城市道路設(shè)計課件-第五章縱斷面設(shè)計-于小娟

城市道路設(shè)計課件-第五章縱斷面設(shè)計縱斷面設(shè)計基本概念縱斷面設(shè)計流程縱斷面設(shè)計要點縱斷面設(shè)計案例分析縱斷面設(shè)計與道路線形的關(guān)系contents目錄縱斷面設(shè)計基本概念01縱斷面設(shè)計是根據(jù)道路的走向和坡度變化情況，結(jié)合沿線地質(zhì)、水文等條件，設(shè)計出滿足車輛行駛要求的縱坡。定義確保車輛在道路上安全、順暢行駛，同時滿足排水、景觀等需求。目的定義與目的設(shè)計要素道路的縱向坡度，影響車輛行駛的難易程度和排水效果。連接不同縱坡的圓弧形曲線，用于保證行車視距和舒適度?？v坡的長度，影響車輛行駛的能耗和安全性?？v坡上任意兩點間的坡度差與水平距離的比值，反映道路的起伏程度?？v坡豎曲線坡長坡度變化率縱斷面設(shè)計應(yīng)優(yōu)先考慮行車的安全性和穩(wěn)定性，避免出現(xiàn)急坡、陡坡等不利行車的情況。安全至上在滿足安全和功能需求的前提下，縱斷面設(shè)計應(yīng)盡量降低工程成本和后期維護費用。經(jīng)濟合理根據(jù)道路所在地的地形、地質(zhì)、水文等條件，合理選擇縱斷面設(shè)計方案，充分利用自然地形，減少土方工程量。因地制宜縱斷面設(shè)計應(yīng)保證道路排水順暢，避免積水對行車造成影響。排水順暢設(shè)計原則縱斷面設(shè)計流程020102確定設(shè)計范圍考慮與周邊道路、地形的銜接，確保設(shè)計范圍內(nèi)的道路能夠順暢連接。根據(jù)城市規(guī)劃、道路功能和地形條件，確定道路設(shè)計的范圍，包括起點、終點、中間控制點等。根據(jù)起點和終點的標(biāo)高，結(jié)合地形變化，確定道路中心線的標(biāo)高?？紤]排水要求，確保設(shè)計標(biāo)高能夠滿足排水需要，避免積水問題。確定設(shè)計標(biāo)高確定坡度與坡長根據(jù)地形變化和道路功能，確定道路的坡度和坡長?？紤]車輛行駛的安全性和舒適性，合理設(shè)置坡度和坡長，避免急坡和長坡。根據(jù)設(shè)計范圍、標(biāo)高、坡度和坡長等數(shù)據(jù)，繪制道路的縱斷面圖。在縱斷面圖中標(biāo)注關(guān)鍵點的標(biāo)高、坡度、坡長等信息，以便于施工和后期維護。繪制縱斷面圖縱斷面設(shè)計要點03縱坡度不宜過大，以避免車輛爬坡或下坡時出現(xiàn)的安全問題。在山區(qū)或丘陵地區(qū)，應(yīng)特別注意控制縱坡度，以保持車輛行駛的穩(wěn)定性。豎曲線半徑是影響行車視距的重要因素。適當(dāng)增大豎曲線半徑，有助于提高行車視距，減少交通事故的發(fā)生。滿足行車安全要求豎曲線半徑與行車安全縱坡度與行車安全排水系統(tǒng)設(shè)計縱斷面設(shè)計應(yīng)與排水系統(tǒng)相協(xié)調(diào)，確保雨水能夠順利排出。在山區(qū)或丘陵地區(qū)，應(yīng)設(shè)置合適的排水溝或管道，防止山洪爆發(fā)對道路造成損害。路面排水設(shè)計路面排水設(shè)計也是重要的考慮因素。合理設(shè)置路拱坡度，有利于雨水的快速排出，減少積水對道路通行的影響?？紤]排水需求考慮道路景觀地形利用與景觀設(shè)計縱斷面設(shè)計應(yīng)充分利用地形特點，與周圍景觀相協(xié)調(diào)。在城市道路中，縱斷面設(shè)計應(yīng)注重與建筑、綠化等元素的協(xié)調(diào)，提升城市形象。視覺連續(xù)性與景觀設(shè)計通過合理的縱斷面設(shè)計，可以增強道路的視覺連續(xù)性，提高道路的美觀度。例如，在道路沿線設(shè)置合適的景觀節(jié)點，使道路與周圍環(huán)境融為一體。縱斷面設(shè)計案例分析04城市快速路設(shè)計案例，重點考慮車速、交通流量和道路等級?？偨Y(jié)詞在城市快速路設(shè)計中，需要考慮車輛行駛速度、交通流量和道路等級等因素。通過對道路縱斷面的合理設(shè)計，確保車輛能夠快速、安全地通過道路，減少交通延誤。同時，需要考慮排水、景觀和管線等方面的因素，確保道路設(shè)計的綜合性和協(xié)調(diào)性。詳細(xì)描述案例一：城市快速路設(shè)計總結(jié)詞山區(qū)公路設(shè)計案例，重點考慮地形、地質(zhì)和環(huán)境保護。詳細(xì)描述在山區(qū)公路設(shè)計中，需要考慮地形、地質(zhì)和環(huán)境保護等因素。由于山區(qū)地形復(fù)雜，地質(zhì)條件多變，因此需要對縱斷面進行精心設(shè)計，確保道路的穩(wěn)定性和安全性。同時，需要采取措施保護生態(tài)環(huán)境，減少對自然環(huán)境的破壞，實現(xiàn)道路建設(shè)與環(huán)境保護的協(xié)調(diào)發(fā)展。案例二：山區(qū)公路設(shè)計VS城市支路設(shè)計案例，重點考慮道路功能、交通量和街道景觀。詳細(xì)描述在城市支路設(shè)計中，需要考慮道路功能、交通量和街道景觀等因素。城市支路通常用于連接主干道和居住區(qū)、商業(yè)區(qū)等地方，因此需要對縱斷面進行合理設(shè)計，確保車輛和行人的通行安全和舒適性。同時，需要考慮街道景觀的營造，通過綠化、照明等手段提升城市形象和生活品質(zhì)?？偨Y(jié)詞案例三：城市支路設(shè)計縱斷面設(shè)計與道路線形的關(guān)系05平曲線與豎曲線組合設(shè)計是縱斷面設(shè)計的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，平曲線主要影響道路的平面走向，豎曲線則控制道路的縱向坡度變化。平曲線與豎曲線應(yīng)相互協(xié)調(diào)，避免出現(xiàn)線形突變，以保證行車的安全性和舒適性。在設(shè)計時，應(yīng)根據(jù)道路等級、設(shè)計速度、地形條件等因素綜合考慮，合理選擇平曲線半徑和豎曲線半徑，以及平曲線與豎曲線的組合方式。平曲線與豎曲線組合設(shè)計

坡度與坡向?qū)€形的影響坡度與坡向的變化會影響道路線形的連續(xù)性和視覺效果，進而影響行車安全。設(shè)計時應(yīng)盡量減小坡度變化，避免出現(xiàn)急坡和陡坡，以保證車輛的安全行駛。同時，應(yīng)考慮坡向?qū)︸{駛員視線的引導(dǎo)作用，合理設(shè)置坡向，提高道路的可視性。同時，橫斷面設(shè)計應(yīng)根據(jù)道路功能、交通流量、交通組成等因素綜合考慮，合理設(shè)置車道數(shù)、車道寬度、路肩寬度等參數(shù)，以確保車輛的安全順暢行駛。縱斷面設(shè)計與橫斷