景德鎮(zhèn)駕駛教練員從業(yè)資格考試

第頁景德鎮(zhèn)駕駛教練員從業(yè)資格考試1、教練員的年齡均不能超過（）。

A、50周歲

B、60周歲

C、70周歲

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員的年齡均不能超過60周歲。

2、驅(qū)動(dòng)防滑控制裝置ASR）的基本功能是（）。

A、縮短制動(dòng)距離

B、起步或轉(zhuǎn)彎時(shí)避免驅(qū)動(dòng)車輪打滑

C、緊急制動(dòng)時(shí)防止驅(qū)動(dòng)車輪打滑

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：驅(qū)動(dòng)防滑控制裝置ASR的基本功能是起步或轉(zhuǎn)彎時(shí)避免驅(qū)動(dòng)車輪打滑。

3、教練員采用動(dòng)畫模擬教學(xué)時(shí),模擬演示的時(shí)間分配不宜過多,能說明主題即可。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員采用動(dòng)畫模擬教學(xué)時(shí)，模擬演示的時(shí)間分配不宜過多，能說明主題即可。

4、機(jī)動(dòng)車駛?cè)氕h(huán)島時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前開啟右轉(zhuǎn)向燈。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：進(jìn)環(huán)島不用開轉(zhuǎn)向燈，到你要出去的那個(gè)口打右轉(zhuǎn)向即可。

5、在駕駛訓(xùn)練中，培養(yǎng)學(xué)員的觀察能力應(yīng)從（）方面加強(qiáng)訓(xùn)練。

A、引導(dǎo)學(xué)員擴(kuò)大觀察范圍

B、培養(yǎng)學(xué)員集中精力駕駛的習(xí)慣

C、提高學(xué)員分配注意力的能力

D、提高學(xué)員轉(zhuǎn)移注意力的能力

答案：ABCD

分析：在駕駛訓(xùn)練中，培養(yǎng)學(xué)員的觀察能力應(yīng)從引導(dǎo)學(xué)員擴(kuò)大觀察范圍、培養(yǎng)學(xué)員集中精力駕駛的習(xí)慣、提高學(xué)員分配注意力的能力、提高學(xué)員轉(zhuǎn)移注意力的能力方面加強(qiáng)訓(xùn)練。

6、省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)向考試合格的駕駛培訓(xùn)教練員申請(qǐng)人核發(fā)《教練員證》。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)向考試合格的駕駛培訓(xùn)教練員申請(qǐng)人核發(fā)《教練員證》。

7、汽車行駛所過程中,其主要作用力包括汽車的驅(qū)動(dòng)力.地面法向反作用力.附著力。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：水平地面上行駛時(shí)汽車主要受到以下力的作用：豎直向下的重力、地面對(duì)車的支持力豎直向上、水平向前的牽引力由汽車電機(jī)產(chǎn)生的、水平向后的阻力摩擦力。

8、在駕駛訓(xùn)練中，準(zhǔn)備超越同向行駛的自行車時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員，避免發(fā)生刮擦事故。

A、連續(xù)鳴喇叭提醒其讓路

B、注意觀察，保持足夠間距，減速慢行

C、鳴喇叭并加速超越

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在駕駛訓(xùn)練中，準(zhǔn)備超越同向行駛的自行車時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員注意觀察，保持足夠間距，減速慢行，避免發(fā)生刮擦事故。

9、編寫教案時(shí)，教練員完全可根據(jù)自己的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，確定訓(xùn)練的項(xiàng)目、內(nèi)容和時(shí)間。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：編寫教案時(shí)，教練員按照教學(xué)大綱的要求組織教學(xué)。

10、行車過程中,___會(huì)分散駕駛員的注意力。()

A、后座上哭鬧的孩子

B、點(diǎn)香煙

C、接打手機(jī)

D、熱烈的交談

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：分散駕駛員注意力的情形有后座上哭鬧的孩子、點(diǎn)香煙、接打手機(jī)、熱烈的交談。

11、教練員應(yīng)具備高尚的職業(yè)道德品質(zhì)、安全意識(shí)、嫻熟的駕駛技能和較強(qiáng)的教學(xué)能力，應(yīng)當(dāng)遵章守法，為學(xué)員起到良好的示范作用，同時(shí)要注重教學(xué)過程的安全性。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：在取得從業(yè)資格證之后，教練員還要不斷學(xué)習(xí)，豐富自己的專業(yè)知識(shí)，及時(shí)調(diào)整知識(shí)結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化安全意思，更新教學(xué)理念，提高教學(xué)水平，以適應(yīng)社會(huì)發(fā)展和駕駛員素質(zhì)教育的需要。

12、在駕駛訓(xùn)練中，“曲線行駛”教學(xué)項(xiàng)目主要培養(yǎng)學(xué)員對(duì)（）的控制能力。

A、行駛速度

B、行駛方向

C、加速踏板和擋位

D、車體位置

答案：ABD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在駕駛訓(xùn)練中，“曲線行駛”教學(xué)項(xiàng)目主要培養(yǎng)學(xué)員對(duì)行駛速度、行駛方向、車體位置的控制能力。

13、如圖所示的大貨車如上路行駛，存在什么交通違法行為？()

A、不按規(guī)定安裝后下部防護(hù)裝置

B、不按規(guī)定安裝車身反光標(biāo)識(shí)

C、不按規(guī)定噴涂放大號(hào)

D、不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車號(hào)牌

答案：ABCD

分析：大貨車上路行駛應(yīng)當(dāng)安裝后下部防護(hù)裝置、安裝車身反光標(biāo)識(shí)、噴涂放大號(hào)、安裝機(jī)動(dòng)車號(hào)牌。

14、在這種情況下怎樣會(huì)車最安全？

A、靠中心線行駛

B、開前照燈行駛

C、向路右側(cè)避讓

D、向車左側(cè)避讓

答案：C

分析：前方有車過來安全起見當(dāng)然是再往右側(cè)避讓了。

15、教練員運(yùn)用教學(xué)模具組織教學(xué)時(shí)，應(yīng)（）。

A、讓學(xué)員帶著問題觀看模具

B、要進(jìn)行適當(dāng)?shù)闹v解

C、注意正確的講解順序，突出主線

D、不考慮講解順序與教學(xué)效果的關(guān)系

答案：ABC

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：教練員運(yùn)用教學(xué)模具組織教學(xué)時(shí)，應(yīng)讓學(xué)員帶著問題觀看模具、要進(jìn)行適當(dāng)?shù)闹v解、注意正確的講解順序，突出主線。

16、對(duì)車輛燈光進(jìn)行安全檢視時(shí)，應(yīng)檢查燈具是否完好、有效。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：對(duì)車輛燈光進(jìn)行安全檢視時(shí)，應(yīng)檢查燈具是否完好、有效。對(duì)車輛后視鏡進(jìn)行安全檢視時(shí)，應(yīng)檢查后視鏡是否清晰、完整、調(diào)整得當(dāng)。

17、雨天行車,教練員應(yīng)提示學(xué)員___。()

A、緊跟前車

B、控制行車速度

C、充分利用刮水器

D、注意觀察交通情況

答案：BCD

分析：雨天行車，教練員應(yīng)提示學(xué)員控制行車速度、充分利用刮水器、注意觀察交通情況，應(yīng)加大前后車之間的距離。

18、導(dǎo)致道路交通事故的因素中,車輛機(jī)械故障所占比例最大。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：道路交通事故中，有78.2%與駕駛員超速、違法占道、不按規(guī)定讓行、酒后駕車等因素有關(guān)，造成的死亡人數(shù)、受傷人數(shù)，分別占總數(shù)的83.7%、79.4%。

19、如圖所示,準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)彎的車輛錯(cuò)誤地選擇了直行或左轉(zhuǎn)彎車道行駛時(shí),駕駛員應(yīng)___。()

A、停車等待

B、立即并入右側(cè)車道,并右轉(zhuǎn)彎

C、等待放行后右轉(zhuǎn)彎

D、等待放行后直行或左轉(zhuǎn)彎

答案：AD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：如圖所示，準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)彎的車輛錯(cuò)誤地選擇了直行或左轉(zhuǎn)彎車道行駛時(shí)，駕駛員應(yīng)停車等待，等待放行后直行或左轉(zhuǎn)彎。

20、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這樣的情況要提前減速或停車讓行。（如圖）（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：遇到小朋友排隊(duì)通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)減速慢行，必要時(shí)停車讓行。因此本題正確。

21、駕駛員使用鎮(zhèn)靜劑后會(huì)影響行車安全,其主要原因是鎮(zhèn)靜劑能夠___。()

A、消除人的恐懼感.不安感和緊張情緒

B、使人肌體活力下降

C、引起頭暈.目眩.乏力等癥狀

D、使人動(dòng)作失控.反應(yīng)遲鈍

答案：BCD

分析：駕駛員使用鎮(zhèn)靜劑后會(huì)影響行車安全，其主要原因是鎮(zhèn)靜劑能夠使人不安感和緊張情緒、使人肌體活力下降、引起頭暈、目眩、乏力等癥狀、使人動(dòng)作失控、反應(yīng)遲鈍。

22、靠邊停車的規(guī)范操作包括（）。

A、觀察右側(cè)、后方交通情況

B、開啟右轉(zhuǎn)向燈

C、停車后，拉緊駐車制動(dòng)器

D、下車前關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：靠邊停車的規(guī)范操作包括觀察右側(cè)，后方交通情況，開啟右轉(zhuǎn)向燈，停車后拉緊駐車制動(dòng)器，下車前關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)等。

23、教練員在對(duì)學(xué)員進(jìn)行駕駛訓(xùn)練時(shí),應(yīng)采用“先示范,后講解”的模式。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：教練員在對(duì)學(xué)員進(jìn)行駕駛訓(xùn)練時(shí)，應(yīng)采用“先講解，后示范”的模式。

24、機(jī)動(dòng)車在夜間沒有路燈、照明不良等情況下行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開啟（）。

A、前照燈

B、示廓燈

C、后位燈

D、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈

答案：ABC

分析：機(jī)動(dòng)車在夜間沒有路燈、照明不良等情況下行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開啟前照燈，示廓燈，后位燈。

25、圖中標(biāo)志為（）標(biāo)志。（藍(lán)底、白圖案）

A、禁止掉頭

B、允許掉頭

C、允許左轉(zhuǎn)彎

答案：B

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》書中，標(biāo)志所代表的含義，記住就可以了。

26、選擇參照點(diǎn)應(yīng)盡量和車輛行駛方向一致。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》：學(xué)員停車不到位、不靠邊是不能正確判斷車輛位置所致，選擇參照點(diǎn)應(yīng)盡量和車輛行駛方向一致。

27、道路駕駛訓(xùn)練的路線和時(shí)間由（）。

A、駕校確定

B、公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定

C、學(xué)員提出

D、教練員選擇

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：道路駕駛訓(xùn)練的路線和時(shí)間由公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定。

28、車輛行駛至交叉路口，準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)彎時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）

A、注意觀察交通信號(hào)

B、提前開啟左轉(zhuǎn)向燈

C、觀察路口和左后側(cè)的交通情況

D、選擇正確的車道行駛

答案：ABCD

分析：車輛行駛至交叉路口，準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)彎，或者右轉(zhuǎn)彎時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員注意觀察交通信號(hào)，提前開啟轉(zhuǎn)向燈并減速，選擇正確的車道行駛，觀察路口和右后側(cè)的交通情況等。

29、駕駛員產(chǎn)生駕駛疲勞后的主要表現(xiàn)有（）。

A、頻繁打哈欠

B、眼皮發(fā)沉

C、注意力不集中，走神

D、頭暈?zāi)垦?、反?yīng)遲鈍

答案：ABCD

分析：連續(xù)駕駛時(shí)間過長(zhǎng)，身體狀況不良，長(zhǎng)期在單一路況下駕駛，睡眠不足是駕駛員產(chǎn)生駕駛疲勞的主要原因。駕駛疲勞時(shí)一般會(huì)出現(xiàn)頻繁打哈，欠眼皮發(fā)沉，注意力不集中，走神，頭暈?zāi)垦?、反?yīng)遲鈍等現(xiàn)象明顯表現(xiàn)。

30、教練員適宜采用___組織“道路交通安全法律、法規(guī)知識(shí)”的理論教學(xué)。()

A、講授教學(xué)法

B、自學(xué)輔導(dǎo)教學(xué)法

C、討論教學(xué)法

D、示范教學(xué)法

答案：ABC

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：教練員適宜采用講授教學(xué)法、自學(xué)輔導(dǎo)教學(xué)法和討論教學(xué)法組織“道路交通安全法律、法規(guī)知識(shí)”的理論教學(xué)。

31、行車過程中駕駛員感覺輪胎可能漏氣時(shí)，應(yīng)緊急制動(dòng)，迅速靠邊停車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：行車過程中駕駛員感覺輪胎可能漏氣時(shí)，應(yīng)均勻制動(dòng)減速，在路邊安全處停車。

32、____時(shí)必須使用安全帶。()

A、車速低于20km/h

B、在社區(qū)道路上行駛

C、在修理廠內(nèi)試車

D、在鄉(xiāng)村道路上行駛

答案：ABCD

分析：不論是在何種情況下駕車，都必須使用安全帶，以確保安全。

33、在未封閉的道路上行車，遇到如圖所示情況時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。

A、減速，確認(rèn)右后側(cè)交通情況安全后，從右側(cè)緩速通過

B、鳴喇叭警告行人讓行，從右側(cè)加速通過

C、鳴喇叭警告行人讓行，直行加速通過

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在未封閉的道路上行車，遇到如圖所示情況時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員減速，確認(rèn)右后側(cè)交通情況安全后，從右側(cè)緩速通過。

34、學(xué)員駕駛技能回生根本原因是學(xué)員驕傲的結(jié)果。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：驕傲只是其中一個(gè)原因，不是根本原因。

35、不堅(jiān)持教學(xué)順序的錯(cuò)誤做法是（）。

A、按教學(xué)大綱四個(gè)階段教學(xué)

B、先進(jìn)行理論培訓(xùn)后進(jìn)行操作駕駛訓(xùn)練

C、先進(jìn)行基礎(chǔ)駕駛訓(xùn)練后進(jìn)行應(yīng)用駕駛訓(xùn)練

D、學(xué)員一上車就進(jìn)行倒樁訓(xùn)練

答案：D

分析：不堅(jiān)持教學(xué)順序的錯(cuò)誤做法是學(xué)員一上車就進(jìn)行倒樁訓(xùn)練。

36、雨天路面濕滑，汽車制動(dòng)距離會(huì)（）。

A、減小

B、增大

C、保持不變

答案：B

分析：雨天路滑，剎車距離是要大。

37、發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞路線是（）。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)→變速器→離合器→傳動(dòng)軸→減速器→半軸→驅(qū)動(dòng)車輪

B、發(fā)動(dòng)機(jī)→離合器→變速器→傳動(dòng)軸→減速器→半軸→驅(qū)動(dòng)車輪

C、：發(fā)動(dòng)機(jī)→離合器→變速器→傳動(dòng)軸→半軸→減速器→驅(qū)動(dòng)車輪

答案：B

分析：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞路線是發(fā)動(dòng)機(jī)→離合器→變速器→傳動(dòng)軸→減速器→半軸→驅(qū)動(dòng)車輪，其中變速器與傳動(dòng)軸相連，半軸與驅(qū)動(dòng)車輪相連。

38、汽車的橫向穩(wěn)定性是指汽車行駛時(shí)不致繞前.后軸傾翻的能力。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：橫向穩(wěn)定性的英文名稱：LateralStability橫向穩(wěn)定性，是指汽車抵抗橫向翻車和橫向側(cè)滑的能力。當(dāng)汽車在坡度過大的橫玻上行駛，裝載后質(zhì)心過高、過偏，或在彎道上高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，都可能發(fā)生橫向翻車。當(dāng)汽車所受的橫向力大于車輪和地面之間的橫向附著力時(shí)，汽車就會(huì)發(fā)生側(cè)滑。特別是在濕滑、冰雪路面上行駛時(shí)，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，緊急制動(dòng)時(shí)，都容易發(fā)生側(cè)滑。

39、大霧天氣能見度低，教練員應(yīng)提示學(xué)員壓道路中線行駛，避免偏離車道。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：大霧天氣能見度低，教練員應(yīng)提示學(xué)員靠邊行駛。

40、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況時(shí)，要快速向左繞過。（如圖）（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：遇到這種情況時(shí)應(yīng)減速慢行，必要時(shí)停車避讓。因此本題錯(cuò)誤。

41、對(duì)登記后上道路行駛的機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，（）進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。

A、不定期

B、每年

C、定期

答案：C

分析：題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：對(duì)登記后上道路行駛的機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。

42、機(jī)動(dòng)車行至泥濘或翻漿路段時(shí)要停車觀察，選擇平整、堅(jiān)實(shí)或有車轍的路段通過。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：常識(shí)題，注意選擇比較堅(jiān)硬的地方通行，不要選擇泥濘地方。

43、汽車高速行駛出現(xiàn)爆胎時(shí)，駕駛員可以立即拉緊駐車制動(dòng)來降低車速。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：汽車高速行駛出現(xiàn)爆胎時(shí)，駕駛員應(yīng)握穩(wěn)方向、緩踩制動(dòng)踏板并搶掛低擋，減速停車。

44、培養(yǎng)能夠獨(dú)立安全駕駛車輛的駕駛員是教練員的職責(zé)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：駕駛是不僅要開車，還要安全的開車，而教練員就是學(xué)員安全駕駛的引路人。培養(yǎng)能夠獨(dú)立安全駕駛車輛的駕駛員是教練員的職責(zé)。

45、行車中遇到無法避免的與來車正面相撞時(shí)，要迅速向有利于自己的一側(cè)轉(zhuǎn)向躲避。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：不能盲目躲避，而是應(yīng)該握緊方向盤，緊急制動(dòng)。因此本題錯(cuò)誤。

46、當(dāng)牽引力足以克服汽車的（），地面又有足夠的附著力時(shí)，汽車便能行駛。

A、滾動(dòng)阻力

B、行駛阻力