地鐵車站頂板回填技術(shù)交底

XXX車站頂板回填技術(shù)交底1、概況XXX號線XXX車站采用地下三層雙柱三跨的結(jié)構(gòu)形式，車站主體長度約201.01米，標準段寬20.7米，總高20.78米，結(jié)構(gòu)底板埋深約24.34～26.31m，中心里程處頂板覆土厚約3m。設(shè)計路面結(jié)構(gòu)總厚度為154cm（自上而下分別為4cmAC-13C細粒式瀝青砼，6cmAC-20C中粒式瀝青砼，8cmAC-25C粗粒式瀝青砼,36cm4%水泥穩(wěn)定碎石，20cm12%石灰土，80cm6%石灰土）。本次回填至路面結(jié)構(gòu)層以下，即路面以下154cm，其中頂板以上50cm范圍為不透水材料粘土填筑，其余范圍為砂土或者砂礫土填筑，各層填土密實度要求均為0.95，自中間向兩側(cè)設(shè)路拱1.5%。2、施工準備（1）選用回填土：粘性土、砂土或砂礫土，不得含有草、垃圾等有機質(zhì)。使用過程中該土含水率應(yīng)符合試驗室測定的最佳含水率要求。（2）主要機具：蛙式打夯機、壓路機、手推車、木耙、鐵鍬（尖頭與平頭）、2m靠尺、膠皮管、小線或木折尺等。（3）裝運土方機械有：挖機、自卸汽車、翻斗車、推土機、挖機、鏟車等。（4）頂板上無積水，且雜物清理干凈。（5）進場人員經(jīng)過三級安全教育培訓(xùn)和安全技術(shù)交底培訓(xùn)，且考核合格。（6）通過試驗確定土樣最大干密度及最佳含水率；設(shè)置好回填厚度控制標桿。（7）其他：頂板強度達到100%，頂板防水及其保護層完成，且強度達到100%；上翻梁兩側(cè)保護磚墻完成；抗浮梁下回填微膨脹混凝土完成。3、工藝流程頂板雜物清理——檢驗土質(zhì)——分層鋪土、耙平——夯打密實——檢驗密實度——修整找平——按原有設(shè)計恢復(fù)路面——驗收。（1）填土前應(yīng)將頂板上的雜物、積水清理干凈。（2）檢驗回填土有無雜物，粒徑是否符合規(guī)定，以及回填土的含水量是否在控制的范圍內(nèi)；如含水量偏高，可采用翻松、晾曬或均勻摻入干土等措施；如遇回填土的含水量偏低，可采用預(yù)先灑水潤濕等措施。（3）回填土應(yīng)分層攤鋪。每層鋪土厚度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、密實度要求和機具性能確定。蛙式打夯機每層松鋪厚度為250mm；壓路機碾壓松鋪厚度為300mm，每層鋪攤后，隨之耙平。（4）頂板上50cm范圍為粘土，其余為砂土或砂礫土。（5）頂板、上翻粱以上50cm、管線兩側(cè)及頂部50cm范圍內(nèi)采用人工夯實，其余范圍采用小型壓路機碾壓。（6）人工夯打每層至少