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合理化建議(一)工程管理方面的建議1、建議成立征地專(zhuān)業(yè)協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)根據(jù)我司近幾年從事道路工程監(jiān)理的經(jīng)驗(yàn),道路項(xiàng)目施工進(jìn)度往往與工期計(jì)劃脫節(jié),其根本的原因是征地問(wèn)題拖延時(shí)間太長(zhǎng),導(dǎo)致工程進(jìn)展滯后,因此,建議業(yè)主組建一個(gè)多方參與的征地協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu),該機(jī)構(gòu)中要充分利用當(dāng)?shù)卣畽C(jī)關(guān)(例如地方政府的征地拆遷主管單位、沿線(xiàn)的鎮(zhèn)、村機(jī)關(guān)等);該機(jī)構(gòu)的主要職責(zé)為加強(qiáng)在施工前、施工過(guò)程中與周邊單位、居民之間的征地溝通和協(xié)調(diào);重點(diǎn)是施工前期的征地、拆遷補(bǔ)償?shù)膮f(xié)調(diào)與溝通工作。2、有關(guān)工程前期準(zhǔn)備工作的建議根據(jù)我司多年的道路工程監(jiān)理工作中的經(jīng)驗(yàn),工程前期的“征地拆遷工作'、“三通一平”、“管線(xiàn)遷移保護(hù)”和“臨時(shí)交通疏導(dǎo)”等工作的進(jìn)展往往直接影響工程的施工進(jìn)展。特別在市政工程中因?yàn)樯鲜龉ぷ鞯臏笱悠冢瑢?dǎo)致項(xiàng)目施工工期無(wú)限延長(zhǎng),給工程本身以及所在地居民、單位的工作、生活造成了極大的不利影響;也給參建各方增添了諸多不便因素;因此,在項(xiàng)目建設(shè)的準(zhǔn)備期間做好充分的準(zhǔn)備工作十分必要,是工程項(xiàng)目按計(jì)劃如期完成的先決條件。為確保保證總工期的如期實(shí)現(xiàn),業(yè)主應(yīng)盡快安排征地拆遷工作,沿線(xiàn)電力、電信、供水管線(xiàn)的遷移工作,確保工程如期完工。3、關(guān)于施工招標(biāo)的建議(1)作為一大型建設(shè)項(xiàng)目,項(xiàng)目本身由于特殊的地理、地質(zhì)條件存在很多不可遇見(jiàn)的因素,建議在施工招標(biāo)過(guò)程中工程項(xiàng)目清單中設(shè)置一項(xiàng)占總造價(jià)10%左右的“暫定金額”,用于支付在項(xiàng)目實(shí)施中出現(xiàn)的新增項(xiàng)目?jī)?nèi)容的支付;這樣既可有限開(kāi)展工程項(xiàng)目的投資控制工作,又便于工程計(jì)量支付管理。(2)防止施工單位在投標(biāo)時(shí)的嚴(yán)重不均衡報(bào)價(jià)。部分施工單位在投標(biāo)時(shí),把基礎(chǔ)部分的報(bào)價(jià)很高,后期施工部分報(bào)價(jià)低于施工成本,施工時(shí),工程進(jìn)展一半,已把工程利潤(rùn)全部拿走,影響后期施工積極性,影響工程進(jìn)度。4、落實(shí)設(shè)計(jì)駐場(chǎng)機(jī)構(gòu)本工程由于所處的特殊地理位置,在施工中不可避免的將會(huì)遇到各種各樣的不確定因素影響,甚至有可能造成對(duì)局部的設(shè)計(jì)進(jìn)行重大調(diào)整(特別是軟土處理方案的確定);因此在施工過(guò)程中一方面要施工單位嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求標(biāo)準(zhǔn)施工,另一方面建議業(yè)主要求設(shè)計(jì)單位落實(shí)駐場(chǎng)機(jī)構(gòu)和人員,確保在施工過(guò)程出現(xiàn)的問(wèn)題,特別是與設(shè)計(jì)方相關(guān)的問(wèn)題能得到及時(shí)處理和解決。5、建議建立統(tǒng)一的項(xiàng)目管理軟件平臺(tái)目前很多地方建設(shè)業(yè)主方均采用統(tǒng)一的計(jì)算機(jī)管理軟件對(duì)工程施工進(jìn)度、計(jì)量支付、質(zhì)量控制等進(jìn)行管理,大大提高了項(xiàng)目管理水平,同時(shí)也對(duì)承包商、監(jiān)理單位提出了更高的要求。因此建議業(yè)主在本項(xiàng)目管理中選擇或委托軟件開(kāi)發(fā)商編制適當(dāng)?shù)墓芾碥浖诒卷?xiàng)目全線(xiàn)統(tǒng)一推行使用,以提高項(xiàng)目管理水平。(二)質(zhì)量控制方面的建議1、建議設(shè)立工地中心試驗(yàn)室本道路工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)高,施工中路基、路面、涵洞試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目甚多,例如土路基填筑及碎施工工程量大,土方的含水量和路基壓實(shí)度、碎攪拌質(zhì)量能否達(dá)到要求是道路施工質(zhì)量的關(guān)鍵所在,而這項(xiàng)工作必須及時(shí)、準(zhǔn)確;建議業(yè)主結(jié)合本道路工程的規(guī)模,集中所有參與建設(shè)的施工單位、監(jiān)理單位的資源、技術(shù)力量?jī)?yōu)勢(shì),建立統(tǒng)一的本道路工程全線(xiàn)的工地中心試驗(yàn)室。2、建議采用商品混凝土供應(yīng)本工程地處**區(qū),地理位置優(yōu)越,工程位置商品混凝土供應(yīng)方便,建議施工所用稅采用商品碎供應(yīng),既能保證混凝土的本身質(zhì)量,也能加快施工進(jìn)度,同時(shí)有利于混凝土結(jié)構(gòu)工程的施工質(zhì)量控制。3、建議涵洞工程采用泵送混凝土施工本工程中各涵洞不大,建議用泵送車(chē)來(lái)澆注混凝土,以達(dá)到縮短工期,保證質(zhì)量安全的效果,施工成本也會(huì)降低。4、建議邊坡采用環(huán)保新技術(shù)本工程中存在大量高填、深挖路段;邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)應(yīng)建立在確保邊坡穩(wěn)定的基礎(chǔ)上,采用技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理的設(shè)計(jì)方案,體現(xiàn)生態(tài)防護(hù)的思想,盡量采用綠色植物進(jìn)行防護(hù),建議采用對(duì)邊坡進(jìn)行掛網(wǎng)噴射草籽綠化,既加固了邊坡達(dá)到了綠化效果,投資相對(duì)較少。(三)工程進(jìn)度方面的建議1、建議加快前期工作的開(kāi)展由于本工程工期緊,建議前期的工作盡量統(tǒng)籌交叉進(jìn)行,如合理安排征地、拆遷和施工招標(biāo)計(jì)劃;將臨時(shí)水電與永久水電結(jié)合起來(lái)報(bào)建報(bào)裝,并且把這方面的設(shè)計(jì)與施工均委托專(zhuān)業(yè)部門(mén)一條龍進(jìn)行;即使申請(qǐng)土方開(kāi)挖,盡量提前開(kāi)工時(shí)間等措施。2、建議組織勞動(dòng)競(jìng)賽,掀起勞動(dòng)高潮對(duì)于工程建設(shè)進(jìn)度的推進(jìn),一方面通過(guò)合同的約束作用來(lái)督促承包商加快進(jìn)度;另一方面,建議業(yè)主在全線(xiàn)各施工標(biāo)段制定針對(duì)進(jìn)度的獎(jiǎng)罰制度;按一定的時(shí)間段各施工標(biāo)段設(shè)立節(jié)點(diǎn)工期,組織勞動(dòng)競(jìng)賽,運(yùn)用經(jīng)濟(jì)杠桿效應(yīng),這樣才能真正調(diào)動(dòng)各承包商的干勁,加快施工進(jìn)展。3、事前確定關(guān)鍵工序的工期要求合同文件對(duì)工程進(jìn)度中的關(guān)鍵項(xiàng)目和控制環(huán)節(jié)一般規(guī)定了某些里程碑日期。這些里程碑日期成了契約雙方的共同目標(biāo),對(duì)合同雙方都具有約束力。4、建議市政管網(wǎng)與道路土建主體一并實(shí)施供水、電力管線(xiàn)、交通工程、通訊管線(xiàn)等管線(xiàn)工程的設(shè)計(jì)應(yīng)于道路工程設(shè)計(jì)同時(shí)進(jìn)行,以便各專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)之間相互配合,統(tǒng)籌兼顧,以免道路工程施工后,又重復(fù)開(kāi)挖路面。在施工前應(yīng)進(jìn)一步收集有關(guān)方面的詳細(xì)資料,會(huì)同有關(guān)管線(xiàn)產(chǎn)權(quán)單位簽訂有關(guān)協(xié)議,確保管線(xiàn)的施工能在人行道施工前完成,特別是橫跨馬路的預(yù)埋管道必須在路基施工時(shí)一并施工完畢(或者預(yù)留),避免通車(chē)后由于管線(xiàn)施工再次開(kāi)挖路面;同時(shí),根據(jù)我司以往的經(jīng)驗(yàn),管線(xiàn)單位的施工往往只注重管道、管線(xiàn)質(zhì)量,而對(duì)管坑回填無(wú)法按照規(guī)范要求進(jìn)行施工,因而造成管線(xiàn)單位與土建單位的矛盾,甚至造成流血沖突,因此,我司建議所有管線(xiàn)工程的土建部分(例如:管坑開(kāi)挖和回填等)由土建單位施工,管線(xiàn)只負(fù)責(zé)埋管和敷線(xiàn),以利于施工的順利開(kāi)展。(四)工程投資控制方面的建議1、建議合理進(jìn)行土方的調(diào)配本工程地勢(shì)起伏較大,路基挖、填土土方量很大,因此建議在設(shè)計(jì)階段編制土方平衡計(jì)劃,土方調(diào)配的合理性;在施工階段協(xié)調(diào)施工單位對(duì)土方工程分段施工,分段及時(shí)防護(hù),隨運(yùn)、隨填、隨夯,降低工程總造價(jià)。同時(shí)對(duì)于道路施工中挖出的可利用的淤泥質(zhì)土、耕植土,甚至部分建筑垃圾都可利用在車(chē)道外的綠化帶和人行道上。2、建議合理進(jìn)行石方的調(diào)配本工程地勢(shì)起伏較大,路基挖、填土石方量很大,因此建議在設(shè)計(jì)階段編制石方平衡計(jì)劃,石方調(diào)配的合理性。用炸下的石方進(jìn)行邊坡的砌筑原材料,降低工程總造價(jià)。3、建議對(duì)施工技術(shù)措施費(fèi)包含在投標(biāo)報(bào)價(jià)之內(nèi)本工程由于所處的地理位置復(fù)雜,在施工過(guò)程因這些特殊原因有可能造成較多的簽證;另外在施工中必須發(fā)生較多的施工技術(shù)措施費(fèi),特別是對(duì)一些實(shí)物工量項(xiàng)目及施工前無(wú)法量化的項(xiàng)目,如、輔助設(shè)施、管線(xiàn)及水利設(shè)施維護(hù)、排水費(fèi)等,根據(jù)我們長(zhǎng)期從事市政工程監(jiān)理的經(jīng)驗(yàn),施工單位往往在這問(wèn)題上進(jìn)行糾纏和扯皮,報(bào)大工程量,要求簽證;建議在業(yè)主單位在招標(biāo)時(shí)把這部分費(fèi)用包含在報(bào)價(jià)內(nèi),以減少現(xiàn)場(chǎng)簽證,減少扯皮,減少工程造價(jià)。4、建議采用總價(jià)包干形式時(shí),考慮工程風(fēng)險(xiǎn)本工程現(xiàn)場(chǎng)地形起伏變化較大,特別是路基施工石方工程量較大,石方工程數(shù)量極難勘測(cè)準(zhǔn)確;根據(jù)我們長(zhǎng)期從事市政工程監(jiān)理的經(jīng)驗(yàn),施工單位往往在這問(wèn)題上進(jìn)行糾纏和扯皮,提出因地質(zhì)變化,要求簽證,并報(bào)大工程量;因此,我司建議:業(yè)主在施工招標(biāo)時(shí)采用石方包干的形式,避免以后的扯皮,有效的控制投資。當(dāng)前各種建筑材料價(jià)格波動(dòng)幅度較大,特別是建筑兩大基礎(chǔ)材料鋼材.、水泥價(jià)格上揚(yáng)幅度很大;建議在采用總價(jià)合同進(jìn)行工程發(fā)包時(shí),考慮風(fēng)險(xiǎn)金系數(shù)與材料漲幅程度的關(guān)系,避免在實(shí)施過(guò)程出現(xiàn)材料漲幅過(guò)大超過(guò)施工單位所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn),影響施工進(jìn)度?;蛘卟牧系^(guò)大,造成招標(biāo)人資金損失。一條道路從規(guī)劃、建設(shè)到使用,牽涉到設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、運(yùn)營(yíng)管理等各個(gè)方面。設(shè)計(jì)疏漏、施

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