備的工作壓力和鋼絞線的伸長量等數(shù)據(jù)，并實(shí)智能壓漿系統(tǒng)由自動(dòng)壓漿系統(tǒng)、微電腦自動(dòng)控制系統(tǒng)、高低速攪拌系統(tǒng)、供水系統(tǒng)和行走系統(tǒng)智能張拉及壓漿系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)進(jìn)行計(jì)量檢定。智能張拉及壓漿系統(tǒng)應(yīng)具有數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集、存儲(chǔ)和上傳功能。起重系統(tǒng)起重設(shè)備應(yīng)使用門式起重機(jī)，起重機(jī)系統(tǒng)應(yīng)具有自動(dòng)控制、超載預(yù)警、遠(yuǎn)程控制等功能。裝配線智能化管理平臺(tái)箱梁集中預(yù)制場應(yīng)建立智能化施工管理平臺(tái)。智能化施工管理平臺(tái)應(yīng)對(duì)接裝配線監(jiān)控系統(tǒng)、構(gòu)件二維碼、魚雷罐混凝土智能運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)輸數(shù)據(jù)、智能布料系統(tǒng)布料數(shù)據(jù)、噴淋及蒸汽養(yǎng)生數(shù)據(jù)、智能張拉與壓漿管控?cái)?shù)據(jù)。T/JSTERA44-2023T/JSJTQX35-2023施工工藝流程圖智能數(shù)控裝配線箱梁預(yù)制施工流程見圖2。裝配線設(shè)計(jì)裝配線設(shè)計(jì)移動(dòng)臺(tái)座制作驗(yàn)收移動(dòng)臺(tái)座準(zhǔn)備液壓側(cè)模制作液壓模板安設(shè)胎具制作底腹板鋼筋骨架安設(shè)底腹板骨架制作、波紋管安裝芯模制作芯模、端模、負(fù)彎矩預(yù)留槽脫模劑鋼筋智能加工頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝鋼筋、模板報(bào)驗(yàn)混凝土配比設(shè)計(jì)混凝土澆筑混凝土試件制作試件強(qiáng)度檢測(cè)安設(shè)鋼絞線、智能張拉智能壓漿、封端壓漿試件制作移梁存放出梁、架設(shè)壓漿試件強(qiáng)度試驗(yàn)圖2工藝流程圖裝配線設(shè)計(jì)裝配線設(shè)計(jì)的方法可按附錄A進(jìn)行。鋼筋智能加工與鋼筋骨架的拼裝JTG/T3650JTGF80/1采用定位胎具制作鋼筋骨架，底、腹板鋼筋綁扎順序?yàn)閼?yīng)先底板后腹板，頂板鋼筋應(yīng)按先橫斷面再縱斷面的順序。采用定位胎架安裝波紋管。波紋管定位筋全數(shù)檢查，梁長方向允許偏差不大于±30mm，梁寬、梁高方向允許偏差不大于±10mm。梳齒板鋼筋骨架應(yīng)在鋼筋加工區(qū)內(nèi)綁扎成型，再整體吊裝至頂板鋼筋胎架上同頂板一同綁扎。梳齒板縱向鋼筋彎鉤方向以避讓波紋管及錨板為原則進(jìn)行調(diào)整。BIMB。移動(dòng)臺(tái)座和液壓側(cè)模安裝移動(dòng)臺(tái)座通過遠(yuǎn)程控制行走至箱梁澆筑區(qū)，利用鐵楔止軌器固定臺(tái)座。調(diào)節(jié)底模并設(shè)置反拱。底模調(diào)整好后再合攏液壓側(cè)模。側(cè)模合攏時(shí)采用遠(yuǎn)程控制其同步頂升，使側(cè)模與底模高度基本側(cè)模調(diào)整好，鎖定千斤頂，并將側(cè)模撐桿旋出，支撐在地面上。底模與側(cè)模之間設(shè)置下拉桿所2m/道，雙螺母鎖緊。模板安裝完成，檢查其平整度、模板拼縫及錯(cuò)臺(tái)，重點(diǎn)是側(cè)模與底模拼縫檢查。自檢合格后在拼縫處打玻璃膠密封并噴涂脫模劑。底、腹板鋼筋骨架吊裝底、腹板鋼筋骨架采用兩臺(tái)龍門吊通過桁架式吊架將鋼筋骨架運(yùn)至移動(dòng)臺(tái)座，吊架每隔50cm10cm在底腹板鋼筋骨架吊裝入模后，應(yīng)進(jìn)行梁底預(yù)埋鋼板的安裝定位。芯模安裝芯模采用外部拼裝，分節(jié)段吊裝的方式吊裝。芯模安裝時(shí)拉動(dòng)鉸接拉桿將鋼芯模完全展開，并用端頭壓板固定，兩節(jié)內(nèi)芯模采用螺栓連接，固定后在模板接縫處貼雙面膠進(jìn)行找平。頂板鋼筋骨架吊裝頂板鋼筋骨架采用胎架綁扎，整體吊裝。鋼筋骨架起吊運(yùn)輸至臺(tái)車上方，對(duì)中后緩慢下放，人工輔助定位，保證頂板橫向鋼筋置于腹板鋼筋間距內(nèi)，同時(shí)濕接縫外露鋼筋嵌入懸臂端外側(cè)齒板內(nèi)。注：齒板由專業(yè)模板廠家加工制作，齒孔間距與鋼筋胎架一致，齒板與側(cè)模螺栓連接，齒板與混凝土之間設(shè)置7cm寬免鑿毛止?jié){帶。頂板鋼筋骨架就位后，安裝其它鋼筋。頂板負(fù)彎矩鋼束張拉端采用整體鋼模板，模板按鋼筋間距開齒孔。鋼筋應(yīng)不截?cái)?，在齒板處穿出，齒孔與鋼筋間空隙采用發(fā)泡劑封堵，發(fā)泡劑應(yīng)以不侵入待澆混凝土中為宜?；炷翝仓﨡TG/T3650底、腹板混凝土振搗采用變頻附著式振動(dòng)器為主、插入式振搗器為輔相互結(jié)合的方法。變頻式1.5kw50～60cm；腹板變截面加厚段交錯(cuò)布置。附著式振搗器應(yīng)采用數(shù)控方式進(jìn)行振搗時(shí)間和頻率控制。振搗時(shí)間和振搗頻率應(yīng)根據(jù)首件工程總結(jié)的工藝執(zhí)行。脫模與養(yǎng)生當(dāng)翼板和頂板混凝土強(qiáng)度能承受其自重荷載和其他可能的疊加荷載時(shí)，可進(jìn)行外側(cè)液壓模板和芯模整體拆除工作。拆除模板的順序按照模板安裝順序的逆向進(jìn)行，先拆除頂板負(fù)彎矩鋼模板，再拆除端頭模和芯模，最后通過液壓機(jī)構(gòu)拆除側(cè)模?；炷聊０宀鸪?，應(yīng)將預(yù)制箱梁移至養(yǎng)生棚進(jìn)行養(yǎng)生。常溫下養(yǎng)生時(shí)，應(yīng)采用自動(dòng)噴淋的方T/JSJTQX27—2022T/JSTERA18—2020智能張拉、壓漿JTG/T3650T/JSJTQX27—20221：JTG/T3650（或齡期）應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定；設(shè)計(jì)未規(guī)定8028d80%，當(dāng)采用混凝土齡期5d5d80%，需要繼續(xù)養(yǎng)護(hù)使預(yù)制箱梁彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求時(shí)才能進(jìn)行張拉。48h1：預(yù)應(yīng)力孔道壓漿應(yīng)盡早進(jìn)行。預(yù)應(yīng)力鋼絞線的銹蝕可分為一般銹蝕和應(yīng)力銹蝕，一般銹蝕指鋼絞線在無應(yīng)力610JTJ041-89抖動(dòng)。注3：JTGT3650規(guī)定，壓漿后應(yīng)在漿體強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后才能進(jìn)行移運(yùn)，但是并未給出“規(guī)定強(qiáng)度”的具體數(shù)據(jù)。根據(jù)文獻(xiàn)，鋼絞線在達(dá)到漿體握裹效果后，弦振和瞬時(shí)應(yīng)力就不會(huì)發(fā)生，因此，建議在壓漿后漿體強(qiáng)度達(dá)到5MPa之前，不應(yīng)移運(yùn)梁體。JTG/T3650注：JGT3507967912提。存梁質(zhì)量控制與檢查智能數(shù)控裝配線箱梁預(yù)制施工質(zhì)量控制項(xiàng)目應(yīng)與JTGF80/1和JTG/T3650一致，并滿足其要求。具體質(zhì)量控制與檢查內(nèi)容可參考附錄C。PAGEPAGE10PAGEPAGE11附錄A（資料性）裝配線設(shè)計(jì)與平衡方法裝配線設(shè)計(jì)內(nèi)容包括裝配線數(shù)量確定和裝配線平衡與效率的計(jì)算。A.1。鋼筋加鋼筋加工與制作骨架安模安裝澆筑混凝土養(yǎng)生與拆模底模側(cè)模準(zhǔn)備張拉壓端移梁圖A.1簡化后的工序銜接圖A.2。鋼筋加鋼筋加工與制作a骨架和芯模安裝c澆筑混凝土d養(yǎng)生、芯模拆除e養(yǎng)生、側(cè)模拆除f 張拉壓端移梁4個(gè)平行養(yǎng)生中心g不影響工期的操作底側(cè)模準(zhǔn)備安設(shè)b底側(cè)模準(zhǔn)備安設(shè)b根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃，分解到每個(gè)月生產(chǎn)的箱梁數(shù)量，使用裝配線平衡技術(shù)計(jì)算所需的裝配線數(shù)量，并計(jì)算裝配線效率。具體方法為：a）1CTCTOT/一定時(shí)間段的箱梁生產(chǎn)量；b）Nmin=完成一片箱梁所用的時(shí)間Σt/CT；c）1——所有的先行工作都已經(jīng)被分配；——該作業(yè)時(shí)間不超過該工作地的剩余時(shí)間；——如果沒有資格分配的作業(yè)，繼續(xù)下一個(gè)工作地。如果兩個(gè)工序情況都相同時(shí)，可采用下列方法之一解決：——分配時(shí)間最長的工序；——分配后續(xù)作業(yè)數(shù)量最多的作業(yè)。注：如果仍相同，可任意選一個(gè)作業(yè)。繼續(xù)下去直到所有作業(yè)都已經(jīng)分配到各個(gè)裝配線；h）運(yùn)用裝配線平衡技術(shù)對(duì)預(yù)制場進(jìn)行裝配區(qū)域劃分，保證施工專業(yè)化程度。共劃分成鋼筋加工安裝4附錄B（資料性）鋼筋智能加工流程鋼筋智能加工路線BIMBIMBIM智能設(shè)備鋼筋加工管理系統(tǒng)通過導(dǎo)入鋼筋代碼單號(hào)，自動(dòng)生成鋼筋加工代碼單，將代碼單號(hào)輸入加工設(shè)備。通過局域網(wǎng)將智能鋼筋加工設(shè)備和辦公網(wǎng)絡(luò)連接，實(shí)現(xiàn)智能設(shè)備鋼筋加工一體化制作。B.1。創(chuàng)建箱創(chuàng)建箱BIM模型創(chuàng)建高精度三維鋼筋BIM模型鋼筋碰BIM輸出鋼筋屬性清單BVBS格式、條碼下料單發(fā)送物流管理平臺(tái)入庫待用綁扎編碼鋼筋加工原材料下料圖B.1鋼筋智能加工流程建立BIM模型LOD5.0應(yīng)對(duì)不同部位的預(yù)制箱梁進(jìn)行分別建模。BIM3D鋼筋碰撞檢查及優(yōu)化模型建立完畢后，應(yīng)用建模軟件的碰撞檢查功能對(duì)鋼筋和鋼筋，鋼筋和預(yù)埋件之間進(jìn)行碰撞檢查，快速發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中存在的不合理問題并及時(shí)解決。通過碰撞檢測(cè)分析箱梁底板、腹板以及頂板鋼筋之間存在的部分鋼筋相互干擾，另外對(duì)梁體鋼筋與波紋管、支座預(yù)埋件、吊點(diǎn)等進(jìn)行了空間分析并存在著沖突等問題。對(duì)箱梁鋼筋進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，對(duì)有沖突的地方進(jìn)行設(shè)計(jì)修改，避免綁扎過程中二次處理。結(jié)合鋼筋綁扎工藝流程，運(yùn)用軟件對(duì)梁體鋼筋綁扎過程進(jìn)行模擬，通過三維可視化手段分析和優(yōu)化綁扎過程，并對(duì)工人進(jìn)行交底，有效提高鋼筋籠綁扎質(zhì)量。模擬、分析、優(yōu)化和交底的過程可結(jié)合實(shí)際施工情況不斷優(yōu)化特性相同的箱梁鋼筋綁扎工序，提高工作效率。從BIM模型輸出鋼筋屬性清單在鋼筋建模軟件中為每根鋼筋構(gòu)件分配唯一的屬性編碼。軟件自定義輸出鋼筋構(gòu)件屬性清單，包含鋼筋構(gòu)件的形狀、尺寸、數(shù)量、重量、位置等屬性信息。將鋼筋屬性信息直接和施工設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行比對(duì)，查找工程量是否存在錯(cuò)誤。輸出BVBS格式文件BIMBIMBVBSBVBS鋼筋智能加工BVBSMES智能鋼筋加工設(shè)備鋼筋數(shù)據(jù)接口通過解析軟件模型導(dǎo)出的鋼筋數(shù)據(jù)格式，接收鋼筋型號(hào)數(shù)據(jù)信息后，自動(dòng)生成鋼筋加工任務(wù)單，并將關(guān)鍵數(shù)據(jù)信息儲(chǔ)存數(shù)據(jù)庫。智能控制系統(tǒng)對(duì)鋼筋加工尺寸進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)鋼筋的精準(zhǔn)加工。附錄C（資料性）智能數(shù)控裝配線箱梁預(yù)制施工質(zhì)量控制實(shí)體質(zhì)量控制與檢測(cè)C.1C.2表C.1鋼筋加工實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢查項(xiàng)目類別檢查項(xiàng)目允許偏差主控項(xiàng)目受力鋼筋彎弧內(nèi)直徑及彎鉤的彎后平直段長度±5mm箍筋彎弧內(nèi)直徑及彎鉤的彎后平直段長度±5mm一般項(xiàng)目受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸±10mm彎起鋼筋的彎折位置±20mm