高三地理專題復(fù)習(xí)學(xué)案微專題臺(tái)風(fēng)(一)_第1頁
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文檔簡介

微專題臺(tái)風(fēng)(一)2024屆高三地理【臺(tái)風(fēng)知識(shí)點(diǎn)】臺(tái)風(fēng):發(fā)生在熱帶或亞熱帶洋面上其中心風(fēng)力超過12級(jí)的熱帶氣旋稱之為臺(tái)風(fēng)。分布地點(diǎn):熱帶或副熱帶海洋上,主要發(fā)生在南北緯各520°之間,尤其在1020°之間占65%。它在西太平洋地區(qū)稱為臺(tái)風(fēng);在印度洋、東太平洋和大西洋地區(qū)稱為颶風(fēng)。臺(tái)風(fēng)結(jié)構(gòu):

臺(tái)風(fēng)發(fā)生時(shí)間:一年四季都可發(fā)生,北半球主要發(fā)生在海溫較高的710月,(或者夏秋季太陽光強(qiáng)烈照射的時(shí)候,洋面產(chǎn)生臺(tái)風(fēng)概率大)最早發(fā)生在五月初,最遲發(fā)生在十一月;南半球主要發(fā)生在13月。臺(tái)風(fēng)產(chǎn)生條件:①水汽條件:大海具有源源不斷的水汽②熱力條件:溫度超過26℃以上,面積廣闊的海面,這是保證充分的能量供給,形成擾動(dòng)暖心結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)。溫暖的熱帶洋面水汽才能上升,海洋表面溫度越高,海水蒸發(fā)就越快,大量的暖濕空氣受熱膨脹就會(huì)上升,在空中冷卻凝結(jié)形成水滴時(shí)會(huì)釋放出大量熱量,從而加劇水汽的蒸發(fā)。由于暖空氣密度比周邊的空氣要低,海面氣壓變得比周邊的低。③動(dòng)力條件:正是受地轉(zhuǎn)偏向力的影響。而赤道地區(qū)即使具備前兩個(gè)條件,但由于地轉(zhuǎn)偏向力小,也不易形成臺(tái)風(fēng),所以臺(tái)風(fēng)基本產(chǎn)生于熱帶5°~30°的洋面。

形成過程:在海洋面溫度超過26℃以上的熱帶或副熱帶海洋上,由于近洋面氣溫高,大量空氣膨脹上升,使近洋面氣壓降低,外圍空氣源源不斷地補(bǔ)充流入上升去。受地轉(zhuǎn)偏向力的影響,流入的空氣旋轉(zhuǎn)起來。而上升空氣膨脹變冷,其中的水汽冷卻凝結(jié)形成水滴時(shí),要放出熱量,又促使低層空氣不斷上升。這樣近洋面氣壓下降得更低,空氣旋轉(zhuǎn)得更加猛烈,最后形成了臺(tái)風(fēng)。臺(tái)風(fēng)發(fā)展階段:①初始階段:為熱帶低壓,從最初的低壓環(huán)流到中心附近最大平均風(fēng)力達(dá)八級(jí)。②發(fā)展階段:臺(tái)風(fēng)不斷吸收能量,直到中心氣壓達(dá)到最低值,風(fēng)速達(dá)到最大值。③衰減階段:臺(tái)風(fēng)登陸后,受到地面摩擦和能量供應(yīng)不足的共同影響,臺(tái)風(fēng)會(huì)迅速減弱消亡。7.臺(tái)風(fēng)路徑:(1)世界熱帶氣旋的產(chǎn)生及移動(dòng)位置:從圖看出:東亞、澳大利亞北部。美國30°以南的東西海岸及南亞地區(qū)受熱帶氣旋影響大。(2)侵入中國的臺(tái)風(fēng)路徑:三類路徑第一類:西移路徑,臺(tái)風(fēng)從菲律賓以東海面一直向西移動(dòng),經(jīng)我國南海,在華南沿海和海南島、越南沿海一帶登陸;第二類,西北移路徑,臺(tái)風(fēng)自菲律賓以東海面向西北方向移動(dòng),橫穿我國臺(tái)灣和臺(tái)灣海峽,在閩、粵一帶登陸;或者穿過琉球群島,在江、浙沿海登陸;第三類,轉(zhuǎn)向路徑,臺(tái)風(fēng)在菲律賓以東海面先向西北方向移動(dòng),以后轉(zhuǎn)向東北,呈拋物線狀,是最多見的路徑?!窘?jīng)典例題】2022年10月17日,臺(tái)風(fēng)“納沙”正在南海以偏西路徑移動(dòng)并不斷增強(qiáng),18日凌晨最強(qiáng)可達(dá)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí),但19日開始迅速減弱并消亡。與以往單一臺(tái)風(fēng)不同的是,此次“納沙”攜手冷鋒,沒能緩解長江流域自夏季以來的干旱,10月18日16時(shí)湖南、江西等多地還發(fā)布火災(zāi)紅色預(yù)警。下圖為2022年10月18日8時(shí)海平面氣壓(單位:hPa)圖。讀圖,完成下面小題。

1.

關(guān)于冷鋒對(duì)臺(tái)風(fēng)“納沙”的影響,解釋合理的是(

A.

影響臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度、移動(dòng)路徑和活動(dòng)范圍

B.

影響臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度和移動(dòng)路徑,不影響范圍

C.

不影響臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度,但影響路徑和范圍

D.

相互獨(dú)立的天氣系統(tǒng),對(duì)彼此影響不大

2.

關(guān)于圖中臺(tái)風(fēng)“納沙”在圖示北部風(fēng)力最強(qiáng),解釋合理的是(

A.

臺(tái)風(fēng)北部等壓線密集,風(fēng)力大,與冷鋒和大陸高壓無關(guān)

B.

大陸高壓和冷鋒對(duì)臺(tái)風(fēng)風(fēng)力始終起增強(qiáng)作用

C.

冷鋒和大陸高壓始終對(duì)臺(tái)風(fēng)阻擋作用明顯,風(fēng)力增強(qiáng)

D.

大陸上高壓和冷鋒初期會(huì)增強(qiáng)臺(tái)風(fēng)北部風(fēng)力

【答案】1.A

2.D

【解析】

臺(tái)風(fēng)“納沙”18日凌晨最強(qiáng)可達(dá)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí),但19日開始迅速減弱并消亡,結(jié)合圖中“納沙”路徑,說明受冷鋒影響,臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度減弱,CD錯(cuò)誤;路徑在17日南海以偏西路徑移動(dòng),在17日后轉(zhuǎn)而向西南移動(dòng),移動(dòng)路徑和活動(dòng)范圍均發(fā)生改變,A正確,B錯(cuò)誤。故選A。

大陸上的高壓和冷鋒位于“納沙”的北部地區(qū),受高壓南部和冷鋒的影響區(qū)域吹偏北風(fēng),而臺(tái)風(fēng)北部也盛行偏北風(fēng),風(fēng)向相同,風(fēng)力疊加,風(fēng)力增強(qiáng),A錯(cuò)誤,D正確;當(dāng)臺(tái)風(fēng)與冷鋒靠近時(shí),臺(tái)風(fēng)受冷鋒影響,氣溫降低,臺(tái)風(fēng)風(fēng)力減弱,B錯(cuò)誤;臺(tái)風(fēng)為低壓中心,陸地上的高壓對(duì)臺(tái)風(fēng)北部不是阻擋作用,會(huì)使得臺(tái)風(fēng)北部風(fēng)力增強(qiáng),C錯(cuò)誤。故選D。

【點(diǎn)睛】臺(tái)風(fēng)屬于熱帶氣旋的一種。熱帶氣旋是發(fā)生在熱帶或亞熱帶洋面上的低壓渦旋,是一種強(qiáng)大而深厚的"熱帶天氣系統(tǒng)"。中國把西北太平洋的熱帶氣旋按其底層中心附近最大平均風(fēng)力(風(fēng)速)大小劃分為6個(gè)等級(jí),其中心附近風(fēng)力達(dá)12級(jí)或以上的,統(tǒng)稱為臺(tái)風(fēng)。臺(tái)風(fēng)常帶來狂風(fēng)、暴雨和風(fēng)暴潮,給人類帶來災(zāi)害的同時(shí),也給人類帶來益處。臺(tái)風(fēng)給人類送來了豐沛的淡水資源,對(duì)改善淡水供應(yīng)和生態(tài)環(huán)境有十分重要的意義。另外,臺(tái)風(fēng)還使世界各地冷熱保持相對(duì)均衡;赤道地區(qū)氣候炎熱,若不是臺(tái)風(fēng)驅(qū)散這些熱量,熱帶會(huì)更熱,寒帶會(huì)更冷,溫帶也會(huì)從地球上消失。臺(tái)風(fēng)“煙花”于2021年7月18日2時(shí)生成于西太平洋區(qū)域,穿過舟山群島,7月26日9時(shí)50分左右在浙江省沿海登陸,之后沿浙江、江蘇、安徽等區(qū)域一路北上至渤海灣逐漸消失。下圖為“臺(tái)風(fēng)‘煙花’路徑(局部)示意圖”。據(jù)此完成下面小題。3.臺(tái)風(fēng)可引發(fā)風(fēng)暴潮。7月25日12時(shí),圖中四地沿岸漲潮水位最高的是()A.甲地

B.乙地

C.丙地

D.丁地4.從7月25日12時(shí)到7月26日12時(shí),舟山市的風(fēng)向變化是()A.由東南風(fēng)轉(zhuǎn)為東北風(fēng)B.由西南風(fēng)轉(zhuǎn)為東北風(fēng)C.由西北風(fēng)轉(zhuǎn)為東北風(fēng)D.由西北風(fēng)轉(zhuǎn)為東南風(fēng)【答案】3.A

4.D【解析】臺(tái)風(fēng)會(huì)影響潮水,形成強(qiáng)烈的風(fēng)暴潮。如果風(fēng)暴潮恰好與天文高潮相疊(尤其是與天文大潮期間的高潮相疊),則常常使其影響所及的濱海區(qū)域潮水暴漲,釀成巨大災(zāi)難。甲地距臺(tái)風(fēng)中心較遠(yuǎn),且風(fēng)暴潮傳播時(shí)被陸地阻擋,漲潮水位不會(huì)最高,A錯(cuò)誤;乙地位于臺(tái)風(fēng)中心北部地區(qū),此時(shí)吹離岸風(fēng),潮水水位較低,B錯(cuò)誤;7月25日12時(shí)丙地位于臺(tái)風(fēng)西部,距離臺(tái)風(fēng)中心近,漲潮水位較高,C正確;丁地深入河道且距臺(tái)風(fēng)中心較遠(yuǎn),漲潮水位不如丙地高,D錯(cuò)誤。從7月25日12時(shí)到7月26日12時(shí),舟山市由位于臺(tái)風(fēng)中心西部變化到位于臺(tái)風(fēng)中心東部,風(fēng)向由西北風(fēng)轉(zhuǎn)為東南風(fēng)。故選D。2022年10月17日,臺(tái)風(fēng)“納沙”正在南海以偏西路徑移動(dòng)并不斷增強(qiáng),18日凌晨最強(qiáng)可達(dá)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí),但19日開始迅速減弱并消亡。與以往單一臺(tái)風(fēng)不同的是,此次“納沙”攜手冷鋒,沒能緩解長江流域自夏季以來的干旱,10月18日16時(shí)湖南、江西等多地還發(fā)布火災(zāi)紅色預(yù)警。下圖為2022年10月18日8時(shí)海平面氣壓(單位:hPa)圖。據(jù)此完成下面小題。5.關(guān)于冷鋒對(duì)臺(tái)風(fēng)“納沙”的影響,解釋合理的是()

A.影響臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度、移動(dòng)路徑和活動(dòng)范圍

B.影響臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度和移動(dòng)路徑,不影響范圍

不影響臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度,但影響路徑和范圍

相互獨(dú)立的天氣系統(tǒng),對(duì)彼此影響不大

6.關(guān)于圖中臺(tái)風(fēng)“納沙”在圖示北部風(fēng)力最強(qiáng),解釋合理的是()

A.臺(tái)風(fēng)北部等壓線密集,風(fēng)力大,與冷鋒和大陸高壓無關(guān)

B.大陸高壓和冷鋒對(duì)臺(tái)風(fēng)風(fēng)力始終起增強(qiáng)作用

C.冷鋒和大陸高壓始終對(duì)臺(tái)風(fēng)阻擋作用明顯,風(fēng)力增強(qiáng)

D.大陸上高壓和冷鋒初期會(huì)增強(qiáng)臺(tái)風(fēng)北部風(fēng)力

【答案】5.A

6.D【解析】5.每年夏秋兩季(5—10月),襲擊中國東南沿海的猛烈的大風(fēng),即為臺(tái)風(fēng)(風(fēng)力達(dá)到12級(jí)或以上的熱帶氣旋稱為臺(tái)風(fēng))。臺(tái)風(fēng)形成后,受北部副熱帶高壓影響(“副高”類似“一堵墻”,一般臺(tái)風(fēng)難以穿越,故多沿著“副高”而向西行),常自東向西或西北移動(dòng)。當(dāng)進(jìn)入中緯西風(fēng)帶(即擺脫“副高”)后,臺(tái)風(fēng)隨即轉(zhuǎn)向東或東北。

“與以往單一臺(tái)風(fēng)不同的是,此次‘納沙’攜手冷鋒”,且冷鋒位于臺(tái)風(fēng)以北,占據(jù)了“副高”的位置(取代了“副高”,而“副高”位置偏北),故該臺(tái)風(fēng)明顯受到冷鋒影響(如結(jié)合臺(tái)風(fēng)路徑,19日的臺(tái)風(fēng)開始迅速減弱并消亡,就是因?yàn)槠溆嗬滗h勢(shì)力交匯)——冷鋒以冷氣團(tuán)勢(shì)力為主,而臺(tái)風(fēng)是暖心結(jié)構(gòu)(暖氣團(tuán)為主),一冷一暖,肯定是“相克”的,即冷鋒影響臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度、移動(dòng)路徑(如本應(yīng)向西北行,卻因冷鋒阻隔,偏向西南)和活動(dòng)范圍。故A項(xiàng)正確,B、C、D三項(xiàng)錯(cuò)誤。

6.大氣的水平運(yùn)動(dòng)即風(fēng)。風(fēng)主要受水平氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)偏向力和摩擦力的影響。風(fēng)力強(qiáng),在等壓線圖上表現(xiàn)為等壓線密集。臺(tái)風(fēng)北部等壓線密集,故“臺(tái)風(fēng)“納沙”在圖示北部風(fēng)力最強(qiáng)。再加上處于高壓南部和冷鋒影響區(qū)域,同屬北風(fēng)(高壓指向低壓,可見沒有臺(tái)風(fēng),也是偏北風(fēng)),與臺(tái)風(fēng)北部風(fēng)向疊加,風(fēng)力較大。故D項(xiàng)正確,A項(xiàng)錯(cuò)誤。結(jié)合上題結(jié)論,我們可知臺(tái)風(fēng)和冷鋒的性質(zhì)不同(一暖一冷),且均較為強(qiáng)勢(shì),兩者靠近時(shí),臺(tái)風(fēng)(風(fēng)力)減弱至消亡(高氣壓,更與臺(tái)風(fēng)的性質(zhì)相反——臺(tái)風(fēng)是熱帶氣旋,屬于低氣壓),故B項(xiàng)錯(cuò)誤。冷鋒和大陸高壓對(duì)臺(tái)風(fēng)有一定的破壞作用(或說是阻擋),但談不上“始終”(過于絕對(duì)),如“臺(tái)風(fēng)“納沙”在圖示北部風(fēng)力最強(qiáng),就有冷鋒和大陸高壓的功勞。故C項(xiàng)錯(cuò)誤。

臺(tái)風(fēng)是一種強(qiáng)烈發(fā)展的氣旋,一般生成于水溫較高的熱帶或副熱帶洋面,伴有暴雨和空氣的強(qiáng)烈旋轉(zhuǎn)輻合抬升運(yùn)動(dòng)。水汽的凝結(jié)釋熱對(duì)臺(tái)風(fēng)的形成有重要作用。臺(tái)風(fēng)對(duì)機(jī)場(chǎng)影響較大,對(duì)風(fēng)力、風(fēng)向進(jìn)行準(zhǔn)確的預(yù)報(bào)和監(jiān)測(cè)是保障機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)營的重要前提。圖示意某臺(tái)風(fēng)移動(dòng)路徑,該臺(tái)風(fēng)形成于菲律賓以東的西北太平洋洋面上,并在副熱帶高壓的影響下發(fā)生位

置移動(dòng)。臺(tái)風(fēng)登陸后勺強(qiáng)度會(huì)逐漸減弱。

(1)分析在臺(tái)風(fēng)形成過程中,空氣旋轉(zhuǎn)輻合抬升的原因。

(2)指出該臺(tái)風(fēng)的主要移動(dòng)方向,并分析原因。

(3)推斷白云機(jī)場(chǎng)在該臺(tái)風(fēng)中心過境前和過境后的風(fēng)向。

(4)分析臺(tái)風(fēng)登陸后勢(shì)力減弱的原因。

7.【答案】(1)海水溫度較高的海域,空氣受熱抬升;水汽抬升過程中,凝結(jié)釋熱,加熱并進(jìn)一步抬升空氣;空氣抬升,中心氣壓降低,四周空氣輻合;在地轉(zhuǎn)偏向力作用下發(fā)生偏轉(zhuǎn)。

原因:位于副熱帶高壓西側(cè),在東南風(fēng)的形象下,向西北方向移動(dòng)。

(2)方向:向西北方向移動(dòng)

原因:位于副熱帶高壓西側(cè),在東南風(fēng)的影響下,向西北方向移動(dòng)。

(3)過境前:西北風(fēng)(偏北風(fēng));過境后:東南風(fēng)(偏南風(fēng))。

(4)水熱供應(yīng)減少;下墊面摩擦增大。

【解析】

(1)根據(jù)材料定義“臺(tái)風(fēng)是一種強(qiáng)烈發(fā)展的氣旋,一般生成于水溫較高的熱帶或副熱帶洋面,伴有暴雨和空氣的強(qiáng)烈旋轉(zhuǎn)輻合抬升運(yùn)動(dòng)。水汽的凝結(jié)釋熱對(duì)臺(tái)風(fēng)的形成有重要作用?!?,把這句話充分理解,進(jìn)行分層并結(jié)合課本所學(xué)即可得到正確答案。首先第一個(gè)關(guān)鍵詞是“輻合抬升運(yùn)動(dòng)”,所以海水溫度較高的海域,空氣受熱抬升。第二個(gè)關(guān)鍵詞是“凝結(jié)釋熱”,分析如何凝結(jié)釋熱及其影響,水汽抬升過程中,凝結(jié)釋熱,加熱并進(jìn)一步抬升空氣。然后結(jié)合所學(xué)知識(shí)分析氣旋的形成,空氣抬升,中心氣壓降低,四周空氣輻合;在地轉(zhuǎn)偏向力作用下發(fā)生偏轉(zhuǎn)。臺(tái)風(fēng)的形成過程原理是近幾年的常考點(diǎn),建議把這道題總結(jié)和復(fù)習(xí)整理,最好可以把臺(tái)風(fēng)的形成過程自己能夠完整描述。

(2)分析臺(tái)風(fēng)移動(dòng)的方向需要結(jié)合的基礎(chǔ)知識(shí)是氣壓帶和風(fēng)帶的相關(guān)原理。根據(jù)材料圖文可以得知臺(tái)風(fēng)位于副熱帶高壓西側(cè),所以在東南風(fēng)的影響下,向西北方向移動(dòng)。

(3)宏觀地理區(qū)域風(fēng)向的分析和微觀地理區(qū)域風(fēng)向的分析有所不同,這就是所謂“尺度”的觀點(diǎn),大尺度和小尺度的分析呈現(xiàn)差異性。宏觀風(fēng)向的分析側(cè)重氣壓帶和風(fēng)帶的相關(guān)知識(shí),這也是前一問的考點(diǎn)。圍觀的風(fēng)向則更側(cè)重高低壓畫風(fēng)向。從這道題目本身來分析,白云機(jī)場(chǎng)在該臺(tái)風(fēng)中心過境前和過境后的風(fēng)向,顯然是一個(gè)圍觀區(qū)域。由于臺(tái)風(fēng)是低壓,所以過境前是西北風(fēng),過境后是東南風(fēng)。

(4)分析臺(tái)風(fēng)登陸后勢(shì)力減弱的原因,需要從動(dòng)力和阻力兩個(gè)角度來分析。從動(dòng)力角度來看,臺(tái)風(fēng)登陸后,水熱供應(yīng)減少。從阻力角度來看,下墊面摩擦增大。8.臺(tái)風(fēng)是形成于熱帶或副熱帶廣闊洋面上一種很強(qiáng)的熱帶氣旋。它的形成需要充足的熱量和水汽供應(yīng)。2022年9月8日,第12號(hào)臺(tái)風(fēng)“梅花”在西北太平洋洋面上生成,并一路向西北方向移動(dòng),先后四次登陸,始終保持很強(qiáng)的勢(shì)力,為所經(jīng)過的地區(qū)帶來了豐富的強(qiáng)降雨。從海——?dú)庀嗷プ饔玫慕嵌?,解釋“梅花”形成的原因;并說明實(shí)現(xiàn)“四次登陸”且?guī)韽?qiáng)降雨的原因。8.【答案】“梅花”形成原因:生成于低緯度洋面,正值夏秋季節(jié),海洋表層吸收太陽輻射多,儲(chǔ)存大量熱量;海洋表層受熱,水溫上升,蒸發(fā)形成充足的水汽;上升的水汽凝結(jié)時(shí)釋放了大量潛熱,進(jìn)一步增強(qiáng)了臺(tái)風(fēng)的勢(shì)力?!懊坊ā痹谙虮币苿?dòng)的過程中依次經(jīng)過了南海、東海和黃海等海域,不斷得到海洋熱量和水汽的補(bǔ)充,勢(shì)力減弱較慢?!痉治觥勘绢}以臺(tái)風(fēng)“梅花”為背景,涉及氣旋、常見的天氣系統(tǒng)等知識(shí),考查學(xué)生獲取和解讀地理信息、調(diào)動(dòng)和運(yùn)用地理知識(shí)的能力,體現(xiàn)了對(duì)學(xué)生綜合思維、地理實(shí)踐力的學(xué)科核心素養(yǎng)的

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