電力機(jī)車列車運(yùn)行-列車在區(qū)間被迫停車與妨礙鄰線_第1頁(yè)
電力機(jī)車列車運(yùn)行-列車在區(qū)間被迫停車與妨礙鄰線_第2頁(yè)
電力機(jī)車列車運(yùn)行-列車在區(qū)間被迫停車與妨礙鄰線_第3頁(yè)
電力機(jī)車列車運(yùn)行-列車在區(qū)間被迫停車與妨礙鄰線_第4頁(yè)
電力機(jī)車列車運(yùn)行-列車在區(qū)間被迫停車與妨礙鄰線_第5頁(yè)
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01列車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)的處理第四章列車的運(yùn)行第三節(jié)列車在區(qū)間被迫停車與妨礙鄰線02列車在區(qū)間被迫停車可能妨礙鄰線時(shí)的處理列車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)的處理列車在區(qū)間可能因自然災(zāi)害、事故、制動(dòng)失效、機(jī)車牽引力不足、接觸網(wǎng)停電等原因被迫停車,不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí),司機(jī)應(yīng)立即使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備通知兩端站(列車調(diào)度員)及車輛乘務(wù)員(隨車機(jī)械師),報(bào)告停車原因和停車位置,司機(jī)應(yīng)根據(jù)具體情況迅速請(qǐng)求救援。列車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)的處理根據(jù)區(qū)間列車運(yùn)行情況及救援請(qǐng)示,需要防護(hù)時(shí),列車前方由司機(jī)負(fù)責(zé),列車后方由車輛乘務(wù)員(隨車機(jī)械師)負(fù)責(zé),無(wú)車輛乘務(wù)員(隨車機(jī)械師)由列車乘務(wù)員負(fù)責(zé)(如右圖)。配備列車防護(hù)報(bào)警裝置的列車應(yīng)首先使用列車防護(hù)報(bào)警裝置進(jìn)行防護(hù)。單班單司機(jī)值乘的列車防護(hù)作業(yè)辦法由鐵路局規(guī)定。列車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)的處理被迫停車后,如遇自動(dòng)制動(dòng)機(jī)發(fā)生故障時(shí),旅客列車(動(dòng)車組除外)司機(jī)應(yīng)通知車輛乘務(wù)員立即組織列車乘務(wù)人員擰緊全列車車輛的人力制動(dòng)機(jī),以保證列車就地制動(dòng),其他列車的司機(jī),應(yīng)立即采取一切安全措施,如放置鐵鞋、組織人員擰緊人力制動(dòng)機(jī)等,并向車站值班員(列車調(diào)度員)報(bào)告,請(qǐng)求救援。對(duì)已請(qǐng)求救援的列車,不得再行移動(dòng),并按規(guī)定對(duì)列車進(jìn)行防護(hù)。列車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)的處理對(duì)已請(qǐng)求救援的列車,不得再行移動(dòng),并按規(guī)定對(duì)列車進(jìn)行防護(hù)。車站值班員(列車調(diào)度員)接到司機(jī)通知后,應(yīng)將區(qū)間內(nèi)列車運(yùn)行情況通知司機(jī),并立即使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備轉(zhuǎn)告區(qū)間內(nèi)有關(guān)列車。在停車原因消除前不得再放行追蹤、續(xù)行列車。需組織旅客疏散時(shí),車站值班員得到列車調(diào)度員準(zhǔn)許后,扣停鄰線列車并通知司機(jī),司機(jī)根據(jù)車站值班員(列車調(diào)度員)的通知,通知有關(guān)作業(yè)人員辦理01列車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)的處理第四章列車的運(yùn)行第三節(jié)列車在區(qū)間被迫停車與妨礙鄰線02列車在區(qū)間被迫停車可能妨礙鄰線時(shí)的處理列車在區(qū)間被迫停車可能妨礙鄰線時(shí)的處理列車在區(qū)間發(fā)生脫軌,顛覆等事故或其他原因被迫停車時(shí),司機(jī)應(yīng)認(rèn)真檢查現(xiàn)場(chǎng),注意是否妨礙鄰線。如判定為可能妨礙鄰線時(shí),應(yīng)采取以下措施:列車在區(qū)間被迫停車可能妨礙鄰線時(shí)的處理(1)司機(jī)應(yīng)立即用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備,通知鄰線上運(yùn)行的列車,并通知區(qū)間兩端站(列車調(diào)度員)停止向區(qū)間內(nèi)放行列車。列車在區(qū)間被迫停車可能妨礙鄰線時(shí)的處理(2)司機(jī)與車輛乘務(wù)員(隨車機(jī)械師)分別在列車頭部和尾部附近鄰線上點(diǎn)燃火炬(如右圖);在自動(dòng)閉塞區(qū)間,還應(yīng)對(duì)鄰線來(lái)車方向短路軌道電路?;鹁娴娜紵龝r(shí)間一般為8min左右,在這一段時(shí)間內(nèi),已進(jìn)入?yún)^(qū)間的列車運(yùn)行到被迫停車的列車附近時(shí),即可看到火炬的火光,從而采取停車措施,也給司機(jī)等人下車查看是否妨礙鄰線的工作留出時(shí)間,配備列車防護(hù)報(bào)警裝置的列車應(yīng)首先使用列車防護(hù)報(bào)警裝置進(jìn)行防護(hù)。列車在區(qū)間被迫停車可能妨礙鄰線時(shí)的處理(3)司機(jī)親自或指派人員沿延鄰線一側(cè)對(duì)列車進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)妨礙鄰線時(shí),立即派人按規(guī)定防護(hù),如發(fā)現(xiàn)鄰線有車開來(lái)時(shí),司機(jī)應(yīng)鳴示緊急停車信號(hào),其他人應(yīng)向列車顯示停車信號(hào)。列車在區(qū)間被迫停車可能妨礙鄰線時(shí)的處理(4)單班單司機(jī)值乘的列車防護(hù)作業(yè)辦法由鐵路局規(guī)定。

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