黔西南駕駛教練員從業(yè)資格考試題庫

第頁黔西南駕駛教練員從業(yè)資格考試題庫1、掌握曲線行駛預防方向畫龍跑偏有效方法有()。

A、靠加速踏板來控制

B、靠變速器更換檔位來控制

C、靠制動方式來控制

答案：AB

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：掌握曲線行駛預防方向畫龍跑偏有效方法有：靠加速踏板來控制，靠變速器更換檔位來控制。

2、駕駛機動車在這個路口右轉彎可以不變更車道。（如圖）（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：由圖可知，此為三車道道路，右轉彎時應當靠右側車道，因此如圖情形是不可以直接右轉彎的，因為車的右側是白實線，不能碾壓。因此本題錯誤。

3、在冰雪道路上行車,遇緊急情況時,學員應立即采取緊急制動。()

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：在冰雪道路上行車，遇緊急情況時，采取緊急制動，更容易引發(fā)打滑、側翻等意外。

4、學員踏下離合器后不能將變速桿移入空檔是無力表現。()

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：學員踏下離合器后不能將變速桿移入空檔是無力表現。

5、每日訓練結束時教練員應針對訓練情況進行（）。

A、檢查車輛

B、準備下班

C、與學員道別

D、訓練講評

答案：D

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：每日訓練結束時教練員應針對訓練情況進行訓練講評。

6、蝶形庫樁考不合格內容（）。

A、路線出錯

B、車身越線

C、一次中停

D、移庫不入,碰桿

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：蝶形庫樁考不合格內容：路線出錯，車身越線，一次中停，移庫不入、碰桿。

7、汽車制動時,左右車輪制動力分配不均勻容易造成___。()

A、側滑

B、跑偏

C、轉向能力喪失

答案：B

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：汽車制動時，左右車輪制動力分配不均勻容易造成跑偏。

8、教練員取得《教練員證》后，不必再參加任何形式的再教育。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：教練員取得《教練員證》后，必需再參加任何形式的再教育。

9、駕駛操作教練員的語言要求要()。

A、簡單易記

B、明了精練通俗易懂

C、多講細致

答案：C

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：駕駛操作教練員的語言要求要多講細致。這樣能讓學員更快的了解教學內容。

10、如圖所示，自車應當在環(huán)島內的車輛前方駛入環(huán)島。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：詳見標志解析。

11、抓好學員的安全教育是教練員的社會責任。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：抓好學員的安全教育是教練員的社會責任。

12、電噴車在空檔滑行時并不是最省油。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：電噴車在空檔滑行時并不是最省油。

13、年齡較大的學員普遍存在（）的缺點。

A、逞能與冒險

B、喜歡表現

C、忽視交通法規(guī)

D、接受能力差

答案：D

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：年齡較大的學員普遍存在反應較慢，接受能力差，掌握技能比較緩慢的缺點。

14、國家對機動車實行（）報廢制度，根據機動車的安全技術狀況和不同用途，規(guī)定不同的報廢標準。

A、轉移

B、變更

C、注銷

答案：C

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：已注冊登記的機動車達到國家規(guī)定的強制報廢標準時，應當及時辦理注銷登記。

15、雨天行車,教練員應提示學員___。()

A、緊跟前車

B、控制行車速度

C、充分利用刮水器

D、注意觀察交通情況

答案：BCD

分析：雨天行車，教練員應提示學員控制行車速度、充分利用刮水器、注意觀察交通情況，應加大前后車之間的距離。

16、對制動系進行安全檢視時，應檢查制動鼓及輪轂有無漏油或漏氣現象。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：對制動系進行安全檢視時，應檢查制動鼓及輪轂有無裂痕。

17、如圖所示，車輛行駛中遇隧道時，教練員應提示學員（）。

A、隧道內外光線變化大，存在暗適應過程

B、隧道內交通情況簡單

C、隧道內可能有行人停留

D、隧道出口可能有強烈的橫風

答案：ABD

分析：進入隧道應該注意事項：隧道內外光線變化大，存在暗適應過程，隧道內可能有行人停留，隧道出口可能有強烈的橫風。

18、教學中讓學員養(yǎng)成“右腳不空”的操作方法，隨時準備制動。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：教學中讓學員養(yǎng)成“右腳不空”的操作方法，隨時準備制動。

19、駕駛汽車轉彎在轉向時應考慮的技術因素有（）。

A、最小轉彎半徑

B、內輪差

C、路面

D、后懸外移

答案：ABD

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：駕駛汽車轉彎在轉向時應考慮的技術因素有最小轉彎半徑、內輪差、后懸外移。

20、駕駛動作的反應時間符合（）等規(guī)律。

A、動作越熟練，反應時間越短

B、動作越生疏，反應時間越長

C、對強的刺激物，反應時間短

D、對弱的刺激物，反應時間短

答案：ABC

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：駕駛動作的反應時間有以下規(guī)律：動作越熟練，反應時間越短，動作越生疏，反應時間越長，對強的刺激物，反應時間短，對弱的刺激物，反應時間長，簡單的動作，反映時間短，復雜的動作，反映時間長。

21、教練員講解動作要領應在（）。

A、學員操作前

B、學員操作中

C、學員操作操作后

D、學員操作失誤時

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：教練員做示范動作的要求是準確無誤，做示范動作時要邊講邊做，使學員聽得清看得見。同時，教練員講解動作要領應在學員操作前。

22、駕駛機動車遇到這種特殊情況怎樣行駛？（）

A、靠左側減速讓行

B、靠右側減速讓行

C、加速靠左側讓行

D、保持原行駛路線

答案：A

分析：由于超車的是執(zhí)行公務的警車，因此要減速慢行。另外，由于警車是右側穿出的，因此只能靠左側避讓。所以本題選A。

23、駕駛裝備巡航控制系統CCS）的汽車，設定行駛速度后駕駛員不踩油門汽車也能正常行駛。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：駕駛裝備巡航控制系統CCS的汽車，設定行駛速度后駕駛員不踩油門汽車也能正常行駛。

24、駕駛機動車進入這個路口怎樣使用燈光？（如圖）()

A、開啟左轉向燈

B、開啟報警閃光燈

C、不用開轉向燈燈

D、開啟右轉向燈

答案：D

分析：由圖可知，前方是向右出口，因此向右行駛時需要開啟轉向燈。

25、機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪且能見度在100米至200米之間時，應該（）。

A、開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈

B、車速不超過60km/h

C、與同車道前車保持100米以上的距離

D、從最近的出口盡快駛離高速公路

答案：ABC

分析：根據《道路交通安全法實施條例》第八十一條：機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應當遵守下列規(guī)定：（一）能見度小于200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離。

26、《機動車駕駛員培訓教學大綱》規(guī)定每學時為（）。

A、45分鐘

B、60分鐘

C、90分鐘

答案：B

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：駕駛培訓實行計時制，每學時為60分鐘。

27、車輛安全檢視對行車安全有很重要的作用，必須由專業(yè)維修人員經常進行。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：車輛的日常維護由駕駛員負責,其中安全檢視只是其一。

28、教練員適宜采用___組織“車輛總體構造”理論教學。()

A、講授教學法

B、演示教學法

C、示范教學法

D、模擬教學法

答案：AB

分析：教練員適宜采用講授教學法，演示教學法、討論教學法來組織“優(yōu)先通行權與禮讓”理論教學。教練員適宜采用講授教學法，演示教學法，組織“車輛總體構造”理論教學。

29、圖中標志為（）標志。（黃底、黑邊、黑圖案）

A、易滑路面

B、急轉彎

C、堤壩路

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：詳見標志解析。

30、輪胎與路面的附著力與輪胎氣壓無關。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：載重一樣的情況下，氣壓越低，輪胎與路面的接觸面就越大，輪胎與地面的附著力也越大。

31、學員在駕駛中出現多余動作，只要耐心引導，熱情幫助就可以克服。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：學員在駕駛中出現多余動作，需要教練員對其進行耐心引導和熱情幫助，就可以逐漸克服。

32、1388、協助操作法是_______。

A、幫助學員完成駕駛動作

B、指出并糾正學員操作的錯誤

C、指揮學員如何操作

D、事先提醒學員如何處理情況

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：下達指令法是指揮學員如何操作，協助操作法是幫助學員完成駕駛動作。

33、教練員編寫教案以（）為依據。

A、公安部門題庫

B、機動車駕駛員培訓教材

C、駕駛員培訓管理規(guī)定

D、駕駛員培訓教學大綱

答案：D

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：教練員編寫教案以駕駛員培訓教學大綱為依據。

34、行車中與畜力車會車時，教練員應提示學員鳴喇叭示意畜力車讓行。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：行車中遇到畜力車應該及時降低車速，在靠近畜力車時要避免鳴喇叭或急加速，防止牲畜受驚而發(fā)生意外。

35、駕駛機動車遇到這種情況怎樣禮讓？（如圖）（）

A、減速或停車讓行

B、鳴喇叭或開前照燈

C、按正常速度行駛

D、加速過障礙會車

答案：A

分析：由圖可知，前方道路正在施工，另外對向還有機動車駛來，因此要減速或是停車避讓。因此本題選A。

36、行車中，如圖所示的報警燈常亮時，駕駛員（）。

A、可暫不作處理，繼續(xù)行駛

B、應當馬上選擇安全區(qū)域停車

C、確認無漏油時，視情添加機油

D、確認有漏油時，聯系救援

答案：BCD

分析：《機動車駕駛培訓教練員從業(yè)資格培訓教材》注明：如圖所示的報警燈為機油壓力指示燈，該燈常亮表示機油壓力不正常。行車中，如果該報警燈常亮時，駕駛員應當馬上選擇安全區(qū)域停車，確認無漏油時，視情添加機油，確認有漏油時，聯系救援。

37、在減檔時如何操作加空油（）。

A、速度快加油大，速度慢加油小

B、檔位低加大油，檔位高加油小

C、平路加油大，上坡加油小

D、下坡加油大，平路加油小

答案：ABCD

分析：在減檔時，應通過如下操作加空油：速度快加油大，速度慢加油小；檔位低加大油，檔位高加油??；平路加油大，上坡加油小；下坡加油大，平路加油小。

38、必須堅持按基礎駕駛、場地駕駛和道路駕駛的順序教學。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：必須堅持按基礎駕駛、場地駕駛和道路駕駛的順序教學。

39、教練員對學員感知能力的培養(yǎng)，重點應放在學員的車體感知能力、車速感知能力和道路感知能力等方面。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：《機動車駕駛培訓教練員從業(yè)資格培訓教材》注明：重點培養(yǎng)學員車體感知能力、車速感知能力和道路感知能力，可提升學員的感知能力。

40、在訓練通過交叉路口時，教練員應注意提示（）的學員避免爭搶信號，強行通過。

A、優(yōu)柔寡斷和缺乏自信心

B、性情急躁、易沖動

C、穩(wěn)重、踏實、反應較遲緩

答案：B

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：在訓練通過交叉路口時，教練員應注意提示性情急躁、易沖動的學員避免爭搶信號，強行通過。

41、山區(qū)道路連續(xù)下坡路段，教練員應提示學員頻繁使用行車制動器容易導致制動器熱衰退，使制動效能降低。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：山區(qū)道路連續(xù)下坡路段，教練員應提示學員頻繁使用行車制動器容易導致制動器熱衰退，使制動效能降低。

42、汽車轉彎時的行駛速度越快,產生的離心力就越大,越容易發(fā)生側滑。()

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：汽車轉彎時離心力就越大，越容易發(fā)生側滑。轉彎時的行駛速度越快，會產生越大的離心力。

43、起動機在起動發(fā)動機時每次不能超過5秒鐘,再次使用時須間隔5秒鐘。()

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：起動機在起動發(fā)動機時每次不能超過5秒鐘，再次使用時須間隔15秒鐘。

44、猛踏制動踏板、猛轉轉向盤、換檔強拉硬推是粗猛表現。()

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：猛踏制動踏板、猛轉轉向盤、換檔強拉硬推是粗猛表現。

45、一般情況下，相對中年學員而言，年輕學員的場地訓練進步較快，因此道路駕駛訓練更安全。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：《機動車駕駛培訓教練員從業(yè)資格培訓教材》注明：一般情況下，年輕學員反應敏捷，初始訓練掌握動作要領快，但思想不成熟，喜歡表現、逞能與冒險，易忽視交通法規(guī)。

46、評價汽車制動性能的指標包括制動效能．制動效能的恒定性和制動時的方向穩(wěn)定性。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教