昌都機(jī)動(dòng)車駕駛教練員考試題庫

第頁昌都機(jī)動(dòng)車駕駛教練員考試題庫1、機(jī)動(dòng)車可以在高速公路應(yīng)急車道或路肩上正常駕駛。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：《高速公路安全行車須知》除因停車駛?cè)牖蛘唏偝鼍o急停車帶和路肩外，不能在緊急停車帶和路肩上行車。

2、駕駛操作教學(xué)應(yīng)堅(jiān)持（）。

A、先駕駛理論知識(shí)培訓(xùn)后駕駛操作訓(xùn)練

B、先駕駛操作訓(xùn)練后駕駛理論知識(shí)培訓(xùn)

C、突出駕駛操作訓(xùn)練

D、突出駕駛理論培訓(xùn)

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛操作教學(xué)應(yīng)堅(jiān)持先駕駛理，駕駛理論對(duì)駕駛技能形成具有指導(dǎo)作用。

3、《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》包括（）。

A、普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱

B、教學(xué)日志

C、教學(xué)日志

D、機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)記錄

答案：ABC

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：包括普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱、道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)教學(xué)大綱、教學(xué)日志。

4、何某駕駛一輛乘載53人的大客車（核載47人），行至寧河高速公路南京境內(nèi)454公里加100米處，被一輛重型半掛牽引車追尾，導(dǎo)致大客車翻出路測護(hù)欄并起火燃燒，造成17人死亡、27人受傷。何某的主要違法行為是什么？（）

A、超速行駛

B、客車超員

C、駕駛逾期未年檢機(jī)動(dòng)車

D、操作不當(dāng)

答案：B

分析：核載47人，實(shí)乘53人，客車超員。

5、教練員在對(duì)學(xué)員進(jìn)行駕駛訓(xùn)練時(shí),應(yīng)采用“先示范,后講解”的模式。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：教練員在對(duì)學(xué)員進(jìn)行駕駛訓(xùn)練時(shí)，應(yīng)采用“先講解，后示范”的模式。

6、在“8”字場地訓(xùn)練中，應(yīng)（）。

A、外輪盡量靠近外圈

B、內(nèi)輪盡量靠近內(nèi)圈

C、使車輛居路中間

答案：A

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：在“8”字場地訓(xùn)練中，應(yīng)外輪盡量靠近外圈，因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車靠右行駛的。

7、教學(xué)中教練員可以用手勢表達(dá)教學(xué)要求。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員在駕駛訓(xùn)練過程中，主要靠規(guī)范的手勢和簡明的口令指導(dǎo)學(xué)員。使用規(guī)范、統(tǒng)一的手勢和令，有助于學(xué)員正確理解教練員的意圖，提高教學(xué)質(zhì)量。

8、行車中，車輛遇無人看守的鐵道交叉路口時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。

A、與前車保持足夠的安全距離

B、選擇合適的擋位

C、減速慢行，在路口前左右瞭望

D、加速通過

答案：ABC

分析：行車中，車輛遇無人看守的鐵道交叉路口時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員與前車保持足夠的安全距離跟車行駛，選擇合適的擋位并減速慢行。

9、汽車使用過程中，能夠減少汽車噪聲污染的措施有（）。

A、經(jīng)常進(jìn)行檢查．維護(hù)

B、行車中，猛踩加速踏板

C、長時(shí)間停車時(shí)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)

D、禁止鳴喇叭

答案：ACD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽車使用過程中，能夠減少對(duì)空氣污染的措施包括經(jīng)常進(jìn)行檢查和維護(hù)、合理選用燃料、使用尾氣凈化裝置、選購排放性能好的汽車；能夠減少汽車噪聲污染的措施有經(jīng)常進(jìn)行檢查和維護(hù)，長時(shí)間停車時(shí)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，禁止鳴喇叭。

10、性格外向的學(xué)員通常好沖動(dòng)、喜歡冒險(xiǎn)，教練員可有意識(shí)地加強(qiáng)其對(duì)車速和情緒控制能力的培養(yǎng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：性格對(duì)學(xué)員的影響，內(nèi)向的表現(xiàn)為缺乏果斷，應(yīng)變能力差，而外向的學(xué)員變現(xiàn)為喜歡冒險(xiǎn)，自信，敏捷，教練員要做出相應(yīng)的指導(dǎo)，內(nèi)向的需要有意識(shí)地加強(qiáng)其對(duì)復(fù)雜交通情況的判斷和應(yīng)急處理能力的培養(yǎng)，外向的需要提示其注意駕駛風(fēng)險(xiǎn)，謹(jǐn)慎駕駛，加強(qiáng)其對(duì)車速和情緒控制能力的培養(yǎng)。

11、道路運(yùn)輸從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，不立即采取消除措施，繼續(xù)作業(yè)的，由發(fā)證機(jī)關(guān)吊銷其從業(yè)資格證件。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：道路運(yùn)輸從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，不立即采取消除措施，繼續(xù)作業(yè)的，由發(fā)證機(jī)關(guān)吊銷其從業(yè)資格證件。

12、《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》中規(guī)定的學(xué)時(shí)是依據(jù)教學(xué)規(guī)律確定的，達(dá)到教學(xué)目標(biāo)所需的基本學(xué)時(shí)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》中規(guī)定的學(xué)時(shí)是依據(jù)教學(xué)規(guī)律確定的，達(dá)到教學(xué)目標(biāo)所需的基本學(xué)時(shí)。

13、駕駛操作教員要把（）等的操縱方法講清楚。

A、轉(zhuǎn)向盤

B、變速桿

C、離合器踏板

D、油門踏板、制動(dòng)踏板

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛操作教員要把轉(zhuǎn)向盤、制動(dòng)踏板、變速桿、電器開關(guān)、離合器踏板、油門踏板、制動(dòng)踏板等的操縱方法講清楚。

14、相對(duì)空載而言，汽車滿載時(shí)的制動(dòng)距離（）。

A、更短

B、更長

C、一樣

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：相對(duì)空載而言，汽車滿載時(shí)的制動(dòng)距離更長。

15、教員向?qū)W員傳授技術(shù)和知識(shí)通常用()

A、語言

B、示范

C、手勢

答案：AC

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教員向?qū)W員傳授技術(shù)和知識(shí)通常用：語言，手勢。

16、駕駛操作動(dòng)作主要抓好（）。

A、規(guī)范化

B、標(biāo)準(zhǔn)化

C、自動(dòng)化

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛操作動(dòng)作主要抓好規(guī)范化。

17、教練員適宜采用___組織“道路交通安全法律、法規(guī)知識(shí)”的理論教學(xué)。()

A、講授教學(xué)法

B、自學(xué)輔導(dǎo)教學(xué)法

C、討論教學(xué)法

D、示范教學(xué)法

答案：ABC

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：教練員適宜采用講授教學(xué)法、自學(xué)輔導(dǎo)教學(xué)法和討論教學(xué)法組織“道路交通安全法律、法規(guī)知識(shí)”的理論教學(xué)。

18、坡道起步是將車停留在有一定坡度的道路上進(jìn)行起步行駛，操作的關(guān)鍵掌握駐車制動(dòng)器與離合器、加速踏板三者協(xié)調(diào)配合。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：坡道起步是將車停留在有一定坡度的道路上進(jìn)行起步行駛，操作的關(guān)鍵掌握駐車制動(dòng)器與離合器、加速踏板三者協(xié)調(diào)配合。

19、駕駛模擬器可用于模擬實(shí)際道路場景訓(xùn)練,因此可以取代實(shí)際車輛教學(xué)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：駕駛模擬器可用于模擬實(shí)際道路場景訓(xùn)練，還需要實(shí)際車輛教學(xué)。

20、教練員只須具備高超的駕駛技能，就能培養(yǎng)出合格的駕駛員。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：教練員應(yīng)具備高尚的職業(yè)道德品質(zhì)、安全意識(shí)、嫻熟的駕駛技能和較強(qiáng)的教學(xué)能力，應(yīng)當(dāng)遵章守法，為學(xué)員起到良好的示范作用，同時(shí)要注重教學(xué)過程的安全性。

21、在駕駛訓(xùn)練中，教練員使用規(guī)范的手勢和簡明的口令，有助于學(xué)員正確理解教練員的意圖。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員在駕駛訓(xùn)練過程中，主要靠規(guī)范的手勢和簡明的口令指導(dǎo)學(xué)員。使用規(guī)范、統(tǒng)一的手勢和令，有助于學(xué)員正確理解教練員的意圖，提高教學(xué)質(zhì)量。

22、駕駛操作教練員在訓(xùn)練中應(yīng)本著循序增檔、減檔,不搞越級(jí)減檔。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛操作教練員在訓(xùn)練中應(yīng)本著循序增檔、減檔，不搞越級(jí)減檔。

23、行車中遇前方盲人橫穿道路時(shí)，教練員應(yīng)及時(shí)提示學(xué)員（）。

A、減速，觀察其動(dòng)態(tài)，必要時(shí)停車讓行

B、鳴喇叭示意其讓行

C、加速，從盲人身后通過

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：行車中遇前方盲人橫穿道路時(shí)，教練員應(yīng)及時(shí)提示學(xué)員減速，觀察其動(dòng)態(tài)，必要時(shí)停車讓行。

24、在駕駛操作訓(xùn)練中，對(duì)于學(xué)習(xí)能力差的學(xué)員，教練員應(yīng)耐心指導(dǎo)，適當(dāng)增加學(xué)員的練習(xí)次數(shù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：與一般的學(xué)歷教育不同，教練員所面對(duì)的教學(xué)對(duì)象層次多樣化，教學(xué)內(nèi)容專業(yè)性強(qiáng)，教練員對(duì)學(xué)員駕駛技能的教學(xué)需要通過講解示范指導(dǎo)和講評(píng)等環(huán)節(jié)來完成。在駕駛操作訓(xùn)練中，對(duì)于學(xué)習(xí)能力差的學(xué)員，教練員應(yīng)耐心指導(dǎo)，適當(dāng)增加學(xué)員的練習(xí)次數(shù)出。

25、如圖所示,在社區(qū)內(nèi)兩側(cè)停滿汽車的混合交通道路上行駛,教練員應(yīng)提示學(xué)員,可能會(huì)有___。()

A、兒童或?qū)櫸飶能囕v間突然跑出

B、?？康钠囃蝗淮蜷_車門

C、兒童沖入路中玩耍

D、汽車突然起步駛?cè)肭胺降缆?/p>

答案：ABCD

分析：在社區(qū)內(nèi)兩側(cè)停滿汽車的混合交通道路上行駛，教練員應(yīng)提示學(xué)員，可能會(huì)有兒童或?qū)櫸飶能囕v間突然跑出、?？康钠囃蝗淮蜷_車門，兒童沖入路中玩耍、汽車突然起步駛?cè)肭胺降缆返惹闆r。

26、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎樣要對(duì)？（如圖）（）

A、連續(xù)鳴喇叭警告

B、加速從前方繞過

C、出現(xiàn)危險(xiǎn)再減速

D、主動(dòng)減速讓行

答案：D

分析：遇到這種情況，要考慮到公交車可能會(huì)突然起步，那么騎自行車的人就會(huì)向外側(cè)偏轉(zhuǎn)方向繼續(xù)行駛，因此駕駛員要減速慢行，必要時(shí)停車避讓，不能貿(mào)然有動(dòng)作。因此本題選D。

27、教練員采用錄像教學(xué)時(shí)，應(yīng)對(duì)關(guān)鍵內(nèi)容進(jìn)行講解。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》正確：教練員采用錄像教學(xué)時(shí)，應(yīng)對(duì)關(guān)鍵內(nèi)容進(jìn)行講解，加深學(xué)員印像。

28、正常情況下，在高速公路上行駛時(shí)，最低車速不得低于60km/h。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第七十八條規(guī)定：高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時(shí)120公里，最低車速不得低于每小時(shí)60公里。

29、一個(gè)粗心、性急的學(xué)員在訓(xùn)練過程中，通過自我調(diào)節(jié)，可以養(yǎng)成細(xì)心、鎮(zhèn)定的良好品質(zhì)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：只要自我加以約束，自我調(diào)節(jié)，就會(huì)養(yǎng)成細(xì)心，鎮(zhèn)定的好品質(zhì)。

30、在這種條件的道路上怎樣安全行駛？（如圖）()

A、靠路右側(cè)轉(zhuǎn)小彎

B、靠彎路中心轉(zhuǎn)彎

C、借對(duì)向車道轉(zhuǎn)彎

D、靠路右側(cè)轉(zhuǎn)大彎

答案：D

分析：由圖可知，前方是向左急轉(zhuǎn)彎道路，首先應(yīng)當(dāng)靠右側(cè)行駛，靠左轉(zhuǎn)的是小彎，靠右轉(zhuǎn)的是大彎，因此本題選D。

31、在訓(xùn)練初期掌握動(dòng)作要領(lǐng)較慢的學(xué)員，在后期的訓(xùn)練過程中，操作能力一定差。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：訓(xùn)練與操作能力成正比關(guān)系，訓(xùn)練越多實(shí)際的操作能力約會(huì)提高。

32、行駛在高速公路上遇大霧視線受阻時(shí)，要立即緊急制動(dòng)停車。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：錯(cuò)在“緊急制動(dòng)”上，要逐漸減速停車。

33、經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員,能做到超車.會(huì)車.通過交叉路口及變換車道時(shí),熟練地轉(zhuǎn)移注意對(duì)象。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員，能做到超車、會(huì)車、通過交叉路口及變換車道時(shí)，熟練地轉(zhuǎn)移注意對(duì)象。

34、行車中發(fā)現(xiàn)其他機(jī)動(dòng)車有安全隱患時(shí)怎么辦？（）

A、盡快離開

B、隨其車后觀察

C、不予理睬

D、及時(shí)提醒對(duì)方

答案：D

分析：遇到這樣的情況應(yīng)及時(shí)提醒對(duì)方，以免此安全隱患成真。因此本題選D。

35、申請(qǐng)從事普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的，每種車型所配備的駕駛操作教練員數(shù)量應(yīng)當(dāng)不少于該種車型車輛總數(shù)的（）。

A、100%

B、110%

C、120%

答案：B

分析：所配備的理論教練員數(shù)量應(yīng)當(dāng)不少于教學(xué)車輛總數(shù)的10％；每種車型所配備的相應(yīng)駕駛操作教練員應(yīng)當(dāng)不少于該種車型車輛總數(shù)的110％。

36、教學(xué)過程中規(guī)范使用教學(xué)日志，可以加強(qiáng)教學(xué)過程管理，規(guī)范教學(xué)行為，落實(shí)教學(xué)大綱規(guī)定的教學(xué)內(nèi)容。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教學(xué)過程中規(guī)范使用教學(xué)日志，可以加強(qiáng)教學(xué)過程管理，規(guī)范教學(xué)行為，落實(shí)教學(xué)大綱規(guī)定的教學(xué)內(nèi)容，教練員能夠更好地按照教學(xué)大綱進(jìn)行教學(xué)，規(guī)范自身教學(xué)行為。

37、行車至較寬暢路面時(shí)，駕駛員可以打電話聊天。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第六十二條規(guī)定：駕駛機(jī)動(dòng)車不得有下列行為：（三）撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。

38、在事故現(xiàn)場搶救傷員，須拖行意識(shí)清醒的傷員時(shí)，應(yīng)將雙手從傷員腋后插入腋下，抓緊傷員的（）水平拖行。

A、雙臂

B、雙肩

C、雙手

答案：B

分析：相比其他兩個(gè)部位雙肩更加的牢固,結(jié)實(shí)不會(huì)給傷員過多的增加痛苦。

39、訓(xùn)練初期學(xué)員興趣濃厚,好奇心強(qiáng),情緒高漲;隨著訓(xùn)練深入,學(xué)員會(huì)感到枯燥.困難;產(chǎn)生厭惡.懈怠情緒,影響訓(xùn)練效果。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：訓(xùn)練初期學(xué)員興趣濃厚，好奇心強(qiáng)，情緒高漲隨著訓(xùn)練深入，學(xué)員會(huì)感到枯燥、困難產(chǎn)生厭惡、懈怠情緒，影響訓(xùn)練效果；后期主要是建立復(fù)雜的協(xié)調(diào)動(dòng)作階段，建立協(xié)調(diào)比較困難，成績提高自然緩慢。

40、教練員適宜采用___組織“車輛總體構(gòu)造”理論教學(xué)。()

A、講授教學(xué)法

B、演示教學(xué)法

C、示范教學(xué)法

D、模擬教學(xué)法

答案：AB

分析：教練員適宜采用講授教學(xué)法，演示教學(xué)法、討論教學(xué)法來組織“優(yōu)先通行權(quán)與禮讓”理論教學(xué)。教練員適宜采用講授教學(xué)法，演示教學(xué)法，組織“車輛總體構(gòu)造”理論教學(xué)。

41、教練員和學(xué)員之間存在一種服務(wù)與被服務(wù)的關(guān)系，（）是教練員具有良好道德品質(zhì)和服務(wù)意識(shí)的體現(xiàn)。

A、嚴(yán)厲要求學(xué)員

B、無條件滿足學(xué)員的要求

C、尊重和愛護(hù)學(xué)員

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員和學(xué)員之間存在一種服務(wù)與被服務(wù)的關(guān)系，教練員和學(xué)員之間存在一種服務(wù)與被服務(wù)的關(guān)系，尊重和愛護(hù)學(xué)員是教練員具有良好道德品質(zhì)和服務(wù)意識(shí)的體現(xiàn)。是教練員具有良好道德品質(zhì)和服務(wù)意識(shí)的體現(xiàn)。

42、柴油機(jī)的噴油器的作用是將（）柴油，送到燃燒室內(nèi)。

A、高壓

B、低壓

C、常壓

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：柴油機(jī)的噴油器的作用是將高壓柴油，送到燃燒室內(nèi)。

43、轉(zhuǎn)向與車速關(guān)系是：車速越快，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤要越穩(wěn)，要早轉(zhuǎn)少轉(zhuǎn)、穩(wěn)妥的操作，當(dāng)車速慢時(shí)，可以較快的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：轉(zhuǎn)向與車速關(guān)系是：車速越快，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤要越穩(wěn)，要早轉(zhuǎn)少轉(zhuǎn)、穩(wěn)妥的操作，當(dāng)車速慢時(shí)，可以較快的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤。

44、針對(duì)不同的學(xué)員采取不同的教學(xué)方法是遵循（）的教學(xué)原則。

A、循序漸近

B、因人施教

C、理論和實(shí)際相結(jié)合

D、發(fā)揮學(xué)員主觀能動(dòng)性

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：針對(duì)不同的學(xué)員采取不同的教學(xué)方法是遵循因人施教的教學(xué)原則。

45、家對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)行（）報(bào)廢制度，根據(jù)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)狀況和不同用途