道路旅客運輸安全技術 道路客運車輛安全技術管理

3.3道路客運車輛安全技術管理2.3.1車輛選用和報廢21、車輛選用和報廢《規(guī)范》第二十八條客運企業(yè)應當建立客運車輛選用管理制度?？瓦\企業(yè)應當按照相關法規(guī)和標準要求，統(tǒng)一選型、統(tǒng)一車身標識、統(tǒng)一購置符合道路旅客運輸技術要求的車輛從事運營。鼓勵客運企業(yè)選用安全、節(jié)能、環(huán)保型客車。客運企業(yè)不得使用已達到報廢標準、檢測不合格、非法拼（改）裝等不符合運行安全技術條件的客車以及其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路旅客運輸經(jīng)營。32、車輛技術等級和類型等級要求道路運輸車輛技術等級分為：一級和二級。1、車輛技術等級應當達到二級以上。危貨運輸車、國際道路運輸車輛、從事高速公路客運以及營運線路長度在800公里以上的客車，技術等級應當達到一級。技術等級評定方法應當符合國家有關道路運輸車輛技術等級劃分和評定的要求；2、從事高速公路客運、包車客運、國際道路旅客運輸，以及營運線路長度在800公里以上客車的類型等級應當達到中級以上。其類型劃分和等級評定應當符合國家有關營運客車類型劃分及等級評定的要求；3、機動車報廢己注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢，其所有人應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業(yè)，由報廢機動車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進行登記、拆解、銷毀等處理，并將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷。(1)達到規(guī)定使用年限的；(2)經(jīng)修理和調(diào)整后，仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的；(3)經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的；(4)在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志的。機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續(xù)的，按照出廠日期計算。變更使用性質(zhì)或者轉(zhuǎn)移登記的機動車應當按照下列有關要求確定使用年限和報廢：(1)營運載客汽車與非營運載客汽車相互轉(zhuǎn)換的，按照營運載客汽車的規(guī)定報廢，但小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車轉(zhuǎn)為營運載客汽車的，應按照相關公式核算累計使用年限，且不得超過15年；(2)不同類型的營運載客汽車相互轉(zhuǎn)換，按照使用年限較嚴的規(guī)定報廢。5機動車使用年限1、小、微型出租客運汽車使用8年；

2、租賃載客汽車使用15年；

3、公交客運汽車使用13年；

4、小、微型營運載客汽車使用10年5、大、中型營運載客汽車使用15年；

6、專用校車使用15年；

7、危險品運輸載貨汽車使用10年8、其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；

9、全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；

10、小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。

機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續(xù)的，按照出廠日期計算。機動車的依據(jù)根據(jù)《機動車類型術語和定義》（GA802-2014）進行分類引導報廢（一）小、微型出租客運、營運載客汽車行駛60萬千米；

（二）租賃載客汽車行駛60萬千米；

（三）公交客運汽車行駛40萬千米；

（四）中型營運載客汽車行駛50萬千米（五）大型營運載客汽車行駛80萬千米；

（六）專用校車行駛40萬千米；

（七）中、輕型載貨汽車行駛60萬千米（八）重型載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）行駛70萬千米，（九）危險品運輸載貨汽車行駛40萬千米；2.3.2客運車輛安全關鍵部件

安全技術要求81、轉(zhuǎn)向系（1）轉(zhuǎn)向軸最大設計軸荷大于4000kg時，應裝有轉(zhuǎn)向助力裝置。轉(zhuǎn)向時其轉(zhuǎn)向助力功能應連續(xù)有效，且轉(zhuǎn)向助力裝置失效時仍應具有周轉(zhuǎn)向盤控制車輛的能力。（2）營運客車應具有不足轉(zhuǎn)向特性。（3）營運客車應按照GB/T6323-2014規(guī)定的試驗條件和方法進行蛇行試驗，其平均橫擺角速度峰值應高于QC/T480-1999對應標樁間距和基準車速下的下限值要求。（3）營運客車在平坦、硬實、干燥和清潔的水泥或瀝青路面上行駛，以10km/h的速度在5S之內(nèi)沿螺旋線從直線行駛過渡到外圓直徑為25m的車輛通道圓行駛，施加于轉(zhuǎn)向盤外緣的最大切向力應小于或等245N。92、制動系（1）營運客車應安裝符合《機動車和掛車防抱制動性能和試驗方法》規(guī)定的防抱制動裝置，并配備裝置失效時用于報警的信號裝置。（2）營運客車所有車輪應安裝盤式制動器。（3）營運客車所有的行車制動器應具備制動間隙自動調(diào)整功能。（4）車長大于9m的營運客車應裝備緩速裝置。（5）采用氣壓制動的營運客車應安裝氣壓顯示裝置、限壓裝置，并可實現(xiàn)報警功能。氣壓制動系統(tǒng)應安裝保持壓縮空氣干燥、油水分離裝置。（6）采用氣壓制動的營運客車制動儲氣筒內(nèi)工作氣壓應大于或等于1000kpa（7）營運客車應滿足彎道制動穩(wěn)定性要求。滿載車輛在附著系數(shù)不大于0.5、車道中心線半徑150m、寬3.7m的平坦圓弧車道上，以50km/h的初始車速進行全力制動的過程中，車輛應保持在車道內(nèi)。103、行駛系（1）營運客車應裝用無內(nèi)胎子午線輪胎。（2）營運客車安裝單胎的車輪應安裝胎壓監(jiān)測系統(tǒng)或胎壓報警裝置，并能通過儀表臺向駕駛員顯示相關信息。（3）車長大于9m的營運客車前輪應安裝符合《營運客車爆胎應急安全裝置技術要求》（JT/T782-2010）規(guī)定的爆胎應急安全裝置，并能通過儀表臺向駕駛員顯示。114、車身結(jié)構(gòu)、強度、出口12（1）營運客車上部結(jié)構(gòu)強度應符合《客車上部結(jié)構(gòu)強度要求及試驗方法》(GB17578—2013)的規(guī)定。按該標準進行試驗后，座椅的調(diào)整和鎖止裝置應能保持鎖止狀態(tài)，座椅與車輛固定件不應失效；以汽油為燃料的營運客車，其燃油箱不應發(fā)生泄漏。（2）作業(yè)及車輛固件強度應符合《客車座椅及其車輛固定件的強度》（GB13057-2014）的規(guī)定。（3）每個分隔艙出口最少數(shù)量。乘客及車組人員的數(shù)量／人出口的最少數(shù)量／個1～829～16317～30531～457>4584、車身結(jié)構(gòu)、強度、出口13(4)車長大于9m的營運客車右側(cè)應至少配置兩個乘客門。后置發(fā)動機的營運客車后輪后方不應設置乘客門。(5)車長大于9m的營運客車，無論車身左側(cè)是否設置駕駛員門，均應在車身左側(cè)設置符合《客車結(jié)構(gòu)安全要求》(GB13094-2017)要求的應急門。（6）緊急情況下，當營運客車靜止或以小于或等于5km/h的速度運行時，乘客門都應能從車內(nèi)打開。當車門未鎖住時，也能通過應急控制器從車外打開。（7）操作乘客門應急控制器8s內(nèi)應使乘客門自動打開或用手輕易打開到相應的乘客門引導量規(guī)能通過的寬度。(8)車長大于9m的營運客車，左右兩側(cè)應至少各配置2個外推式應急窗；車長大于7m且小于或等于9m的營運客車，左右兩側(cè)應至少各配置1個外推式應急窗。4、車身結(jié)構(gòu)、強度、出口(9)未配置內(nèi)外開啟式尾門的營運客車后圍，應配置1個外推式應急窗或擊碎玻璃式應急窗。(10)車長大于9m的營運客車，應至少配置2個安全頂窗；車長大于7m且小于或等于9m的營運客車，應至少配置1個安全頂窗。（11）營運客車應急窗附近應安裝符合《客車應急錘》（QC/T1048-2016）要求的應急錘，應急錘取下時應能通過聲響信號實現(xiàn)報警。(12)駕駛員座位附近應配置1個應急錘。若配置動力控制乘客門，應設置易于駕駛員操作的乘客門應急開關；若配置自動破窗器，應設置自動破窗器開關。145、安全防護裝置(1)營運客車應裝備單燃油箱，且單燃油箱的額定容量應小于或等于260L，并滿足如下要求：①燃油箱應固定牢靠，其安裝位置應使其在車輛前、后碰撞事故中受到車身結(jié)構(gòu)的保護。燃油箱任何部位距車輛前端應不小于600mm（對于發(fā)動機后置的營運客車，其燃油箱前端面應位于前軸之后），距車輛后端應不小于300mm。②燃油箱側(cè)面未受到車身縱梁保護的營運客車，應安裝側(cè)面防護裝置。燃油箱側(cè)面防護裝置應能對燃油箱起到可靠的側(cè)面防護作用并滿足如下靜強度試驗要求：——通過高度250mm、寬度200mm的加載裝置對燃油箱側(cè)面防護裝置施加靜載荷；——載荷加載中心高度距離地面500mm，加載點分別位于燃油箱側(cè)面防護裝置的兩端及其正中間部位；——各加載點水平載荷大小均為25KN（B級營運客車為相當于車輛最大總質(zhì)量的12.5%）；——加載順序為先進行兩端位置加載，然后進行中間部位加載；——試驗過程中及試驗后，防護裝置的任何部件不應與燃油箱本體發(fā)生接觸。155、安全防護裝置（2）營運客車CNG、LNG、LPG燃氣專用裝置要符合規(guī)定，加氣口、控制儀表和閥件應設置安全防護裝置。（3）營運客車所有座椅應裝備符合規(guī)定的安全帶。駕駛員座椅、前排乘客座椅、駕駛員和乘客門后第一排座椅、最后一排中間座椅及應急門引道后方座椅，裝備的安全帶應為三點式。（4）營運客車在車內(nèi)乘客易見位置應設置安全帶提醒標識。（7）裝備電渦流緩速器的營運客車，安裝部位的上方應裝具有阻燃性的隔熱裝置，并應加裝溫度報警系統(tǒng)。（8）營運客車在設計和制造上應保證發(fā)動機或采暖裝置的排氣不會進入客艙，營運客車應有通風換氣裝置。（9）營運客車應裝備至少兩個停車楔（如三角墊木）。162.3.3客運車輛維護、檢驗和檢查171、車輛維護《規(guī)范》第三十一條

客運企業(yè)應當建立客運車輛維護制度?？瓦\企業(yè)應當依據(jù)國家有關標準和車輛維修手冊、使用說明書等，結(jié)合車輛運行狀況、行駛里程、道路條件、使用年限等因素，科學合理制定客運車輛維護計劃，保證客運車輛按照有關規(guī)定、技術規(guī)范以及企業(yè)的相關規(guī)定進行維護。客運車輛日常維護由客運駕駛員實施，一級維護和二級維護由客運企業(yè)按照相關規(guī)定組織實施，并做好記錄

。18汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范》（GB/T

18344—2016）給出了客車的一、二級維護推薦周期，見下表：

適用車型一級維護行駛里程間隔上限值或行駛時間間隔上限值二級維護行駛里程間隔上限值或行駛時間間隔上限值客車小型客車（含乘用車）（車長≤6米）10000千米或30日40000千米或120日中型及以上客車（車長＞6米）15000千米或30日50000千米或120日一、二級維護推薦周期車輛維護的分類道路運輸車輛的維護分為：日常維護、一級維護、二級維護。日常維護由駕駛員每日出車前、行車中和收車后負責執(zhí)行，以清潔、補給和安全性能檢視為中心內(nèi)容的維護作業(yè)。。

一級維護是除日常維護作業(yè)外，以潤滑、緊固為作業(yè)中心內(nèi)容，并檢查有關制動、操縱等系統(tǒng)中安全部件的維護作業(yè)。二級維護是除一級維護外，以檢查調(diào)整制動系、轉(zhuǎn)向操縱系、懸架等安全部件為作業(yè)中心內(nèi)容，并拆檢輪胎，進行輪胎換位，檢查調(diào)整發(fā)動機工作狀況和汽車排放相關系統(tǒng)的維護作業(yè)。道路運輸經(jīng)營者可以對自有車輛進行二級維護作業(yè)，無需進行二級維護竣工質(zhì)量檢測。道路運輸經(jīng)營者不具備二級維護作業(yè)能力的，可以委托二類以上機動車維修經(jīng)營者進行二級維護作業(yè)。機動車維修經(jīng)營者完成二級維護作業(yè)后，應當向委托方出具二級維護出廠合格證。20日常維護的項目21日常維護的項目222、車輛檢驗《規(guī)范》第三十三條：客運企業(yè)應當按照有關規(guī)定建立車輛安全技術狀況檢測和年度審驗、檢驗制度。嚴格執(zhí)行道路運輸車輛安全技術狀況檢驗、綜合性能檢測和技術等級評定制度，確保車輛符合安全技術條件。逾期未年審、年檢或年審、年檢不合格的車輛禁止從事道路旅客運輸經(jīng)營

。《道路交通安全法》及其實施條例規(guī)定：準予登記的機動車應當符合機動車國家安全技術標準，申請機動車登記時，應當接受對該機動車的安全技術檢驗。對登記后上道路行駛的機動車，應當依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，根據(jù)車輛用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況，定期進行安全技術檢驗?！兜缆愤\輸車輛技術管理規(guī)定》規(guī)定：道路運輸經(jīng)營者應當定期到機動車綜合性能檢測機構(gòu)，對道路運輸車輛進行綜合性能檢測。道路運輸車輛自首次取得《道路運輸證》當月起，按照一定的周期頻次，委托汽車綜合性能檢測機構(gòu)進行綜合性能檢測和技術等級評定。（客車、危貨運輸車自首次經(jīng)國家機動車輛注冊登記主管部門登記注冊不滿60個月的，每12個月進行1次檢測和評定；超過60個月的，每6個月進行1次檢測和評定）客運企業(yè)取得車輛綜合性能檢測報告和車輛技術等級證明后，應及時到車籍所在地縣級以上道路運輸管理機構(gòu)辦理年審手續(xù)，道路運輸管理機構(gòu)應當將車輛技術等級在《道路運輸證》上標明。233、車輛檢查《規(guī)范》第三十二條：客運企業(yè)應當建立客運車輛技術狀況檢查制度?？瓦\企業(yè)應當配合客運站做好車輛安全例檢，對未按規(guī)定進行安全例檢或安全例檢不合格的車輛不得安排運輸任務。對于不在客運站進行安全例檢的客運車輛，客運企業(yè)應當安排專業(yè)技術人員在每日出車前或收車后按照相關規(guī)定對客運車輛的技術狀況進行檢查。對于一個趟次超過1日的運輸任務，途中的車輛技術狀況檢查由客運駕駛員具體實施?？瓦\企業(yè)應主動排查并及時消除車輛安全隱患，每月檢查車內(nèi)安全帶、應急錘、滅火器、三角警告牌以及應急門、應急窗、安全頂窗的開啟裝置等是否齊全、有效，安全出口通道是否暢通，確保客運車輛應急裝置和安全設施處于良好的技術狀況?？瓦\企業(yè)配備新能源車輛的，應該根據(jù)新能源車輛種類、特點等，建立專門的檢查制度，確保車輛技術狀況良好。客運企業(yè)不得要求客運駕駛員駕駛技術狀況不良的客運車輛從事運輸作業(yè)。243、車輛檢查（安全例行檢查的項目-汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范）254.1外觀4.1.1檢視車身外觀，無漏油漏液現(xiàn)象，左、右后視鏡、內(nèi)后視鏡齊全、完好，車窗玻璃齊全。4.1.2打開前風窗玻璃刮水器開關，刮水器各擋位應工作正常，關閉刮水器時刮片應能自動返回到初始位置。4.2制動系統(tǒng)4.2.1氣壓表工作狀況。起動發(fā)動機，觀察氣壓表指示情況，氣壓表應能正確指示系統(tǒng)壓力。4.2.2制動管路密封性。采用氣壓制動的營運客車，在儲氣筒氣壓達到起步壓力以上時，關閉發(fā)動機，踩下制動踏板，在地溝內(nèi)或者舉升裝置下方，檢查各車輪制動氣室、氣閥及制動管路的密封性，應無漏氣聲。采用液壓制動的營運客車，檢查各車輪制動分泵及可視制動管路的密封性，應無油液滴漏現(xiàn)象。4.2.3制動系統(tǒng)自檢。接通發(fā)動機起動開關，檢視制動系統(tǒng)各故障指示燈指示狀況，應無故障報警。3、車輛檢查（安全例行檢查的項目-汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范）4.3轉(zhuǎn)向系統(tǒng)4.3.1左、右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，在地溝內(nèi)或者舉升裝置下方，檢視轉(zhuǎn)向機構(gòu)及球銷總成的連接狀況，各連接部位應連接可靠、無松動，球銷總成應無松曠和開裂。4.3.2采用目視和檢驗錘敲擊的方法，檢查橫直拉桿，應無變形、裂紋和拼焊現(xiàn)象。4.4照明及信號指示燈4.4.1前照燈檢視前照燈，應齊全、完好、表面清潔，無松脫；開啟前照燈并進行遠、近光變換，應工作正常。4.4.2信號指示燈分別開啟轉(zhuǎn)向燈（前、后、側(cè)）、制動燈、示廓燈（前、后）、危險報警燈（前、后）、霧燈（前、后）、倒車燈，均應工作正常。263、車輛檢查（安全例行檢查的項目-汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范）4.5車輪及輪胎4.5.1車輪螺栓及螺母。采用檢驗錘敲擊的方法，巡視檢查可視的輪胎螺栓、螺母以及可視的半軸螺栓，各車輪及半軸的螺栓、螺母應齊全、完好，緊固可靠。4.5.2輪胎外觀。4.5.2.1檢視胎冠、胎壁等部位，不得有長度超過25mm或者深度足以暴露出簾布層的破裂、割傷以及凸起、異物刺入等影響使用的缺陷。4.5.2.2同時目視檢查并裝輪胎間，應無明顯異物嵌入。4.5.3輪胎花紋深度。檢視輪胎磨損狀況。必要時，用輪胎花紋深度尺檢測輪胎胎冠花紋深度。轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度應不小于3.2mm，其余輪胎胎紋深度應不小于1.6mm。4.5.4輪胎氣壓。采用檢驗錘敲擊和目視的方法，巡視檢查各輪胎的充氣狀況，必要時用氣壓表測量輪胎氣壓，輪胎氣壓應符合要求。274.6安全設施4.6.1車門應急開關。檢視動力啟閉車門的車內(nèi)應急開關，應急開關的標識及護罩、手柄、固定件等機件應齊全、完好。4.6.2安全頂窗。檢視安全頂窗，安全頂窗開啟裝置的護罩、手柄、固定件等機件應齊全、完好。4.6.3安全錘。檢視封閉式營運客車的應急窗，應配備安全錘并在規(guī)定的位置放置。4.6.4滅火器。目視檢查滅火器，應隨車配備，壓力值處于正常范圍內(nèi)，駕駛員座椅旁應放置1具，且安放穩(wěn)固并便于取用。4.6.5停車楔。檢視停車楔，應隨車配備，數(shù)量不少于2只。4.6.6警告牌。檢視三角警告牌，應隨車配備并妥善放置。283、車輛檢查（安全例行檢查的項目-汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范）2.3.4車輛技術檔案管理29基本要求《規(guī)范》第三十條：客運企業(yè)應當建立客運車輛技術檔案管理制度。按照規(guī)定建立客運車輛技術檔案，實行一車一檔，實現(xiàn)車輛從購置到退出運輸市場的全過程管理?？瓦\車輛技術檔案應當包括：車輛基本信息，車輛技術等級評定、客車類型等級評定或者年度類型等級評定復核、車輛維護和修理（含《機動車維修竣工出廠合格證》）、車輛主要零部件更換、車輛變更、行駛里程、對車輛造成損傷的交通事故等?？瓦\企業(yè)應當逐步建立客運車輛技術信息化管理系統(tǒng)，完善客運車輛的技術管理。30相關罰則《道路運輸車輛技術管理規(guī)定》規(guī)定：客運經(jīng)營者應當建立車輛技術檔案制度，實行一車一檔。客運企業(yè)未建立道路運輸車輛技術檔案或者檔案不符合規(guī)定的。由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)應當責令改正，給予警告；情節(jié)嚴重的，處以1000元以上5000元以下罰款。31車輛技術檔案的內(nèi)容1、車輛基本信息。應詳細記錄運輸經(jīng)