鋪設(shè)無(wú)縫線路綜合施工技術(shù)

鐵道101楊志虎10932858二0一二年五月鋪設(shè)無(wú)縫線路綜合施工技術(shù)

鐵路無(wú)縫線路以便捷、低碳、安全、舒適、維修費(fèi)用低等特點(diǎn)，深受人們的歡迎。同時(shí)也受到世界各國(guó)交通建設(shè)者的關(guān)注，全球掀起了建設(shè)無(wú)縫鐵路高潮。無(wú)縫線路施工是多種設(shè)備和多工種聯(lián)合作業(yè)的系統(tǒng)工程。無(wú)縫線路鋪設(shè)施工技術(shù)涉及到新設(shè)備新技術(shù)、新工藝、新材料等多個(gè)領(lǐng)域。其施工工藝為：基地長(zhǎng)鋼軌焊接、底碴鋪設(shè)、長(zhǎng)鋼軌的鋪設(shè)大型養(yǎng)路機(jī)械上碴整道、應(yīng)力放散及線路的鎖定、大號(hào)碼道岔的鋪設(shè)等。

下面根據(jù)施工工藝流程圖，解說(shuō)每一個(gè)工藝施工流程一、施工工藝流程圖長(zhǎng)鋼軌焊接底碴鋪設(shè)長(zhǎng)軌鋪設(shè)工地單元軌焊接第一遍上碴整道第二、三遍上碴整道應(yīng)力放散鎖定焊接精細(xì)整道穩(wěn)定車(chē)穩(wěn)定鋼軌打磨全線軌檢1、長(zhǎng)鋼軌焊接配軌除銹焊接校直粗磨精磨探傷長(zhǎng)鋼軌存放

基地焊接長(zhǎng)鋼軌的工作是將25米軌采用接觸焊方式焊接成500米長(zhǎng)鋼軌。焊接長(zhǎng)鋼軌在焊軌中心焊接生產(chǎn)線上進(jìn)行，焊接生產(chǎn)線全長(zhǎng)1.2公里。長(zhǎng)鋼軌焊接工藝流程圖

鋼軌工廠焊接設(shè)備有焊軌機(jī)、焊軌線、校直機(jī)、打磨機(jī)、探傷儀、鋼軌龍門(mén)吊等設(shè)備組成。

焊軌機(jī)焊機(jī)控制系統(tǒng)

焊軌流水線鋼軌探傷

鋼軌粗磨

長(zhǎng)鋼軌裝卸門(mén)吊

2、底碴鋪設(shè)采用先鋪底碴后鋪軌的施工方法，對(duì)鋪設(shè)的底層道碴要進(jìn)行整平和壓實(shí)。這種施工方法對(duì)提高軌道的初始平順性和線路開(kāi)通時(shí)行車(chē)速度，減少運(yùn)營(yíng)后的養(yǎng)護(hù)維修工作量和費(fèi)用。道碴攤鋪需要設(shè)備

推土機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、攤鋪機(jī)通用設(shè)備

道碴生產(chǎn)道碴裝車(chē)道碴運(yùn)輸設(shè)備

機(jī)車(chē)、石碴車(chē)

外走廊式的機(jī)車(chē)內(nèi)走廊式的機(jī)車(chē)石碴運(yùn)輸車(chē)

將道碴運(yùn)輸?shù)借F路沿線3、長(zhǎng)鋼軌的鋪設(shè)長(zhǎng)鋼軌的鋪設(shè)有三種①、軌排換鋪方法；②、單枕連續(xù)鋪設(shè)法；③、履帶式跨枕鋪設(shè)法；下面詳細(xì)講述，這里暫不述。4、工地單元軌焊接

拉軌鋸軌軌頭除銹軌縫調(diào)整焊接打磨探傷將長(zhǎng)軌條焊接成單元軌用現(xiàn)場(chǎng)接觸焊焊接單元焊工藝流程圖

鋼軌現(xiàn)場(chǎng)焊接設(shè)備移動(dòng)焊機(jī)、平板車(chē)、軌道車(chē)

線上焊接長(zhǎng)鋼軌

焊接管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)圖

牽引作業(yè)與人員運(yùn)輸.5、大型養(yǎng)路機(jī)械上碴整道大型養(yǎng)路上碴整道作業(yè)流程是，布碴列車(chē)布碴后，大型養(yǎng)路機(jī)組隨后運(yùn)行至作業(yè)地點(diǎn)，配碴整形車(chē)將道碴收攏，通過(guò)肩犁向道心補(bǔ)碴，填滿軌枕盒，使道碴配置高度低于鋼軌頭、高于軌枕面不大于10厘米，穩(wěn)定車(chē)對(duì)已配碴線路進(jìn)行穩(wěn)定作業(yè)，這樣大型養(yǎng)路機(jī)械組完成了第一次作業(yè)，剛鋪設(shè)好的無(wú)縫線路，一般要進(jìn)行三次補(bǔ)碴、四次搗固，就可達(dá)到無(wú)縫線路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

機(jī)械化養(yǎng)路設(shè)備：搗固機(jī)、穩(wěn)定車(chē)、配碴整形車(chē)

對(duì)軌道進(jìn)行撥道、起道抄平、石碴搗固及道床肩部石碴的夯實(shí)線路的搗固和整形。.配碴整形車(chē)

對(duì)道床進(jìn)行拋碴、配碴、整形和清掃軌枕面。配套于搗固車(chē)

穩(wěn)定車(chē)機(jī)械振動(dòng)傳給鋼軌附加載荷，使道床達(dá)到密實(shí)。6、應(yīng)力放散及線路鎖定應(yīng)力放散是無(wú)縫線路重要一環(huán)。應(yīng)力放散是將0.5~1.5公里為單位的單元軌節(jié)，采取拆卸扣件、支撐滾輪、測(cè)量軌溫、撞軌、拉軌、焊接、落軌、上扣件等12道工序作用：防止鋼軌因夏季溫高而發(fā)生膨脹跑道，冬季因寒冷溫度底而生產(chǎn)鋼軌斷裂。7、大號(hào)碼道岔鋪設(shè)及鎖定焊接大號(hào)碼道岔鋪設(shè)方法采用基地組裝調(diào)試，現(xiàn)場(chǎng)分塊預(yù)鋪，也可采用還鋪法。這兩種方法具有設(shè)備投資少，對(duì)無(wú)縫線路鋪設(shè)干擾少的特點(diǎn)。8、現(xiàn)場(chǎng)鋁熱焊焊接

道岔焊接、線路閉合焊接易采用現(xiàn)場(chǎng)鋁熱焊接工藝及設(shè)備。具體施工工藝流程為拉軌、鋸軌、軌頭除銹、軌縫調(diào)整、安裝砂磨、鋼軌預(yù)熱、焊機(jī)融化、焊頭推瘤、打磨等9個(gè)主要步驟?，F(xiàn)場(chǎng)鋁熱焊二、鋪軌方法及設(shè)備1、軌排法鋪軌2、單枕法鋪軌3、跨枕式長(zhǎng)軌鋪軌1、軌排法鋪軌機(jī)

尼日利亞既有線修復(fù)伊巴丹DJ24型鋪軌機(jī)組成●主機(jī)（一號(hào)車(chē)）●機(jī)動(dòng)平車(chē)（二號(hào)車(chē)）●倒裝龍門(mén)吊

25米軌排鋪軌機(jī)鋪軌工藝軌排在基地組裝、軌排裝車(chē)、軌排運(yùn)輸鋪軌基地、換裝軌排二號(hào)車(chē)、二號(hào)車(chē)運(yùn)輸軌排、軌排喂入鋪軌機(jī)、進(jìn)行鋪軌作業(yè)、進(jìn)入下一個(gè)循環(huán)。采用該工藝鋪設(shè)無(wú)縫線路時(shí)必須增加換軌工藝。下面鋪軌機(jī)鋪軌的動(dòng)畫(huà)2、單枕連續(xù)法鋪軌機(jī)（CPG500）沙特CTW400鋪軌機(jī)CPG500型鋪軌機(jī)組成●履帶式拖拉機(jī)●鋪軌主機(jī)、輔助動(dòng)力車(chē)●車(chē)載門(mén)吊、雙層運(yùn)枕車(chē)單枕長(zhǎng)軌鋪設(shè)拖卸長(zhǎng)軌由拖拉機(jī)從鋪軌機(jī)上牽出，每隔10米放置滾輪。布枕，收軌，鋪軌機(jī)上走形門(mén)吊提取一排軌枕28根，將其送至鋪軌機(jī)的存枕平臺(tái)上。軌枕傳送鏈將軌枕從平臺(tái)送至軌枕鋪放裝置，軌枕鋪設(shè)裝置按照精確的枕間距、徑向位置以及準(zhǔn)確的方向準(zhǔn)確的鋪放軌枕，同時(shí)放置橡膠墊板，鋪軌機(jī)后部的液壓鉗將長(zhǎng)軌收放到承軌槽上，隨后將扣件緊固。

下面CPG500鋪軌機(jī)動(dòng)畫(huà)3、跨枕式長(zhǎng)軌鋪軌機(jī)

將用于阿布賈城鐵、沙特、埃塞布枕設(shè)備將軌枕提前布置到道床指定的位置

●牽引車(chē)

●順坡車(chē)●雙層長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸車(chē)

跨枕式長(zhǎng)軌鋪軌機(jī)組成跨枕鋪軌機(jī)施工工藝提前將軌枕布置在線路、運(yùn)輸鋼軌列車(chē)進(jìn)入鋼軌解鎖、卷?yè)P(yáng)機(jī)拖拉鋼軌、推送鋼軌、牽引車(chē)牽引鋼軌、對(duì)軌和落槽。詳細(xì)跨枕鋪軌機(jī)動(dòng)畫(huà)三、架梁機(jī)械設(shè)備1、公鐵兩用架橋機(jī)2、鐵路專(zhuān)用架橋機(jī)3、高速鐵路架橋機(jī)1、公鐵兩用架橋機(jī)

尼日利亞拉各斯架梁●架橋機(jī)

●運(yùn)梁車(chē)

●倒裝龍門(mén)吊

公鐵兩用架橋機(jī)組成

公鐵架橋機(jī)施工工藝裝梁、運(yùn)梁、提梁、落梁。詳見(jiàn)動(dòng)畫(huà)2、鐵路專(zhuān)用架橋機(jī)

●架橋一號(hào)車(chē)

●二號(hào)車(chē)

●倒裝龍門(mén)吊

鐵路專(zhuān)用架橋機(jī)

3、高速鐵路架橋機(jī)

JQ900噸架橋機(jī)高速鐵路架橋機(jī)

●運(yùn)梁車(chē)

●提梁機(jī)

●架橋機(jī)

高速鐵路架橋機(jī)工藝

高速鐵路時(shí)速為250