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文檔簡介
第頁宣城教練員從業(yè)資格模擬考試1、機(jī)動車可以在高速公路應(yīng)急車道或路肩上正常駕駛。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:《高速公路安全行車須知》除因停車駛?cè)牖蛘唏偝鼍o急停車帶和路肩外,不能在緊急停車帶和路肩上行車。
2、每天學(xué)車后檢查保養(yǎng)時(shí),為培養(yǎng)學(xué)員能力,教練可不在場。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》第一篇第二節(jié)教練員的職責(zé)和義務(wù):規(guī)范教學(xué),確保教學(xué)過程安全,教練應(yīng)隨車指導(dǎo),及時(shí)糾正學(xué)員的錯誤并進(jìn)行安全提示。
3、教案中的教學(xué)方法是教練員為達(dá)到教學(xué)目的而使用教材、教具,使學(xué)員按照要求進(jìn)行學(xué)習(xí)方法的統(tǒng)稱。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:教案中的教學(xué)方法是教練員為達(dá)到教學(xué)目的而使用教材、教具,使學(xué)員按照要求進(jìn)行學(xué)習(xí)方法的統(tǒng)稱。
4、在緊急情況下,駕駛員應(yīng)當(dāng)___。()
A、冷靜判斷,果斷處置
B、避重就輕,先人后物
C、先控制方向,后制動減速
D、先制動減速,后控制方向
答案:ABC
分析:《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:在緊急情況下,駕駛員應(yīng)當(dāng)冷靜判斷,果斷處置;避重就輕,先人后物;先控制方向,后制動減速。
5、駕駛機(jī)動車不能通過這種情況的鐵路道口。(如圖)()
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:由圖可知,前邊已經(jīng)堵車了,你再過去只能停火車道上,如此一來,火車來了你往哪里跑,為了安全起見,此鐵路道口不能通過。因此本題正確。
6、駕駛車輛不得在超越前方車輛后突然減速、轉(zhuǎn)彎。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:駕駛車輛不得在超越前方車輛后突然減速、轉(zhuǎn)彎。行車遇前方有障礙時(shí),在確保安全前提下可以借用相鄰的機(jī)動車道通行。
7、機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)質(zhì)量信譽(yù)考評包括()。
A、教學(xué)大綱執(zhí)行情況
B、《培訓(xùn)記錄》填寫情況
C、學(xué)員的質(zhì)量信譽(yù)考核情況
D、教練員的質(zhì)量信譽(yù)考核結(jié)果
答案:ABD
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)質(zhì)量信譽(yù)考評包括教學(xué)大綱執(zhí)行情況、《培訓(xùn)記錄》填寫情況、教練員的質(zhì)量信譽(yù)考核結(jié)果。
8、機(jī)動車在高速公路發(fā)生故障需停車檢查時(shí),要在什么地方停車?()
A、最外側(cè)行車道上
B、內(nèi)側(cè)行車道上
C、應(yīng)急車道
D、匝道口
答案:C
分析:高速路最右的道路就是緊急停車道,也就是應(yīng)急車道。應(yīng)急車道就是專門在車子發(fā)生故障或事故時(shí)停靠的。
9、駕駛機(jī)動車駛?cè)敫咚俟吩训篮?,以下哪種說法是正確的?()
A、允許超車
B、不準(zhǔn)掉頭
C、允許停車
D、可以倒車
答案:B
分析:“匝道”是指立交橋或高架路的進(jìn)出道引道。高架:進(jìn)口路和出口路是分開的,只能順行,車輛錯過了下匝道,就不能從上匝道下路,只能從下一個出口下路。立交橋:匝道的進(jìn)出,也是按照設(shè)定的標(biāo)志行駛。不管是高架的匝道還是立交橋的匝道,都不能掉頭、倒車、超車或是停車。
10、被動安全系統(tǒng)是汽車上減輕或避免交通事故發(fā)生時(shí)和發(fā)生后對乘員及車輛傷害程度的各種技術(shù)的統(tǒng)稱。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:被動安全系統(tǒng)是汽車上減輕或避免交通事故發(fā)生時(shí)和發(fā)生后對乘員及車輛傷害程度的各種技術(shù)的統(tǒng)稱。
11、申請駕駛操作教練員的,應(yīng)具有2年以上安全駕駛經(jīng)歷。
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:不同車型不同要求,至少都是3年以上。
12、如果停車時(shí)間超過3分鐘,最好掛在“P”擋上,既省油又環(huán)保。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:如果停車時(shí)間超過3分鐘,最好掛在“P”擋上,既省油又環(huán)保。
13、中型貨車教練車車長不小于___。()
A、5.8米
B、6米
C、8米
答案:B
分析:駕校的教練車有以下幾種:各駕校自主選擇品牌車型但要符合教練車的標(biāo)準(zhǔn):a.大型客車、城市公交車要求:車長不小于8m;b.通用貨車半掛車(牽引車)要求:車長不小于12m;c.中型客車要求:車長不小于5.8m;d.大型貨車要求:車長不小于6m,軸距不小于3.6m;e.小型汽車(含自動檔汽車)、低速汽車要求:車長不小于3.3m,軸距不小于2.3m,輪距不小于1.3m。
14、有的駕駛操作教練員在教學(xué)中采用“嘗試錯誤”的方法,是可取的。
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:駕駛操作教練員在教學(xué)中不可采用“嘗試錯誤”的方法。
15、行車中前方遇大貨車時(shí)如圖所示,教練員應(yīng)提示學(xué)員()。
A、保持足夠的安全距離跟車行駛
B、在確認(rèn)安全后,從左側(cè)超越貨車
C、緊跟大貨車,鳴喇叭催促其讓行
D、確認(rèn)安全后,從右側(cè)超越貨車
答案:AB
分析:保持足夠的安全距離跟車行駛以及在確認(rèn)安全后,從左側(cè)超越貨車。
16、學(xué)員在道路訓(xùn)練過程中過于興奮時(shí),教練員應(yīng)提示學(xué)員控制好情緒和車速,避免過高估計(jì)自己的駕駛技能。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:正確評估自己的能力,有良好的情緒控制能力能夠提高行車的安全性。
17、機(jī)動車駕駛?cè)顺醮紊觐I(lǐng)機(jī)動車駕駛證后的()為實(shí)習(xí)期。
A、6個月
B、12個月
C、18個月
答案:B
分析:常識題,1年實(shí)習(xí)期。
18、機(jī)動車與行人之間發(fā)生交通事故,其損失是由行人故意造成的,機(jī)動車一方()。
A、承擔(dān)主要責(zé)任
B、承擔(dān)次要責(zé)任
C、不承擔(dān)責(zé)任
答案:C
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:機(jī)動車與行人之間發(fā)生交通事故,其損失是由行人故意造成的,機(jī)動車一方不承擔(dān)責(zé)任。
19、動作的()是學(xué)員正確完成系列駕駛操作的重要前提。
A、準(zhǔn)確性和及時(shí)性
B、速度
C、幅度
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:動作的準(zhǔn)確性和及時(shí)性是學(xué)員正確完成系列駕駛操作的重要前提。
20、駕駛訓(xùn)練的進(jìn)度和質(zhì)量是統(tǒng)一的成正比。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:駕駛訓(xùn)練的進(jìn)度和質(zhì)量不一定成正比,與教練員和學(xué)員的具體教學(xué)、訓(xùn)練情況有關(guān)。
21、對車輛進(jìn)行安全檢視時(shí),___屬于發(fā)動機(jī)艙的檢視內(nèi)容。()
A、輪胎
B、蓄電池
C、制動管路
答案:B
分析:《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:輪胎屬于輪胎檢視內(nèi)容,蓄電池屬于發(fā)動機(jī)艙的檢視內(nèi)容,制動管路屬于制動系的檢視內(nèi)容。
22、國家對道路運(yùn)輸從業(yè)人員實(shí)行從業(yè)資格考試制度。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:國家對道路運(yùn)輸從業(yè)人員實(shí)行從業(yè)資格考試制度,機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員資格考試實(shí)行全國統(tǒng)一的考試制度。
23、機(jī)動車行駛超過規(guī)定時(shí)速50%的,處200元以上500元以下的罰款。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:在高速公路上超速不足50%的,按照以下第九十條處罰,罰款20到200元(記3分)。超速50%以上的(記6分),處二百元以上二千元以下罰款,并處吊銷機(jī)動車駕駛證。
24、長時(shí)間高速行駛對駕駛員產(chǎn)生的影響有。
A、對速度的感知能力下降
B、注意力下降
C、對距離的感知能力增強(qiáng)
D、反應(yīng)能力增強(qiáng)
答案:AB
分析:《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:長時(shí)間高速行駛?cè)菀自斐神{駛員對速度的感知能力下降、注意力下降。
25、子午線輪胎與斜交輪胎相比()。
A、加速阻力小
B、空氣阻力小
C、滾動阻力小
答案:C
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:子午線輪胎與斜交輪胎相比滾動阻力小。
26、節(jié)油訓(xùn)練與培訓(xùn)質(zhì)量的關(guān)系是油料消耗的越多培訓(xùn)質(zhì)量越高。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:節(jié)油訓(xùn)練與培訓(xùn)質(zhì)量并不是正比關(guān)系,培訓(xùn)只是起到輔助的作用。
27、指錯糾正法是()。
A、幫助學(xué)員完成駕駛動作
B、指出并糾正學(xué)員操作的錯誤
C、指揮學(xué)員如何操作
D、事先提醒學(xué)員如何處理情況
答案:B
分析:指錯糾正法是指出并糾正學(xué)員操作的錯誤。
28、C1、C2/C3、C4教學(xué)日志中的教學(xué)項(xiàng)目.所用學(xué)時(shí)和學(xué)員簽字等應(yīng)當(dāng)由學(xué)員填寫。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志中的教學(xué)項(xiàng)目培訓(xùn)日期、所用學(xué)時(shí),教練員評價(jià)及簽字應(yīng)當(dāng)由教練員填寫。其中“教練員評價(jià)及簽字”填寫的內(nèi)容主要包括教練員簽字、本次課的教學(xué)項(xiàng)目、本次課所用學(xué)時(shí)、學(xué)員學(xué)習(xí)情況的評價(jià)。
29、心智技能()。
A、主要是先天賦予
B、主要是后天培養(yǎng)
C、無先天賦予,是后天培養(yǎng)
D、既有先天賦予,又有后天培養(yǎng)
答案:D
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:心智技能既有先天賦予,又有后天培養(yǎng)。
30、在理論教學(xué)中,教練員進(jìn)行總結(jié)講評有利于___。()
A、學(xué)員理清思路,把握重點(diǎn)
B、激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)興趣
C、準(zhǔn)備安排下一階段的教學(xué)
D、了解教學(xué)效果
答案:AD
分析:在理論教學(xué)中,教練員進(jìn)行總結(jié)講評有利于學(xué)員理清思路,把握重點(diǎn);了解教學(xué)效果。
31、教學(xué)中養(yǎng)成良好的觀察儀表習(xí)慣,在每次換學(xué)員上車操作首先觀察儀表工作情況,行車中也要間隔()觀察一下儀表。
A、2km—3km
B、3km—5km
C、5km—10km
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:教學(xué)中養(yǎng)成良好的觀察儀表習(xí)慣,在每次換學(xué)員上車操作首先觀察儀表工作情況,行車中也要間隔3km—5km觀察一下儀表。
32、本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:調(diào)控車速包括換檔,抬踏制動、抬踏油門和使用離合器半聯(lián)動。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:調(diào)控車速包括換檔,抬踏制動、抬踏油門和使用離合器半聯(lián)動。
33、教學(xué)大綱提倡采用多媒體輔助教學(xué)可以___。()
A、激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)熱情
B、使教學(xué)內(nèi)容豐富
C、使教學(xué)過程生動
D、替代教練員教學(xué)
答案:ABC
分析:教學(xué)大綱提倡采用多媒體輔助教學(xué)可以激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)熱情、使教學(xué)內(nèi)容豐富、使教學(xué)過程生動。
34、汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),()前后輪轉(zhuǎn)彎半徑方向的距離差為內(nèi)輪差。
A、內(nèi)側(cè)
B、外側(cè)
C、內(nèi)外側(cè)
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),內(nèi)側(cè)前后輪轉(zhuǎn)彎半徑方向的距離差為內(nèi)輪差,外側(cè)前后輪轉(zhuǎn)彎半徑方向的距離差為外輪差。
35、學(xué)員必須規(guī)范地進(jìn)行的會車、超車、讓超車。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:變更車道的駕駛方法是學(xué)員必須掌握的內(nèi)容之一,學(xué)員必須規(guī)范地進(jìn)行的會車、超車、讓超車。學(xué)員通過路口應(yīng)能夠根據(jù)道路交通狀況,以安全的速度和方法通過路口。
36、在蝶形倒庫操作訓(xùn)練時(shí),可原地轉(zhuǎn)動方向盤。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:蝶形倒庫已列入國家監(jiān)理考試中樁考主要內(nèi)容。蝶形倒庫的關(guān)鍵是轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)的選擇。在蝶形倒庫操作訓(xùn)練時(shí),中途可停車觀察,不可使用“半聯(lián)動”,不可原地轉(zhuǎn)動方向盤。
37、遇道路上發(fā)生交通事故時(shí),應(yīng)盡快繞道或掉頭躲避,千萬不要去幫助運(yùn)送傷員。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:遇到這樣的情況應(yīng)當(dāng)予以幫助,讓傷者早日接受治療。因此本題錯誤。
38、夜間行車,前方有彎道時(shí),燈光有效照射范圍會由路側(cè)移到路中間。
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:夜間行車,前方有彎道時(shí),燈光有效照射范圍會由路中移到路側(cè)。
39、周某夜間駕駛大貨車在沒有路燈的城市道路上以90公里/小時(shí)的速度行駛,一直開啟遠(yuǎn)光燈,在通過一窄路時(shí),因加速搶道,導(dǎo)致對面駛來的一輛小客車撞上右側(cè)護(hù)欄。周某的主要違法行為是什么?()
A、超速行駛
B、不按規(guī)定會車
C、疲勞駕駛
D、不按規(guī)定使用燈光
答案:ABD
分析:大貨車在沒有路燈的城市道路上以90公里/小時(shí)的速度行駛是超速,一直使用遠(yuǎn)光燈是不按規(guī)定使用燈光,通過一窄路時(shí)加速搶道不按規(guī)定會車。
40、機(jī)動車在霧天臨時(shí)停車時(shí),應(yīng)開啟什么燈?()
A、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、示廓等和后位燈
B、左轉(zhuǎn)向燈、示廓燈和后位燈
C、前大燈、示廓燈和后位燈
D、倒車燈、示廓燈和后位燈
答案:A
分析:霧天開車視野不良,因此若要停車,就應(yīng)該開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,提醒其他車輛注意。
41、嚴(yán)格執(zhí)行《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》進(jìn)行機(jī)動車駕駛培訓(xùn),是推進(jìn)駕駛員素質(zhì)教育,提高道路交通安全的基礎(chǔ)。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:嚴(yán)格執(zhí)行《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》進(jìn)行機(jī)動車駕駛培訓(xùn),是推進(jìn)駕駛員素質(zhì)教育,提高道路交通安全的基礎(chǔ)。依據(jù)《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》進(jìn)行機(jī)動車駕駛培訓(xùn),可以規(guī)范機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)行為,提高教學(xué)質(zhì)量。
42、在狹窄的路段會車時(shí),應(yīng)做到禮讓三先:先慢、先讓、先停。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:安全行車,安全第一。
43、駕駛機(jī)動車進(jìn)入單向隧道前,要減速并開啟遠(yuǎn)光燈。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:進(jìn)入隧道應(yīng)當(dāng)開啟近光燈。因此本題錯誤。
44、教練員采用動畫模擬教學(xué)時(shí),模擬演示的時(shí)間分配不宜過多,能說明主題即可。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:教練員采用動畫模擬教學(xué)時(shí),模擬演示的時(shí)間分配不宜過多,能說明主題即可。
45、充分調(diào)動學(xué)員積極性是提高培訓(xùn)質(zhì)量的關(guān)鍵。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:充分調(diào)動學(xué)員積極性是提高培訓(xùn)質(zhì)量的關(guān)鍵,課前提問有助于鞏固訓(xùn)練成績,課中設(shè)疑能激發(fā)學(xué)員學(xué)習(xí)的興趣。
46、離合器的作用是使發(fā)動機(jī)的動力與傳動裝置平穩(wěn)地結(jié)合或暫時(shí)分離,用于車輛起步.停車和換擋等操作。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:離合器的作用是使發(fā)動機(jī)的動力與傳動裝置平穩(wěn)地結(jié)合或暫時(shí)分離,用于車輛起步、停車和換擋等操作。
47、汽車制動出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象的原因是___。()
A、前后車輪抱死
B、汽車裝載不均勻
C、左右兩側(cè)車輪的制動間隙不同
D、轉(zhuǎn)向失控
答案:ABCD
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