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文檔簡介
DK-2制動機(jī)-緊急閥交流傳動機(jī)車
制動系統(tǒng)課程導(dǎo)入緊急閥緊急制動時產(chǎn)生強(qiáng)烈的制動管緊急局部減壓加快制動管的排風(fēng)速度提高列車制動機(jī)緊急制動的靈敏度及可靠性高緊急制動波速,改善緊急制動性能DK-2制動機(jī)-緊急閥緊急制動特點(diǎn)12345緊急制動是確保行車安全的一種可靠措施。常用制動和緊急制動的共同點(diǎn)都是接受制動管減壓量的控制而實(shí)施??刂坪蛯?shí)施緊急制動的制動管減壓速度遠(yuǎn)大于常用制動(3s內(nèi)制動管壓力下降至0);緊急制動時的制動管減壓量大于常用制動緊急制動時的制動力大于常用制動。緊急閥的組成閥
座閥
體緊急閥緊急活塞放風(fēng)閥傳遞桿微動開關(guān)緊急室(1.5L)DK-2制動機(jī)-緊急閥DK-2制動機(jī)-緊急閥緊急閥的概述用于緊急時迅速排空制動管壓力空氣制動管減壓速率大于70緊急閥動作打開制動管排風(fēng)通路,保證制動管壓力3秒內(nèi)壓力降到0緊急閥的工作狀態(tài)充氣位制動位緊急制動位緊急閥緊急閥DK-2制動機(jī)-緊急閥DK-2制動機(jī)-緊急閥充氣位緊急閥EXBP大氣制動管緊急室EmergencyroomDK-2制動機(jī)-緊急閥緩解充氣DK-2制動機(jī)-緊急閥常用制動位緊急閥EXBP大氣制動管緊急室EmergencyroomDK-2制動機(jī)-緊急閥常用制動DK-2制動機(jī)-緊急閥緊急制動位緊急閥EXBP大氣制動管緊急室EmergencyroomDK-2制動機(jī)-緊急閥緊急制動課程小結(jié)01緊急閥是根據(jù)制動管和緊急室的充排風(fēng)速度不同而進(jìn)行工作的,并且由制動管的壓力變化來控制。02制動管減壓速率大于70時,緊
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